红船心得

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红船精神同井冈山精神、长征精神、延安精神、西柏坡精神等一道，构成了我们党在前进道路上战胜各种困难和风险、不断夺取新胜利的强大精神力量和宝贵精神财富。4月底，我再次到嘉兴南湖，瞻仰红船，聆听党史，重温入党誓词，接受革命教育。此次南湖之行使我思想再升华、党性再提高、灵魂再洗礼，感触很深，收获颇丰。当前，湖杭铁路项目进入了全面建设阶段，作为公司党员干部，我们更需要大力发扬“红船精神”，为优质高效推进项目建设注入不竭动力。

始终坚持创新发展，发扬开天辟地、敢为人先的首创精神。我们党一直在创新中发展、在发展中创新。“红船精神”教育我们，在交通建设中要勇立潮头，敢为人先，以创新精神面对新挑战、新机遇，与时俱进，以新发展理念为引领，不断开拓创新。当下，我国高铁建造技术正不断迈向智能化、数字化。湖杭铁路项目自开工建设以来，加强数字赋能，以数字化的工程管理举措和数字化技术创新运用场景不断开拓“数字湖杭”新内涵。下一步，公司将不断总结提炼高铁数字化创新经验，形成一套可复制可借鉴的高铁数字化建造“湖杭示范”。

始终坚持迎难而上，努力发扬坚定理想、百折不挠的奋斗精神。开辟新路不仅需要有“敢为人先”的气魄和胆识，还需要有勇往直前、百折不挠的勇气和毅力。“红船精神”是鼓舞我们坚定共产主义理想和中国特色社会主义信念，不畏艰险、艰苦奋斗的强大精神支柱。我们党在长期艰苦卓绝的奋斗中，历经曲折而不畏艰险，屡受考验而不变初衷，靠的正是坚定的理想信念和百折不挠的“红船精神”。湖杭铁路项目工期紧、投资大，项目推进中有不少拦路虎、绊脚石。在建党百年的历史时刻和项目建设的关键时刻，项目全线党员应当汲取红船精神的磅礴力量，持续发扬抗疫情、战高温、斗风雨的“湖杭精神”，带领全线建设者迎难而上、披荆斩棘、克难攻坚，优质高效完成项目建设任务。

始终坚持以人为本，努力发扬立党为公、执政为民的奉献精神。习近平总书记指出：“不忘初心，方得始终。中国共产党人的初心和使命，就是为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴。”这个初心和使命是激励中国共产党人不断前进的根本动力。湖杭铁路项目是一个促进沿线资源开发、打造“名城、名湖、

写感悟是将个人经历转化为智慧的过程，如果你还在为如何写感悟而犯愁，不妨看看我推荐的一篇名为“红船精神心得体会”的网络文章，或许能为你的工作和生活带来更多创新和灵感！

“红船精神”虽然总结提炼的时间较晚，一直到任浙江省委书记时才明确提出。其意义十分重大而深远。红船精神始于建党之初，是我们党的建党精神的集中体现。其中提炼的开天辟地、敢为人先的首创精神，坚定理想、百折不挠的奋斗精神，立党为公、忠诚为民的奉献精神是我们党90多年奋斗历程的最好的诠释。时至今日，红船精神依然有着划时代的现实意义。

中国共产党领导中国人民走上了改革开放之路，前途曲折而艰辛，没有开天辟地、敢为人先的勇气，没有首创精神就没有中国特色社会主义的今天。过去的30多年，中国共产党以非凡的勇气和坚韧的毅力，在一条充满荆棘的道路上走出了一条中国人自己的道路，经济建设取得了伟大的成就，经济总量成为除美国以外的第二大经济体，人民生活得到极大的改善。物质文明、精神文明得到了极大的丰富。为中国人民树立了道路自信、制度自信、理论自信。

中国共产党领导中国人民如果缺乏开天辟地、敢为人先的勇气，没有首创精神，中国特色社会主义不仅没有今天，更没有未来。没有开天辟地的勇气，中国的现代代建设就会在原地停滞不前，强国梦、中国梦就只会在梦境中出现。因此实现中国梦，需要全体中国人民源源不断的创新精神。中国的改革开放已经到了深水期，面临的困难是空前的，面临的问题也是全方位的，经济体制的改革还有不完善的地方，政治体制改革方兴未艾，社会转型期的各种矛盾层出不穷，这些都需要中国共产党人去、去解决，不允许中国共产党人有丝毫的懈怠。我们只有不断地去创新，不断地去解决前进道路上遇到的困难和问题，中国才有未来，中华民族才会有未来。

精神，在现实社会生活中同样是具有现实意义的。中国共产党人在建设中国特色社会主义的今天，虽然取得了一些成绩，但还存在很多棘手问题，面临着严峻的形势和挑战。首先西方亡我之心不死，不断对我国进行分化和渗透，大力输出西方的所谓的价值观、人生观，与我们争夺年轻一代，企图在下一代身上实现和平演变的美梦。其次，中国改革开放至今，由于涉及重大的利益调整，工作中也过分强调了经济发展，而导致社会其他方面发展失衡，引起人民群众的不理解、不信任和以及对现在社会的不满，虽然明面上经济形势尚好，但各种社会矛盾却十分尖锐。

