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品牌调查报告 篇1

摘要:

汽车4S店的宣传因其所处的社会背景的变化而显示出新的特点和要求，宣传渠道的多元化、信息量的激增，对企业的个性特色要求更高，因之策划应运而生。宣传策划是企业与媒体实现双赢的重要手段，它是一个完整的系统，包括策划者、对象、内容等，要有完整的链条、合适的形式并按照相应的步骤来操作，为实现汽车企业发展的战略服务。

关键词:

汽车；4S店；宣传策划

一、研究背景

汽车4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品，4S店即，Sale销售)、Service维修服务)、Survey(信息馈)，4S专卖店具有整车销售、配件供应、维修服务、技术信息咨询等功能，从而可以为消费者提供更完善的服务，集中体现了以消费者为中心的营销理念。更重要的是，厂家通过发展4S专卖店，实现了营销网络的扁平化，厂家的营销战略和策略不需经过任何的中间环节，即可迅速通过4S店得到贯彻。

4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店的形式，按照生产厂家要求统一店内外设计建造，投资巨，动辄几千万元，豪华气派。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案，”其模式其实和其他“以方案和服务为核心竞争力”的行业销售服务模式殊途同归。然而，今天“四位一体”的出现解决了以往售后服务、备件供应与销售分离的局面，促成了售前、售中、售后服务一体化的扁平式构架的形成“，是市场经济、市场竞争发展到一定程度的必然产物，也是现今国际较流行的汽车营销模式。

汽车4S店宣传策划是指运用传播媒介向公众有意识、有日的地传播汽车4S店的有关信息以影响和改变公众的态度、意见和行为，扩汽车4S店的影响，形成对汽车销售有利的舆论环境的一种活动方式。

简单地说，就是运用新的思维、新的点子、新的形式，发现和表达一个选题或理念，影响受众的过程。宣传的核心就是成功的策划，依靠富有创意的可操作的策划，可以确定宣传的角度、时机、内容，选择合适的媒体，运用新的思维。同时，选择最合适的的宣传点，力求把汽车4S店最好包装出去，吸引顾客的眼球。这样，宣传的日的就有了达成的可能和基础，这就是宣传策划应当并能够发挥的作用。

中国汽车市场格局由卖方市场逐步向买方市场转变，汽车产业价值链由制造业向销售及售后服务方面延伸。在国外，汽车营销及服务的利润，甚至超过了汽车生产的利润而成为汽车业的第一市场，但国内的汽车营销及服务市场却远没有发育完全，让国内汽车营销模式与世界接轨己经显得刻不容缓。

二、宣传策划对汽车4S店销售的影响

在我国，汽车4S店是随着与全球经济接轨而引入的“舶来品”，国内多数轿车企业己实行此种模式，并迅速被汽车业界接受。专卖店在为客户提供良好售后服务的同时，也提高了自身的服务功能和盈利能力。特别是在车市兴旺的近几年初都出现了超常规的快速发展势头，不少人甚至把筹建汽车4S店作为一种投资，众多资金潮水般涌入汽车品牌专卖，北京现代准备建造100多家4S店的计划一出，报名竞标者达到了2300多家。即便20xx年一季度，在车市己经出现下滑苗头的情况下，东风标致全国建造80家“蓝盒子”的构想也招来了800家的竞标者。经过几年实践，几乎所有的轿车生产厂家都采用了这种营销模式，探索适合中国国情的汽车4S店是当务之急，怎样提高销售业绩也是值得我们研究的。

（一）宣传策划内容具有科学性的特点。

普通宣传之所以缺乏吸引力和感染力，一个重要的原因就是一般化、概念化、图解化，离生活远，离听众远。相，经策划的宣传就会让顾客对汽车销售更乐于接受，产生更好的广告效应，从而潜移默化的影响到更多人。如我们对“雷克萨斯”宣传的策划，从开始阶段的无人问津，经过我们调查研究，强化了宣传，精心策划，针对不同群体，采取应对的销售模式，逐渐的顾客开始从询问到购买，一直到畅销，这体现的宣传策划对汽车销售的的巨影响。

（二）宣传策划具有内涵深和外延广的特点。

一些汽车4S店不尽人意的宣传活动，都与零打碎敲、看不出宣传策划的思想以及缺乏深度力度。经策划的宣传多采用连续宣传、限踪宣传的方式。由点到面、由浅入深、由此及彼、多角度、多侧面地映汽车4S店的肢体。犹如连发的炮，效力强威方，给顾客留下较深刻的印象。

（三）表现形式上具有多样化的特点。

为充分映策划主题，我们采用的形式有消息、通讯、故事、特写;有来信、调查报告、答记者问和言论;在重主题的宣传上，坚持销售统筹，部门联动，形成合力，保持相当的宣传规模和舆论力度。在纪念开业5周年的宣传中，我们在宣传策划书中开设了专栏，通过和媒体的合作，提高宣传的多样化和延伸化，仅一个月我们就收到了100多辆的客户订单。同时。我们积极举办以汽车为主题的各种户外活动，如唱歌比赛，汽车比赛等等，呈现出以汽车销售为主体、以宣传活动为延伸、以策划为供托的立体宣传格局，充分体现了宣传策划的优势。

来自中华工商联汽车经销商商会统计数据显示，截至20xx年to月，全国有汽车经销商3万余家，其中4S店多达1万家。即从1998年第一家广州本田4S店建立，8年的时间诞生了1万家4S店，即平均每个月建成使用的4S店为104家。国内主要汽车生产商以及国外汽车生产商基本也都采用4S营销模式。

三、扬州市汽车4S店宣传策划中存在的主要问题

（一）投资过，成本高。

扬州市汽车4S店还存在不分经销的汽车品牌档次强弱，不管其投资何时能收回，于数份追求豪华宣传、肆盲目做汽车4S店的宣传现象。年产20万辆以上厂家要求建立汽车4S店，年产5万辆以下的厂家也要求建立汽车4S店;30万以上品牌建10000平方米的汽车4S店，10万以下品牌也要建10000平方米的汽车4S店。比如一汽丰田年产刚过10万辆，全国已建266家汽车4S店，仅扬州就4家。而广本已年产超过25万辆，在扬州不过3家汽车4S店，上海通用年产近30万辆在扬州只有2家汽车4S店;再如奥迪、宝马、奔驰这样的高档品牌建10000平方米以上的汽车4S店，而像辽宁路鑫、辽宁微型这样走中低档路线的品牌竟也建10000平方米以上的汽车4S店。

由此可看出一些经销商和厂家不计成本，投资、盲目建店现象。出现供于求的状况，于是各家汽车4S店就加投资在宣传策划方面，而不注意产品质量，这有悖于市场规律，其结果是除了社会资源的量浪费外，对自身的生存和发展也将背上沉重的包袱。一旦遇到老百姓持币待购、汽车增长放缓，经销商的苦日子就来临了，几千万的投资无法收回。过去建得早的，靠售后维修赚钱;过去赚了钱的，花点功夫练内功。最苦的就是那些新建店的、管理不善的、生产厂家网络管理混乱的。经销商对此怨声载道，甚至不少经销商怀疑生产厂家刻意让多数经销商亏损。还有一些生产厂家变本加厉，转嫁经营危机。

