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实训报告总结【篇1】

汽车驾驶实习总结报告

汽车1302

大二暑假迎来了第一份与本专业相关的实习——汽车驾驶实习遇见实习与汽车。汽车驾驶练习分为两个练习阶段，先是模拟驾驶，然后是真车驾驶。

在模拟驾驶第一阶段，我们首先在课堂上学习了汽车的基本结构和理论驾驶操作。汽车由四个主要部分组成：发动机、底盘、车身和电气电子设备。与汽车驾驶操作相关的操作部件主要是三个踏板、方向盘、辅助制动器和档位调节杆。三个踏板分别是油门踏板（俗称油门踏板）、刹车踏板（俗称刹车）和离合器踏板。油门踏板用于调节发动机的燃油摄入量以调节汽车的速度；制动踏板用于减速和停止；离合器踏板用于切断或传递从发动机输入到变速器的动力。方向盘是用来调节汽车行驶方向的。辅助刹车俗称手刹，用于刹车和停车，以确保安全。变速杆用于调节发动机功率和转速的组合，改变转速的方向。

通过对汽车驾驶理论操作的学习，我们已经基本掌握了理论驾驶操作。接下来，我们进行了模拟驾驶练习。在驾驶模拟实验室，我们在驾驶模拟器上进行启动汽车、城市道路驾驶、山路驾驶、高速公路驾驶、停车等模拟驾驶练习。我们基本熟悉了汽车在所有路况和全天候条件下行驶的理论操作。

接着实车驾驶的第二阶段，我们来到了同力驾校，在教练的带领下，进行了实车驾驶练习。我们的主要练习是野外驾驶，练习项目包括直线驾驶、坡道停车起步、直角转弯、弯道驾驶、侧边停车、倒车入库。通过这些练习和学习，我们熟悉了油门踏板、刹车踏板、离合器踏板、方向盘等操作杆的操作要领，也了解了雨刷、车灯等辅助驱动部件的使用方法。另一方面，在驾驶真车的过程中，我们也对汽车内部各部件的工作原理以及它们之间的关联与配合有了更深入的了解。比如离合器和油门的相互作用，让我更好地理解了汽车变速箱的结构和原理，以及变速箱和发动机之间的相互联系。

同时，在开车的过程中，我也发现了现在车上存在的一些瑕疵。例如，发动机噪音太大，尾气污染严重，油耗高，驾驶舒适性低。这让我更有动力去学习、探索科学世界并找到解决这些难题的方法。让汽车更安全、更环保，让驾驶者更舒适，让乘客在车内更享受旅程。

大约一周的汽车驾驶练习对我来说非常有收获，那是一段美好的回忆。 实习期间，我愉快地吸收了知识的养分，同时也享受着汽车驾驶过程带来的刺激和愉悦。 如此愉快的学习过程，将成为我记忆中美好而难忘的一段。 以后，我也会带着这份快乐的心情去了解更多关于汽车的知识。 当我进入社会从事汽车相关工作时，我仍将充满兴趣和动力，为祖国未来的汽车工业做出贡献。 贡献你的力量和一颗真诚的心。

实训报告总结【篇2】

汽车专业实习报告总结

仁寿二中

张志才

先说总装车间。

总装车间布局由南向北依次为内饰部分、综合部分、底盘部分、发动机部分。发动机部分最终合并为底盘部分，而底盘部分和内饰部分最终合并为一体部分。曾经参观过东风汽车的商用车总装厂，整条总装线笔直，很长，从头到尾耗时很长。如果在产线下游发现质量问题，不能及时反映问题，来回维修很麻烦。零部件的运输也是一个问题。运输通道少，通道窄，容易堵车，运输距离增加，消耗能源较多。另一方面，萨普工厂的装配车间布局则相反。车间的生产线是折叠的，从车间的一个地方到车间的任何地方都比较短，有问题可以及时报告。交通通道多，东西方向4条，南北方向2条。零件运输方便快捷，杜绝堵车现象。此外，流水线生产线的流向也很重要。流向的问题是从哪里开始，从哪里结束。内饰部分，汽车的内饰要组装在车身上，车身的重量最大，所以内饰的起点必须非常接近车身的源头。内部部分的开始布置在油漆车间的出口处。集成部分是将汽车的底盘和车身组装成一个完整的车辆，因此合成开始的地方必须同时最接近内饰和底盘部分的末端。综合部分的起点布置在内饰部分和底盘部分的交汇处。在底盘段中，车架的重量最大，所以底盘段的起点必须最接近车架的存放点。而底盘部分的起点刚好布置在离车架存放点最近的地方。在发动机部分，发动机和变速箱的重量比较大，也布置在离发动机和变速箱最近的地方。

装配车间的灯光也比较好。不仅东、西、北三面的玻璃窗可以透光，屋顶上的天窗也可以提供照明。白天天气晴朗时，完全可以依靠自然光进行生产，也为工厂节约了大量能源。但是，通风不是很好。车间南侧没有窗户。夏季不能吹东南季风，车间内温度较高，甚至超过室外温度。工作室里有很多粉丝。我的问题是，如果换几台空调，只要把空调温度调到适中，在耗电量相同的情况下，会不会带来更好的舒适感？

总装车间各条线上的装配零件排列整齐、科学。装配零件的位置必须非常靠近装配停车位，以节省来回获取零件的时间。而且排序和摆放也很重要。如果放在乱七八糟的地方，收拾东西的时候会浪费时间去寻找。车间地板上很少看到垃圾。每天早晚清扫拖地，不仅给人清爽的感觉，而且减少了空气的飘浮和下沉量，有利于一线员工的身体健康。

