【#范文大全# #安全自评报告集合#】俗话说，看一次不如亲自体验，生活中，报告的意义不可忽视。我们常常要写报告，通过报告回顾工作中的成果和问题，提出解决方案。今天我给大家介绍一篇关于“安全自评报告”的文章，希望大家喜欢并收藏备用！

安全自评报告【篇1】

为深入贯彻落实中纪委监察部密码工作领导小组下发的《关于开展普通密码安全保密自查工作的通知》(中纪密发[20xx]2号)的文件精神，东乡县纪委监察局主要领导高度重视，加强组织领导，细化检查方案，对照普通密码安全保密管理职责落实情况等九个方面内容开展了自查工作，做到不漏环节、不漏项目、不留死角。从检查情况来看，总的情况良好，不足的地方也按上级要求整改到位，现将自查有关情况报告如下:

一、加强领导，明确责任，确保普通密码安全保密。

为确保普通密码能安全保密使用，万无一失，我们成立了以一名副书记为组长的普通密码安全保密管理领导小组，负责普通密码日常管理使用，并指定本单位2名工作人员经过上级培训后专门从事密码使用管理工作。同时明确各自分工，量化各自责任，按要求都签订了普通密码安全保密责任书，做到了时刻绷紧安全弦。

二、强化教育，完善制度，确保普通密码规范运行。

普通密码安全保密管理领导小组定期召开小组会议，分析近期普通密码使用情况，查找问题，对工作人员进行全方位教育，及时完善相关管理制度，如制定了《东乡县纪委监察局普通密码安全使用管理办法》、《东乡县纪委监察局密码工作人员操作及保密职责》等多项制度，坚持每季度开展一次密码安全保密正常工作并形成书面材料报单位主要领导。密码系统工程建设严格按上级纪委要求进行操作，相关工作落实到位。20xx年至今，我委局密码工作人员没有变动，确保普通密码安全高效运行。

三、加大投入，狠抓落实，促进各项工作如期开展。

在实际工作中，我们除了按上级要求安全使用外，还结合自身实际情况采取一系列行之的措施做好保密工作，即:机要文件的存放要三铁，即铁门、铁窗、铁柜;在机要文件的收发上要三簿一卡，即收文登记簿、发文登记簿、借阅登记簿、文件传阅卡，阅文、传文按保密程序办理;在机要文件的管理上要三专，即专人、专柜、专室管理;四是在安全保密工作中要三个检查，即保密对其检查，看保密制度;对涉密检查，看有无违背保密制度的;对密码设备日常检查，看有无违背操作制度的和失泄密漏洞，制定好失控应急处置预案，同时加强对涉密计算机管理，除制度工作人员使用外，其他人员一律不准接触，也不能处理除涉密事项外的工作，积极打造安全保密的工作环境，为全县纪检监察工作提供可靠安全的服务保障。

安全自评报告【篇2】

晋江市高登中学创办于1976年9月，坐落于福建省经济重镇陈埭之北，学校占地面积42666平方米，建筑面积18340平方米，现有在校生968人，设有18个教学班，学校现有教职工64人。几年来，学校交通安全工作坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻科学发展观以及《中华人民共和国道路交通安全法》、《福建省人民政府办公厅关于福建省中小学幼儿园校车安全工程的实施意见》精神。遵循学校交通安全工作要求，立足学生生活实际，加强组织领导，完善管理网络、开展安全教育，提高安全意识、健全基础资料，完善考评制度、重视环境建设，确保交通秩序，积极探索交通安全教育工作的新途径、新方法，提高全体师生交通安全意识，保障全体师生的生命安全。根据《晋江市交通安全文明示范学校创建工作标准》自评如下：

一、加强组织领导，完善管理网络

1、成立领导小组。学校成立创建“交通安全文明示范学校”工作领导小组，由校长吴水泽任组长，陈埭派出所副所长黄志安、分管安全的党支部副书记许鸿鸿任副组长，组员有蔡建世、刘福祥、郑文蓉、官立荣、姚丁舰、朱明彤、纪荣水、曾良兴、陈星意、陈凤辉、陈埭民警张龙，推行交通安全责任制，校长负总责，做到人人抓安全管理，互相监督安全措施，防止各类交通事故的发生。

2、制定实施方案。学校制定了创建“交通安全文明示范学校”的具体实施方案。以深化“学校安全教育和管理标准化建设”和“平安先行学校”为目标，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，做好交通安全的各项工作，确保全体师生的交通安全。建立交通安全教育培训、考核制度，定期召开交通安全形式分析会议。

3、实行警校联动。学校聘请陈埭派出所张龙警官挂校帮助学校做好交通安全工作。建立由政教处副主任蔡建世及各处室负责人、年段长、班主任、学校保安人为骨干的“校园交通安全宣传辅导员”队伍。每天安排3名值日行政、3名年段值日教师、6名纠察队员组成校园交通安全督导队，维护校园及门口的交通秩序。