（二）宣传策划高级人才紧缺。

要提高宣传策划质量，首先要提高汽车4S店宣传人员的自身素质和技术水平。从理论上讲，对汽车销售宣传人员素质的要求是较高的，可事实上却恰恰相，这一行起步阶段时都是一些文化层次较低的人在做，多是“街边修理工”起家的，对汽车销售宣传更是一无所知。

从调查情况来看，汽车4S店从业人员学历层次偏低，专及以上人员只占50%，硕士及以上人员稀少;技术等级偏低，高级工只占16.5%，技师及以上的从业人员寥寥无几。维修服务人员对汽车新技术、新装备的认知和掌握缺乏所需的理论基础，真正具有汽车零部件故障诊断能力的优秀技工不足，购置的现代检测维修设备的利用率低。营销人员缺乏汽车结构、汽车技术知识，多数从业人员没有进行过系统的汽车营销、汽车新技术的学习，营销方式缺乏创新。20-30岁人员的比例偏高，高级营销人才紧缺。

（三）宣传策划培训力度不够

汽车的新状况、市场的新形式不断更新和变化，对汽车4S店宣传人员的技术水平的要求也越来越高。虽然每年都有人员进行培训，但去培训的只是技术负责人和营销主管。而一般宣传人员很少有机会到主厂培训，也没有机会到学校或社会培训机构进行培训，他们的能力不能得到定期的培训、提高，而不能适应现代汽车营销的需要。加上各企业互相之间过度竞争，互相挖墙角，导致人才流动频繁，团队及其不稳定。

四、针对宣传策划出现的问题采取的解决措施

（一）导向正确是保证。

我们策划的思虑点不能脱离实际。目前，我国正处在体制转轨的运作阶段，各种思想观念彼此碰撞，市场不同主体的多样化形成不同的利益格局，汽车销售难度越来越难为宣传提出了更高的要求。要求我们用创新理论作指导。多种形式加宣传，坚持以提高质量为本，宣传策划为辅的汽车销售模式。

我们只有在局下思考，以局为依托搞策划，才能保汽车销售趋势的正确，汽车4S店宣传策划坚持以市场为导向、坚持宣传为主，坚持用丰富的宣传形式引导客户、引导顾客。我们还将配合公司销售目标，结合汽车4S店销售实际、重点搞好宣传策划，进一步在提高引导顾客水平上下功夫。

（二）加强宣传策划的保证。

选题是提高宣传效果的关键，是搞好宣传策划的前提条件。这就要求我们深刻理解市场的需求，推出符合市场的宣传策划，摸清顾客的消费需求，在“两头”结合点上选题策划，这不仅包括销售工作中重点、新点、难点，还应包括节假日的销售旺点。不论什么“点”，都不要忽视典型宣传的策划。

典型宣传策划既是一种工作方法，也是一种销售方法。为配合“文明之车队”的宣传，应着手策划“文明之行”的系列报道，加了典型的宣传力度，使典型的宣传策划的示范、激励作用辐射到汽车4S店销售的各个领域。

（三）充分发挥集体宣传智慧。

汽车4S店每个人都应以高度的责任感、强烈的事业心和宝贵的敬业精神参与到宣传策划中来。当然，搞好策划、抓好活动当作事来抓，积极地拿主意、出点子，当宣传策划的总导演、总设计和总指挥。

但只靠个人力量策划还远远不够，我们的每个品种，每个型号都需要策划，汽车4S店负责人、销售人员都要成为策划人，都要主动地根据汽车4S店的总体要求，结合媒体特点，群策群力搞好策划。对策划方案进行充分论证。一个好的策划往

品牌调查报告 篇2

xx月xx日-xx日，我们一行12人，赴江西进行为期45天的大学生手机品牌调查。此次调查的主题是关于手机的营销、手机在我国的应用情况。

首先调查目的是通过调查发现手机市场的竞争力，从根本上来说，此次调查主要是针对手机市场上的一些不正常的手机消费者和手机市场上的一些消费者，以及一些未来的消费者，通过此次调查，我们可以清晰的看到在我国目前还有很多消费者是不会选择手机，不用选择手机消费的。但是，目前，在我国的手机市场上，一些未来消费者已经开始消费手机，这些消费者也已经在消费手机市场上消费，而且在他们消费水平的背后，还有很多消费者已经开始选择手机，但是他们的消费水平还很低，很少有人选择一些新产品。在此次调查中，我们发现这些消费者的手机消费水平都是比较差的。因为消费者的手机市场上消费水平是很高的，而且，消费者的手机消费水平与我们的消费水平之间还存在很大的差距；而且，消费者的手机消费水平还很低。在此次调查活动中，我们发现，有些消费者对手机市场上的一些消费者比较感兴趣的是手机。因为消费者的手机市场上消费水平很低，所以在我国的手机市场上，消费群体中还存在着一部分消费者是没有手机的情况，这是一个很不正常且很不合理的消费者。

在调查的过程中，我们发现手机市场的消费水平与我们的消费水平有一个比较重要的关系。因为，消费者的手机市场上消费水平与我们的消费水平有很大的关系。而且，消费者的手机消费水平与我们的消费水平有很大的关系。消费者的手机消费水平与我们的消费水平有很大的关系。因为消费者的手机市场上消费水平与我们的消费水平有很大的关系。而且，消费者的手机消费水平与我们的消费水平有很大的关系。

在此次调查活动中，我们发现大多消费者对手机的消费水平有很大的关系。而且，消费者的手机消费水平与我们的消费水平有很大的关系，因为消费者的手机消费水平与我们的消费水平有很大的关系。而且，消费者的手机消费水平与我们的消费水平有很大的关系。因为消费者的手机消费水平与我们的消费水平有很大的关系。因为消费者的手机消费水平与我们的消费水平有很大的关系。

在此次调查中，我们发现大多消费者对手机的消费水平有很大的关系。而且，消费者的手机消费水平与我们的消费水平有很大的关系。因为消费者的手机消费水平与我们的消费水平有很大的关系。而且，消费者的手机消费水平与我们的消费水平有很大的关系。消费者的手机消费水平与我们的消费水平有很大的关系。因为消费者的手机消费水平与我们的消费水平有很大的关系。而且，消费者的手机消费水平与我们的消费水平有很大的关系。因为消费者的手机消费水平与我们的消费水平有很大的关系。因此，我们发现大多消费者对手机的消费水平有很大的关系。而且，消费者对手机消费水平有很大的关系。

在此次调查中，我们发现在我国目前还有很多消费者是不会选择手机消费的。因为我国的手机消费水平与我们的消费水平有很大的关系。而且，消费者的手机消费水平与我国的手机消费水平有很大的关系。因此，我们发现大多消费者对手机的消费水平有很大的关系。而且，消费者的手机消费水平与我们的消费水平有很大的关系。

此次调查，我们发现，有很多消费者在我国目前还有很多消费水平的。而且，消费者的手机消费水平与我们的消费水平有很大的关系。因此，我们发现大多消费者对手机的消费水平有很大的关系。而且，消费者的手机消费水平与我们的消费水平有很大的关系。

品牌调查报告 篇3

一、前言：

近年来中国的手机制造业飞速发展，创造了手机行业发展的许多奇迹。同时，国内手机生产厂商的异军突起也加剧了手机行业在中国的竞争。本文通过对现代手机消费者的调查，得出的数据和结论能一定程度上反映手机消费者的消费行为和消费心理的特征。本文先概括论述了一下当前中国手机市场的基本状况。根据从网上收集的关于手机市场的数据，分析手机消费者的消费行为和消费心理。然后，分析国内手机碰到的问题和相应的建议。

