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交通学习心得体会 篇1《道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。在单位的统一组织下，我们集中学习了全文，自己认真学习每一项条款，与过去的有关法规反复对照，有了新的认识，体会如下：一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了撞了白撞?问题很的大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大?即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认撞了白撞的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。新交通法里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。
交通学习心得体会 篇2下面是我本人关于交通文明创建的心得体会：
一、稳定是基础
收费站作为高速公路运营体系的基层单位，处在高速公路所有运营工作当中的第一线，条件相对艰苦，人员普遍年轻，要想把工作干好做起来不简单。建设一直团结稳定的干部职工队伍在我们所有的工作之中显得尤为重要，是我们做其他任何工作的基础，是保持工作长期发展、长期进步所必不可少的。只有思想稳定的干部职工队伍才是有向心力和战斗力的队伍，才是能够打大仗、打硬仗的队伍，这样一支队伍是我们取得好的工作成绩的根本保障。
要建设一支和谐的收
今年八月份，我作为一名机动车驾驶员，有幸参与了宜昌市“准驾驶员”担任一天的“文明出行”交通志愿者的活动，协助交警进行文明交通劝导，实地体验安全行车的重要性。
经历了一天的路面执勤，我深深的体会到作为交通秩序的维护者和执法者的辛苦和责任，在路面站岗执勤，从早到晚经受风吹日晒，更重要的是时刻保持高度的注意力，随时注意车辆、行人遵守交通秩序通行。虽然大部分市民和机动车驾驶员都能遵守交通规则，过马路看红绿灯、走斑马线，但仍有部分群体不走斑马线，当提醒他们的时候，有的甚至置之不理，有的机动车抱着侥幸的心里，不顾路中央的双黄线随意调头，有的见路况好，速度开的很快，还有的抢过红绿灯，在行车中不系安全带等等这些不文明的行车行为，都会为我们自己和他人的生命安全带来危害。
这次活动的开展，有效的提高了我们的文明交通意识和安全意识，拓展了文明交通宣传阵地，营造了浓厚的文明交通氛围。通过实地参与交通管理，更能了解驾车过程中的注意事项，充分认识到不文明出行可能造成的后果，有助于自己练好驾驶本领，树立正确的交通安全观念。在以后的行车中，严格遵守交通法规，做一名文明的驾驶员。
文明交通心得体会(篇2)按照部机关统一安排，我有幸参与了文明交通引导志愿服务。主要是协助交警劝导非机动车驾驶员和行人文明通行。经历了三个下午的志愿服务，我深深的体会到全国文明城市的创建没有旁观者，都是参与者。只要全体十堰儿女共同参与、共同努力，十堰的明天将更文明、更美好。
要树牢交规意识。
“良药苦口利于病，交通安全利于行。”开展文明交通引导志愿服务工作的出发点和落脚点是为了帮助广大市民提升交通安全意识，引导广大驾驶员和行人严格依规出行，浓厚文明出行良好氛围。要注重通过网络、报纸、电视等多种途径，进一步强化交通规则的学习，熟悉掌握各种交通安全知识，了解掌握各种交通指示牌的含义，切实做到心中有驾规、脑中有责任。要注重从各类交通事故中汲取经验教训，根除侥幸心理，切实做到不超速、不乱停车，杜绝闯红灯、酒驾等违法违纪行为。
要有主人翁意识。
“十堰是我家，文明靠大家。”站在长征大道兴国路路口那一刻，自豪感油然而生，我暗暗的提示自己，现在的我就是十堰的一份子，我的一言一行传递的是十堰的声音，我的一举一动展现的是十堰的形象。我是这么想也是这么做的，在开展文明交通志愿服务过程中，我坚持
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交通事故的心得体会 篇1近期组织全体员工团体观看了《合规醒言》系列警示教育宣传片。《合规醒言》是河南银监局组织制作的警示教育片，该片收集了近年来银行业金融机构发生的典型案例，异常是里边的案例：原农行xx市xx区支行柜员刘国俊挪用资金案、xx市商业银行吸收客户资金不入账等系列案件。看着一个个触目惊醒的案例，作为信合员工值得我们深思，要有所启迪和提高。教育和警示大家必须要合规经营、合规操作、合规管理，促进银行业依法合规、健康发展。
作为农信社的员工要深刻领会，做到坚守底线、奉公守法。要深入分析每个事件、每个杯具的成因，真正领会实质。树立正确的世界观、人生观、价值观。奉公守法，恪守道德底线，不越纪律红线，自觉抵制各种腐朽诱惑，坚持平衡的心态。要举一反三，做到遵章守纪、照章办事。每位员工都要认真反思，要从中吸取教训。要恪守职业操守，工作中严格要求自我，遵章守纪，照章办事，端正言行，认真履行岗位职责，提高自身的合规经营意识和制度执行力。时时、处处、事事以敬业、真诚、严谨、自律的工作态度和作风，做到人人主动合规，事事处处合规。
以往的他们，或许是我们身边并肩作战的同志，或许是我们高歌颂扬的朋友，或许是客户心中的优秀代表，我们心中不灭的榜样。但此刻，他们却与铁窗为伴，与监牢相随。
“无规矩不成方圆”，这是对合规重要性最好的诠释，是社会发展、人类提高亘古不变的规律。“控制风险”“无风险”是银行经营的首要原则。要确保做到无风险，就必须做到合规守法。从几百万元的资金挪用案到上千万元的银行假票案，无不向我们昭示着合规文化的极端重要性。惨痛的教训给我们敲响了警钟，时刻提醒我们：业务操作无案件、无事故，必须建立合规文化;银行业要实现又好又快发展，必须建立合规文化!
