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半年工作总结计划 篇1

区地税局上半年工作总结及下半年工作安排

今年上半年，我局在区委、区政府的正确领导下，紧紧围绕组织收入这个中心，突出税收征管和纳税服务两个重点，全面加强队伍建设、廉政建设、作风建设。通过区局全体干部职工的共同努力，收入工作和其他各项工作发展势头良好。主要体现在以下几个方面：

上半年，我局紧紧围绕组织收入这一中心工作，通过阳光征收，科技助力，强化征管，扩规模，挖税源，确保了我局上半年税收实现稳步增长。截止到6月7日，全局共组织地方各税6019万元，完成年度计划的38.5%，增收1274万元，同比增长26.8%；费金入库129万元，增收42万元，同比增长48.3%。

分级次完成情况：中央级入库886万元，同比增收197万元，增长28.6%；省级入库798万元，同比增收225万元，增长39.3%；县区级入库4336万元，同比增收853万元，增长24.5%。从级次看，中央级、省级、市级、县区级均取得增长，呈现各级次齐头并进的态势。

为确保组织收入总量和质量不断提升，我局采取的主要措施是：一是强化收入目标责任制，层层分解落实收入任务。年初，根据上级下达的税收计划，结合税源调查，区局在全年税收工作会议上，以目标责任书的形式分解落实到各征收管理单位。多次召开收入分析会，班子成员分片深入基层进行督促、检查和指导，形成了人人头上有指标，千斤重担众人挑的良好局面，确保了各阶段收入目标的实现。二是加强重点税源监控。对年纳税大户建立了重点税源监控数据库。各征收单位针对辖区内的重点税源，落实人员，明确责任，加强了房地产业、建筑业等重点行业的监控。各征管单位还建立了与企业之间经常性的交流、沟通制度，对重点税源进行跟踪管理，确保了重点税源的及时足额入库。三是强化小税种征管。在加强主体税种税收征管的同时，不断强化小税种的征管力度，达到了挖潜保增的效果。四是全面细致地做好企业所得税汇算清缴工作。在今年的企业所得税汇算清缴中，我们一方面制定企业所得税汇算清缴工作方案，明确工作要求、步骤、方法。另一方面做好宣传和培训工作，增强税务人员的责任心和纳税人的理解配合，加强汇算清缴期间的检查指导，区局领导带领有关科室人员深入到各分局调查了解汇算清缴进展情况，解决存在问题。五是加大稽查力度，查偷补漏成效显著。今年，我局加大稽查和打击涉税抗税行为的.力度，进行了营业税、所得税等税种的检查 和发票使用检查，坚持以管促收，以查促管。

今年来，我局把依法治税作为税收工作的最高原则，依法治税深入人心。一是以“普”宣传税法。大力开展了“税宣进景区”、“税宣进工地”、“税宣进学校”等税收宣传活动，积极贯彻落实今年元旦起施行的《湖南省税收保障办法》，宣传普及国家税收政策，为推进依法治税、依法行政、提高全民税法遵从度发挥了积极而重要的作用，营造了公平治税的税收环境。二是以“控”规范执法。对税收执法责任制实施过程控制，做到了环环相扣，全程跟踪，实现税收执法考核“零过错”。三是以“查”促进执法。通过日常检查、重点检查和明察暗访等方式，深入开展税收执法专项检查，发现问题严格整改，防范了执法风险，提高了税收执法和征管工作质效。四是以“防”规避执法风险。对内，建立健全税收执法内部监督机制、执法预警机制。对外，广泛接受党委、人大、政府、政协、纪检监察等部门的监督。五是以“正”维护执法。全面推行“阳光执法”、“阳光办税”，严格落实政务公开制度，不断增强税收执法的透明度，切实维护纳税人合法权益，赢得了纳税人的广泛好评。

上半年来，我局坚持强培训、重激励，把管理创新作为重点，激发干部活力，队伍素质明显提升。一是加强和改进思想政治工作。迅速掀起学习十八大精神热潮，结合我局实际以多种形式进行宣传贯彻落实；开展“两个务必”、感恩惜福和重温党章教育，增强干部的知足感、忧患感；继续深化争先创优典型引路，传递正能量。二是创新队伍管理。按照《干部“双考双评”绩效评价机制》，定期对干部进行考核考试，定期对机关、基层干部双向评议。加强对中层正职的监督管理，落实《正职工作考核办法》。三是推进教育培训。立足长远，按照“贴近工作、贴近岗位、贴近软件”的要求，进行基层干部全面轮训；将综合培训与专业培训结合、全员培训与团队培训结合、税收知识培训与行业领域培训结合，着重加强打造纳税评估、会计知识、税务稽查等方面的业务骨干，鼓励干部参加注册税务师、注册会计师等技术类资格考试。不断完善教育培训激励机制，激发学习兴趣，挖掘干部潜能，使学习由“软任务”变成“硬约束”。加强税收执法风险防范教育，认真梳理执法风险防控工作中存在的问题和薄弱环节，有的放矢地开展执法风险防范教育。强化地税网络平台学习情况的检查考核，确保学习效果。

一是认真落实党风廉政建设责任制，始终把党风廉政建设和反腐败工作作为关系全局的大事，纳入整体工作格局，切实做到与税收业务工作同部署、同检查、同考核。加大责任考核和追究力度，着力解决干部队伍中存在的责任意识不强和“庸懒散”等现象，全面提升税务干部的履职能力和执行能力。构建党风廉政建设网络，做到一级对一级负责，一级让一级放心。二是深入开展党风廉政宣传教育工作，紧紧围绕增强五种意识，深入开展形式多样的廉政教育活动，重点抓好“两个务必”教育、感恩惜福教育、警示教育和重温党章教育，增强干部的知足感、忧患感。每星期编制廉政短信息发给区局干部职工，五四青年节，组织区局35岁青年干部参观瞻仰了省廉政文化教育基地和周逸群革命烈士陵园。深入推进廉政文化建设，着力打造省级廉政文化建设品牌，提高地税廉政文化在反腐倡廉教育中的渗透力。5月份编印了《与快乐同行--君山地税文化建设活动剪影》、《灵感的霞光--君山税干心语集》两图册，获市局好评。组织全局干部职工认真学习《税收违法违纪行为处分规定》，增强干部法纪意识。三是推进机关作风建设常态化，作风教育经常化，制定作风教育方案，编辑印发《君山区局工作人员手册》、《作风养成教育手册》，确保作风教育取得新成效。作风监管规范化，制定《君山区局关于进一步加强和改进机关工作作风的若干规定》，建立和完善推进作风建设的制度体系。营造崇尚实干、积极奉献的工作氛围。作风督查常态化，规范《请（休）假等有关规定》、《考勤制度》，坚持开展作风整治行动，采取专项督查和联合督查的方式，重点抓好纳税服务督查、上下班纪律督查和政风行风督查。严格实行局领导巡查制度，每周组织开展一次政风行风督查，并形成督查通报。对违反作风纪律有关规定，执行制度不严、工作纪律松散、办事拖拉扯皮、服务态度恶劣，甚至滥用职权、徇私舞弊、吃拿卡要等行为，依法依规严肃查处、从严问责。

今年上半年我局虽然各项工作都保持了良好的发展态势，但我们深知，距离上级的要求还有一些差距，在税收征管中存在不少的问题和困难，主要有两个：一是收入任务增长过快。区政府下达给区局的税收计划任务为6860万元，同比增长115.18％，完成9005万元，同比增收5115万元，同比增长131.49％；20区政府下达给区局的税收计划任务为12030万元，同比增长5170万元，增长75.36％；今年区政府下达给区局的税收计划任务为15640万元，12030万元，同比增长3610万元，增长30％。二是本级和乡镇级固定税源不足，税源后劲严重不足，和实际收入差距很大，理想预测税源不足1.2亿元。下半年，我局将重点从以下几个方面入手，进一步加大工作力度，力争圆满完成全年各项工作任务：

（一）确保圆满完成收入目标。做到时间任务同步和税款的及时足额入库，开展各种税收专项检查，打击偷抗税，堵塞税款的跑、冒、滴、漏，把该收的税收足、收齐，圆满完成上级下达各项收入任务。

（二）抓好党风廉政建设。重点做好预防职务犯罪警示教育工作，及时发现制度和管理方面存在的薄弱环节，健全制度，加强预防。抓好典型教育，在全局形成弘扬正气、廉洁自律的良好风气。按照省局 “作风建设年”的部署，继续改进工作作风，推进机关作风建设常态化。

（三）加强地税文化建设。大张旗鼓地弘扬先进税收文化，开展多种形式的活动，引导干部提高思想理念。进一步提升地税文化软实力，用共同的精神和理念来凝聚人心，提高干部队伍素质、激发工作活力、增强敬业精神、弘扬优良作风、构建和谐环境。

