按照平时学习工作的要求，我们经常会需要使用到一些范文，范文可以运用到不同的场合，好的范文是怎么样的？考虑到你的需要，小编特地编辑了“2023铁路个人述职报告(推荐12篇)”，请马上收藏本页，以方便再次阅读！

铁路个人述职报告 篇1

铁路班组支部述职报告

尊敬的领导、各位同事：

大家好！我是某铁路班组支部的支部书记，今天我代表全体支部成员向您汇报一下我们近期的工作情况和成绩。

一、班组情况

我们班组是一个机械维修班组，主要负责铁路机车、车辆的日常修理和保养工作。目前班组共有15名职工，其中有2名中级技工、6名高级技工和7名普通技工。在过去一年中，我们班组共完成了300余台次的修理任务，维修质量得到了客户的好评。

二、支部工作

1.党建工作

我们班组支部一直把加强党员队伍建设作为重要任务，积极引导党员发挥先锋模范作用，牢记党员的身份，加强自身思想建设和业务素质提升。在过去一年中，我们班组共有6名党员积极参加各种党建活动和学习培训，其中两名党员参加了区委组织的“火车头行动”主题宣讲活动，受到了表彰。

2.安全管理

作为一支维修班组，安全工作一直是我们的重中之重。我们班组不断加强安全意识宣传和培训，建立安全生产责任制，完善安全管理规章制度。在过去一年中，我们班组共发生1起轻微安全事故，及时处置并进行了深度反思，提高了员工的安全意识。

3.工会活动

我们班组积极参加工会组织的各种活动，团结员工，提高员工生活质量。在过去一年中，我们班组共参加了“五一”劳动节、端午节、中秋节等工会组织的活动，增强了员工凝聚力和归属感。

三、工作总结

在过去一年中，我们班组完成了所有任务，取得了较好的工作成绩。但是我们也深刻认识到自身存在的不足，当然更需要不断提升自身的综合素质和业务水平，更好地服务广大客户，同时还要在党建、安全、工会等各个方面都有所作为，为企业发展和员工幸福贡献我们的力量。

最后，我代表班组支部向领导、同事表示感谢，感谢大家一直以来的关怀和支持，我们一定会不断努力，取得更好的成绩！

以上是我们班组支部的述职报告，谢谢大家！

铁路个人述职报告 篇2

尊敬的领导、各位同事：

大家好！我是某省铁路支行的行长，在过去的一年里，我和支行的全体员工共同努力，完成了许多工作，取得了一定的成绩。在此，我向大家述职。

一、总体工作情况

在过去的一年里，我们支行的运营状况总体良好，资产规模继续保持增长，业务性质趋于多样化，经营收益也得到了一定保障。以下是我们支行在过去一年所完成的主要工作：

1.抓好铁路信贷，提高客户获得感

我们支行一直致力于铁路客户信贷服务，去年借助地方政策的扶持，我们成功发展了多个新的客户，贷款总额增长达到了15%以上，有效提高了客户获得感。

2.深耕普惠金融，服务小微企业

我们支行积极响应国家政策，深入实施普惠金融，针对小微企业开展了多项支持措施，如利率优惠、信用保证、担保等服务，取得了显著成效。称得上是我行一个较大的亮点。

3.加强监管合规，防范风险

在金融市场方面变化快速、竞争加剧的情况下，我们坚持合规经营，保持对风险的高度警觉。我们加强对客户的风险性评估，严格把控担保品的品质和市场价值，加强对违规交易的监管，保障银行的资产安全和客户利益。

二、下一步工作计划

在新的一年里，我们将继续努力，为客户创造更多的价值，同步将下列重点工作放在了今年的计划中：

1.拓宽业务范围，提高收益质量

我们将继续深化内部结构调整，优化业务模式。同时，我们计划拓展运营资产规模的同时，发展多种业务，不断提高收益质量，实现银行的利益最大化。

2.强化内控合规，提高风险控制能力

银行的风险控制是银行工作的保障，我们将坚持遵守国家法律，规范内部管理，加强风险评估，完善风险管理机制。在明确部门职责的同时，加大内部培训力度，提高个人素质与专业技能。

3.拓展市场渠道，强化市场竞争力

当前市场竞争日趋激烈，我们要在保持客户优势的同时，更加注重市场拓展，强化市场营销能力，积极开拓市场渠道，以提高银行的市场竞争力。

以上是我们支行的工作总结和下一步工作计划，作为铁路支行的负责人，我将带领支行员工继续努力，为客户提供更好、更全的金融服务。谢谢大家！

铁路个人述职报告 篇3

铁路班组支部述职报告

尊敬的公司领导、各位同仁：

我们的班组支部在过去一年中，紧密团结，攻坚克难，圆满完成了各项工作任务，特在此向公司领导和各位同仁进行述职汇报。

一、组织活动

班组支部在过去一年中，根据公司要求和班组实际情况，精心策划和组织了一系列活动，如：工作总结暨表彰大会、清明节祭英烈、劳动节庆祝活动、职工福利、新年联欢晚会等，这些活动充分展现了班组支部的凝聚力和组织能力，让班组成员感受到了温暖和关爱。

二、班组管理

为了让班组工作更加有序有效，班组支部在过去一年中，积极推进班组管理的规范化、科学化，构建了班组管理体系。专门制定了《班组管理制度》《班组考核办法》等文件，形成了不断完善班组管理的长效机制。在管理过程中，我们深化班组工作业务培训，帮助班组员工提高工作技能，同时加强业务协作与协调，推进班组工作更好更快地完成。

三、安全生产

铁路作为国民经济的重要支柱，安全生产习惯已经深入人心并形成了班组支部的一种工作风气。我们坚持安全第一，把安全生产作为最重要的工作内容，开展了“安全生产月”系列活动和各类培训，强化了班组员工的安全意识，确保了班组安全工作没有发生重大责任事件。