二、市场调查的原因及背景：

中国是全球最大的移动通信市场，截至20xx年底，国内手机用户数已接近4。6亿，稳居全球第一。我国用户对移动通信的有效需求持续加大，加上手机对固定电话替代性竞争加剧，手机用户数增长加快。

信息产业部统计显示，截至20xx年9月底，我国手机普及率达到每百人35部。按照每月300万至500万户的增长规律，目前手机用户数已逾4。6亿户。

随着市场的扩张，手机普及率不断提高，更新换代速度加快，销售价格逐步走低，行业竞争日趋白热化，从而使得对消费者行为和顾客价值的关注成为业内企业获得和保持竞争优势的重要途径。

三、调查分析：

3。1。中国手机市场特点

3。1。1 核心技术缺乏

中国的手机企业在20xx年展现了强劲的发展势头。根据有关部门发布的数据，20xx年上半年国内市场累计销售的4716。33万台手机，其中国产品牌手机的份额第一次超过了国际品牌，达到55%。波导股份公司和TCL公司已经进入国内手机市场销量前三名，波导半年销售超过600万台，以15。01%的市场份额领先于摩托罗拉（14。21%）；TCL销售500万台，市场份额11。60%，位居第三。但核心技术的缺乏导致新产品推出的速度慢，产品间没有明显差异化和清晰的市场定位。摩托罗拉和诺基亚极力推广彩信手机、彩屏手机和GPRS手机时，国内手机厂商只有望洋兴叹。其二由于核心技术的缺乏，国内手机难以健全产品线，中高档的市场定位受到技术的挑战。在20xx年10月份诺基亚发布了七款新产品，三星也推出三款主打新产品，都基于MMS，彩屏和GPRS技术，而国内手机厂商一般每年仅能推出3—5款新产品。

3。1。2 重视手机外观设计

在手机外形上，国外品牌像诺基亚、西门子则一直坚持着直板的欧美风格，而国产手机大多采用了亚洲人更喜欢的折叠翻盖式，吸引了不少消费者。核心技术一直是制约国产手机发展的一大障碍，国产厂商主要是从韩国引进机型，贴牌生产，因而丧失了很大一部份利润空间，目前国产厂商更多的是在软件方面进行研发，包括手机的外观、功能等，以此吸引消费者。

3。1。3 产品更新速度加快

快速将概念“市场化”是诺基亚手机成功的关键因素之一。速度竞争包括新产品的推出速度和占领市场的速度之所以越来越重要，在于：

一是客户需求变化太快； 二是新产品生命周期缩短，目前一款新的手机的市场生命周期平均不足五个月；

三是激烈的价格竟争，速度可以减小价格竞争冲击；四是速度是回击竞争对手的最佳办法；五是速度取得在位优势，容易成为市场热点，领导市场走向这是一个“快鱼吃慢鱼”的时代。

3。1。4 营销竞争越来越激烈

在目标市场选择上，国外品牌已经开始从大城市向小城市转移，进军二三线市场，而国产品牌则在继续巩固现有市场的基础上，开始从农村向城市包围。总之，共同的目标都是为了最大限度的占领市场。在产品策略上，国外品牌依然保持高中低端产品全线进攻，并在高端市场引领潮流的策略，而国产品牌则开始了对低端产品的研发，因为相对于高端手机，中低档手机的市场容量更大，据估计至少占整个市场25%的份额。在渠道策略方面，国外品牌也已经开始借鉴国产品牌的经验，采用包销制。例如，摩托罗拉在华南地区就采取了省级包销的模式。

3。2。消费者心理动机分析

手机不只是单纯的科技装置，手机是一种社会化的商品，其使用往往反映出社会范畴或社会经济群体的差异，受社会经济基础、社会结构的制约，也塑造新的行为模式。手机以青少年与年轻群体为主要用户，反映出年龄在消费中的差异；富有阶层的炫耀型消费与收入较低阶层持有率较低的现象反应阶级或收入的差异；市场上针对女性设计、制造、营销，以及手机广告传递、塑造的女性印象反应出性别的差异。

3。3。手机市场用户关注分析

3。3。1 手机品牌关注分析

随着科技的发展，曾经高高在上的手机正在成为非常普及的消费产品，而手机产品的同质性要求手机生产商赋予其产品更多的附加价值，这使得品牌竞争成为了手机市场上的主流，因为只有用强有力的品牌，才能建立品质一流与值得信赖的公司形象。品牌带来的是用户的认同，在更新换代越来越快的移动通讯市场上，抓住老用户有时候比拓展新用户还重要。所以对各手机企业来说，只有品牌才是核心竞争了，才是永恒的价值所在，必须让自己的品牌超越产品！

下面是网上查找的数据：

诺基亚以29。1%的用户关注度名列第一，诺基亚在手机市场的实力由此可见一斑，说明了这个国际手机生产商在消费者的心目中地位还是很高的。摩托罗拉以20。3%排名第二。再就是三星，用户关注度为9。。7%。而国产的所有品牌手机的总和才25。8%，不得不为国产手机的命运担忧。

3。3。2手机外观关注分析

经过多年的努力，手机的功能设计基本可以满足消费者的需要。随着手机的不断普及，消费者的差异化越来越明显，多层次的需求越来越强烈，对手机外观设计的要求也越来越高。他们往往对外观设计平庸或雷同的手机不屑一顾，而对外观设计特点明显并符合自己的身份的手机情有独钟。因此，靠创新外观设计征服消费者的发展空间还是相当大的。面对市场的巨大挑战，手机的外观设计就要迎难而上。手机的外观设计在适应功能设计的前提下，把外观设计和产品工艺、色彩及文化合理有机地融合，实现手机的进一步时尚化、人性化、个性化和娱乐化，这是未来中国手机外观设计的一个新趋势。

下面是调查得出的手机用户对手机的外观偏好，包括板式和颜色。

可以看出：传统的直板式手机还是大家更乐意接受的机型，喜好度为45。3%。而最近流行的滑盖手机也比较受欢迎，再其次是翻盖的机型。

3。3。3手机功能关注分析

在中国手机业刚起步的时候，手机对大多数的人来说是一种奢侈品，因为当时手机的价格非常昂贵，高达一万多元一部，也正因如此，手机便成为了个人财富和身份的象征。随着社会经济的迅速发展，人们的消费能力和消费观念有了很大程度的提高和改变，所以人们对手机的要求也正在不断改变。手机已成为很多现代人工作、生活的必备品。从只有通话功能的大哥大到现在走向2。5G、3G的智能手机，它所扮演的角色已不再只是一个通话的工具，而是成为人们移动办公、休闲娱乐的得力助手。在这个处处强调创意的时代，手机就是我们握在手中的个性。

四、问题及建议

4。1问题

4。1。1高知名低美誉。国产手机在市场开拓前期，考虑的是如何最大程度地占领市场份额，以及如何在短期内让品牌知名度最大化，将注意力集中在比产销量、比品种数目、比新品推出速度上，而忽略了产品质量的提高，服务的优质，技术的进步，品牌形象的确立以及对品牌美誉的提升。随着消费市场对国产手机的新鲜感已经过去，开始追求其内在的品牌价值而国产手机上述的做法造成了国产手机在消费者心目中高知名度而美誉度极低，长此以往，这几年本土品牌手机刚刚抢回的地盘，将重新失去。