总的来说，总装车间给人的感觉是明亮、整洁、有序。

现在我们来谈谈我在车间的实习。

在装配车间实习是相当辛苦的，不仅要承受夏天的酷暑，还要消耗大量的体力。尤其是9月份，经常加班到晚上10点，更要坚持，坚持，再坚持。

一般来说，一线实习要注意三个问题：安全、质量、效率。

首先是安全性。安全第一。来到新岗位，首先要熟悉周围环境，发现安全隐患，时刻提醒自己。工作前，掌握安全要领，防止自己伤到自己，也防止伤到别人。总之，安全必须贯穿后期操作的全过程。捡起碎片时要小心，尤其是重的碎片。您必须牢牢握住它们，以防止它们掉落并撞到自己。走路时，注意周围的危险。棋子不得正对他人，以免碰撞伤人。组装时避免碰撞和划伤。这说起来容易，做起来难。安装右后门线束时，经常会划伤手臂。卡在里面需要很大的力气，一旦用力过猛撞到铁皮上就会被划伤。另外，钻进机舱，安装好机舱后，保温垫经常会被磕碰，要么撞到自己需要，要么撞到头。幸运的是，问题不是很大。尤其是一线实习，要时刻提醒自己注意车间的重大安全隐患。一是不要站在悬挂的重物下面，必须及时避开；二是要注意行车安全，注意过往车辆。

3 这里要提一下，站在悬挂的重物下面是很危险的。车子碰到人，司机可以放过，但重物不掉下来。此外，车间还发生了多起重物脱落事故。幸运的是，没有人受伤。起重发动机轨道下方的网和底盘轨道上的铁皮都被砸出了一个洞。从内部到序列整合的地方，吊车轨道下方的隔断网也被砸出了几个洞。既然吊链很容易断裂，那么工作中如何防止它断裂呢？据我了解，在将重物向上拉的过程中，链条上的拉应力会发生周期性的变化，从而导致疲劳裂纹。疲劳裂纹会在一段时间后继续扩大，最终发生脆性断裂。所以链条需要及时更换，不管它看起来是否完好无损。其次可以加个保险，加个冗余轨道，轨道上的小车可以自由滑动，小车连接一个设备，链条从设备上伸出，连接重物，设备是为了确保冗余链跟随。重物升降，在重物静止时起固定作用。通常它们都没有压力，因为它们都是多余的。但是当受力链条断裂时，多余的链条可以继续承受重量，拉动重物，防止重物掉落。另外，在车间经常挂重物的地方，可以将地面涂成红色。我认为这比安全标志的效果要好。

质量也很重要，不能保证质量的产品就像废品。人要有责任感，才能保证质量。车间每完成一道工序，负责人必须在工序卡上指定的地方签字。当产品出现问题时，可以通过考核的方式直接找到责任人并进行处理，从而调动员工的积极性

4 责任感。在实习的过程中，有些程序不能保证质量，所以尽量向师傅寻求帮助。比如安装Sap V传动轴的时候，中间的螺栓一直拧不紧，因为螺栓没有对齐，只好找师傅帮忙。安装完成后我也会多检查，发现质量问题及时修复。安装驱动轴时有时间拉电缆。在这种情况下，我发现我打的螺栓没有平垫圈。本以为问题不大，但最后还是担心，问师傅要不要重新贴。大师的回答是肯定的。于是我跑回去，加了一个平板，又玩了一遍。虽然我很不情愿这样做，但是当我把事情做好的时候，有一种放下包袱的轻松感。

效率不是机械地提高工作速度，而是减少浪费，让工作更轻松、更省力。一个班长教我要善于使用身体的力量，尤其是在工作比较吃力的时候，不只是双手用蛮力，而是同时使用身体的力量，可以达到事半功倍的效果 事半功倍。 例如，在安装门珠时，用身体的力量向前倾就可以很容易地把珠子压进去。 再比如，在安装机罩密封件时，弯腰站起用拇指按压密封件，再加上体重向下的压力，比蹲下的劳动强度要小得多。 但我在这方面做得不够好。 如果工作对我来说太复杂，我会拉线。 不过，也是因为我很久没有在各个岗位上工作过，不熟练。 有句话说得好：熟能生巧。 来说明这一点。

实训报告总结【篇3】

一、实训目的

在学生掌握商品流通学基本理论基础上，培养学生的实际业务操作能力，为学生今后从事相关工作奠定技能基础。

二、实训要求

要求学生了解商品流通的全过程。在训练过程中，进行师生互动，要努力提高学生的分析问题和解决问题的能力。针对实践调查要求学生能提出自己的想法，将所学的知识运用到具体的实践中，培养学生团结协作的能力。

三、实训时间

17周周一至周五，为期一周。

四、实训地点

石桥铺人人乐超市和经管大楼

五、实训内容

1.分组准备：学生自由组合3-4人一组，相互分工。

2.调查准备：学生对即将去调查的企业进行相关资料收集。

3.商品流通认知调查：前往流通企业进行调查。考查其商店选址、店堂布置、商品摆设、顾客服务等。

第四天的实训内容：将我们了解到的关于人人乐超市的相关信息做成PPT，我们小组的PPT内容大致分为了7个方面：

1）超市简介

2）超市的选址

3）经营规模商品陈列情况：畅销的商品都放在最显眼的地方

4）仓库管理

5）商品种类

6）自有品牌

7）实训小结。

六、实训总结

我们结合着自身的购物体验，以及在人人乐超市实地调研的基础上，我们这一小组针对人人乐超市提出了相应的建议和意见。

1.比如购物的时候，特别是节假日人流较多时，超市会显得很拥挤，而一些老年人或者残疾人购物就会很不方便。我们就建议在超市内增添老弱病残等特殊人群的专用通路，并安排人员对着这一特殊人群进行商品介绍、导购等服务。给他们一种温馨的购物环境。

