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实习日记4篇

栏目: 实习日记

2023-08-24 09:50

周记是人类表达自己感情的方式之一,写周记这种经历大家都经历过吧。你知道一篇优秀的周记是怎么书写的吗?您可以在以下资源中找到跟“实习日记”相应的资料,建议您将此页收藏起来以方便再次访问!

实习日记 篇1

1月30日 星期一 晴

在这次设计中我明白了建筑标高和结构标高的区别:结构层楼面标高系指将建筑图中的各层地面和楼面标高值扣除建筑面层及垫层做法厚度后的标高,结构层号应与建筑层号保持一致。结构标高比建筑标高低了一个面层,一般为4公分。要通过到现场参观,了解实际工程的结构布置、配筋构造、施工技术等,逐渐积累感性认识,增加工程设计经验,加强对理论知识的理解,培养自己运用理论知识解决实际工程问题的能力。我觉得作为一名土木工程专业的大学生,应在熟练、扎实掌握建筑结构的基本概念和基本理论的基础上,通过反复的设计训练和实践,不断培养自己分析问题、解决问题的能力和创新意识。努力成为一名优秀的结构工程师。

1月31日 星期二 多云

今天我学习了新版抗规宣贯课件《建筑抗震设计规范GB50011-2010》,了解到在新抗规修订的过程中,发生了2008年汶川地震,其震害情况表明:严格按照2001规范进行设计、施工和使用的建筑,在遭遇比当地设防烈度高一度的地

震作用下,没有出现倒塌破坏,达到了在预估的罕遇地震下生命安全的抗震设防目标。根据《汶川地震灾后恢复重建条例》的要求;2008年对规范进行了局部修订,主要内容:

灾区设防烈度的调整、增加了有关山区场地、框架结构填充墙设置、砌体结构楼梯间、抗震结构施工要求的强制性条文、提高了装配式楼板构造和钢筋伸长率的要求。

主要修订内容是:

1.补充了关于7 度(0.15g)和8 度(0.30g)设防的抗震措施规定;2.按《中国地震动参数区划图》调整了设计地震分组;3.改进了土壤液化判别公式;4.调整了地震影响系数曲线的阻尼调整参数、钢结构的阻尼比和承载力抗震调整系数、隔震结构的水平向减震系数的计算;5.并补充了大跨屋盖建筑水平和竖向地震作用的计算方法;6.提高了对混凝土框架结构房屋、底部框架砌体房屋的抗震设计要求;7.提出了钢结构房屋抗震等级并相应调整了抗震措施的规定;8.改进了多层砌体房屋、混凝土抗震墙房屋、配筋砌体房屋的抗震措施;9.扩大了隔震和消能减震房屋的适用范围;10.新增建筑抗震性能化设计原则以及有关大跨屋盖建筑、地下建筑、框排架厂房、钢支撑-混凝土框架和钢框架-钢筋混凝土核心筒结构的抗震设计规定;11.取消了内框架砖房的内容

抗震设计的建筑基本的抗震设防目标是:

当遭受低于本地区抗震设防烈度的多遇地震影响时,主体结构不受损坏或不需进行修理可继续使用;

当遭受相当于本地区抗震设防烈度的设防地震影响时,其损坏经一般性修理仍可继续使用;

当遭受高于本地区抗震设防烈度的罕遇地震影响时,不致倒塌或发生危及生命的严重破坏。

使用功能或其他方面有专门要求的建筑,当采用抗震性能化设计时,具有更具体或更高的抗震设防目标。

2月1日 星期三 多云

SATWE是采用空间有限元壳元模型计算分析剪力墙的软件,是目前国内外精度最高的计算方法。是专门为多、高层结构分析与设计而研制的空间组合结构有限元分析软件。SATWE的核心工作就是要解决剪力墙和楼板的模型化问题,尽可能地减小其模型化误差,使多、高层结构的简化分析模型尽可能地合理,更好地反映出结构的真实受力状态。适用于高层和多层钢筋砼框架、框架-剪力墙、剪力墙结构,以及高层钢结构或钢-砼混合结构。考虑了多、高层建筑中多塔、错层、转换层及楼板局部开大洞等特殊结构型式。可完成建筑结构在恒、活、风、地震力作用下的内力分析、动力时程分析及荷载效应组合计算,可进行活荷不利布置计算,并可将上部结构和地下室作为一个整体进行分析,对钢筋砼结构可完成截面配筋计算,对钢构件可作截面验算。 SATWE完成计算后,可经全楼归并接力PK绘梁、柱施工图,并可为各类基础设计软件提供设计荷载。