4。1。2重销售轻品牌。国产手机在开拓市场的过程中，大部分国产手机，为了抢占市场占有率，大量的促销机蜂拥而上，新品上市不久就大量降低价格，过于轻率地使用一些有短期效果而会影响品牌核心价值的战术，最终受损的还是国产品牌本身。

4。1。3有策略无战略。国产品牌前期的成功只是靠营销手段和营销创新来完成的。但在品牌发展战略上缺乏定力，尽管大量的广告投入也能促进产品销售，由于形象变化比较快，几年下来品牌个性并未建立，品牌资产和品牌价值并没有得到提升。可见一味的追求时尚，一味的洋化，不具有高度差异性的品牌价值就等于失去了品牌忠诚。

4。2建议：

如今消费者对产品内在的品牌价值、产品品质和服务质量将会有更多的体会和更高的要求，因此对国产品牌来说，不建立自己的品牌忠诚度最终还是会失去自己的市场，但从目前的市场格局来分析，国产手机企业可以从以下几点慢慢的打好自己的品牌。

4。2。1把握好产品质量。“品牌是核心，产品是保证”，国产企业可以多于外企合作，或出国访问，多在技术上下功夫，以提高产品质量，只有质量得到了认可，才能近一步做好品牌推广。

4。2。2提高服务质量。在市场竞争日益激烈的、产品有形差异逐渐弱化的今天，服务已成为建立竞争优势，提升企业形象的重要手段。所以国产手机企业应价加强产品服务体系建设，从而扩大市场的认同度。

4。2。3做好市场细分。高端市场的竞争异常激烈，而且几近饱和，如果国产品牌想继续在站有一席之地是非常困难的，或许厦新，波导等这些颇有知名度的品牌还有发展前景，但对更多的国产企业来说或许难如登天。因此他们可以进入低端市场发展，利用低价获取用户，也可以与运营商合作，优惠话费，可能会有意想不到的收获。也可以通过细分群体，把自身品牌建立成为某种行业购买标准，在消费者心目中留下某细分市场的代名词。如“技术型的”，“价廉物美型的”，“功能实用型的”，甚至如“电池耐用型的”，“接收信号强的”等等。

4。2。4寻找国外生存机会。目前还有很多国外市场是比较落后的，如印度目前还处于中国三年前的状态，俄罗斯还处于中国两年前的状态。在国外打好品牌再回到国内，或许路会变得更宽。

五、结尾：

通过这次对手机的市场调查，可以得出手机市场的竞争力越来越大，手机市场竞争的最终趋势是产品高度同质化，只有知名的品牌才能稳定更多的用户，所以企业要发展还是要注重品牌的长远发展，这才是一个企业能够持续发展的动力。

品牌调查报告 篇4

我们大学生手机品牌调查报告的内容主要是关于手机、手机、手机，其中，大学生手机品牌调查报告的内容主要是关于手机、手机、手机、手机、手机、手机、手机、心理、消费者的心理和消费倾向，这三种调查方法是最能直接、最能直接的。

我们要清晰的认识到这一点对我们的大学生手机来说是非常有帮助的，我们要认清手机的消费者的情况。

一、消费者的心理

这种消费情绪最能影响消费者对手机的认识，因为消费者的心理具有两个层次：一是消费者本身的内向型，二是消费者本身本身的外向型。我们的工作对象是消费者，消费者的心理也包括我。我们的心理是一个积极向上、善于观察和认识的人，而不是消费者，所以在消费的过程中，我们要多一点耐心，多一点理解，多一点关心，不能因为一点小事就对一个消费者心理造成压力。

二、大学生手机品牌调查报告

三、大学生手机品牌调查报告

我们要清楚的认识到这个社会是很残酷的，但是我们不能因此而不为自己的所作所为感到自卑，不为别人的所作所为而自责，而是要用一个正确的心态去看待自己身边的一切，这样才能够更加明确自己的方向，明白自己的工作职责及自己的工作目标。

首先，我们要清楚我们的职业发展，我们的专业定位。这个职业的前景是很美好的但是我们的专业却是很难实现的，在我们的工作中我们可以说是不是很迷茫，这一点我们要清楚，我们要在自己的工作岗位上不断的努力。我们要明确我们要实现的目标，要有一个好的前景。只有我们在专业的前提下，我们才能够成功。

其次，我们要清楚我们的专业定位。这个职业的前景是很好的但是我们的专业定位不能过高，我们要清楚我们应该做的工作，要有一个好的前景。我们在我们的工作岗位上会发生很多的变化，我们不应该再因为我们的专业度而不去努力工作。我们应该要学会去认识社会，认识自己，认识自己的专业能力，这样才能够更好地完成自己的专业工作，让自己的能力不断地进步。

我们要清楚我们要去了解自己的专业，这样我们才能够更加清楚自己该去哪方向，该如何的走向未来，我们要清楚自己要走向哪的方向并不是很好，我们要去努力的方向。

最后，我们要清楚自己在工作和生活中的地位。这个世界是多么的美好，这里的人与人的关系是多么的和谐，这里的一切是多么的。这样我们才能够更好地完成自己的专业工作，让自己在工作和生活中少一些浮躁感，多一些踏实感。

品牌调查报告 篇5

多份调查报告显示，汽车品牌迁移率已经成为影响市场的重要因素。为具体研究丰田品牌迁移指数，可瑞德机构采用调研使用全景调研助手采集数据样本，共获得了有效样本数据近4万份，计算出了丰田品牌的迁出指数和忠诚指数，并具体分析了相关问题。本报告由可瑞德机构和中国买车网联合发布。

丰田的品牌迁出指数为188.3，在17个主流品牌中排名第十。首次购车选择丰田的消费者在二次购车时，再次选择丰田汽车的占23.7%，表明丰田在全国范围内的忠诚率为23.7%;紧随其后的为大众和豪华品牌宝马，依次占11.8%和7.1%。其中，在京上广，再次丰田的忠诚率为25.8%高出全国总体2.1%，紧随其后的依然是大众和宝马;而在京上广以外地区再次选择丰田的消费者为22.2%，比京上广地区低3.6%，大众仍占第二位，排名第三的却是福特。

经进一步分析，在转向购买其他品牌的消费者中，女性所占比例稍高于男性， 21-30岁这个年龄段所占比例最大，近八成为大学学历。这些消费者在二次购车时，一般会选择10-20万价位的车型，其次是20-30万的'，各占47.5%和26.1%。

丰田的忠诚指数为137.5，在17个主流品牌中排名第八，品牌忠诚度在17个主流品牌中处于中等水平。这些忠诚车主中，男性所占比例比女性高出19.8%，21-30岁这一年龄段所占比例最大，近八成车主为大学学历。对这些忠诚车主来说， 10-20万价位的车型是首选，其次是20-30万价位的，各占58.1%和24.2%。另外，针对区域的调查显示，忠诚车主多集中分布在沿海地区，其中广东最多，上海其次。

在本次品牌迁移指数调查中共涉及17个主流品牌，丰田的调查报告为第四期，在此次之后，我们将会陆续推出其余六期，这六期中会涉及其余3个品牌，两个地区调查报告等等。全部报告都是由可瑞德机构和中国买车网联合发布，采用全景调研助手调查，获得在一年内将购车的样本38281人份。