四、班组精神

作为铁路班组的一员，班组精神是团队合作、顽强拼搏、奋发向上等，这是班组支部一直以来所倡导并践行的核心价值体系。在过去一年中，我们充分发掘每一位班组成员的潜力，注重员工激励，强化团队意识，使班组成员在工作中充满活力和干劲，为铁路建设做出了贡献。

五、展望未来

在新的一年中，我们将继续以实现“两个建设”为核心任务，认真贯彻落实好公司的各项目标，围绕公司的中心工作，开拓创新，积极做好班组工作，以过硬的业务能力和拼搏精神为班组和公司的发展注入动力。

最后，班组支部在此郑重承诺：班组支部将继续加强班组的建设，发扬精神，推动改革，为公司发展作出更大的贡献。

谢谢大家！

铁路个人述职报告 篇4

铁路通信述职报告

尊敬的领导：

我是铁路通信公司的一名员工，我很荣幸向您述职我们公司的工作情况。在过去的一年里，我们公司认真履行职责，投入大量精力和资源，取得了显著的成绩。

一、 基础设施建设

我们公司一直把基础设施建设放在重要位置，始终坚持“先建设后使用”的原则，努力提升铁路通信设施的质量和技术水平。我们已经完成了很多重要的通信设施建设项目，如高速铁路通信网、光缆网络、铁路核心网和移动通信网络等。这些设施不仅提升了铁路运输的效率和安全性，还为乘客提供了更加便捷和可靠的通信服务。

二、 信息化建设

信息化建设是我们公司的另一个重要任务。我们不仅建设了数字化的实时监控平台，统一了通信管理系统，提高了通信网络的安全性和可控性，还推广了铁路安全教育APP和铁路电子售票系统等，让旅客可以随时随地方便快捷地查询、购票和退票。

三、 人才培养

人才是企业发展的关键，我们公司注重人才培养，为员工提供多种培训机会，包括技术专业培训、管理知识培训和素质提升培训等。通过这些培训，我们不仅提高了员工的技术水平和管理能力，还激发了员工的创新热情和精神。同时，我们还实行了周末轮休制度和灵活工作制，让员工在工作压力下能够保持身心健康和工作激情。

四、 社会责任

我们公司一直秉持“服务社会，责任重大”的信念，积极参与社会公益事业，为强化铁路安全、支援灾区、扶贫济困等多种公益事业贡献力量。在新冠疫情期间，我们公司积极响应政府号召，积极投入防疫物资，为社会做出了积极贡献。

以上是我们公司在过去一年里的主要工作情况，我们将继续坚持高质量和高效率的工作态度，为铁路通信带来更加稳定、安全和高效的通信服务。

敬礼

铁路通信公司员工

（1005字）

铁路个人述职报告 篇5

__年，我段工会在公司工会和段党委的领导下，以邓小平理论和“____”重要思想为指导，不断巩固和扩大先进性教育活动的成果，围绕中心，服务大局，切实_、务实创新、发挥优越、展示作为，全面落实依靠方针，努力发挥工会职能，团结全段广大职工，发扬“_____”的___精神，为全段的改革、发展、稳定作出了贡献，为公司各项奋斗目标和_______段建设做出了贡献。

一、充分展示作为，为青藏铁路建设发挥作用

为贯彻落实铁道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日承担___站区间___公里两侧防护栏工程和负责对支援____线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。防护栏工程工期紧、任务重，面对严峻的考验，段从机构组织、人员分工、标段划分、施工力量、时间进度等方面进行了精心策划，在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专项负责，因此，段工会要求各基层工会组织全体职工认清形势，明确任务，树立决战必胜的信心，引导广大职工把思想和认识统一到公司的任务和目标上来，并全力保证一线职工的生活后勤保障。工会干部深入基层，了解掌握职工思想状况，解决职工在沿线工作生活所需，在工地开展不同形式的劳动竞赛，促进施工水平和工程质量的提高。全体职工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉献，充分体现现场职工在关键时期的大局意识和主人翁意识。通过职工努力奋斗、工程于6月18日竣工，工期45天，按照设计全面完成任务，累计完成防护栏83622跨，同时为支援_____应急工程的兄弟局19个单位运送生活物资近300个品种，162趟(次)，196吨，价值60万元，并且做到了生活用品新鲜、卫生、安全、健康，多次受到支援单位的好评。

6月25日段为保证冬季供暖、水暖系统开展了“保安全、整设备、大打设备质量翻身仗”的大干30天活动，要求___的24个锅炉房职工连续奋战、中午休息一小时，晚上加班到8点，双休日照样工作，对于这项由于防护栏工程而延误需要完成的工作，段工会立即从关心职工生活入手，了解沿线职工伙食团吃饭的问题，配备了一些必备的炊具、电热壶、微波炉等，并给全体水暖工作人员每天补助5元钱，加强生活供应，全体职工发扬连续作战，一丝不苟的精神，顺利地完成任务，为今冬明春供暖打好了基础。

8月2日，按公司指示，我段抽调近40名职工对因___线路建设、人员出入而损坏防护栏进行补强工作，这项工作因为时间要求很短，遇到了极大的困难，段工会协同行政立即连夜组织施工队伍，在极短的时间内购置沿线施工必备用品，使这项工程在公司要求的时间内得以完成。同时进行的沿线站舍粉刷工作，同样是任务急、质量要求高，施工点多，段工会千方百计地解决职工遇到的实际困难，同沿线站区联系吃住问题，解决生活居住必需品，使工程得以顺利完成。

以上这三项工程是我段今年以来所做的重点工作，在此期间，段工会组织在做好其它工作的同时，主要是结合自身工作特点，充分利用工作优势，充分发挥工会作用，不等不靠，主动靠前，主动参与，做好宣传教育工作，做好职工思想工作，做好职工利益维护工作，做好后勤保障工作，我段应急工程的顺利完成，使工会组织的作为得以充分展示。

