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美术实习生总结 篇1短短的两个月的实习生活很快的就结束了，美好却又是很失落，感觉不是很满足。实习期间，我真正的体会到了做老师的乐趣，每当走进校园的时候，那一声声的“老师您好”，让我觉得自己真正的是一位老师。而这期间，我体会到了做老师的酸甜苦辣。实习初，听了一周的课之后，开始了人生第一次讲台上的生活。起初课上心情特别紧张，由于经验不足和应变能力不强，两课时课好几个班上下来，重点不突出，讲课顺序不清，师生配合不够默契，我慢慢的理解教材内容，不断修改添加，丰富教案内容，通过和学生几节课的相处下来，不断地去了解他们，理解他们，从他们的角度给与教学，渐渐的从不足到展现优点，从生涩紧张到纯熟自如，我一步一个脚印走的扎扎实实。针对出现的问题，指导老师要求我多听课，多向经验丰富的教师学习，并且面对面地指出教案的不足以及上课时存在的缺点。帮助修改教案，她们没有丝毫的架子，更多的是朋友般的亲切交谈。
在上课的过程中，我遇到了许多困难，譬如初中的孩子正处于叛逆的心理阶段，多有不遵守课堂纪律，注意力也不容易集中，不配合课堂教学等??常常让我想不到好的应对措施。是否要采用强制的方法?如罚站、罚蹲等。诚然，这种方法可以勉强维持课堂秩序。然而，这也无疑加深了老师与学生之间的隔阂，伤害了学生的自尊，使学生产生厌学的心理。作为教育工作者，我想改变这种课堂气氛，在教学活动中建立平等和谐的师生关系，并融入学生的集体中去，做学生们的良师益友。我采取奖励鼓舞、转换角色等方式，取得良好的效果。俗话说：“知之者不如好知者，好知者不如乐知者。”兴趣是最好的老师，对于学生来说是至关重要的。我的体会是老师必须起到主导作用，把学生的学习兴趣调动起来，使他们在快乐中主动学习。我通过让学生自己观察、探索、发现、讨论、设计、游戏、表演、评价等方式，充分的将课堂让给学生，发挥他们的天性，充分调动了他们学习的主动性和积极性，由“要我学”转化为“我要学”的教学方式，激发了学生浓厚的美术学习兴趣。
整个实习期间，我觉得高中水粉素描的辅导工作最令我难以忘怀。由于他们才开始起步，普遍基础较差，一开始看着他们一点
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艺术专业实习报告【篇1】今年假期我怀着无限的憧憬和期盼去了xx公司实习。第一次踏上工作岗位将我所学的理论知识运用到实践当中。我所生活的环境也发生了很大的变化，没有三点一线的课堂生活了，而是踏上了上班族的行列，每天在规定的时间上下班，身边接触的人也完全换了角色，老师变成了老板，同学变成了同事，与他们的相处之道也完全不同。在这样的巨大转变中，我迷茫，惧怕，担心无法马上适应新的环境。俗话说：实践出真知，我实习的时间虽然不长，但是我从中学习到很多的知识，不仅仅是专业上的，更有关于做人，做事的知识。
初进公司，项目经理便安排我跟着师傅学习。先前的几天，我在办公室看图纸，抱着学习的心态，认真的看他们的设计，规范，这些对我有很大的帮助。过程中我还不断熟悉工作环境，了解每项材质的具体报价及具体样子，并了解工人施工一平米的单价以及一个项目的单价。通过熟悉报价并看书学习巩固了不少知识，了解装修的整个流程，懂得要在实践中慢慢积累经验才有所收获。终于有机会出去量房并陪同设计师与客户谈项目，我主要负责排尺，然后画房型图，学习怎样做预算，并向客户报价。同时我一有机会就去工地上熟悉各个施工环节，虚心的请教，学到很多珍贵的经验。
在这段其间，我除了做好我本职的工作，还学习了更多书本上没有的知识。首先是，我进入这个行业初步的了解了这个行业的基本情况及未来的发展状况。其次，我的思想受到了洗礼，意识到了自己能力的欠缺和知识的匮乏。最后，我顿时发现我在学校的时间太少了，很快我就要结束四年的读书生涯，我要珍惜在学校的每一寸光阴。
回首这一个多月的点点滴滴，心中顿时生出了许多的感触。这段时间中经历的每一天，都在我心中留下了永久的印记。每天都要拼命的挤公交，生病也得坚持上班，没有学生时期的自由了，也只有在此时，我才体会到了父母的辛苦劳累。在这繁忙的一个多月中，我不断的学习各种知识和为人处事，一直在为了不被时间丢下而拼命的追赶着，美好的纯真随着风雨的磨灭化成了成熟，或许这正是成长的代价。
经过了这段时间的实习，我了解了自己的不足，也知道了自己应该努力的方向了。在未来的日子里，我将努力做到以下几点：
一
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汽修实习生总结 篇1从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会终于来了！期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了！
汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。我们这次实习的发动机是别克凯越1。6升直列电喷汽油发动机。
实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼——也就是我们汽车构造实习的大楼。进入教室后，我们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让我们疑惑不解。过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。张老师年纪较轻，他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师一定身经百战，经验丰富。
我们分好小组后，就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯越发动机，心里的欣喜溢于言表。不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。所以当天，我们每一个小组都被分配了一台化油器。“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。在老师简单介绍完化油器的一些特点后，我们的拆装实习就正式开始了。组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开始对其结构和作用热烈地讨论。经过一天的实习，我们组能熟练地拆装化油器，而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。最后在老师的帮助下，我们理解了化油器的六大系统（浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统）工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进行了研究，深入了解了每个工况下的过量空气系数，节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的，也是忙碌的，更是充实的。
第二天的实习是以个人形式对化油器的考核开始的。我自高奋勇地成了第一个接受考核的学
有些人会说但不会写，撰写文章之前看看范文是什么样的吧。精读范文是了解教育的重要性和发展趋势的有效方法，现在的你知道从哪几个方面去写范文吗？以下是小编为大家整理的“实习生小组总结 ”，希望你更多关注本网站更新！
实习生小组总结【篇1】20_年9月13日—20_年11月4日，我们一行人六个在育才初中部实习，进行历史教学工作与班主任工作。小组成员有郑伊娟，王惠芳，林映君，梁莉，邓丽藤，刘欢欢。
现就实习情况总结如下：
一、联系校方事项。
由于育才中学一直是历史系实习的一个点，所以这一次联系起来并不费力。从大学指导老师那里拿到校方联系电话，提前一个礼拜与校方联系妥当。再者就是路线由于学校规定每天7：30前准时到校，因此早上5：30起床，在学校踩单车到商业北区搭地铁，其中大概30分钟，联系好事宜后，在实习开始之前我们一行人去育才中学与校长‘级长等人见面，听从了校长关于学校具体安排以及班主任工作，教学计划的讲话，顺利拿到课程表以及参观育才中学。
二、办公室以及日常遇见问题。
一开始办公室地点是在5楼，专门给初三老师午休地方。由于不方便原因，在级长的安排下我们搬到三楼也就是初一年级所在楼层，方便我们实习工作开展。再者就是饭卡，饮水机以及空调，多媒体的配置，为我们提供极大方便。
实习的第一天，我们一行人被分配到不同班级进行班主任工作。一人带一个班。育才初中部初一年级一共有12个班。1—3班是重点班，都是升中考成绩优秀的，4班是特长班，5—8班是电脑派位，9—12班是择校班。我们几个人带的班集中在5，6，7，8，11，12这几个班。
第一周主要是进行听课，主要听了初一级两位指导老师的课，以及初二初三老师的课。这几节课下来，我们从经验丰富的教师身上了解到①在课堂上要积极进行师生间互动才能吸引学生②上课要抓住上课要抓住一条主线，从主线上寻找闪光点③一名有经验的教师能够自然融入课堂，与学生建立良好的沟通渠道。这些都是我们为期两个月必须锻炼的师范技巧。整个实习阶段听课分为几大部分：指导老师8节课，海珠区公开课2节课，同学之间相互听课，评课(育才初，高中部之间，三中以及四十四中)。通过听取历史教师的课以及同学之间互相听课，评课，使我们快速找到自己的缺点和不足，继续发展优点，不断进步。
三、关于教学任务如下：
六人负责初一年级12个班的历史教学任务。每人一周上4节课，一课4讲。两人负责4
