【#范文大全# #铁路青工辞职报告#】我们在撰写报告时，有哪些要注意的事项呢？在学习、工作和生活中，为了总结问题并提高效率，我们都需要编写报告。在开始写报告之前，我们需要明确写报告的目的和想法，然后再开始动笔。为了帮助大家，小编整理了这篇名为“铁路青工辞职报告”的内容，希望你能收藏我的作品，体验纯粹的创意与美感！
尊敬的公司领导：
大家好！我是贵公司的一名铁路青工，在此我以这封辞职报告表达我个人离职的决定。我在铁路行业工作多年，对于铁路这一行业有着深厚的情感和热爱。由于个人发展的需要，我决定离开当前的工作岗位，追求更广阔的发展空间。
我要感谢公司给予我的机会和培养。作为一名铁路青工，我从进入公司的第一天起，就深刻地体会到公司对于青年员工的重视与关怀。公司提供了全方位的培训体系，让我们可以接触到各个方面的知识和技能，为我们的发展打下了坚实的基础。在公司的工作期间，我也得到了许多同事的指导和支持，他们在我职业生涯的发展中起到了重要的作用。在这里，我与优秀的同事们一起工作，为推动铁路行业的发展做出了自己的贡献，我永远不会忘记这段宝贵的经历。
生活就像一列列车，在路上行进。尽管我对铁路行业有着极大的热爱，但是我也意识到个人的发展需要更多的拓展空间。在公司的工作期间，我积累了丰富的经验，提升了自己的能力水平。我希望能够接触到更广泛的领域和行业，挑战自己的极限。我相信，只有不断地超越自己，才能让自己变得更加优秀。
作为一名年轻的铁路从业者，我深深体会到铁路行业的重要性和发展潜力。随着我在这个行业的成长，我也积累了许多宝贵的经验。我希望能够将这些经验与知识带到不同的领域中，为更多的人服务，为社会做出更大的贡献。在这个时代，需要我们去创新、去拓展，只有这样才能更好地适应社会的发展需求。
虽然我离开了铁路行业，但是我将始终怀着对这个行业的热爱和感激之情。通过这些年的工作，我认识到铁路行业是一个充满挑战和机遇的行业。我相信，随着时代的不断发展，铁路行业将会迎来更加美好的未来。希望未来有更多的青年人加入进来，与我一样为推动铁路事业献策献力。
我再次感谢公司为我提供的机会和培养。同时，我也要感谢所有的同事们，在我工作期间给予我的支持和帮助。我深深地感激你们对我的关心和信任。感谢公司创造了这样一个良好的工作环境，让我们可以充分发挥自己的能力和才华。虽然我离开了公司，但是我们的情谊将会永远地保留在我的心中。
小编感谢您的阅读！
此致
礼上
铁路青工
铁路青工辞职报告
尊敬的领导：
您好！我是铁路青工王亮，经过慎重考虑，我决定向您递交辞职报告。在此之前，我想先向您表达我对您及全体领导的深深感谢和敬意。“少年不识愁滋味，为赋新词强说愁”。我铁路青工期盼已久的工作，以及我在这里所收获的成长与收获，都是我今后职业生涯的宝贵财富，我将永远铭记。
首先，我要对铁路事业表示深深的敬意。铁路作为国家重点发展的交通工具，为社会经济发展做出了巨大贡献。参与铁路工程建设以来，我亲眼见证了铁路的壮大与发展，并有幸成为其中的一员。从最初的钢轨敷设、线路纠偏，到车轮轻重量分析、列车振动评估，我每天都在与铁路这条伟大的命脉紧密接触。这些经历不仅增加了我的专业知识，也让我更加认识到铁路事业的重要性和艰巨性。
其次，我要感谢铁路大家庭，尤其是我的直属领导和同事们。在这里，我遇到了很多让我难忘的人和事。领导们对我的信任和支持，让我能够充分展示我的能力和才干。同事们的友善和团结精神，让我感受到了家人般的温暖。每当遇到问题，他们总是愿意倾听和帮助。这个团队的凝聚力和战斗力，让我深感自豪。
然而，在成长的过程中，我也发现了一些问题和困惑。首先是工作压力过大。铁路工作需要高度的责任心和技术水平，每个细节都不能有丝毫懈怠。而近来，随着铁路快速发展和交通量的增加，工作任务逐渐增多，并且时间紧迫，使得我感到压力山大。我诚恳希望能够在这段时间内进行适当的调整和休息，以保持身心健康。
另外，我也有了自己的职业规划和发展追求。虽然我对铁路事业充满热爱，但我也希望在工作中能够有更多的发展机会和挑战。近年来，随着科技的不断进步和社会的快速发展，电气、机械等领域也吸引了我的眼球。在铁路工作的日子里，我逐渐发现了自己对这些领域的浓厚兴趣，并且不断尝试着学习与探索。因此，我希望能够有更多的时间和机会，去深入学习这些方面的知识，为自己的职业发展打下更坚实的基础。
在这个决定上，我也经过了深思熟虑。我相信，任何一个行业的发展都需要新鲜血液的参与和贡献，每个人都有发展的权利和需求。我决定辞去目前的工作岗位，不仅是为了自己的职业发展，更是为了铁路事业的长远发展考虑。我深信，这条我所钟爱的命脉，会拥有更多像我这样富有激情和才华的青年人加入，为铁路的发展继续贡献力量。
最后，我对公司的支持和培养深感愧疚，我理解我离开可能会给团队带来一定的不便与影响。我会尽力协助安排工作交接，并保证工作的顺利进行。同时，我也会保持与公司及团队的联系，希望能够在将来有机会再次为公司贡献自己的力量。
再次对您及公司表示衷心的感谢，感谢您给予我这个宝贵的成长机会，我会一直怀念这段美好的时光。最后，祝愿公司在今后的发展中蒸蒸日上，取得更大的成就。
敬礼！
王亮
铁路青工辞职报告
尊敬的各位领导：
我是铁路青工李明，今天我写这封辞职报告，希望能够与各位领导分享我辞职的原因，并表达我对公司的感激之情。
首先，我要感谢铁路公司给了我这个宝贵的工作机会。自从我成为一名铁路青工以来，公司为我提供了多样化的培训和实践机会，让我在开创事业的同时，不断发展自己的专业技能。这段时间以来，我有幸参与了多个重要项目，收获了宝贵的实践经验和技术知识。
然而，尽管我非常感激公司的一切，但我认为现在是时候寻求新的机会和发展方向了。下面是我决定辞职的主要原因。
首先，个人成长的限制。在这段时间里，我深刻意识到在现阶段的铁路公司，个人的发展空间相对受限。由于公司制度的限制和层级繁复的组织结构，个人的决策权和影响力相对较小。我的梦想是在技术领导地位上做出自己的贡献，但是在现公司很难实现这一目标。
其次，工作环境的压力。铁路行业的特殊性决定了工作环境的高压和紧张。虽然我非常喜欢面对挑战和克服困难，但是长期以来，我发现个人精力逐渐不支，无法保持高效率工作。我逐渐认识到，为了保持工作质量和个人生活的平衡，我需要寻找一个更适合自己的工作环境。
最后，个人兴趣和激情的调整。虽然我对铁路行业充满热爱和敬意，但是时间的积累让我重新评估自己对行业的兴趣和激情。我越来越感到，我对技术领导岗位和项目管理的热爱与自己在铁路行业遇到的瓶颈产生了冲突。因此，我认为寻找一个与自己兴趣更符合的岗位和行业是一个更好的选择。
尊敬的各位领导，我决定辞去铁路公司的职务，但我想强调的是，这并不代表对公司的不满和不喜爱。相反，我会永远感激公司给我这段宝贵的经历和机会。在这个过程中，我学到了很多，结识了许多优秀的同事和领导，这些都对我产生了深远的影响。
我希望能在职位离开前，顺利完成当前负责的任务，并将相关工作顺利交接给同事。我衷心地感谢公司给予我的机会和支持，同时也向各位领导们道别，希望您们能够理解我的决定。
最后，我相信离开这里只是我人生中的一小步，我相信未来会有更广阔的天地等着我去探索和发展。
再次对公司的培养和关怀表示衷心的感谢。
李明 在此衷心感谢
铁路青工辞职报告
尊敬的领导和同事们：
大家好！我是铁路青工王明。在这个特殊的时刻，我写下这篇辞职报告，向大家告别。我想表达我对公司和同事们的深深感谢和敬意。同时，我想详细说明我辞职的原因和经历。
回顾过去的一年多，加入铁路公司使我获得了许多宝贵的经验和知识。在这个团队里，我得到了同事们的热情指导和帮助，他们对我的照顾和支持让我在职业生涯的早期取得了很大的发展。作为铁路青工，我参与了许多项目，学习了如何操作和维护各种铁路设备，同时也提高了自己的团队协作和沟通能力。在这个过程中，我深深感受到了铁路事业的重要性和责任感。
尽管我十分认同铁路事业的价值和意义，但我经过深思熟虑后决定辞职。我认为每个人都应该追求自己的梦想和发展，而我的梦想是在教育领域做出更大的贡献。我一直对教育工作充满热情，希望能够影响更多的人，传播知识和启发智慧。所以，我决定离开铁路事业，投身到教育事业中去。
这个决定对我来说并不容易，因为我清楚地知道铁路事业的重要性和困难。我想过很多次，是否应该继续呆在这个公司，为国家的建设贡献自己的一份力量。人生的选择是个人的权利和责任。我相信只有在追求自己的梦想和兴趣的道路上，我才能够真正发挥自己的能力和价值。
在离开之前，我想再次向公司表达我的感谢。感谢公司给了我这个机会，在这里我学到了许多东西。感谢我的领导和同事们一直以来对我的关心和帮助。我将永远感激你们的热情和支持。
离开并不代表我会忘记这段经历。我将永远怀念在铁路事业中的日子，怀念和大家一起奋斗和努力的时光。这段经历对我来说是一笔宝贵的财富，它将成为我未来发展的坚实基础。
我要再次感谢公司和所有同事们对我的支持和鼓励。我相信在将来的工作中，我们还有机会再次合作，共同为国家的建设贡献力量。
小编感谢您的阅读！
此致
敬礼
王明
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如何写好一份岗位辞职申请书？编写离职申请需要我们说明自己的情况，辞职申请书中要体现“慎始善终”的原则。为了让大家更好地了解“铁路辞职报告”，本文供您参考并请您收藏！
3月30日，我和妻子乘坐北京站到银川的K1177次列车回故乡张家口扫墓，列车到达张家口南站下车时，妻子不慎将挎包遗忘在车厢，挎包内有手机、两张银行卡和近五千元现金等物品，出站后才发现，心情万分焦急。在倍感绝望之际，分别经铁路12306和张家口南站客运值班室及时和K1177次列车联系，终于将挎包找回， 包内物品无一遗失， 并在俩天后随K1178次列车带回亲手交还给我们。
感谢张家口南站，特别是客运值班室的唐志春同志，他看到我们焦急的样子， 主动上前询问， 当知道事情的原委后， 马上把我们带到办公室， 一边安慰我们一边直接联系K1177次列车，特别让我们感动的是， 事后我们带了一条玉溪香烟以表谢意， 被他婉言谢绝了。当我们询问他的姓名时， 他不肯告诉我们，只说他姓唐， 我们后来在办公室门外的客运值班表上发现了他的姓名。他为旅客解决难题的主动性， 执行铁路规章制度的模范性， 反映出一个铁路人的高贵品质，在他的身上我看到了雷锋当年的身影， 他永远值得我学习和敬重。
感谢K1177次和K1178次列车的两位列车长和乘务组， 你们一路上为我们热情服务，在我们遇到急难之际，又为我们扶危解困， 在电话里， 你们安慰的语音就是温暖的春风， 当我们的双手紧紧握在一起的时候，我感受到了铁路人对党和国家的赤诚， 对人民的爱心。列车不等人， 我们没有多少时间表达我们内心的深深谢意，望着远去的列车， 感谢的泪水模糊了我的眼睛。
这样的事情以前在媒体上经常看到， 没想到今天会发生在自己身上，这让我深深体会到人民铁路为人民不是一句大话、空话， 而是铁路人的宗旨，也是人民群众对咱们铁路人的褒奖，让我们感受到了整个社会的温暖和风尚，使我这个花甲之年的老人在这个冬末初春的季节，感觉更加温暖和明亮。
尊敬的张先生:
您好！
鉴于个人原因，无法再为公司贡献自己的力量等原因，很遗憾此时已经向公司递交了辞呈。
我是在XXX年XX月来到我们公司工作的。在我工作期间，所有的领导都给了我很大的支持和培养，尤其是你，给了我一个又一个很好的学习机会。你一直培养和信任我。很抱歉让你失望了！我真诚的对你离职表示感谢！也要感谢所有同事对我无微不至的照顾。对此我表示诚挚的感谢，同时对我的离开给大家带来的不便深表歉意。
我也很清楚，这个时候从公司辞职是对自己的考验。当公司在招人的时候，公司的业务在发展，公司所有以前的和继续的工作都很重视下一步。也是考虑到公司未来发展的合理性，本着对公司负责的态度，为了防止公司因为我而出现决策失误，我郑重向公司提出辞职，希望公司领导给予批准。
离开之前，我还是会一如既往的努力做好自己的工作。
祝河北同发铁路工程有限公司事业蒸蒸日上，辉煌灿烂。祝我们的领导和同事前程似锦，前程似锦！
此致
敬礼！
员工:XXX
20xx年xx月xx日
“阳煤集团：7月19日至7月21日，我局管内经历了入汛以来范围最大、雨量最强的降雨过程……特别是石太线……在这危急时刻，贵集团倾力相助，立即组织抢险救援……北京铁路局、北京铁路局党委并全局19万干部职工向贵集团表示衷心的感谢，并致以崇高的敬意!”7月23日，集团公司副总经理聂建民代表集团公司，收到了北京铁路局送来的这封感谢信。信中话语句句真情实意，道出了对集团公司煤炭销售公司在石太线抢险过程中施以援手的感激之情。
上周连续强降雨，尤其是自7月19日以来，全市多处普降中到大雨，多处建筑物、道路遭到破坏，山体塌方、滑坡等灾害频发，石太线及阳泉周边各铁路线多处受损，导致集团公司铁路外运工作无法正常进行。
7
月19日8时，煤炭销售公司切实做好强降雨应对工作，组织全体铁路运输分公司人员及施工抢险队伍对集团公司铁路专用线隐患进行了全面排查。排查项目涉及一矿、二矿、三矿、五矿、新景公司等各矿的走行线、装车站场及石卜咀集配站沿线的排水沟、挡墙、边坡、铁路路基等，发现桃河线K0+830至K1+000处、一矿走行线K2+600处、一矿走行线K3+500处和五矿走行线K2+700处等重点受灾现场，第一时间设置警示标识、拉警戒线，隔离危险区域，安排专人进行24小时巡查，积极组织施工抢险队伍进行现场处理，确保自身铁路专用线尽快正常运行。
同时，集团公司深知，石太线之忧就是阳煤外运之忧，煤炭销售公司上下高度关注石太线险情——
7月20日20时，得知石太线K43(井陉车间)、K57(井南车间)、K70(娘子关车间)和K87(岩会车间)等区域均不同程度受损，其中，尤以K87+450处受灾严重，山体崩塌落石掩埋线路，砸断接触网，中断行车。
铁路职工辞职报告模板
尊敬的单位领导：
本人自从1991年7月开始，有幸进入当时的怀化铁路分局靖州工务段工作，成为国有铁路企业中的一员。至今18年，贡献了自己的辛勤汗水与青春年华，一路走来收获很大，我也十分珍惜这段美好时光。
最近，由于本人老婆正在办理调入广州市某单位的手续以及小孩下个学期转入广州市某中学就读等原因，经过长时间的`等待与思考，不得不做出这个决定：辞去怀化工务段的工作，离开国有铁路企业。希望单位领导以及上级主管部门能够批准本人的请求。
临时工辞职报告2015-09-26 23:16 | #2楼
尊敬的各位领导：
您们好！作为“xx-x美食有限公司”的临时工我很荣幸！谢谢您们对我的信任，给我这个工作的机会。在这里我学到了很多。我本是不善言语的人，在这短短的一个月里，我知道了如何招待好客人，深知团队合作的重要性！酒店赏罚分明，每一项工作都责任到人，员工团结一心，都积极做好自己的本职工作，随时随地的遵守酒店的规章制度，以愉快的心情接待好每一位客人。我相信酒店在戴经理的带领下在牛年生意一定更牛！
的确，刚开始我真的感觉很累，很不习惯。然而，我得到了很多关怀。刚到酒店是胡主任为我打点一切；是汪阿姨，史领班教我如何做好传菜员，如何礼貌待客；大厅的服务员都积极主动的帮助我，很是照顾我这个刚来的传菜员；胡丹，李松荣，她们做的真好，工作效率高；还有方主管，主动跟我打招呼，感觉我们很熟，他跟我讲的第一句话是“在这里还习惯吧”还有“怎么不晓得照顾自己”应为我住的地方离酒店远，是方主管您让我在20：50之前无论怎么忙都让我下班；这一切我都记在心里。
然而，时间飞逝，2月15日我学校就开学了，这实乃我个人原因，希望各位领导谅解，批准我的请辞。
此致
敬礼
***
2011年2月
警察辞职报告
随着个人素质的提升，报告与我们愈发关系密切，不同的报告内容同样也是不同的。你所见过的报告是什么样的呢？以下是小编为大家收集的警察辞职报告，希望对大家有所帮助。
尊敬的上级领导：
我很遗憾自己在这个时候正式提出辞职。
我叫鬃，今年38岁，1994年进入贵阳铁路公安处工作，先后在都匀所、水柏所、乘警队供职，现又在独山铁路派出所工作。在公安处近14年的时间里，我有幸得到了单位历届领导及同事们的倾心指导及热情帮助。工作上，我学到了许多宝贵的工作经验和实践技能；生活上，得到各级领导与同事们的关照与帮助；思想上，得到领导与同事们的指导与帮助，有了更成熟与深刻的人生观。这近十多年的工作经验将是我今后学习工作中的一笔宝贵的财富。
至于辞职的理由，完全是出于个人原因，其实对于这个问题，近年来我一直都在思考，在认真的思考。自己的兴趣是什么？自己喜欢什么？自己适合做什么？我快乐吗？这一连串的问号最终让我明白了我该如何去做，并且让我确定了这个念头。尽管这种思考，让我一直感到有一丝苦涩。广州铁路公安局有个叫梁善创的民警，于20xx年4月2日向其所在单位递交了长达6000字的《辞职申请书》，后来又将《辞职申请书》贴到了他的博客上，不到两个月，点击率竟达到万次以上及大量的回帖。当然我既没有这个文采也没有这个心情去复制他的行动。我只是认为，他的报告已经道出了广大铁路民警包括我的心声。不可否认，在这个残酷竞争的时代，有个固定的饭碗容易吗？除非脑袋进水，谁会轻易丢弃？有了饭碗才可以活得下去，这是傻瓜也懂的道理，我也完全能预感到，离开后我前方的路将是如何的荆棘但无休止的超时，无休止的夜班，无休止的.奔波在外，无休止的禁令，无休止的算奉献，还有就是一次又一次对希望的破灭...我已经完全有理由相信，要干好当前的铁路公安工作，没有特别能吃苦，特别能战斗，特别能忍耐的精神是干不了的，另外还要特别能奉献才行。我也知道，在就业环境尤为严峻的今天，多我一个不多，少我一个更好。你不想干就走Ｈ绻憔醯霉ぷ餍量啵梢陨昵氪侵埃悴桓纱蟀讶烁这类言语实属硬道理＞哂幸痪涠ヒ话倬淦嫘У浇裉欤蚁胛乙丫耆肭宄耍蛐碜约翰⒉皇屎险庀罟ぷ鳌Ｎ液懿牙抑皇且桓銎狡椒卜驳娜耍液托矶嗥掌胀ㄍㄈ艘谎牍氖羌扔泄ぷ鳎钟姓Ｐ菹⒌哪侵制椒踩兆樱患饶芗婀松习啵帜芗婀思彝サ哪侵终Ｈ兆樱患扔泄ぷ魇奔溆钟杏槔质奔洹⒂信笥延猩缃坏哪侵纸】瞪睿患饶茏龅街矣谥笆赜钟芯π⒕闯け驳哪侵职傩丈睿虼耍胰衔乙丫荒苡氲鼻暗奶饭补ぷ饕缶偻凡⒔恕Ｒ残碓鹑卧谖遥俏颐挥猩图崛腿绺值纳窬低嘲伞７穸ㄗ约喝米约汉芡纯啵欢俗苁且娑韵质档摹Ｒ残砣苏娴囊靡簧姆芏防囱Щ崧ご蟆；蛐碇挥兄匦略倥艿缴缁嵘先ピ庥龃煺郏诓欢洗蚱粗腥パ罢沂粲谧约旱亩ㄎ唬攀俏胰松南乱徊窖≡瘛＞」茏龀稣飧鼍龆ㄈ梦疑罡型纯啵ね床蝗缍掏矗蛐碚舛缘ノ欢晕叶际且恢纸馔寻伞