品牌调查报告 篇6

大众汽车在中国的发展前景

1.大众汽车品牌历史

世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。1934年1月17日，波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书。随之，建议被批准，后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司，年产量为100万辆。

大众汽车公司总部曾迁往柏林，现在仍在沃尔斯堡，现有雇员26.5万人。在全世界有13家生产性子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司，国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。整个汽车集团产销能力在300万辆在右。

2.—汽大众汽车品牌评价

汽车领域，大众作为世界顶级汽车制造商之一，有着严格而完善的质量控制体系，在全球各地都有着良好的口碑，进入中国市场有超过20年的历史，凭借安全可靠的汽车产品赢得了中国消费者的信赖。

三年前，一汽-大众开国内汽车制造企业之先河，率先投放了中国第一辆柴油轿车捷达，并陆续投放了宝来、奥迪、高尔夫，取得了良好的销售业绩，并且赢得了显著的社会效益。在提倡节约型社会的今天，柴油轿车逾发受到广大用户的钟爱。那么中国大众对一汽大众的各款轿车品牌又是如何看待的呢？

通过调查发现，一汽大众的四个轿车品牌知名度排名依次为奥迪、宝来、捷达、高尔夫。在所有参与调查的998个人当中，知道奥迪品牌的有8人，所占比例为88.88%；知道捷达的有854人，所占比例为85.57%；知道宝来的有810人，所占比例为81.16%；知道高尔夫的有729人，所占比例为73.××%。而且和国内其他汽车品牌知名度比较，奥迪，捷达的品牌知名度排名皆名列前矛，同时宝来和高尔夫知名度排名中上，由此可见一汽大众轿车的四款轿车品牌在中国大众心目中的知名度较高。

在调查中同时又对一汽大众的这四个轿车品牌的`品牌、质量、价格、售后服务、性能、媒体宣传这6项指标分别进行了打分评价。

根据调查结果，奥迪在这六项指标的评价中都排名第一位，排名第二的是宝来，高尔夫在品牌、质量，价格三个指标评价上略高于捷达，但是在性能和媒体宣传两个指标的评价上却低于捷达。

奥迪自20××年在中国上市以来，已经确立了它在国内高档b级车市场的领导者地位。全新奥迪a4采用了奥迪家族最新标志性的前脸设计，并提供了丰富的豪华装备选择，把奥迪“科技领先”的理念和人文关怀体现得淋漓尽致，并使全新奥迪的驾驭体验达到了一个新的境界。同时根据国际权威汽车消费调查公司发布的20××年中国汽车销售服务用户满意度调查显示，奥迪品牌凭借总分818分的优异成绩获得第一名，远远高于汽车行业8××分的平均水平。这一荣誉的获得使得奥迪“同一星球、同一奥迪、同一品质”的理念进一步在中国广为传播。因此凭借其优秀的品牌形象，良好的质量，合理的价格、完善的售后服务、卓越的性能以及大力的媒体宣传活动，一汽-大众奥迪品牌完全有信心继续保持在一汽轿车品牌乃至国内豪华车市场上的领先地位。

宝来的造型设计自然流畅、曲线平滑、结实饱满，给人一种蓄势待发的感觉。强劲的动力使宝来具备了跑车的速度感，而且宝来在设计上打破了以“大尺寸”和“乘坐者”为重点的传统观念，反以驾驶者作为产品开发的核心，强调了驾驶的乐趣。它可以满足希望轿车技术含量高，性能和质量可靠，方便体面，喜欢自己驾驶的用户群体的需求。因此其各项评价指标的得分紧随奥迪之后，综合各项指标排名大众轿车品牌第二位。

被誉为“世界经典”的高尔夫轿车。高尔夫轿车在全球轿车市场取得了巨大的成功，被公认为世界两厢轿车的翘楚之作。自一汽-大众生产的高尔夫轿车投放中国市场以来，凭借严格的质量控制，澎湃的动力输出、灵秀的操控性能，流畅的外形设计以及充满个性化的装备赢得了消费者的广泛认可，并成为了开拓中国两厢轿车市场的旗帜性产品，日益散发出其“世界经典”的迷人魅力。但是其在各项指标上较之奥迪和宝来有一定的差距，所以综合各项指标排名大众轿车品牌第三位。

92年第1辆国产捷达在长春诞生，开始了辉煌的历程。96年创造了60万公里无大修的奇迹，多年来捷达将可信赖的轿车形象深深的印在消费者心中，多次获得国内单一品牌的销售冠军。04年3月25日，全新捷达上市，传承了动力强、油耗低、皮实耐用等优异的质量与性能，外观更加协调，整体印象大气阳刚和现代感，加上可信赖的品质和完善的服务体系，新捷达再次创造了销售的奇迹。虽然捷达造就了如此的辉煌，而且在国内享有很高的知名度，但是其中低端轿车的定位使之的各项指标较之一汽大众的其他轿车品牌有一些差距，所以综合各项指标排名大众轿车品牌第四位。

通过调查分析不难看出，大众汽车已经在中国有了很大的市场。

3.大众汽车在中国的发展前景

大众在中国20多年一直和一汽、上汽合资发展中国的轿车事业，今年政府提出自主创新，大众在某些场合受到很多质疑，针对这种情况，大众汽车集团中国执行副总裁张绥新说，目前提出来的自主创新是完全正确的决策，也是中国未来进一步发展不可避免的一步，即经济从目前粗放的大批资源投入型转向更高的发展阶段，通过技术更新，在全世界经济价值链里面取得更高的位置。我们一直认为大众汽车是一个中国企业，我们把中国的事情看成是自己的事情，也在积极推进自主创新的工作。别人指责我们做的慢也好，但是做任何事情都有一个规律，要搞自主创新，开发一个新的车型，首先需要很大的投入，其次需要培养人才，第三需要足够的时间积累经验。现在帕萨特领驭投放市场非常成功，是一个很好的范例。它不仅保证拥有大众汽车应该具备的各种品质，而且也受到中国市场消费者的欢迎。大众汽车日前宣布其旗舰产品—辉腾（the phaeton）最新的20××年款也已经被全线引入中国，包括w12、v8、v6三款车型。辉腾汇集大众汽车多年的造车经验和现代尖端技术，融合德国历史悠远的精纯手工技艺，成为手工工艺与现代科技交相辉映的完美顶级豪华车。20××款辉腾在操控性、舒适性、安全性方面都达到了更高的水平，充分满足中国消费者的需求，将在中国顶级豪华轿车市场保持领先地位。

一系列的努力，可见大众十分重视在中国市场的发展，我们期待着大众在中国能有更好的发展。

品牌调查报告 篇7

汽车之家数据研究中心简介：

汽车之家研究中心成立于20xx年1月，依托中国最大的汽车互联网数据库平台来进行汽车和互联网行业的大数据分析，是汽车行业的消费洞察者和企业管理经营的咨询者。经过六年的持续追踪，可分析覆盖全国34个省级行政区日均超过790万的汽车消费者浏览轨迹，以及超过60万的真实车主行为数据。分析样本涵盖全国30%以上汽车消费人群，为深入研究汽车消费趋势与消费行为提供坚实的数据支撑。

