如何在观后感中真实地表达作品名所传达的感悟？优秀的影视作品往往能够带给我们全新的体验和启示。对于观后感的写作，我们应该联系真实生活，发挥自己的思考和感受，努力打动读者的心灵。以下是励志的句子小编精心搜集整理的有关“汽车观后感”的相关信息，希望对你的写作提供更多的参考！

汽车观后感(篇1)

我今天又读了一本书，还是托马期写的冒险小虎队的书，叫《木乃伊汽车》，主要人物有三个，碧吉12岁，路克11岁，帕特里克12岁，书中的内容有：绿色跑车，初步侦探，“吸血鬼”，神秘电话，意外电话，公园惊叫，贪得无厌，突然袭击，出其不意，也许是条线索，漆黑的仓库，身陷冷库，急中生智，死里逃生，昆虫巨无霸，骗人的指纹，走出迷宫，人虫大战，揭开谜底，碧吉的新发现这20个故事。小虎队的三名队员一开始在路上发现了一辆绿色的跑车，那辆跑车把小虎队员吓了一大跳，汽车的驾驶员竟是一个木乃伊，木乃伊开车撞人了！

可是被害者遭受袭击后仍然忍气吞声。老太太的狗遭到绑架，可是她也不敢报警。后来这辆跑车不停的在袭击人们，终于有一个人被这辆车撞昏了。为了抓住跟木乃伊同谋的人，他们跑到一个冷库中，被冻的不得了，他们用了一个计谋，跑出了冷库，把同谋的人锁在了冷库里，在迷宫似的工具房中，三步一小岔，五步一大岔，他们迷路了，找不到出去的路，也找不到回来的路，幸好碧吉做各个路口做了记号，他们才能走出工具房，在回去的路上他们打开一扇门时，吓了一大跳，里面的昆虫都是巨大的，比人还要大，比如蜘蛛，蚂蚁，蚂蚱等，小虎队都被吓坏了，赶紧跑出来，两个坏人都在屋顶上窥视着小虎队员，发现他们跑了，计划落空了，就急忙去追小虎队，但小虎队跑的很快，把坏人落得远远的，最后小虎队报警了，把坏人和他们的同谋都抓了起来。

这个故事很可怕，但是只是一本小说，看起来可怕实际是不可怕的，小虎队员们都不害怕，因为他们不仅勇敢还非常聪明。

汽车观后感(篇2)

引语：郑州日产用文化演绎着帕拉丁，并致力于用文化塑造一支优秀团队。下面是郑州日产对企业文化的初步探索。

郑州日产汽车有限公司是中日双方合资组建的系列轻型汽车制造企业，成立于年月，是日本日产汽车公司在中国重要的生产基地。现已形成年产万辆汽车生产能力，资产总值亿元，其生产的皮卡在国内高档皮卡的市场占有率已达到％以上，位居高档皮卡首位。帕拉丁在××年上海国际车展上荣膺“最引领时尚车型”大奖。

企业的发展由技术、资金、产品、设备、人员等诸多要件组成，但这些要件必须靠有效的管理才能实现最佳配置，发挥最大效能。郑州日产在十年发展历程中，实力不断增强，产品逐步升级，管理的层级也正逐步攀升，尤其在近两年的企业发展中，企业管理的最高层级——企业文化管理得到有效加强。现在，企业文化正逐步成为企业快速发展的动力源，成为统领企业发展各要件的重要力量。

一、文化建设、观念先行

自年开始，受中国汽车工业和日本日产形势持续低迷的影响，郑州日产的经营一度徘徊不前。进入年，以董事长郭胜利、总经理郭振甫为首的领导班子，调整经营战略，逐步搭建起企业高速发展的管理平台。