二、唱响主旋律，做好民主管理

我段始终把搞好三级民主管理工作当作主要工作来抓，凡是发展的重大决策和涉及职工切身利益的问题及有关改革、发展的新举措都通过段职代会讨论决定，职工代表在段职代会上认真审议段长行政工作报告，并对全段工作提出意见和建议，同时坚持做好车间、班组的民主管理工作，基层单位每年定期召开职工代表大会或职工大会，车间领工区生产任务完成情况，考核分配，放假轮休等一些有关职工切身利益的重大问题，都提交大会讨论审议后实施。段工会每年组织部分职工代表到机关各科室、车间、领工区及维修工作施工点，不定期召开座谈会、恳谈会、代表们围绕《集体合同》及段生产经营、安全、劳动保护等方面的情况、充分发表意见，段党政领导高度重视代表提出的意见和建议，专门召开会议逐项进行研究，对存在的问题及时予以拍板解决。同时积极推进段务公开制度，保障职工的知情权，凡要公开的问题，如全段重大经营营决策，集体合同履行情况、干部任用、职称评定、招待费、福利费使用、干部评议结果等都进行公示，充分体现了民主管理企业的作用。

三、切实加大“两线”建设，不断改善职工文化生活条件

段工会高度重视“两线”建设，按照“少花钱，多办事和把好事实事办好办实”的原则，对我段沿线的房屋整修、水暖设备大修和生活线、文化线建设进行了补强，今年先后对4个站区的屋面、门窗整治、电照设备进行了整修，共计完成1300余平方米，结合公司对沿线站舍的粉刷、使沿线各站面貌有极大的改观。对沿线施工职工无房住、缺少帐蓬、沿线伙食团无人做饭等现实存在、段工会立即同行政一道给予解决，并为全段各班组购置各种生活及文体用品(56)台件，先后给海石湾、环卫所、生活供应车、多经办、液化气站、物业施工队、公寓、锅炉房、单身宿舍配备了太阳能热水器、洗衣机、冰柜、电视机、影碟机、电饭锅、消毒柜、抽油烟机、煤气灶、消毒柜等36件，共投资49800元，段工会每年为段机关和全段各车间、班组订阅《工人日报》，做到了《工人日报》工人看，一系列行之有效的举措，改善了班组职工的文化和生活条件，增强了班组的文化氛围，激发了职工的工作热情，有力地促进了安全生产。

铁路个人述职报告 篇6

XX，女，XXXX年生，现任XXX站客运二班客运值班员、技师，并兼第二党支部书记。该同志思想进步，工作积极、是一个综合素质过硬、作风正派、勇于担当的优秀员工。

一、注重学习，不断提高自身综合素质

该同志高度重视学习的重要性，自觉养成坚持学习的良好习惯，一方面深入学习党的理论知识、方针政策、不断提高自身的政治素质和党务工作能力和水平。另一方面积极学习业务技能知识，特别是高铁知识，扩大视野，不断提高业务能力和水平，适应高铁的高标准、高要求。

二、以身作则，发挥党员的先锋模:范作用

作为一名客运值班员，该同志深刻认识榜样的作用，牢固树立要求别人做到的自己首先要做到，而且要做得更好的理念，日常工作中，以身作则，做标准化作业的典范，并带领班组职工整体推进标准化进程，作为参加XX站开站同志，深知社会、旅客对高铁服务的高要求，对高铁工作人员的高要求，因此只有全力提升高铁服务质量，才能让高铁有序发展，她认真研究提高高铁服务的方法和途径，并在本职岗位上加以实践，展示高铁职工风采。作为一名党支部书记，她牢记党的宗旨，党员义务，在关键时刻冲锋在前。如在处理各种突发事件时，总能在突发现场看见她的身影，指挥各岗位职工开展应急工作，解答旅客疑问，为个人年终工作总结ppt:旅客解决困难。随着高铁的不断发展，开行的列车日益增加，工作强度对职工提出了更高的要求，面对新的挑战，她牢固面对广大旅客对高铁的高期望，她努力坚持着，在身体受到病痛折磨时，依然坚守在岗位上，高烧令她的头痛欲裂，闭上眼就感觉天昏地暗，但不能软弱的离开，高铁运行速度是全国之最，如果出现突发事件也是在眨眼之间，必须挺着，她用她的一言一行来激励其他在各个岗位上奋斗着的同志们。

三、积极工作，推动高铁又好又快发展

由于值班员平日的工作量非常大，头脑又要时刻保持清醒，体力和脑力的消耗均很大，虽然这样，但她始终坚持以饱满的工作热情积极投入到工作之中。XX刚开个人年终工作总结ppt:站时，规章制度不健全、人员大多是新手对业务不熟、设备设施不完善等的问题层出不穷。她一边要研究如何把工作中出现的问题一一完美解决，一边还要预想将来会出现哪些问题，提早设想好解决的方法，并在开交接班会时把遇到的问题提出来，跟其他客运员一起交流找到解决方法，同时也是在加深大家对类似问题如何解决的方法的印象。中国的高铁发展才刚起步，难免会出现突发问题，如造成晚点、停运、换乘等的紧急事件。记得X月份时，由于XX站上行线路的某一段出现了区间红光带，导致XX站上行的始发列车无法正常开出，当时站台上同时有三趟已经上完旅客的列车在等待开出，车门均已关闭，其中有两列车的旅客情绪较为激动，做个人年终工作总结ppt:出了在车内踢车门、砸窗户的举动，情况十分紧急，她迅速组织人力上到各个站台，安排一个车门前站一个人，并用最短的时间简要讲解了此类问题的注意事项，叮嘱大家做好随时帮旅客换乘的准备，并加强与综控室和运转的联系，随时调整人员安排，果不其然，要求帮旅客换乘的命令很快下达了，最后线路终于在两个小时之后恢复通行，滞留旅客也全部顺利的被运走。那是自武广高铁开通以来发生的最紧急的突发事件，她带领站台客运员们顺利的度过难关，整个二班大家都松了一口气，感到很欣慰。

