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道路试用期工作总结 篇1

道路试用期工作总结

一、引言

作为道路试用期工作的一名工作人员，我有幸参与了一段时间的道路试用期工作。在这段时间里，我克服了许多困难，学到了很多知识和经验。现在，我将详细、具体且生动地总结一下我的道路试用期工作。

二、工作内容及完成情况

在道路试用期工作中，我主要负责道路安全巡查和记录。每天，我会按照预定的路线进行巡查，并记录路况、标志牌情况、交通信号灯运行情况等信息。我总共巡查了几十条道路，记录了上千条数据。通过这些巡查和记录，我大大提升了自己的观察力和记录能力。

在巡查和记录中，我遇到了很多困难和挑战。有时候天气炎热，我需要在酷暑中长时间巡查；有时候又遇到了下雨天，我需要在雨中进行巡查。然而，我始终坚持着，保证了任务的完成。此外，我还学会了如何准确地辨别道路上的交通标志，以及判断交通信号灯的运行是否正常。这些技能对我以后的工作有很大的帮助。

三、工作中的问题及解决办法

在道路试用期工作中，我也遇到了一些问题。首先，我在最开始的时候对道路巡查和记录的要求不够清晰，有时候会出现一些遗漏。为了解决这个问题，我与领导进行了沟通，明确了巡查和记录的要求，并进行了充分的训练。这样，我才能更好地完成任务。

其次，我有时候对一些特殊情况的处理不够果断。例如，当发现道路上有大量垃圾时，我没有及时上报，而是希望等待其他工作人员来处理。这样的做法导致了一些问题的滋生。为了解决这个问题，我意识到应该自己积极主动地处理这些问题，并及时上报。通过这次经历，我学会了更好地处理类似情况，提高了自己的应变能力。

四、工作中的收获和体会

通过道路试用期工作，我学到了很多知识和经验。首先，我学会了如何进行高效的巡查和记录。这对我以后的工作有很大的帮助。其次，我学到了如何在困难面前坚持不懈，肯定自己的能力。无论是在酷暑或大雨中，我都能够继续完成任务。最后，我还学会了如何处理问题，如何在工作中主动积极。

通过道路试用期工作，我深刻地认识到工作是艰辛的，但只要坚持不懈，就一定能够取得成功。我相信，只要继续努力学习和进步，将来一定能够胜任更高级的路况管理工作。

五、总结

总体而言，道路试用期工作是我成长的一个重要阶段。通过这段时间的工作，我不仅提高了自己的专业技能，还学会了坚持和解决问题的能力。我将会在今后的工作中不断努力，为道路安全和交通运输做更大的贡献。

以上就是我对道路试用期工作的总结，希望对大家有所启发和帮助。谢谢！

道路试用期工作总结 篇2

在学习中才有进步，在进步中才能找到收获。曾经的实习对我来到中铁五局集团第四工程有限责任公司的见习工作中打了本职的基本功，使自己在过去的实习中对自己的工作得到了几分肯定，虽然基本功不是很全面，但让自己的工作更加充满信心。当然，对于过去已成为历史，面对将来仍需努力。

来到公司报到后，被安排到潼西项目部工作。在那里，我的工作被安排是做路基内业资料，然而对于路基内业资料来说我并没什么问题，因为过去的实习中已经有了这方面的工作经验，记得在偶尔的一次中，他们让我查看他们之前做过的资料是否存在什么问题，在查阅中万万没想到……工作中虽然有过争执，但坚守责任这是自己分内的事情。

“物有不同，景有所变”。在潼西项目短暂的时间之后被调回到公司经营开发部，从事招投标工作，然而对于经营开发部内的工作是我一直梦寐以求的事情。能来到经营开发部，十分感谢公司给了我这个崭新的舞台，让我展示自己的能力，扩展自己的认知，让自己吸收的知识。

经营开发部的工作主要分为商务、施组、报价三部分。施组、报价对我来说，虽然曾经都有各自不同的认知度，但那些仅仅是皮毛功夫，不值一提，所以对于工作上，自己必须听从领导的安排，全职做好自己的分内事情，只有分配到位的工作，才是最快的提升，最终自己的工作被安排做工程报价。在平时的工作中，自己有了更深的认识，充满了的激情感，同样也让自己有了进一步的热程度，使自己可以学习到的东西，让自己每天的生活得到更好的充沛性。