任何变革都是一场观念的洗礼。半年后，从管理层到基层员工，对绩效管理均有了一个相对深刻地理性认识。

其次，进行观念培养与意识养成。绩效管理着重培养员工的主动意识和团队意识，主要通过层级管理实现。

为达到上述目的，我们借助于对两本书的观念吸收：一是《致加西亚的一封信》，它告诉全体员工，要学会服从上级的安排，始终抱着忠诚于公司的信念，主动去克服工作中出现的任何困难，直至完成任务；二是《圣杯的故事》，这个故事让广大员工尤其是管理者认识到，团队的力量让我们无往不胜，只有合作才能双赢，一枝独秀不是春，万木葱茏才成林。这些观念的植入为绩效管理正式实施发挥了良好的推动作用，使员工的工作状态悄然发生变化：被动变主动，工作效率有效提高；推诿扯皮变沟通协作，部门间的边缘职能有效加强。

变化、服从、主动、团队等观念为郑州日产的管理创新初步奠定了意识基础，有效发挥了在企业变革中思想政治工作“统一思想、提高认识”的基本职能，并逐步形成了郑州日产价值观的雏形。

二、郑州日产价值理念的形成

价值观的形成，需要相当长的时间。郑州日产结合企业发展的特定理念需求，逐步建立并不断完善公司的价值理念体系。

⒈针对公司价值理念的现状，初步建立我们的价值观。××年初，郑州日产的工作报告中首次出现了“我们的价值观”这一新的篇章。“我们的价值观”不仅明确提出了郑州日产的价值取向，如“用户的满意是我们永恒的追求”、“我们追求依靠公司持续稳定的发展和对公司的贡献保证自己的利益”、“我们永远追求更高的工作效率、更快地反应，坚持反对任何形式的官僚主义、本位主义”等。

同时还提出了公司对管理者的要求：“作风踏实，强调团队、沟通，面对现实、追求卓越”。

以及对员工的要求：“永远努力学习，忠诚于公司，工作踏实，为人正直”等；

明确了公司判断工作和行为的标准、原则，即“结果最重要，任何哀叹、抱怨都不如主动去行动，用最少的人办最多的事”等等。

基本价值理念确立后，我们对其进行了反复地宣传灌输，组织了十几场专题讨论会、坚持逢会必讲价值观、在具体工作中逐步体验价值观、通过多种文体活动演绎价值观等，使公司的价值观念逐步渗透到员工的思想中，逐渐成为员工的意识主流，成为郑州日产判断是非的标准。

××年，是郑州日产统一价值观的第一年，也是郑州日产步入良性发展轨道的关键一年。实践证明，统一价值观与公司各项管理措施一道出色地完成了预定目标，实现了郑州日产经营形势的良性好转。××年，郑州日产的产销同比增幅均超过％，创历年来利税、利润之新高，皮卡车首次在国产高档皮卡市场中占据半壁以上江山，成为中国高档皮卡的领头羊。

⒉结合公司管理的现状需求，及时补充完善公司价值观。

在培育公司价值观过程中，公司党委书记、总经理郭振甫及时提出，我们要反对八种现象：自由主义、本位主义、无政府主义、小团体主义、好人主义、个人利益无限膨胀、享乐主义和“夫人”现象。同时，我们要树立以下八种观念：竞争的观念、危机的观念、协作的观念、秩序的观念、变化的观念、等级的观念、学习的观念和诚信的观念。在“破”中“立”，“破旧”而“立新”。我们对反对的八种现象和倡导的八种观念进行了详细的解释论证，一方面在多种会议、活动中作专题宣讲，加速理念渗透；另一方面我们把它写进了××公司工作报告，作为对公司价值观的深化说明。另外，我们还把公司价值观的全部内容汇编成册，发放给每一位员工，作为员工日常学习材料。

八种现象、八种观念及其解释说明加强了价值观的指向性，使公司价值观更加贴近员工、贴近工作要求，促进公司价值观更加直观地深入员工的心中。

这个过程，逐渐淡化了自由主义、本位主义现象，员工的责任意识、忠诚意识逐渐提高，加上理念及各专业培训力度的加大和绩效管理等措施的推进，员工的竞争观念、学习观念也逐步加强。郑州日产的工作节奏加快了，生产能力快速提升，目前月产已近台，是三年前的三倍，而我们目前的在岗人员仅人，比三年前少了近千人。