四、以人为本，积极关怀每一位同事

她在做好本职工作的同时，也不忘关怀每一位一起奋斗的同事。班组里有同事家里突发急事急需用钱，她积极组织大家捐款;单位号召大家为地震灾区捐款，她总是第一个带头捐款并身体力行的感染着身边每一个人;班组上班期间，有客运员因天气炎热而中暑晕倒，她马上安排人把病人带回宿舍休息，并马上帮助病人服药，她上班总是习惯带上一些必须的药品，比如感冒药、退烧药、消炎药、止泻药、治胃痛的药等，她还会带上些止血贴、驱风油、茶叶包等的小东西，以备其他人的不时之需，希望将党组织的关怀体现到点滴细微之处。

在平凡的岗位上，只要时常保持一颗充满活力、积极向上的心，就一定能创造出不平凡的业绩。

铁路个人述职报告 篇7

铁路支行行长述职报告

尊敬的领导、各位同事：

大家好，我是某铁路支行的行长。在过去的一年里，我和我的团队在前辈的指导下，不断学习、努力工作、不断开拓，做到了“六稳”和“六保”，全面完成了各项工作任务。在此，我要向大家简要汇报一下过去一年部分工作情况和思考。

一、推进金融业务创新

铁路支行在去年认真贯彻落实上级部署，积极探索创新金融业务模式和产品体系。特别是在支持铁路行业经济发展上，我们发挥了巨大作用。例如，我们推出的“互助保险”产品给铁路工人和家庭带来了福音，为行业的工作安全保驾护航；我们还推广了绿色信用卡，在这里，用户每笔消费都能为环保事业贡献一份力量。

二、加强风险管理和监控

金融业务风险一直是我们铁路支行关注的核心问题。去年，我们在风险管理上加强了监控和控制，根据业务特点，对相关部门下发问卷，明确了员工风险认识和控制观念要求，督促各部门严格按照规定执行，大力整治违规行为和不良现象。同时，为增强风险预期能力，我们还加强了数据分析和监测能力，建立了风险事件库、员工风险档案，并定期进行风险监测，对相关风险进行分类管理，确保了业务风险的有效控制和抵御能力。

三、提升业务水平与服务质量

铁路支行积极推行“一站式”服务，注重工作流程的优化和员工素质提升。我们采用客户信用评估机制，根据客户的信用评级、风险等级、还款能力等因素，制定了不同的审核流程和信用额度，以确保风险可控，同时加强了与客户的交流沟通，掌握客户需求和反馈，提高了客户的满意度。

四、注重人才队伍建设

铁路支行人才队伍建设一直是我们关注的重点。在过去一年中，我们围绕人才招聘、培养和激励开展了系列工作，例如不断提升员工素质、加强内部培训、奖励优秀员工、完善薪酬制度等，不断吸引和留住一批精英人才，进一步提高了极度竞争的人才储备和员工资本。同时，我们也积极探索员工定期轮岗的新模式，打破单一工作岗位的局限，促进员工充分交流、学习和成长，提高员工多元思维和创新能力。

以上仅是我和我的团队在过去一年中部分工作情况的简要汇报，还有很多工作涵盖，我们将在今后的工作中一一展现。最后，我想再次感谢我们的领导和广大同事的支持与鼓励，希望我们继续携手奋进，为铁路行业和社会经济的建设做出更大的贡献。谢谢大家！

铁路个人述职报告 篇8

尊敬的领导、各位同事：

大家好！我是铁路支行行长，今天非常荣幸向大家作述职报告。

一、铁路支行运营情况

在过去的一年中，我行在全面深化金融改革的背景下，认真贯彻落实了国家的各项政策，积极拓展业务渠道，强化风险管控。在这一背景下，我们的运营情况不断向好。

首先是业务规模方面，我行全年实现了各项业务的平稳发展。截至去年年底，我行各类存款总额达到了6000万元，比上年同期增长了10%；贷款余额达到了4000万元，比上年同期增长了8%；国库贡献收入43万元。

其次是风险控制方面。针对目前市场上风险不断增高的情况，我行采取了一系列的措施来进行风险控制。我们通过开展股权抵押、担保准备金和多重审批等多项措施来强化风险管理。

最后是产品创新方面。我们在保持传统业务的基础上，还积极推出新产品，如个人房屋贷款、企业融资服务等，为客户提供更全面的金融服务。

二、工作成果

在过去的一年中，我行也取得了一系列工作成果。首先是团队建设方面，我们积极推行“以人为本”的管理理念，加强员工培训，提高服务质量。

其次是品牌建设方面。我们重视形象造型，增强了我行的品牌形象和认知度，提高了市场竞争力。

最后是社会责任方面。我行积极响应国家政策，关注当地的社会发展问题，积极参加公益活动，提升我行的品牌影响力。

三、面临的问题及对策

在过去的一年中，我行也面临了一些问题。首先是业务发展速度不足，与当地经济发展水平和市场竞争力不相符。为此，我们将进一步加强市场调研，深入了解客户需求，提供更有针对性的服务。