半年工作总结计划 篇2

20xx年是全面深化改革、推进法治交通建设的重要之年，是“十二五”收官、规划“十三五”发展的关键之年，更是遵义实现县县通高速的攻坚之年。在市委、市政府的正确领导下，在省交通运输厅的支持下，深入贯彻落实党的十八大、十八届三中、四中全会精神，认真贯彻落实中央和省、市保持经济平稳快速增长的决策部署，坚持以交通运输基础设施建设三年会战为重点,认真开展“三严三实”专题教育活动，主动适应经济新常态、抢抓发展新机遇，精准发力、持续发力、重点发力、上下发力，加快推进交通基础设施建设步伐，扎实抓好交通运输行业管理，各项工作实现了持续较快发展。现将20xx年工作完成情况及20xx年工作打算报告如下：

20xx年以来，全市交通运输系统在市委、市政府的正确领导和省交通运输厅的大力支持下，高举“发展、团结、奋斗”旗帜，努力克服经济下行压力、建设资金短缺和自然灾害等多重困难因素，改革创新、克难攻坚、团结拼搏、奋勇争先，超额完成了20xx年和“十二五”期各项目标任务，科学编制了“十三五”综合交通发展规划。

围绕20xx年完成交通固定资产投资210亿元的目标，积极向上争取资金，创新融资手段，改进筹资模式，交通固定资产投资实现了稳步增长。前三季度已完成 209.61亿元(其中仁怀含累计完成投资14.49亿元)，预计全年公路水路建设投资将达253亿元，再创历史新高，比上年同期增长25.25%。圆满完成了“十二五”期规划总投资850亿元的目标任务，是“十一五”期的4.2倍;20xx年底高速公路通车里程达1079公里、国省干线通车里程2310公里，是“十一五”末的2.4倍;通村油路建设项目2047个共7221.8公里，建制村通油路率比“十一五”期末增加61%;新增四级以上航道220公里，通航里程将突破920公里，比“十一五”期末增加20.6%。

高速公路通车里程突破1000公里(含一级公路)。茅坛一级公路建成通车、巷三一级公路年底建成通车，务正高速公路、道瓮高速公路、江瓮高速公遵义境内段年底建成通车，我市年底高速公路通车程里将达到1079公里(含一级公路里程110.336公里)，实现了县县通高速公路的目标。兰海高速忠庄立交桥正按计划推进建设。绥正、南环、正习、江习古、绕城西南环(乐理至贵遵复线处)、兰海高速贵遵复线、仁怀至遵义复线、遵余、白黔、务德、道武、务彭等高速公路项目按省厅及市委、市政府的安排部署有序推进的前期工作。

国省干线攻坚建设全面加速。省下达的年度目标任务为10.37亿元，已完成提等升级改扩建国省道200公里,预计年底完成投资11亿元。赤水河谷旅游公路项目全长153.069公里，已于20xx年1月开工建设，已累计完成投资16.5亿元，总体形象进度达57%,预计年底完成投资22亿元，总体形象进度达75%;加快推进G352马鬃至官庄、S101绥阳至宽阔、温泉至双河洞(温双线)、S303石浪关至青杠塘段建设，东部片区茶海旅游公路建设正在按照有关部署推进规划。

农村公路建设取得阶段性成果。按照市人民政府统筹安排，深入推进“四在农家、美丽乡村”小康路工程建设，完成农村公路投资8.2423亿元，建成通村油路1230.1公里，除因高速铁路、高速公路及公路升等改造等重点项目建设影响暂缓实施通村油路而不能通油路的85个建制村外，我市其余建制村均已实现通油路目标。县乡公路建设和危桥改造项目均已按期开工建设。圆满完成年度1200公里以上通村油路建设任务。

水运设施建设三年会战快速推进。前三季度已完成投资8亿元，预计年底完成投资12亿元，比上年同期增长20%。乌江航运工程、乌江构皮滩翻坝运输系统项目工程、乌江渡码头、芭蕉塘码头已建成并投入使用;乌江航运建设工程已全面建成待验收;石垭子库区航运建设于9月开工建设，总体形象进度20%;湄潭湄江航运建设工程项目由湄潭县人民政府采取PPP模式建设，20xx年2月开工建设，总体形象进度40%;赤水河航运扩能、乌江渡库区航运建设、桐梓河库区、芙蓉江库区航运建设工程项目初设报告已通过省厅审查，年内完成施工图设计并报批，预计20xx年上半年开工建设;实施城乡便民码头6道、乡镇渡口6道，年内建成并投入使用。

公路枢纽建设有新提升。集中力量实施城市道路交通改善工程，高桥客运站预计至年底完成投资5000万元，形象进度达40%;县级客运站：道真尹珍客运站累计完成投资5117万元，总体形象进度95%;务川客运站预计年底完成投资5000万元，总体形象进度达100%;交通防灾减灾指挥中心年底将投入使用;新蒲公路客运站已建成并投入使用，累计完成投资1.27亿元;颜村综合客运枢纽平场工程已完成，地勘已接近尾声，正在进行地下室开挖工程;南白公路客运站正按计划推进前期工作;加快推进高速公路服务区、收费站改造建设，确保南白、龙坑收费站和忠庄互通立交改扩建竣工，推进高坪、三渡互通和娄山关旅游服务区建设前期工作。

改革创新工作有新突破。新一轮机构改革工作平稳推进，机关已按三定方案调整科室人员到位，海事部门人员顺利实现分级管理，交通运输管理体制进一步理顺。交通行业行政审批事项清理持续开展，交通行政许可更加简便、透明。城乡客运一体化试点有序推进，实施改造客运一体化线路3条，将85辆客运班线车改造为70辆公交车。中心城区公交专用车道通行顺畅。企业改革改制顺利推进，将3家301辆、运营里程在800公里以上的长途客车整合为1家企业经营管理，遵义交通建设投资集团公司成功组建。交通信息化步伐加快，交通运输业务传输网、交通12328服务热线顺利建成开通使用;组织更新安装出租汽车车载北斗终端1000台，金融IC卡在公共交通领域进一步推广运用，“一卡通”建设工作全面启动。《遵义市中心城区公共交通中长期发展专项规划(20xx2030)》编制工作已完成并送市政府待审批。

(三)公共交通服务水平明显提升。公交都市创建全面启动，城市公交发展规划、公交发展水平报告、公交都市创建方案编制完成，新建港湾式公交停靠站9个、换乘站3个、停靠站30个，改建调整公交站点9个，中心城区开工建设公交汽车停保场2个(银河西路和国际商贸城)，县(区、市)共建公交汽车停保场14个。进一步调整优化公交线网，新增公交车201辆、公交线路6条，优化调整公交线路2条，将城市公交线路不断拓展延伸到校区、社区、园区和农村，中心城区新增投放出租汽车300辆，道真县新投放出租汽车31辆，新蒲新区、遵义县、绥阳县中心城镇公交覆盖率分别达50%、69%、80%，中心城区公交线路覆盖率达48.9%，公交站点 500米覆盖率达74%，机动化出行公交分担率达36.6%。

(四)交通依法行政力度明显加大。认真贯彻执行新《安全生产法》、《贵州省公路管理条例》、《遵义市水上交通安全管理办法》，进一步修订完善了《遵义市水上突发事件应急处置预案》。完成了市道路运输管理局稽查队、遵义县、道真县运管所3个省级“三基三化”试点单位创建工作(基层执法队伍职业化、基层执法站所标准化、基层管理制度规范化)。交通执法队伍依法行政意识进一步增强，推行行政执法责任制、行政自由裁量权分离制度，行政执法日趋规范文明，全年共查处非法营运车辆637辆次和出租车违章行为613辆次，全年未发生行政诉讼案件。办理人建议和政协提案共57件，实现按时办结率、代表满意率“两个100%”。我市交通运输行业执行评议工作在省厅年度考评中名列全省第一。

(五)行业文化建设步伐明显加快。深入开展“爱岗敬业、诚实守信、服务群众、奉献社会”的遵义交通运输行业核心价值体系建设，不断提升“红色交通同心同路”行业文化品牌效应。遵义交通博物馆建成并投入使用，以交通博物馆为主阵地，多形式丰富干部职工文化生活，持续开展纪念遵义会议80周年系列文化活动、思想政治建设座谈会、“做文明交通人、创建文明单位”推进大会等，编撰了《纪念遵义会议80周年交通文(图)集》，出台了《遵义市交通运输行业文化手册》，唱出好声音，传递正能量，大力宣传遵义交通好形象。组织开展了交通行业“红旗标兵”和“创文明城市，做文明交通人”、“名城好司机、文明遵义人”等系列主题活动，深入开展“微笑客运站”、“公交爱心晚餐”、“小红伞”公交爱心扶助队、“919爱心车队”等文明创建活动。评选表彰了90名公交、出租、驾培等行业红旗标兵，积极宣传反映全市交通运输建设改革发展各项工作，加强对交通运输行业先进典型、先进经验的宣传报道，我局被中央文明委表彰为“全国文明单位”，连续第二届获得“全国交通运输行业精神文明建设先进单位”称号，获“全国交通运输文化品牌”，张翔、陈远华等6人被市级以上表彰。

