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公路工作计划【篇1】

为了认真贯彻落实全省交通工作会议和公路工作会议精神，全面贯彻落实好“三个服务”的总体要求，进一步推动我段公路养护理念、管理方式和养护作业形式的转变，总段决定在全总段大力开展以春季处治翻浆、夏季预防水毁及养护工程、秋季修复水毁、冬季防滑扫雪及春运安全、油路修补技术比武等为主要内容的“标准化”养护活动，具体工作安排如下：

一、活动的总体目标及任务

各单位要充分认识我段公路工作面临的新形势，按照全省交通工作会议和公路工作会议确定的各项目标和任务，以“畅通、安全、优质”为总体目标，抢抓机遇，扎实工作，牢固树立科学养护观，更加突出公路养护的基础性地位，加强薄弱环节，切实抓好公路养护工作。按照“根据季节重点养护，突出干线精心养，水毁路段突击养，区别病害科学养，待建路段不失养”的思路，重点以“处治公路病害，提高养护维修工程、安保工程、抓好桥涵、构造物圬工维修，做好水毁预防，恢复路容路貌，促进整体路况上升”为目标，调整思路，真抓实干，认真组织开展“标准化养护”活动。通过g312线(～k20__)、定陇路(k0～)两条示范路的标准化养护，使我段的公路达到路面平整，行车舒适;路基边线顺直，坡面平稳;桥涵、排水设施畅通，构造物完好;标志标线齐全规范、醒目鲜明;养管站标准化、规范化、绿化、美化建设有新的发展。进而推动全段公路路况质量稳步提升，路容路貌有明显的改观，公路养护质量和水平有明显提高。

二、活动的组织领导

为了使这次活动开展得扎实有效，达到预期的目的，总段成立由胡振琦、高保平、龙应云、蒋建中、李隆、赵永斌、张国华、杨建国、师凤歧等同志为成员的领导小组，胡振琦同志任组长，高保平同志任副组长，具体业务由养路计划科办理。各单位要高度重视此项活动，及时成立活动领导小组，早动手、早安排，明确分工，责任到人。做到主要领导要全面抓，分管领导要具体抓，将“标准化养护”活动作为今年工作重点来抓，切实提高我段公路养护质量。

三、活动时间

4月1日至10月31日。

四、活动内容

1、标准化养路：各单位要按照确定的路线突出重点，全面养护，全面达标，实现公路“畅、洁、绿、美”。具体标准是：

一、路基宽度除特殊情况外，按现在列养的或规划的公路技术等级以公里为考核单位，要求宽度一致。

二、保持边沟畅通，路肩整洁，边线顺适，横坡度符合规范要求;砂砾化路肩，砂砾厚度不小于5cm;土质边坡坡面平顺，坡度达到规范要求，路肩、边坡和边沟内生长的高草定期修剪，高草不得超过15cm。为了保持边坡土边沟稳定，禁止铲草。

三、土质边沟尺寸一般为：上口宽%26，底宽%26，深(干旱地区不小于，已砌筑的边沟除外);石质路段可设置底宽和深度不小于的矩形边沟，要求沟底平顺，排水畅通，无积水、纵坡不小于。

四、按部颁《公路技术状况评定标准》(jtgh20—)评定公路技术状况达到优或良。油路路缘石设置齐全，砂路路面的横坡度和超高应符合技术标准，要求路面平整，行车舒适。对路面松散、坑槽、油包等病害，以及严重龟裂的路段要及时进行处治(如碎石封面等)。

五、路基边缘线型清晰，土质坡面整齐顺适，路肩墙、挡土墙、护坡和驳岸等构造物完好无损。要求达到路面、路基、砂堆、标志、行道树五条线。

六、桥涵、隧道要求桥头(涵顶)无跳车，构部件完好，排水畅通;沿线设施(标志、标线、里程碑、安全设施)完好，设置位置、颜色符合国标规定。

七、标准化示范路段的标准化养路合格率达100%。

公路工作计划【篇2】

为使本年度治超工作顺利开展，确保真正意义上的维护路产路权，并在去年的基础上再创辉煌，对本年度治超工作作以下计划：

继续领导班子小组成员不动，力量不减，并签订相关的责任书。使各领导人员明确职责，责任到人；另外继续组织开展区域联合治超工作，协调各单位各部门，开展网格式执法，严厉整治超限超载行为。