⒊在公司快速发展过程中逐步诠释价值观。

进入××年，日本日产同步车型帕拉丁落户郑州日产，这是一款具有国际水准的，车未上市，订单已纷至沓来。月份一上市，车迷好评如潮。但我们也听到了几个呼唤帕拉丁更完美的声音。

汽车观后感(篇3)

今天我参加了由公司组织的北京汽车博物馆的参观与学习，虽然只是短短的几个小时，但是，在其中获益颇丰。

我在大学学习的专业是机械设计制造及其自动化，所学专业可以说是与汽车没有什么必然的联系。由于平时对汽车比较感兴趣，所以就利用课余时间关注一下汽车相关的知识。在刚入职时曾经观看过《汽车百年》，对汽车的发展有了初步的了解，同时也进一步加深了自己对于汽车的兴趣，而今天的汽车博物馆参观，可谓是来的刚刚好，是对我汽车历史的再一次补充。

看着展台上一款款经典的车型，我不禁为那些汽车前辈们所折服。特别是一辆辆概念车更是深深的震撼了我，不得不佩服设计者天马行苦的想象力。但是在参观的过程中，却发现了一个我不得不承认的事实。那就是在汽车发展的.历史长河里中国并没有占多少分量。这不仅使我感到一丝失望，同时也意识到中国发展自主品牌的必要性和紧迫性。中国汽车行业真正的发展是从近几年开始的。我们没有丰富的经验和深厚的文化底蕴，但是我们有一颗坚持自主品牌的心。

我现在是北汽总装分厂的一名普通的员工，我为自己能够在一所始终坚持走自主品牌的公司工作而感到由衷的高兴。现在公司主打的豪华大气的C70G，立足于汽车中高端市场，不论外形还是内饰配置丝毫不逊于外国和合资品牌。还有正在试装、立足于中低端市场的C50E，不久也将上市的越野车系列B40V，我看到的不仅仅是一款款的新车型，还是北京汽车立足于做自主品牌的决心。C70G从无到有，不论是车型外观还是动力总成，甚至每一个零部件，都倾注了无数人的心血，虽然过程是辛苦的，但是我们可以骄傲的对外人说，北京汽车生产的是国人自己的车，我们有技术，也有能力，生产出完全自主的车。

十年磨一剑，只待今朝亮锋芒。我相信，我们这群怀揣着自主品牌梦想的人，一定能够托起北汽美好的未来。

汽车观后感(篇4)

四月十八号我有幸参加了郑州日产汽车有限公司参观，在贺老师和工作助理小马的帮助下我们了解了郑州日产的生产与运作方面的知识，也算增加了一点经验，进而了解到生产与运作管理在实际中的运用。

背景资料：

郑州日产汽车有限公司是日本日产汽车公司在中国大陆的第一家整车合资企业，成立于1993年3月，成立之初注册资金2.5亿元，其中，中信汽车公司与郑州轻型汽车制造厂各出资人民币8750万元，分别占注册资本的35%，日产公司出资人民币7500万元，占注册资本的30%。郑州日产由郑州日产汽车有限公司生产，拥有多条生产流水线，现已基本形成皮卡车系列和paladin系列6万辆的年产能力。郑州日产主导产品有皮卡车系列和paladin系列及其各种改装、专用车，共计两大系列60余个品种。

观后所认识到的相关知识

1、郑州日产的生产运作战略

按照双品牌发展战略，郑州日产目前共有NISSAN、东风两个品牌、五大序列、八大车型，其中NISSAN品牌包括D22皮卡、帕拉丁SUV、凯普斯达高端轻卡及CDV车型NV200，东风品牌包括锐骐皮卡及其多功能车、奥丁SUV、御轩MPV、帅客城市多功能商用车。