二、开展安全教育，提高安全意识

1、配好教育设施。学校将综合楼一楼多媒体梯形教室设置为交通安全宣传教育活动室、并配有必要的音频播放设备和学校图书阅览室、班级图书角配有交通安全宣传教育读本等资料供学生随时阅读学习。

2、加强教育渗透。学校要求每位教师、每个学科都要渗透交通安全宣传教育，并把交通安全教育纳入教学计划，利用班会课、团队活动日、年段学生集会经常开展交通安全专题教育课。

3、积极开展活动。多次组织全体师生观看“生死一瞬间你选哪一边”等交通安全专题教育光盘，并邀请了家长到校一起观看。根据教育局转发的《关于组织参加全国道路交通安全知识竞赛活动的通知》的通知精神，认真组织师生参加此次知识竞赛，要求每位老师都参加知识竞赛，全体学生以小组合作形式，以4人为小组，以合作探究的形式一起完成此次知识竞赛，并把答题卡存档。学生的交通安全受教育率达到100％，交通安全知识抽查合格率达到90%以上。

4、注重家校联系。学校每学期在暑假寒假前、开学后及劳动节、国庆节开展全校性交通安全宣传教育活动，每学期最少召开两次家长会，对学生家长及接送学生亲属进行交通安全宣传教育；

5、发挥部门作用。陈埭派出所张龙警官每月来校开展一次走访宣传活动。学校根据其提供的交通安全宣传资料，积极开展了丰富多彩的各类交通安全宣传活动：及时组织学习中华人民共和国《道路交通管理条例》；认真落实教育部门安全会议精神和安全文件通知精神，做到人人关心交通安全，自觉维护校园及周边交通秩序的良好氛围；多次利用每周升旗仪式国旗下讲话，组织全校师生集体学习交通安全知识，开展交通安全知识专题讲座并要求学生围绕“交通安全”撰写心得体会；结合班会课、团队日、节假日做好交通安全宣传工作，组织学生出交通安全的手抄报、黑板报。

6、重视知识宣传。学校设置固定安全宣传栏每月更新交通安全教育宣传内容，张贴有关交通安全的宣传条幅及标语并利用led显示屏滚动宣传。

三、健全基础资料，完善考评制度

1、学校将交通安全教育工作纳入学校年度工作考评体系，并与教师年度考核等次、评优评先挂钩，实行一票否决。要求每天上午、下午放学前3分钟任课教师要提醒学生注意校园及周边道路交通安全。

2、落实中小学生交通安全情况通报制度，学校每月通报本校学生交通违法和交通事故情况，挂校民警每月到校通报学生交通违法和交通事故情况，并做好台账，及时整改。。

3、年内在校学生、教师及接送学生车辆无严重交通违法行为和负有责任的亡人交通事故。

四、重视环境建设，确保交通秩序

1、交通标志设置规范。校园及周边道路交通设施、标志标线和停车泊位设置规范、完善。学校时刻关注校门路口、“高坑桥”路口、“庵上桥”与鞋都路的梯形路口等校园周边交通要道的监管力度，由于我校地处陈埭与泉州交通要道，来往车辆较多，校门口的道路正处弯道视线较差，在路口设立缓冲带和人行横道斑马线，“庵上桥”与鞋都路的梯形路口，道路错综复杂，来往车辆速度较快有不少学生上学、放学需横穿马路，设立电子测速装置等交通警示设施。

2、做好交通秩序督导。每天在上学、放学交通高峰期，值日行政、教师在校门口维持交通秩序，纠正学生的交通违法行为，督导学生遵守交通法规。

3、落实交通安全行动。开展各班学生上、下学途经路况的自查摸底，及时帮助解决学生面临的困难和存在的问题；严禁学生在公路上骑车嬉戏、追逐打闹，并肩骑车；规定学生进出校门实行推车制度、严禁校园内骑自行车、严禁校门口周边50米内不能搭车等；学校禁止学生骑摩托车或电动车上学，几位学生离校较远家长又无法接送的，学校动员家长接送或搭乘公交车上学，学校还与家长签订了交通安全责任书，明确各自的安全责任。

我校根据晋江市教育系统“交通安全文明示范学校” 创建工作标准展开自评过程中，进一步明确了交通安全教育目标，确定了交通安全教育工作责任。今后我们将本着对国家、对家长、对学生高度负责的态度，进一步建立健全校园学生交通安全教育管理制度，进一步落实交通安全教育措施，进一步强化交通安全监督力度，不断完善硬件设施及规范交通安全基础资料存档，争取早日实现创建“交通安全文明示范学校”的目标而努力。

根据《交通安全文明示范学校创建工作标准》总分100分，我校自评97分。

安全自评报告【篇3】

根据市三防办《关于开展对签订“安全度汛责任书”单位进行年度考核的通知》精神，我委对照市政府与普陀山管委会签订的《XX年年度安全度汛责任书》的内容，进行了认真地自查、自评。现将有关情况报告如下：

