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外贸顶岗实习周记 篇1离实习期结束越来越近了，在最后的两个星期内总会有许多新的想发陆续出现，虽然是要离开去读书的，但多少总有点觉得遗憾，也许在这里继续下去的话会学到更多的东西，但是也不知为什么就是不想留下来，虽然里面的人都挺好的。
在小受这边实习了两个星期的时间后，我被老前辈派遣到了新的人这边学习，这位师傅可真是严厉呀，在她那严厉和不好的态度下，我频频犯错，把自己弄的像傻瓜一样，我紧张了。
外高桥是先进港再报关，而洋山则是先报关再进港的，洋山的船主要去往欧洲这一带的。因而在处理洋山的货物事就要提前3天请客户备好货，防止货物在报关时出现查验而无法及时赶上船，而造成延误。但是有时有些客户却不能及时的备好货物，因而就要出现问题，如果是紧急的货物的话，就只能提前去cy提个空箱，要个箱号，和客户提供报关资料去报关，这样就可以一边报关一边等客户的货物，即使遇到查验也不会着急的手忙脚乱了。但是提前提箱的话也会产生一定的费用，不过这都是由客户支付的。当然在等客户准备货物时也要事先与车队联系好，在客户的工厂那边等好，在货物装好后立马拉到码头去进仓，等待放关放行。
一次成功的出口成功是相当的麻烦的，在接受客户委托时，要输单子，要打印托运书给代理，请求定仓，有时客户也会规定几号的船期，但是并不是所有的客户所定的船期是有船的，而且有时还没有直达船，在处理时也要考虑运费，选择最好的最快最便宜的船，在报价给客户。不过有些客户会比较麻烦，所以要仔细，耐心的和客户说明一些不确定因素，比如船晚靠港，报关时遇到查验和报关资料不准确，价格的临时调整等，反正一句话做货代就是要认真负责，对客户要有耐心，不然做错了事就要产生相关的费用，比如改单费，更严重的是货物上不了船，发生纠纷。
在这个星期里的，我发现我自己是不适合做这一行的，因为我老是会犯错，而且都比较严重，还有办事效率也不是很高，虽然有师傅指出及时更正，但是我还是觉得自己不行的，我一度对自己这种粗心马虎的做事态度感到厌恶，但是这就是我，从小到大到现在都没有改到的毛病就这样一直困扰着我，如今到了工作上就产生了巨大的麻烦，虽然我现在只是实习生，但是由于我的错误
经过我们的认真呕心沥血推出了这篇难得一见的顶岗实习总结。所有工作都不可避免要处理文档，借鉴范文会是我们第一个想到的，通过阅读范文我们能够更好地认识自我和他人的情感需求。为防遗忘，建议你收藏本页！
顶岗实习总结(篇1)一、实习目的
顶岗实习是职业技术学院面临毕业的大专学生的一门重要实践性课程。通过顶岗实习可以让我们把在学校里学到的理论知识与工作实践有效的结合起来。它增强了我们的动手能力、协作能力、专业技术能力和对社会的认知能力。为我们今后实实在在的踏上工作岗位，起到指引作用。
顶岗实习不同于课堂教学，课堂教学中，老师讲解，我们领会，而顶岗实习则是在企业的大环境里、在领导的指导下，由我们自己去实践学习。通过实际操作，一方面可以巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可以获得在书本上不易了解和不易学到的实际知识，使我们在实践中得到提高和锻炼。
对我们xx学院来说，顶岗实习是我们学院教学的重要补充部分，是我们教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分。它与我们今后的职业生活有着最直接的联系，顶岗实习可以让我们逐渐完成从学生到社会工作者的过渡。
因此顶岗实习是学校为社会培养技能型人才，实现我们人生价值的主要途径。它不仅是校内教学的延续，而且还是校内教学的总结。可以说，对于xx职业学院的大中专学生来说，没有顶岗实习，就没有完整的教育。顶岗实习的成功与否，直接关系到我们以后对社会的适应能力和前途。
我从事的是外轮理货工作，由于没有接触现场，在工作的起步阶段我就面临着挑战，在不断学习的同时我也在不断的调试自己，秉承“知识改变命运，岗位成就事业”的理念，把握机遇，应对挑战，在工作实践中提高和丰富自己，总结自己在转型期的思想碰撞，从而为自己的人生和职业生涯奠定一个良好的基础。
二. 实习时间：xx年x月x日起至xx年x月x日止
三. 实习单位：xx公司
青岛港始建于1892年，是具有117年历史的国家特大型港口，包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区、胶南董家口港区四大港区。主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。现有员工16000多人。目前，世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头。青岛港的母亲河和发祥地大港分公司，她像一位老者，每天迎来送往世界各地的船