2月2日 星期四 阴天

想要提高自己的修养,关键要不时的学习,我们这设计院有好多书,没有事情做的时候就用看书来提高自己,总之学到东西就行。才发现自己大学四年学的知识太少太少了,专业性的知识只接触个皮毛,我要努力学习,毕业前的一年内,我要大补,充实每一天,每一天都有新的收获,每一天都有进步!是我更加确定了自己的目标。现阶段作为一名大四的学生不仅要学好当前的专业知识,特别要加强混凝土设计,钢结构设计以及土木工程施工等专业性较强的课程的学习。同时,修补自己的软肋,摒弃自卑,坚守自信。学会用发展的 联系的眼光看待问题。做到:立志以高,学习以恒,做事以敬,为人以诚。努力提高自己的综合素质,使自己在一年后的就业道路上更具备竞争力。这次实习丰富了我在这方面的知识,使我向更深的层次迈进,对我在今后的社会中立足有一定的促进作用,但我也认识到,要想做好这方面的工作单靠这短短的实习是不不行的,还需要在平时的学习和工作中一点一点的积累,不断丰富自己的经验。

2月3日 星期五 阴天

今天学姐让我结合建筑图看结构图,前提是要能看懂建筑图。她给我讲了许多,如:板的配筋、梁的配筋;单向板与双向板的区分;何时设吊筋;什么是框架梁等,为什么卫生间和洗衣房的标高比本层标高低一些,在图中如何表示。是本着以人为本,通过设地漏。这些统统都得清楚。此外,由于阳台经常外露,为防止雨水流入室内,设计时应将阳台标高低于室内地面20~50mm,并在阳台一侧设置排水孔,也可以设地漏和水舌。这些使我充分认识到以前学的理论的重要性。时间过得很快,我在工作中学习,亦在学习中工作。我亦只能基本看懂结构施工图,要设计,还有相当大的差距,特别是在计算部分,我是一头雾水,不知从何下手。而一个月的时间是短暂的,学习的路却是无限漫长的,在学校以及在今后的所有时间里,我亦要不懈努力,使自己充实从而得到进步。

2月7日 星期二 晴

今天我上网注册了土木在线,发现那里有好多很实用很经典的东西。还可以向他们请教问题,互相学习。其实以前也想着要注册,但是老忘记,真是有点悔不当初呀。我下载了很多好资料,如ExcelL结构全集、新版抗规宣贯课件《建筑抗震设计规范GB50011-2010》、结构设计软件的视频和讲解等等。因为这是我是第一次离开学校,在设计院做施工图,他们的时间要求紧迫,周期短,我要跟上他们的进度(每个项目都有进度表);其次,他们的质量要求高,任何一点细节都要考虑到能不能在现实施工做法中实现; 第三,做施工图过程中,要真正做到与建筑、结构专业的同事沟通,以共同达到做好这个施工图的目的面对这些困难,自然会有很大的压力,我知道正是战胜压力的过程才能让我成长,于是我一步一步的去寻找解决的办法。我领悟到,做设计的时候一定要将规范弄得非常熟悉,要不然就会使后面的施工图设计难以进行下去。我感觉自己的能力、差距,我需要进步。