郑州日产善于细分市场，它的产品注重功能化与人性化，产品路线决定了郑州日产企业的市场定位，既不是乘用车也不是商用车，而

是二者之间的市场空间(郑州日产的市场定位是商用车，只不过是更注重在细分化市场)。电信、铁路、抢险、石油等对于车辆品牌质量要求较高的行业公务用车市场以及强调效率、、多功能性的城市、城际高端物流运输市场，已经成为郑州日产的主攻市场，并且逐步进军大众化市场。

2、郑州日产的工厂选址及设施布置

我们所参观的是郑州日产的第一工厂，它位于郑州市中牟县。依托于省会城市的交通与经济该厂的地理位置选的相当合理。该地区劳动力充足、费用较低；有利于职工生活；接近产品消费市场；接近原料供应区。

厂区有四个主要车间：冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间。位置安排较紧凑，减少了运输和物流的困难，零件从一个车间进入另一个车间，直到成品的诞生。

3、装配线平衡

总装车间采用流水线的生产方式进行生产，生产线为U形线，共有两条生产线可同时进行生产。车间有很多放零件的架子，有很多种类的零件，而且还有标记卡，记着每个零件的最小剩余量，以便物流人员能及补货，确保生产线的顺利生产。在生产线的顺利进行下生产一辆车只需要20分钟的时间，效率非常高。每个节拍都有固定的时间，最后一个节拍只需要4分钟。就可以完成复杂的工作。

4、服务作业与控制----员工轮班

在参观中我发现了一个非常有意思的地方，就是每个车间都有轮

班值日表，对工作人员进行合理的安排，已达到最佳的工作状态得到高的工作效率。而且车间里还有类似于先进标兵的评选，激发员工的工作热情。

我还看到一个很好的展板，在上面员工可以提出批评和意见，是大家可以共同进步。毕竟员工是最深的接触者，他们能更好的了解到生产运作的合理与不合理之处，也能更快的改善错误。

这次参观我看到很多，也增长了一些见识，希望有机会可以多做这样的参观，弥补书本知识的欠缺，多点实践经验。

汽车观后感(篇5)

勇敢，这两个简简单单的字眼，却蕴含着无穷的力量。它仿佛是春雨，滋润了枯萎的生命；它仿佛是阳光，照耀着贫瘠的土地；它仿佛是微风，唤醒了沉睡的心灵。努力做个勇敢、坚强的人吧，这是我在看完《红汽车历险记》这本书之后最大的感悟。

《红汽车历险记》这本书讲述的是一群玩具们开着红汽车历险的故事。泥猴、小布熊、瓷人和木头警察是好朋友。他们觉得屋子里太冷清，决定大家一起出去玩。一天晚上，他们趁着小主人忘记关门，就开着红汽车出去冒险。旅途中，他们经历了许许多多惊心动魄的事：他们从毒蛇口中救出了小青蛙，一起偶闯刺猬国，智斗军蚁，结友老鼠王，从中国到非洲，由非洲到欧洲，再由欧洲到亚洲。他们遇到了种种困难，但是每个人发挥了各自的特长，克服了这些困难，完成了整个历险。

读完了《红汽车历险记》这本书，我的心久久不能平静，他们历险的经过深深地印在了我的脑海里，拂之不去。他们敢于历险、敢于奋斗的勇气，令我感到敬佩；他们勇敢机智、不怕艰苦的精神，令我点头称赞；他们团结互助、舍己救人的品质，令我深深地感动。他们一切的一切，都将激励着我走向远方。

我合上书，一抬头，看见了镜子里神情凝重的我，不禁陷入了沉思。我从来都不觉得自己是个胆小的人，可是，在我读了《红汽车历险记》这本书之后，我发现，自己好像也不是那么的勇敢，一只小小的蟑螂就能把我吓个半死，万一像玩具们一样遇到了大蛇，我该怎么办？我深吸了一口气，心想：以后，我做任何事情都要勇敢起来，不能胆怯，更不能退缩。我要努力奋斗，坚持到底，直到抵达成功的彼岸。