利用会议宣传、布置并实施了边际区域治超风暴行动、打击无牌无证货运车辆行动、继续开展集中整治超大吨位的整治行动、打击短途超载行动、货运车辆超载、未加盖蓬布及货物遗洒等违法行为的专项行动、货运车辆全面摸底及货运车辆信息化采集工作;标语宣传，悬挂固定标语，公路沿线书写临时性标语，重新安装永久性宣传标语，车辆宣传，资料宣传，向广大驾驶人员及货运源头企业主发放治超宣传资料。

器，进一步让执法规范化、准确化、及时化，进行“六有”建设。督促指导货运源头单位落实了“七有”治超基础工作。二是出台了相关责任部门基层队、所、站及汽修厂治超基础工作的标准及措施。二是继续加强了对所辖区域内公路的治超管理和保护，在县所有省级公路连接干线的入口设置了限载、限高、限宽警示标志和固定的限行设施及“禁止超限超载车辆驶入”宣传牌，严厉打击了破坏公路的违法行为。三是抓好了治超源头监管。继续坚持路面联合治超及持续性执法。 配合县有关职能部门严厉打击了短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为;对非法改装车辆、未加盖逢布运行车辆及短途超载运输行动进行了严厉的打击和处罚。

1、 开展了边际区域治超风暴行动暨“马槽车”清剿专项行动。重点打击了边界非法改装车辆、“马槽车”运输行为。

2、 开展了“打击无牌无证货运车辆”专项行动。重点整治了镇区内主要干道和边界地区的无牌无证车辆。

3、 开展了“打击短途超载”专项行动。以建筑工地、建材市场、煤矿、煤场、石场、砂场、非煤矿山等货物集散地路段为重，严厉打击了短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为。专项行动。以管好货运源头企业为基础，以路面管控为重点，严厉整治了货运车辆超载、未加盖蓬布或加盖不严实及货物遗洒等违法行为，巩固和扩大了治超成果，确保路面安全、整洁。