实习日记 篇2

20xx年9月1日 星期一 天气:晴

今天是我实习的第一天,早上醒的特别早,也有些兴奋,因为很早以前就盼着这么一天。企业八点上班,我七点半就到了。我所实习的企业在蜈支洲岛。我任职于人事部。带着些几许敬畏和几缕不安,我踏进了企业二楼的办公室。跟部门经理和各位同事简单的介绍了一下自己的基本情况。下午,一个人静静地坐着看看经理给我的相关资料。

第一天上班,感觉蛮轻松的,所做的事情就是熟悉一些工作章程,人员的一些职责,整理一些人员资料,大致上熟悉工作。

20xx年9月2日 星期二 天气:晴

刚走出大学,踏上了工作岗位,一切都是那么的新鲜,然而新鲜过后却感到非常困惑——企业里要用的东西大学里都没有学过。发现有很多东西自己都不会,甚至都没有接触过。面对太多的疑问自己的内心产生了很大的压力。“我是否能够胜任这里的工作,会不会因为太多东西不懂而受到别人的嘲讽。内心充满了矛盾,然而事实证明我多虑了,这里有和蔼的领导和友好的同事,他们给了我极大的帮助和鼓励,在最初的一个周里通过和同事们的交流我获得最多的是鼓励和信任,使自己逐渐有了信心和勇气,能够勇敢的去面对任何挑战。 相信自己,我能行的!

20xx年9月3日 星期三 天气:晴

我慢慢的熟悉了企业的各种规章制度和运作流程,更明确了自己的工作内容。接下来的时间便开始为正式投入工作进行了大量的准备,通过上网查资料、看书、向同事请教等等多种途径在一个周的时间内我补充了大量实际工作中所需要的知识。然而等真正投入到工作中后发现自己要准备的东西还远远不够。大学生活让我对计算机理论知识有了一定的了解,但实践出真知,唯有把理论与实践相结合,才能更好地为我今后在工作及业务上能力的`提高起到促进的作用,增强我今后的竞争力,为我能在以后立足增添了一块基石。

20xx年9月4日 天气:晴

从刚参加工作时的激动和盲目到现在能够主动合理的安排自己的各项工作进程,感觉自己成长了很多,更重要的是学会了很多新的知识和一些处世的道理。走到了工作岗位,走向了纷杂的社会,好比是从一所大学迈进了另外一所更大的大学。人生就是这个样子,一个人的一生好比是一个求学的过程,从一个大学走向另外一个大学,我们只有努力的学习、虚心求教,到最后才能获得一份合格的毕业证书,去微笑的面对自己的生活。 我面前的路还是很漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好!

20xx年9月5日 天气:晴

说实话我以前在大学的时候也这样做过,不过没有这么好,因为以前一遇到难的或不懂的就停下来不做了,而现在有师傅在旁边,有不懂的就问,这使我受益非浅。 假如在工作的过程中如果使用几个小技巧,确实可以达到事半功倍的效果。慢慢地老师也把一些比较重要的交给我处理。这使我对这个行业认识就更加深了一步。 通过这次实习,在人事管理方面我感觉自己有了一定的收获。

20xx年9月6日 天气:小雨

下雨了,今天是星期六。算起来已经是实习期第六天了,天气很糟,什么也不想做。

这一段时间,常常有同学或朋友问起蜈支洲岛的面貌,我只好回答说:很漂亮。因为 每次从办公室走出时,都能看见大海。

20xx年9月7日 天气:晴转多云

休假,今天终于不用早早六点起床,同样不用六七点急忙忙赶回家里,可以轻轻松松的休息两天。

20xx年9月9日 天气:阴间多云

企业力图以最有限的人力完成最繁重的任务,把每个人都推向所能承受的极限,以此来争取高效率和高 利润。实习期间我对这一点感受很深刻。每个人都很忙碌,压力巨大,没有人有时间教你什么。他们在安排给你任务时已经预先假定:你到蜈支洲岛来干活,你就是蜈支洲岛的员工,那么你应该天生就明白一切做法和规则。

