测控实习报告

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现在回想起测量那会，我觉得那是校园里一道独特的风景线，天天背着仪器到处跑，有次回来的时候还被同学亲切的叫为专业的技师。在这里我要说说很重要的一点是，我们测量的那几天，天气很冷，头两天还下了雪，寒风中测量真不是一般的痛苦，但是我们既然选择了这个专业，就绝没后退的可能，摸着那冰冷的仪器，将测量进行到底。测绘是艰苦型的专业，不留汗、不吃苦是做不出成就的!这次实习也给了我们不少教训：由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦，从而让我们知道了做任何事都要认真、都要有一个严谨的态度，俗话说得好“态度决定一切”。一个组的团结也是至关重要的，它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内的交流，彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观，进度和效果自然就提上来了。

我很珍惜学校给我的这次机会，在大学的几年中这样的机会不多，如果不好好把握每一次，等将来进入社会，早上工作岗位了，我们必定会后悔。平时看到的那一张张图纸，有时会觉得不懂，经过实习发下就你们简单，将实物和图纸联系在一起，学习起这个专业来就更简单，更上手了。总之，感谢老师，同学，我会好好记住这次难忘的经历，它永远是我这辈子最大的财富之一。

一．实习时间.地点

20xx年6月xx日到6月15 日 xx

二．实习目的和任务

工程测量实习是在学完《工程测量》课程之后，对学生进行基本训练的一个重要环节，本次实习的目的在于使学生更好地理论联系实际，通过一周的野外实习，要求学生熟练掌握j6经纬仪和s3水准仪的操作和应用；基本掌握工程测量工作中的常用的测量方法和技术，进一步巩固加深工程测量的理论知识，从而培养学生实践中独立分析问题、解决问题以及组织工程测量工作的能力。

三．实习组织安排

指导老师：xx

2.第十组

组长：xx

组员：xx

四．实习内容

普通水准测量

(1).实习内容：利用水准仪进行水准测量，推算出待测点高程，完成一个闭合水准路线的测量。

(2).实验原理：水准测量的原理是利用水准仪提供一条水平视线，借助带有分化的水准尺，读取两测

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为期三周的工程测量实习已经圆满结束了，通过此次实习，让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们院校区，虽然测区比较大，几乎是整个学校，但让我们值得庆幸的是，在这个秋高气爽的季节里，在我们测量的这段时间中，天气晴朗，阳光明媚且带着一些凉爽。给我们的实习带来了很大的便利。

一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组成员间团结一致相互配合才能让实习快速而高效的完成。测量实习中，每个组员都必须亲自实践，工作经常交换来做，让每个人都尽可能熟悉具体操作。

在测量的过程中，所得数据不可能完全没有错误，我们应该不气馁，坚持重测、重新计算，一次次地练习，一次次得提高测量水平，不断在教训中获得宝贵经验。在这里要感谢老师的指导，实习之初，我们遇到了各种各样的困难，多亏的老师的耐心讲解，才使我们解决了不少测量中的难题。

通过实际的测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，主要是熟悉了水准仪、光学经纬仪和全站仪的用途及其使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法等。最重要的是在很大程度上提高了对仪器的实际操作能力，巩固了理论教学知识的同时，也拓展了与同学之间的交际合作的能力

首先，通过实际操作，我基本掌握了课堂所学的测量学知识，知道如何正确使用水准仪、经纬仪、全站仪测量距离、角度、高差等。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的听课，我并没有掌握很多具体知识，尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。

当第一天开始测量的时候，我的心里还一阵发愁，当真正接触的时候，发现其实并没有想象中难，听别人一说或者翻阅一下课本，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法。但要想提高效率和测量精度，则需要经过不断地操作练习了。

其次，我懂得了做任何事情都要认真细致，不能有丝毫的马虎，特别是在使用水准仪，经纬仪这样精密的仪器时，更要做到精益求精。

因为稍有差错就可能导致数据的偏差很大，更会导致以后其它点的测量出错，最终导致数据计算的错误，比如我们刚开始测量角度时，一个基准点没有瞄准，导致一个角度偏小，然后角度的闭合差也不符合要求，经过校验，才发