虽然逃避的想法已经产生了很久很久，但来自于对生存的压力和恐惧也曾让我数次的退缩，不敢有过多的非分之想。我之所以最后下定了决心，鼓足了勇气，却也来自于一个朋友无意中的一句话：在这个时矗淙痪赫懿锌幔残砘峁牟钚姑挥腥耸潜欢鏊赖模绻奈皇腔罨畋欢鏊赖模顾闶怯斜臼碌牧恕至少我坚信Ｎ一姑挥姓飧霰臼拢郧懊挥校院笠膊换嵊小
我很珍惜这个最后的机会，不想被虚伪的言辞浪费掉这个机会，因此我说了一点自己想说的话，至少向单位向领导不加掩饰的展示了一些自己的真实思想，如有不同看法，请予以谅解。
在这里，我要特别感谢多年来在我人生道路上曾经对我指引关照过的领导。感谢所有给予过我帮助的同事们。就要离开这个集体，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得同事之间的那片真诚和友善。
望领导批准我的申请，并请协助办理相关离职手续。本人将不胜感激。
最后，祝愿同事们在今后的工作中发挥优势，再创佳绩。也祝公安局、处各项工作更上一层楼。希望我们的明天更美好！
此致
敬礼
报告人：xxx
20xx年8月21日
写个人简历要注意的问题是：
（1）首先要突出过去的成就。过去的成就是你能力的最有力的证据。详细把它们写出来，会有说服力。
（2）履历表切忌过长，应尽量浓缩在三页之内。最重要的是要有实质性的东西给用人单位看。
（3）履历表上的资料必须是客观而实在的，千万不要吹牛，因为谎话一定会被识破。要本着诚实的'态度，有多少写多少。
（4）和写求职信一样，资料不要密密麻麻地堆在一起，项目与项目之间应有一定的空位相隔。
毕业院校：
Oxford Brookes University/西安建筑科技大学
--组织能力强；
--社交能力强；
--能吃苦耐劳；
主要工作职责；
--开发新材料和协同处理生产中出现的问题；
--负责申请ISO9001质量体系认证；
--开发新客户；
2005.8-2006.10 Oxford Brookes University/International Management;
2003.9-2005.8 西安建筑科技大学/材料加工工程；
1997.9-2001.7 西安建筑科技大学/金属压力加工。
在校期间，曾任团支部书记，学习委员。学生会外联部部长，2次被评为优秀学生干部。
由于社交能力强，本人对市场领域的工作充满兴趣，立志成为一个成功职业经理人。
如何撰写一份出色的离职申请书？岗位变动或其他原因可能促使我们决定离职，但在做出决定之后，我们应该认真考虑并准备好一份离职申请书。在这里，励志的句子为您整理了一份“铁路个人辞职报告”，希望能够帮助您在本网站中找到您所需的知识和信息！
尊敬的领导和工长:
大家好！
很遗憾，此时我已经向贵公司提出辞职。
来到车辆段旅客室已经快半年了。非常感谢领导的指导和关心，尤其是领班！是你给了我一个又一个好的学习机会，让我踏入社会后第一次有归属感。福尔曼，你一直培养和信任我。这里只能说，我让你失望了！在这离别的时刻，我真诚的对你说谢谢！
我活了几十年，一眨眼就去了四分之一？三分之一？或者更少。一枯一荣，皆有定数。也许我连年轻火热的心都绑不了半年？也许这是真的，于是我开始思考，认真思考。我觉得人生的下一步就是回到社会，遇到挫折，在不断的奋斗中找到自己的定位。无论以后成功与否，我的头永远向前看。龙入浅水，被虾打，虎落平原，被狗骗。
离开了曾经共事过的企业和同事，承受不了领导的关心，承受不了领班的善意和信任，承受不了同事之间的真诚和友好。我也祝你的公司在未来的发展中事业蒸蒸日上！
如上所述，由于个人原因，在此正式向贵单位提出辞职，希望领导给予批准。
铁路职务辞职报告
尊敬的领导：
您好！经过深思熟虑，我决定辞去本人在铁路系统从事的XXXX职务。在此，我向您和系统领导致以深深的歉意。
我加入铁路系统已有许多年，深刻体会到了铁路系统的辛勤和责任。四五十年来，铁路系统一直是我国经济建设和社会发展的重要推动力量，为人民群众提供了便捷的交通运输服务，深受广大人民群众的爱戴和支持。
然而，我在长期工作过程中也遇到了不同程度的困难和挑战。首先，铁路系统的工作强度较大，工作时长较长，尤其是管理岗位，要负责完成各项工作任务，具有一定的压力和负担。其次，我个人在工作中也遇到了不同程度的瓶颈和挑战，包括技术水平、管理能力和沟通协调能力等综合素质的问题。这些问题给我带来了较大的壓力與困擾。
在这种情况下，我认为辞去职务是最佳的选择。我决定辞职，主要有以下三个原因：首先，我没有充分发挥自己的优势和潜力，对于铁路系统的进一步发展缺乏更多的贡献。其次，我也有自己的发展和追求，希望在未来的发展中能够充分发挥自己的优势和特长。最后，我也希望能够给职务腾出空间，让能够更好地为铁路系统发展服务的人才有机会。
我向领导和同事表示最诚挚的感谢和歉意。在职期间，我与大家共同克服各种困难，不断推动铁路系统的发展。无论是在过去还是在今后，我都将把铁路系统视为自己的事业，为它的发展尽力而为。
最后，我再次向领导和同事致以深深的歉意，并感谢大家在我工作期间的支持和鼓励！
此致
敬礼！
申请人：XXX
XX年XX月XX日
警察辞职报告
随着个人素质的提升，报告与我们愈发关系密切，不同的报告内容同样也是不同的。你所见过的报告是什么样的呢？以下是小编为大家收集的警察辞职报告，希望对大家有所帮助。
尊敬的上级领导：
我很遗憾自己在这个时候正式提出辞职。
我叫鬃，今年38岁，1994年进入贵阳铁路公安处工作，先后在都匀所、水柏所、乘警队供职，现又在独山铁路派出所工作。在公安处近14年的时间里，我有幸得到了单位历届领导及同事们的倾心指导及热情帮助。工作上，我学到了许多宝贵的工作经验和实践技能；生活上，得到各级领导与同事们的关照与帮助；思想上，得到领导与同事们的指导与帮助，有了更成熟与深刻的人生观。这近十多年的工作经验将是我今后学习工作中的一笔宝贵的财富。
至于辞职的理由，完全是出于个人原因，其实对于这个问题，近年来我一直都在思考，在认真的思考。自己的兴趣是什么？自己喜欢什么？自己适合做什么？我快乐吗？这一连串的问号最终让我明白了我该如何去做，并且让我确定了这个念头。尽管这种思考，让我一直感到有一丝苦涩。广州铁路公安局有个叫梁善创的民警，于20xx年4月2日向其所在单位递交了长达6000字的《辞职申请书》，后来又将《辞职申请书》贴到了他的博客上，不到两个月，点击率竟达到万次以上及大量的回帖。当然我既没有这个文采也没有这个心情去复制他的行动。我只是认为，他的报告已经道出了广大铁路民警包括我的心声。不可否认，在这个残酷竞争的时代，有个固定的饭碗容易吗？除非脑袋进水，谁会轻易丢弃？有了饭碗才可以活得下去，这是傻瓜也懂的道理，我也完全能预感到，离开后我前方的路将是如何的荆棘但无休止的超时，无休止的夜班，无休止的.奔波在外，无休止的禁令，无休止的算奉献，还有就是一次又一次对希望的破灭...我已经完全有理由相信，要干好当前的铁路公安工作，没有特别能吃苦，特别能战斗，特别能忍耐的精神是干不了的，另外还要特别能奉献才行。我也知道，在就业环境尤为严峻的今天，多我一个不多，少我一个更好。你不想干就走Ｈ绻憔醯霉ぷ餍量啵梢陨昵氪侵埃悴桓纱蟀讶烁这类言语实属硬道理＞哂幸痪涠ヒ话倬淦嫘У浇裉欤蚁胛乙丫耆肭宄耍蛐碜约翰⒉皇屎险庀罟ぷ鳌Ｎ液懿牙抑皇且桓銎狡椒卜驳娜耍液托矶嗥掌胀ㄍㄈ艘谎牍氖羌扔泄ぷ鳎钟姓Ｐ菹⒌哪侵制椒踩兆樱患饶芗婀松习啵帜芗婀思彝サ哪侵终Ｈ兆樱患扔泄ぷ魇奔溆钟杏槔质奔洹⒂信笥延猩缃坏哪侵纸】瞪睿患饶茏龅街矣谥笆赜钟芯π⒕闯け驳哪侵职傩丈睿虼耍胰衔乙丫荒苡氲鼻暗奶饭补ぷ饕缶偻凡⒔恕Ｒ残碓鹑卧谖遥俏颐挥猩图崛腿绺值纳窬低嘲伞７穸ㄗ约喝米约汉芡纯啵欢俗苁且娑韵质档摹Ｒ残砣苏娴囊靡簧姆芏防囱Щ崧ご蟆；蛐碇挥兄匦略倥艿缴缁嵘先ピ庥龃煺郏诓欢洗蚱粗腥パ罢沂粲谧约旱亩ㄎ唬攀俏胰松南乱徊窖≡瘛＞」茏龀稣飧鼍龆ㄈ梦疑罡型纯啵ね床蝗缍掏矗蛐碚舛缘ノ欢晕叶际且恢纸馔寻伞
虽然逃避的想法已经产生了很久很久，但来自于对生存的压力和恐惧也曾让我数次的退缩，不敢有过多的非分之想。我之所以最后下定了决心，鼓足了勇气，却也来自于一个朋友无意中的一句话：在这个时矗淙痪赫懿锌幔残砘峁牟钚姑挥腥耸潜欢鏊赖模绻奈皇腔罨畋欢鏊赖模顾闶怯斜臼碌牧恕至少我坚信Ｎ一姑挥姓飧霰臼拢郧懊挥校院笠膊换嵊小
我很珍惜这个最后的机会，不想被虚伪的言辞浪费掉这个机会，因此我说了一点自己想说的话，至少向单位向领导不加掩饰的展示了一些自己的真实思想，如有不同看法，请予以谅解。
在这里，我要特别感谢多年来在我人生道路上曾经对我指引关照过的领导。感谢所有给予过我帮助的同事们。就要离开这个集体，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得同事之间的那片真诚和友善。
望领导批准我的申请，并请协助办理相关离职手续。本人将不胜感激。
最后，祝愿同事们在今后的工作中发挥优势，再创佳绩。也祝公安局、处各项工作更上一层楼。希望我们的明天更美好！
此致
敬礼
报告人：xxx
20xx年8月21日
致：领导及相关部门
尊敬的领导及相关部门：
首先，感谢您们在我任职期间给予我的关心和支持，让我在这段时间里得到了很多锻炼和成长的机会。然而，就在最近，我做了一个非常艰难的决定，决定从我在铁路工作的职位上辞职。
我在铁路工作多年，始终坚持对工作的热爱和责任心，全力以赴的参与各项工作。但是随着年龄的逐渐增长和个人想法的逐渐变化， 我发现我的职业规划和铁路的业务需求不太吻合。我认为，我的决定将会是在更加适合我能够发扬才华和潜力，并将会为我未来的职业生涯提供更广阔的视野和机遇。
这项决定并不意味着我不再爱护铁路事业，相反，我依然关心并深切关注着这段经历，也将对其他发展方向的铁路事业持续关注。如今，我相信，我的辞职将会为铁路系统创造更多的发展机遇，也会让我在未来的新的领域能够做出更大的贡献。
尊敬的领导及相关部门，衷心感谢您们这些年来对我的支持与信任，我希望今后能够继续保持良好的沟通及合作，为铁路的发展贡献自己的力量。衷心祝愿您们及铁路系统的改革事业更加蓬勃发展。
此致
敬礼！
2019年9月1日
署名: ________________
尊敬的领导：
我很遗憾地向您递交职务辞职报告，我决定离开这个职位，经过深思熟虑，我认为这个决定是我目前能做出的最正确的选择。
在这里，我要感谢您和公司一直以来对我的支持和帮助。我在公司里工作了长达十年，深刻地感受到了公司的文化，企业的发展也是我在这里收获最大的一部分。然而，随着人生的经历和成长，我不得不重新审视我的职业发展。
在这个岗位上，我一直以来都在做我的工作并且尽最大努力做好它。我深深地了解到铁路工作的重要性和责任， 我在这条路上投入了许多热情和努力，也经常会体验到压力和挑战。我感到这个岗位上的工作不能满足我的个人发展需求，所以我必须寻找新的机会来挑战我的自我。
在我离开之前，我将继续尽我最大的努力，以确保这个部门的工作正常开展，我的继任者能够顺利地进行交接和工作。我希望在我的离开之前，能为公司留下最好的时间和工作状态，作为我对公司这几年来的回馈。
离职并不是一件容易的事情，我希望我的离开并没有给公司带来什么不好的影响。我对于公司的这次经历，将帮助我成长和学习，我将继续保持自己的职业素养，继续在这个行业里奋斗。
再次感谢您对我的支持与帮助。衷心祝福公司越来越强大，蒸蒸日上。
此致敬礼！
敬礼！
敬礼！
XXXX年月日
敬上
尊敬的领导：
因个人发展及家庭原因，我决定辞去现任铁路职务。
我非常感谢公司一直以来对我的支持和关注，让我在这里度过了无数美好时光。公司的培训和指导，让我在工作中不断成长，充实了我的职业生涯。
然而，尽管我感激公司对我的帮助，但我还是有了离开的想法。我不得不认真考虑自己的前途及家庭情况，心里觉得是时候放手了，为了更好的发展和更加美好的人生地图，我需要寻找新的机会和更广阔的发展空间。
在这里，我想对职务上的同事们表示感谢。我们一起工作、一起笑、一起苦、一起累，憧憬着建设美好家园，为客户提供快捷、便捷、舒适的服务。大家的默契与努力，让我感受到了“团队力量”的重要性，使我与众不同。在美好的日子里，我们同步前进，创造了许多辉煌。这份友情，将会是我终身的宝贵财富。
再次感谢公司和职务上的同志们，给我提供了深入了解铁路行业及高效管理的机会。我真的学到了很多，回忆起这一切，我仍然充满感激与感动，铭记于心。
最后，我祝愿公司事业发展更加繁荣昌盛！同时，我也始终抱着深深的怀念之情，对大家表示真挚的感谢和问候！
此致
敬礼！
职务员工：XXX
年月日
铁路线路中的电力接触网交流电压达2.75万伏，比人身能够接受的36伏安全电压高出700多倍，比220伏生活用电高出125倍，一旦进入电力接触网区域，极易酿成触电事故。为此，在滨洲线电气化铁路即将开通之际，哈尔滨铁路局特发布安全通告。
1.禁止向电气化铁路接触网抛掷物品;禁止在电气化线路接触网支柱上悬挂安放物品。
2.禁止在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体。
3.禁止攀登铁路机车车辆、电力线路杆塔或者在杆塔上架设、安装其他设施设备。
4.禁止在铁路电力线路杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品。
5.禁止触碰电气化铁路接触网。
6.禁止手持长物在铁路电力接触网下行走。
7.严禁拆盗铁路电力器材、配件和攀越或者毁坏铁路线路封闭网及其他铁路防护设施。
8.禁止高度超过4.5米的机动车辆通过电力接触网区段的平交道口。
9.禁止在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物。
10.禁止向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害电气化铁路的行为。
尊敬的领导：
我深感抱歉地告知您，本人有必要申请辞去铁路职务。我发自内心地感谢您为我提供的机会，并且非常感谢我的这段工作经历，它让我成长了许多，让我认识到自己在人生道路上的方向。
对于我的决定，我想简要地给您解释一下。我在这个职位上学到了大量的技能和知识。然而，我发现我与这个行业的未来发展道路存在巨大的分歧。我已经认真考虑了我的职业前途和个人发展，我觉得我需要跨出舒适区，探究自己的潜能。我相信这将是我未来道路上一个非常积极的步骤。
在这里，特别感谢您和我的同事们，在工作中给予我的支持和理解，对我的发展给予帮助和指导。我要在此特别提及您，感谢您的‘以人为本’的管理方式，您开放的办公环境和良好的工作氛围，让我感到了场外人的融入和一种家一样的感觉。我始终会保持对您的敬重和感激之情。
在我即将离开之际，我仍然会把我的才能和能力发挥到极致。我知道这将是一个具有挑战性的角色，但是，它也将是我未来职业生涯的一个重要里程碑。
再次感谢您的关怀和帮助，我祝愿这个公司、这个行业未来更好地发展。最后，我衷心的向您和整个团队表示感谢，希望离别并不是永别，我会继续关注铁路行业的进展，希望未来我们还能有机会合作。
此致
敬礼！
职务：
日期：
本人自从19xx年7月开始，有幸进入当时的怀化铁路分局靖州工务段工作，成为国有铁路企业中的一员。至今18年，贡献了自己的辛勤汗水与青春年华，一路走来收获很大，我也十分珍惜这段美好时光。最近，由于本人老婆正在办理调入广州市某单位的手续以及小孩下个学期转入广州市某中学就读等原因，经过长时间的等待与思考，不得不做出这个决定：辞去怀化工务段的工作，离开国有铁路企业。希望单位领导以及上级主管部门能够批准本人的请求。
篇三：老职工的辞职报告范文老职工的辞职报告范文尊敬和亲爱的老总：
首先致以我深深地歉意，怀着及其复杂而愧疚的心情我艰难写下这份辞职报告，很遗憾自己在这个时候突然向公司提出辞职，纯粹是出于个人的原因，不能再和公司的一起发展! 其实我已经很幸福，很幸运能在广缆工作了近二十年多的时间，在这近二十年中我们一起工作，一起成长，一起为广缆的发展添砖加瓦。特别在这六年中，领导给予了我人生中最重要的机会--做部长，并在过往我工作过程中，给予的帮助和支持深表感谢。能够得到大家的帮助和认同深感幸福。 在这年六年中，一起进步，一起成长，一起把我们的工作做好，汗水终得到回报，我们的广缆越来越壮大，和市场客户的实际越来越紧密的结合，我很高兴六年来时间的付出和努力得到了历史印证。
在这年六年中虽然有这样问题、那样的困难，但和谐愉快的工作是这一生一段很难忘的幸福的经历，我为曾经有过这样的open的思想和心态的工作环境和人际环境感到无比的荣兴和骄傲，我想这一定是我人生历程中的一段很美好很美好的经历和回忆。 感谢领导在这六年中对我的培养和宠爱，感谢大家在这段时间对我工作中的支持和帮助，无言以表，再次感谢!