其次是人员流动问题。由于业务需求，一些核心员工离开了我行。为此，我们将进一步完善员工激励机制，加强培养，稳定人才队伍。

最后是风险控制问题。面对经济形势的不确定性，我们将注重提高风险管理的水平，切实做好风险防控工作，以保障我行的经营安全。

四、展望未来

未来，我行将坚持“服务客户，让客户满意”的经营理念，积极拓展业务渠道，创新金融产品，不断提高我们的市场竞争力。

同时，我们还将进一步提高服务水平，完善服务标准，为客户提供更加优质的金融服务。

最后，感谢领导和各位同事的支持和关注。未来还有很多问题和挑战等着我们去解决，我相信我们一定可以克服一切困难，实现更好的发展。谢谢！

铁路个人述职报告 篇9

尊敬的领导、各位同事：

大家好！我是铁路班组支部书记，今天我来向大家述职。

一、工作回顾

在过去的一年里，我们班组共完成了XX项任务，其中准时发车达到98%，旅客满意度达到了90%以上，同时也实现了诸如安全生产、节能降耗、品质管理等方面的优化。

1.安全生产

安全生产是我们班组工作的首要任务。去年我们开展了多项安全生产宣传活动，提高了全员的安全意识并取得了显著的成效。在工作中，我们坚持以安全为先的原则，完善了各项安全制度，并加强了安全检查与管理。

2.节能降耗

在本次能源约束的时代，我们班组以节能降耗为重要工作，积极倡导员工节能低碳生活。我们通过深入分析能源使用状况以及现状，认真落实了各项节能措施，良好地完成了节能目标。

3.品质管理

品质管理是我们班组的重要内容。我们根据工作特点，切实落实品质管理系统，组织开展了多项品质管理宣传和活动，有效提高了员工的品质意识，并提升了产品质量。

4.技能培训

为了提高员工的素质能力，我们不断开展技能培训，帮助员工提升技能水平，增强自信心，提高工作效率、营造良好的工作环境，提高企业盈利能力。

二、困难与问题

对于我们班组工作来说，目前还存在一些困难和问题，下面我就把这些问题汇总一下：

1.员工住房问题

目前我们班组员工大多数都是外地来的，他们无法解决住房问题，这对于他们的生活和工作都造成了一定的困扰和麻烦。

2.员工配备问题

由于单位资金紧张，我们的班组员工都不足以满足运营的需求，给我们的工作造成了一定的阻碍和困扰。

三、解决方案

针对以上问题，我们班组制定了下列解决方案：

1.加强与房地产公司的沟通，增加员工宿舍的数量，完善员工居住的条件。

2.优化业务流程，提高工作效率，减少人力投入的同时，也要提高员工的综合素质，为班组的运营提供良好的人才储备。

四、未来目标

在未来的一年里，我们班组要继续坚持“安全第一、质量至上”的原则，加强良好的沟通与学习，总结提升经验与技巧，完善管理制度和流程，发挥班组的集体力量，实现更高质量的业绩，使我们的公司更加发展壮大。

感谢领导、同事的支持和帮助，谢谢大家！

铁路个人述职报告 篇10

xx，女，xxxx年生，现任xxx站客运二班客运值班员、技师，并兼第二党支部书记。该同志思想进步，工作积极、是一个综合素质过硬、作风正派、勇于担当的优秀员工。

该同志高度重视学习的重要性，自觉养成坚持学习的良好习惯，一方面深入学习党的理论知识、方针政策、不断提高自身的政治素质和党务工作能力和水平。另一方面积极学习业务技能知识，特别是高铁知识，扩大视野，不断提高业务能力和水平，适应高铁的高标准、高要求。

作为一名客运值班员，该同志深刻认识榜样的作用，牢固树立要求别人做到的自己首先要做到，而且要做得更好的理念，日常工作中，以身作则，做标准化作业的典范，并带领班组职工整体推进标准化进程，作为参加xx站开站同志，深知社会、旅客对高铁服务的高要求，对高铁工作人员的高要求，因此只有全力提升高铁服务质量，才能让高铁有序发展，她认真研究提高高铁服务的方法和途径，并在本职岗位上加以实践，展示高铁职工风采。作为一名党支部书记，她牢记党的宗旨，党员义务，在关键时刻冲锋在前。如在处理各种突发事件时，总能在突发现场看见她的身影，指挥各岗位职工开展应急工作，解答旅客疑问，为个人年终ppt:旅客解决困难。随着高铁的不断发展，开行的列车日益增加，工作强度对职工提出了更高的要求，面对新的挑战，她牢固面对广大旅客对高铁的高期望，她努力坚持着，在身体受到病痛折磨时，依然坚守在岗位上，高烧令她的头痛欲裂，闭上眼就感觉天昏地暗，但不能软弱的离开，高铁运行速度是全国之最，如果出现突发事件也是在眨眼之间，必须挺着，她用她的一言一行来激励其他在各个岗位上奋斗着的同志们。

由于值班员平日的工作量非常大，头脑又要时刻保持清醒，体力和脑力的消耗均很大，虽然这样，但她始终坚持以饱满的工作热情积极投入到工作之中。xx刚开站时，规章制度不健全、人员大多是新手对业务不熟、设备设施不完善等的问题层出不穷。她一边要研究如何把工作中出现的问题一一完美解决，一边还要预想将来会出现哪些问题，提早设想好解决的方法，并在开交接班会时把遇到的问题提出来，跟其他客运员一起交流找到解决方法，同时也是在加深大家对类似问题如何解决的方法的印象。中国的高铁发展才刚起步，难免会出现突发问题，如造成晚点、停运、换乘等的紧急事件。记得x月份时，由于xx站上行线路的某一段出现了区间红光带，导致xx站上行的始发列车无法正常开出，当时站台上同时有三趟已经上完旅客的列车在等待开出，车门均已关闭，其中有两列车的旅客情绪较为激动，做个人年终工作总结ppt:出了在车内踢车门、砸窗户的举动，情况十分紧急，她迅速组织人力上到各个站台，安排一个车门前站一个人，并用最短的时间简要讲解了此类问题的注意事项，叮嘱大家做好随时帮旅客换乘的准备，并加强与综控室和运转的联系，随时调整人员安排，果不其然，要求帮旅客换乘的命令很快下达了，最后线路终于在两个小时之后恢复通行，滞留旅客也全部顺利的被运走。那是自武广高铁开通以来发生的最紧急的突发事件，她带领站台客运员们顺利的度过难关，整个二班大家都松了一口气，感到很欣慰。