一、安全度汛责任履行情况

XX年年度，普陀山“三防”指挥部在市委市政府和上级防指的正确领导下，认真贯彻落实舟山市年度“三防”工作会议精神，坚持“安全第一、常备不懈、深化监管、以防为主”的“三防”工作方针，牢固树立防大汛、抗大灾思想，按照《XX年年度安全度汛责任书》的要求，深入细致、扎实有效地开展了各项防汛防旱防台工作。经全山各单位、各部门和广大干部群众的共同努力，确保了来山香游客和本山群众生命财产安全，取得了今年“三防”工作的全面胜利，经过自评，基本达到满分。

二、年度三防工作基本情况

今年，普陀山防汛防旱防台工作形势总体比较平稳，未受到重大自然灾害的影响，一方面得益于天气的帮忙，另一方面与我山认真抓好各项防御工作是分不开的。我们主要从组织、责任、措施等方面着手抓早、抓紧、抓实各项工作，为年度“三防”工作的胜利奠定了基础。

（一）落实责任，不断加强组织领导。建立健全社会预警体系，加强对“三防”工作的组织领导，是全面履行政府职能，进一步提高行政能力的重要方面，也是构建和谐社会的重要内容。我省是台汛影响较为严重的省份之一，由台汛引起的灾害种类多，频度高，分布广，危害大。因此，做好灾害预警和防汛抢险工作，对经济社会稳定发展有着十分重要的意义。目前，我山已逐步完善了以行政首长负责制为中心的三级“三防”责任制体系（管委会、镇、社区），年初我们又根据人事变动，对三级“三防”指挥体系进行了调整补充，并通过层层签订责任状，进一步明确了责任。同时，我们为了进一步完善监测、预测、预报、预警和快速反应机制，重新编制了《普陀山防汛防旱防台工作预案》，对相关内容作了进一步细化完善。并在汛期来临前多次召开协调会议，对普陀山现有海塘、水库（山溏）、河道、矸闸等相关水利设施的责任单位、监管单位、责任人重新进行了定位，进一步明确职责、分工，确保了我山在防汛防台工作中的有效组织，快速反应，高效运转，临危不乱。

（二）周密部署，狠抓信息保障工作。信息的畅通及时是快速反应的重要保障。近年来，我们多渠道、多形式、多层次的筹集建设资金，统筹规划、合理布局，信息化建设步伐大为加快。入汛前，我们根据上级的统一部署，及时召开年度三防工作会议，总结回顾上年度三防工作，分析今年工作形势，对年度工作进行了全面部署。入汛后，各级三防指挥机构和相关管理单位都进行汛情、雨情和灾情，随时做到上情下达、下情上传准确无误，确保信息畅通。今年，我们充分依托普陀山防汛会商系统这个工作平台，发挥其在“三防”工作中的预测、分析、沟通作用，特别是在遇到台风、汛情时，为进一步做好实时指挥决策，由“三防”指挥部随时召集各成员单位和相关部门负责人参加会商，直接听取省委、省政府和省、市防总对抗台防汛工作的指示，并根据灾险情的变化研究部署抗洪救灾对策，组织评估、核查和上报灾情，指导有关单位、部门开展组织转移安置、灾民救助和灾后恢复生产等工作。

（三）落实措施，及早做好防灾准备。我山历来高度重视防汛基础设施建设和抗台抢险应急物资准备及管理工作。今年，我山投入资金1

清淤。同时，我山还投入抢大险、救大灾的总体要求，精心布置，严格督促，从早准备，从严要求，扎扎实实地开展了物资储备工作。按照布局合理、管理规范、保障有力的`指导方针，我山已落实“三防”指挥部物资储备点编织袋、帆布、木板、救生衣、安全帽、尼龙绳、油毛毡等防汛物资和救生抢险应急器材，遇到险情时可由“三防”指挥部直接调用。在物资管理调度上，强调规范化、制度化，形成了以管委会、镇、社区、村分级储备、分级保管、分级调度、分级补充的新的管理体制，应急运作的效率大大提高。

（四）加强督查，切实做好隐患整改。汛前、汛中，我们根据上级要求，及时下发检查文件，要求各有关单位、部门开展自查，在此基础上，管委会领导亲自带队，分头组织全山各相关部门负责人对全山水库、海塘、防浪堤、在建工程、“三防”物资储备等有关情况，进行集中检查和重点抽查。今年汛前、汛中，管委会三防办组织开展“三防”安全检查薛主任、徐副书记、周副主任、章副主任等领导先后深入到重点水利工程和社区，多次检查指导防汛防台工作。

（五）众志成城，全力做好防台工作。今年汛期内，台风对我们地区的影响比较晚，但强度都比较强，且时间跨度大，在对我们舟山地区造成较大的影响，这是历年来少有的。每次台风来袭，我山都紧紧围绕“不死人、不伤人，少损失”的目标，积极应对，认真宣传，广泛发动，精心部署，迅速行动，全力做好防台各项工作。