2.在超市内完善服务实施，导购牌，安全、厕所指向牌等等。

3.人人乐超市里面没有设置商品价格查询机，有时价标太多挤在一块，上面的价格等信息又有些模糊，旁边又没有销售人员，就不能确定其具体价格是多少，就会导致流失购买此商品的顾客或 在结帐时产生争议。 所以我们建议在商品种类繁多的地方配置商品查询机。以满足顾客需求。

4.在客流量高峰期，选购物品繁多与少件的顾客都在一起排队结帐，导致选购少件物品的顾客等待很久才能结帐，会导致购买少件商品的顾客因要排很久的队从而放弃所购买的商品，既流失了部分顾客，也加大了工作人员的工作力度。而我们根据这一弊端，建议开设少件物品结帐专用通道，提高购买少件商品的顾客的结帐效率。

七、实训体会

转眼，一周的实训就结束了，我很感谢学校安排实训这样的实训，以及老师的细心指导。实训把我们这一学期学习的内容集中的进行训练，提高了我们的专业水平，积累了实践经验。老师耐心指导，我们不会的问题，即使是讲过几次，老师还是会再次更详细地解说，提示我们一些重要的方法及技巧。对我们做的调研内容进行评析，指出不足，也让我们了解到学习的重点内容。通过这次实训，我感受到了做任何事都应该提前做好准备工作。我们了解到实践得真知，一切学习的知识是要建立在实践的基础上。实训还让我学到了书本上学不到的东西，感受到了团队合作，增加我们的阅历，累积了实践经验提高了我们的实际操作能力和应变能力。在以后的学习中我们更知道我们应该学习和掌握的知识，并对以后工作有一定的知道作用。

实训报告总结【篇4】

学生酒店实训报告个人总结

近期，我参加了学生酒店实训项目，这是我大学生涯中非常重要的一段经历。通过这次实训，我深入了解了酒店运营的方方面面，并在实践中学到了许多实用的技能和知识。在这篇文章中，我将详细介绍我在实训期间的所学、所做以及我的成长和收获。

首先，在实训前期，我们接受了一系列的理论培训，学习了酒店管理的基本知识，包括客房分布、前台管理、餐饮服务等等。同时，我们还学习了相关的软件操作技巧，并通过模拟练习来提高自己的技能。这些培训让我对酒店运营有了一个初步的了解，为后期的实践打下了坚实的基础。

接着，我们进入了实训的实践阶段。我被安排到酒店前台进行实习，负责接待客人、办理入住和退房手续，以及解答客人的问题和需求。通过这段实习经历，我学会了如何与客人进行有效的沟通和互动，提高了我的沟通能力和服务意识。我还学会了如何妥善处理客人的投诉和问题，并找到最佳的解决方案。这些实际的操作让我更好地理解了前台工作的重要性和挑战，也增强了我的责任感和处理问题的能力。

除了前台工作，我还有机会参与酒店的其他部门实习，比如餐饮部、客房部等。在餐饮部，我学习了如何协调餐厅的人员和物资，确保顾客就餐的顺利进行。在客房部，我学习了如何打扫房间、整理物品以及维护房间的各种设施。通过这些实习经历，我对酒店的各个部门有了深入的了解，也加深了我对酒店运营的整体认识。

在实训期间，我还参加了一些相关的培训和讲座，学习了一些在酒店管理中非常实用的知识和技能，比如团队合作、时间管理、沟通技巧等。这些培训让我更好地理解了酒店管理的核心思想和要求，并为我未来的职业发展奠定了基础。

通过这次学生酒店实训，我不仅学到了丰富的酒店管理知识和技能，还锻炼了自己的团队合作精神和工作能力。我发现，在酒店实训中，与他人的良好沟通和协作是至关重要的，只有团队齐心协力，才能够更好地完成任务并提供卓越的服务。

此外，实训过程中还给我带来了一些挑战和困难。有时候，高强度的工作和客人的各种需求让我感到压力，但我学会了如何在压力下保持良好的工作状态和心态。我学会了适应快节奏的工作环境，并能够熟练地处理突发事件。

通过这次学生酒店实训，我不仅加深了对酒店管理的认识，也提升了自己的职业素养和工作能力。我相信这段宝贵的经历将对我未来的职业发展产生积极的影响。我将继续努力学习和提升自己，争取在酒店行业中取得更好的成绩。

实训报告总结【篇5】

总结，汉语词语，读音为zǒng jié，意思是总地归结。下面是为大家带来的实训报告总结，希望能帮助到大家!