三个多月的x顶岗实习，很快接近尾声，现在想来，所有的就剩下沉淀在心中的一份对教师的憧憬以及对孩子们的那份责任以及承担这份责任的历练以后的积淀。
201x年5月20日，我怀着激动地心情踏上了期待已久的顶岗实习之路。当我坐上离开湖北民族学院的班车的那一刻起，我就知道我将经历一段特殊的不平凡的并且充满收获的人生旅途，那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔，必定会在我的生命中留下绚灿多彩的回忆和无与伦比的财富。
记得那天我们是早上8点多钟从学校发车，下午6点多钟才到实习点（鹤峰县最偏远的一个乡镇中学——铁炉民族中学），坐了近10个多小时的车。我们一行3人虽很疲劳但很兴奋，毕竟这是我们第一次实习，是我们第一次以老师的身份走在校园里。接下来几天并没有什么实质性的工作，只是分别听了下教学主任和所顶的岗的老师的讲话，并看了看学校的环境，算是对学校的初步了解吧，真正的工作是从第二周开始的。前几天“上班”只有两种感觉：忙， 累。每天觉得睡眠不足，早上6：30起床，晚上10点多彩回寝室。但我知道我的实习之路才刚刚开始，我要经历的还很多，这是我所预料的，也是我所想要的。因为我知道人只有在艰苦的环境中才能磨练出坚强的意志。
我的实习顶岗被分配顶田绍剑语文老师的岗教802班的语文和701班的历史。这两个班的课程全部放手由我独自完成，完全成为一名真正的教师。这让我在庆幸自己能大展拳脚的同时渗透了些许忧虑，毕竟自己还是出生的牛犊。但既然选择了顶岗实习，就努力把它做好！
我的顶岗实习有以下几个方面：
（一）教学工作
第一周，我通过指导老师先熟悉802和701班的基本上课情况，以了解学生姓名，成绩为主，同时学习指导老师的教学方法和教学模式流程。第二周，由于所顶的岗的老师即刻到大学深造，且我们在大学期间有充分的准备，对于教师技能这一块也比较有信心，所以在听课的一周后就开始独立走上讲台了。在铁炉中学，我对自己要求很严格，每次上课前都要充分的备课，并请一些资深的语文老师修正。所以我的工作就是听在校优秀老师讲课—-写教案---试讲----修改---上课，反复练习，完善，尽量让每节课所讲的内容烂熟于心为止，即使这样，我还是遇到了许多平时没有学过，也没料到过的问题在课堂上出现。这让我知道教学生知识时，我仅仅只懂得书本上的知识的话，那是远远不够的。
对于上课，我有几点体会：第一，如我所教的语
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顶岗实习总结报告(篇1)一、实习单位及地址
名称：xx地铁
地址：xx地铁宁天城际
公司简介：xx地铁s8号线是xx地铁第一条全线位于长江以北的线路，于20xx年8月1日开通运营，标志色为橙色。
地铁s8号线途径浦口区和六合区，南起桥北地区，经过浦口、沿江、大厂，向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖，未来将延伸至天长市。
线路全长45.2千米，其中地下线约11千米，高架线约33千米；共设置17座车站，其中地下站6座、高架站11座；列车采用4节编组的b型鼓型列车。s8号线最高速度为120km/h，是中国一次建成里程最长，运行速度最快的城市地铁。
二、实习时间
20xx年8月1日——20xx年8月30日
三、实习目的
20xx年第二届青奥会在xx举行。“为确保平安青奥，根据xx政府同意、xx市公安局共同要求，从8月1日至8月30日，地铁公安分局在xx地铁实行全面安检，采取‘站站安检、全线巡查’的模式，在站厅和通道进行适当围闭设置安检点，安排多名安检人员，配置通道式x光机及一大批手持式金属探测仪等专业安检设备，按照‘逢包必检，逢疑必查’的原则，全面检查进站乘客及其随身物品，引导客流经过安检点进站乘车。”
这次参加安检工作，一则为青奥会贡献一份自己的力量，二则通过这次安检工作，了解学习了地铁管理运营的相关知识。同时，通过自己的观察了解，分析其中的物流服务概况，更好地掌握了自己专业的知识。
四、实习内容
地铁作为公路运输的一种工具，它不但节省土地、能源，减少污染、干扰，而且运输快捷，对于大城市，特别是像北京、上海、xx等这些大城市来说，是交通运输系统的重要一部分，是不可或缺的一部分。
这次我的实习单位xx地铁，实习地点是xx地铁s8号线的方洲广场站。确保安检工作正常之余，学习了解了地铁车站的工作运营管理的相关知识，了解了地铁车站的运营服务牵涉到的物流部分。
我实习的内容可以分成了以下几个阶段：
1、了解熟悉安检设备仪器的使用方法和注意事项，掌握安检的具体流程，了解安检工作的各种情况处理。
2、分析地铁车站客流量的高低峰，应用物流知识疏导乘客接受安检。
3、了解地铁车站附近饭店订餐模式