因个人的原因和身体健康原因，向公司提出辞职，请批复! 离开这个曾经是我这一生最爱的工作岗位，离开这些曾经同甘共苦的同事，确实很舍不得，舍不得同事之间的那片真诚和友善。 但是出于个人的原因我还是要作出这个最痛苦的决定，我恳请领导原谅我，批准我的辞职。辞职人：xx
篇四：公司的老职工辞职报告 公司的老职工辞职报告尊敬的公司领导：
首先很遗憾在这个时候向公司正式提出辞职。随着时间的推移，年龄的增大，我感觉自己肩上的责任和重担越来越大，加上本身家庭的原因，很多东西让我在工作上有了一种心有余而力难从心的感觉。虽然自始至终我觉得，一个人要发展，就需要不断的适应和改变，而最大的改变无非就是学会适应，适应新环境，适应新发展。在经过长时间的努力之后，我发现自己在各方面还是很难做到这一点，也发现自己越来越难以胜任目前的这份工作，为了不影响公司的发展，考虑了许久，我决定辞去现在的工作。 我的请求，希望公司领导能够批准！同时非常感谢公司6年来对我的信任，感谢身边的每一位同事对我的关心和帮助。
“阳煤集团：7月19日至7月21日，我局管内经历了入汛以来范围最大、雨量最强的降雨过程……特别是石太线……在这危急时刻，贵集团倾力相助，立即组织抢险救援……北京铁路局、北京铁路局党委并全局19万干部职工向贵集团表示衷心的感谢，并致以崇高的敬意!”7月23日，集团公司副总经理聂建民代表集团公司，收到了北京铁路局送来的这封感谢信。信中话语句句真情实意，道出了对集团公司煤炭销售公司在石太线抢险过程中施以援手的感激之情。
上周连续强降雨，尤其是自7月19日以来，全市多处普降中到大雨，多处建筑物、道路遭到破坏，山体塌方、滑坡等灾害频发，石太线及阳泉周边各铁路线多处受损，导致集团公司铁路外运工作无法正常进行。
7
月19日8时，煤炭销售公司切实做好强降雨应对工作，组织全体铁路运输分公司人员及施工抢险队伍对集团公司铁路专用线隐患进行了全面排查。排查项目涉及一矿、二矿、三矿、五矿、新景公司等各矿的走行线、装车站场及石卜咀集配站沿线的排水沟、挡墙、边坡、铁路路基等，发现桃河线K0+830至K1+000处、一矿走行线K2+600处、一矿走行线K3+500处和五矿走行线K2+700处等重点受灾现场，第一时间设置警示标识、拉警戒线，隔离危险区域，安排专人进行24小时巡查，积极组织施工抢险队伍进行现场处理，确保自身铁路专用线尽快正常运行。
同时，集团公司深知，石太线之忧就是阳煤外运之忧，煤炭销售公司上下高度关注石太线险情——
7月20日20时，得知石太线K43(井陉车间)、K57(井南车间)、K70(娘子关车间)和K87(岩会车间)等区域均不同程度受损，其中，尤以K87+450处受灾严重，山体崩塌落石掩埋线路，砸断接触网，中断行车。
铁路孕妇辞职报告
尊敬的领导：
我是贵公司铁路运输部门的一名列车售票员，我想通过这封辞职报告表达我辞职的决定以及我的理由。但在写这封辞职报告之前，我先想向您表示我对公司对我的培养与关怀表示感谢，同时也要对公司给予我的职位和机会表示感激。
自从我加入铁路公司以来，我始终对这个行业充满热情，为了能够为广大乘客提供更好的服务，我也一直努力不懈。然而，我有一个重要的消息要告诉您，我怀孕了。这个孩子是我们夫妇共同期待已久的宝贝，我想在这个特殊的时期给予他更多的关爱和陪伴。
随着怀孕的进程，我渐渐开始感到身体的不适和疲倦。我意识到，继续在列车上工作可能对我和我未出世的孩子的健康构成一定的风险。如您所知，作为一名列车售票员，工作环境极其复杂和紧张。长时间的站立和走动，以及面对日常的压力和紧张使我感到疲惫不堪。
另外，我也对我未来孩子的教育和成长非常关心。工作的忙碌节奏让我很难分出足够的时间陪伴和照顾孩子。我希望能够亲手照顾他的成长，并给予他最好的教育。这是我对自己作为母亲的责任和承诺。
基于以上的考虑，我认为辞去当前的工作是对我自身和我家庭最好的选择。我需要将精力和时间放在怀孕和将来的育儿过程中，以确保自己和孩子的健康和幸福。
我再一次想对公司和领导给予我的支持和信任表示感谢，对工作中的一切收获和经验表示珍惜。我坚信贵公司会找到一位有能力和担当的人来继续履行我的工作职责。我会尽一切努力确保顺利交接，并在辞职后协助新员工融入工作。
最后，我对公司的未来发展深感兴奋，并预祝贵公司在铁路行业继续取得更大的成就。我会保持对公司的关注，并期待日后有机会能够再次为贵公司做出贡献。
再次感谢您对我的理解和支持！
祝公司蒸蒸日上，事业腾飞！
衷心祝好，
XX（辞职人姓名）
尊敬的单位领导：
本人自从1991年7月开始，有幸进入当时的xxxxxxxxxx工务段工作，成为国有铁路企业中的一员。至今18年，贡献了自己的辛勤汗水与青春年华，一路走来收获很大，我也十分珍惜这段美好时光。最近，由于本人老婆正在办理调入广州市某单位的手续以及小孩下个学期转入广州市某中学就读等原因，经过长时间的等待与思考，不得不做出这个决定：辞去怀化工务段的工作，离开国有铁路企业。希望单位领导以及上级主管部门能够批准本人的请求。
我真心的感谢学校领导一直以来对我的关爱，也感谢身边同事对我的关心和帮助，由于自身能力及性格等到方面的原因，我对自己所做工作已感到力不从心。没能给领导当好助手，心里很是过意不去，加之工作无规律性，对家人关心不够，也让自己倍感压抑。就在上学期当我产生辞职的念头时，已对这份工作失去应有的热情，希望领导理解我的苦衷，准许我的申请，同时也相信学校许多有能力的年轻人更能胜任此项工作。
此致
敬礼
申请人：
随着写作规范的不断完善，我们经常会需要使用到一些范文，高质量的范文能得到更多人参考，你也许正需要一些范文作为参考，推荐你看看以下的铁路辞职报告合集，希望你能从中找到有用的内容！
本人自从19xx年7月开始，有幸进入当时的怀化铁路分局靖州工务段工作，成为国有铁路企业中的一员。至今18年，贡献了自己的辛勤汗水与青春年华，一路走来收获很大，我也十分珍惜这段美好时光。最近，由于本人老婆正在办理调入广州市某单位的手续以及小孩下个学期转入广州市某中学就读等原因，经过长时间的等待与思考，不得不做出这个决定：辞去怀化工务段的工作，离开国有铁路企业。希望单位领导以及上级主管部门能够批准本人的请求。
篇三：老职工的辞职报告范文老职工的辞职报告范文尊敬和亲爱的老总：
首先致以我深深地歉意，怀着及其复杂而愧疚的心情我艰难写下这份辞职报告，很遗憾自己在这个时候突然向公司提出辞职，纯粹是出于个人的原因，不能再和公司的一起发展! 其实我已经很幸福，很幸运能在广缆工作了近二十年多的时间，在这近二十年中我们一起工作，一起成长，一起为广缆的发展添砖加瓦。特别在这六年中，领导给予了我人生中最重要的机会--做部长，并在过往我工作过程中，给予的帮助和支持深表感谢。能够得到大家的帮助和认同深感幸福。 在这年六年中，一起进步，一起成长，一起把我们的工作做好，汗水终得到回报，我们的广缆越来越壮大，和市场客户的实际越来越紧密的结合，我很高兴六年来时间的付出和努力得到了历史印证。
在这年六年中虽然有这样问题、那样的困难，但和谐愉快的工作是这一生一段很难忘的幸福的经历，我为曾经有过这样的open的思想和心态的工作环境和人际环境感到无比的荣兴和骄傲，我想这一定是我人生历程中的一段很美好很美好的经历和回忆。 感谢领导在这六年中对我的培养和宠爱，感谢大家在这段时间对我工作中的支持和帮助，无言以表，再次感谢!
因个人的原因和身体健康原因，向公司提出辞职，请批复! 离开这个曾经是我这一生最爱的工作岗位，离开这些曾经同甘共苦的同事，确实很舍不得，舍不得同事之间的那片真诚和友善。 但是出于个人的原因我还是要作出这个最痛苦的决定，我恳请领导原谅我，批准我的辞职。辞职人：xx
篇四：公司的老职工辞职报告 公司的老职工辞职报告尊敬的公司领导：
首先很遗憾在这个时候向公司正式提出辞职。随着时间的推移，年龄的增大，我感觉自己肩上的责任和重担越来越大，加上本身家庭的原因，很多东西让我在工作上有了一种心有余而力难从心的感觉。虽然自始至终我觉得，一个人要发展，就需要不断的适应和改变，而最大的改变无非就是学会适应，适应新环境，适应新发展。在经过长时间的努力之后，我发现自己在各方面还是很难做到这一点，也发现自己越来越难以胜任目前的这份工作，为了不影响公司的发展，考虑了许久，我决定辞去现在的工作。 我的请求，希望公司领导能够批准！同时非常感谢公司6年来对我的信任，感谢身边的每一位同事对我的关心和帮助。
尊敬的张总：
您好！
鉴于我个人原因不能再在本公司奉献我自己的力量等多方面原因的考虑，很遗憾自己在这个时候向公司提出辞职。
我于XXX年XX月到我公司工作，在工作期间各位领导都给予了大力支持与培养，尤其是您，是您给了我一个又一个很好的学习机会。您一直对我的栽培与信任，很遗憾令您失望了！要离开公司的这一刻，我衷心向您说声谢谢！也感谢全体同事对我无微不至的关怀，对此我表示诚挚的谢意，也同时对我的离去给公司带来的不便表示深深地歉意。
我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验，公司正值用人之际，公司业务的开展，所有的前续工作在公司上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公司今后推进的合理性，本着对公司负责的态度，为了不让公司因我而造成的决策失误，我郑重向公司提出辞职，望公司领导给予批准。
在离开之前我仍将按往常一样尽力将自己的工作做好。
祝河北同发铁路工程有限公司的事业蒸蒸日上，再创辉煌；祝公司领导及同事们前程似锦，鹏程万里！
此致
敬礼！
职工：XXX
XXX年XX月XX日
尊敬的领导和工长:
大家好！
很遗憾，此时我已经向贵公司提出辞职。
来到车辆段旅客室已经快半年了。非常感谢领导的指导和关心，尤其是领班！是你给了我一个又一个好的学习机会，让我踏入社会后第一次有归属感。福尔曼，你一直培养和信任我。这里只能说，我让你失望了！在这离别的时刻，我真诚的对你说谢谢！
我活了几十年，一眨眼就去了四分之一？三分之一？或者更少。一枯一荣，皆有定数。也许我连年轻火热的心都绑不了半年？也许这是真的，于是我开始思考，认真思考。我觉得人生的下一步就是回到社会，遇到挫折，在不断的奋斗中找到自己的定位。无论以后成功与否，我的头永远向前看。龙入浅水，被虾打，虎落平原，被狗骗。
离开了曾经共事过的企业和同事，承受不了领导的关心，承受不了领班的善意和信任，承受不了同事之间的真诚和友好。我也祝你的公司在未来的发展中事业蒸蒸日上！
如上所述，由于个人原因，在此正式向贵单位提出辞职，希望领导给予批准。
尊敬的领导：
您好！
首先，感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的辞职信。俗话说：天下无不散之筵席。由于个人职业规划和一些现实因素（简单阐述离职铁路报话员岗位的原因，比如父母年迈、夫妻分居），经过深思熟虑，我决定辞去所担任的铁路报话员岗位的工作。
我很遗憾自己在这个时候向您正式提出辞职，给×××（改成自己铁路报话员岗位所在的单位名称）管理所带来不便，深表歉意！此时我选择离开铁路报话员岗位，离开朝夕相处同事和无微不至的领导，并不是一时的心血来潮，而是我经过长时间考虑之后才做出的艰难决定。相信在我目前的铁路报话员岗位上，×××（改成自己铁路报话员岗位所在的单位名称）有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辞职报告之后一定会批准我的申请。
转眼之间，在×××（改成自己铁路报话员岗位所在的单位名称）工作已经×年，回首铁路报话员岗位工作和生活的点点滴滴，感慨颇多，有过期待，也有过迷茫，有过欢笑，也有过悲伤。
×××（改成自己铁路报话员岗位所在的单位名称）铁路报话员岗位工作是我职业生涯中珍贵而十分有意义的开端。在领导、同事的关怀指导和帮助下，使我成为一名具有一定实际工作能力和处理日常事务能力的合格的铁路报话员岗位工作者。我十分感激帮助和见证我的成长！
写个人简历要注意的问题是：
（1）首先要突出过去的成就。过去的成就是你能力的最有力的证据。详细把它们写出来，会有说服力。
（2）履历表切忌过长，应尽量浓缩在三页之内。最重要的是要有实质性的东西给用人单位看。
（3）履历表上的资料必须是客观而实在的，千万不要吹牛，因为谎话一定会被识破。要本着诚实的'态度，有多少写多少。
（4）和写求职信一样，资料不要密密麻麻地堆在一起，项目与项目之间应有一定的空位相隔。
毕业院校：
Oxford Brookes University/西安建筑科技大学
--组织能力强；
--社交能力强；
--能吃苦耐劳；
主要工作职责；
--开发新材料和协同处理生产中出现的问题；
--负责申请ISO9001质量体系认证；
--开发新客户；
2005.8-2006.10 Oxford Brookes University/International Management;
2003.9-2005.8 西安建筑科技大学/材料加工工程；
1997.9-2001.7 西安建筑科技大学/金属压力加工。
在校期间，曾任团支部书记，学习委员。学生会外联部部长，2次被评为优秀学生干部。
由于社交能力强，本人对市场领域的工作充满兴趣，立志成为一个成功职业经理人。
铁路职务辞职报告
亲爱的领导：
兹以此函告知铁路职务的解聘请求。在我的任期内，我深感荣幸并珍视每次机会能够为铁路事业作出贡献。
然而，随着时间的推移和我个人成长的发展，我认为现在是时候离开本公司并扩展我的专业领域和人生经历了。虽然我将难以离开我的工作和同事，但我相信这一决定是正确的，并相信这将带来更好的结果。
在此，我谨向公司领导和所有同事表达我的衷心感谢和诚挚祝愿。我将用我所拥有的知识和经验在今后的生活和工作中努力发挥作用。
衷心祝好，愿事业顺利发展。
此致
敬礼！
敬礼！
你的员工
日期
铁路职务辞职报告模板：
李主任：
因个人发展需要，我于今天提出辞去铁路职务的请求。在公司工作期间，我深感荣幸和愉悦，并能够得到您和同事的支持和帮助。在这里，我衷心感谢你们！
在我担任职务的几年里，我取得了一些成绩和经验，但我觉得这个职位已经不能满足我的个人发展需求，我需要向更广泛的领域发展。我相信，这个决定对我的未来发展非常重要。
我想再次感谢你们在这段时间里对我的支持和帮助。同时，我也需要提醒你，在我离开后，要寻找一个更合适的人来继续我的工作。希望你们在即将到来的日子里能够取得更大的成就！
最后，我再次感谢你们的支持和关心，祝愿你们在未来的人生和职业生涯中取得更多的成功！
敬礼！
敬礼！
你的员工
日期
尊敬的领导：
我是一名铁路职务人员，在这里工作了多年，在此期间也收获了不少，得到了许多同事与领导的关心和支持，以及让我感到幸福和自豪的荣誉，但现在，我却要向您递交辞职报告，离开这个大家庭。
在这份职责上，我倍感荣幸，也倍感责任重大。笃守职责，尽职尽责，为铁路运输发挥自己的作用，也不断地发挥着自己的工作价值。但是，在过去的这段时间里，我慢慢发现了一些问题和困惑。首先，我在职场上的成长和发展受到了限制，我感到自己的才干和精力无法得到更好的发挥。其次，我内心渴望多元化、深度化的职业生涯发展，以及更高的职位与职责挑战。
考虑再三，我决定辞去目前的职务，追求自我更高的生涯发展。我深知在职场中谋求个人成长是很正常的，但是，我不希望把辞职当做是逃避责任的手段，也没有其他不轨的行为和企图，只是想追求自己的个人职业生涯与发展。
在此向您与您的团队表达感谢之情，感谢您的关心和照顾，帮我解答和解决了许多问题和困难。从未发生过不当的行为和态度，只有对工作的热爱和付出。期待着您在工作生活中的更多成绩和发展，祝福您工作顺利，万事如意。
最后，再次表达我的诚挚的谢意，感恩于您曾经给予我的机会与信任。
此致
敬礼
辞职人员：XXX
20XX年XX月XX日
尊敬的领导：
您好!怀着不舍的心情，我还是递上了这封辞职信。之所以不舍，是因为从小到大生长在铁路家庭里面，从外公外婆，爷爷奶奶到父母都将自己毕生的激情和热血洒在了铁路工作上，我没有华丽的语言来书写这一封辞职信，就说一下我在这份工作中的感受吧。
我出生在一个普通铁路工人的家庭里面，家里几乎所有人都在铁路上工作，从幼儿园到高中，我都在铁路学校上学，这似乎也意味着将来的命运。经过十年的苦读，学习不好的我只考上了一所专科学院，后来又参加了自学本科的学习，专科毕业后，我到了xx单位实习，后来在母亲的“帮助”下，我来到了昆明客运段，之所以离开实习的地方并放弃可能留在实习单位的机会，一方面是因为母亲的一再要求，另一方面，则是抱着“宁做鸡头，不做凤尾”的想法，寻求一个新的开始。
刚进客运段的时候，每当看见那些很年轻的列车长，总会很羡慕，同事也更加肯定了自己的目标。我们组也有一个那样年轻的列车长，她来到客运段一年多的时间，从列车员成为了列车长。我们是新开行的列车，身边的每一个人都一样，都是一张新的白纸，我迫不及待的在这张白纸上“写”点什么。
工作很辛苦，很枯燥，很无聊，但是我却在工作的喜悦中，因为我有目标，有动力。第一次值班员考试有两个名额，这让我很兴奋，幻想着其中一个是努力工作的我。但是显示是那么的残忍，两个名额都没有我。从这以后，我的思想在改变，在抱怨。“为什么没有我?”这个问题经常在我脑子里回想。“我只顾着好好地干自己的工作了，没有去讨好那个年轻的列车长。”也许这是答案。从此，每当我在车厢内打扫卫生的时候，我总会问我自己：“为什么我会在这里?为什么我要在这里扫地?难道我一开始的选择错了吗?”