实训报告总结

透过这次实习，我收获了很多，一方面学习到了许多以前没学过的专业知识与知识的应用，另一方面还提高了自己动手做项目的潜力。本次实训，是对我潜力的进一步锻炼，也是一种考验。从中获得的诸多收获，也是很可贵的，是十分有好处的。

在实习中我学到了许多新的知识。是一个让我把书本上的理论知识运用于实践中的好机会，原先，学的时候感叹学的资料太难懂，此刻想来，有些其实并不难，关键在于理解。

在这次实习中还锻炼了我其他方面的潜力，提高了我的综合素质。首先，它锻炼了我做项目的潜力，提高了独立思考问题、自己动手操作的潜力，在工作的过程中，复习了以前学习过的知识，并掌握了一些应用知识的技巧等。其次，实训中的项目作业也使我更加有团队精神。

从那里，我学会了下面几点找工作的心态：

一、继续学习，不断提升理论涵养。

在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名青年学子更就应把学习作为持续工作用心性的重要途径。走上工作岗位后，我会用心响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升潜力，以广博的社会知识拓展视野。

二、努力实践，自觉进行主角转化。

只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是透过实践活动来实现的，也只有透过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。务必在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种主角的转换。

三、提高工作用心性和主动性

实习，是开端也是结束。展此刻自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的职责。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续创造更多的价值。

我认为大学生实习难，就业难，除非你有关系，能给你简单找到工作，否则就难逃市场选取的厄运。我在该公司实习总结了五个攻略，只能智勇双全，才能在这个社会中出人头地。

1、宜主动出击：找实习岗位和找工作一样，要讲究方法。公司一般不会对外公布实习机会，能够主动和其人力资源部门联系，主动争取实习机会。可个性留意正在招聘人选的公司，说明其正缺乏人手，在没有招到适宜的员工的状况下，很有可能会暂时选取实习生替代。

2、宜知己知彼：求职信和求职电话要稳、准、狠，即稳当地了解公司所处的行业大背景及所申请岗位的要求，准确地阐述自己的竞争力，自信自己就是对方要找的人;同时很诚恳地表现出低姿态，表示实习的热望和决心。此外，规范的简历，良好的面试技巧都有助于提高实习成功率。

3、宜避热趋冷：寻找实习单位时，宜避开热门的实习单位和实习发布网站，勇于找冷门公司，回避热点信息和实习高峰期，实习成功的可能性反而更大。

4、忌免费午餐：实习生与实习单位之间是双赢关系，主动跟对方说我不要钱来干活是很糟糕的开始，说明自己缺乏自信。有价值的付出必须要有价值的回报，不存在施舍性的实习岗位，能够为雇主创造价值的实习生才是对方所需，而理性思考到实习生价值的单位会给予实习生更多的锻炼机会。

5、忌盲目实习：未来求职拼的是专业度而不是态度。谋职实习不应是简单的劳动经验积累和态度培养，比如端盘子一类的工作，可能会增加挫折体验;与专业不对口的实习在未来求职竞争时含金量很低，从找工作的角度，这样的实习弊大于利。

实际上，实习只是接触社会的一个过程，大学生实习的目的就应是为了自己日后的发展，而不仅仅仅是累计工作经验，然后帮忙找到一个薪水较高的工作而已。

在实习中，我严格按照实习规程进行操作。做为一名初出茅庐的普通大学生，我不会放松对自己的要求，我期望用自己一开始的学习热情来对待日后的每一项任务工作。在这次毕业实习期间，虽然经常感到很苦，很累，但苦中有乐，累中搞笑，也都表现的十分地用心努力认真。

这次实习资料主要就是机器维修工作，但我获益不浅，感慨良多。我感受最深的，有如下几点：

其一，实习是个人综合潜力的检验。要想优秀完成工作，除了办公室基础知识功底深厚外，还需有必须的实践动手潜力，操作潜力，应付突发故障的潜力，还要对办公室中常用软件都能熟练操作。作为一名工作人员，还要求有较强的表达潜力，同时还要善于引导自己思考、调节与人相处的氛围等。另外，还务必有较强的应变潜力、组织管理潜力和坚强的毅力。

其二，此次实习，我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说：要给学生一碗水，自己就得有一桶水。我对此话深有感触。以往觉得很容易操作的office，但我的师父要求我完成某次产品统计的数据与记录时，我却一头雾水，感觉和平时计算机课堂中学的完全不一样，这也让我感到巨大的惭愧。因为以前的自己总以为这些东西学不学得好与专业没有多大联系，殊不知工作不是专攻一个方面，而是考察我们的综合知识水平。

此次实习增强了我毕业就业的信心和勇气。这次实习，我觉得我表现得还不错，许多同学都认为，自己以后进入企业都是能够胜任的。由此看来，我们在大学里还是学到了不少东西，只是感觉不到而已。所以，我们有就业危机感是就应的，但不能过于自卑和担忧，否则会妨碍自己的学习。此刻，我们能做的就是多吸取知识，提高自身的综合素质

能够说这次实训不仅仅使我学到了知识，丰富了经验。也帮忙我缩小了实践和理论的差距。这次实训将会有利于我更好的适应以后的工作。我会把握和珍惜实训的机会，在未来的工作中我会把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中，为实现理想而努力。最后，我要感谢学院组织的这次十分有好处的实训，使我们学到了很多，也领悟了很多。

实训报告总结

第一次参加社会实践，我明白中学生社会实践是引导我们学生走出校门，走向社会，接触社会，了解社会，投身社会的良好形式;是培养锻炼才干的好渠道;是提升思想，修身养性，树立服务社会的思想的有效途径。透过参加社会实践活动，有助于我们在校中学生更新观念，吸收新的思想与知识。近三个月的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。我在实践中得到许多的感悟!

一:挣钱的辛苦整天在公司辛辛苦苦上班，天天应对的都是同一样事物，真的好无聊啊!好辛苦啊!在那时，我才真真正正的明白，原先父母在外打工挣钱真的很不容易!