以的防御工作为例。由于今年发展快、风力强、降雨量大、预测正面袭击的可能性大等特点，管委会党委、领导高度重视这次防台工作，时刻关注分析台风发展动向，并根据省、市防指通知要求，分别在市委主要领导及防指成员单位的台风形势分析和防台工作部署，管委会党委书记蒋宝华、副主任章毓法也分别对防台工作进行了再动员、再部署，进一步落实各项防台工作任务，进一步明确职责和责任。管委会主要领导带领全山“三防”指挥部成员单位负责人，分社区、村负责人各自进重点区域检查部

署。当晚全山有1500余人参加防台值班。

根据台风发展动向，我们及时启动防台预案，落实各项防范措施，确保人员、工程及财物安全。一是组织转移危房、地质灾害下游的民房、建筑工地、临时工棚等各类人员，转移人数薛剑波主任、章毓法副主任等领导还多次到现场指挥人员转移工作，并到社区、单位等避险场所看望、慰问转移的群众、民工和外来人员。

二是组织交通船只和民用船员回港避风，安全转移船上人员水库、码头、海塘巡查人员全部到现场巡查。四是根据各在建工程实际，落实专职值班人员，并采取相应保安措施。五是及时关闭了千步沙、百步沙公园、浴场、潮音洞、梵音洞等驻山海陆部队、公安分局、工商分局、行政执法分局、房地产管理处等应急能力和工作措施，特别是大规模的人员转移，在我山也是少有的，可以说是一次防台应急大演练，为以后的防台工作提供了宝贵的经验。

三、存在问题及建议

XX年年，我山的三防工作虽然取得了全面的胜利，但也还存在一些问题和困难：

一是人员转移难度日益增加。在每次台风警报后，我山根据上级防指的统一部署，提前组织人员对居住在存在安全隐患的旧庵堂和临时工棚内的本山居民及民工进行转移。但对在什么情况下居住在什么等级房屋中和那些地段的人员必须转移不够具体，多次转移后，很多群众和民工认为台风不会真正登陆，不会对其有影响，政府部门是为了转移而转移，逐渐产生了抵触情绪和逃避方式，思想工作难以做通，人员转移难度日益增加。

二是游客疏散受地域条件限制。首先是交通条件限制。普陀山是海岛，如遇十级以上风力，至外岛和大陆的客运船只将全线停航。特别是在台风期间无法及时将急重伤病员运送出山抢救，给人民群众的生命安全带来很大的威胁。其次是场地限制。普陀山客运码头虽经改造，但在重大节假日遇到台风天气，客运站室内候船场所容量远远不能满足游客的需要。

三是老庵堂防御能力差。由于历史的原因，目前普陀山一部分群众和外来务工人员还继续居住在老

安全自评报告【篇4】

一、安全生产责任制

1认真贯彻执行"安全第一，预防为主"的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5落实事故处理"四不放过"的原则，即：事故原因不查清不放过事故责任者没处理不放过整改措施不落实不放过教训不吸取不放过。

6建立营运车辆维护，检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

二、安全例会制度

1、单位负责人每月召开一次安全例会。

2、例会内容：

（1）传达国家省市及主管部门关于安全生产的形式，会议，文件精神；

（2）对本单位的安全隐患进行通报，分析，安排相应的整改措施；

（3）、布置下阶段安全生产工作。

3、会议由安检员负责记录，会议记录要妥善保管。

三、安全培训和教育学习制度

1、安全培训和教育学习工作由单位负责人负责组织。

2、安全培训和教育学习由安检员，全体驾驶员等相关人员参加，实行签到制，请假人员事后必须补课。

3、安全培训和教育学习的内容：

（1）安全生产法，道路交通安全法，消防法，道路运输条例等法律法规；（2）事故应急处理及现场自救知识；

4、安全培训和教育学习由安检员负责记录，对学习资料，培训讲义，试卷及考核资料进行归档保存。

四、安全生产监督检查制度

1、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

2、严格按规定进行装货，并做好途中检查工作。

3、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

4、检查消防设施是否安全有效。

5、建立安全生产奖惩制度。

五、车辆、设施、设备安全管理制度

1、购置车辆应选择符合国家技术标准的规范产品，积极推广使用高性能，低能耗，安全系数高的车辆产品。

2、车辆必须在公安部门办理登记手续并领取合法行驶证，号牌，在运管部门办理合法营运证照方能正式营运。

3、严禁任何人对车辆改装。

4、建立营运车辆技术档案，包括购车发票、登记证、行驶证、营运证、年检记录、综合性能检测记录、二级维护记录、修理记录、事故记录等。

六、交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

七、自然灾害、其他突发性事件应急预案

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。

3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，经验，提高应急应变能力和处置能力。

8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。

安全自评报告【篇5】

在长春市安监局的领导下，按照上级有关文件精神及法律法规，针对安全生产标准化建设由公司安全生产领导小组成员组织自查，现将自查情况报告如下：

一、落实整体目标，制定方针计划坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针。按时间段安排了安全生产工作计划，定期检查，按月考核。

二、完善组织机构，落实岗位职责依据安全生产法律法规和公司的特殊要求，我公司重建了公司安全生产领导小组，由总经理统一管理，副总及各部门成员组成，明确了对管理人员的职责、部门负责人的职责、生产线人员的职责。严格特殊岗位持证上岗的规定，实行谁操作谁负责，谁管理谁负责，谁在岗负责的岗位责任制。

