地铁司机工作总结

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回首2019年，作为一名地铁司机，我深感自己成长了不少。在这一年中，不仅积累了丰富的职业经验，也收获了大量掌声与赞誉。在此，我对自己的年终工作进行了总结，希望发现并改正自己在日常工作中的不足之处，并为2020年的工作做出更好的准备。

首先，我认为在驾驶技能方面的提高是最大的成长。在每一次的行车过程中，我都会学到许多新的东西。例如，在一个紧急刹车的情况下，如何让列车快速停下，在车速快的情况下，如何控制车速缓慢减速等等。这些经历不仅让我加深了对地铁列车运行原理的理解，同时也锤炼了我的应变能力和临机应变能力。

其次，在应对紧急事件的处理方面，我发现自己需要更加敏锐地辨别各种问题的严重性。例如，当出现列车故障时，我需要运用科学的思路进行维修，通过查看备品备件，制订出相应的恢复计划，了解维修和补救的固有规律，从而确保乘客的安全。在处理紧急事件时，我也对自己提出了更高的要求：在第一时间内发现问题、分析问题、制定预案和物色适当的人手，以保证效率和准确性。通过不断的实践，我对工作流程更加熟练和灵活，提高了响应速度和应急能力。

最后，我们需要保持高度的工作热情和责任心。作为地铁司机，身上有着无上的责任。我们的车上载有每个乘客的健康和生命，每一个座位后面都有一个家庭的期待和等待。回想起磕磕碰碰的日子，我感到骄傲和满足，因为我已经尽了一切努力去实现各种目标。我不断地告诉自己，要把工作当做一种责任，要一直不断地自我提高，满足乘客的需求，提高自己的工作水平，做到行进中的准确性和卓越性。

总之，2019年是我人生中的重要一年。通过对自己的工作进行总结，我认识到需要自我完善和成长，希望通过更多的努力和实践，可以取得更加优异的成绩。2020年我将继承貫守我的原则和方针，在工作中不断提高自己的能力和技巧，发掘潜在问题并及时加以解决，以及时有效地满足客户需求。我相信，如果我们持之以恒地坚持不懈，在未来的日子里，一定能够创造更加辉煌的工作业绩！

在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾

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一、积极参与各项技术学习及职业培训，不断巩固专业知识，不断提高个人专业能力和职业素质。

在重庆轨道公司担任电力调度职务前一个月期间，不忘巩固学习各项专业知识，并成功通过该公司运调中心首次面试。接下来就是全面系统的培训，期间积极参加110kv高庙村主变电所各设备厂家现场培训，充分的认识了高庙村主所供电系统。对西门子110kv gis进线设备工作原理及对应的微机五防操作、继电保护及安全自动化装置分别进行了理论与实践学习。同时也参加了轻轨三号线的各项培训，也对重庆轨道交通一号线供电主接线图及各类电气闭锁、保护联锁条件进行了掌握。后期对《电力调度职责》、《重庆轨道交通一号线电力调度管理规程》、《重庆轨道交通一号线供电专业突发事件应急处理预案》等17项文件进行了记名学习。参与了重庆轨道交通一号线各变电所首次送电全过程，对专业下令术语及送电程序进行了学习。在此过程中，我们对正在经手的工作有了深刻的认识和丰富的实践经验，个人专业水平再度有了深层次的提升；从此，深刻认识到我们从事的工作的重要性，在以后的工作中更加严谨、认真、负责。

二、严格遵守、执行各项安全规程及制度，认真审核停电作业票，积极配合各项停送电任务，保障供电及运营安全。

工作中严格按照各项文件规定执行工作，严格要求自己及他人，绝不违章，绝不违规。时刻掌握全线各所设备状态，对出现的故障及问题及时分析及时汇报，及时通知相关人员进行抢修处理，确保供电安全、行车安全。认真审核各施工单位“电气设备施工、调试作业计划申报表”和“变电所停电工作票”，发现作业票中存在安全隐患和错误的地方及时进行纠正，并在规定时间内对施工、调试的设备进行停送电。叮嘱相关变电所值班员办理好安全防护措施加强监护，防止作业人员误入高压设备带电区，与带电设备保持足够的安全距离并要求工作负责人时刻在场监护，做好互控措施方可进行作业。除此之外，列车热滑及调试期间，按照停送电方案，提前通知操作人员做好准备，在规定时间前要求各牵引所施工作业全部消令，核对开关、刀闸状态，确认具备送电条件，配合行车调度做好列车调试工作，坚持完成每日正线停送电任务。并将已经停

励志的句子为你整理了以下的“《地铁公司年度工作总结》”，相信本网页内容能为您提供帮助。时间像握不住的沙，早晚会流走的，一眨眼这一阶段的工作已进入收尾阶段。现在是写工作的总结的时间，总结工作不是排列清单，要重视细节，但不能停留细枝末节上，要有认识上的深化。