二:人际关系

在这次实践中，让我很有感触的一点就人际交往方面，大家都明白社会上人际交往十分复杂，但是具体多么复杂，我想也很难说清楚，只有经历了才能了解.才能有深刻的感受，大家为了工作走到一齐，每一个人都有自己的思想和个性，要跟他(她)们处理好关系得需要许多技巧，就看你怎样把握了.我想说的一点就是，在交际中，既然我们不能改变一些东西，那我们就学着适应它.如果还不行，那就改变一下适应它的方法。让我在这次社会实践中掌握了很多东西，最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们务必在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行能够虚心请教他人，而没有自学潜力的人迟早要被企业和社会所淘汰。

三:管理者的管理

在公司里边，有很多的管理员，他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部.要想成为一名好的管理，就务必要有好的管理方法，就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工，你的下属，你班级里的同学们!要想让他们服从你的管理.那么你对每个员工或每个同学，要用到不同的管理方法，意思就是说:在管理时，要因人而异!

四:自强自立

俗话说:"在家千日好，出门半"招"难!"意思就是说:在家里的时候，有自已的父母照顾，关心，呵护!那肯定就是日子过得无忧无虑了，但是，只要你去到外面工作的时候，不管你遇到什么困难，挫折都是靠自已一个人去解决，在这二个多月里，让我学会了自强自立!凡事都要靠自已!此刻，就算父母不在我的身边，我都能够自已独立!

五:认识来源于实践

一切认识都来源于实践。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性，但是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识潜力的发展。实践的不断发展，不断提出新的问题，促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决，与此同步，人的认识潜力也就不断地改善和提高!马克思主义哲学强调实践对认识的决定作用，认识对实践具有巨大的反作用。认识对实践的反作用主要表此刻认识和理论对实践具有指导作用。认识在实践的基础上产生，但是认识一经产生就具有相对独立性，能够对实践进行指导。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等零。理论就应与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。透过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。

六:专业的重要性

选取了会计为专业的我，在这次实践中自然比较关注这一环。虽然在实践中只是负责比较简单的部分，但能把自己在学校学到的知识真正运用出来也使我颇感兴奋!在学校上课时都是老师在教授，学生听讲，理论部分占主体，而我自己对专业知识也能掌握，本以为到了企业实践就应能够应付得来，但是在企业里并没想象中如此容易。平时在学校，数字错了改一改就能够交上去了，但在工厂里，数字绝对不能够出错，因为质量是企业的第一生命，质量不行，企业的生产就会跟不上，而效率也会随之降低，企业就会在竞争的浪潮中失败，所谓“逆水行舟，不进则退”，企业要时时持续着这种竞争状态，才能在市场中立于不败之地，就因为这样，企业会对每一个在厂的员工严格要求，每一个环节都不能出错，这种要求在学校的课堂上是学不到的，在学校里可能会解一道题，算出一个程式就行了，但那里更需要的是与实际相结合，只有理论，没有实际操作，只是在纸上谈兵，是不可能在这个社会上立足的，所以必须要个性留意谨慎，而且一旦出错并不是像在学校里一样老师打个红叉，然后改过来就行了，在工厂里出错是要负上职责的，这关乎工厂的利益损失。

实训报告总结

经过这段时间的实习，我主要有以下几点感想：

第一，要有坚持不懈的精神

作为在校生，我们不管到哪家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一般都是先让我们熟悉公司的工作环境，时间短的要几天，时间长的要几周，或更长的时间，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便会产生离开的念头，在这个时候我们必须要坚持，不能轻易放下。

第二，要勤劳，任劳任怨

我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时，我们就应自己主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有这样。

第三，要虚心学习，不耻下问

在工作过程中，我们肯定会碰到很多的问题，有很多是我们所不懂的，不懂的东西我们就要虚心向同事请教，当别人教我们知识的时候，我们也就应虚心地理解。同时，我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，重要的是知错能改。

第四，要确立明确的目标，并端正自己的态度

平时，我们不管做什么事，都要明确自己的目标，就像我们到公司工作以后，要明白自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也能够在工作中逐渐的掌握。因此，要树立正确的目标，在实现目标的过程中必须要多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己就应怎样做，然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。

透过本次的实习，我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节，并为今后的学习指明了方向，同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。，但这次的实习为我们带给了一个很好的锻炼机会，使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到以后的业务中去。透过这次的实习，我熟练地掌握英语口语，能够自如地与外国人交流，同时让我懂得英语真的很重要，我明白只有透过刻苦的学习，加强对业务知识的熟练掌握程度，在现实的工作中才会得心应手，应对自如。

总体来说，这次实习不仅仅仅是锻炼了我在贸易操作方面的一些技能，同时，经过这次实习，我还从中学到了很多课本上所没有提及的知识，还有就是在就业心态上我也有很大的改变，以前我总想找一份适合自己爱好，并且专业对口的工作。可此刻我们都明白找工作很难，要专业对口更难，很多东西我们初到社会才接触、才学习。所以我此刻要建立起先就业再择业的就业观。应尽快学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。总的来说，作为一个快要毕业的大学生，无论是在今后的工作或是生活中，实习都将成为我人生中一笔重要的资本。

实训报告总结【篇6】

市场营销实训报告总结范文

在整个实习中我经过一周的历练，虽说没有做到很成功，我也执着的付出过，尽管没有将一家公司做大做强，可是一路走来虽说只有一周而已，却让我感受颇多，仿佛经历了一次历练受过好久好久的考练，让我收获好多，下面我将在整体上做个总结，如果老师看同学们的总结看烦了，看到我的时，这部分概括将向老师讲述我的总结概括了我的所有感受的总结：