工作周而复始的进行着，每天都在迷雾中前行，没有目的，没有方向，工作中充满了几百条的“两违”考核。充满了重复的背书，充满了重复的考试，充满了各种检查和各种领导。
我的领导很多，各种副队长，队长，监察，书记，管乘务的，管安全的，各种车队上的、段上的、局里面的，形形色色。领导可以随便考核我，因为我工作没做好，对于一个乘务员来说，要做的实在太多了，而且永远都不够，因为领导不会满足，他们只会要你做的更好。
经常有领导和我们说要热爱岗位。珍惜岗位。对!对于一份工作来说，确实是要热爱它，我也很努力的试着去热爱我的岗位，从中发现一些乐趣。但是这在我看来确实是件很难的事情。每天面对大量不同素质参差不齐的旅客。他们都在制造垃圾，自己却在清理垃圾。说道珍惜岗位。在竞争激烈的今天，我们的确是应该珍惜岗位。但是这份工作却在一次又一次的伤害着我。春运时，列车编组加大，这时原来的人就不够，就要求对班组的人跑连班。跑一次3连班要在车上度过整整13天的时间。本来这份在这份工作中，每天不停的熬夜，颠倒的生物钟就对健康不利。虽然跑连班能得到相应的趟工资，但是这对健康埋下了隐患。跑连班的几百块钱对自己的健康来说，孰重孰轻，每个人都会有分晓。再苦再累还是来自生产一线的职工，每天在屋子里，中午可以睡午觉，可以打羽毛球的领导们怎么能体会到其中的辛劳。
对于刚毕业的我，每个月XX元左右的待遇看起来确实不错，别人也说这至少是一份能养家糊口的职业，也许是对“养家糊口”这个词的理解不同。养家起码得有个家来“养”。不然的话怎么能叫“养家”呢。现在昆明的房价那么高，在这方面没有任何福利的我们是不可能承受的了的。在住房上单位所需要支出的成本很高，对我们劳务工来说，是不可能的。因为我们是劳务工，和正式工比起来，我们实在太渺小了。和我们的工作做的一样或者比我们做的少的正式工确拿着比我们高的工资，有着比我们更好的福利待遇。有着住房公积金，有着单位的经济适用房等等。同工不同酬发生在这样的国有企业中，难道你们就这么忽略《劳动法》中同工同酬的规定?同工不同酬是制度的问题。只怪自己父母没早生自己几年，不然那些铁路机械学校的中专生都可以成为正式工，我为什么不可以?
现在看来，那些年轻的列车长只不过是遇到的时机好而已，以前总觉得他们有能力，其实都是假象。你们严重所谓的“大学生”，很多无非是一些艺术类的或者其他一些没有学位的三流品种而已。我亲眼见过在车上有外国客人时，那个年轻的车长拿着写有中英文翻译的笔记本用手指着英语句子去和外国友人交流，这就是你们严重的“大学生”?连基本的本岗位的对话都那么困难，她肯定没有考过cet-4吧，没考过cet-4当然没有学位了，没有学位的大学生还能叫大学生么，只不过是三品的角色而已。虽然这么下结论有些片面，但是这确实是在我眼中看到的，我没有办法不这么认为。你们那么器重的人，只不过是些不尊重只是的人而已。
工作当中充满了不合理不公平的考核项点。当班交手机，为什么当班要交手机呢，手机是我的私人财务，为什么不能使用?怕影响工作中的劳动人身安全?那为什么列车长和其他领导能在工作中使用?因为他们要联系外界?那你们不担心他们在工作中的安全吗?他们能没事的时候坐在餐车里用手机玩游戏，上网，聊天，发短信，打电话，我们却连看书看报都不可以。客运工作本来就很乏味，长年累月在路途中。宁愿让我们在乘务室理发呆，也不愿让我们看书看报，丰富一下自己的生活。他们就是想你每天不停的扫地拖地，其他的不要你做，也不给你时间去做。因为领导要你做那么多，让列车始终保持干净的状态。
那些恶意逃票的无票的，如果谁上来检查发现了，在谁的车厢发现的就算考核谁，硬座车旅客流动性大，要想准确的掌握车内旅客的动态根本是不可能的事情，在我来说，只能是认真执行车门验票工作，别的我也做不了什么。无票的为什么不去追究车站的责任，而来追究列车。是应该怪车站没有认真验票把无票的旅客放进车站，还是应该怪列车没有及时查堵无票旅客。
母亲一再要求我从事这份工作的最主要原因，是因为母亲认为这份工作稳定，收入也不算低。不过，工作稳定和收入不低也只不过对正式工而言的，那些检查的领导，很多都拿着劳务工考核来完成他们的任务。一次，某副段长上来检查，我们的正式工在车厢连接处吸烟，被副段长看见了，他什么都没说，就走了。如果是看见一个劳务呢?我相信这位副段长不会就这么走掉吧。从来没听说哪个正式工解除劳动合同的，而劳务工却有。所以，劳务工又有什么保障呢?答案是“没有”。身穿铁路制服，但我却不是铁路的“人”。我是劳动力中心市场派遣到这里工作的。如果哪天他们之间没有合作关系了，为了他们的“折扣”扯皮了。那我们该何去何从呢?现在的我还年轻，客运段当然要我，但后如果以后再过XX年，15年，当我不在年轻的时候呢?理想的状态是是两年续签一次合同，但是又能有多少个两年呢。当没有下一个两年的时候，自己又能怎么样?在这样的处境中，个人永远都是处于弱势群体的。虽然XX年前的劳务工仍然在列车员或者值班员乃至车长的岗位上工作着，但是他们心里也没有底，因为如果哪天离开的将要是他们，他们出去后能做什么呢?
XX年，和同一用人单位连续签订XX年的临时用工合同，劳动者可要求与用人单位签订无固定期限用工合同，就是俗称的正式工。但是他们很巧妙的避开了这一规定，我们合同的甲方，是云南省劳动力中心市场，无论多少年都不可能改变的用工性质。列车长就是人生的终点目标。这样的生活会失去奋斗的意义，能知道未来的结果，还有什么好努力奋斗的。
我们班组成立之初有33个人，现在只剩下了24个，有调其他组的，有辞职的，从离开的人来看，并不只是他们的原因和问题。在这样的单位，每天都要求职工做什么做什么的，你们自己有没有想一下你们能为职工做些什么，职工要的又是什么，他们要的不是过节发袋米，发两桶油，他们需要的真正的关心。为什么那么多人离开这个工作岗位，为什么你们留不下对你们有用的人，也许没有答案，但确实这是一个值得思考的问题。
所以经过多方面的考虑，我打算辞掉目前所从事的岗位。
此致!
敬礼
警察辞职报告
随着个人素质的提升，报告与我们愈发关系密切，不同的报告内容同样也是不同的。你所见过的报告是什么样的呢？以下是小编为大家收集的警察辞职报告，希望对大家有所帮助。
尊敬的上级领导：
我很遗憾自己在这个时候正式提出辞职。
我叫鬃，今年38岁，1994年进入贵阳铁路公安处工作，先后在都匀所、水柏所、乘警队供职，现又在独山铁路派出所工作。在公安处近14年的时间里，我有幸得到了单位历届领导及同事们的倾心指导及热情帮助。工作上，我学到了许多宝贵的工作经验和实践技能；生活上，得到各级领导与同事们的关照与帮助；思想上，得到领导与同事们的指导与帮助，有了更成熟与深刻的人生观。这近十多年的工作经验将是我今后学习工作中的一笔宝贵的财富。
至于辞职的理由，完全是出于个人原因，其实对于这个问题，近年来我一直都在思考，在认真的思考。自己的兴趣是什么？自己喜欢什么？自己适合做什么？我快乐吗？这一连串的问号最终让我明白了我该如何去做，并且让我确定了这个念头。尽管这种思考，让我一直感到有一丝苦涩。广州铁路公安局有个叫梁善创的民警，于20xx年4月2日向其所在单位递交了长达6000字的《辞职申请书》，后来又将《辞职申请书》贴到了他的博客上，不到两个月，点击率竟达到万次以上及大量的回帖。当然我既没有这个文采也没有这个心情去复制他的行动。我只是认为，他的报告已经道出了广大铁路民警包括我的心声。不可否认，在这个残酷竞争的时代，有个固定的饭碗容易吗？除非脑袋进水，谁会轻易丢弃？有了饭碗才可以活得下去，这是傻瓜也懂的道理，我也完全能预感到，离开后我前方的路将是如何的荆棘但无休止的超时，无休止的夜班，无休止的.奔波在外，无休止的禁令，无休止的算奉献，还有就是一次又一次对希望的破灭...我已经完全有理由相信，要干好当前的铁路公安工作，没有特别能吃苦，特别能战斗，特别能忍耐的精神是干不了的，另外还要特别能奉献才行。我也知道，在就业环境尤为严峻的今天，多我一个不多，少我一个更好。你不想干就走Ｈ绻憔醯霉ぷ餍量啵梢陨昵氪侵埃悴桓纱蟀讶烁这类言语实属硬道理＞哂幸痪涠ヒ话倬淦嫘У浇裉欤蚁胛乙丫耆肭宄耍蛐碜约翰⒉皇屎险庀罟ぷ鳌Ｎ液懿牙抑皇且桓銎狡椒卜驳娜耍液托矶嗥掌胀ㄍㄈ艘谎牍氖羌扔泄ぷ鳎钟姓Ｐ菹⒌哪侵制椒踩兆樱患饶芗婀松习啵帜芗婀思彝サ哪侵终Ｈ兆樱患扔泄ぷ魇奔溆钟杏槔质奔洹⒂信笥延猩缃坏哪侵纸】瞪睿患饶茏龅街矣谥笆赜钟芯π⒕闯け驳哪侵职傩丈睿虼耍胰衔乙丫荒苡氲鼻暗奶饭补ぷ饕缶偻凡⒔恕Ｒ残碓鹑卧谖遥俏颐挥猩图崛腿绺值纳窬低嘲伞７穸ㄗ约喝米约汉芡纯啵欢俗苁且娑韵质档摹Ｒ残砣苏娴囊靡簧姆芏防囱Щ崧ご蟆；蛐碇挥兄匦略倥艿缴缁嵘先ピ庥龃煺郏诓欢洗蚱粗腥パ罢沂粲谧约旱亩ㄎ唬攀俏胰松南乱徊窖≡瘛＞」茏龀稣飧鼍龆ㄈ梦疑罡型纯啵ね床蝗缍掏矗蛐碚舛缘ノ欢晕叶际且恢纸馔寻伞
虽然逃避的想法已经产生了很久很久，但来自于对生存的压力和恐惧也曾让我数次的退缩，不敢有过多的非分之想。我之所以最后下定了决心，鼓足了勇气，却也来自于一个朋友无意中的一句话：在这个时矗淙痪赫懿锌幔残砘峁牟钚姑挥腥耸潜欢鏊赖模绻奈皇腔罨畋欢鏊赖模顾闶怯斜臼碌牧恕至少我坚信Ｎ一姑挥姓飧霰臼拢郧懊挥校院笠膊换嵊小
我很珍惜这个最后的机会，不想被虚伪的言辞浪费掉这个机会，因此我说了一点自己想说的话，至少向单位向领导不加掩饰的展示了一些自己的真实思想，如有不同看法，请予以谅解。
在这里，我要特别感谢多年来在我人生道路上曾经对我指引关照过的领导。感谢所有给予过我帮助的同事们。就要离开这个集体，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得同事之间的那片真诚和友善。
望领导批准我的申请，并请协助办理相关离职手续。本人将不胜感激。
最后，祝愿同事们在今后的工作中发挥优势，再创佳绩。也祝公安局、处各项工作更上一层楼。希望我们的明天更美好！
此致
敬礼
报告人：xxx
20xx年8月21日
尊敬的公司领导：
您好!
我吴勇因为个人原因以及要在9月返校这样的情况，不能再为公司的发展出自己的一份力了，深表歉意，特此向公司提出个人辞职申请，还望公司领导可以见谅并予以批准。
我从进入公司几个月以来，对大道的公司精神耳濡目染，深深地感受到达到大道家庭的温暖，也从不间歇地得到营业部负责人的培养与信任，因此由衷地感谢大道物流，同时也感谢所有的大道家人们!
"知难而进，永创新高"这一大道精神必将伴随我走过未来的职业生涯，"懂得感恩，成就他人，积极进取，成就大业"定将使我的价值观得以升华!因此，我非常感谢大道物流公司给我提供了在这样的良好环境下工作和学习的机会，也要感谢我所在营业部毕主管及同事们的热心指导与悉心帮助，感谢他们对我的器重与信任，使我的社会经历不断地丰富与更新!
在即，我真心地祝愿大道物流公司的业绩蒸蒸日上，永创新高，更早更完美地实现"成为中国物流第一"的大道愿景!