实习日记 篇3

第1天

今天是离开校园参加工厂实习的第一天,充满着期待和感伤。说期待是因为终于可以检验检验自己所学的专业知识了,看看到底自己学的怎么样,因为不管在学校理论知识学得再好都没有经历过实践的洗礼。说道感伤是因为离开了生活了三年的大学校园,分别之际难免的有一些想念三年在大学经历的一切,马上就要与朝夕相处的老师和同学分开心里不是滋味。上午8点我们实习的同学一起来到了工厂里第一天主要的任务就是了解工厂的一些规定和安排,四处看看工厂里面的各种机床。工厂分别加工钣金和轴类零件,分为两个车间,虽然在学校曾经学习过冲床和折弯机床的一些知识,但是并没有看过实体的机床,第一次看见从满着好奇。而轴类加工的车间大都数都是一些常见的车床.铣床。通过一天的观察与学习是我对工厂有了进一步的了解,而我离开学校参加工作的第一天就这么结束了。

第2天

今天是工作的第二天,过天第一天的学习和了解,今天的我可以在师傅的指导下完成一些简单的工作要求了。今天8点钟师傅让我在普车上加工一个简单的轴类零件,听说使用在暖气上的,因为对精度不太有要求公差不较大,对于刚刚出校门的实习学生来说是不错的一个练习的机会。而我所用的普车是ca6140型普通车床,通过学校的理论学系习和对学校的本有车床的了解知道,ca6140型普通车床的主要组成部件有:主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。而通过师傅的教导我还知道了普通车床的正常使用必须满足如下条件,机床所处位置的电源电压波动小,环境温度低于30摄示度,相对温度小于80%,这样才能保证加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了,我感觉今天干活不怎么类但是主要是清洗比较麻烦。

第3天

今天是工作的第三天。三天的实训生活下来感觉也没有什么,因为今天加工的还是昨天加工的尼龙类零件,因为就是一些塑料零件所以对加工者的技术要求并不是很高,都是一些φ40的零件。因为数控车床上有大批的零件需要加工,所以这样的简单的零件就用在普车上加工了。我感觉我今天变成了一个机器了,老是重复着上料.加工.下料的步骤。这可能就是数控加工的枯燥之处吧。要说有意义的是我看见了普车加工的一些运行中的注意事项

1.严禁非工作人员操作机床。

2.严禁运行中手摸刀具,机床的转动部分或转动工件。

3.不准使用紧急停车,如遇紧急情况用该按钮停车后,应按机床的启动前规定,重新检查一遍。

4.不许脚踏车床的导轨面,丝杆、光杆等,除规定外不准用脚代替手操作手柄。

5.内壁具有砂眼,缩孔或有键槽的零件、不准用三角刮刮削内孔。

6.气动后液压卡盘的压缩空气或液体的压力必须达到规定值,方可使用。

7.车削细长工件,在床头前两面伸出长度超过直径4倍以上时,应按工艺规

8.定用顶尖。中心架或跟刀架支扶。在床头后面伸出时,应加防护装置和警告标志。

9.切削脆性金属或切削易飞溅时应加防护挡板,操作人要戴防护眼镜

第4天

今天是工作的第四天。今天是有纪念意义的一天因为通过这天的努力我终于把这几天需要加工的零件都加工完成了,这是我第一次完成师傅交给我的任务,在此过程中我并没有烦什么太大的错误这是很让我高兴地,因为对于一个刚刚实习的大学生来说对刚开始建立自信心的感觉是十分重要的,我认为这对我在今后的加工中有很多重要的意义。但是一再此期间我也有很多的不足,比如就是精度问题,我还是掌握不好零件的加工精度,就像师傅所说的一样,就是因为着批零件的公差太多我的才能合格要不又徐都得零件都不会合格的,我想这属于是我那普车对刀的时候还是不够准确的,着都是我今后要加强的方面。