(六)交通运输保障能力显著增强。加强组织协调，科学调配运力，圆满完成了“春运”、“十一”等关键时段的重点物资和旅客运输任务。预计全年公路运输客运量90000万人次、客运周转量3000000万人/公里、货运量36000万吨、货运周转量3000000万吨公里，同比上年增长80.9%、61%、47.4%、62%，中心城区公交日均客运量达70万人、出租汽车日均客运量达19.5万人，全市公交车日均客运量达96.6万人、出租汽车日均客运量达38万人;水路运输客运量132.19万人次、旅客周转量2235.95万人公里、货运量759.59万吨、货物周转量280162.86万吨公里，同比上年增长6.04%、7.15%、4%、1.93%。建制村通客运率达87%，同比上年增加6个百分点。公路水路运输实现稳中求进目标。

(七)公路养护管理能力持续增强。改造县乡公路3条38公里，实施农村公路大中修11个项目92.81公里、改造农村公路危桥9座710.8延米、农村公路安保工程24个。积极开展农村公路管理养护年活动，成功创建遵义县三岔镇等6个养护文明示范乡镇。市县共到位农村公路日常养护资金5200万元、到位率100%。创建美丽乡村生态文明路 49条650公里。路域环境优化、路况质量良好、沿线设施齐全、路容路貌常新，路况质量稳步提升，县道沥青(水泥)路PQI达60%，乡道沥青(水泥)路 PQI值达56%，无铺装路面县、乡道和村道好路率达64%。辖区内公路连续保持基本无“三乱”，恶性超载运输比例3.2%。

(八)交通质量安全监管有效增强。全面贯彻执行《贵州省交通建设工程质量安全监督条例》，“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”的质量安全保障体系进一步完善。相继组织公路建设施工标准化业务培训、地方公路建设施工安全员培训10期共培训各类安全人员1000余人，实现交通工程质量监督率、工程验收合格率两个100%。全面推进交通运输企业安全生产标准化建设，全面完成107家客运企业、危货企业安全达标考评，超过年度计划5个百分点。全面完成《遵义市水上交通突发事故应急处置预案》修订工作。深入开展交通安全隐患排查治理工作，组织开展春运、安全生产百日攻坚、高速公路安全联合执法、汛期安全、“安全带生命带”、道路客运安全年、公交安全专项、旅游客运安全整治、“六打六治”、渔政海事执法护渔维护通航环境等专项活动，实现全年无水上交通事故，无交通建设事故，道路运输生产事故起数和死亡人数同比分别下降35.75%、33.6%。

(九)党的建设和廉政建设不断增强。坚持党要管党、从严治党，牢固树立“抓党建就是抓关键”、“抓作风就是抓重点”的理念，全面落实党建工作责任制、党风廉政建设主体责任和“一岗双责”。在全面完成“三严三实”专题教育、党风廉政建设突出问题专项整治、“四风”突出问题查纠改、“三大专项整治行动”、民生项目三年铸廉行动、安全生产监督履职工作等“规定课目”的同时，集中组织开展了“五学五教”、“四看四思四珍惜”活动，严格执行廉政建设“四重”责任体系、“三重一大”集体研究决策、民主集中制、领导干部个人重大事项报告制度、“三公”经费审批公示制度。坚持党建工作与业务工作同谋划同部署同检查同落实，集中组织开展了驻村联乡、“支部结对、干群连心”、“迎国庆、强责任、谋跨越”情景党课教育等活动。学习型、服务型党组织建设和“四型”机关建设深入推进。坚持“红色交通、同心同路”，深化 “文化引领、精神凝聚”工程。认真落实党风廉政建设主体责任，深入推进惩治和预防腐败体系建设，努力提高廉政风险防范整体水平。进一步创新监督机制，不断完善党务公开、政务公开、账务公开,严厉惩治腐败。

一年来，交通运输工作总体实现了较快增长，但仍存在一些问题。一是受国内经济发展整体放缓和金融政策持续收紧的影响，交通建设项目的融资难题进一步显现，部分项目落地难、推进难;二是交通建设项目点多、线长、面广，而行政管理部门的工程技术人员和监管人员严重不足，难以对所有项目实施有效监管;三是由于地方财力不足，不能按时足额到位资本金和配套建设资金，严重影响了项目建设进度和建设质量。四是道路运输、城市客运方面受历史遗留原因影响，矛盾纠纷较为突出，行业维稳压力仍然较大。五是综合运输体系协调机制等一些深层次的问题有待进一步理顺，综合交通、城乡交通一体化水平还不够高，群众对交通运输服务和保障有了新的更高要求，管理服务水平与人民群众对安全舒适便捷出行的期待还有差距。

20xx年是实施“十三五”规划的开启之年，我市交通运输希望与困难同在，机遇与挑战并存，总体上呈现出任务更重、压力更大、机遇更佳的发展形势。

从面临的机遇上看：随着改革发展的深入推进，交通运输发展的内外环境不断改善，有利因素不断增多，发展空间更大。

一是国家政策支持多。国发〔〕2号文件、革命老区、乌蒙山区、武陵山片区扶贫攻坚规划、新一轮西部大开发战略等的实施，为我市交通运输加快发展提供了历史、政策机遇。二是市委实施“三大”战略、建设“三宜”城市和“学习贵阳、紧跟贵阳、紧追贵阳”的活动，市交通运输建设发展的机会更多。三是我市正处在工业化、城镇化加快发展期，对公路基础设施的需求持续增加，客货运输需求日益旺盛，交通运输发展前景广阔、潜力巨大。四是通过全系统多年来的努力，积累了成功经验，通过交通基础设施建设三年会战活动，提升了干部职工队伍素质，加快发展的基础进一步夯实。五是各级党委、政府发展交通运输的积极性和人民群众日益增长的交通运输需求日益增长，遵义交通运输仍处在大有可为的重要战略机遇期。

从面临的挑战上看：一是建设压力更大。受国家经济下行压力的影响，高速公路建设、国省道改造建设、县乡道改造和提等升级，面临着计划不足、资金困扰“双重”压力。二是制约因素更加突出。今年国家仍实行积极的财政政策和稳健的货币政策，公路贷款的难度将进一步加大;国家严格土地保护政策，在资金和土地两大“闸门”控制下，对我们统筹推进交通建设的能力提出了更高要求;农村公路建设、养护的实际投入与建设需要不相适应，地方配套资金不足，资金、土地等因素仍是制约发展的突出性问题。三是安全稳定压力更大。城市公共客运基础设施与城市建设发展不相适应，公交站点少、规模小，非法营运屡打不绝，客运企业历史遗留问题、班线矛盾、城乡一体化矛盾等仍较突出。

面对新形势新任务，认真贯彻落实国家、省、市经济工作会议精神和目标任务，立足遵义交通运输发展实际，认真研究交通建设发展的新挑战，进一步理清新形势下做好交通运输工作的思路，坚定信心、抢抓机遇、沉着应对，保持清醒头脑，下定决心、攻坚克困、奋发有为，以时不我待的责任感、只争朝夕的紧迫感，凝聚意志、聚敛力量、化危为机，推动全市交通运输建设跨越发展。

20xx年我市交通运输工作的总体思路是：以党的十八大和十八届三中、四中、五中全会、中央和全省经济工作会议及全国交通运输工作会议精神为指导，坚持稳中求进的总基调，以全面深化改革为主线，以构建综合交通枢纽为目标，以交通基础设施建设三年会战为重点，以建设“四在农家、美丽乡村”小康路为抓手，继续弘扬遵义“红色交通、同心同路”的交通行业文化，提振新状态、抢抓新机遇、谋求新发展、再铸新辉煌。力求四个确保：确保完成交通固定资产投资280亿元以上(其中，高速公路完成投资约169亿元，国省干线完成投资约35亿元，农村公路完成投资约38亿元，水运建设完成投资约12亿元，场站建设完成投资约4亿元，地方自筹项目22亿元)、确保安全稳定、确保“创建全国文明城市”和“创建文明单位”工作指标如期实现、确保交通运输各级党的建设和廉政建设各项目标任务完成。不断提升交通运输服务水平和民生保障能力，在更高的起点上发挥交通引领地方经济社会发展的重要支撑作用。