常言道，实践出真知，日常的工作中。经常会需要我们去写报告，所写的报告要迅速、及时，一事一报，我们怎么样才能写好一篇报告？今天励志的句子的编辑为大家献上了一篇有关“检测专业实习报告”的深度剖析，希望您阅读后有所收获！

我是在20xx年9月15日至10月17日，到龙井市大田汽车修配中心进行实习的。先后在机修车间、钣金车间、二级维护车间、喷漆车间进行学习。

一、实习目的

通过实习加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。切身了解龙井汽车服务市场现状，熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础，通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习打下坚实的基础。

维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整过程中充分调动人的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习单位及岗位介绍

龙井市大田汽车修配中心始建于20xx年，是一家私营企业，占地面积5300平方米，建筑面积1500平方米，拥有机修、钣金、喷漆、烤漆房、配件库房、二级维护、调度室等十多个车间(室)，现有人员近20名，其中高级职称的有2人，中级4人，初级14人。年维修量达3000多辆。年产值260万元。龙井市大田机动车维修中心获得省交通运输管理厅运管审批一类企业，20xx年被延边军分区指定为车辆保障应急救援企业。

20xx年被省、州运输行业批准为aaa级企业，20xx年获得3.15消费者诚信企业，20xx年获得省州诚信企业单位，政府部门指定维修企业，龙井市主要企业定点维修企业，龙井市六大保险公司指定维修点。获得了《营运车辆二级维护资格许可》，实现了整车修理、总成修理、整车维护、维修救援、专项修理、竣工检验等成套的服务体系。我先后在其中的四个车间进行学习。

三、实习内容

(一)、机修

机修车间是大田汽车维修中心的重要车间，我先到这个车间进行实习。发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程，在进气行程中，进气门开启，排气门关闭，曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进

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一、实习的目的与任务

实习目的：

这次测量实习是为了巩固和加深我们从课堂上所学的理论知识，获得测量实际工作的初步经验和基本技能，着重培养我们的独立工作的能力，进一步熟练测量仪器的操作技能，学会根据测区实际情况选择合适的导线形式和数量合理的导线点，掌握平面控制测量、高程控制测量的外业和内业方法，掌握坐标格网的绘制和导线点展绘的方法，熟练掌握地形测量的方法，学会地形图的清绘和整饰，提高计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识，将理论与实际相结合。

实习任务：

（1）掌握主要仪器（ds3型水准仪及dj6型经纬仪）的性能和使用。

（2）掌握地形测图的基本方法，初步具有测绘小区域大比例尺地形图的工作能力。

（3）掌握测站碎步测量的方法。

（4）掌握施工放样及路线测量的基本方法。

（5）掌握室内抄平的基本方法。

（6）认识了解现代测量仪器用途与功能。在教学实习中要注意使每个学生都能参加各项工作的练习。注意培养学生独立工作的能力，加强劳动观点、集体主义和爱护仪器的教育，使学生得到比较全面的锻炼和提高。

二、测区概况

学生公寓七栋----建筑物较为规则，周围草坪环绕，地形规则。

学校老操场----广阔平坦，无阻碍物。

学校第五教学楼---功能分区明确，室内外墙地面平整。

三、实习过程

本次实习时间为一周，实习的主要地点主要是校园内。采用先教学后实习的方式进行，也就是先由老师教授实习的内容和应注意的要求，然后同学们出去实习，完成当天安排的实习内容。本次实习的安排主要有（1）一个测站的碎步测量（2）建筑物施放样（3）室内抄平

实习内容

（一）一个测站的碎步测量

（1）测量内容及方法

1、拟定施测路线。，选一已知控制点作为高程起始点，记为（d），选择有一定长度、一定高差的路线作为施测路线。1人观测、1人记录、1人立尺，施测1~2站后应轮换工种。

2、施测第一站。以已知控制点（d）作后视，在此上立仪器（初步对中整平、精确对中整平，反复进行）。在施测路线的前进方向上选择适当位置为第一个立尺点（转点1，记为a）作为前视点。读出上丝、中丝、下丝读数、水平角、竖直