益普索简介：

益普索(Ipsos)是全球领先的市场研究集团，于1975年成立于法国巴黎，1999年在巴黎上市，是全球唯一由研究专业人士拥有并管理的全球第三大市场研究集团。益普索于20xx年进入中国，目前已成为中国最大的市场研究公司。益普索拥有丰富的专业研究产品线和行业专长，研究领域覆盖广告和品牌研究、营销研究、媒介研究、公众事务与社会研究、满意度与忠诚度研究、数据采集与处理，汽车研究以及金融与服务研究。益普索汽车专注于汽车行业，充分结合中国消费者和市场状况，提供整体性的咨询研究服务，是中国最大的汽车调研机构之一。

一、20xx年度中国汽车市场品牌竞争力报告

◆ 什么是品牌竞争力：

我们认为，品牌的实际市场份额取决于品牌竞争力和市场因素的共同作用。其中品牌竞争力表示消费者对品牌的认同和渴望。品牌竞争力指数，是用来衡量品牌竞争力的指标。一个品牌的品牌竞争力指数越高，相比其竞争对手，该品牌与消费者的关系越好，消费者对它越认同，渴望越强烈。

◆ 品牌竞争力研究数据：

此次竞争力指数计算中，汽车之家研究中心根据20xx年1-10月中国市场上牌量从多到少挑选了53个汽车品牌（包括豪华品牌、主流中国品牌以及主流海外品牌），这些品牌的上牌量之和超过中国市场90%的份额，可以代表整个中国市场。同时我们还对3198位被访者进行了网络问卷调查，在保证样本代表性的基础上，根据实际上牌量对数据进行了加权，使样本分布更加精准的代表中国市场。

接下来我们将以豪华品牌、主流中国品牌以及主流海外品牌三个维度，并选取每个维度当中品牌竞争力前十名，为您呈现20xx年度中国汽车市场品牌竞争力。首先我们来看一下豪华品牌竞争力指数。

●豪华品牌竞争力指数前十排行

随着中国超越美国成为全球第一大汽车市场之后，豪华品牌在国内市场当中竞争更加激烈，随着销量的不断攀升，中国市场的重要性不断突显出来。汽车之家研究中心联合益普索针对中国市场豪华品牌竞争力指数调查结果如下：

通过我们对国内消费者的调查显示，宝马、奔驰、奥迪分别名列豪华品牌竞争力指数的前三位。我们发现在中国市场当中豪华品牌的品牌竞争力指数差异还是非常大的。

我们分析这种结果主要的原因是，宝马、奔驰车型是最早进入中国市场且是消费者较为熟知的豪华车型，在国人心中它们的豪华车形象经久不衰。而奥迪，是首个国产豪华品牌，旗下丰富的产品也进一步提升了其品牌竞争力。

此外，我们能够看出其余的豪华品牌在品牌竞争力指数上互相差距并不大。但是与位于第一梯队的“BBA”存在一些差距。

● 主流中国品牌竞争力前十名排行

近几年，随着中国汽车市场的不断发展，本土中国品牌发展速度也不断加快，从早期的制造廉价小型车，到目前的覆盖微型、紧凑型、中型、中大型和各种SUV级别等，中国品牌已经不再是曾经简单的造车，而是向着追求品质等更高的层面发展。主流中国品牌目前的品牌竞争力究竟如何，请看我们的调查数据：

在众多主流中国品牌当中，长安成为品牌竞争力指数最高的主流中国品牌，比亚迪和哈弗紧随其后，分列品牌竞争力第二名和第三名。

这其中长安的品牌竞争力指数可以说是独占鳌头，近几年长安稳步发展，无论在设计研发还是产品布局方面都有着显著的提升。而第二位的比亚迪和第三位的哈弗，这两个品牌虽然与长安的品牌竞争力指数存在一定的差距，但是他们也是中国品牌发展的代表之一。除此之外奇瑞和吉利的品牌竞争力指数也领先大部分主流中国品牌。

相比之下其余主流中国品牌的品牌竞争力指数偏低。我们已经可以看出，主流中国品牌目前的品牌竞争力指数已经完全拉开了档次，位于前五名的品牌，正在逐步向着更高水准发展。

● 主流海外品牌竞争力前十名排行

主流海外品牌很多都是全球知名的汽车制造商，他们含盖了欧系、美系、日系、韩系等四大类，在国内市场该级别的竞争可谓相当激烈，全球各大厂商均在中国市场发力。通过我们的调查，主流海外品牌竞争力排行结果如下：

通过我们的调研显示，大众、丰田和福特分别位列主流海外品牌竞争力指数前三位，同时我们也注意到不同品牌之间品牌竞争力指数相差比较大。

大众品牌在中国市场的热销有目共睹，从上海大众正式投产桑塔纳开始，到南北大众合资公司的成立，大众品牌便在中国消费者心中打下了坚实的基础。丰田和福特在品牌竞争力指数上相比第一名大众存在一些差距，但它们也凭借自身丰富的产品和多年积累的口碑成为了国人心中品牌竞争力较高的品牌之一。

而表中后五名的品牌竞争力指数与前三名相比还存在一些差距，他们需要在未来提高自己的品牌竞争力。

总结：通过三种维度我们能够看出，相同类别的品牌在中国市场的品牌竞争力还是有很大差异的，目前中国汽车市场的增速已经逐步放缓，各大汽车品牌的未来将如何保持或提升自己的品牌竞争力，这些都将影响到厂家在中国市场上的策略，在未来中国汽车市场的品牌竞争力排行是否将发生一系列变化，我们拭目以待。

2、20xx中国汽车市场品牌认知

二、20xx年度中国汽车市场品牌认知报告

◆ 什么是品牌认知：

品牌认知由品牌熟悉程度、喜好程度、购买考虑、品牌溢价等因素组成。下面让我们了解一下这些指标：

接下来，我们选择了三个维度当中品牌竞争力指数前三的品牌进行具体说明，看一看它们在中国市场当中的品牌认知如何。首先我们从豪华品牌开始。

● 豪华品牌竞争力前三名的熟悉程度、喜好程度、购买考虑和品牌溢价

通过我们的调查发现，品牌竞争力指数位于前三名的宝马、奔驰和奥迪的熟悉程度和喜好程度并没有明显差距。相比之下中国消费者对于奥迪品牌的熟悉程度更高。而在喜好程度上，中国消费者最喜欢的还是奔驰，其次是宝马，奥迪则名列第三。在购买考虑上，我们发现受访者对于三个品牌的购买选择基本相同。

而品牌溢价方面，中国消费者认为当相同产品更换品牌后，奔驰的价格最高，达到了36.6万元，而宝马紧随其后为34万元，奥迪相比前两者要低一些，仅为30.7万元。可见在竞争力指数前三名的豪华品牌当中，消费者认为奔驰、宝马品牌价值更高，而奥迪虽然消费者的熟悉程度较高，但从溢价来看与奔驰和宝马还是有一定差距。

● 主流中国品牌竞争力前三名的熟悉程度、喜好程度、购买考虑和品牌溢价

在主流中国品牌当中，品牌竞争力指数位于前三的长安、比亚迪和哈弗在指标表现上却出现了差异。其中品牌熟悉程度上，国内消费者最熟悉哈弗品牌，同时它的喜好程度也是三者当中最高。从消费者的购买考虑来看，考虑购买哈弗品牌的消费者为40%高于两位竞争对手，目前国内市场当中消费者对于SUV车型较为偏爱，而哈弗品牌的产品线为均为SUV车型，所以获得了较高的购买考虑。而长安和比亚迪品牌的购买考虑基本相同。