第5天

今天是工作的第五天。今天因为没有什么零件让我加工,我在师傅的要求下,有学习和了解了普通车床的操作规程首先就是开车前的检查

1.根据机床润滑图表加注合适的润滑油脂。

2.检查各部电气设施,手柄、传动部位、防护、限位装置齐全可靠、灵活。

3各档应在零位,皮带松紧应符合要求。

4床面不准直接存放金属物件,以免损坏床面。

5被加工的工件、无泥砂、防止泥砂掉入拖板内、磨坏导轨。6未夹工件前必须进行空车试运转,确认一切正常后,方能装上工件。

虽然这些常识我在学校就知道但是师傅认为在学习一遍是十分有意义的。我也要记住这些要求,这都是今后加工的经验。

第6天

今天是工作的第六天,也是第二周了,和大家更加的熟悉了,这对于我的工作也会更有帮助的,因为愉快的心情是干活的保障与动力。因为已经工作了一个星期了机床需要清洗,所以今天的主要任务就是清洗机床和为下一批的零件编写加工工艺。说到机床清洗这可是我最难受的事呀,在家里什么也不干看着车床上的油剂,我十分的头痛。可是一想这是在工厂自己早晚要懂事干活的我也只好去了。今天下午的时候我终于看见新的加工零件了,我一看就知道难度比原来的大了,加工的是铁件,这就要知道车床的转速和进给的速度了,而这些都是用通过长年的经验才能了解和获得的。而今天看着师傅加工感觉一切都那么简单,可能这就是熟能生巧吧。今天工作没有干什么但是却真的大开眼界呀。

第7天

今天是工作的第七天。因为公司的原因在普车上呆了几天的我又被车间主任那排到了数控机床里干活去了,其实我心里挺高兴的,因为我在学校就是学习数控的,我用的是fanuc程序的数控机床我们工厂还有华中和广数的,因为我在学校学习的就是fanuc的我对留着这个数控机床非常的高兴,这样就能让我所学的理论和实践更加的结合到一起了。数控车床相对于普通车床,数控车床、车削中心,是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔,机床就具有广泛的加工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件,具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能,并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。数控机床与普通机床加工零件的区别在于控机床是按照程序自动加工零件,而普通机床要由人来操作,我们只要改变控制机床动作的程序就可以达到加工不同零件的目的。因此,数控机床特别适用于加工小批量且形状复杂要求精度高的零件,而且我医药对一次刀往后就会省力的,这对我来说真的是太好了。

第8天

今天是工作的第八天了。今天我只要的是研究这个数控车床的卡盘了,因为这个和学校的是不一样的原来我一直没有看过,学校的还需要用板子还松紧,而公司的车床都不需要的,后来我问师傅才知道这个是液压卡盘和液压尾架

液压卡盘是数控车削加工时夹紧工件的重要附件,对一般回转类零件可采用普通液压卡盘;对零件被夹持部位不是圆柱形的零件,则需要采用专用卡盘;用棒料直接加工零件时需要采用弹簧卡盘。

对轴向尺寸和径向尺寸的比值较大的零件,需要采用安装在液压尾架上的活顶尖对零件尾端进行支撑,才能保证对零件进行正确的加工。尾架有普通液压尾架和可编程液压尾架

这个只是对我很重要,我也知道了什么叫做学无止境活到老学到考,这个意思了,在学校的只是皮毛,我们还要加强学校呀。

第9天

今天是我用数控车床加工的第一个零件,哎,说来惭愧第一次就把机床的车刀打坏了一把,哎真的是出师不利呀。虽然师傅没有说什么但是心里真的很难受呀。回想今天打车刀的情形我十分的害怕,因为车刀的碎片下点就打到了我,看来生产安全才是最为重要的。不光是今天对刀的失误,而且还有走到路线的不清楚,就像师傅所说的一样工厂是不可能向学校那样一个零件让你什么时候来干都行,工厂是要效率的,师傅对我说了两点重要的加工路线是指数控机床加工过程中,刀具相对零件的运动轨迹和方向。

1.应能保证加工精度和表面粗糙要求;