围绕上述工作思路，重点抓好八项工作：

坚持两手抓，一手抓规划补充完善。紧紧围绕全市经济社会发展要求和各级党委政府、人民群众对交通运输的需求，紧密结合遵义交通发展实际，下大力抓好交通发展规划的修编工作。一手抓向上争取、横向协调，加大进厅跑部力度，加强同发改、国土、住建、环保、林业等部门的协调，使“十三五”规划的重点交通项目、重大工程更多地进入国家、部、省和市的规划“本子”、项目“单子”，资金“盘子”。全力做好年内开工的G212习水双垭子至习酒公路、遵义颜村综合客运枢纽、遵义南白客运站、乌江渡航运、桐梓河、芙蓉江库区航道建设等重大项目建设相关工作，全面推进正习、遵绥延伸线、遵义市乐理至冷水坪高速公路建设，加快推进综合运输体系建设。

加强宏观经济形势跟踪分析，加快推进国家、部省计划内项目建设，争取上级资金支持。协调金融机构优化存量债务结构，着力解决在建项目后续融资问题。积极做好服务协调工作，加快项目前期工作进度，减少运行成本。进一步简化办事程序，落实优惠政策，创优办事环境，鼓励、支持更多民间资本进入公路水路建设领域。加强招商引资工作，争取开工更多的招商引资项目。严格管理，用好用实专项资金，确保建设资金有效使用，确保年度投资任务全面和超额完成。

严格月调度、季分析，坚持拟建项目抓前期、在建项目抓管理协调，严肃责任，加强调度，全面加快建设进度，努力实现首季开门红。全年续建、新建高速公路372公里，国省干线改扩建320公里，农村公路建设计划开工4000公里、建成3000公里，全面加强水运基础设施建设。

抓好重点项目建设。按照省厅及市委市政府工作安排，做好高速公路建设协调工作，加快推进江习古、G75兰海高速贵遵复线建设进程，全面启动白黔、务德、正习、绥正、遵义市南环(乐理至冷水坪)高速公路的建设，启动道隆、G4215遵蓉高速遵义至仁怀段、遵余、务彭高速公路有关工作。全年计划完成投资约169亿元。

抓好国省干线改造。紧紧抓住省实施省道改造、水毁恢复、路网结构改造，支持城镇化发展的机遇，抓好国省干线公路规划，全力做好项目储备、申报、立项工作。力争年内建设改造12 个320公里国省干线续建项目，督促3个35.4公里新开工建设国省干线的启动，建成国省干线项目8个271公里。重点抓好G352马鬃至官庄、S101省道绥阳至宽阔、温泉至双河洞(温双线)、S303省道石浪关至青杠塘段建设，全面加快推进赤水河谷旅游公路建设并确保3月底建成通车。全年计划完成投资约35亿元。

抓好农村公路建管养。坚持把农村公路建设作为重要的民生工程，认真贯彻落实遵义市“十三五”农村公路建设规划，全面推进农村公路建设三年会战，加快推进“四在农家、美丽乡村”小康路建设，计划开工建设4000公里以上，建成3000公里，改造农村公路桥梁10座，实施大中修工程80公里，实现建制村村通油路目标，建制村通客运率达90%以上。深化农村公路养护体制改革，推进市县乡村四级农村公路管理养护体系建设，不断提高农村公路安全水平和整体服务能力。同时抓好以县乡公路为重点的农村公路管理养护，落实养护资金5500万元，努力实现公路建设与管理养护协调发展。继续开展农村公路车辆超限运输集中整治工作，农村公路恶性超限运输率例控制在 3.2%以内。全年计划完成投资约38亿元。

抓好枢纽场站建设。围绕建设综合交通运输枢纽，统筹规划工业园区、物流园区、客运站、货运站建设。加快推进颜村综合客运站建设、忠庄客运站搬往红花岗经开区的进度，建成高桥、道真尹珍、务川3个客运站，全面启动南白客运枢纽及习水、正安2个县级客运站的建设。预计完成投资约4亿元。

抓好水运工程建设。进一步调整发展规划，千方百计争取部、省支持。抓好湄江航运、洪渡河石垭子库区航运、桐梓河库区航运、芙蓉江库区航运建设工程建设;加强在建项目湄江、洪渡河石垭子库区及城乡便民码头、渡口的管理;开工建设乌江渡航运、桐梓河、芙蓉江库区航道建设工程。预计完成投资约12亿元。

抓好深化改革创新。进一步加强交通建设发展投融资平台建设，广泛吸纳国有和民营资本进入交通运输投资领域。多样化推进投融资改革，进一步探索推广赤水河谷旅游公路PPP模式建设经验，推进交通运输建设发展。加快交通运输信息化建设，不断完善交通运输业务传输网络，加快交通运输“智慧云”工程建设，全面启用并完善12328服务监督电话工程，推进交通公路水运安全应急调度指挥平台建设，全面提升交通服务保障能力。

坚持以人为本理念，充分尊重人民群众的实际需求，推进交通运输基本公共服务均等化。积极推进“公路两个体系”建设，全力加快高速公路建设同时，增加普通公路建设投资，保证公路养护资金，完善公路网络，更好地发挥普通公路的基本公共服务职能。进一步完善农村公路“建管养运”机制，提高农村公路整体服务能力。认真落实“绿色通道”政策，搞好旅客运输和重点物资运输服务保障。

坚持依法治交、依法兴交，加强执法队伍培训，规范执法行为，提高依法行政能力。进一步加大交通应急管理能力建设，开展应急演练，提高对突发事件的应急处置能力。确保在安全的前提下加快建设步伐，在安全的前提下发展交通运输。创新安全生产监管机制，继续实施安全生产标准化建设工程。强化科学发展安全发展理念，严格落实“两个主体责任”，提高安全监管能力。启动建设智能公交系统，强化源头监管，提高城市公共客运安全管理水平。协调争取各方力量，研究解决公交企业管理体制、政府补贴公交等重点问题，维护公共客运市场稳定。加大安保设施建设投入。深入开展安全生产专项治理和打非专项行动，不断规范营运秩序，保障人民群众安全便捷出行。依法妥善处理运力投放、班线矛盾等热点敏感问题，维护合法经营者利益。严格执行交通基本建设制度，不断强化交通工程质量保证体系，确保交通工程质量明显提高。

坚持“文化引领、精神凝聚”。进一步加强对“红色交通、同心同路”的遵义交通主基调的教育、宣传和践行，深化交通运输行业核心价值体系建设，构建行业“精神高地”。组织开展交通行业“红旗标兵”和“创文明城市，做文明交通人”、“千场文明交通宣教”、“万名文明交通志愿者劝导服务上街头”、“名城好司机、文明遵义人”等系列主题活动，唱出好声音，传递正能量，大力宣传遵义交通好形象。进一步创新精神文明建设活动载体，深入开展道德领域突出问题专项教育和治理，深入挖掘和宣传反映交通运输行业先进典型，发挥先进典型的示范引路作用，打造文化交通、文明交通，不断增强凝聚力、战斗力、向心力。

把“创全国建文明城市”、 “创建文明单位”工作纳入业务工作范围，贯穿行业管理全过程，加强领导，严肃责任，确保年度各项指标按期实现。坚持内强素质、外树形象，加大对行业干部职工、运输从业人员的教育管理培训力度，强化大局意识，服务意识。开展出租车服务质量考核、公交车月评，规范城市公共客运服务行为，提高服务质量，擦亮交通 “全国文明单位”品牌窗口。突出规范车、路、站、场和港口码头的营运秩序、经营行为，整脏治乱，提升形象。科学规划交通项目建设，合理布局公交站点、线路，加强营运车辆、危货运输车辆、汽车修理厂管理，严格环境保护，服务于民、服务于发展。

认真贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，充分运用好党的群众路线教育实践活动成果，抓好思想建党,落实从严治党责任,坚持制度管党,严肃党内政治生活。坚持抓班子、带队伍，大兴团结、务实、创新之风，大力营造风气要正、干部要干、作风要实的干事创业环境。坚持“走出去”、“请进来”，拓展学习、培训渠道，为干部职工成长进步、提升能力搭建平台。认真做好离退休干部工作，让他们为构建和谐交通献计出力。深入基层，服务群众，高度重视信访维稳工作，维护安全发展的良好局面。持续开展“三严三实”专题教育和“五梳理三带头”活动，持续深入改进作风，努力提升交通运输服务能力。认真落实党风廉政建设主体责任，深入推进惩治和预防腐败体系建设，进一步深化党课教育、廉政教育、岗位警示教育，推进廉政风险防控扩面覆盖，努力提高廉政风险防范整体水平。进一步创新监督机制，不断完善党务公开、政务公开、账务公开,严厉惩治腐败。