风险无小事，合规心中留。在我的理解中，合规就是“以遵纪守法为荣，以违法乱纪为耻”、“以遵章守制为荣，以违规违章为耻”.
古人云“勿因善小而不为，勿因恶小而为之”.我们应从每一件小事做起，从每一个岗位做起，从每一个操作环节做起，深化对合规操作的认识，深化对规章制度的理解，深化对业务经营中风险的领悟，深化对风险防范要点的把握，构成事事都有合规守法的工
写心得体会有哪些需要注意的方面吗？当我们觉得疲惫有很多话想要说的时候，我们可以将其整理好并记录在我们的心得体会中。通过写心得体会我们可以不断探索不断突破自己的思维局限，接下来将由我们为大家讲解“心得体会交通安全”，更多信息请继续关注本网站！
心得体会交通安全 篇1真的没有想到，这件事情就发生在离自己这么近的地方。虽然我不是工程专业的专家，但是由于工作的关系，不得不经常关注这些事情。但是真就发生在离自己如此近的地方，心里说不出是震撼还是打击。常听人说，怪事年年有，今年特别多。这话放在20xx年来说还真是不假。雪灾、不断的地震、煤矿、现在又添上了杭州地铁这一笔。我想，在我们行业的巨灾统计上，20xx年绝对是需要单独提出来的一年。
还想起十一长假之前被总部召回培训的事情，正好内容就是地铁和地面道路的修建风险分析和管理。在这一行工作了这么些年了，加上一直都在专业岗位上，对这些大的基建项目感觉就像“鸡肋”，弃之可惜，食之无味!通常碰到这种项目招标，我并不怎么的热心。纵然保费收入动辄几百万，也无动于衷，领导也拿我么有办法。有时候，自己都觉得做核保和风险管控的人有点“半仙”的架势。除了历史数据和专业技能，有时候一瞬间的感觉，也是我们判断是否承保的决定因素。教训往往是建立在巨大的金钱之下的。
正好十一回来又和在外资建筑公司的表妹一同游玩几日，期间也会聊到隧道工程这一方面，因为他们现在正负责从上海到崇明的隧道建设咨询，此前还完成了黄浦江新隧道的工程。每次提及施工工艺和质量检测上，老妹都说看到国内的公司施工就冒冷汗。我说，别说你，我听到都怕。基本上，不出事情那是不肯能的。
不是说自己崇洋媚外，我是以自己是中国人而自豪的人。一向认为这个世界上最聪明的民族就是中国人和犹太人，至于为什么，改日再说。但是我们也要有包容他人长处的胸怀。国外的地铁工程一般都在10~8年之间，而我们只要4~5年，纵然我们人多力量大，但是论技术和施工工艺以及专业设备，我们确实技不如人。很多项目的施工时间都已经在我国实现了飞跃。但是在快速建设的同时，我们是不是丢弃了什么，遗忘了什么。施工人员素质和设备的性能有没有在安全的考虑范围内，回来的车上看到新闻说，有些施工工人居然是三天前才开始从事建工行业的。太不可思议了!真是让人震惊!3天,甚至给工人做安全培训和施工技法的时间都不够。这和草菅人命有什么区别!
谁都知道杭