2.应尽量缩短加工路线,减少刀具空行程时间。

我想这就是理论和现实的距离呀,在学校时间是多么的宽裕,而在工厂必须要与经济利益挂钩了。

第10天

转眼这是我在工厂中实训的第十天了,回想这几天我有很多的感慨因为我终于离开学校踏上了自己工作的道路了,这本是我从小就期待的但是现在真的这样了自己还有一些不适应,什么都要靠自己了失去了父母的保护,心里难免有一点失落,十天了,如果说在学校的话十天我根本不会想家的可是在工厂里我却十分想家呀,这就是心里的落差呀。在社会上才知道没有人再把你当成小孩子了,自己应该学会怎么样照顾自己,怎么样面对自己的经历与挑战。这是第十天了种种的感受都让我感觉到社会的压力,就像达尔文在自然起源中所说的那样真的是物竞天择,适者生存呀。而且今天最让我难受的就是我今天根本就没有干什么就是在车间打扫卫生了,感觉自己特别失望呀。哎但是人生就是这样只有经历了风雨,才能看见彩虹,我也要韬光养晦一点一点的完善自己,弥补自己的不足,发展自己的优点做一个对社会有贡献的人。

第11天

今天是我在工厂里实训第三个星期的第一天了。今天因为工厂里没有什么零件加工,而我在工厂的一些零件图中发现了几件零件图我就自己加工了一下锻炼锻炼,下面就是在工厂里加工的程序:

o0001;t0101;m03s150;g00x34.z2.;z0.;

g01x-0.1f0.3;z2.;g00x34.;g71u2.r1.;

g71p10q20u0.20303;x34.z2.;

z-38.;

g01x26.f0.3;g00x34.;z-30.;

g01x16.f0.3;g00x22.;z-28.;

g01x16.f0.3;g00x22.;x100.z50.;t0404;x22.z2.;

g92x19.1z-27.f2;x18.5;x17.9;x17.5;x17.4;

g00x100.z50.;m30

昨天加工的零件图

看着这个图通过我在大学里学的知识告诉我要想加工好一个零件图首先要知道零件的加工工艺:

(1)选择锻件为φ34x132的毛坯。根据零件的形状(为回转体零件)所以

选择数控车床进行加工。

(2)利用三爪卡盘对工件进行固定,使工件在加紧不晃动的情况下至少露出75mm。

(3)先加工没有螺纹的一端,用外圆刀对工件平端面。(4)粗车φ15.φ20r5.的外圆。(5)精车φ15.φ20r5.的外圆。

(6)调头加工,用三爪卡盘对工件进行固定,使工件至少露出70mm。(7)用外圆刀对工件平端面。(8)粗车φ20.φ30.的外圆。(9)精车φ20.φ30.的外圆。

(10)用切槽刀分别切出φ26.φ16.的槽。(11)用螺纹刀来导导成为2的螺纹。(12)进行热处理。(13)检测。

第12天

经过两天的休息,今天又要对数控车床加以学习了:

一.机床位置环境要求机床的位置应远离振源、应避免阳光直接照射和热辐射的影响,避免潮湿和气流的影响。如机床附近有振源,则机床四周应设置防振沟。否则将直接影响机床的加工精度及稳定性,将使电子元件接触不良,发生故障,影响机床的可靠性。

二.电源要求一般数控车床安装在机加工车间,不仅环境温度变化大,使用条件差,而且各种机电设备多,致使电网波动大。因此,安装数控车床的位置,需要电源电压有严格控制。电源电压波动必须在允许范围内,并且保持相对稳定。否则会影响数控系统的正常工作。

三.温度条件数控车床的环境温度低于30摄示度,相对温度小于80%。一般来说,数控电控箱内部设有排风扇或冷风机,以保持电子元件,特别是中央处理器工作温度恒定或温度差变化很小。过高的温度和湿度将导致控制系统元件寿命降低,并导致故障增多。温度和湿度的增高,灰尘增多会在集成电路板产生粘结,并导致短路。