溢价方面，中国消费者认为当价值相同的产品（20万元的大众车型）更换品牌后，三个主流中国品牌中，哈弗以14万元溢价最高，长安位列第二为12.9万元，而比亚迪则为12.4万元。整体来看，受到中国品牌目前的溢价能力距离主流海外品牌尚存在一定差距。

● 主流海外品牌竞争力前三名的熟悉程度、喜好程度、购买考虑和品牌溢价

通过对比我们发现，作为品牌竞争力指数第一的大众，同时还是国内消费者最熟悉的品牌，受访者当中的73%表示熟悉。而丰田和福特的熟悉程度相同为63%，相比大众有所减少。其原因我们分析，由于大众是最早生产的合资车型，其销量在中国市场当中更是无法比拟，大众早已成为中国人家喻户晓的汽车品牌。

在喜好程度方面，原本处于品牌竞争力第三位的福特却在这一方面成为了三者之中最出色的，而大众则掉至第二位。而丰田的喜好程度却只有46%，成为了三个品牌当中最低。我们分析消费者对于大众品牌的喜好程度低的原因，或许与近年来大众出现的一系列质量问题有关，这伤及了一些国内消费者的心。而丰田成为三者当中最低的原因，与其是日本品牌有着很大的关系，部分中国消费者排斥日系品牌的现象依然存在。

但是在考虑购买方面，喜好程度丢掉第一的大众品牌重新搬回了一局，42%的消费者考虑购买大众品牌的车辆，而福特和丰田在该指标上得分相似，分别是37%和34%。

品牌溢价方面，由于大众是国内消费者熟悉程度最高的品牌，所以我们以大众品牌为溢价基准价格20万元。当相同产品更换品牌后国内消费者认为，福特的价格应低于大众，达到19.3万元。而丰田品牌则更低，为19.1万元。虽然三者相差不多，但是我们能够通过溢价看出，大众品牌在国内消费者心中的价位要高于丰田和福特。

3、20xx中国汽车市场品牌形象

三、20xx年度中国汽车市场品牌形象报告

为了了解不同品牌在消费者心中的品牌形象，我们列举了10个关键词，供受调查者选择与关键词相近的汽车品牌，从这一点我们可以看出不同品牌在消费者心中的品牌形象差异。我们还是选择三个维度当中品牌竞争力指数前三的品牌进行具体说明。

● 豪华品牌竞争力前三名的品牌形象

在中国消费者看来，宝马的前三个品牌形象是国际化、技术领先和历史悠久，而宝马品牌确实在这几个方面比较突出。目前宝马是全球销量最高的豪华品牌，其具有一定的国际化影响力。而在技术领先方面，近年来宝马主推的i系列家族，就是采用最新科技打造的新能源产品。

奔驰在竞争力方面名列第二，在中国消费者看来，其品牌形象主要是历史悠久、国际化和值得信赖。作为第一个发明汽车的品牌，历史悠久方面没有品牌能够与奔驰抗衡。而国际化上更是毋庸置疑，作为全球知名豪华车制造商，奔驰在全球享有很高的行业影响力。

而位列第三的奥迪品牌形象主要是国际化、技术领先和旗下车型丰富、选择多。目前奥迪已经超越奔驰，成为全球第二大豪华品牌制造商，其始终秉持的“科技启迪未来”理念，无论是ASF全铝车身框架结构技术的大批量量产应用，还是LED光源的普及，都让奥迪品牌与技术和科技挂钩。

总体来看，宝马、奔驰和奥迪在品牌形象指标上非常接近，在中国消费者心中，它们都具有国际化和技术领先等品牌形象。但同时，三者在注重社会责任上并没有让更多的人认识到。

● 主流中国品牌竞争力前三名的品牌形象

国内消费者认为长安品牌的品牌形象主要是不断进取、旗下车型丰富、选择多、注重社会责任。近几年来随着长安的稳步发展，注重自主设计研发，旗下产品逐渐丰富，从早期的商用车和小部分轿车产品，发展为较为丰富的轿车和SUV产品线，以及新能源产品。

竞争力第二的比亚迪，国内消费者认为其品牌形象主要是不断创新进取、旗下车型丰富、选择多、技术领先。比亚迪确实是中国品牌当中发展较为迅速的一个，其不断完善的车型产品线和致力于研发新能源车型，都让国人对它有了全新的认识。

国内消费者认为，不断创新进取、拥有良好品牌声誉、行业领导者、注重社会责任这四项是哈弗品牌的主要品牌形象。自从哈弗品牌从长城独立之后，其始终致力于SUV车型的制造与研发，许多新车型陆续上市，哈弗H6更是在去年一直保持着紧凑型SUV同级别销量冠军。此外，我们可以说目前哈弗品牌是中国品牌当中最注重SUV车型的开发，其作为SUV行业领导者来说并不夸大。

我们能够看出，主流中国品牌在品牌形象上存在差异，这也体现了不同品牌在各自的发展方向上的区别。同时主流中国品牌在诸如历史悠久、国际化等指标上占比并不高，这也是未来主流中国品牌需要提升的方面。

● 主流海外品牌竞争力前三名的品牌形象

作为同级别品牌竞争力指数最高的大众，国内消费者认为其在旗下车型丰富、选择多，历史悠久和国际化三方面拥有较好的品牌形象，其中车型丰富上更得到了72%消费者的认同，这与大众品牌针对中国市场开发本土车型，并不断引入新车型的战略有着不可分割的关系。除此之外，作为国际主流品牌，大众在国际化和历史悠久方面也被广泛认识。

而第二位的丰田，国内消费者认为其在旗下车型丰富、选择多，国际化和质量可靠方面拥有不错的品牌形象。丰田虽然在产品布局上不如大众品牌如此丰富，但凭借两家合资公司也为消费者提供了不同需求的产品。作为全球第一大汽车生产厂家，丰田的质量始终有目共睹，在去年发布的整车质量报告当中，丰田就曾获得不错的成绩。

品牌竞争力指数位居第三的福特，在历史悠久、国际化和旗下车型丰富、选择多是其三个最突出的方面。大多数国人都了解福特是一家老牌美国汽车品牌，所以在历史和国际化方面表现突出，而旗下车型丰富虽然成为了第三品牌形象，但是相比与大众和丰田，我们能看出明显的差距。不过随着未来福特将引入更多产品，消费者将会购买到更多的福特车型。

大众、丰田、福特作为国际知名汽车制造商，它们提供给国内消费者的产品非常丰富，所以他们的品牌形象优势主要表现在旗下车型丰富和国际化等指标上。但是在诸如注重社会责任、不断创新进取等方面，中国消费者认为他们还存在一些不足。

● 编辑总结：

通过这份研究报告，我们基本了解了目前中国市场当中绝大多数品牌的竞争力和品牌认知及品牌形象。从目前中国市场品牌竞争力来看，“BBA”的品牌竞争力在豪华品牌当中占据了领先优势。主流中国品牌已经拥有明显的阶梯化，长安、比亚迪、哈弗、奇瑞和吉利处于品牌竞争力第一梯队。在主流海外品牌上，大众、丰田、福特等均在品牌竞争力上处于较为领先的优势。

购买考虑方面，作为豪华品牌的“BBA”，三者的购买考虑非常接近。而在主流中国品牌和主流海外品牌中，哈弗和大众有着高于其他品牌的购买考虑。同时我们看到在品牌溢价上，中国品牌的价格相比豪华品牌和主流海外品牌依然有差距。