她在做好本职工作的同时，也不忘关怀每一位一起奋斗的同事。班组里有同事家里突发急事急需用钱，她积极组织大家捐款;单位号召大家为地震灾区捐款，她总是第一个带头捐款并身体力行的感染着身边每一个人;班组上班期间，有客运员因天气炎热而中暑晕倒，她马上安排人把病人带回宿舍休息，并马上帮助病人服药，她上班总是习惯带上一些必须的药品，比如感冒药、退烧药、消炎药、止泻药、治胃痛的药等，她还会带上些止血贴、驱风油、茶叶包等的小东西，以备其他人的不时之需，希望将党组织的关怀体现到点滴细微之处。

20xx年，综合组在车间各级领导的关怀支持和兄弟班组的帮助下，紧紧围绕安全第一，精检细修，热情服务的工作目标，狠抓安全调控，改革基础管理，完善班组管理制度，认真开展各类安全专项整治活动，以落实现场作业有序可控为切入点，突出关键，把握重点，切实贯彻5s标准，发扬综合组一专多能，敢打敢拼的优良传统，圆满完成了车间交付的各项生产任务，受到了各级领导的大力好评。具体表现在以下几个方面。

综合组是一个集电气焊、钳工、油漆、木工、打风为一体的综合性班组，班组涵盖范围广，工作危险性高，特别是电气焊、油漆作业，更是高风险，稍有不慎，就可能酿成不可挽回的.损失。有鉴于此，班组根据实际情况制定了一系列的防范措施。比如，为电焊车、乙炔瓶车安装了灭火器;作业中严格防护，切实杜绝事故的发生;与兄弟班组协调，搞好作业防护等。在油漆、氧气乙炔瓶、木料等易燃易爆物品的存放上，班组也严格按照车间规定摆放，严格执行5s标准，并经常检查气体是否有泄漏，油漆、香蕉水是否存放完好，木料等易燃物品是否远离火源等。按时校表，更换软管，确保设施完好。

工班长在每次的班前会、总结会等会议上，都把安全当做重点来强调。每次的派班会上，工班长都要针对各工种实际情况，再三强调作业者安全作业，严守工艺，文明修车。在作业前的防护、作业中的监控方面，班组有着一套行之有效的措施，作业者、防护者各司其职，严格盯控，有效的杜绝了事故的发生。经过长期的重复强化，班组人员基本都能把安全第一这一理念深入到内心，人人事事不忘安全。20xx年，综合组未发生一起安全事故，这一成绩充分说明了班组对安全工作的重视。

具有良好执行力和团队精神是我班组多年来的优良传统。作为一个大型的综合性班组，综合组的管理工作尤为复杂。20xx年，在车间包保干部的大力支持下，班组进行了一系列的整改，在车间有关文件的基础上制定了符合班组实际情况，切实可行的班组管理规范，积极抓好班组规范化管理，做好班组成员的管理工作。在工作中对班组成员按工种进行区域化、规范化管理，为各工种指定组长，组长全面负责本组工作，做到任务分工明确，责任层层落实，严格按要求落实考核标准。

按规范填写班组408台账以及安全台账、工会台账，严格考勤制度，突出五员一长职能职责。关心每一位班组成员工作和生活情况，耐心解释车间的改革措施及工资分配方案，化解班组成员的消极思想，切实调动工作积极性。积极向车间反应班组情况，尽可能提高班组人员收入。充分调动班组每一位成员参与班组管理的积极性，公开班组财务管理，重大问题和敏感问题召开民主生活会，征求每一位成员的建议和意见，实行班务公开，民主管理。

如今，铁路机车更新换代日新月异，车间负责维修的机车型号多，以及机车修程的变更，需要我们掌握更多的技能:内燃机车、ss3型、ss6b型、和谐号电力机车的维修工艺，还有我们综合组工装制作工艺等，都迫切需要我们抓紧学习，勤于实践，提高个人业务素质。只有这样，我们才不会落后于时代，才不会被淘汰。班组按照干什么学什么，缺什么补什么的原则，积极参加段、车间组织的职工培训。按照车间规定，组织班组成员学习上级下发各类文件和书籍，提高班组成员动手能力。加强安全教育，把安全教育与业务教育密切结合起来，起到了不错的效果。

积极抓好现场监控，真正抓到卡控关键点，是保障安全作业的前提。综合组正是因为严格执行了这一点，才能在本年度硕果累累，受到各级领导的大力褒奖和兄弟班组的广泛好评。20xx年，综合组多次参与车间的大型作业，例如:事故车的救援及修复、制作安装车间实施5s定制管理标牌、划分定制区域，使各类备品存放有序一目了然;为新中心备品库制作大量备品存放架，规范了备品存放，方便了兄弟班组人员领料;制作安装车间排污渠路面钢板，并安装防滑板，方便了行人，保障了路过安全，等等。20xx年里，综合组制作了大量的工装设备投入使用，大大减轻了作业者的劳动强度，提高了工作效率，保障了作业安全。例如:制作牵引电机修理平台装置、和谐号机车滤网作业推车、轮对存放架、作业现场胶皮定位装置以及200余套钢丝绳吊具等。此外，综合组也有着自己的特色项目，比如:内燃机车机体裂纹的焊接、内燃机车中冷器、冷却单机的维修等。总之，综合组是车间的中坚力量，哪里需要哪里上，能上能干，敢打敢拼!