半年工作总结计划 篇3

二六年，在市委市政府和___市交通局正确领导下，我局紧紧围绕年初确立的'目标任务，高扬科学发展旗帜，转变发展观念，积极适应交通管理体制和运行机制“四个转变”新形势，应对新挑战，求真务实，奋力拼搏，扎实开展“交通发展提速创优年”和“项目建设年”活动，加快形成社会办交通工作格局，努力推进交通发展提速创优，基础设施建设步伐不断加快，服务经济和社会质量明显提升，较好地完成了年度各项工作任务，交通各项事业起步稳，步子快，“十一五”开局良好。

一、主要工作完成情况：

（一）基础设施建设加快，质量效益明显提升。

“十一五”投资过千万元的交通重大建设项目均已开工。全市路网在建和开工建设里程336.83公里，完成交通建设投资1.2971亿元，分别占年计划171.48%和100.46%，较上年同期增长47.28%和35.12%。

DD干线路网建设 14.7公里孛桃线改造工程，元月份开工，6月底完成路面基层，10月上旬全线油面铺筑竣工，完成货币工程量2950万元。316国道路面刷黑改造工程于3月底动工，经过破碎、挖除混凝土板，铺筑水泥稳定砂基层、水稳调平层、油面下封层、油面下层及上面层多道工序施工，至10月底，除汉丹铁路跨线桥和毛河桥加宽改建两端连接线未完成外，全线路面竣工，其中城区段3.86公里加宽至34米，完成货币工程量4981万元。府河二桥(含连接线)建设工程于4月份成立建设指挥部，5月份项目启动，先后完成了勘测设计、招投标和部分征地拆迁等前期工作，9月29日举行了盛大的开工仪式，长576延米府河二桥及7.1公里连接线正式动工建设，西端连接线5.1公里路基正在建设，桥梁下部结构工程进展顺利，年前可完成货币工程量700万元。29.2公里安赵线路面改造于10月中旬动工，年前可完成水泥路面8公里，货币工程量300万元。21.4公里周天线于11月中旬动工，完成路基处理2公里，货币工程量40万元。

DD通乡、通村公路建设 通乡公路10.8公里中接线路面续建工程，5月上旬油面铺筑完工，完成货币工程量240万元。通村公路完成水泥路74条203公里，油路续建24公里，完成货币工程量3600万元，今年开工建设的通村公路均为水泥路面，建设标准全面提升。完成了农村公路专项调查，建立了较为完备的农村公路数据库。

DD公路养护管理 列养公路259.12公里，完成优等路141.44公里，干线好路率95%，支线好路率82.27%，养护综合值达87.47。处理路面翻浆、坑槽等8500平方米，挖补油面层2.1万平方米。农村公路养护里程228.5公里，各乡镇设立了专门养护管理机构，按2公里1人标准确定了农民养路工，已建成通村油（水泥）路均有人管护。整治国省干线过境路段环境，依法取缔马路市场2个，查处路损案件25件，制止违法建筑34起，拆除违法搭棚30处，清除障碍物93处，查处超限运输车辆10430台次，超限率控制在6%以内。

DD“路站运一体化”建设 延伸和新开通公汽线路3条35公里，确定通村客运线路31条，组建农村客运公司3个，规范40余台农村客运车辆定线运行。拍卖闲置土地资产，筹措长途客运站建设资金，征地50亩，拟新建长途客运站，解决现有长途客运站场地狭窄、拥挤状况；征地38.6亩，引进社会资金合作开发，启动货运中心建设；完成了孛畈、雷公2个乡镇客运站建设；在经济活跃、人口流动大的建制村建候车棚，小的自然村湾建招呼牌，建成候车棚33个、招呼牌49个。

DD渡口改造和其他建设 完成烟店竹萝渡口改造，建候渡亭2个，订购标准渡船1只；青龙渡口改造正在建设之中。完成平林、仰棚渡改桥勘测设计、工可报告等前期工作。积极支持棠棣镇张陈村新农村建设，投资10万元，帮助驻村搞新村规划，建公路3.5公里，修街道下水道、花坛300余米，极大地改善了驻村基础设施。承建的市政工程金秋大道毛河桥2月份开工，年前可完成主体工程，完成货币工程量400余万元。

（二）规费征收再创新高，地方投资前所未有。

交通费收执法人员努力克服车辆严重外流、费源减少等困难，加大费收政策法规宣传，实施精细管理，努力改善服务，为车主提供短信催缴、欠费在线查询服务，严格依法办事，不断加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通规费1453万元，占年计划100%。完成陆路规费1428万元，占年计划100%，其中：养路费842万元，客附费365万元，货附费56万元，征稽“三费”占年计划100%，比去年同期增收111万元；运管费165万元，占年计划100%。完成水上“四费”25万元，占年计划100%。

为推动交通重大项目建设，市政府给予公路建设全力支持，今年预算投入公路建设财政资金1100万元，并将年度公路建设上交税款全额返还，用于公路建设。这一巨额财政资金支持，在安陆历史上前所未有。各乡镇村通过市场引资、“一事一议”等，筹措通村公路建设资金1200余万元。

（三）企业生产难中求进，行业市场稳定有序。

公路施工企业通联工程公司承接建设项目8个，其中市外工程2个；完成货币工程总量4436.65万元。津雷碎石厂生产成品料27万吨，创产值500余万元。

半年工作总结计划 篇4

在森林增长工程建设中，按照总体要求，重点挖掘荒滩、荒山等可利用资源，推进林业血防造林、石质山造林和退耕还林造林；结合森林防火开展森林间伐、修枝、清除林下杂草等森林抚育工程，提升森林质量。XX年共完成人工造林6100亩，其中：林业血防工程造林3000亩、石质山造林500亩，巩固退耕还林成果造林100亩，林业生态示范项目造林2500亩；完成森林抚育6000亩。

积极制定春季义务植树活动方案，加大义务植树宣传力度，组织发动广大机关党员干部职工积极投身造林绿化。3月12日上午，四大班子领导、区检察院、区法院、全体机关干部近300人在山口乡百子山村开展义务植树活动，共栽植红叶石楠树木2000多株，活动期间全区共完成义务植树2万株。

积极做好“三线三边”绿化提升工作。围绕长江岸线治理建绿色长廊8公里。围绕美好乡村建设，重点抓好村庄绿化，提升绿化档次，扩大绿化面。

配合各级部门对近年来各项林业政策补助兑现、中央、省财政项目资金情况进行回头看完成全面自查和专项重点稽查。通过自查，我局在资金申请过程中，不存在多头申报、虚报冒领、套取资金等问题；在资金拨付过程中，不存在资金滞留、拨付不及时、年度结余资金较多等问题；在资金使用过程中，不存在截留、挤占、挪用以及超规定范围使用资金等问题。

一是认真贯彻落实市政府“防火令”，全面建立森林防火责任体系，严格落实森林防火行政首长负责制、部门和单位领导责任制，做到主要领导亲自抓，分管领导重点抓、责任部门全力抓，确保森林防火责任落在实处。

二是加大防火宣传力度，在各主要路口、醒目处制作大型森林防火广告牌3个、宣传标语35条、宣传警示牌129个。各乡镇制作宣传横幅近百条，同时利用防火宣传车宣传文明祭扫、文明旅游，宣传防火条例、XX市森林防火禁令及封山育林通告，做到森林防火家喻户晓，人人皆知。

三是加强值班和督查力度，坚持24小时值班和领导带班制度，坚持重点时段每日循环督查制度，确保火情及时发现及时处置。各乡镇在重点路口均设立森林防火检查站点，全天候值班值守，确保明火不上山，全区未发生一起森林火灾卫星热点及林火引起的人员伤亡事故。

（六）林业有害生物防治扎实开展。

积极配合市林业局开展“绿盾XX”检疫执法行动，开展集中整治3次。森防技术人员深入摸底排查，宣传林业检疫法规政策，圆满完成产地检疫工作。突出重点抓好松材线虫病综合防治工作。全面完成13800亩松材线虫病除治工作，清理枯死树1000余吨。创造条件，创新方法，积极开展松材线虫病综合治理，完成综合治理2000亩（其中设置松褐天牛诱捕器20个），目前综合治理效果较为明显。

一是开展征占用林地清理整顿。以省厅临时占用林地清理工作为契机，加大我区征占用林地管理力度，使我区征占用林地管理工作逐步走上正轨；

二是加强采伐限额管理。认真贯彻国务院和省政府关于“十二五”期间森林采伐限额管理的要求，坚持限额管理原则，绝不出现超限额采伐现象。完成“十三五”采伐限额编制工作。上半年办理林木采伐许可证5份，执行采伐限额1205立方米。

三是对全区木材经营加工单位进行清理整顿，进一步加强木材经营加工监督管理，建立健全木材经营加工单位原料来源和销售检查制度，保护和合理利用森林资源，促进木材经营加工管理工作健康有序发展；