1、多部门制定好各自职责责任，在领导的统一指挥安排下，各理其职，对一线治超及站所管理进行督促检查监督，确保执法活动有法可依、程序合法、力度合理。

2、开通举报电话，在道路标志牌上宣传其执法依据及宣传各项制度的同时告知广大人民群众，对治超执法活动进行监督，公示举报电话，保证执法活动公平、公正、公开。

公路工作计划【篇3】

　为全面做好安全生产工作，确保养护工作任务顺利完成，我公司安全工作总的指导思想是：以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，贯彻落实“安全第一，预防为主、综合治理”的安全工作方针，坚持“抓生产必须抓安全”的原则，树立“安全发展、以人为本、安全为天”的安全理念，把安全工作当做重中之重，列入全年工作的重要议事日程。以安全防范重点部位和查改隐患为重点，突出抓好养护设备车辆、施工现场等安全管理工作，重点整治职工无牌无证骑摩托车上下班和上路不着标志服饰现象，层层落实责任制。强化管理，注重检查，狠抓整改，责任与风险挂钩，创造安全稳定的工作环境，确保我公司全年安全生产无事故。一、安全工作目标提高全员安全生产意识和自身防范能力，进一步夯实安全生产工作基础，全面完成上级下达的安全生产工作目标。确保全年无重大责任事故，杜绝重大人身伤亡事故、厂务事故和重大财产损失事故；一般事故减少到最低限度。二、安全工作措施      1、提高认识，建立组织，加强领导。建立健全安全生产组织，落实“一把手”负责制。公司、分公司经理是安全工作第一责任人，对安全工作负全责。公司、分公司设立兼职安全员。安全员要认真履行职责，经常深入生产一线，检查督促，积极主动的做好安全生产工作。做到口勤、手勤、腿勤。各单位要有组织、有领导、有计划、有考核地进行岗前培训，做到时间、内容、人员、效果四落实。各安全小组要定期召开安全会议，分公司定期以书面形式向总公司安全领导小组汇报安全生产工作情况、落实安全责任情况及安全生产典型事例；班组每日要进行班前安全警示教育。层层签订安全生产责任状，并经常检查落实情况。2、加强安全教育，以人为本，重点搞好业务技能培训。主要领导要把教育培训工作摆上重要位置，狠抓不放松。培训内容围绕三个方面进行：⑴ 认真传达贯彻党和国家有关安全生产的方针政策、法律法规和上级有关安全生产方面的文件精神；⑵ 搞好事故分析教育，结合典型案例进行分析，查找事故原因，认真吸取教训，增强职工的防范意识；⑶ 分层次加强各工种操作规程、技术规范的培训，要求特殊工种及重点部位的操作人员必须100％接受培训。为提高教育培训质量，事先要制定好培训计划，指定专人负责，通过教育培训，进一步提高业务能力，管理水平，增强责任意识，增  强安全生产的自觉性。新工人、临时工必须进行岗前培训，经考试合格后方可上岗，临时用工要签订安全用工合同；3、积极开展安全活动，广泛宣传先进典型。开展安全活动要注重实效，不能走过场，建立活动领导小组，制定活动计划。根据上级安排和部署，结合单位的实际，突出抓好  安全生产月、春运、黄金周等特殊时段活动，以活动为载体，不走过场、不图形式，采取安全培训、张贴安全标语、悬挂安全旗、开展安全检查等手段，广泛宣传安全生产中的好人好事。不断推动安全工作顺利发展。4、加大检查力度，严格进行大检查。采取定期和不定期检查相结合，普遍查和重点查相结合的办法，主要领导亲自带队，发现问题及时消除，公司安全小组经常深入生产一线，做到严查、细查，不留于形式，不走过场。5、落实安全责任制，实行目标化管理。“一把手”负总责，安全员重点抓，坚持谁主管谁负责，谁签字谁负责，谁检查谁负责的原则，全面实行目标管理，定点、定位、定人员、定任务，明确责任，实行一级抓一级，一级向一级负责的管理体制，切实把安全工作抓好抓实。6、抓好安全内业建设。加大领导力度，抓好“五盒制”，畅通安全信息通道，抓好各分公司内业建设，统一规范安全内业标准。三、加强领导，树立安全责任意识 树立“以人为本、安全第一”的安全管理理念，公司成立安全生产领导小组。  

       组  长：副组长：成  员：  总公司安全生产领导小组，全权负责公司安全生产一切事宜。各分公司也要成立安全生产领导小组，并指派责任心强、思想觉悟高、综合素质过硬的人员兼职安全人员。四、安全工作重点1、车辆、机械安全重点抓好公司业务用车、一线养护车辆和小修队机械设备的安全管理。驾驶员和操作手必须持证上岗，要严格遵守交通规则，按操作规程办事，决不能违章违纪。驾驶员要精心维修和保养车辆设备，严禁带病出车；严禁无证驾车、酒后驾车和非驾驶员开车，杜绝出私车；养护车辆上路调头时要注意了望，严禁捎带无关人员。违犯者将调换岗位，对屡教不改、严重违章违纪，造成重大损失者，予以严肃处理，决不心慈手软。

      2、维修作业现场安全突出抓好施工现场的安全管理，做到文明施工、安全生产；抓好特殊工种、临时工岗位培训工作，认真按市处制定的《朝阳市公路系统施工工地安全生产管理标准》执行，并组织好施工生产人员学习培训。落实职工劳动用品的使用和管理工作，抓好工地食堂管理，防止食物中毒，确保施工安全无事故。3、职工人身安全重点抓道工上路不穿安全标志服饰；无牌无证驾驶摩托车；驾驶人员酒后驾车、道工酒后上路、驾驶摩托车不戴头盔等问题。教育职工加强自我保护能力，确保人身安全。

　   4、重点部位安全加强辖区内的桥梁、涵洞、陡坡、弯道等重点部位的养护工作，加强危（病）桥的观测。经常巡回检查，查找隐患，及时反馈信息。5、安全内业基础建设内业基础建设要按市处制定的六项制度和“五盒制”要求，抓好落实。安全内业建设力争实现规范化、制度化、统一化、标准化。为做好安全生产工作提供真实可靠的资料依据。全面推动安全管理向更高层次发展。

公路工作计划【篇4】

20**年是一个新的开始，这一年显的一切都是新的，第一次春节没有回家过年;第一次在北方到处是飞雪和被西伯利亚寒流侵蚀着的时候，我看了绿草、油菜花还有细雨;第一次感受到蜀汉的气息离自己是越来越近了;第一次仰望阴沉沉的天空，那深蓝的天空那去了?那和煦的阳光那去了?第一次有了荣誉感，参加了援建四川##路工程的建设，也是这次机会，让我对世界、对人生有了一次新的认识、新的感悟!