此致
敬礼
xxx
20xx年xx月xx日
尊敬的领导：
我很遗憾地向您递交职务辞职报告，我决定离开这个职位，经过深思熟虑，我认为这个决定是我目前能做出的最正确的选择。
在这里，我要感谢您和公司一直以来对我的支持和帮助。我在公司里工作了长达十年，深刻地感受到了公司的文化，企业的发展也是我在这里收获最大的一部分。然而，随着人生的经历和成长，我不得不重新审视我的职业发展。
在这个岗位上，我一直以来都在做我的工作并且尽最大努力做好它。我深深地了解到铁路工作的重要性和责任， 我在这条路上投入了许多热情和努力，也经常会体验到压力和挑战。我感到这个岗位上的工作不能满足我的个人发展需求，所以我必须寻找新的机会来挑战我的自我。
在我离开之前，我将继续尽我最大的努力，以确保这个部门的工作正常开展，我的继任者能够顺利地进行交接和工作。我希望在我的离开之前，能为公司留下最好的时间和工作状态，作为我对公司这几年来的回馈。
离职并不是一件容易的事情，我希望我的离开并没有给公司带来什么不好的影响。我对于公司的这次经历，将帮助我成长和学习，我将继续保持自己的职业素养，继续在这个行业里奋斗。
再次感谢您对我的支持与帮助。衷心祝福公司越来越强大，蒸蒸日上。
此致敬礼！
敬礼！
敬礼！
XXXX年月日
敬上
尊敬的领导：
时隔多年，我依然深刻地记得当初踏上这条铁路的那个瞬间，那时，我才刚刚迈入社会，初心是为了让家庭生活更加美好，让自己的人生更加充实。然而，时光荏苒，这些美好的设想对我来说变得越来越虚无。半年之前，我曾经提出过一份请假申请，但被拒绝了。原以为这只是一个小小的遗憾，然而近来的一些事情让我开始重新审视我的工作状态。
首先，工作内容：我现在所从事的职务，是一种重复性非常高的工作，每天都是在不停地做着同样的事情，焦虑感、无聊感、压力感伴随我每一天。这种工作状态让我觉得自己的能力得不到充分的内外部发挥，毫无挑战可言。其次，工作环境：我所在的团队，同事之间缺乏真正的沟通和信任，工作氛围不是很和谐，多次表达的想法都难以实现。最后，薪资待遇：在经历这几年的工作之后，我认为我的工作价值应该得到更好的回报，以满足我个人和家庭的需求，而目前的薪资待遇却无法满足我们的需求。
总结这一切，我感到很遗憾，也很失落，因为在这个团队里，我已经不再认为工作有意义。为了我自己和家人的未来，我决定提出辞职申请，结束这段职业生涯。我想重新开始，寻找到真正适合我的职业，并且成为一个更加成功的人，在未来的职业发展中找到真正的快乐和满足感。在此，我向团队中每一个人、你们所有的领导以及公司对我的帮助和支持表示感谢，我走的时候，心中会怀着感激之情。
我选择走，希望能够带走一些有价值的经验和技能，希望这些经验和技能能够帮助我在未来的职业生涯中更好地发展，也希望公司在未来的发展中更加辉煌，在职业生涯中获得更大的成功。
此致
敬礼！
敬祝公司事业蒸蒸日上，各位领导身体健康，职位更进一步！
申请人：XXX
20XX年X月X日
您还在为写岗位辞职申请书而烦恼吗？一份规范的辞职申请书可以给人留下很好的印象，您可以从下面的内容中了解更多关于“铁路公司老员工辞职报告”的信息，希望您能从本文中汲取有益的经验！
尊敬的：
你好！
首先，非常感谢您这一年来对我的信任和关照。
这段时间，我认真回顾了这一年来的工作情况，觉得来工作是我的幸运，我一直非常珍惜售后客服这份工作，这一年多来公司领导对我的关心和教导，同事们对我的帮助让我感激不尽。在公司工作的一年多时间中，我学到很多东西，无论是从专业技能还是做人方面都有了很大的提高，感谢公司领导对我的关心和培养，对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感激公司给予了我这样的工作和锻炼机会。但同时，我发觉自己从事客服行业的兴趣也减退了，我不希望自己带着这种情绪工作，对不起您也对不起我自己。真得该改行了，刚好此时有个机会，我打算试试看，所以我决定辞职，请您支持。
请您谅解我做出的决定，也原谅我采取的暂别方式，我希望我们能再有共事的机会。我会在上交辞职报告后1—2周后离开公司，以便完成工作交接。在短短的一年时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化，我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升！公司领导及各位同事工作顺利！
此致
敬礼！
申请人：
X年XX月XX日
尊敬的领导
首先，非常感谢您这一段时间来对我的信任和关照。
这段时间，我认真回顾了的工作情况，觉得来太阳婚纱工作是我的幸运，我一直非常珍惜这份工作，这一段时间来公司领导对我的关心和教导，同事们对我的帮助让我感激不尽。在公司工作的一年多时间中，我学到很多东西，无论是从专业技能还是做人方面都有了很大的提高，感谢公司领导对我的关心和培养，对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感激公司给予了我这样的工作和锻炼机会。但同时，我发觉自己从事销售行业的兴趣也减退了，我不希望自己带着这种情绪工作，对不起您也对不起我自己。真得该改行了，刚好此时有个机会，我打算试试看，所以我决定辞职，请您支持。请您谅解我做出的决定，也原谅我采取的暂别方式，我希望我们能再有共事的机会。我会在上交辞职报告后1－2周内离开公司，以便完成工作交接。在短短的一年时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化，我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升！公司领导及各位同事工作顺利！
此致
敬礼
申请人：金树强
20xx年6月29日
辞职报告也称为辞职申请书，是个人离开原来的工作岗位时向单位领导或上级组织提请批准的一种申请书。本文给大家提供辞职报告范文，欢迎大家阅读。
xx：您好!
首先，非常感谢您这一年来对我的信任和关照。
这段时间，我认真回顾了这一年来的工作情况，觉得来xx工作是我的幸运，我一直非常珍惜这份工作，这一年多来公司领导对我的关心和教导，同事们对我的帮助让我感激不尽。在公司工作的一年多时间中，我学到很多东西，无论是从专业技能还是做人方面都有了很大的提高，感谢公司领导对我的关心和培养，对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感激公司给予了我这样的工作和锻炼机会。但同时，我发觉自己从事xx行业的兴趣也减退了，我不希望自己带着这种情绪工作，对不起您也对不起我自己。真得该改行了，刚好此时有个机会，我打算试试看，所以我决定辞职，请您支持。
请您谅解我做出的决定，也原谅我采取的暂别方式，我希望我们能再有共事的机会。我会在上交辞职报告后1-2周后离开公司，以便完成工作交接。
在短短的一年时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化，我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升!公司领导及各位同事工作顺利!
此致
敬礼!
xx
xxxx年x月x日
尊敬的公司领导：
您好!
首先，非常感谢您这一年来对我的信任和关照。
这段时间，我认真回顾了这一年来的工作情况，觉得来本公司工作是我的幸运，我一直非常珍惜这份工作，这一年多来公司领导对我的关心和教导，同事们对我的帮助让我感激不尽。在公司工作的一年多时间中，我学到很多东西，无论是从专业技能还是做人方面都有了很大的提高，感谢公司领导对我的关心和培养，对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感激公司给予了我这样的工作和锻炼机会。但同时，我发觉自己从事xx行业的兴趣也减退了，我不希望自己带着这种情绪工作，对不起您也对不起我自己。真得该改行了，刚好此时有个机会，我打算试试看，所以我决定离职，请您支持。
请您谅解我做出的决定，也原谅我采取的暂别方式，我希望我们能再有共事的机会。我会在上交离职报告后1-2周后离开公司，以便完成工作交接。
在短短的一年时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化，我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升!公司领导及各位同事工作顺利!
尊敬的领导：、
首先，非常感谢您这一年来对我的信任和关照。这段时间，我认真回顾了这一年来的工作情况，觉得来xx工作是我的幸运，我一直非常珍惜这份工作，这一年多来公司领导对我的关心和教导，同事们对我的帮助让我感激不尽。在公司工作的一年多时间中，我学到很多东西，无论是从专业技能还是做人方面都有了很大的提高，感谢公司领导对我的 关心和培养，对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感激
公司给予了我这样的工作和锻炼机会。但同时，我发觉自己从事xx行业的兴趣也减退了，我不希望自己带着这种情绪工作，对不起您也对不起我自己。真得该改行了，刚好此时有个机会，我打算试试看，所以我决定辞职，请您支持。
请您谅解我做出的决定。我会在上交辞职报告后30日内离开公司，以便完成工作交接。
在短短的一年时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化，我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升!公司领导及各位同事工作顺利!
此致
敬礼!
申请人：
20xx年xx月xx日
尊敬的__：
你好！
首先，非常感谢你这一年来对我的信任和关照。
这段时间，我认真回顾了这一年来的工作情况，觉得来__工作是我的幸运，我一直非常珍惜这份工作，这一年多来公司领导对我的关心和教导，同事们对我的帮助让我感激不尽。在公司工作的一年多时间中，我学到很多东西，无论是从专业技能还是做人方面都有了很大的提高，感谢公司领导对我的关心和培养，对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感激公司给予了我这样的工作和锻炼机会。但同时，我发觉自己从事__行业的兴趣也减退了，我不希望自己带着这种情绪工作，对不起你也对不起我自己。真得该改行了，刚好此时有个机会，我打算试试看，所以我决定辞职，请你支持。
请你谅解我做出的决定，也原谅我采取的暂别方式，我希望我们能再有共事的机会。我会在上交辞职报告后x周后离开公司，以便完成工作交接。
在短短的一年时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化，我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升！公司领导及各位同事工作顺利！
__
20__年__月__日
尊敬的领导：
您好！
首先，非常感谢您这一年来对我的信任和关照。这段时间，我认真回顾了这一年来的工作情况，觉得来xx工作是我的幸运，我一直非常珍惜售后客服这份工作，这一年多来公司领导对我的关心和教导，同事们对我的帮助让我感激不尽。在公司工作的一年多时间中，我学到很多东西，无论是从专业技能还是做人方面都有了很大的提高，感谢公司领导对我的关心和培养，对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感激公司给予了我这样的工作和锻炼机会。但同时，我发觉自己从事客服行业的兴趣也减退了，我不希望自己带着这种情绪工作，对不起您也对不起我自己。真得该改行了，刚好此时有个机会，我打算试试看，所以我决定辞职，请您支持。
请您谅解我做出的决定，也原谅我采取的暂别方式，我希望我们能再有共事的机会。我会在上交辞职报告后1-2周后离开公司，以便完成工作交接。
在短短的一年时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化，我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升！公司领导及各位同事工作顺利！
此致
敬礼！
辞职人：xx
20XX年xx月xx日
尊敬的X总：
您好！
首先，非常感谢您这一年来对我的信任和关照。 这段时间，我认真回顾了这一年来的工作情况，觉得来XX工作是我的幸运，我一直非常珍惜这份工作，这一年多来公司领导对我的关心和教导，同事们对我的帮助让我感激不荆在公司工作的一年多时间中，我学到很多东西，无论是从专业技能还是做人方面都有了很大的提高，感谢公司领导对我的关心和培养，对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感激
公司给予了我这样的工作和锻炼机会。但同时，我发觉自己从事XX行业的兴趣也减退了，我不希望自己带着这种情绪工作，对不起您也对不起我自己。真得该改行了，刚好此时有个机会，我打算试试看，所以我决定辞职，请您支持。
请您谅解我做出的决定。我会在上交辞职报告后30日内离开公司，以便完成工作交接。
在短短的一年时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化，我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升！公司领导及各位同事工作顺利！
此致
敬礼！
辞职人：XXX
20XX年X月X日
尊敬的公司领导：
您好！
首先，非常感谢您这一年来对我的信任和关照。
这段时间，我认真回顾了这一年来的工作情况，觉得来xx工作是我的幸运，我一直非常珍惜这份工作，这一年多来公司领导对我的关心和教导，同事们对我的帮助让我感激不尽。
在公司工作的一年多时间中，我学到很多东西，无论是从专业技能还是做人方面都有了很大的提高，感谢公司领导对我的关心和培养，对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感激公司给予了我这样的工作和锻炼机会。但同时，也因我自身了原因，总觉得啥事都不的行，也没的信心能做好，我不希望自己带着这种情绪工作，对不起您也对不起我自己。真得该改行了，刚好此时有个机会，我打算试试看，所以我决定辞职，请您支持。请您谅解我做出的决定，也原谅我采取的暂别方式，我会在上交辞职报告后1-2周后离开公司，以便完成工作交接。
在短短的一年时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化，我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。
我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升！公司领导及各位同事工作顺利！
离职人：xxx
20XX年xx月xx日
尊敬的领导：
首先，非常感谢您这一年来对我的信任和关照。这段时间，我认真回顾了这一年来的工作情况，觉得来xx工作是我的幸运，我一直非常珍惜这份工作，这一年多来公司领导对我的关心和教导，同事们对我的帮助让我感激不尽。在公司工作的一年多时间中，我学到很多东西，无论是从专业技能还是做人方面都有了很大的提高，感谢公司领导对我的关心和培养，对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感激
公司给予了我这样的工作和锻炼机会。但同时，我发觉自己从事xx行业的兴趣也减退了，我不希望自己带着这种情绪工作，对不起您也对不起我自己。真得该改行了，刚好此时有个机会，我打算试试看，所以我决定辞职，请您支持。
请您谅解我做出的.决定。我会在上交辞职报告后30日内离开公司，以便完成工作交接。
在短短的一年时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化，我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升!公司领导及各位同事工作顺利!
此致
敬礼!