工作不应该只是一种单纯的工作，而应该是一种更好的学习。在工作中，由于在全国各地都有奔跑，对于每个省份在招标文件方面都各有自己的风格及独特之处，因此在拿到招标文件时，要细心的阅读其中的内容，深刻的理解文件中字里行间的关系以及对文件中的地质情况、所在地的市场地材情况、交通情况等都必须有所了解，只有掌握到这些重要的信息，才能获得更大的把握，使自己更胸有成竹的去面对自己的工作，让单位的利益获得第一。

虽然自己对广联达软件有所了解，但是对于公路工程软件却未曾接触过。在工作中，对于软件的学习是首要的，尽管路基工程的施工现场自己曾经有过接触，但是做路基的工程报价时，在套用定额时，经常会回顾起记忆中的现场景象，但总会存在着这样那样的不同，不能很好的把现场的一些施工工序与定额很好的结合起来，使自己在套用定额的时候总会觉得有些地方有些出入，因此对于存在的问题同有过现场丰富经验的同事、报价工作丰富的同事及经过自己在网络中寻求的视频教程等多次经过沟通、他们细心的讲解以及自己的学习中，让自己更进一步的理清施工现场与定额套用存在的差异。故此，清晰的才明白在开始展开工程报价时，存在套用定额的缺陷，造成因考虑不周而存在一些不足的地方。至此，在长期的工作中，经过长时间的虚心请教、细心的讲解中，对自己工作中存在的病症终于得到了解决，让自己更好的扬长补短、查漏补缺完善自己在套用定额上存在的问题，也让自己更进一步的认识到自己刚出茅庐，工作经验有限，不能对每个不同的施工现场所需要运用到的不同施工机械及施工工序都能深刻的理清。

桥梁工程主要分为：基桩、下部结构、上部结构，附属工程几个部分，

因为地理条件的差异在结构设计上各有不同，难易程度也存在众多因素，然而在这几个部分中，基桩、下部结构、附属工程在定额套用的时候也会有点问题，但都能够在很短的时间里一一解决。然而对于上部结构而言，主要分为现浇部分、预制部分两大块，但对于预制部分而言却好几次套用定额的时总不能够周全的考虑，在同事多次的指导和细心的讲解下，自己才慢慢有了提升，现在对于这部分定额的选用时，在套用定额时，不会再存在什么大的问题了。例如：砼t型梁的预制，在定额选用时，提及到“场地平整→场地碾压→排水设施→砼（场地硬化）→平面底座→砼拌合→砼运输→养生→龙门架→跨墩门架→安装”等都可以考虑到，这些也是施工中经常运用到，当然，在不同的情况下也会在此基础上在添加或更换部分定额；圆管涵、箱涵、拱涵等，自己在套用定额时所碰到的问题自己都基本可以解决，所以不存在大的问题。

隧道工程是实习期间我首先接触到的，但由于时间过长，也没再回想现场的一些实战知识，因此造成在隧道开挖爆破后，因烟尘很大的情况需要用到的通风设备和定额中“对于长度在500米以内的短隧道是不计正洞通风费用”被自己忽视，造成这部分在套用定额的时候，没能考虑进去及定额错误的套用，但经过时间的磨合，最终在同事的帮助、自己细心的检查及反复的查阅定额中，这部分的问题也得到了提升，使自己能够很好的在这部分对于定额的运用发挥到状态。

工程报价对于调价部分，直接关系着工程的成本、利润、信息。从细节来讲，成本：直接影响公司的亏盈、负债等因素；利润：是每个单位生存的基本保障，在迎合公司的实际情况中，报价能够算出来的盈利仅为一个动摇的数字，并非定性。因此对于一个纯利润，就需要看怎样的现场管理、怎样的运营方式，怎样可以紧密的让公司的利益放在第一。信息：材料信息、人脉信息一个必不可少的因素。对施工单位来讲，材料的采购地、业主提供的采购地直接关乎到材料费用、机械运输费用等成本及利润的高低，之间存在着环环相扣，紧密相连的关系；人脉信息对于在信息的来源有着不寻常之处，它所带来的资源不可估量。