四是认真做好林权抵押贷款服务工作，加强政策宣传，简化林权抵押手续，积极为广大林权人办理林权抵押。上半年已办理林权抵押2宗，贷款数额450万元。五是积极主动为各木材加工企业做好服务，签发木材运输证、森林植物检疫证各21份，共计900m3。

（一）抓住当前的有利时机，积极向上级部门争取林业项目，把争取项目作为林业工作的主抓手，争取前期申报的“木本油料高产栽培示范园项目”、“杨树大径级材培育技术示范项目”、“杨树近成熟材逐步更新改造项目”、“林农复合（林下经济}持续经营技术推广项目”和“林业有害生物防治项目”等获得批准实施。

（二）提前谋划，扎实做好今冬明春造林绿化工作，对我区范围内适合造林条件的`小班地块进行调查摸底，制定相应的造林计划，确保完成省市下达的各项造林绿化任务。

（三）继续做好林业有害生物防治工作，严格按照松木枯死树清理计划，大力推动松材线虫病枯死树清理工作。

（四）稳步推进集体林权制度改革配套改革工作，积极探索林权流转的有效形式和经营方式，推进林业要素市场建设，促进林业可持续发展。

（五）加强林政管理工作，强化森林采伐利用和林地保护管理，加大力度扶持木材经营加工企业和苗木花卉企业，坚持凭证采伐和木材凭证运输制度，依法规范征占用林地的上报审核审批工作，配合省、市组织开展对已审核审批建设项目征占用林地的跟踪检查和未批先占林地的管理工作。

（六）继续做好森林防火工作。加大森林资源管护队伍建设和管理，加强监督检查，加大防火期宣传，积极申报防火隔离带项目保证防火物资储备充分，最大限度减少森林火警的发生，杜绝森林火灾的发生，确保年度森林受害面积不超过有林地面积的0.01%，无重大森林火灾和人员伤亡。

（七）加强招商引资，盘活林业资源，积极编制林业项目，向外推介，提高林业集约化经营、规模化生产和产业化发展水平。充分发挥城郊林业的优势，发展林业观光旅游，林下种植养殖等立体林业，以及木材等林产品深加工业。

（八）完成区委、区政府交办的其它工作任务。

半年工作总结计划 篇5

20xx年以来，区科技局“依法治区”工作在区委、区政府的正确领导下，在区政府法制办的有力指导下，认真贯彻落实《省依法治省纲要》和《市依法治市20xx年工作意见》，坚持用法治思维和法治方式深化改革、推动发展、维护稳定，紧紧围绕推进依法治区最根本的问题，大力实施创新驱动战略，扎实推进自主创新体系建设，进一步规范科技管理行为，建立健全监督机制，积极推进政务公开，着力抓好各级班子建设和执法队伍建设，注重建立完善执法配套制度，营造良好的执法环境，努力提升执法水平，取得了一定的成效。现将有关情况报告如下：

一是加强了对“依法治区”工作的领导。我局成立了“依法治区”工作领导小组。组长由科技局党组书记、局长同志担任，副组长由副局长同志担任，办公室、综合业务股相关负责同志为成员。形成主要领导总负责，分管领导具体抓，干部职工配合抓的齐抓共管工作格局，确保我局依法行政工作有组织、有计划、有步骤地推进。

二是健全了会前学法制度。区科技局进一步完善了学法制度，明确了党组每月至少进行1次法治专题集中学习，并对学习内容、形式等也进行了精心安排和设计。将学法、用法与依法行政，廉政勤政、精神文明建设有机结合起来。今年以来，组织全局干部职工学习了《科技进步法》《促进科技成果转化法》《科普法》等与工作、生活密切相关的法律法规知识。并采取集中辅导与个人自学相结合的办法，深入学习了《行政处罚法》等法律法规。与此同时，我局还安排执法人员参加了市知识产权组织执法工作专业培训，并积极参加了国家知识产权局组织的专利行政执法办案业务知识竞赛。通过培训学习，进一步增强了全局干部职工学法、懂法、用法的意识，提高了我区科技系统工作人员的整体法律素质、业务工作能力和依法行政的水平。

三是进一步加强普法宣传教育的制度建设。强化了法治教育机制，着力做好了三个结合（点面结合，学习掌握法律知识；内外结合，遵守法纪法规；知行结合，学会自我保护），严防三道防线（家庭防线、思想防线、社会防线）。以“三三”法制教育机制为抓手，形成了层层有人抓，处处有人管的普法工作网络。

为了做好行政权利网上公开透明运行工作，我局根据区法制办有关文件精神，认真梳理科技行政权力，进一步完善工作流程，制定明确操作规范，强化内控制度建设。对知识产权局现有行政审批权利事项，实施主体、法定依据重新进行了清理，组织各科室完善了有关信息，并根据实际情况及时进行了调整。进一步规范公共权力运行，提高了权力运行的透明度，大大提高依法行政工作水平。

今年以来，我局不断优化科技创新环境、搭建科技创新平台、发展高新技术产业、提高科技创新能力，科技支撑经济社会发展能力明显增强。建立健全了项目评审机制，推动科技计划项目“公开、公平、公正”地受理和评审，确保申请者机会均等，提高了科技依法行政的公正性和透明度，科技工作取得了可喜成绩。

截至目前，我区国家高新技术企业已达8家，上半年完成高新技术产业产值18亿元，完成全年目标任务35亿元的51。43%。我区获得省支撑计划项目立项3项，省成果转化项目4项，省成果结转项目3项，省级专利实施与促进项目3项，立项总额达到480万。另有3项省级中小企业技术创新基金已经立项公示，立项总额达90万。上半年，资金到位数310万元，已完成全年目标任务230万元的135%。我区专利申请量达到122件，授权量达120件。专利实施项目118件，产值约达到5亿元。

今年以来，区科技局对行政执法工作提出新要求，行政执法工作人员一方面配合业务科室做好新政策的公开和宣传培训工作，另一方面积极与相关的企业联系，积极开展调研工作，使企业尽快能够享受国家税收优惠政策提供优质服务。此外，我局积极拓宽行政服务工作面。要求工作人员在受理业务过程中，耐心细致地做好服务对象的咨询接待工作，积极向企业人员发放有关法规政策资料，深受办事人员的欢迎。

截至目前，我区已储备科技项目30余项，新增省建设创新型企业培育企业2家，1家企业成功升级为省建设创新型企业试点企业。特兴镇被列为市级科技进步示范镇。

一是积极开展知识产权专项执法活动，联合区工商局、区司法局等相关部门，以“护航”专项行动、专利权专项整治活动、“4。26”联合执法活动、“双打”活动为载体，加大检查力度，规范市场经济秩序，营造了良好的知识产权保护环境。二是建立了维权援助与举报投诉体系，开通举报投诉电话，畅通知识产权权利人与社会公众投诉举报监督的渠道。

深入开展科技法律法规的宣传教育，是科技局依法行政的重要内容。今年上半年，我局一是重点开展了“4。26”国际知识产权日和以宣传主题“保护、运用、发展”为主题的.中国专利周大型集中宣传活动，对知识产权战略推进、执法专项行动等亮点工作和活动进行了重点宣传。二是开展了“科技创新驱动农村发展”为主题的第十九届“科技之春”科普月活动和“三下乡”活动。通过设立咨询服务台、制作宣传板面、发放宣传资料等形式，向群众展示科技成果，普及科学知识。组织邀请专家深入农村，对农户进行实用技术专项培训。通过资料发放、义诊、送书籍等活动，把科学实用技术知识送到老百姓身边，把科技法律知识传播到社会的方方面面，取得了很好的效果。在宣传活动中，开展农业先进技术咨询5场次，接受咨询近20xx人次；免费义诊活动6场次，参加人数1000人；展示科普挂图100多幅，发放各类科普资料8000余份。

从总体上看，我局在“依法治区”工作上取得了一定的成效，但也存在一些问题：一是内部学法活动还要继续深入；二是科技法律法规宣传还要进一步加强；三是普法制度建设有待进一步完善。

在下半年的工作中，我们将努力做到：一是加大宣传教育力度，在职工中形成自觉学法、知法、用法、学法的氛围；二是加强法律实践，坚持学法用法相结合，全面推进科技行业法律宣传、依法行政、依法管理；三是健全完善学法、用法的各项制度，进一步提高干部职工的法制观念和法律意识，逐步实现科技行业管理法治化。

半年工作总结计划 篇6

根据《市纪委、市委组织部、市委党的群众路线教育实践活动领导小组关于在党的群众路线教育实践活动中开好20____年度专题民主生活会的通知》和《市教卫工作党委关于结合党的群众路线教育实践活动开好20____年度专题民主生活会的通知》精神和要求，在市教卫工作党委系统第一督导组的指导下，结合学院工作实际，制定党的群众路线教育实践活动专题民主生活会实施方案。