刚毕业时，和许多刚走上工作岗位的学生一样，傲气十足，尽管在自己的工作岗位上也出色的完成了工作任务，但是那股傲气依然左右着自己。从20到中，我从事过核算员、劳资员!在这期间我得感谢公司对我的培育，以及劳资科长##、施工队长##、##、##等施工队其它人员对我工作方法和处世态度的指引和影响!在这几年来，通过公司的培训和工作的实践，让我对成本、材料、设备、人工等方面的管理有了一个比较深刻的了解，但时代是在发展的，当201月17日在##项目重新学习了##董事长在##年工作总结大会上的报告后，看到那么多关于成本管理的条目时，对我来讲已经显的有些陌生了!

经过了年到##年的##路项目和现在的##项目在试验室中的工作，让我对工程和质量有了一个初步的认识和了解，特别是在##项目一本图纸一本图纸的统计砂石、水泥、钢筋、土石方、砼数量、钢铰线、锚具夹片等材料用量时，让我认识到工程科的重要性，它在指导施工中起着重要的作用!今后要加强多方面的学习和认识，不能只局限于自己手边的东西，要开阔视野，拓展知识面和工作能力!从而更完善自己!

当我有幸参加四川##路这个工程时，让我热血沸腾，在我的人生历程上，能参加上这次有使命感和责任感的工程，我感到特别的荣幸;作为一名共产党员，能成为我们国家这样一个援建四川“5.12”灾后重建大潮中的一分子，我感到特别的自豪。##年1月1日到8月10日，我都在四川##项目，这个项目是我从头到尾、完完全全、方方面面都涉及到的一个项目，在工程技术这方面，我感觉这一年我学的东西是我以前学的好多倍，同时我也参加了我们公司倡导的检测员考试，公路和材料都顺利的通过，这要感谢公司给我提供的这次机会、林乐强给我找的复习考题、弓海瑞提供的课本和吕东明对我的督促。

在这一年里，我从复测到试验、从路基到路面、从试验室内外试验的操作到试验资料竣工资料的整理、从开工典礼到剪彩仪式、从项目驻地筹建到项目经理部撒场的后续工作等方面，让我对一个工程项目有了一个整体上的了解，在此我感谢支持我的每一个同事和每一个朋友，有你们才有我洒不完的热情和用不尽的动力!特别是对我工作给予特别关照的试验室李*李主任和白**白哥。

公路工作计划【篇5】

为了加强和规范我乡农村公路养护工作，充分发挥农村公路在建设社会主义新农村过程中的重要作用，促进农村经济的快速发展。为方便农村群众出行，确保安全，巩固“村村通”建设成果，维护原老路、桥涵的良好状况，服务于社会主义新农村建设。根据市县有关文件要求，以“有路必养”为目标，结合我乡实际特制定我乡公路养护工作计划：

根据市县有关文件要求及规定，油坝乡成立农村公路管理站，落实公路养护工作人员。

为确保公路养护质量，制定《油坝乡农村公路养护管理规定》，完善工作机制，明确工作职责，落实管理制度和奖惩措施和相关的责任人。

油坝乡农村公路养护根据油坝乡实际主要有以下路段：

以上各条路落实和明确专人负责，落实到人，按照养护标准，确保养护工作质量。养护形式为经常性。并根据市县及乡要求做好绿化工作。

油坝乡农村公路管理站，将按月、季度、年度对各条路养护情况进行现场检查，对养护质量达到优良等级的路段，除兑现养护人员资报酬外，并给予一定的物质奖励，可续签合同。对养护质量不合格的在年终扣除部分养护资金，视情况油坝乡农村公路管理站可解除与其公路养护合同。

公路工作计划【篇6】

公路施工员工作计划

在公路建设和维护中，施工员扮演着非常重要的角色。他们负责协调工地上的各项任务，确保工程按计划进行。然而，有效的工作计划对施工员来说至关重要。一个好的计划可以提高施工效率，减少成本，确保项目的成功完成。下面将详细介绍一个公路施工员的工作计划，以帮助他们更好地管理和组织工作。