在招标文件递交的前一天是最繁忙的时间，随着在紧张的调价阶段花费的时间外，在复印、装订、检查都必须确保整个环节的操作中不存在丝毫的错误，以免造成更大的损失，更重要的一点就是必须确保自己的内容信息处于一种保密的状态，因为在每次寻找复印店面时，往往会碰到其他的施工单位报价人员，所以就会有不可避免的接触，因此，必须在紧张繁忙的时间里，高度警惕、稳心不乱的面对自己的工作，看管好自己的招标文件。所以，在如此紧张的工作环境下，团队的默契配合必须在调价前就应该在脑子里形成一个模式，只有这样才能在万分紧张的工作环境下，短时间的分配工作中赢得更宝贵的时间，才能在业主要求的时间里顺利的把招标文件准时递交。

经验来自于工作中细心的琢磨与深思的总结。对于在工作中，想要获得的收获、的提升，只有不断的努力、不断的提升自己，争得的机会，让自己对自己从事的工作充满更深、更浓厚的兴趣，想必只有这样自己的工作才能得到肯定，才能被认知自己工作的端正态度，才能对自己付得起责任，对工作付得起责任，对单位付得起责任。

满足现状不是目标，寻求根源才是终点。工作中，仅仅对部分达到目标，仅仅会使用工程报价软件是远远不够的、远远满做不了自己的需求，满足不了自己的求知欲，更加满足不了自己对自己工作的要求。因此，还必修继续的学习，继续的深化，让自己获得自己的肯定、获得同事的肯定、获得单位的肯定。

道路试用期工作总结 篇3

经过三个月的道路设计试用期工作，我感到非常的充实和有意义。在这个期间，我细心观察和学习了公司的工作流程、相关的法律法规、业务技术和道路设计相关知识，积极参与工作，现总结如下。

一、工作内容

1. 环评

在试用期的前半段，我主要负责环评。根据环评工作流程，我先了解污染源分析和排放量计算，并根据规定填写环保报告。然后依据环境影响评价标准，开展环境基础调查、现场调查和影响评价。在后期，我编写了环境影响评价报告，还协助设计师审核环评报告。通过这个工作，我增强了自己的认识和实际操作能力。

2. 设计计算

在后半段工作中，我主要负责设计计算工作。根据工程项目部门的要求，我先了解设计工作的需求，前期通过确定设计标准和规范等编制施工设计方案和施工图纸，并为设计师提供技术支持。在后期，我根据设计原则和国家规范制定道路设计计算书，以及负责计算报告的编写和审核。

二、工作心得

1. 规矩

我在工作中遵守规矩，严格按照工作流程和规范来执行。在这个过程中，我了解到规范是为了把工作做好的辅助性工具，必须理解并遵守。同时，我们必须注重质量和细节，保证工作合理，合规和高质量。

2. 学习

在工作的过程中，我不断地学习关于道路设计以及其它相关技术方面的知识。阅读相关协议和文件的同时，我也向公司的工程师提出问题。我自己也在网上查询有关成型材料的新技术，并在计算和设计上应用新技术。我发现，每当我重复做某项任务时，我会从出错的经验中学习，并找到改进方法，提高了自己的专业技能。这其中我也发现，工作感受和学习收获紧密相关，在准确完成工作的基础上，总结思考学习，可以让自己获得更多的技术提升，这个过程其实很有趣。

3. 沟通

在试用期间，我积极主动地与同事和上级进行沟通，协助工程师完成项目，实现快速工程设计。在我们的工作中，交流、协作和合作是至关重要的。畅通的沟通渠道能够使工作进程更加标准且高效。通过良好的沟通，我得到了前辈们的指导和工程师的专业支持，使我快速成长，并取得优异的成绩。

四、工作展望

通过在试用期间的工作，我有了雄厚的专业能力，明确了工作方向和目标。我有信心自己能够能够更好的完成任务，并精益求精，实现个人价值与公司价值的共同发展。未来，我将继续学习相关知识，掌握更多先进技术，并贡献公司更大的力量。

总结

在试用期的工作中，我认识到道路设计工作的重要意义，如何完成工作任务、沟通协作和学习应该始终重视。同时，我发现高要求和积极态度是获得成长的重要条件。在不断地工作和学习中，尽可能为公司做出自己能做到的最好。

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