第13天

今天对数控车刀有了更加深刻的了解数控车床能兼作粗、精加工。为使粗加工能以较大切削深度、较大进给速度地加工,要求粗车刀具强度高、耐用度好。精车首先是保证加工精度,所以要求刀具的精度高、耐用度好。为减少换刀时间和方便对刀,应可能多地采用机夹刀。数控车床还要求刀片耐用度的一致性好,以便于使用刀具寿命管理功能。在使用刀具寿命管理时,刀片耐用度的设定原则是以该批刀片中耐用度最低的刀片作为依据的。在这种情况下,刀片耐用度的一致性甚至比其平均寿命更重要,懂得了这些我就知道了数控车刀的用途知后我对数控车床加工的了解更加的清楚了。

第14天

今天主要了解的还是数控车刀数控车削用的车刀一般分为三类,即尖形车刀、圆弧形车刀和成型车刀。以直线形切削刃为特征的车刀一般称为尖形车刀。这类车刀的刀尖(同时也为其刀位点)由直线形的主、副切削刃构成,如90o内、外圆车刀,左、右端面车刀,切槽(断)车刀及刀尖倒棱很小的各种外圆和内孔车刀。用这类车刀加工零件时,其零件的轮廓形状主要由一个独立的刀尖或一条直线型主切削刃位移后得到,它与另两类车刀加工时所得到零件轮廓形状的原理是截然不同的。圆弧形车刀是较为特殊的数控加工用车刀。其特征是,构成主切削刃的刀刃形状为一圆度误差或线轮廓度误差很小的圆弧;该圆弧刃每一点都是圆弧形车刀的刀尖,因此,刀位点不在圆弧上,而在该圆弧的圆心上;车刀圆弧半径理论上与被加工零件的形状无关,并可按需要灵活确定或测定后确认。当某些尖形车刀或成型车刀(如螺纹车刀)的刀尖具有一定的圆弧形状时,也可作为这类车刀使用。圆弧形车刀可以用于车削内、外表面,特别适宜于车削各种光滑连接(凹形)的成型面。成型车刀俗称样板车刀,其加工零件的轮廓形状完全由车刀刀刃的形状和尺寸决定。数控车削加工中,常见的成型车刀有小半径圆弧车刀、非矩形车槽刀和螺纹车刀等。

第15天

今天是实习的第四个星期了,时间够的真是快呀,一转眼都16天了,而我今天的工作又有了新的变化了,就是操控数控铣床了,这对我来说又是新的挑战了,新的任务,对我来说真的是太好了,这是我对本次的实训有了更加的动力,如果能在学一学加工中心的操纵那就更好了,这样我就会对数控的机械加工有更加全面的了解了。今天第一次来到数控铣床。数控铣床引是在一般铣床的基础上发展起来的,两者的加工工艺基本相同,结构也有些相似,但数控铣床是靠程序控制的自动加工机床,所以其结构也与普通铣床有很大区别.主轴箱包括主轴箱体和主轴传动系统,用于装夹刀具并带动刀具旋转,主轴转速范围和输出扭矩对加工有直接的影响。进给伺服系统由进给电机和进给执行机构组成,按照程序设定的进给速度实现刀具和工件之间的相对运动,包括直线进给运动和旋转运动。控制系统数控铣床运动控制的中心,执行数控加工程序控制机床进行加工。辅助装置如液压、气动、润滑、冷却系统和排屑、防护等装置。机床基础件通常是指底座、立柱、横梁等,它是整个机床的基础和框架

第16天

今天是到数控铣床来的第二天,通过第一天的学习我明白了数控铣床的一些基本结构,今天又了解我数控铣床的刀具的基本种类。

1)加工曲面类零件时,为了保证刀具切削刃与加工轮廓在切削点相切,而避免刀刃与工件轮廓发生干涉,一般采用球头刀,粗加工用两刃铣刀,半精加工和精加工用四刃铣刀

2)铣大的平面时:为了提高生产效率和提高加工表面粗糙度,一般采用刀片镶嵌式盘形铣刀,

3)铣小平面或台阶面时一般采用通用铣刀

4)铣键槽时,为了保证槽的尺寸精度、一般用两刃键槽铣刀

5)孔加工时,可采用钻头、镗刀等孔加工类刀具

第17天

今天也没有什么意思还是那些对机床的基本了解,感觉挺烦的。编辑本段数控铣床编程的必备基础知识由于数控铣床配置的数控系统不同,使用的指令在定义和功能上有一定的差异,但其基本功能和编程方法还是相同的。