读完《红汽车历险记》这本书，从书中学到的东西，我永远都不会忘记。玩具们的精神和品质，将永远激励着我驶向未知的远方。我坚信，我一定能够成为像他们一样勇敢、一样坚强的人！让我们一起做个勇敢、坚强的人吧！

汽车观后感(篇6)

春风徐徐吹来，太阳露出了灿烂的笑脸，我坐在阳台上，慢慢地翻开了《小汽车和小兰》。它讲的是一个名叫小兰的孩子被父母抛弃在了河里，一只乌龟把她救上了岸，当她醒来的时候，自己变成了超人，而乌龟变成了汽车。小兰驾着汽车到处游玩，有一次，她听说因为人类总是残害动物，因此动物们决定和人类同归于尽。小兰十分着急，她为人类担心，最后，小兰代表动物跟联合国秘书长签订了一份合约，内容是人类与动物从此井水不犯河水。

这虽然是一个童话，可它却为我们的行为敲响了警钟。是啊！同样是在地球里生活的，同样是被阳光水分呵护着的，同样是在这一片蓝天下的，为什么却有如此大的差距？既然法律捕杀动物就是犯法，那么，我们就不能违反这条铁律，为动物，更是为我们自己。

请大家行动起来，和大自然和睦相处，爱护我们赖以生存的土地吧！

汽车观后感(篇7)

504

黄晓艳

和风轻扬、百花盛开的阳春三月是学雷锋月，我们实验小学进行了“弘扬雷锋精神”系列读书活动。我回家后便央求爸爸给我买回了大量的有关书籍。其中《后来居上的汽车兵》一文，让我感受颇深。

这篇文章讲述的是:雷锋叔叔回到输连的时候，他作为一名新兵学习汽车驾驶，但是新兵排练已经一个月，汽车理论课差不多学完了，课程已经进入实际驾驶阶段，刚回来的雷锋要求排长给他一本《汽车驾驶》教材，晚上他坚持自学汽车理论，不懂的地方主动请教排长。白天，他和其他新兵一起苦练驾驶技能。虽然他练习的时间和其他新兵不一样，但上他掌握的技术更快，真可谓“后来居上”。

作为一名小学生，我们正处于长知识|增才干的时期，每个人的学习基础和学习起点或许完全相同，但是，我们只要不怕艰难，知难而上，克服一个个难关，像雷锋叔叔那样挤出时间学习，我们就一定能取得成功。

此时，我不禁想起我身边的一个“活雷锋”——叶佩仪。他就是“后来居上”的一个典型代表。

有一次，老师叫我与叶佩仪一起去参加书法兴趣小组，叶佩仪因为家里有事不能参加，落下了许多的课程。我们都以为他会主动退出了，但是他并没有这样做。一回到学校，他就找到我，要我告诉他那书法课老师所讲的内容，并去图书馆阅读一些有关书法的知识，再利用课余的时间，找到书法老师进行练习。经过一段时间的苦练，他终于成为了全班的冠军，并代表班级在全校的书法大赛中获得了名次。

从他的身上，我深深的感受到，只要我们拥有了“后来居上”的精神，精益求精，一丝不苟，就肯定能把学习学好，将来一定能成为国家的栋梁……

雷锋提倡的“后来居上”精神会成为我最好的警句，也是我人生的真谛。

汽车观后感(篇8)

《汽车总动员》是一部让人流连忘返的动画电影，其精彩的剧情、引人入胜的角色和细致入微的画面给观众留下了深刻的印象。这部电影，不仅仅只是一部只适合儿童观看的动画片，而是一部更多地关乎人性的电影。在这部电影中，我们看到了友谊、合作、努力、勇气和拼搏的刻画，其中，绿色的小车“闪电”更是成为了人们心中的英雄。

影片从“闪电”在一场比赛中出现故障，被迫在一个叫做“鹰嘴山”的地方迷路开始，通过和大卡车“马特”和小小拖拉机“米妮”的相遇，同时还有一群不同款式的汽车们的况奔，传达了一个仅有的和谐、和平、勇敢和团结的信息。汽车们相信，只要他们为了同一个目标而齐心协力，从而可以战胜任何东西。