紧紧围绕保持党的先进性和纯洁性，按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，以为民务实清廉为主题，以“反对‘四风’、服务群众”为重点，查摆和解决现实中存在的形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风问题，促使党员领导干部牢固树立宗旨意识和群众观点，切实改进工作作风，提高群众工作本领，为推进学院发展提供坚强的政治保障。

学院领导干部专题民主生活会定于20____年11月15日(星期五)全天进行。

专题民主生活会期间，领导班子成员不得请假。

本次专题民主生活会，严格按照上级党委规定的程序和要求，做到会前认真准备、会中开展批评和自我批评、会后切实整改三个工作阶段。

为了过好高质量的民主生活会，学校党委按照市委和市教卫工作党委的部署，在第一环节，把学习文件精神、提高思想认识摆在突出位置，以召开群众座谈会、个别访谈、书面征询等多种形式，深入听取群众意见和建议，为开好民主生活会做好了前期准备。

一是组织了11次专题研究和学习。党委共组织了七次集中学习。邀请党建专家奚洁人作了“群众路线是正确科学的领导作风和领导方法”专题辅导报告;举办了“倾听基层的声音——优秀基层干部谈群众工作”中心组(扩大)专题学习会;举行了“加强党风廉政建设，践行党的群众路线”中心组专题学习会;组织观

半年工作总结计划 篇7

，在县委、县政府和市交通局的正确领导下，交通系统全体干部职工，以科学发展观为统领，以作风整顿暨效能建设活动为契机，紧紧围绕***经济社会发展总体目标，按照“攻坚克难搞建设、创新机制强管理、服务全局保畅通”的工作思路，进一步强化建、管、养、运四项基本职能，求真务实、开拓进取，推进了全县交通事业又好又快发展，

年是全面贯彻落实党的十七大精神的第一年，也是全面总结改革开放30周年历史经验的关键一年，更是推进***交通逐步从传统交通向现代化交通业发展的重要一年。为切实抓住国家支持社会主义新农村建设的大好机遇，全局上下以交通基础设施建设为重点，交通运输行业管理，基层站所规范化建设，交通规费征收，水陆交通安全和精神文明建设均得到了长足发展。概括起来就是：

（一）公路建养力度加大。一是国家重点工程。总投资1.4亿元的***船闸正在紧锣密鼓地进行收尾工作，闸室及内外引河工程已完成工程建设投资1.08亿元，预计年内试通航。二是县乡重点工程。14.54公里的县“5511” 重点工程之一---颍城至刘庄煤矿快速通道，自XX年6月动工兴建以来，克服了特大洪灾和雪灾，已于今年5月16日全线竣工通车。12.11公里的新东方大道，已完成前期勘察、设计（包括颍河特大桥）和拆迁赔偿及工程招投标，预计年底开工兴建。三是“村村通”工程。今年我们以国家、省重点建设项目为龙头，坚持以人为本，着力解决群众期盼多年的行路难，把大力发展“村村通”工程列入全县25项民生工程之一，加大投入，强力推进。同时，切实抓好质量进度和安全生产以及廉政建设，基本实现了年初制定的建设计划。截止10月31日，全县共投资3948万元，完成“村村通”工程建设任务131.6公里。四是其他交通工程建设。渡口标准化建设完成11个，完成投资165万元；投资220万元，先后对颍城等10个交管站、稽查站规范化建设，经市局初步验收均达到基层站所标准化要求。其中南照交管站经市交通局初步验收合格，并颁发了合格证书。全县公路修、建、养、管的基本经验主要有：

一是广开渠道筹集资金。2009年，除合淮阜、***船闸等项目外，全年争取公路建设补助资金4776万元，其中上级补助资金2224万元；县政府配套资金1856万元；乡镇群众自筹资金696多万元。同时，还发动乡村经济大户纷纷献计献策、出钱出力，用各种不同方式支援家乡公路建设。如黄坝乡农民企业家甄远怀一次性捐款5.1万元，修建了一条1.7公里的通村水泥路，并决心每年都要拿出部分资金用于家乡公路建设。二是紧抓工程建设质量不放松。严格按程序办事，按规章制度办事，对所有公路建设包括“村村通”工程一律实行招投标。招标中，实行“阳光操作”，提高工作透明度，不暗箱操作，不明招暗定，使得招标工作更加公平、公正和公开。全面落实质量终身责任制和“企业自检、社会监理、政府监督、项目法人监督、群众代表监督”五级质量保证体系等举措，全员质量意识大幅度提高，质量控制措施进一步加强，质量保证体系日趋完善。三是确保公路养护到位。2009年，县交通局认真贯彻“通、平、畅、绿”的公路养护工作方针，严格按照市、县交通工作会议的安排，认真履行2009年农村公路养护管理目标考核责任书，紧紧围绕农村建设这一主题，坚持以提高路面质量为中心，全面提升农村公路通达能力。确保了全县重要县道和通乡公路养护到位。截止10月31日，共投资近400万元，完成13条260公里县乡公路养护任务，挖补坑槽10700平方米，中修5.7公里，大修2公里，全县县乡公路好路率达明显提升。

（二）行业管理逐步规范。一是抓客运市场管理。2009年，县交通局进一步加大了客运市场管理工作力度，运输市场秩序较以往有了进一步好转，为促进商品流通和广大人民群众出行提供了便利条件。第一，客运实现了公车公营。全县共有6家客运企业，客运车辆385台，8066座；出租车公司3家，全县拥有出租车辆309台，177座；第二，客运市场实现了统一管理，统一调度。在全县30个乡镇，256个行政村实现了“路通车通”，基本解决了群众出行难。截止到10月31日，全县共完成客运量335万人次，客运周转量完成了18755万颜魇展ぷ鳎?娑匀?霾豢苫乇艿南质怠r皇侨∠?鲎獬悼驮烁郊臃押驮斯芊眩??鲎獬捣?窆芾淼ノ淮?戳苏鞣涯眩欢?恰按蚝凇焙痛蚧鳌俺?蕹?卦耸洹保?鼓瓿踔贫ǖ恼魇占苹?鱿至瞬晃榷ㄒ蛩兀蝗?俏??炝己玫木??a href='zuowen/t/5991.html' target='_blank'>环境?灾氐愎こ毯椭氐闫笠档某盗竟娣颜魇眨?髁艘恍┱?咝缘那阈保?糠终魇展ぷ鞑荒艿轿弧c娑韵质担?鹘还苷尽⒆ㄒ嫡尽⒒?檎竟巳?缶帧⒉唤布矍?⒅?讯??⒎芰ζ床??虾玫赝瓿赡瓿跸麓锏墓娣颜魇杖挝瘛u?龉娣颜魇展ぷ饔忻飨缘娜?筇氐恪r皇乔炕?擞呗酃ナ啤d瓿酰?髡尽⑺?途?裆厦牛?⑼ㄖ?交в?颜魇盏囊?蟆⒎阎帧⒎讯畹亩嗌俟愣?嬷??龅郊矣骰??6?乔炕?苏魇帐侄巍8鹘还苷尽⒆ㄒ嫡荆????〉胤秸??闹с郑?柚?棵诺?a href='zuowen/t/2161.html' target='_blank'>力量?⒒哟蠼煌ǖ挠攀疲??甓饶勘旰图径裙芾斫岷掀鹄矗??×苏魇盏闹鞫?āh?乔炕?苏魇展芾怼r环矫婕岢止阏飨甘眨?乐古堋⒚啊⒌巍⒙?涣硪环矫婕忧苛苏鞣鸦?椋?糁屏嗽饺ā⒃焦煨形???ち苏魇占吐桑?繁a斯娣颜魇杖挝竦乃忱?瓿伞＝刂?009年9月底，全县共征收各种规费1608.5万元，占年初下达计划1584万元的101.54%。其中：运管费征收315.01万元，占计划343万元的91.84%；养路费征收670.91万元，占年计划653万元的102.74%，客运费征收622.58万元，占计划588万元的105.88%。

（三）反腐倡廉工作力度超历史。交通部门作为国民经济的基础行业，在公路建设，行政审批，行政执法等方面易发不正当之风，对此，交通局党组始终把党风廉政建设和反腐倡廉工作作为高危行业的头等大事来抓，按照中央、省、市、县纪检监察会议和文件要求，以建立组织为领导，以出台政策为准绳，以加强教育为抓手，重点消除了交通高危行业易发腐败的温床。一年来，我局出台了反商业贿赂和不正当竞争等反腐倡廉文件，开展了由市交通局主办，由局协办的全市交通系统高规格的党风廉政知识竞赛活动，在全市引起强烈反响。