第一步：项目调研和准备

作为一个公路施工员，首先要进行的是项目调研和准备工作。这个阶段的目标是了解项目的特点和要求，制定详细的计划。计划中应包括以下内容：

1.1 项目目标和任务：明确项目的目标和要求，包括公路的类型、长度、路况等。

1.2 人力资源安排：根据项目要求制定人力资源计划，包括工地人员和工程师的数量和配备。

1.3 资金和物资预算：根据项目的需求和工期，制定合理的资金和物资预算，确保项目顺利进行。

1.4 工期安排：根据项目的规模和复杂度，制定合理的工期计划，确保施工按时完成。

1.5 安全措施和风险评估：制定详细的安全措施，确保工地上的人员和设备安全，并评估可能的风险和应对措施。

第二步：组织和调度

在准备工作完成后，施工员需要组织和调度工地上的各项任务，确保顺利进行。下面是一些重要的组织和调度措施：

2.1 招聘和培训：根据人力资源计划，施工员负责招聘和培训工地人员和工程师，确保他们具备相应的技能和经验。

2.2 设备和物资采购：根据项目的要求，施工员负责采购和管理工地必要的设备和物资，确保施工顺利进行。

2.3 施工流程设计：施工员需要设计合理的施工流程，明确各项任务的执行顺序和时间节点，确保工程按计划进行。

2.4 施工人员和设备调度：根据施工流程，施工员需要安排工地上的人员和设备，确保各项任务有序进行，并及时解决可能出现的问题。

2.5 监督和检查：施工员需要监督和检查各项工作的执行情况，确保施工质量和安全控制。

第三步：沟通和协调

公路施工的成功离不开与各个利益相关方的沟通和协调。施工员需要与工地人员、工程师、监理单位、供应商、业主和政府部门进行有效的沟通和协调，确保工程顺利进行。

3.1 与工程师和监理单位的沟通：施工员需要与工程师和监理单位进行密切的沟通，解决工地上可能出现的技术和质量问题。

3.2 与供应商的协调：施工员需要与供应商进行协调，确保及时供应所需的材料和设备。

3.3 与业主和政府部门的沟通：施工员需要与业主和政府部门保持良好的沟通，及时了解他们的要求和意见。

3.4 与工地人员的协调：施工员需要与工地人员保持紧密合作，解决工作中的问题，并及时给予指导和支持。

第四步：风险管理

在公路施工项目中，风险管理是非常重要的一环。施工员需要及时识别、评估和应对可能出现的风险，确保工程的安全性和顺利进行。

4.1 风险识别和评估：施工员需要对项目进行全面的风险识别和评估，包括天气、地质、安全、财务、人力资源等方面的风险。

4.2 风险应对措施：根据风险的重要性和可能性，施工员需要制定相应的风险应对措施，减少风险对项目的影响。

4.3 风险监测和控制：施工员需要定期监测和控制项目中的风险，确保及时采取有效的措施避免和解决问题。

以上是一个公路施工员的工作计划的详细介绍。一个好的工作计划可以帮助施工员更好地管理和组织工作，确保公路建设和维护工程的顺利进行。然而，施工员还需要根据具体的项目情况进行适当的调整和改进，以提高工作效率和质量，实现项目的成功完成。

公路工作计划【篇7】

2018年一年来，我处在局党组的正确领导下以及上级交通主管部门业务指导下，深入贯彻党的十九大精神，全面学习贯彻习近平总书记重要讲话精神和区党代会精神，围绕区委、区政府将2018年定位为“干部作风建设年”的要求，结合实际，我处将2018年定位为“项目质量效益落实年”，围绕这个定位目标，扎实做好区域内县乡道公路建、养、管、营等各项工作，并取得较好成绩。