作为一个新整合的大型综合性班组，我们在班组管理、安全管理等方面也存在着这样那样的问题。关键有以下三个方面:

1、班组在安全教育、安全监控方面存在的不足。虽然，班组管理上一向是以安全问题作为重中之重，但是在有些情况下，比如赶急活、加班加点的时候，也出现了一些违章作业的现象，班组人员对事关安全的问题不够敏感，对他人的安全事故教训不够重视。

1、加强班组教育，提高人员业务素质，巩固安全意识。针对各工种的具体情况，制定一系列的教育计划，并严格督查，长久坚持，切实提高班组战斗力。

2、彻底打破大锅饭分配方案，严格按照多劳多得，不劳不得的工资分配方案计算工资，提高班组人员的工作积极性。

3、工班长以及班组五员一长恪尽职守，严格督促作业人员安全、作业事项，勤强调，多跟班，狠抓作业现场监控。发现违章，一律加倍考核，绝不手软。加强班组谈心活动内涵，实打实的解决班组人员遇到的各类问题。

4、严格按照5s方案摆放x燃易爆品，并指定专人负责管理。班组各设备实行专人专管，严禁外来人员使用设备。

总之，成绩只属于过去，新的一年，是全新的开始，综合组将一如既往的踏实工作，听车间的话，落实车间改革精神，以饱满的热情，高昂的斗志，精湛的业务技能回报车间对综合组的关怀和支持!

铁路个人述职报告 篇11

20__年3月，我技校毕业，同年分配到16车间钳工组工作至今，在一线钳工的岗位上兢兢业业工作了19年，在长期的工作实践和不间断的学习中逐渐成长为一名技术精湛的钳工，出色地完成各项新机试修、各类工装夹具制造和装配工作。现仅就20__年—20__的工作情况总结如下：

一、掌握的本工种技术理论及应用

钳工几乎完全手工操作，对工人的手上功夫要求比较高，虽说机床加工可以完成绝大多数的工序，但仍有部分工作需要手工操作，所以锉削钻孔刮削研磨等操作仍是钳工必须的基本功。

我锉削可以达到平面度0.015mm(面积50_100)，如果加刮削与研磨工序面积可以达到500_500。

配套件间隙可以控制在0.015mm以内。

钻孔位置精度可以达到0.05mm，攻丝精度可把握在h6，针对不同的材料，这需要对丝锥的前角后角进行修磨，同时选用对应的润滑液。

工装夹具的制造是__车间钳工一大特色。正确理解设计意图，保证工装夹具的形位公差和技术要求是一个优秀钳工必须掌握的基本功，这方面正是我的特长。工装夹具的装配不是简单垒积木，装起来就完事，必须完成设计者的设计意图。这就要全面检查各零件，是否达到应有的制造精度?组装后能否完成工装夹具的功能?为此我经常与设计者、工艺员沟通，了解设计意图，探讨解决问题的方法，调整公差修配尺寸。为满足设计要求，有时到主修车间借来产品试装试用，直到完全满足工装夹具的修理功能。经我装配的工装夹具基本没有返工的。

在其他精密修理方面也是我的特长，有此类问题调度都习惯性的来找我解决。

二、技术培训情况

本人特别重视专业理论的学习，经常学习《机械工人常用计算》、《金属加工冷加工》、《CAD/CAM与制造业信息化》，《夹具设计与制造》，甚至简单的机械英语，因为______工装夹具有原版英文图样，需要对英语有所了解。凡是工厂有业务方面的培训我都积极参加。平时工作过程中，经常与同事、技术员交流甚至争论，互相学习，相互吸取长处。

三、完成工作任务情况

20__至20__年完成定额工时1.9万多小时。完成飞机发动机各类工装夹具任务共约2100多项。接收临时急难任务130多项，很好的保障了工厂生产进度的持续进行。

四、解决生产(工作)难题、技术革新等情况

(一)自制夹具挽救一批即将报废的涡轮锁片。

去年上工序不慎将一批(600件)半成品钩头锁片的垂直度加工超差0.05—0.10mm，图样要求垂直度小于0.02mm，按图样检验，理应报废。技术员找到我问我有没有办法解决。经过两天琢磨和试验，我终于设计制作出一套小夹具，用来矫正锁片垂直度，可以把钩头锁片的垂直度调校至0.01mm—0.02mm的范围内。最终以报废5件的结果挽救了这批锁片，为车间挽回经济损失达30多万。

(二)巧去断螺栓

__车间在修的_______在分解装配过程中经常遇到螺栓折断问题，主修车间委托我们车间取出，车间指定我来处理此类问题。我观察发现螺栓折断的主要原因是锈死，螺栓与螺丝孔锈在一起，拆卸时大力反旋将螺栓折断，也会遇到装配时，不按规定扭矩旋紧螺栓，因扭力过大造成螺栓折断，偶见使用不正确的工具造成折断。新型发动机的备件工厂是没有的，所以必须要去除出来，同样给我的工作时间是按小时计算的。遇到的此类问题多了慢慢就累积些经验。

对于锈蚀螺栓我经常使用以下方法去除

1、按常规去除方法，在锈螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油，待煤油渗透一会儿后便可拧松。

2、采用上述方法仍然不行时，可将米醋(或醋精、老陈醋)倒进容器内放在火上煮沸，然后用铁勺浇在生锈的螺栓上，稍等片刻，用榔头轻轻敲击，便可将生锈的螺栓、螺母或螺柱拆出。

3、还可用稀盐酸涂抹在锈螺栓上，拆卸会更方便。

以上这三种方法能起到去除锈蚀严重的螺栓的效果，取出断螺栓后要修整损坏的孔螺纹达标。

对于不是因为锈蚀原因折断的螺栓，首先用小手锤子和样冲配合反复震敲、松一点、回一点直至去除下来。如果不行就先钻掉，再回孔螺纹。也可采用电火花打掉断螺栓再回螺纹的方法。去除断螺栓是我经常会遇到的问题所以多写了一下。