20xx年，本人在_公司领导的领导下，在同事们的支持和帮助下，较好地履行了工作职责，基本上完成了工作任务。现将工作总结如下：

一、加强学习，努力提高自身素质。

一年来，通过自我不断努力，使自身的政治素质、业务水平和工作能力都得到了一定的提高。这段时间里我自觉遵守园区的规章制度，注重自身的道德修养的提高，待人和善，努力树立一个良好员工形象。热爱集体，把公司当成第二个家，注重维护公司形象，在家长和同学宣传公司的良好形象。思想意识有了很大的提升。

二、努力工作，按时完成工作任务。

在工作中，能根据需要有计划的去分配每天的任务，积极向上，努力发挥自己的才能，全心心的投入到工作中，团结同事，学会创新，有目标，有计划的去做，自身的综合素质得到了全面的提升，在工作中真的学到了很多的东西。

在新的一年到来之际，我也有新的工作计划

20xx年以来，我在学习和工作中逐步成长、成熟，但我清楚自身还有很多不足，比如工作能力和创新意识不足、政治理论水平有待提高等。今后我将努力做到以下几点，希望领导和同仁们对我进行监督指导：

1、自觉加强学习，向理论学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和业务能力。

2、克服年轻气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。

3、继续提高自身政治修养，强化工作中学习，学习中成长意识，努力使自己成为一名优秀的职员。

在今后的工作当中，一是要多看一些对工作有帮助的相关书籍，提高工作能力，做好本职工作。勤练多写，更要多学习，多请教，开阔视野，拓宽思路。二是要认真做好本职工作和日常事务性工作，做到腿勤、口勤。一如继往的踏实工作，任劳任怨，务实高效，不断自我激励，自我鞭策，时时处处严格要求自己，自觉维护公司形象，力争高效、圆满、妥善地做好本职工作。三是要坚持做到每日记工作日志，并及时总结，找出差距与不足，及时改进。

尊敬的领导：

您好!首先非常感谢公司给我到x轨道交通工作的机会，对此，我感到无比的

提供精确且清晰的文件文献对于公司的决策至关重要。在撰写文件之前，或许我们可以先寻找一些优秀的模板范例作为参考。通过借鉴这些优秀范文，我们能够吸取成熟的经验，减少走弯路。那么，范文的格式应该是怎样的呢？为了回答这个问题，小编在网络上搜集到了一些有用的信息“地铁司机试用期个人总结”。

地铁司机试用期总结

近年来，城市化进程加快，地铁成为人们生活中不可或缺的一部分。作为地铁运营的重要一环，地铁司机的角色至关重要。我有幸成为一名地铁司机，经历了为期三个月的试用期。在这个试用期里，我经历了各种挑战和困难，但也有了一些收获和成长。现在，我将回顾这段试用期，总结我所学到的经验和教训。

在试用期的开始，我主要是在模拟器上进行培训，学习地铁的操作和各项规章制度。虽然是虚拟的环境，但我时刻保持着专注和认真。通过不断地练习，我渐渐掌握了地铁的基本操作，并能够熟练地应对各种紧急情况。这为接下来的实际操作打下了坚实的基础。

随后，我正式开始了实地培训。刚开始，我感到有些紧张和不适应。地铁驾驶舱内的设备和按钮繁多，需要我仔细研究和记忆。地铁线路的复杂性也是一个挑战，我需要熟悉每个站点的位置和接驳线路。为了克服这些困难，我主动向老司机请教，积极参加训练班和工作组织的讲座，加强自己的知识储备和技能水平。逐渐地，我适应了地铁运营的节奏，掌握了车辆的操作技巧。

试用期并不仅仅是技术层面的挑战，还要求我具备良好的沟通和应变能力。地铁作为大众交通工具，乘客的满意度直接关系到地铁公司的声誉和形象。作为一名地铁司机，我不仅要保证列车的安全运行，还要关心乘客的需求和舒适度。因此，我始终保持微笑，并在适当的时候向乘客提供帮助和服务。在面对突发事件和紧急情况时，我能够冷静地处理，妥善安排乘客的转车和换乘。在这个过程中，我学会了倾听和理解乘客的需求，并及时回应他们的问题和建议。

在试用期的我参加了一次综合考核。这次考核涉及到地铁运营的方方面面，从技术操作到服务态度。虽然我感到一些紧张，但我知道只要我全力以赴，就一定能够取得好成绩。经过一天的考核，我顺利通过了所有的项目，并获得了地铁司机的资格证书。

通过这段试用期的经历，我收获了很多。我学会了如何应对挑战和困难，保持积极的心态和持久的努力。我明白了地铁司机不仅仅是一个技术工种，更是一个服务行业的从业者，需要具备良好的沟通和