一、2018年年终工作总结

(一)加快推进重点项目工程建设，努力促进路网结构完善。

1.加快推进南部山区旅游大道工程。该项目工程全长30.5KM，按四级公路标准建设，其中新建段12.5km，老路改建段18km，路面宽8m，路基宽10m，其中岔河口桥至鄂刘路段;蔺家庄至野店段，路两侧各摊铺1.5米彩色沥青约12公里。道路建成后将穿越21个村及后坡、尚家庄水库、皇龙冠、野店水库、笔架山、云台山、鹁鸽楼水库等景区。工程预算总投资1.1亿元。莱城区南部环山旅游大道工程是莱城区2017年的重点工程，被列入2017年莱城区为民办的十件实事之一。道路通车后不仅将南部山区原有的星点布局的景点连成线，结成片，有效地整合资源和开发力量;还会对加快当地经济发展、改善当地农民的生产、生活条件方面做出积极贡献。区委区政府相当重视，在局领导的安排部署下，各部门积极配合下，截止6月19日该工程验收已完成。

2.加快推进东姚线、鄂西线坑槽挖补工作。

(1) 东姚线(东邢至G205段)大修改造工程 项目东起东邢村(淄博界)，西至G205，全长12.5千米，现状路面宽6-10米，沥青混凝土路面，路面坑槽、网裂较多，排水设施缺失、安防设施运营损坏普遍。路面状况良好的部分直接用3cm厚沥青混凝土罩面;路面网裂较轻部分铣刨沥青后新铺8cm厚沥青混凝土;路面网裂中等部分铣刨沥青及一层水稳碎石后新做18cm厚水稳碎石基层及8cm厚沥青混凝土;剩余路段碎裂严重、坑槽翻浆部分将原路面面层、两层基层全部铣刨后新做;目前路面工程已完成，剩余附属工程将于7月底全部完工。

(2)鄂西线(鄂庄至牛泉段)大修改造工程 项目东起鄂庄村(鄂刘路)，西至圣井村(旅游大道终点)，全长18.7千米，现状路面宽7-22米，沥青混凝土路面，路面坑槽、网裂较多，排水设施缺失、安防设施运营损坏普遍。高庄――坡草洼全铣刨。全长18.655公里，已开工，铣刨沥青路面2公里计30000方。从牛泉到高庄桥9.28公里。坑槽挖补，铺油8厘米，原路面宽9米，在原路面基础上挖补铣刨铺油。11.19对鄂牛路鄂庄――圣井项目其中鄂庄――牛泉加油站段进行路基验收。在原路基基础上进行坑槽挖补重建，今天对挖补坑槽填补进行取芯检测验收检测，经实际检测符合设计要求。鄂西线截止11月23号路面铺油已全部完成。

3.加快建设旅游大道四条支线的前期设计，招投标工作，施工监督。

(1)尚家庄—孙家庄 高庄尚家庄村至孙家庄村，全长1.4千米。水泥混凝土路面，宽度6米，两侧各0.5米宽硬路肩。截止11月20号已完工。

(2)五福茶园—莲花山景区北门 高庄五福茶园至莲花山景区北门，全长1.4千米。水泥混凝土路面，宽度6米，两侧各0.5米宽硬路肩。路基完成已验收。

(3)吕家楼—新张庄 牛泉吕家楼村至新张庄村，全长3.3千米。水泥混凝土路面，宽度5米，两侧各0.5米宽硬路肩。路基已基本完成验收。正在铺沥青。

(4)坡草洼—旅游大道 北起坡草洼村(鄂西线)，南至旅游大道 ，全长12.1千米，原有路面塔子以北为沥青路面，塔子以南为水泥路面。沥青混凝土路面，宽度6米。基本完工。

(5)莱城大道、汇河大道护栏修补、重画标线标志。为迎接全市大项目观摩会、二季度观摩会共两期，对莱城大道、汇河大道沿线护栏进行修补，重新对沿路标线、标志、路牌规范处理。该工程概算投资60万，已完成招投标，其中一、二期均完工。

(6)对莱城区辖域内县乡道安全隐患排查。根据莱城区安委会文件要求，我处联合莱城区交警大队，对我区县乡道进行全面安全隐患排查，共查处安全隐患60多处。预算该工程投资30万，正准备施工招投标程序。