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红船见证了中国历史的开天辟地，翻开了中国革命的崭新篇章。“红船精神”作为浙江交通人追寻红色根脉的重要精神之一，早已融入几代交工人的血脉。新时代，新起点，新征程，交工人要继续从“红船精神”中汲取乘风破浪的磅礴力量，扬帆再出发，紧扣建设“重要窗口”、打造交通强省“硬核”力量等目标，书写交工篇章，贡献交工力量，努力在时代浪潮中焕发出新的勃勃生机。

敢为人先，不断开拓创新。开天辟地、敢为人先的首创精神，始终激励着交工人勇立潮头，用开拓创新凝练最鲜明的印记。公司顺应时代潮流，坚持改革创新，努力构建发展新格局。在了解全球、国家、地区、地方未来发展的重点和支点的同时，抢抓交通强国建设新机遇，聚焦“十四五”发展规划，锁定集团“5125”战略目标，以未来视角进一步统筹好“一内三外”市场。同时，始终保持市场狼性，创新投资模式，坚定不移深化改革，加快协同发展，健全“东边不亮西边亮”的可持续发展格局，并审时度势制定动态合理的策略和举措。大力布局产业链一体化发展，推动交工研究院产学研体系打造，全力破除信息化障碍，加快“数字交工”建设，以创新之姿重塑经营管理体系。推进组织体系优化，继续深挖成本管控、提质增效潜力，加快推进制度“废改立”工程，持续激发效能活力。

百折不挠，持续图强奋进。坚定理想、百折不挠的奋斗精神，一直鼓舞着交工人爬坡过坎，用实干担当成就最靓丽的风景。公司上下将发挥交工奋斗精神，既埋头苦干，又抬头巧干，不折不扣完成各项目标任务。盘点审视自身资源和能力，想方设法在主业聚焦和产业拓展之间找到平衡，并时刻保持紧迫感，持续增强软实力，补齐建筑工业化、投资合资、并购重组、市值管理、业财税融合等方面的短板，克服不确定因素增多、综合性成本上升、行业性监管趋严等困难，牢牢扭住中心工作不放松。同时，坚持既强化责任担当，又广泛凝心聚力，以上率下打造党委理论中心组示范班，全面开展干部“双强”活动，扎实落实党建品牌落地，压紧压实各级责任，强化素质能力提升，激发党员干部职工干事创业激情，坚持“事业只能前进、不能后退”的决心，形成“人人心中有责任、人人肩上有指标”的局面。

忠诚为民，勇于

励志的句子推荐这篇文章因为它有关于“船厂实习体会心得”的全部细节，希望您分享本页内容与您朋友。随着时间的改变感悟也就不一样了，这时我们应当静下心动起笔把见解写进心得体会。心得体会没有字数限制，想写多少都可以。

参加工作的这段时间，感触最深的是公司领导对我们青年员工成长成才的重视，以及对我们青年员工队伍建设的重视，从我们刚刚参加工作时的入岗培训，到目前正式走上工作岗位前的轮岗实习，无不体现了公司领导对青年员工的关心和支持。

对于轮岗实习制度，我的感触颇深，我认为轮岗实习制度最有利于针对大型工程类从业人员的成长和青年员工的职业定位，通过轮岗实习不仅可以让我们对造船这个模糊的概念有了清醒的认知，对于船舶建造的过程有了整体感和立体感，而且更重要的是让我们每一个人对于自己的职业选择有了清晰的方向，我们可以根据自身的专业和兴趣并通过某个岗位的实践经历来实现自身的职业价值。

下面就按照时间顺序对我这一年的见习生活的点滴进行一个总结，也也算对这一年我的成长经历进行回顾!

甲装车间一切的开始

甲装车间是我工作的起点，是我真正走入造船行业的开始，也是从这里开始让我真正的认识、了解这个行业以及我将来要从事的工作。

最初的实习阶段，让我清醒的认识到了安全的重要性，师傅常常挂在嘴边的一句话就是要注意安全!这些话也深深地印在我的脑子里，安全是生产的保障，生产要有安全作为前提，每天跟着师傅工作，我也很快的对船舶甲装有了进一步的了解，甲装车间负责船舶甲板机械和一些管系的安装调试工作，真正的参与其中也让我对造船有了更加浓厚的兴趣。

四个月的时间，不但让我对造船有了初步的了解，同时对于三部的一些基本的生产情况也熟悉了，也使我自己真正的融入到了三部的生产生活当中。

技术质量科体验另一种工作环境

甲装车间实习结束也就即将过年了，天气也变得冷了起来，上海的冬天真的很难熬，但是这个冬天对我来说还是非常有意义的，因为我开始觉得我的生活又变得丰富多彩起来了，这段见习期间，除了正常跟着师傅上船做一些日常工作，我们这届见习生一起办了一场迎春晚会，排练的日子很开心也认识了很多新朋友，最后的晚会还算成功，最主要的是这个过程让人难忘，就这样这一年就结束了。

我技术科得师傅是一个有着三十年现场工作经验的老师傅，很多现场遇到的难题都要他亲自去解决，跟着他也让我对造船又进一步认识和了解，尤其是一些技