此外，我们还牢牢把握安全这根弦，将公路建设施工、水陆交通安全和综合治理列入重要议事日程，制定了年度安全工作责任制并层层签订了安全生产责任制书，坚持节假日轮流值班制度，经常对车站、码头、渡口进行安全大检查，对查找出来的问题及时组织整改，确保了辖区内公路、水上及站场的安全，确保了2009年春运、“五一”、“十一”黄金周期间旅客的安全。其它法规、信访稳定、纪检监察、工会、财审、计生、机关管理等工作也取得了良好的成绩。

回顾过去的一年，我们感到：交通工作之所以取得良好的成绩，离不开国家宏观政策的.推动，离不开各级党委、政府的领导与支持，离不开局党组一班人的共同努力，更离不开广大退、离休老同志和社会各届的关心，

总结

特别是长年奋战在一线的交通系统干部职工，他们工作负责，吃苦在前，享受在后，为全局工作全面开展作出了突出贡献。

在肯定成绩的同时，我们也应该清醒的看到，我县交通工作还存在一些困难和问题:

一是建设资金缺口大。我县公路总里程和公路密度尽管在全市并不落后，甚至排在前列，但公路技术等级总体偏低，抗灾能力差，急需提高等级。XX年―2009年两年，上级共下达我县“村村通”工程计划284.3公里，而我县民生工程计划两年共560公里，按市级以上每公里补助15.5万元计算，仅上级补助资金缺口达3548万元。随着建材价格的上涨，现每公里水泥路需30万元建设资金，而目前多方资金加在一齐才26.5万元，从而又加大了资金投入。因此，公路建设资金严重短缺，将是今后一个时期全县交通基础设施建设过程中的主要矛盾。

二是价格低给工程质量、进度造成影响。由于上级和地方配套资金仅26.5 万元，因此，2009年我县“村村通”工程每公里平均中标价控制在27万元左右，按照现行标准，正常价格每公里应在30万元以上，中标价与正常施工价之间悬差大，从而给施工单位带来巨大压力，造成“村村通”工程进度缓慢，工程质量也难以保证。

三是工程欠帐较多，稳定工作压力大。由于历史遗留的工程欠帐多和人员多，造成稳定工作压力大。

四是人员文化素质偏低，执法不公，随意性较大。

工作思路：以党的十七大和十七届三中全会为指导，全面贯彻以人为本的科学发展观，紧紧围绕全县的总体发展思路，服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行，建干线、构网络、提等级、保畅通，坚持“政府主导、全民参与、统筹规划、分步实施、因地制宜、分类指导、建管养运、协调发展”的指导思想，推进全县交通事业又好又快发展。

主要目标：确保2009年完成统计内交通固定资产投资3亿元（不包括国、省、县重点建设项目资金投入），各项建设计划全面完成。

工作重点：

（一）实行三级联动，推进交通基础设施建设步伐。

2009年交通基础设施建设的主攻目标：一是加大争项目力度，争取国家投资。要争取通乡公路建设计划，“村村通”工程建设计划，“路通车通、有路必养” 建设计划的实施。二是三级联动，发动全社会筹集建设资金。要争取县政府预算外建设资金；要用少量补助资金，引导乡镇投入“村村通”工程建设资金；要发动村级组织名人、大户捐助公路建设资金。三是招商引资筹集站、场、亭建设资金。积极引进企业经济大户投资并参与经营。2009年，我县除国家、省重点建设项目外，一是投资4.74亿元，动工兴建10.985公里的新东方大道和s102省道改线；二是加大修建“村村通”工程力度。2009年，投资8250余万元，修建200公里的“村村通”工程项目建设，改建县乡道路25公里；三是投资210万元，新改建10个标准化渡口和济河渡改桥；四是投资345万元，修建谢桥、刘庄煤矿、黄桥、八里河、夏桥、新集、三王等6个农村客运站和颍城至刘庄、颍城至杨湖、颍城至陈桥、颍城至新集、颍城至润河等5条县乡班线候车亭、招呼站，努力实现“路通车通、有路必养”建设计划；五是投资178万元，完成陈桥、夏桥、十八里铺、江口、颍河、耿棚、半岗、王岗等8个交管站标准化建设，并一次性争取通过省局达标验收。

（二）理顺公路建养招投标，提高公路养护水平。进行公路建养体制改革，其目的就是为了全面贯彻和实施《中华人民共和国公路法》，理顺建养关糸，提高养护水平。过去几年，由于“管人的不管路，管路的不管人”，改革很难进行。2009年，我们要将中央财政转移支付中用于公路建设与养护的资金争取到了交通局，改革需要雄厚的资金做保障。我们要抓住国家东向发展的战略机遇，迅速拿出改革方案，加大公路建养步伐。

（三）优化经济发展环境，切实加强行业管理。2009年，我们要加大党风廉政建设和反腐败工作，按照“强化管理、规范行为、健全机制、确保有序”的方针加强行业管理，坚决查处公路、水上“三乱”行为，确保我县行业管理规范有序。

――客运市场。2009年，全县计划完成客运量443人次，完成客运周转量25580万人/公里。同时，在去年整顿的基础上，继续抓好道路运输市场管理，严厉打击非法经营和“倒”客、“甩”客、“卖”客、“宰”客及欺行霸市等违章经营行为。以“平衡运力、优化结构、规范营运、改善服务”为重点，加强运力结构调整，对热点线路要严控运力，让热线冷下来；对边远乡镇要适情投放运力，以解决群众乘车难问题，坚决禁止“黑车”参运，让合法经营行为占领我们的道路运输市场。

――货运市场。2009年，全县计划完成货运周转量352万吨，完成货运周转量23640万吨/公里。同时在货运市场管理上，主要是以危货运输为重点，进一步整顿和规范危货运输市场。严格进行年度车辆审验和技术等级评定，严肃查处无证经营行为，把好市场准入关。在整顿货运市场的同时，进一步规范货运配载、货运代理等服务市场，鼓励他们转入物流领域，发展现代物流。要力争筹建一个道路运输协会，让道路运输管理工作由部门行为变为社会行为。管理模式上让每个驾驶员参与进来，相互制约，共同管理，切实维护广大司机的切身利益。

――维修市场。要以培养诚信服务为重点，充分发挥维修协会在维修行业的积极作用,引导维修行业向规模化方向发展。一是规范维修企业资质管理；二是加大从业人员资格培训力度；三是向社会公示有资质的各维修厂家。凡是未达到资质的维修厂家，必须限期整改，对整改不到位的，责令关闭或予以取缔。

――行政执法管理。由于交通系统人员多、摊子大、人员素质良莠不齐，行政执法管理工作一直是我们的一个薄弱环节。2009年，局党组决心下大力气抓好行政执法管理和基层站、所规范化建设工作，成立行政执法 ，配备最精干的力量抓行政执法队伍整顿。使交通行政执法管理工作要有新突破，要按照“广泛宣传、严管重罚；短期治标、长期治本”的思路进行管理，并注意搞好“三个结合”，即：专项治理与源头治理相结合；行政手段与经济手段相结合；部门联手与区域联动相结合。在路政执法过程中，要处理好与各相关部门的关系，取得他们的理解和支持。在治理超载问题上，要讲究策略，注意方法，既不能出现公路“三乱”，又要防止“一治就死，一放就乱”的现象发生。

――安全管理。交通安全情系万家，事关稳定。时刻要牢记“安全责任重于泰山”的理念，依法建立和完善安全生产责任制。首先要进一步贯彻落实《安全生产法》和行业安全管理法规，强化安全监督执法，实行地方首问负责制，构建“政府统一领导、部门依法监管、群众监督参与、社会广泛支持”的安全生产新局面。就水上安全而言，要加强对船只的检查审验工作，救生设施要齐全，坚决打击“三无”船舶和人畜混装等违章载客行为，确保我县无水上安全事故的目标实现。就道路运输而言，要以“反超载”、“禁三品”、“查违章”为重点，抓好道路运输安全，要建立安全责任制和责任追究制，层层落实责任，全面消除隐患。

（四）依法行政，全力抓好规费征收。交通规费，取之于车、用之于路，是公路建设的主要资金来源。交通规费的返回部分，是交通部门的事业经费。因此，征收任务能否完成，既关系到全县公路建设的发展，又关系到我局员工的利益。因此，系统上下要以大局为重，认真负责地抓好交通规费的征收工作。2009年，计划征收各种规费1601万元。其中：运管费征收346万元，养路费征收659万元，客货运附加费征收596万元。

（五）强化管理，培养一支高素质的干部队伍。建立一支高素质的干部队伍是市委书记宋卫平对全市交通系统寄语的殷切希望，也是新时期交通工作任务、再造交通辉煌的关键所在，必须顺应时势，高起点地抓好队伍建设。造就人才脱颖而出的良好环境，最大限度地调动全员参与、奋发向上、为“建设新交通、实现新跨越”的复合型人才，为***交通事业又好又快发展作出新的更大贡献

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