东姚线、鄂西线大修改造工程和旅游大道四条支线都是2018年为区政府为民办十件实事之一。

二、抓好“三年集中攻坚”工作。

2018年主要是做好“三年集中攻坚”深入实施莱城区农村公路专项行动，自今年至2020年底，利用三年时间集中对农村公路实施路网提档升级、自然村庄通达、路面状况改善、运输服务提升“四大工程”，进一步推进农村公路建管养运协调可持续发展。2018年路网提档升级项目46.509公里，自然村通达工程15.383公里，路面状况改善工程116.858公里，共178.75公里，危桥改造2座120米，截至目前已完成2018年计划项目143.16公里，占计划86.1%，完成危桥改造1座80米，占计划50%。2019年计划项目已开工21条39.579 公里，基层已施工21.353公里，面层已完成4.454公里。

(1)、2018年路网提档升级

高庄街道办计划项目5条6.685公里，开工5条，完成3条4.111公里，石湾子一黄沟1.946公里，上台子至鄂牛路0.628公里，正准备面层施工，完成计划任务量的80，6%。和庄计划项目4条7.161公里，开工4条，完成2条2.246公里，普通至横顶路2.887公里，南麻峪至陡峪2.028公里，正在路基施工，宽成计划任务量的70%。苗山计划项目3条12.196公里，开工3条，完成1条7.8公里，大治一中方山和王胡同一上方山共7.993公里，正在路基施工，完成计划任务量的83%。牛泉计划项目4条12.456公里，全部开工，已完成3条6.348公里，吕家楼至圣井，已完成基层施工，达到沥青辅设要求，完成计划任务量的89%：羊里计划项目2条8.011公里，已全部完成，完成计划任务量的100%。

(2)、2018年自然村庄通达工程

高庄街道办计划项目7条4.856公里，完成4条2.824公里，其他3条道路已完成路基施工。苗山五色涯至宅科和孙家峪至东杓山长6.084公里，已完成面层下结构层，准备沥青面层摊铺，卖饭岭至梨行正在进行清表。口镇、和庄3条道路正在整理路基。累计完成总计划任务量的81.2%。

(3)、2018年路面状况改善工程

区交通局计划项目8条65.454公罪，开工完成33.135公里，鄂庄至圣井和塔子至野店两路共28.303公里，正在摊铺沥青，已究成任务量的90.8%，年底之前完成。高庄街道办计划项目2条13.302公里、开工2条，已全部完成。和庄计划1条2.696公里，已全部完成。口镇计划2条4.677公里，已完成2.319公里，陶北至马陈村，已完成水稳施工，准备沥青面层施工，完成任务量的80%。苗山计划2条5.039公里，完成1.659公里，铜山至王胡同正进行路基施工，完成任务量60%。牛泉计划1条4.776公里，已全部完成。羊里计划5条20.914公里，已开工5条，完成19.399公里，辛兴至汇河大道中修工程正在进行坑槽挖补，已完成计划任务的92.8%。

(4)、2018年危桥改造工程

2018年危桥改造工程包括苗山上周桥和牛泉鹁鸽楼中桥，目前上周桥已完成，楼中桥己先成铺底。

(5)、2019年计划先实施项目

2019年计划先实施项目有21条39.579公里，占2019年计划的46.75%，其中：风城街道办1条0.511公里已完成。高庄街道办2条5.841公里，设计完成正准备清表和庄1条1.4公里，已完成路基施工。口镇9条21.412公里，已全部完成路基施工，基层也已施工11.2公里。苗山已开工项目6条7.483公里，完工2条3.943公里，2条2.932公里正在进行项目前期准备工作。

(三)加强安全生产管理，确保安全生产形势稳定。

全面落实“安全第一，预防为主，综合治理”安全生产工作方针，坚持安全生产常抓不懈，按照安全生产“一岗双责”要求，年初逐级签订责任合同书17份，做到了领导到位、经费到位、检查到位、整改到位。认真抓好“元旦、春节、清明、五一、端午”等节日期间和特别防护期安全生产工作。

(四)抓好精准脱贫工作。

按照省市区精准脱贫工作统一部署，开展精准脱贫工作。上半年，对精准扶贫帮扶对象高庄白马峪村先后4次深入贫困户调查摸底、建立完善贫困户档案，帮助贫困户发展农业经济，增加收入。

(五)落实党建主体责任，抓好党建工作。

6月25日学习了卞局长的党课——牢记交通为民使命 打造莱城“四好农村路”。卞局长深刻剖析了莱城区农村公路管理、规划的现状、存在的主要问题，明确了未来三年莱城区交通工作面临的问题及所担负的历史责任，从讲政治的高度，提出高标准严要求的可行的工作措施、落实办法，谋划了莱城区未来三年的交通愿景。