辞职人：xxx
xx年xx月xx日
以下是励志的句子编辑为大家整理的“铁厂员工辞职报告”。在眼下这种快节奏的工作环境中，因为目标的改变，我们不得不离开原来的岗位。要想辞职，需要提交一份辞职申请书的，在写辞职申请书的时候一定要写明辞职的原因。建议您收藏本页以便随时复习！
尊敬的领导：
我是贵公司的一名员工，现在已经入职两年多了。在这份工作中，我深刻地感受到了企业的责任感和团队的凝聚力，也积累了许多宝贵的经验和技能。然而，由于个人发展和家庭因素的考虑，我决定提出辞职。
首先，我想感谢企业和领导对我的信任和支持。我来到铁厂是作为一名新员工，但是很快就被公司的企业文化所吸引。在公司的各个部门与同事的合作中，我逐渐明确了自己的职业方向和发展目标，也掌握了相关的技术和知识。我对此深感自豪和感激，并将这些经验和技能用于今后的个人成长和职业规划中。
其次，我想说明的是个人发展和家庭因素所带来的影响。我认为一个人的职业生涯是一个不断追求目标的过程，但是这个过程也需要认真考虑自己的发展方向和价值观。在这份工作中，我意识到我更加擅长的领域是技术和研发，而公司和行业的发展方向也与此有关。因此，我需要在职业规划上做出一些调整，以便更好地发挥自己的能力。
此外，由于家庭的原因，我需要回到家乡和家人生活。长期的异地工作已经带来了很多困扰和不便，而家庭也需要我的陪伴和照顾。因此，我希望能够在家乡寻找一份与个人发展和家庭责任更加匹配的工作。
最后，我想再次表达对企业和同事的感激之情。在这位铁厂员工的职业生涯中，我从未失去过对工作的热忱和对团队的支持，也从未忘记企业对我的信任和奉献精神。我相信，即使我离开企业，我也将继续受到企业和领导的关注和帮助。希望企业在未来的发展中能够更加繁荣昌盛，员工们也能够在工作中得到更多的成长和收获。
谢谢！
此致
敬礼！
申 请 人：XXX
XXXX年XX月XX日
尊敬的公司领导：
您好！我是铁厂的一名普通员工，在这里工作了共计五年之久。首先感谢公司的栽培和信任，让我有机会在这里实现个人价值和成长。但是，我不得不向公司领导递交辞职报告，原因如下：
其一，工作状态不稳定。近来，由于公司经营压力加大和市场竞争激烈，厂内各项制度和政策经常变动，工作任务和要求不断增加，许多工作安排也缺乏合理性和科学性，导致我在工作中感到异常的压力和不适应，身体和心理都受到较大的折磨和伤害。
其二，待遇和福利差距较大。尽管公司表面上号称对员工进行全方位福利保障，但是实际上我们在工资、保险、社会保障、卫生条件等方面仍然存在着较大的差距。尤其是在加班制度和日常管理方面，有时会超过常规要求，违背了劳动法和劳动合同，给员工的合法权益带来了不小的影响和损失。
其三，职业发展空间有限。在铁厂这样一个大型企业，员工的职业发展空间和晋升机会在一定程度上受到了制约。由于业务体系和组织结构等因素，很多员工始终处于重复、单调和低端的工作中，无法得到真正的成长和提升。对于像我这样比较有进取心和追求的人来说，这样长期的停滞和烦闷是难以承受和接受的。
为此，我决定离开铁厂，重新寻找适合自己的发展方向和职业道路。同时，也希望公司的领导和管理部门能够引起重视，加强对员工福利和个人发展的关注和支持，优化企业运营和建设，为员工创造更加公正、和谐和富有意义的工作环境。
最后，感谢公司的包容和理解，希望我的离职不会对公司的正常运转和进一步发展产生影响。谢谢！
此致
敬礼！
XXX
20XX年XX月XX日
尊敬的领导：
您好！我是铁厂的一名普通员工，在这里工作了5年。现在我要向您递交我的辞职报告。
我选择离开铁厂，并不是因为工作太累、工资太低、或者和同事之间有什么矛盾。相反的，我感谢铁厂给了我这么好的工作机会，让我在这里学到了很多技能，也认识了很多优秀的同事。我真的很荣幸能够成为铁厂的一员。
然而，尽管我在铁厂工作得很满意，我还是决定离开，并向您提出离职。原因有两个：
首先，由于我的妻子怀孕了，我们需要为家庭做更多的准备。如果我继续留在铁厂，我的收入和时间都很难满足我们的需要。我需要在离开铁厂后，寻找其他机会，增加家庭的收入，同时有更多的时间陪伴我的妻子和孩子。
第二，我一直有一个梦想，那就是拥有自己的小企业。我相信自己有能力创造更好的未来，也能够为社会做出更多的贡献。离开铁厂是为了追逐我的梦想。
我深知我的决定会给铁厂带来一些麻烦，特别是在这个时期，全球疫情肆虐的情况下，人才流失给公司带来的不小的困难。但我相信，铁厂会看到一名员工的决定，尊重他的选择。我会尽我所能，为顺利离职做好准备。
最后，我要向每一位领导和同事表达我的感激之情。您们帮助和关心我，让我在工作中感受到了家的温暖。我将铁厂的友谊和感情铭记在心，感谢铁厂给了我难忘的工作经历和美好的回忆。我祝愿铁厂的事业蒸蒸日上，在不久的将来取得更大的成就和发展。
谢谢！再见！
敬礼
（签名）
尊敬的xxx：
你好！
时候过得真快，转眼间我已经在xxx工作了整整一年了，但是今天由于我自己的原因我不得不提出辞职。
首先，极度感谢这一年来xxx对我的信任、关心、照顾、认可、教训和培养。但是以后我无法再为公司服务了，也无法再陪伴于**的身边，在此我感到极度的遗憾。
认真回顾过去的这一年，我在**学到了很多东西，无论是专业妙技还是为人处事方面都有很大的提高，我也极度热爱我的这份工作。此外，我也非常感谢我的同事们，感谢他们一直以来对我的帮助和关怀，以及大家在一路的那份和睦，那份团结一致。
一直以来我非常珍惜这份工作，也非常想尽自己的最大的努力继续做好这份工作，但是很多事情并不是跟自己预料的那样，我现在必须向公司领导提出辞职，在此我表示深深的歉意，并希望能得到公司领导的准许！
此致
敬礼！
辞职人：xxx
20xx年xx月xx日
尊敬的领导：
您好！首先感谢公司给予我这么长时间的机会和工作过程中的照顾。现在我想向您提交我的辞职报告。
经过深思熟虑，我决定辞去目前在铁厂的工作岗位。我在这里工作了五年，这段时间里我收获了很多宝贵的职业经验和人生智慧。然而，随着个人发展的需要，我希望能够追求更高的事业和更广阔的发展空间。我希望通过辞职来探索其他职业领域，拓展自己的人生道路。
在公司工作期间，我深刻认识到了铁厂的重要性和繁重的工作责任。铁厂是国家的重要基础工业，是经济发展的基石。我深感自己曾经参与了重要的生产过程，为国家做出了微薄的贡献。同时，铁厂也是一个需要高度专业技能和技巧的岗位，定期的培训和学习使我不断提升自己的专业水平。
与此同时，我也深知自己的优势和潜力。在铁厂工作的这五年里，我积累了丰富的生产管理和团队管理经验。通过参与和带领一线工人，我学会了如何高效组织和协调团队的工作，解决生产过程中的各种问题和挑战。我的领导能力和沟通能力在实践中得到了锻炼和提高。
尽管我在铁厂拥有了这么多的成就和经验，但是一个人的生活不应该被固定的环境所限制。我渴望面对更多不同的挑战和机遇。我相信自己有能力在其他领域发挥更大的才华和潜力。我计划进一步深造学习，提升自己的知识和技能。通过不断学习和不断进步，我相信我能为社会和企业做出更大的贡献。
我再次感谢公司对我的培养和关心，我将带着公司的教育和教诲继续奋斗和努力。我也希望能够保持与公司的联系，不论是职业生涯上的咨询还是其他方面的合作，我都愿意尽自己的最大努力。
最后，再次感谢公司的包容和支持。希望公司能够理解我的决定并尽快处理我的辞职手续。祝公司生意兴隆，蒸蒸日上！
此致
敬礼！
XX
尊敬的领导：
您好！经过慎重考虑和深思熟虑，我决定向您提交辞职报告。在这里，我想表达我对公司及领导多年来的关怀和支持。
回首过去，我在贵司度过的这段时间使我受益匪浅。作为一名铁厂员工，我深刻理解并体验到了铁艺的魅力与重要性。在我加入贵司之前，我对铁艺的认识仅停留在学校教育阶段，对铁厂工作的了解也仅仅是表面。然而，在这段时间内，我有幸接触到了铁厂的各个环节和工艺。通过亲身参与和学习，我深刻认识到铁厂所承载的厚重历史和文化内涵，更对铁厂工作产生了浓厚的兴趣和热情。
在这里，我想表达对公司的感激之情。有了贵司的培养和指导，我逐渐从一名普通员工成长为懂得钻研和探索的铁厂从业者。在贵司的岗位培训中，我学到了很多珍贵的知识和技能，提高了自身的专业素养，也拓宽了个人的职业发展空间。在每一次工作中，我都能够充分发挥自己的才智和创造力，不断创新和完善现有工艺流程，为公司的发展作出自己的贡献。
然而，尽管我对公司充满感激，我仍然决定辞去自己在铁厂工作的岗位。首先，我认识到自己在铁艺领域的知识和技能还有很大的提升空间，需要更多的时间和资源进行学习和精进。从个人职业发展角度考虑，我希望能够扩展自己的视野，通过深入学习和实践，不断完善自己的专业能力。
其次，由于种种原因，工作环境和团队氛围在最近的一段时间内发生了较大的变化。这对于我个人来说，意味着需要适应并重新调整自己的工作方式和思维方式，以适应新的工作环境。在此过程中，我深感自己的不足和局限性，因此希望能够寻找更合适的工作环境和发展机会。
再次，我深切关注个人家庭生活的发展和幸福。近期的考虑中，我发现我需要更多的时间和精力照顾家人和孩子，支持他们的成长和发展。我意识到，家庭幸福对我而言是至关重要的，而这需要我有更多的时间和精力去关心和陪伴。
尊敬的领导，我希望您能够理解我的决定并予以支持。我对公司的感激之情将会一直铭记在心，并感激您为我提供的职业发展机会。我将继续努力学习和提升自己，为铁厂行业的发展贡献自己的力量。
再次感谢您多年来的关心和培养！
祝好！
此致
敬礼
铁厂员工
尊敬的领导：
经过深思熟虑，我决定向您提出辞职。我是这家铁厂的技术工程师，已经在这里工作了五年。这里是我开始职业生涯的地方，也是我度过了人生中最难忘的时光，但是，我的未来需要更多的发展空间。
首先，我要感谢这家公司在过去五年里给我带来的所有机会和挑战。在这里，我学到了很多技术和知识，提高了工作的能力和应变能力。我也认识到了职业生涯的长期增长需要不断地学习和进步。然而，我现在发现，这家公司无法提供我需要的机会和发展空间。我已经达到了一个瓶颈，在当前岗位上无法进一步升职和发展。出于对自己职业生涯的考虑，我希望能够寻找更多的发展机会。
其次，我还有一些个人原因。随着时间的推移，我越来越认识到人生的短暂和宝贵。我想要尝试不同的事情和经历，探索世界的可能性。我必须承认，工作给我带来了稳定和收入，但是它不是我内心所追求的生活方式。我想要在这个世界上留下一些痕迹，达到更大的成就，而不是局限于一个职务和一个行业。
最后，我想向这家公司致谢和道别。我一直受到领导和同事的尊重和支持，我真心感激他们的帮助和信任。我也希望，我的离开不会给公司带来太大的损失和困难。
在这里，我再次向公司提出辞职，并希望能够得到您的理解和支持。我保证，在离开之前会尽我最大的努力，确保事业平稳顺利的进行。
感谢您的关注和信任！
此致敬礼，
铁厂员工：XXX
20XX年XX月XX日
励志的句子的编辑之前推荐的这篇“铁路述职报告”文章非常有深度，内容令人深思，希望我分享的故事能够给您带来一些收获。大部分成功人士都是通过辛勤付出和实践取得的成就，为了更好地展示自己的工作，我们常常需要编写报告。在报告中，数据的作用比语言更有说服力。
铁路班组支部述职报告
尊敬的领导、亲爱的同事们：
大家好！我们铁路班组支部在此向大家作述职报告。
一、班组情况
我们铁路班组是一支从事铁路工作的专业团队，由技术工人、行车指导员等组成，共计20人。大家都积极进取，敬业奉献，遵守铁路规章制度，以做事有序、有条不紊、精益求精的工作态度，为铁路行业的发展做出了积极的贡献。
二、工作概述
1. 安全生产
我们铁路班组一直把安全生产放在首位。近年来，在安全生产方面不断加强管理，完善设施，开展各项培训，促使安全管理水平不断提高。在宣传安全知识，推动各项措施的落实方面，我们绵亘不断，永无止境，一直致力于为广大乘客、市民的生命财产安全贡献自己的一份力量。
2. 部门建设
我们铁路班组注重员工队伍建设，为员工提供培训机会，不断提高员工的技能水平和业务素质。同时还建立了志愿服务团队，为广大乘客提供贴心服务，树立了良好的形象。为保障员工的工资福利、医疗保险等方面，我们班组也不断协调与铁路公司沟通，争取最大的福利待遇。
3. 班组业绩
我们铁路班组，兢兢业业地工作，取得了一定的业绩。2019年，本班组共完成了50多趟次的列车工作，严格按照时刻表进行列车运营，各项工作都得到了广大乘客及领导的一致好评。
三、问题与建议
在工作中，我们也遇到了一些问题，其中最突出的就是人员流动率高，加之铁路行业对人员要求甚严，这对我们的班组造成了一定的压力。因此，我们建议加强人员招聘、奖励与激励措施的制定，以尽可能稳定班组队伍。
另外，由于目前我国的高铁发展迅速，我们铁路班组在日常工作中也需要抓住机遇、及时调整发展思路，增强自身的综合实力和技术能力，使铁路行业能够更好地为广大市民服务。
四、展望未来
在未来的工作中，我们铁路班组将坚持发扬团结协作精神，不断适应市场需求，迎接各种挑战，全心全意为广大乘客服务。
最后，感谢领导及各位同事的信任，我们班组将继续努力，团结奋进，为铁路行业的发展作出更大的贡献。
谢谢大家！
铁路技师竞聘述职报告
尊敬的各位评审委员会成员：
大家好！我是XX公司的铁路技师XXXX。非常荣幸能有机会在这里向大家展示我的工作成果和所取得的进展。在过去的一年里，我认真负责地履行着我的职责，并取得了一些令人骄傲的成绩。我将在本报告中详细介绍我在工作中所做的事情以及达到的效果。
一、工作背景：
作为一名铁路技师，我所面临的工作环境非常复杂和多样化。铁路系统的运作离不开各种设备和机械的支持，而作为技师，我负责对这些设备进行维修和保养工作，以确保铁路运输的稳定和安全。在担任这个职位的一年里，我始终保持着高度的认真负责和敬业精神。
二、工作内容：
1.设备维修与故障排除
在过去的一年里，我主要负责维护与修理铁路机械设备。通过定期检查和维修，我成功解决了一系列设备故障，如列车信号系统、轨道连接器等。我每天检查设备的运行状况，及时发现并解决潜在的问题，确保设备的正常运行。此外，我还与其他相关团队密切合作，快速响应和解决突发故障，在最短的时间内恢复运输。
2.维护保养计划制定
为了保证设备能长期保持运行状态，我制定了维护保养计划。通过对机械设备的实际情况进行全面考察和调研，我确定了维护的周期性和方法，并将其与管理团队共享，以便实施和监督。我的维护保养计划大大减少了设备故障的发生率，提高了铁路线路的持续运行效率。
3.培训和指导
为了提高团队整体的专业水平，我积极参与培训和指导工作。我制定了培训计划，包括对新员工的技能培训以及现有员工的专业提升课程。通过组织培训和工作坊，我帮助团队成员了解新设备和技术，并解决了他们在工作中遇到的问题。通过这些培训和指导，团队的整体素质得到了提高，工作效率也得到了明显的提升。
三、取得的成果：
经过一年的努力，我在工作中取得了一定的成果和进展。首先，我成功解决了大量的设备故障和突发故障，避免了可能发生的安全事故和列车延误。其次，通过制定科学合理的维护保养计划，我保证了设备的正常运行和顺畅维护。最后，通过培训和指导，我提高了团队的整体素质，为公司的发展和进步做出了积极贡献。
四、今后的计划：
在未来，我将继续努力提高自己的专业素质，深入学习铁路技术的最新发展趋势，并在工作中不断掌握和应用新的维修技能和方法。此外，我还将加强与其他团队的合作，共同解决复杂的故障和问题，提高整个铁路系统的运行效率和安全性。同时，我也会继续关注团队成员的培训和指导，提升他们的综合业务水平，共同为公司的发展贡献力量。
感谢各位评审委员会成员的聆听。我深信在不断努力和持之以恒的信念下，我能够胜任这个职位并为铁路技术的发展做出更大的贡献。谢谢！
铁路系统述职报告
尊敬的领导、各位同事：
我是XX铁路系统的一名工作人员，今天我来向大家汇报我们铁路系统在过去一年所取得的工作成绩，同时也反思我们存在的问题，并对未来的发展和计划做出具体规划。
首先，我想汇报我们系统在过去一年的安全生产情况。我们坚持把安全生产放在首位，把防范和解决重特大从业人员伤亡事故作为头等大事来抓。在全员安全生产大检查活动中，我们以发现问题为重点，推进责任落实为工作重心，紧盯"六大矛盾"，围绕安全生产健康发展的要求，开展了全网范围内安全生产检查，完善了各项安全措施，进一步加大了安全生产的违法违章惩戒力度，营造了人人关注安全，共创安全的氛围。
其次，我想汇报我们在运营方面所取得的进展。我们发挥铁路系统的特点，进一步加强了线路建设和维护，提升了列车运行的速度和稳定性。在技术创新方面，我们突破了国内外多项技术难关，在高速列车、高速线路、新型信号等领域占据了领先地位。我们也积极探索新的商业模式，加强了线路经营管理和物流服务，为旅客和货运用户提供更加高效便捷的服务。
再次，我想反思一下我们存在的问题。我们依然存在一些运输困难和交通拥堵的问题，这给旅客和货运用户带来了诸多不便。同时，我们在管理体系和安全措施上也存在一些短板，需要加强管理、健全制度。
最后，我想展望一下未来的发展和计划。未来，我们将继续加强铁路系统的建设和维护，以高素质人才为支撑，推进改革、创新和发展，强化品牌建设和市场拓展，积极开展改革与发展的剖析评估，推进拓展企业多元化发展。同时，我们将抓好管理，完善安全措施，保障旅客和货运用户的安全和便利。
总之，我们铁路系统在过去一年中取得了较为显著的进展，积极固本，向好发展，但同时也需要继续努力，使我们的铁路系统更加完善，更好的为国家发展和人民生活做出贡献。谢谢！
铁路支部书记述职报告
尊敬的公司领导、各位同事：
大家好！时光荏苒，转瞬间，我已经担任铁路支部书记已有一段时间了。回首这段时间的工作，我深感责任重大，但也收获颇丰。在这里，我想向大家汇报一下我担任铁路支部书记期间的工作情况。
一、组织发展党员工作
作为铁路支部书记，我始终将发展党员工作放在首位，并结合铁路行业的特点，创新了一系列发展党员的方法和途径。我加强了对党员的日常管理，及时开展党员动态管理，掌握党员的思想动态和工作情况，并对发现的问题及时进行纠正和引导。我注重完善党员发展制度，改进党员对外接触部门，广泛吸引优秀人才加入党组织。我积极组织各项培训、交流活动，提高党员的政治意识和组织观念。通过这些工作，的支部党员队伍稳步壮大，为公司发展做出了积极贡献。
二、强化组织建设
组织建设是支部工作的基础，也是发挥支部作用的关键。我积极推动支部组织建设，加强了党支部的内部管理。在组织生活中，我注重提高支部组织的凝聚力和战斗力，通过举办集中组织生活会、党员谈心谈话，加强党员之间的交流和沟通，增强团结协作的意识。同时，我还注重优化支部工作环境，提升支部的服务水平和能力。通过这些举措，支部的组织效能和凝聚力得到了显著提升，为公司的发展提供了强有力的组织保障。