三、遵守法律法规，健全管理制度按照“安全生产”的法律法规，标准化的有关要求，我公司制定了相关各项管理制度，明确责任部门。开展了法律法规的宣讲，派员工参加局里培训，回公司后组织全公司进行培训制定了安全生产规章制度，完善了工作规程，在工作中发现问题后将安全生产规章制度及作业规程进行了补充。

四、切实抓好员工培训，制定了全的培训计划，涉及到法律法规、安全生产、急救知识等培训。增强安全意识，特殊岗位经专业考核后均达到预期目标持证上岗。

五、维护设施设备，确保公司生产安全绝大多数设备的安装都。

是具有资质的单位安装的。操作工工作前班前检查线路，下班关掉电源。安全小组于10月检查发现多处临时线并以解决，减少了多次意外发生。各楼层及重点部门都自己有灭火器材，严格执行易燃易爆品管理法，设立了专管人员并建立了联动机制。

六、监察重大危险源，防范特大事故对我公司来讲，重大危险源有，汽车、叉车、电控室、氧气、酒精、高压、液化气等，建立了档案制定了整套应急预案，成立了义务消防队，各楼层有消防监督员，各重大危险源有专人负责，进行了紧急疏散的演习。

七、注重作业环境，关心员工健康。对特殊岗位备量了防护器材，制定了职业危害性计划和实施方案。

八、建立事故报告制度和事故管理台帐。

1.制度有待进一步完善，需要进一步完善各种制度。2.加强夜班安全巡逻，安全检查。

3.个别部门还没有整改完毕，需进一步完善。

安全自评报告【篇6】

安全标准化建设自评

根据锦屏建设管理局及长江委监理部署和要求，葛洲坝锦屏一级大坝右岸工程项目部做为锦屏水电工程安全标准化建设试点单位。推进安全质量标准化建设工作，是加强安全生产工作的一项带有基础性、长期性、前瞻性、战略性、根本性的工作。为认真完成此项工作，我项目部全体员工经过近半年来的努力，现在基本达到了验收要求，现将项目部安全生产标准化建设自查自评工作汇报如下：

一、安全生产标准化活动自查自评情况

1、加强领导 全员发动

项目部被锦屏建设管理局做为安全标准化建设试点单位以来，项目部领导极为重视，立即成立了以施工局局长鄢江平同志为组长的安全质量标准化建设推进工作领导小组，在此基础上项目部采取积极宣传教育、挂图等方式报道安全标准化建设的意义及达标要求和考评细则并进行了全员发动，使全体员工明确了通过开展安全标准化活动，能进一步强化项目部安全生产基础管理，改善安全生产条件，提高全员安全生产意识，提高员工职业健康水平，从而使项目部安全生产工作纳入标准化、制度化、规范化轨道。

2、自查整改 逐项落实 根据《锦屏工程安全生产标准化考核细则》考核标准十大部分五十六项内容，项目部安全部严格按照考核细则进行安全标准化自检，从达标细则、条款分数、问题点、得分点进行详查，针对问题点制定了具体的整改意见，组织单位实施。

首先在设备设施－主要是运输车辆方面，联合机物部对项目部小车队和机械队进行调查摸底，按考核要求逐条、逐项、逐辆对照检查。在整个自查整改阶段，安全部组织了车辆专项检查，分工把关，对发现的问题提出具体的整改意见，落实到整改单位和责任人，限期整改。

为切实提高全员的安全生产素质，我项目部积极组织开展全员安全生产知识培训，我们通过上技术教育课和安全生产培训教育课的形势，从危害因素的识别和安全操作规程讲起，由浅入深，使岗位员工逐步掌握安全操作规程的要领，使员工达到懂工作中的危害因素、懂设备性能、会操作、会判断处理一般性故障的培训目的。我项目部还对新老员工采取严格的“三级”安全教育及再教育培训制度，我们严格按照项目部部级、部门级、班组级的培训内容进行，对达不到要求、不合格者决不允许上岗。项目部新员工培训率达到100%。针对外协队员工文化水平、素质参差不齐的情况，我们从狠抓班组长的安全教育、狠抓岗位员工的安全教育、狠抓特种作业人员持证、取证三个方面的安全教育，提高全员的安全意识和操作水平，收到了实实在在的效果。在这次安全生产标准化建设活动中，我项目部加大了安全投入及对作业安全的要求。施工现场的安全、环保及消防警示牌和安全操作牌从设计、制作到安装使用均符合标准化要求；变压器室、空压机室等临建设施设置标准化；安全梯道、通道、临边护栏、“三宝”、“四口”、等防护均达到安全质量标准化要求。施工现场安全员在督促外协单位开展每日三工活动过程中针对工程场所的危险源对作业人员进行危险预知活动，群策群力，共保安全生产。