1.对于最初对一家公司的经营我看的很重，决策总慎之又慎，所以在最初几季度我的经业绩尽管没达到行业中的最好，市场份额仍是在攀升之中。从第三季度以后我的公司业绩开始下滑，直到第六季度我采用了模糊定位策略才将我的业绩才从仅有的16%上升到18%上升了两个百分点这一路的战斗也许老师都不会相信我在梦中还在思索怎样去改变自己的市场现状，我忘了是一天具体是星期几，这是我的状况，之中有欣喜，有困惑，老师如果看我之后具体的报告的话，会体会到我的报告之中隐含着我的内心世界的变化；由于是每次做决策时都会顺带将报告也一并写了，我的报告没按老师的要求来，我的'思路不是很清晰，所以老师看来有几分杂乱的味道。我有想改的想法，但一看好好几十页的内容就放弃了更改的动力了，人天生懒惰，我是最好的例子，所以做这篇概述也是出至于这个原因之一；

2.我从第二季度开始就有新产品面向市场了，到营销的第三季度花了很大的投范文写作入却不见得市场有所上升，我才检验新开发的产品的属性，发现两款产品的物理属性是一样的，而且产品的属性就市场需求而言没有一项优势。而我却定位在形象追求型和时间管理型细分市场，而且价格老高，这是营销失败的原因之一，为了抢占市场，我又开发了一款针对科技追求型细分市场的产品，各项属性都超过预期值（来自于消费者的语义感知），但市场依旧不乐观，而且由于后期公司业绩萎缩，经济实力下降，我靠高投入同对手相争是没机会了。所以新产品在我的公司来说是一个失败。我就觉的，对于多产品策略不是没各公司都适用能依靠多产品抢占多市场，没有足够的经济实力，多产品策略会害死你，产品从投入到成熟有一个周期，不来实力就不行再再新产品上耗费会死的很惨，这是我的认识。或许由于强者的新品牌没有好好的定位或者由于跟随者们实力不足没能力成功打造新产品，所以在我们这组中，一直到实习完毕，对于形象追求型市场和科技追求型市场始终没有一款特意满足他们的产品，这是我们这组整体经营的不足；

3.老师再课堂上说营销是一个整体，最后的结果是每一步营销决策的组合我没有充分的理解到，直到通过这次实训我才体会到他们是一个整体的说法。在第三季度听刘义的意见加大对渠道的支持力度，我在第四季度疯狂的投入，就像我的报告中写的那样，我的广告最多，渠道折扣很大，，我的渠道支持最多，我的渠道支持力力量飙升。但我的结果是市场份额下降了，所以我说我崩溃了。老师说一定要总结自己为什么会失败。但总结的前提是我们在失败后能够冷静下来，能够理性的分析，可是大多数的我们失败后很少能够冷静下来，更别谈做理性的分析，我强迫自己立刻回过神去好好总结。但满怀期待的做完第五期计划却发现我的市场从23%下降到了16%，我没做到理性的思考更没有客观的分析市场，将市场主观化即我认为的市场会怎样怎样，我的决策的出发点从来没有做到整体考虑，或者说我是太主观看好，太相信自己的感觉，但不知道市场有其自己的运行规律，是不为我们的意志能改变的。怀着这样的心态，即使失败了，我们不会去总结自身的做法有多少的错误，而是怨天尤地，怪现实太残酷，或是 找借口说别人太幸运，别人投机取巧等等原因而不会去找自己的原因，或是直接否定自己认为自己不是这块料等等，我想这就是我感到沮丧的原因吧；

4.说点题外话吧，不知作为其他的大学生同胞怎样想的，是不是还在想着有一张大学文凭就能将来无忧呢，范文TOP100虽说我们会说我们知道其实大学文凭并我们心中不算什么，但我们的心中还是这样认为的，我们是大学生，我们很了不起，其实在这次实习中我感觉到，作为大学生的我们在真正面对生活是其实并无多少的优势，面对实际的工作，不管是什么样的学历，能解决实际的问题才是衡量能力的最好的标准，面对这样一次培训，我认为我学的是比较实在的，但在实践中我并无表现的怎么样，甚至还是很失败的。老师经常在课堂中表达的这个观点在我的实习中真正有所体会。

5.在实习中，我体会了一次推动营销和拉动营销的区别，老师说推动是从厂商到消费者的消费拉动，拉动营销是厂商和消费者联合促使中间商采取行动，我的推动策略实践过程是我给予高的渠道折扣和高的渠道支持来鼓励中间商来代理我的产品，但收获不是很多，当我将我的高折扣和高支持并负之于高广告投入的同时我将语义感知角度改成多元角度定位，采用模糊定位策略，突出我的新产品的性能和潮流方面的优势，思想汇报专题直接拉动了销量的增加，我明白了有同学能以单一产品赢得多市场及以高价反而市场占有率上升的现象。我深深地体会到营销作为一个整体的观念，营销的成败不是取决于哪一方面的突出，而是作为一系列的决策的组合共同决定的。我的决策是片面的，总是单方面的去考虑问题，没达到预订的结果的同时，浪费了大量的资本。

学习了一学期的市场营销课程，到这一周真正到了将我的理论学习运用到实践中去的时候，这也是检验我们学习程度。我们的学习最终的目的就是将其运用到我们的实际生活中去。最难得也就是将理论付诸实践，为此我在实践中付出百般努力，也遇到各种阻挠，我将在报告中展示我的思路，反思我的错误，总结经验教训。