(三)改进阳极化夹具固定架的焊接工装

多年前我制作的焊接工装，在使用过程中存在焊接完成后取出组焊件不宜的缺陷。取出时需用螺丝刀撬取。分析原因是我在制作时只考虑了个零件的位置安排，未注意焊接变形导致。去年我重新设计制作了一套焊接工装，改变原卧式设计为立式，并减少了焊接工装结构件数量，立式设计优点是组焊件可以两面对称焊接，减少了固定架焊成以后的变形量。经多批次使用，效果很理想。

工作的过程是一个理论联系实际不断实践提升自己技能的过程。新技术、新知识的发展日新月异、突飞猛进，今后的工作任重而道远。只有不断的加强业务学习，与时俱进。才能继续提升个人职业技能。

社会在发展，技术在革新，随着企业不断发展壮大，我在工作中将更加注重理论和实践的相互结合，时刻关心技术和维修工艺的变化和发展，使自己的技能达到更高的水平。今后，不但要积极参与技术革新活动，而且应充分发挥“传帮带”作用，我将知难而进、扎实工作，胜任更高的工作职责，为工厂发展做出自己应有的贡献。

铁路钳工技师年终总结范文大全3

转眼间，为期两周的钳工实习就要接近尾声了。回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。正是这些五光十色的生活片断拼凑成了我人生中不可缺少的一部分，也给我留下了美好的回忆。 ;实习的第一天我们进行的 第一次接触这种工作，技术不熟练，特别容易出错，而且还是站着工作。一天下来，整个人都有一种强烈的崩溃感。由开始的好奇转为后来的厌烦，只是有一个极短的过程就完成了。但看着一个光滑洁净的工件从自己的手中出来，还真的很有成就感。 ;实习完车工后，我们又接触了特种加工。通过特种加工的实习，我们了解到了几种比较先进的加工技术，而且还亲手操作或者参与其中对试件的设计加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我们收为纪念品，成为了永久的回忆。 ;很早以前就听师兄师姐们说，钳工实习是最辛苦的。由于以前没有亲身体验过，还没有什么感觉，这回有了亲身体验，不得不承认钳工的辛苦了。

钳工几乎完全手工操作，对工人的技术要求比较高，而且为了工作需要，也要站着进行加工。虽然操作间有空调或者电扇，但我们还常常一干就一身汗，而一身汗还没下去，另一身汗又出来了。有的同学汗水都滴到了工件上，特别辛苦。看着自己亲手做的小锤子，小启子，虽然不十分完美，但还是很欣慰。以前觉得身边的东西都没有什么了不起，用习惯了。但现在才发现，原来很简单的东西里也包含着很多的智慧与辛苦在里面。 ;只是小时候见过工厂里面工人电焊，由于那时候被大人告之一定不要去看电焊的弧光，所以一直对电焊比较恐惧。但没想到这次实习也有电焊的内容。开始对电焊很恐惧，不敢去点火，不敢去引弧，在师傅的引导与指引下，渐渐消除了这种情绪，逐渐适应了那样的工作环境与工作方式。虽然最后的成果焊得很难看，但毕竟也见证了我战胜自我的过程，虽丑由荣。

最后实习的内容是铸造，和前面的几项内容相比，感觉有趣了很多。每拿到一个模型，就想到怎样进行分形，然后造出砂形，把它铸出来。第一天的时间全是练习，大概铸了四个模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要领，看着完整光洁的砂型在零件取出后呈现在眼前，仿佛揭开了一个期待已久的问题的神秘面纱。铸造的实习，虽然也很累，但是很有趣，干活的时候都忘了累，收获的不仅有知识，还有快乐。 ;总之，通过两周的钳工实习，我开阔了眼界，收获了一些平时得不到的知识，但同时，也获得了一些比知识更重要的东西—坚持、毅力、恒心。

铁路个人述职报告 篇12

尊敬的领导：

我是铁路支行行长，感谢能够有机会给大家做此次述职报告，我会就过去一年支行工作的情况、情况变化、工作成果、存在的问题和未来的发展方向等方面进行详细阐述。

一、工作情况

过去的一年，各项工作都始终围绕客户需求、业务拓展和管控风险这三大主线展开，完善各项管理制度，加强团队建设。支行业务整体保持稳定增长态势，完成各项业务指标任务。

二、情况变化

过去一年支行业务增长快，净利润增长6.2%，公司信贷客户规模增大，信贷业务规模和质量稳步提升；同时，信用卡、代理销售等新兴业务在支行的发展也逐步取得长足进步。

三、工作成果

在落实公司策略的同时，支行团队始终牢记客户本位，积极开发新客户、拓展业务，增大市场占有率。支行晋升全省排名前十名，并连续六个季度居排名第一的位置。在不断提升管理水平的同时，努力构建一个百人以上的高素质服务团队，提升了客户体验，树立了良好的企业形象。

四、存在的问题

作为一家企业，我们难免也存在着一些问题，主要体现在以下两个方面：1. 对某些高风险业务的管理还需要进一步加强，降低风险；2. 与同类企业相比，公司的IT技术水平还需要进一步精细和提升。

五、未来的发展方向

面对复杂的市场环境，支行将继续保持稳健发展态势，拓展贷款产品种类和信用卡、银证销售等新产品以提升客户满意度。希望通过进一步加强风险管理、提升IT技术水平等措施，不断推动业务的快速发展。

最后，我坚信，在各位领导和全体员工的共同努力下，公司及支行的业务将会蒸蒸日上，迎来新的飞跃。

谢谢！

上一篇 ：最新描写元旦的说说(集锦43句)
下一篇 ：表演合同11篇