(六)深入学习宣传贯彻党的十九大精神和习近平总书记重要讲话精神。

我处根据局里的统一部署，迅速掀起了学习宣传贯彻党的十九大精神和习近平总书记重要讲话精神热潮。结合工作实际，严格按照局里规定的2018年政治理论学习配档表学习，使学习宣传贯彻党的十九大精神有计划、有步骤地开展;二是积极参加局里周一的例会学习，使十九大精神迅速在全体党员、局机关干部职工中传达贯彻。

三、存在问题：

县乡道公路建设工程项目前期准备工作繁琐、涉及面广、审批部门多，受价格原材料等影响和受地方财力影响，造成我局重点项目工程建设推进相对缓慢。个别乡镇对农村公路重视不够，宣传发动不到位，资金投入不足，导致工程进度相对缓慢。内业资料及各种手续不齐全，公路工程建设不止要立项，环评，国土，设计规划，资金等工程内业资料，务必做到程序合法，资料规范齐全。内业资料直接反映施工过程合法性及工程质量控制的重要载体，是日后公路运营管理的重要依据。

四、2019年工作计划

(一)加快推进重点项目工程建设工作落实。力争尽快完成2018年“三年集中攻坚”全部计划，已开工的路基路面工程抓紧督促完成;加快推进2019年“三年集中攻坚”计划与任务工程前期工作，力争早打算，早计划，早开工，早完成。

(二)加快实施农村公路“三年集中攻坚”专项活动实施方案。做好前期设计、施工等招投标工作。稳步推进三年攻坚项目。

(三)加强安全生产管理，确保安全生产形势稳定。

(四)继续抓好精准脱贫工作，确保我处帮扶村贫困户脱贫。

(五)持续深入学习宣传贯彻党的十九大精神和习近平总书记重要讲话精神。推动习近平新时代中国特色社会主义思想在交通系统落地生根、结出丰硕成果，全力补齐公路基础设施建设短板。

(六)切实抓好党风廉政建设工作，促进各项工作健康协调发展。

公路工作计划【篇8】

项目简介：

为配合金融街、西单商业区等西城特色地区的建设，西城加大基础设施投资力度，区内道路网日益完善，大大缓解了旧城区交通拥堵状况。

丰盛胡同位于旧城区西部，西二环路东侧、朝阜干线的南侧。

该路规划为城市次干路，东接西单北大街，向西通过武定侯街与西二环路相接，是旧城区西部与外城联系的主要东西向通道之一;同时也将为道路两侧居住区和周边单位的出行提供必要的交通条件。

目前道路南北侧危改和公寓公建项目正在建设中，现状丰盛胡同道路路面宽度仅5～6m，部分路段缺乏人行道，且为自西向东单向行驶，周边单位行车不便;沿路市政管线较少且容量不足，难以满足周边居民区、单位的需求，迫切需要丰盛胡同道路工程尽早立项和实施。

受北京市西城区市政基础设施建设办公室委托，中国城市规划设计研究院承担了西城区丰盛胡同项目建议书(代可行性研究报告)项目。

公路工程项目建议书项目主要工作内容：

1.分析和论证项目建设的必要性和建设条件;

丰盛胡同处于旧城西部位置，临近太平桥大街、西二环等，施工设备、材料运输条件优越;同时又是老城的居民区，水、电、气供应完备，结合周边正在进行的危改项目，建设条件非常有利。

项目建设是西城区经济发展的需要、是西城区旧城保护规划的需要、是西城区道路网完善的需要。

2.在规划交通功能前提下，依据批复的道路工程平面实施方案，进一步深化方案和方案比选，充分论证其可行性，推荐最优方案，

最优方案为三幅路断面型式，双向4车道，机非分隔，两侧人行道各4米，标准断面宽度为36米。

其优点主要是在满足交通功能的`基础上，道路充分考虑到与旧城风貌保护的协调、道路景观和保护古树等因素，并为满足道路建成后运营公交预留港湾条件，对慢行交通的安全性和舒适度要求较高。

3.对项目进行效益分析和确定项目资金来源和投资规模、对项目组织、实施进度、进行研究论证，对项目环境保护提出建议。

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