这次安全标准化自评活动中一项突出的工作就是软件建设得到了大大加强。在基础管理文本上我们增加了多项内容。首先在安全生产责任制方面，进行了全面修订，针对部门和人员变动情况，按照分级管理、分线负责的原则突出了其安全职责，从项目部各职能部门到外协单位都明确了安全生产责任制职责。在各项安全生产规章制度方面，在原有23项规章制度的基础上，增加了项目部环境保护奖惩、环境保护检查、洞室开挖保证措施等3项制度，现共有26项管理制度，从而保证了项目部在方方面面能做到有法可查，有法可依。此外，根据工种岗位需要，补充完善了4项安全生产操作规程，内容全部印成文本，下发至相关部门部门贯彻执行。

项目部建立健全了应急救援体系，根据各个部位生产的特点，增加了对危险源的辩识，提出针对性的控制措施。教育岗位相关人员，做到人人都知道，能预防，会应急。并定期进行专项应急救援演练。在职业卫生与工伤保险，检查与绩效测量评价、生产工艺系统安全管理与科技等档案方面，全部按考评要求得到了充实和完善。

三、存在问题

1、排架标准化建设起步较早，虽然在安全梯道、通道、作业平台上有所改进，但离标准化要求还有较大差距。排架作业人员习惯性违章现象仍有出现。

2、个别员工安全生产意识不强，个别岗位仍有“三违”现象存在，所以加强安全生产教育和强化管理我们仍然要做为重点工作来抓。

3、由于对标准的学习和理解不够，加之贯彻时间较短，在一些具体问题上，我们仍然有大量工作要做。

以上汇报了我项目部在这次安全生产标准化工作中所做的工作和取得的一些成果。在贯彻安全生产标准化活动中，我们做了一些工作，但与标准的要求还存在一定的差距，即便兄弟单位比较，我们也有很多的不足，我们要把安全生产标准化工作做为今后安全管理工作的基础和依据，不断改进工作，提高管理水平，为开创项目部安全生产的新局面做出新的努力。附：

1、安全标准化建设考评统分表

2、安全生产标准化一级要素评分表

安全自评报告【篇7】

2013学年

XX中学安全应急工作自评报告

XX中学

2014年5月

2013学年XX中学安全应急工作自评报告

学校安全工作是维护社会稳定，推进学校素质教育顺利实施的重要因素。树立“安全责任重于泰山”的思想。认真贯彻教育局各项安全工作要求，将创建平安、和谐校园工作列为学校的头等大事，与学校德育工作紧密结合，坚持以防为主，积极开展各类安全知识培训、教育活动，落实各项防卫措施，使创安工作得到全面、深入、有效地开展。全校师生的法制观念、道路交通安全意识、消防意识等其它安全意识显著增强。现将安全工作情况自评如下：

一、领导高度重视，制定有力措施。

为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全应急工作的领导，学校把安全应急工作列入重要议事日程，成立了以校长为组长；副校长为副组长；各中层干部为组员的安全应急领导小组；学校领导、班主任、教师都具有很强的安全意识。还根据学校安全工作的具体形势，把涉及师生安全的各块内容进行认真分解落实到人，做到每一项工作都有对应的专（兼）管人员、防止了工作上的相互推诿。从而形成了学校校长直接抓，分管副校长具体抓，各负责同志具体分工负责组织实施，全校教职员工齐心协力共抓安全的良好局面。

二、安全制度保证，实施扎实到位。

1、建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。由学校党支部书记、校长亲自负责，将安全保卫工作列入各有关办公室的目标考核内容中，并进行严格考核，严格执行责任追究制度。

2、签订责任书。学校与各办公室和班主任及任课教师签订责任书，明确各自的职责。将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。

3、不断完善学校安全应急保卫工作规章制度。建立学校安全应急保卫工作的各项规章制度，并根据工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等规章制度。严禁私自组织学生集体服用药品和保健品，严禁学生参加商业性庆典活动，严禁组织学生从事不符合国家有关规定的危险性工作，严禁教师个人利用假期(日)私自带学生外出。对涉及学校安全保卫的各项工作，都做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。

4、学校成立以校长为组长的安全事故应急处理领导小组，制定了各种安全事故应急处理预案，汇编成《XX中学应急处理预案汇编》。

三、基础建设方面

校园建设设施符合办学安全标准和要求，内部设施无危害学生安全隐患。学校消防设施、防盗、防雷电设施配备齐全、到位、完好。学校重点部位安装了防盗门，校路畅通无阻，教学楼配备了足够的应急照明设施。学科实验、体育教学等教育教学活动有安全措施。学校供水、供电、设施符合安全标准。校园周边无影响师生安全和身体健康的环境污染。学校的内

外通讯联系畅通。

四、加强安全管理和思想教育，提高自护能力。

要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全教育，是学校安全工作的基础。我们以安全教育为重点，经常性地对学生开展安全教育，根据学校特点特别是抓好交通、防溺水、大型活动等的安全教育。

1、认真做好安全教育工作。学校组织教师学习安全教育工作文件，对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。