1.数控铣床的主要功能

1)点位控制功能数控铣床的点位控制主要用于工件的孔加工,如中心钻定位、钻孔、扩孔、锪孔、铰孔和镗孔等各种孔加工操作。

2)连续控制功能通过数控铣床的直线插补、圆弧插补或复杂的曲线插补运动,铣削加工工件的平面和曲面。

3)刀具半径补偿功能如果直接按工件轮廓线编程,在加工工件内轮廓时,实际轮廓线将大了一个刀具半径值;在加工工件外轮廓时,实际轮廓线又小了一个刀具半径值。使用刀具半径补偿的方法,数控系统自动计算刀具中心轨迹,使刀具中心偏离工件轮廓一个刀具半径值,从而加工出符合图纸要求的轮廓。利用刀具半径补偿的功能,改变刀具半径补偿量,还可以补偿刀具磨损量和加工误差,实现对工件的粗加工和精加工。

4)刀具长度补偿功能改变刀具长度的补偿量,可以补偿刀具换刀后的长度偏差值,还可以改变切削加工的平面位置,控制刀具的轴向定位精度。

第18天

前几天学习了数控铣床的一些基本机床组成的基本系统,虽然我在学校已经铣床的程序但是还不够了解,通过今天的学习我明白了,数控铣床加工的一些加工程序但是通过今天的学校我还知道了子程序功能如果加工工件形状相同或相似部分,把其编写成子程序,由主程序调用,这样简化程序结构。引用子程序的功能使加工程序模块化,按加工过程的工序分成若干个模块,分别编写成子程序,由主程序调用,完成对工件的加工。这种模块式的程序便于加工调试,优化加工工艺。特殊功能在数控铣床上配置仿形软件和仿形装置,用传感器对实物扫描及采集数据,经过数据处理后自动生成nc程序,进而实现对工件的仿形加工,实现反向加工工程。总之,配置一定的软件和硬件之后,能够扩大数控铣床的使用功能。

第19天

今天是在工厂学习的最后一天了,说起来也有点感伤因为时间过得太快了,什么也比不过时间的冲刷呀。20天转眼就过去了,哎。通过这些天的实习我真切发现了现实操纵和学校理论知识的差距了,这些都要是通过自己常年的实习锻炼零件加工来获得,加工零件的方法与技巧。并且更加知道了在这个社会上要想过得更好必须要有自己的一技之长,这样才能做一个对社会有用的人。课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实习,虽然时间很短,可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也尽量虚心求教。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别的部门例如市场部的同事相处好,那工作起来的效率才高,人们所说的"和气生财"在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工了。很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我在实习中接触到的零件的加工,虽然它的危险性很大,但是要亲自去操作而且要作出成品,这样就锻炼了我敢于尝试的勇气。作以外的事情,尽管许多情况我们不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次实习的其中一个目的。

实习日记 篇4

每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。象我就是每天就是接听客户的电话或者在电脑面前打打字,显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,特别是给销售科录入数据,进进出出的`都是销售的数据,要是多个0少个0的,可是天差地别!所以还是得认真完成。而象同公司的业务员每天得打电话,口干舌燥先不说,还要受气,忍受一些电话接听者不友好的语气有些甚至说要投诉。如果哪家公司有意向的还得到处奔波去商谈。而事实上所有的业务并不是一次就能交易成功的,他们必须具备坚忍不拔的个性,遭遇挫折时绝不能就此放弃,犯错遭领导责骂时不能赌气就辞职,而业务主任们就经常得喝咖啡熬夜赶项目。所以相比我这个岗位已经很是轻松了,所以更应该打起精神好好工作才是。 忙碌的一天很快结束了。

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