三、积极推进思想政治工作
思想政治工作是党的工作的重要方面，也是支部工作的重要任务。我认真贯彻国家和公司有关思想政治工作的要求，注重加强对党员的思想政治引领。我积极组织开展学习教育活动，组织党员观看党史、红色电影等，提高党员的政治意识和党性修养。同时，我注重抓好新时代思想政治工作特点，积极开展形式多样的宣传教育活动，加强党的理论学习，提高党员的思想政治水平。通过这些工作，支部的思想政治工作取得了明显成效，为公司员工树立了良好的思想导向。
四、加强党风廉政建设
党风廉政建设是党的事业发展的重要保证。我始终坚持“红红脸、出出汗、干出实效”的要求，深化党风廉政建设工作，加强党风廉政建设，并以身作则，带头落实党风廉政建设责任。我注重培育廉洁文化，加大对党员的警示教育，增强党员的廉洁自律意识。同时，我还注重加强对党员干部的监督，发挥党员之间和党委监督机构的监督作用，健全党风廉政建设的体制机制，确保党风廉政建设取得实实在在的效果。
五、加强组织生活管理
组织生活是党员发挥主体作用、发挥党支部战斗堡垒作用的重要环节。我注重加强对组织生活的管理，不断改进组织生活的形式和内容，将组织生活与支部工作紧密结合起来，使之成为党员学习思考问题、团结一致的重要途径。我注重加强党员的思想教育，引导党员认真履行党员义务，做到知党情、敬党礼、践党言、信党义。通过这些工作，党员队伍的凝聚力和战斗力得到了显著提升，为公司的发展提供了有力的支持。
担任铁路支部书记期间，我始终坚持党的理论和路线方针，以实际行动践行初心使命，认真履行职责，解决问题，推动了支部工作的改进与发展。但我也深知，还有很多不足之处，还有许多工作需要进一步改进和加强。我将认真总结经验，吸取教训，不断提高自身能力和水平，更好地发挥党支部书记的作用，为公司的发展做出新的更大的贡献。
感谢公司领导及各位同事对我的关心和支持。我将继续努力，不辜负大家的期望，以良好的工作状态和饱满的工作热情，为公司的发展贡献力量！
铁路领导述职报告
尊敬的各位领导、尊敬的各位同事：
大家好！我是中国铁路总公司的一名领导，今天我来给大家述职，向大家汇报我在过去一年中工作的情况。
过去一年，中国铁路面临着不小的挑战，但我们有决定力和毅力来应对这些挑战，我们坚定地团结在一起，一路前行。
首先，我想说的是，我们努力确保了铁路的安全。去年，随着新冠疫情的爆发，我们立即采取措施，加强了站内消毒、旅客体温检测和车站管理等方面的监管。我们的努力得到了有力的回报，铁路运转安全有序，为社会健康稳定做出了重要贡献。
其次，我们着力提升了服务水平。去年，我们深入贯彻执行以乘客为中心的服务理念。我们坚持“严格按照国家质量标准”进行服务标准化管理，催生出了一批高质量的服务品牌。我们还大力推行“智慧铁路”的建设，在互联网与科技的帮助下，我们为乘客打造了一场智慧旅程，让乘车体验更加愉悦。
第三，我们加大了对员工的关照。作为铁路事业的重要力量，员工们对铁路的发展做出了不可磨灭的贡献。去年，我们大力加强了员工培训，提高了他们的综合素质和工作能力。我们还创新了激励机制，采取一系列措施，激励员工积极动力，鼓励他们在工作中创造更多的价值。
最后，我想说的是，铁路工作虽然繁琐，但我们会一如既往地坚持自己的目标和使命。中国铁路将一如既往地牢记它们的历史责任，秉承发展理念，提升服务水平，提高安全保障水平，为促进经济和社会发展不懈努力。
谢谢大家！
铁路客运述职报告
一、工作概述
作为铁路客运部门的一名从业人员，我在过去的一年中致力于为乘客提供安全快捷的出行体验。我所负责的工作范围包括售票、客务服务以及站务管理等方面。通过不断学习和提升自己的能力，我为铁路客运事业的发展做出了积极贡献。
二、工作成果
1.售票服务
作为售票窗口的服务人员，我始终秉持着诚信为本、客户至上的原则，热情地为每一位乘客提供准确、便捷的购票服务。通过对新一代火车票系统的深入学习，我能够熟练操作售票软件，并能迅速处理多样化的购票需求，例如特殊选座、退票、改签等。同时，我也积极参与有关售票工作的培训课程，不断提升自己的专业素养。
2.客务服务
作为一名客运员，我坚持将旅客的安全和舒适放在首位。每当列车进站时，我都会迅速上车核对车票，确保车厢内的乘客人数与车票数量一致。在车厢内，我积极与乘客沟通，及时解答他们的问题，并提供所需的帮助。我还具备基本的医疗急救技能，在紧急情况下能够迅速处理突发事件，保障乘客的人身安全。
3.站务管理
在站务管理方面，我积极参与组织各类安全演练和应急疏散演习，提高自身的应急处置能力。我还参与了客流分析研究，努力寻找优化列车晚点情况的方案。此外，我与车站管理部门紧密合作，共同努力保障站内设施的完好，并组织进行了一系列列车清洁工作，为乘客创造了干净、整洁的出行环境。
三、创新思维
为了提升铁路客运服务品质，我积极提出改进建议，并跟踪其实施情况。例如，我主动向上级建议增加自动售票机数量，以缩短购票等候时间。此外，我还提出了通过设置WiFi信号覆盖车厢以提供更好的网络体验，让乘客在旅程中可以更加便利地工作、学习和娱乐。这些建议得到了领导的肯定和支持，并已经在一些列车上得以实施，给广大乘客带来实际的改善。
四、问题与整改
在过去的一年中，我也遇到了一些问题和困难。例如，高峰期售票窗口排队顾客过多，导致乘客等待时间较长。为解决这一问题，我与同事共同商讨并提出了“预约取号”制度，可以提前通过手机APP进行购票并预约取号，从而有效减少了排队等候时间，受到乘客的好评。此外，在一些突发情况下，我有时会因应变能力不足而不够冷静和果断，以后我将努力提高应急处理能力，以更好地应对各类突发事件。
五、工作总结
通过一年的工作，我深刻体会到了铁路客运工作的重要性和挑战。我始终保持积极进取的态度，充分发挥个人的专业优势，在工作中努力学习、提升自己。通过与同事团队的合作，我获得了很多宝贵的经验和知识。我相信，在今后的工作中，我会继续以同样的热情和努力，为铁路客运事业做出更大的贡献。
以上是我在铁路客运部门的工作述职报告，感谢大家的支持和肯定。我将不断学习和提高自己的能力，为铁路客运事业的发展贡献力量。谢谢！
铁路领导述职报告
尊敬的领导、各位同事：
大家好！我代表铁路系统向大家汇报本年度的工作情况。首先，我要对过去一年铁路系统在各方面所取得的成绩表示由衷的钦佩和赞许。在全体铁路工作人员的共同努力下，我们按照党中央、国务院的决策部署，坚持推进铁路改革发展，围绕“安全为基础、服务至上、效益优先”的工作理念，认真履行职责使命，为经济社会发展发挥了积极的作用。
一、安全生产环境得到有效保障。
过去一年，铁路系统聚焦安全，认真落实安全生产责任制，各项安全指标稳定在合理的范围内。我们加强了事故隐患排查整治工作，确保了安全环境的稳定。在应对自然灾害和突发事件方面，我们建立了健全的应急预案体系，快速有效地处置了各类突发情况，最大限度减少了损失。同时，我们还加强了对各级员工的安全培训和教育，提升了全员的安全意识和工作技能，确保了安全生产环境的持续改善。
二、服务保障水平显著提升。
过去一年，铁路系统积极推动服务质量提升，努力提高旅客和货物运输的便捷性和舒适度。我们加快推进智能化设备的应用，实现了车站自动售票、自助取票等便民措施。同时，我们还改善了列车硬软件条件，提升了列车的空调、座椅、卫生等层面。通过不断完善服务体系，我们进一步提升了旅客和货物运输的满意度，为人民群众的出行和经济发展提供了强有力的支撑。
三、效益发展取得新突破。
过去一年，铁路系统在经营管理上取得了新的成绩。我们坚持精益求精、科学管理，全面推进成本控制和效益提升。通过技术创新和运营优化，我们降低了单位运营和管理成本，提高了利润率和效益水平。同时，我们积极开发新的经济增长点，加大了货运业务的开展力度，取得了良好的经济效益。通过上述措施，我们实现了铁路系统的可持续发展和持续改善。
四、改革创新迈出新步伐。
过去一年，铁路系统在改革创新方面取得了新的突破。我们坚决贯彻党中央的改革部署，推进铁路综合改革，努力推动市场化、法治化、现代化的方向发展。通过制度创新和管理创新，我们解决了一系列难题，提升了铁路系统的管理效能和服务水平。同时，我们还积极推动技术创新和科研合作，提升了铁路系统的科技含量和竞争力。通过改革创新，我们不断增强了铁路系统的发展活力和内生动力。
五、加强队伍建设注重发现和培养人才。
过去一年，铁路系统积极推进队伍建设，注重发现和培养人才。我们加强了人才选拔和职业培训工作，为铁路系统输送了一批优秀的管理和技术人才。同时，我们还注重建立和完善激励机制，提高了员工的工作积极性和创造力。通过上述措施，我们为铁路系统的发展提供了强有力的人才支持和保障。
尊敬的领导、各位同事：
回顾过去一年的工作，我们充分发挥铁路系统的作用，推动了国家经济社会发展的大局。我们在安全生产、服务保障、效益发展、改革创新、队伍建设等各个方面都取得了显著成绩。但同时，我们也要清醒地认识到，铁路系统还存在一些问题和不足，需要我们继续努力。未来的路上仍然崎岖，我们要继续坚定信心，发挥优势，加强工作，为国家的现代化事业做出更大的贡献。
最后，我代表铁路系统的全体工作人员，向全体领导和同志们致以崇高的敬意和衷心的感谢！同时，我也向全体铁路工作人员，表示真诚的祝福和嘉奖！谢谢大家！
铁路客运实习报告样本报告
铁路客运在客运中的作用是特殊而关键的。学生可以在假期中通过体验获得很多知识。以下是部分铁路客运学员报告样本，请大家阅读学习。
? 1.实习目的
通过车站交通工作和车站客运工作的毕业实习，掌握车站交通组织工作的基本理论和方法，编制车站调车作业方案方法、作业程序和具有车站接发车的条件，具备车站服务员、调车区长等工作的理论知识和初步技能。熟悉车站客运设施设备，了解车站的各项手续和组织方法旅客车站，掌握车站旅客、行李搬运工等的理论知识和初步技能，能够综合运用基础理论知识、基本技能和专业知识和工作实践。综合起来，全面提高分析和解决问题的能力。
? 2、实习单位及工作介绍
黄村火车站隶属于北京铁路局。现在是三等车站。西黄线位于北京以西23公里处。距南昌火车站1426公里。京山线距北京站33公里，廊坊站41公里，天津站104公里。短途客运业务主要发往天津廊坊方向和衡水石家庄北方向。其他列车只接受乘客下车，不接受乘车业务。中铁快运只办理到站业务，不办理派送业务。
实习期间，我在黄村火车站的客运车间做过五个岗位：调车区长、站务员和运行助理，以及客运站长和乘客。通过详细的实践，通过单位领导和大师们的指导，结合课本上掌握的理论知识，对每个岗位都有了更深入的了解。调车区长的主要工作是掌握列车预报和当前列车及营运车辆，按阶段性计划制定并发布调车运行方案并组织实施，及时向车站调度员提供相关信息。
站务员是站内列车运行的组织者和指挥者，特别是对设备暂时性故障的应急响应和异常情况下收发列车的安全措施，直接负责铁路运输的列车运行指挥。协调、组织和管理的重要职责。操作助理值班员（信号员）的工作职责是按计划操作电脑联锁系统上的各种按钮，以及各种列车或调车进场。售票员主要负责旅客列车车票的销售。旅客的主要工作是组织旅客进出站、上下车、维护秩序。
?三、实习内容及流程
时间飞逝，我在黄村站为期两个月的现场实习转眼间就要结束了。可以说是感慨良多。我也相信这次宝贵的实习经历一定会对我以后的工作和学习大有裨益！
这次在黄村站的实习期间，我对各类列车运营和运营情况进行了详细的实习。客运中的售票员和乘客两个职位。通过实习单位领导和各位大师的悉心照顾和耐心指导，将书中的理论知识和规章制度结合起来。我从学校的各种制度中学到了很多，同时也有很多感触。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在努力中完善。有句话叫“熟能生巧”。通过这段实习，我对各类工作有了更深入的了解。以下是我这段时间的实习。
1.调车区长实习阶段
按照计划，我第一次实习是调车区长。黄村站有调车机3台。第一天，师傅首先告诉我，调车区长的主要工作是掌握列车预报和列车及运营车辆的现状，根据阶段性计划制定并下达调车运营方案，并组织落实，并及时向车站调度报告。提供相关信息。虽然调车区长的工作并不复杂，但调车区长还是需要非常耐心细致，必须遵守很多规章制度。
首先要保证列车及时组织和拆解，保证列车按列车运行图规定的时间发车，不影响接载的车辆。列车、提货及时、检修，充分利用调车机车及各项技术装备，采用先进的工作方法，在最短的时间内完成调车任务。认真执行作业标准，确保调车人员的人身安全和行车安全。
其次，要根据黄村站的特点，明确调车区域的划分。黄村站目前有4个调车区：北部调车区：黄村站内、调车场北端咽喉、接驳专线、行李维修基地；南部调车区：调车场南喉、行李基地、硅酸盐专线。南端以特殊安全保护标志为界（沟一号与围二号之间）。南引出线1道岔），剪板厂运行线专用安全保护标志（剪1与晋1号开关之间）；粮库作业区：外贸专线1、粮库、散装水泥公司、建筑厂，以南引出线专用安全防护标志为界（1号线与1号线外转);剪板厂作业区域：剪板厂、物料储运公司专线、五金件专线以剪板厂运行线专用安全保护标志为界。
再次明确调车机的操作区域和分工：三台调车机分别命名为1调（原站调）、2调（原线调）、 3调（XX年7调）每月新增调车机），1调车作业区为连接调车场、南引出线、剪毛运行线的专线其业务主要负责粮库作业区和剪板厂作业区专线的接送、站内作业车辆的编制和解说以及车辆顺序的调整。工作繁忙时，可承担货场内其他专线的提货作业。第二调度的作业区域为调车场和邮政基地，其作业主要负责邮政（行李）车的底面、作业车辆的定位、拣选、派送、调序等工作。在车站。并协助3号进行站内和货场之间的车辆取放工作。第三次调度作业区域为黄村站、调车场、维修基地、调车场北咽喉专线。挑车，整理顺序工作。
通过一系列规章制度的学习，我对调车区长的位置有了更深的认识。同时，在师傅耐心细致的指导下，我也很快掌握了分流操作。准备通知。
2.站务员实习阶段
调车区长实习结束后，我按计划开始了站务员的实习。实习第一天 师父告诉我，站务员是铁路运输的统一组织者，接发列车，直接承担指挥、协调和组织管理铁路运输的重要职责。这是铁路运输生产管理中技术含量高的重点岗位。
黄村站地理位置特殊，是连接南北的重要通道。进出列车的密度很高。站务员是指挥每列列车有序运行、确保行车工作安全的神经中枢。在交通指挥过程中，站务员必须有强烈的责任心和一定的技术业务知识，必须具备组织、协调和统筹规划的能力，牢牢把握操作程序、流程和细节，具有前瞻性外观运营组织。 ，善于发现作业过程中的安全隐患，处事不慌，采取切实有效的措施，对驾驶工作中临时设备故障等突发事件冷静应对，程序不乱，严格遵守标准, 不受外界干扰，果断处理突发事件，完成各项运输任务或将事故损失降到最低。
站务员每班12小时几乎不能离开座位，必须动动眼睛、耳朵和双手合十。不打瞌睡，不逃跑，一切都必须按照操作规程进行，机械地、枯燥地工作，但绝对不能有疏忽和疏忽，要牢固树立安全第一、预防为主的观念。积极开展课前预习，把握课前计划重点，下达相关人员。工作一丝不苟，按规定办事，加强协调联系，掌握调度线路应用，确保列车按图行驶、安全准时，牢牢把握进出列车进出线、凭证和信号（指导）检查。在异常列车收发运行中，能妥善处理，确保安全，杜绝事故、事件和严重违纪违规行为。善于总结和分析遇到的和听到的事故，不断积累处理突发事件的经验，让你提出问题很难失败。每天上班前，善于结合人员、气候、设备变化、重点任务等。
同时，注重学习业务技能，提高业务质量。参加车站乘务员培训班、职业技能鉴定班、应急演练以及各种学习技能和练习。积极加强团队中的团队安全管理，巩固团队实力。作为团队负责人，除了做好团队台账和团队中的健康分工外，团队管理的重点应该是如何调动团队成员的积极性，最大限度地协调人际关系，加强团队团结，突出安全互控，增强团队成员自律意识，落实工作职责，落实自控、互控等管控。利用下班期间的频繁沟通，在业务、生活、尤其是考核等方面更加关注团队成员，让他们无负担上班，争取获得先进集体。
并有勇气与上层相连，有心情与底层的关系，有心去横向连接。无论是站务员还是小班长，都要有大局观，牢固树立“安全第一”的思想。不要动摇。日常工作要有重点，对客车、干线、道口等重点作业有意识。尤其是异常驾驶的组织，如果组织不力，会造成列车晚点，交通受阻；必须有按章办事、规范工作的自觉性和主动性。必须对规章制度和操作标准有清晰的认识。规则是宝贵的经验，可以换来鲜血；标准是产品质量的重要保证。作为车站服务员，我们绝不能以经验为标准，更不能以习惯为标准。现阶段，站长告诉我，车站乘务员在办理列车时，必须严格遵守《规定》、《规定》、《车站细则》中的相关规定，并严格遵守《列车进出站操作规范》。 “”，必须严格落实六个人格。接发列车时，站务员应亲自办理挡车、安排进场（包括听取进场准备情况汇报）、开闭信号、交接凭证、上车下车、指示发车或离开。
在师傅的指导下，我认真研究了站务员的工作流程。站务员在组织列车接发作业时必须牢记“三先三留”，即：“先客”、“后货、先集中、后一般、先行、先行、再单机”，这是接发列车运作的组织原则，不可大意。旅客特快列车、邮政特快列车、旅客特快列车、普通旅客列车、邮政特快列车、行李列车、军用列车、货运列车、公路列车。不仅如此，在事故现场开往抢险、抢修、抢险的列车应优先处理。
在正常办理接发列车时，应先按列车办理接发列车运行图、日（班）计划、阶段计划和调度顺序，并按照《接发列车运行规范》，然后组织相关人员按时开车，处理运行中出现的问题，并填写完成后及时将《行车日志》、凭证、调度单及相关表格等。
例如正常接发车时，标准操作流程如下：调度专用电话响铃，表示有列车经过车站。站务员接到发车站的通知后，反复背诵，确认信息无误：“X班次列车将在x小时x分钟通过”。根据列车运行计划核对班次、时间、顺序指示，确定上车线路。及时通知值班助理，如“xx次列车来，x条车道通过”，听朗诵。操作首先在调度台上进行。很多大型车站，尤其是编组场，往往有十几条轨道，控制台比较复杂，站务员的工作强度自然也更大。操作控制台时，站务员必须认真执行看、指、说、按进入键的程序。通过控制台监控信号和路由指示。当控制台上对应的灯带变为红色时，再次确认信号正确打开，然后指示值班助理接车。继续通过控制台监控进场、信号和火车出口，通知接车站这趟火车何时通过。填写“出行日志”，包括车站的实际通过时间等；最后向列车调度员报告：“到xx站报告，x班列车将在x小时x分钟通过。”综合以上研究，总结出车站乘务员接发车的操作流程如图2-1所示。