2、开展丰富多彩的教育活动。利用班会、活动课、思品课、观看安全教育光盘等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报及举行主题班会、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。学校积极推行一周安全提醒，学校利用周一升旗活动时间，小结安全工作，强调安全事项。通过《致家长的一封信》，增强家长的安全意识。通过教育提高广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。

3、根据季节的不同对有关安全情况进行重点教育检查，做到防患于未然。交通安全、饮食卫生等要常抓不懈，发现问题及时解决。

校舍及各项设施检查

房屋检查严格执行中心校规定的安全检查制度，正常情况下每学期检查三次，开学初和5月中旬已检查了两次，（重点检查：房屋基础、主体结构、屋架结构等重要部位，做到检查细致，不留死角；检查结果及时上报学校。）加强校园内校舍的经常性安全检查工作，发现问题，及时维修解决，确保安全。

学校安全领导小组和各线领导经常性检查各层，各部门设施的安全使用和防范工作，做到时时警惕，每次使用重视，每月自我检查，保证校内设施的正常安全使用。畅通信息反馈渠道，发现问题，及时汇报，立即处置，扫除一切有碍学校教育的不安全因素。

用电、防火检查

（1）、加强学校各种电器的保管、检修、使用，发现线路老化裸露，插座、插头有安全隐患，在及时上报的同时，由学校总务处安排人员立即解决。

（2）、学校禁止使用电炉子、电暖器、电大壶、电褥子等电器，如发现一定严肃处理，出现不良后果，责任自负。

（3）、师生要养成随手关闭开关、拔掉电源的好习惯。严禁超负荷用电。

（4）、教学设备及设施，执行谁主管或谁使用，谁负责的原则，如发生安全事故，将视情节追究责任人、当事人的责任。

（5）、学校的灭火器材要放在指定地点（图书室前、远程教室、微机室等处），有关教师必须了解灭火器的原理及使用。交通安全

（1）、加强交通安全知识的宣传教育，教育师生一定要遵守交通规则，在路上靠右行走（行驶），不在路上追逐打闹，不做有碍交通安全的活动。

（2）、学年初，班主任和学校签订安全责任书，学校向家长发放安全通知书，把到校、离校的准确时间告知家长，以便家长及时接送孩子。做到家长、学校来共同教育学生，防止事故发生。