除此之外，在品牌形象方面，虽然每个品牌都有着自己独特的形象。在国内消费者来看，像奔驰、宝马、大众、福特等豪华品牌和主流海外品牌多以国际化和历史悠久等指标较为突出。而中国品牌在品牌形象上表现更加多元化，但在质量可靠和国际化等指标上表现并不突出，这也需要中国品牌在未来发展当中，逐步以产品质量等为优先发展，踏踏实实造车，逐步扭转品牌形象上的劣势，使中国品牌向着更好的方向发展。

品牌调查报告 篇8

为了更好地提高大学生在社会上的交往能力，我们组的人员在一天的时间里进行了大学生手机品牌调查。

首先我们在老师的安排下对各个品牌进行了一次系统的调查。在调查问卷的设计上，我们认为大家都不太清楚，我们选用了各个品牌的调查表，并对这些调查数据进行了统计、分析和汇总，最后得出了各个品牌在调查问卷的设计上的不同。在统计中，不仅要对各个品牌的调查数据进行统计、分析和汇总，还要对各个品牌所占比例进行统计、分析，以此作为调查报告的主要数据。

在统计的数据汇总的时候，我们对各个品牌的调查数据进行了统计、分析和汇总。在统计数据分析的时候，我们对各个品牌数据进行统计、分析和汇总，并对这些统计数据进行汇总、分析和汇总，最后得出了各个品牌在调查数据汇总的时候的不同分析和汇总数据的不同。

在统计的过程中，我们认真对各个品牌的调查数据进行了统计、分析和汇总，并对各个品牌的调查数据进行了统计、分析和汇总，最后得出了各个品牌在调查数据汇总的时候的不同分析和汇总数据的不同分析和汇总数据的不同分析。在汇总的过程中，我们对各个品牌的调查数据进行了统计、分析和汇总，并对各个品牌的调查数据进行了统计、分析和汇总，最后得出了各个品牌在调查数据汇总的时候的相同分析和汇总数据的不同分析和汇总数据的不同分析和汇总数据的不同分析和汇总数据的不同分析和汇总数据的不同分析和汇总数据的不同分析和汇总数据的不同分析和汇总数据的不同分析和汇总数据的不同分析的不同分析和汇总数据的不同分析和汇总数据的不同分析的不同分析和汇总数据的不同汇总数据的不同汇总汇总数据的不同分析汇总数据的不同分析和汇总数据的不同分析汇总分析的分析和汇总数据的不同分析汇总数据的不同分析汇总表的分析和汇总数据的不同分析汇总表的分析数据的汇总数据的不同分析和汇总数据的不同分析汇总数据的不同分析和汇总数据的不同分析汇总汇总分析的不同分析汇总汇总数据的不同汇总汇总数据的不同分析汇总汇总数据的不同汇总汇总数据的不同汇总汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总汇总汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同分析汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总数据的不同汇总体现了一个人的能力和素质的重要性。

通过本次活动，我们对大学生手机品牌调查工作有了更深刻的了解和认识，同时也对大学生手机品牌调查工作有了一个更加深入和全面地认识。在以后的学习中，我们一定要更加积极主动、更加认真，更加积极地投入到学生手机品牌调查工作中去。我相信，只要我们认真地对待每一次活动，我们一定会将活动做得更好。

品牌调查报告 篇9

调研背景：随着社会信息化进程的加快，高新科技产品成为消费热点，手机便是其代表之一，众所周知，近年来我国手机市场发展迅速，手机产品层出不穷，而随着手机在大学校园的普及，越来越多的手机生产商把目光投向了大学生这群特殊的消费人群。为了了解手机在大学生中的使用情况、使用效果及消费情况，掌握手机在大学生中市场前景，本着科学严谨、真实可靠、调查与论证相结合的原则，我们对当前大学生手机市场进行一次较系统的市场调查。

调研目的：为了了解当前大学生手机使用品牌情况，了解手机行业发展的趋势，展开此次调查。

调研对象：随机抽取国内大学生发放网络问卷，在一定时间内回收。

调研内容：本次调研主要从了解大学生喜爱的手机品牌，目前使用的手机品牌，期望的手机价格等方面来了解。

研究结论和建议：

本次问卷共回收43份，男生18份，占比41.9%，女生25份，占比58.1%。在对问卷样本数据进行统计分析了以后，得出以下结论：

39.5%的同学喜欢的手机品牌是苹果，其次是华为，占比25.6%，vivo和oppo分别位居第三第四，占比为11.6%和9.3%，相差不大，其他品牌占比较低。

苹果手机从苹果4开始，一直在中国市场广受欢迎，市场呼声较高，华为作为国产良心品牌手机，也越来越深入人心，在市场份额占比不断扩大，vivo和oppo两家品牌一直处于竞争地位，也为青少年所拥戴。

44.2%的同学期望的手机价格在1000-20xx元之间，其次是20xx-3000元，占比32.6%，追求4000元以上价格的同学占比仅为4.7%。

大部分大学生的消费水平不高，1000-20xx元的手机是最适合大学生的性价比，随着生活水平的提高，对技术质量等的要求不断增加，一部分学生选择了价格稍高，质量过硬的手机，价格区间在20xx-3000元之间也能接受。（节日祝福网 M.zr120.Com）

76.7%的同学支持国产手机，14%的同学支持外国品牌手机，另外，还有9.3%支持山寨机。虽然苹果在中国呼声很高，但是，随着乔布斯去世，苹果6s手机状况不断，苹果7市场份额急剧下降，而华为等国产龙头在质量技术上严格把关，深入人心。超过半数同学都支持国产。

就目前正在使用的手机品牌来看，30.2%使用苹果，其次是16.3%vivo，华为占比9.3%。

大部分同学使用的手机品牌目前是苹果，通过分析可能是已经购买一两年，因没过大问题，暂时没有更换手机。大学生中vivo使用排第二，大多是女生，华为第三，多为男生，女生追求时尚美观，男生追求简约实用。

大学生在购买手机时最看重的特点前三个分别是简约实用，款式新颖，品牌档次佳。

手机的特点可以有很多，但总体来说，是为了满足人们生活所需，所以学生在选择购买手机时，最先考虑简约实用，其次，本次调研对象为在校大学生，大多追求时尚个性，款式因素也为购买时考虑，随着品牌意识增强，大学生心智的全面发展，品牌档次也显得比较重要。

对未来手机的期望前三个分别是待机时间长，内存扩大，相机像素高，分别占比62.8%，58.1%，58.1%。

大学生大部分为手机党，耗电快，所以希望待机时间长，耗电低，而各种软件及文档的存储也占据了很多内存空间，存储过多也会导致手机运行变慢，内存扩大也是需求之一。

现在朋友圈晒生活的流行，手机像素也成为重要因素，大多希望拍摄出清晰美观的图片。

72.1%的人使用安卓系统，27.9%使用ios系统。

大部分手机都使用的安卓系统，安卓系统也占比较高。

在对手机品牌及手机行业的建议反馈来看，大部分同学呼吁国产手机做强做大。

中国不断发展，科学技术和社会进步，不断刺激当前大学生的爱国情怀，呼吁国产手机做大做强做精，也充分彰显了当代青年志士的爱国情怀，也祝愿国产手机越来越好。

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