调车操作应按调车设备和操作方法进行，并按调车作业标准。北京铁路局京九线CTC调度集中系统设备在黄村站全面应用后，列车与调车的冲突检查规则为：列车优先，必须调车。
除正常处理接车和列车运行外，运行条件??和自然条件的变化，或列车设备故障（包括施工、停电）导致无法接收列车在列车设备完好时按照运行要求。这种情况对车站服务员来说是一个严峻的考验。发生异常情况时，作为站务员，除向列车调度员报告，通知设备管理部门检查处理外，还应通知值班干部上岗，做好接待和准备工作。在异常情况下调度列车。
在实习的过程中，我发现异常情况的发生没有规律可循。此时，站务员是核心人物，负责对异常情况下的列车收发进行指挥、管理和监督。责任。技术水平和业务能力强弱直接关系到安全的大问题。对于大型编组场或高级别车站，由于业务量大、设备稳定性强的客观原因，出现异常情况的概率较低，这也导致大型车站服务员处理突发事件的能力较差。弱，安全系数也低。掌握非正常情况下的列车收发处理要点，落实非正常情况下的列车收发运行标准，是必须认真解决的问题。异常情况大致可分为两种：一种是设备故障引起的异常；二是运行条件变化引起的异常。主要体现在设备故障、施工影响、自然灾害影响和运行调整四个方面。当值班人员发现驱动设备暂时性故障时，应及时通知工务、电气、供电、水电等，并及时采取措施。恢复基本堵车方式，按要求及时向列车调度报告，组织列车和救援列车按调度顺序开路，按规定填写交车凭证和调度指令，最终按规定在站内无闲线时组织接机。车。
例如：非到线列车的处理要点如下：接收列车的调度员下达允许列车在非到线线路发车的调度指令，集中区域正在安排调车列车进入道路或进入道路上的相关道岔。单次操作到所需位置，打开灯带检查确认无误（电脑联锁确认开关的开启位置正确），然后单次锁定；非集中区入口道路的开关就地操作到规定位置并就地锁定，颁发绿色行驶证。证书。出具乘车券的依据是主管表示第一块区域有空，当不表示时，在收到列车到邻站或列车到站通知后不少于10分钟。以前的火车。
通过和师傅的实习，我发现站务员不是一朝一夕能学懂的。这是一个需要长时间训练才能形成的职位，尽管我当时是在这个职位上练习的。时间不长，但比起之前，我对站务员的位置还是有了更深的了解。
3.值班操纵助理实习阶段
值班助理实习结束后，我也练习了值班操纵助理，操纵助理值班。信号员（signalman）的工作职责是按计划操作电脑联锁系统上的各种按钮，以及各种列车或调车进场。实习期间，我了解了使用鼠标安排路线的具体操作方法。根据站务员的命令，值班副操作员准备进站路线。确认，四呼系统。乍一看，上车时上车线空闲，上车时街区空闲。检查按下的启动和终端按钮是否正确；第二点是点击开始按钮或终端按钮；第三次确认是从显示器确认来电灯带和信号显示正确；第四次调用，确认无误，按规定调用。
由此可见，车站乘务员和值班操纵助理必须完美配合，才能按要求完成上车和发车操作。因此，明确车站乘务员和操纵助理乘务员各自的工作程序就显得尤为重要。
车站乘务员和操纵助理乘务员收发列车的操作程序和术语。在这个阶段的实践中，我了解到fzy-ctc去中心化自律调度集中系统即将在黄村站开通。但这也是建立在计算机联锁系统平台上的。实习期间，我在不影响正常工作的情况下，对现场知识进行了询问和了解。我对我不知道和不理解的东西坚决熟悉，对进出列车的标准和操作进行了推论。值班助理的标准要牢记。关于操纵值班助理的事情，我之前和他们接触的很少。我在学校读书的时候，通过老师的讲解，很简单地学到了一些东西。以往操纵值班助理的操作是在控制台上，随着新的铁路技术和新设备的使用，控制台也变成了电脑联锁系统，所有的操作也都是通过点击按钮来实现的。鼠。在实习的过程中，我发现很多司机都是技术工人，刚到一个新岗位，有点害怕是很正常的。休息。
4.售票员实习阶段
助理值班员实习结束后，按计划在客运列车员岗位上实习。客运部门的技术特点是技术含量较低，属于技术行业；但是，员工的整体素质还是比较高的。因为是与旅客打交道，所以对专业素质要求很高，能够快速准确地回答旅客提出的各种问题。并且可以处理所有乘客的紧急情况。
黄村火车站的短途客运业务主要发往廊坊天津方向和衡水石家庄北方向。因此，每天的客流量不是很大。根据黄村站每天上下车旅客的特点：黄村站每天约有800名旅客乘车。他们大多是到天津和张家口旅游的通勤工人和游客。从如此明显的人口分布特点来看，上午到达6463、4405、4487、下午4401的旅客较多。
旅客列车员主要负责旅客列车的售票工作，也要求员工在工作中要小心谨慎。在师父的指导和我的认真学习下，我总结出售票流程如图4-1所示。
5.乘务员实习阶段
乘务员实习期结束后，我担任实习生职位。实习第一天，师傅告诉我，要做好旅客，首先要熟悉车站的旅客设施设备。旅客列车主要负责旅客列车的收发、通过、售票、旅客上下车等工作。黄村站每天共开行旅客列车72对，其中经停客、行李业务15列，白班10列，夜班5列。从客运的角度来看，该站被列为二等客运站。设有三个站台，可同时收发四列旅客列车。入口、两个出口、一个售票处。车间实行四班倒，实行四班制。白班从8:10到19:30，夜班从19:30到次日8:10。每天交班时，点名、核对，宣传注意事项（如：重点列车及临时增列旅客列车到站及应急措施、消防安全知识学习等）。这个地方。旅客进出站时，旅客需要掌握的操作流程也很清楚。旅客进站检票，检票员必须着装整齐，系领带，佩戴胸牌，随时接受旅客监督。验票时，必须清楚核对旅客所持车票的日期和车次，核对无误后方可验票入站。 , 列车进站时，及时敲响警铃，提醒乘客站在黄色安全线外。列车平稳停靠时，组织旅客有序上下车，实行先下车后上升的原则，防止因拥堵造成旅客受伤。对于下车出站的乘客，工作人员会引导，在出站口检票后离开客运站。未购票的旅客，根据相关规定，将补票并收取手续费。如遇无票旅客强行出站时，应采取安全有效措施防止其出站，并对其进行教育，对构成扰乱社会公共秩序的交铁路公安机关处理。通过师父的指导和我的不断学习，总结出旅客的旅客组织运作流程如图5-1所示。
我在实习期间作为乘客学到了很多，尤其是如何与乘客打交道。虽然学的不是很透彻，但是我知道，在这里学习之后，我有了进步，对旅客的工作内容和职责有了全面的把握。
?四。实习总结与心得
实习期间，我不断的记录和思考我的实习。通过记录和思考，我进行了以下几点： 个人反思和总结：
1．虚心请教，理论联系实际，动手实践
通过现场实践，与老师和领导的座谈，让我们对工作有了更透彻的了解现场。虽然通过学习对专业知识有了很深的了解，但是到了现场才发现，现场实践和专业知识还是很多的。需要整合的地方很多，需要进一步了解的地方也很多。理论是灰色的。只有把理论付诸实践，才能实现理论本身的价值，只有把理论付诸实践，才能检验理论。同样，一个人的价值也是通过实践活动来体现的，只有通过实践才能锻炼一个人的素质，体现一个人的意志。学习只是吸收知识，而实践则是运用知识，将知识应用于实践。只有理论联系实际，知识才能应用到生产和生活中，知识才能得到巩固和加强。
2.增强安全责任意识，明确岗位职责
无论是作为调车区长还是站务员，无论是作为值班助理，作为乘客，首要工作就是加强树立安全责任意识，明确岗位职责。要紧紧围绕“以人为本”主题，突出现场管控，最大限度地发挥总结的工作积极性和创造性。不断提高安全责任意识，增强安全理念，着力推进整体工作。
带头在日常工作中牢固树立“安全第一”的思想，围绕“规范管理、夯实基础、达标”的总体要求，坚持“以人为本”的宗旨以人为本，提高安全观念”，以政治业务学习和开展各项安全活动为载体，强化自身安全意识。先做自己让别人做的事，不做与工作无关的事；严格规范你的作业。在日常工作中做到“安全无我”；使自己充分具备从安全中受益的责任、自我警觉、自律和安全、自卫和自我保护意识。
3.要有紧迫感，把增强学习意识作为提高自身水平的有效途径 要有能力和危机感，树立终身学习的观念，克服时间限制、任务繁重的学习困难结合基层队伍条件，坚持学习理论、学习技术、学习管理、学习做人的思想工作，丰富知识，提高能力。不仅要重视自己的学习，还要用自己的学习热情去影响身边的通知，不断提高铁路职工的综合素质。尤其是对新设备、新技术的大量投入，要求我们在工作中牢固树立“一分钟学六十秒”的求知精神。同时，培养自己的大局意识，主动适应改革。努力工作，化压力为工作动力，高标准、严要求，认真完成自己的工作。认真做好这些工作，是迎接改革的首要条件。要增强竞争的紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式深入发展的今天，我们必须清醒地认识自己。
随着企业改革的不断深入，提高自身综合素质是改革和竞争取胜的关键。工作之余，要加强学习，补充能量，以适应??竞争环境。学习党的一些基本方针政策和铁路改革的一些基本知识，了解铁路局各项改革措施的必要性。认清铁路改革的深刻内涵，充分充实和提升自己，让自己在未来的竞争中立于不败之地。
4.加强自律，做好自己的本职工作
站务员作为小班组长，首先要管理好团队。管理好自己，必须要有形象意识，也就是要有显示器的样子。你不仅要以身作则，还要学会成为一名教师，并以世界一流的方式行事。无论是站务员、旅客、售票员，还是值班操纵助理，学习技巧、服从纪律、保持团结、完成任务等各方面都要严格自律，以身作则，要求他人做他们首先要做的事，把它做好，做到优秀。 ;坚决不做别人不做的事，自尊自重，自我监督，用自己的行为影响和带动他人做好，始终保持先进性。杜绝利己主义和浮躁。在工作中，戒骄戒躁，严于律己，时刻警醒自己，少想自己，多做事，始终把工作利益置于个人利益之上。在工作和生活中遇到问题，要做到果断、一丝不苟。克服松懈的心态，确立生活和工作目标，化劣势和失败为前进的动力，保持强大的战斗力，积极主动、吃苦耐劳、吃苦耐劳工作，而且很努力。
5.增强进取意识，勇于开拓创新创新是一个民族的灵魂。随着社会的发展和企业科技的进步，工作环境、新设备、新技术被大量投入和使用。我们要勇于开拓创新，勇于实践，不断总结前人工作经验，谋划新思路，采取新举措，开拓新局面。不断分析形势和任务要求，积极探索适应新形势新要求的方法方法，用机制创新和体制创新推动工作保质保量高效完成。要有做一流企业的紧迫感和进取精神，视工作为事业，时刻保持积极向上的朝气，树立创新进取意识，做一流事业，创造第一-一流的经验，并产生一流的成绩。 ，在平凡的岗位上，做不平凡的工作，更要勇于树立“敢为人先，精益求精”的精神，永不服输，尤其是要有良好的心态和崇高的敬业精神，不计个人利益，亏损，积极，严格自律，技术领先，不惧怕事，乐于贡献，只有这样，才能最大限度的实现自己的人生价值，为企业的发展做出贡献。
在今后的工作中，要进一步发挥自己的积极性、主动性和创造性。针对工作中的各种问题，我会认真反映领导同志的意见和建议，一一改进。 .以更饱满的生活热情、更坚定的信念、更强烈的斗志投入工作和生活，以良好的心态迎接来自各个方面的挑战，实现从被动到主动的转变和跨越，这是一个不间断的过程。 ，任重而道远。
实习虽然不长，但对我来说意义重大。它让我看到了自己的不足，也让我看到了自己的长处，锻炼了我各方面的能力。这将对我以后的学习和工作产生积极的影响。古人云：“莫待鞭子自诛。”在今后的工作过程中，我将以饱满的热情、积极的态度做好本职工作，为铁路的跨越式发展做出自己的贡献。最后，向在我实习期间给予我指导、帮助和支持的北京铁路局黄村站领导和各位老师表示衷心的感谢！
_______9月铁路客运实习报告
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铁路班组支部述职报告
尊敬的领导，各位同事：
时光如梭，转眼又到了新的一年，在2019年里，我们班组支部在铁路公司的大力支持下，全力开展各项工作，为实现公司的各项工作目标做出了自己的贡献。现在，我代表班组支部向领导和同事们做一份述职报告，希望得到大家的认可和支持。
一、组织建设
我们班组支部一直把组织建设作为最重要的工作之一，经过多年的努力，我们已经初步建立了一个完善的组织体系。2019年，我们班组支部共有党员5人，其中1人是发展对象，参加党员志愿者活动20余人次，其中有13人次参加志愿服务活动，参与率达到65%。同时，我们加强了社区联系，积极在社区开展各种志愿服务活动，为社会做出了贡献。
二、文化建设
班组支部一直注重员工的培训和文化建设，2019年我们组织全员参加了铁路公司组织的安全培训和工作规范培训，提高了员工的安全意识和工作技能。我们还加强了班组内部的知识共享和学习交流，定期组织员工开展技术讲座和新技术应用培训，增强了员工的技术素质和整体服务水平。
三、管理工作
班组支部一直以来都非常注重管理工作，2019年我们积极参与公司的管理工作，组织班组员工开展常规检查和日常维护，保证了设备和电力的正常运转。我们还针对项目实施的难点和问题，加强项目管理和协调，确保了项目的进度和质量，为公司的发展贡献力量。
四、服务质量
班组支部一直把服务质量作为核心工作，2019年我们针对服务质量不断进行改进，加强了服务过程管理和服务监督，有效提高了服务质量和用户满意度。我们还根据客户的需求，及时调整服务策略，发现问题及时予以解决，为客户提供高质量的服务。
五、创新工作
班组支部一直注重创新工作，2019年我们加强了班组间的沟通协调，提升了集体创新的能力。我们还积极开展技术升级和设备改造工作，不断推动科技创新和技术进步，提高了我们在行业内的竞争力。
六、安全工作
班组支部一直把安全工作放在首位，2019年我们将安全工作作为班组支部最为重要的工作内容之一，加强了员工的安全培训和安全意识教育。我们还定期组织安全检查和隐患排查，及时处理各类安全问题，保障了员工的生命财产安全。
总体来说，班组支部在2019年的工作中，充分发挥自身的优势和特点，开展了各项工作，为公司的发展和员工的安全保障做出了实际贡献。但是，随着市场竞争的加剧和公司发展的需要，我们仍然存在一些不足和需要改进的地方，必须在新的一年里进一步提升班组的整体素质和服务水平，为公司的发展贡献力量。感谢大家的支持和关注！
领导：
您好！
我叫吴永接，XX年年3月考取工人技师资格，在任职的一年当中，自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修，不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下，自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量，以新标准严要求、以新理念严控制，在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中，能不分正线、站线、专用线，一个标准对设备进行精心养护维修，一个标准建安全标准线，通过8个月的`设备集中整治，轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消灭了三级超限，严格控制了2级超限出分率，使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下：
一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是：
1、先找出曲中点，然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
铁路管理述职报告个人
尊敬的领导、各位同事：
我是XX铁路管理部门的一名普通工作人员，在过去一年里，我秉持着对岗位的责任感和使命感，勤奋工作、锐意进取，不断提升自己的综合素质和铁路管理能力。在此，我向大家汇报我在过去一年里的工作情况和取得的成绩。
一、工作概况
今年是我加入铁路管理部门的第二年，我担任着行政管理岗位。在部门的领导和同事们的悉心指导和培养下，我逐渐熟悉了铁路管理的各项业务和工作流程，并有机会参与了一些大型项目的策划和执行。
工作期间，我认真贯彻执行公司和部门的各项政策法规，始终保持良好的职业道德和工作纪律。我按时完成了上级交办的各项任务，并积极主动地尝试解决问题和改进工作方法。通过不断学习和自我提升，我努力将自己的工作质量不断提高，增强自己的工作能力和管理能力，为公司的发展做出了一些突出的贡献。
二、工作成绩
1.协助完成重要项目
今年，我所在的部门参与了一个重要项目的组织和计划工作。我负责与其他部门沟通协调，收集和整理相关数据，为项目的顺利进行提供了可靠的支持。我通过与其他岗位的同事密切合作，认真落实工作安排，确保了项目进展的顺利进行。同时，我也积极参与方案制定和任务分解，为项目的圆满落地提供了保障。
2.提高工作效率
我意识到高效率的工作对于整个团队的发展至关重要，因此，我努力提高自己的工作效率。在日常的工作中，我注重时间安排和任务分配，学会合理规划工作进度，尽量避免时间上的浪费。同时，我也积极借鉴其他同事的工作经验，学习他们的高效工作方法。通过这些努力，我成功地提高了自己的工作效率，为部门的整体工作贡献了力量。
3.加强自身能力提升
作为一名铁路管理部门的工作人员，我深知自身能力的提升对于工作的重要性。因此，我积极参加各类培训和学习活动，提高自己的专业知识水平和综合素质。我参加了公司组织的管理培训课程，学习了团队管理、沟通技巧、问题解决等方面的知识和技巧。同时，我也利用自己的业余时间进行了大量的阅读和学习，不断扩充自己的知识面。通过这些努力，我提高了自己的综合能力，为今后的工作打下了坚实的基础。
三、存在的问题及改进措施
在工作中，我也发现了一些问题，比如在与其他部门沟通时遇到困难、在项目策划中存在一些不足等等。为了进一步提高自己的工作水平和质量，我制定了以下改进措施：
1.加强与其他部门的沟通与合作，提高协调能力和团队合作精神。
2.深入学习专业知识，提升自己的综合素质，为项目策划和组织提供更全面的支持。
3.不断提高自己的学习能力和学习效率，通过学习和经验积累，不断完善个人工作方法和流程。
四、总结
通过过去一年的工作经历，我深感铁路管理是一项长期而艰巨的任务。在未来的工作中，我会继续努力，不断提高自己的专业能力和综合素质，为公司的发展做出更大的贡献。同时，我也希望得到大家的支持和帮助，共同努力，为铁路管理事业的繁荣发展做出更大的贡献。
以上就是我在过去一年里的工作情况和取得的成绩的汇报。感谢领导和各位同事对我的信任和支持！请大家批评指正，并提出宝贵意见，让我在今后的工作中继续成长和进步。
谢谢大家！
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