实训报告总结【篇7】

实习总结 8月20日的高温假期过后，我来到了广州本田的第二工厂——增城工厂，在那里我将完成为期两周的车间实习。

我对增城工厂的第一印象是一个字——“新”，因为它确实是一个才投产一年的工厂，所有的设施都是新的，厂房和绿化都是一切规划的井井有条，从绿化区的草木中可以看出，这是种下不久。不仅外观看起来很新，走进大楼给我的第二印象就是干净整洁，无论是从大堂到办公室，还是过道、走廊和卫生间，整个工作环境都是一样的。这无疑是广州本田的高素质管理。并将5S理念体现在每位员工身上，先营造干净整洁的工作环境，再开始高质量、高效率的工作。

入住后第一件事就是接受科瑞的三级安全教育。三级安全教育是上岗前必须在工厂完成的一项任务，因为广州本田的理念中有一句话“没有安全就没有生产”，因为在工厂工作的时候，如果每个员工都是没有在心理上树立安全意识，对周围的安全隐患和应对措施没有足够的认识，就会造成生产事故不断，直接导致生产质量和效率的下降，也会在员工当中引起一种恐惧感，形成这种不好的氛围，这种情况，不是任何一家公司都想发生在自己身上的，尤其是广州本田，非常重视以人为本。其后果不仅是企业业绩不佳，甚至损害企业形象。可见三级安全教育的重要性。

但是对安全概念的了解更多，还是在我下到车间上任后。在安全生产主管的一对一教育中，了解到我们焊接部会出现的各种危害，包括

1）机械损伤；

2）健康损伤——肺功能受损、听力受损、中毒；

3) 物体撞击（hit）；

4) 从高处跌落/跌落/坠落；

5）重伤（砸、撞等）

6）车伤；

7) 辐射/电击；

< p> 8）眼睛烫伤等。

开始工作后，我逐渐意识到这一切的重要性。

首先，我开始穿戴劳保用品。收到劳保用品后，必须严格按照车间要求佩戴。这一点从我踏上岗位的那一刻起就深深体会到了。放置的零件，尤其是我们第二部的焊接，都是大型的金属半成品。首先，它们很重，但毛刺很锋利。虽然之前在 PPT 中已经提到过它们，但是当你在真实的环境中时，我真的提高了警惕。工作中，劳保用品让我们避免了很多伤害，但我们还是要严格按照规定和标准工作。工件一定要抓牢，装夹要小心，水、电开关及所有设备的状态必须确认为 一切正常后才能开始工作。操作方法和顺序必须严格按照标准书执行，所有物品必须放在指定位置。还不得不提一下，有一次搬动零件的时候，握的不是很牢。幸运的是，当我在卡车上捡起它时，它掉了下来。我只是把手压在它下面，戴着防护手套，所以我根本没有受伤。这时我才意识到，安全生产不出事故是好事，但这却让人们逐渐放松警惕，埋下隐患。原来，真正的安全教育还在我心里，我不断地严格要求自己遵守规矩办事，时刻提醒自己要时刻保持警惕，不能形成惯性，这才是真正的理解安全生产的根本含义，如果不是这样，“三无害”、“不安全、无害”“生产”将成为一个虚名的口号。

实习期间刚接触到ISO内审阶段，让我看到了广州本田作为国际级企业，是如何对国际水质提出要求和管理的。 .在反复强调安全生产的同时，也不断贯彻落实环境和职业健康方针。广州本田的理念是：公司高度重视保护地球环境和人类健康，坚持“没有安全就没有生产”。积极参与保护人类健康和地球环境的活动，为在环境保护和职业健康安全领域取得领先地位而不懈努力。每天，我们在做好工作环境卫生工作的同时，也坚持垃圾分类收集，将垃圾桶分为可回收垃圾、普通垃圾和危险垃圾三种，这也是公司不断提倡的环保理念。实施非常有意识，效果非常好。这种做法不仅改善了公司的卫生环境，也提高了员工的素质，也为环境保护做出了贡献，减轻了垃圾处理站的垃圾分类负担，最大程度地避免了危险废物的产生。对自然造成污染的可能性非常符合广州本田的绿色工厂理念，以及工厂外部零排放污水处理系统等，我感觉广州本田是一家被社会认可的公司。责任。

我在实习期间学到的第一件事就是基本的操作技能。因为我是在焊接部前柱内板加固岗位实习，所以学到的是焊接工件。我从阅读作业标准书开始。工作标准书一般包括工程质量管理表（一）、工程质量管理表（二）、质量确认表、零件表、制造等，几乎囊括了每一道工序的全部内容，以及所有的生产工作。也是按照以上内容进行的。我在发帖时仔细观察比较了标准书中的每一个内容，发现所有这些搜索都不是凭空写出来的，而是每一个点都有它存在的理由。一切都经过精心设计。从工件的放置到焊枪和夹具的位置，再到操作的顺序等等，都是有原因的。亲身体验的时候，发现很多一线员工的工作看起来很简单，其实一点也不轻松。移动工件并夹紧它们非常简单，但一天重复上百次就不容易了。再次，确保质量和速度。一是跟着工人们学习了开工前对焊枪、夹具的日常检查。这主要是保证安全生产的前提。检验表写有具体检验内容。我们将据此确认环检。如有异常情况，将立即报告班长、班长，并立即处理。学习打焊枪的过程是最有趣和最熟练的。焊枪虽然通过吊环悬挂以抵消自身重力，但惯性大，移动速度慢。击中正确的位置并不容易。在规定范围内击打为合格，必须保持垂直度。刚开始的时候总是把焊点打的很厉害，就去请教了师傅。经分析，是因为我的手势不正确，没有垂直撞击工件表面，所以出现了毛刺。经过进一步的指导，我没有碰到下一个工件上的毛刺。在工作的同时，要坚持“三现主义”，到现场发现问题，根据实际情况分析问题，再根据实际解决问题。很多事情都是你自己去经历、去处理的，才能真正的融为一体。无论是工人还是管理者，都意义重大。