影片通过闪电的奋斗和身边小伙伴的帮助，最终实现了自身价值的升华。影片中，无论是“闪电”自己，还是影片中的其他角色，他们都有着自己的梦想，有自己的努力和坚持。对于“闪电”这个角色来说，他的梦想是成为一名获得赛道胜利的车手，他在追求梦想的过程中，经历了种种挫折和困难，但他从来没有放弃，终于在电影最后的比赛中，实现了自己的梦想。

影片中，不仅涉及到了青少年的兴趣点，也包括了人们面对困境时的不屈和坚韧。同时，影片中还蕴含了我们身边的友谊和人性的温情，展现了对生活和环境的热爱和关注。汽车们共同面对着种种发生在赛车界的矛盾和斗争，最终团结在一起克服了困难。

当然，还有一些观众会觉得这部电影过于简单，无法传达出生活更深入和丰富的层面。但无论如何，正是因为它简单，才具有了更深层次的含义。汽车总动员不仅仅给我们展示了一个朝气蓬勃、勇敢积极和和睦友好的世界，而且该电影还鼓舞了年轻观众的勇气和信心，更让我们想起了我们人类是可以在一起相互关爱、共同奋斗去创造更加美好的未来。

汽车观后感(篇9)

《汽车美容这么经营最赚钱》是王鹤隆老师的着作，书中阐述了如何经营管理一家汽车美容店，内容包括经营定位调整、装修注意事项、采购建议事项、市场调研、创新的管理模式、管理制度与促销方案策划等，内容对即将投资、创业、增加营业项目和营运中的企业确实有所帮助。读完这本书后，我有四个方面的认识与建议。

一、即将投资汽车美容行业者必看此书。

目前，汽车后市场正在蓬勃发展，吸引了很多想要投资或转行的群体。但任何投资都有风险，最大的风险是选择了一个不熟悉的项目。这些群体在启动汽车美容项目后会突然没有头绪，而忽略很多经营前就要搜集的关键信息。比如， 竞争对手的经营信息，会牵扯到定价策略、促销方案、服务流程、工艺标准等等问题。目标客户的经营定位，它会关系到装修成本及选用工具、设备、耗材的投入资金。如果没有清楚的掌握整体信息，很可能导致资金回笼缓慢，投资者的资金压力过大，进而采取降低产品质量和成本去提升利润。在第一章的汽车美容店装修案例中，能清楚看见这家店装修前后的改变，与经营前后的消费者的车辆档次的差异。好不容易积累的客源，如果为了提升利润空间而降低产品成本，客户会因此而流失，造成得不偿失的现象。

二、企业没有最终版本的管理制度。

管理制度上注明的是企业员工需要遵守基本原则，而没有注明的是需要管理层要带领团队形成的企业文化。福利会因为员工不珍惜而减少，管理条例会因为错误而增加。这也就是很多经营数十年的企业，至今的管理制度还是用试行版的原因，因为制度是要适时创新、调整。书中所有的提示或备注，虽然简单易懂，但却隐藏着极大的涵义，是值得让读者可以深入关注的提示。另外，管理者不能凭借一时的灵感而草率制定制度，必须慎之又慎，毕竟制度是用来管人的。

三、管理模式中小企业可以借鉴。

马云：当你决定要创业时，便意味着：①没有了稳定的收入；②没有了请假的权利；③没有了得红包的机会。然而却更意味着：①收入不再受限制；②时间运用更有效；③手心向下不求人。想法若不同，结果便不同；选择不一样，生活才变样。

也因为如此，作为经营管理者是需要不断的去学习去接触更多的知识。毕竟，企业最根本的问题只有自己最清楚，而所获得的知识也只是参考。书中所提到的PDCA管理模式，也需要经营管理者根据自己企业运营的实际情况去做调整和修正。

四、营销模式值得参考。

每一家汽车美容门店虽然都经营着不同类型的客户，但只要根据书中的促销模式制定合适的方案就可以逐渐提升销售机率。虽然一开始执行会比较繁琐，但在反复操练过程中，会越来越驾轻就熟，慢慢提升整个团队的营销能力。这也就是这本书值得看完细细品味，本人极力推荐这本书的原因。

最后，书中的相关内容还能帮企业梳理服务流程，在服务流程中添加销售技巧，掌握与客户接触的每个销售机会，积累店面的无形资产。当然，前提是要确保服务项目的施工质量与员工的服务意识。

汽车观后感(篇10)

10级工商实验班

张善良

学号:20104030012 本周二我们班在王老师的带领下参观了郑州日产汽车有限公司，了解一些郑州日产的生产与运作方面的知识，也算增加了一点经验，进而了解到生产与运作管理在实际中的运用。

公司背景资料：

郑州日产汽车有限公司是日本日产汽车公司在中国大陆的第一家整车合资企业，成立于1993年3月，成立之初注册资金2.5亿元，其中，中信汽车公司与郑州轻型汽车制造厂各出资人民币8750万元，分别占注册资本的35%，日产公司出资人民币7500万元，占注册资本的30%。郑州日产由郑州日产汽车有限公司生产，拥有多条生产流水线，现已基本形成皮卡车系列和paladin系列6万辆的年产能力。郑州日产主导产品有皮卡车系列和paladin系列及其各种改装、专用车，共计两大系列60余个品种。

观后所认识到的相关知识：

1、郑州日产的生产运作战略

按照双品牌发展战略，郑州日产目前共有NISSAN、东风两个品牌、五大序列、八大车型，其中NISSAN品牌包括D22皮卡、帕拉丁SUV、凯普斯达高端轻卡及CDV车型NV200，东风品牌包括锐骐皮卡及其多功能车、奥丁SUV、御轩MPV、帅客城市多功能商用车。

2、郑州日产的工厂选址及设施布置

我们所参观的是郑州日产中牟厂区，它位于郑州市中牟县。依托于省会城市的交通与经济该厂的地理位置选的相当合理。该地区劳动力充足、费用较低；接近产品消费市场。

厂区有四个主要车间：冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间。位置安排较紧凑，减少了运输和物流的困难，零件从一个车间进入另一个车间，直到成品的诞生。

3、装配线平衡

总装车间采用流水线的生产方式进行生产，生产线为U形线，共有两条生产线可同时进行生产。车间有很多放零件的架子，有很多种类的零件，而且还有标记卡，记着每个零件的最小剩余量，以便物流人员能及补货，确保生产线的顺利生产。

另外，我还注意到一个展板，在上面员工可以提出批评和意见，是大家可以共同进步。毕竟员工是最深的接触者，他们能更好的了解到生产运作的合理与不合理之处，也能更快的改善错误。

郑州日产2010能够顺利突破10万台的销量确实是一件壮举，感觉就硬件来说，郑日亟需扩展，尤其是在郑州日产被定位为NISSAN品牌LCV的主要发展基地，无疑对国内汽车行业迈向专业化是有重要意义的。随着第二工厂的建设投产，郑州日产产能的扩大，2011年的产销量绝不止于10万台这个量级了。尤其是很多潜在车主对帅客和NV200这类车型的认识逐步的加深，这种更适合家庭和商用的CDV车型会迎来一个销售上的突破，同时锐骐皮卡等车型一直显示着强大的竞争优势，销量总体看来，稳中有升。同时，这次的活动不仅彰显了郑州日产时刻为消费者着想，不断提升服务价值的坚定决心。在我看来更是一次回馈和总结，相信未来，郑州日产会迎来一个新的发展高峰！这次参观我看到很多，也增长了一些见识，希望有机会可以多做这样的参观，弥补书本知识的欠缺，多点实践经验。

上一篇 ：2023党员互评简短评语(分享48句)
下一篇 ：学会控制情绪的文案汇总54条