重复繁重的工作，难免会产生无聊的心理。我在工作中找到了克服这种心理的方法——自我暗示。在心里形成一个意识：我为自己做事，把工作当成生活的一部分。我造的车会在路上跑，用户会开心，这是我的骄傲。这样，一方面可以抵消一些无聊感，同时也可以提高我的质量意识。因为这是我的工作，也是我的责任，当然，我必须尽我所能，为客户提供高于他们期望的产品。质量意识似乎不仅对我们的客户如此重要，对我们自己也是如此。说到质量，广州本田给我的印象是严格把关，不接受，不放过，不流出不合格品。我们不能接受前道工序产生的不良品，也不能自己生产不良品。万一出现有缺陷的产品，我们决不能让它们流入下一道工序。广州本田产品的良好口碑是由这么长时间在数百万用户中形成的。在我们的焊接二部，口号是“焊接强度是焊接部的生命”。的确，对我们来说，好品质的关键是先关掉实力。在Corey，我跟着班上了一堂培训课，学习了焊接，焊接的原理是什么，焊接会出现什么缺陷，如何提高焊接质量等等。这些可以不断拓展员工的知识面，让员工更了解自己的工作。其次，每天上班前下班后的短会会持续强调质量问题。工作中的定期强度检查很重要。在我所在的B区，如果没有15个工件，必须进行半破坏强度检查。必须严格执行并填写强度检验表，否则有缺陷的产品进入下道工序。更重要的是，每位员工都要有负责的态度，工作中抓紧检查，切不可掉以轻心。爆焊的后果是非常有害的，更何况漏焊，那是绝对百分百不许放过的。在我和其他员工的交流中，我也能感觉到他们的质量意识很强，他们也会跟我谈实力和产品质量的关系。每天做完作业后，下班前后都会有一个简短的会议，班长或副班长会总结一天的工作。其中，问题将得到强调。一是钣金，原因之一是操作方法的问题。一是新员工多，熟练度有待提高。其次，繁重而单调的工作不可避免地降低了注意力，导致质量意识同步下降。因此，非常有必要不断强调质量管理。经过几天的实习，我重点观察了整个车间的生产情况。整个焊接车间分为A、B、C、D四个区。A区负责底盘三大件（前底板总成、后底板总成、前总成）的焊接。我所在的B1区负责焊接工作。车身侧壁总成的焊接工作，B2负责车顶焊接和手工焊接，包括点焊、二氧化碳保护焊和螺柱焊三个工序，C区是小零件和四门二盖的组装（门和两个盖子）。和前发动机罩和后行李箱盖）安装和表面检查，D区负责四门和两个盖的焊接和制造。不得不提的是我们车间技术含量最高的自动化生产线。一、3P线专门接收A区的三大件，装夹后送至自动线焊接底盘总成；然后到 G/W 线，组装机箱。与侧板和车顶夹紧后，在这里焊接到车身上，然后送到SR线进行自动附加打浆。这整个系列的机械手是整个焊接部门的核心。当他们同时开始时，场面无法用语言来表达。我说，震惊！ C区上方有一个大平台，是盘点区和小修区。有的车身在检查出小瑕疵的时候，就送到这里，修好后再投入生产。整个车间的布局一目了然。因为是新厂，很多地方会比一厂的老厂更合理，在和一厂同事的交流中也能知道一二。我仔细、连续地跟踪每一个流程，然后根据标准书和现场观察结果，自己绘制了B1区的工作流程图和人员配置。在观察和绘画的过程中，我获得了更丰富、更深刻的理解。可以看出设计师在流程安排上的用心。确保每道工序都能稳定进行，除处理方法外，把工序的每一步都分好，保证每一个岗位都能保持基本一致的节奏。同时还要兼顾“广速”和合理的空间布局，甚至不浪费一个人手，真是见多识广。整个车间就像一个足球队，每个人都各司其职，前锋、中场、后卫，甚至自由和队长、守门员等等，都有自己的任务。看着物流车有条不紊地把每个工位需要的零件运送到各个工位，搬运工也把每辆车的零件分配到指定的流程，符合生产的节奏，完全不掉链子，不得不佩服广州Honda Profound 同步物流技能。完成工作流程图后，我把它带到监视器上进行评论，并继续发现更多的问题和需要改进的地方。比如我画的不够直观，没有把工作内容细分到图中的每个人。在员工方面，还有改进的余地。我真的不知道我是否不这样做。当我这样做时，我很吃惊。实习以来，我一直以广本的标准要求自己。如果我不亲自体验，我将无法发现很多东西。 “三个礼物”的重要性可以带来很多好的结果。现在我明白了工作坊练习的意义和重要性。它让我感受了生产现场，学到了很多只有在现场才能学到的东西。在这次实习中，我不仅学到了很多知识，也带来了很多知识。它给了我很多思考和指导我下一步学习的问题。以前觉得知识没感觉，现在重读一遍书会很有趣。而经过这段时间，我给了自己一些新的目标，充分认识到还存在不足的地方，明确了改进的方向和方法。实习结束了。在这宝贵的两周里，我认识了很多新朋友，学到了很多新知识。我认为更重要的是改变个人的看法和意识。在剩下的一年大学期间，它给了我一个新的学习方向。感谢这次实习，让我受益匪浅。我相信通过不断的改进，一年后我一定能做好我的工作。

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