（3）、做好值日工作，值日老师放学须把学生护送出校外。

（4）、骑自行车的师生要做到铃、闸、锁齐全有效，勤维修保护车辆，保证车的状况良好，否则，不准骑。严禁在校园内骑车。

校园安全

（1）、实行门卫二十四小时值班制度、来访登记制度。严禁陌生人进入校园，发现可疑人或有扰乱教育教学秩序的要及时报告，及时制止，或与上级联系，打110报警。

（2）、加强校园周边的综合治理工作，不准在校门口摆摊、堆杂物，在校园周围有干扰正常教育教学的活动及时联系有关部门解决。

（3）做好与缺勤学生家长的联系沟通工作，对未按时到校的学生教师必须在第一时间与家长取得联系，消除一切因教师工作疏漏而造成的学生安全隐患及事故。

（4）、教师上课前必须点名，发现问题及时与班主任联系。

（5）、上课期间所有教师必须与学生在一起不能离岗。

（6）、学生课间活动，上、下操都有值日教师和学生在楼梯处值班以免发生拥挤踩塌事件。

（7）、学生因生病中间离校必须由家长接送，并由班主任和家长签订出门条交门卫后方可离校。

（8）严禁学生将管制刀具、有危险的玩具、物品带进校园。

（9）、学生上、放学时间校门口都有领导值班，值日教师在校门二百米内路段值日。教学安全

（1）、上课时间教师必须提前两分钟到岗，严禁教师中途离岗。

（2）、严禁教师把不良情绪带入课堂，严禁教师在课堂上发泄情绪乱扔东西，以防伤着学生。

（3）、实验课上有危险的演示实验必须到实验室去上，同时注意学生的人身安全。

（4）、体育课教师要及时检查设施，预防不安全隐患，不做有危险的游戏。

（5）、微机教师上课前后、每次活动前后都要认真检查电源、线路、电器等是否正常，保证安全使用

加强校内外活动安全教育

（1）、加强学习，严禁教师出现体罚或变相体罚现象。

（2）、学生在校的活动，谁组织谁负责，谁的课谁负责；课间活动教师（尤其是班主任）一定要加强教育；以保障教育教学安全。

（3）、室外活动课（体育、美术写生等）教师一定要注意安全，教师如不能坚守岗位、尽职尽责或因器材管理、活动要求不当引发的事件，要追究责任。

（4）、每学期都结合实际进行疏散演练，（冬季消防疏散演练、夏季防灾减灾演练）卫生工作

（1）、认真贯彻落实《学校卫生工作条例》、《关于加强学校传染病预防与控制工作的通知》等文件精神，做好学校的卫生工作。

（2）、根据季节特征进行校园消毒、灭蝇等，每周一次大扫除，每天早晚清扫室内外卫生，保持校园的优美环境。

（3）、我们对小卖部食品来源把好关，必须有生产许可证、卫生许可证等，教育师生保持饮食的清洁卫生

其他方面工作

（1）、值班教师要严格执行值班制度，出现问题及时汇报。

（2）、积极稳妥的做好热门话题、易发生的问题等敏感问题的预防工作，严防出现上告、上访事件。

（3）学校把校园安保工作纳入本单位的工作计划，认真贯彻落实上级有关会议精神。

（4）积极配合有关部门加大学校周边地区治安秩序整治力度，营造良好育人环境。

一年来，学校在安全应急工作上的高度重视和广大师生对安全文明校园创建工作知晓率

和参与率高，形成校园政治稳定，从未发生群体上访和个人上访等事件，也没有发生任何安全责任事故。学校校风、学风良好，校园环境整洁优美，秩序良好，师生对校园安全满意度较高。学校的安全工作涉及到方方面面，我们将不断研究新情况、新问题，探索新方法，从以对党对人民高度负责的态度，警钟长鸣，常抓不懈，把学校的安全工作做得更好。

2014年5月

安全自评报告【篇8】

一、 安全生产责任制

预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。

检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

二、安全生产操作规程

1、严格遵守安全生产法律法规及，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

二看、三通过”。

禁止运输的货物，法律、规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

三、安全生产监督检查制度

规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立，依制度进行奖惩。

四、消除安全生产事故隐患制度

为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的'职业适应性检查。

4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

电路、车辆机件等进行自查自纠。

9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

五、为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度。

六、 车辆档案管理

营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案;

保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记;

3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案。

安全自评报告【篇9】

为了强化幼儿园的安全工作，增强师生安全意识，确保幼儿人身、饮食安全，保证幼儿快乐健康成长，根据教育局安全工作规定的指示精神。我们针对本街道各幼儿园的自身情况，重点检查各幼儿园接送车落实情况、校园技防物防设施及人防制度落实情况、幼儿安全教育落实及食品安全、消防安全落实情况等，进行详细周密的自查。

一、教职工充分重视，思想意识到位。

本街道各园都已成立以园长为首的幼儿园安全工作领导小组，针对各项具体安全工作开展排查活动。学习教育局、中心幼儿园颁发的文件，要求教师提高责任意识，增强安全常识，切实认识到幼儿安全工作的重要性，保证把孩子教育好，管理好，保护好。

二、“三防”配备待落实，需要指导实施

根据幼儿园“三防”配备要求，我们对本街道13家民办幼儿园的“三防”建设进行排查。

人防：各幼儿园名义上都配备1名保安，经查实全是其园长眷属。这样“应聘”的保安很难确保每日到园，履行相应的保安职责！

物防：本街道13家幼儿园都配有“钢叉”、“辣椒水”“橡胶棒”等防范器械。

技防：13家幼儿园只有5家安装简易监控，若干个摄像头。其余几家幼儿园都未安装。

三、消防设施筹备中，有待梳理检验

检查中13家幼儿园都配有一定量的灭火器，部分幼儿园已安装应急照明灯，指示灯。经核实，目前本街道已有6家幼儿园根据消防要求做好园内相应的房屋改造，6家都已上交做消防证经费，等待消防部门进一步核查，发证。

四、食品卫生安全，存在一定隐患

本次针对幼儿园食堂卫生情况进行了深入地检查，对于各种不卫生的隐患和习惯要求及时进行处理更新。要求厨房工作人员认真学习和严格执行食品卫生法等文件的规定，加强对食品采购、供货、加工等关口的管理，确保所购食品和原料卫生安全，符合国家食品卫生要求。

本次检查发现各幼儿园存放食品和原料的场所无专人管理、发现未严格将生熟分放、未严格执行饭菜当日制作、未严格执行食品48小时留样，检查中询问管理人员为何没有留样，回答竟然是忘了。13家幼儿园只有6家持有《托幼食堂卫生许可证》。而13家幼儿园XX家都向在园幼儿提供午餐，存在一定的食品安全隐患。

五、幼儿安全教育，各园都有记录

幼儿教师结合课堂教学对幼儿进行安全知识的渗透，让幼儿具备简单的防火、防电、防水、防病、防骗常识，并利用接送幼儿的时候与家长进行沟通，让家长配合幼儿园的教育工作。

结合本次安全要求检查工作，各园在管理制度、校园设施、安全意识和安全措施等方面都进行了进一步的改进和完善。教师的安全意识也进一步加强，对各项安全工作和应急处理办法有了更深入地了解。

安全自评报告【篇10】

诸城市建工局：

根据建设部《施工企业安全生产评价标准》和山东省建工局《关于开展20xx年度施工企业安全生产条件复查的通知》，我公司组织有关专职安全人员，按照文件精神，结合公司的实际情况，于20xx年1月30日对公司的安全生产情况进行了自评，现将自评情况报告如下：

一、加强组织领导，明确职责分工

按照通知精神，我们立即召开有关安全人员会议，对照文件逐步进行认真学习，并成立安全生产评价小组，由公司经理任组长，分管经理任副组长，生产、安全、设备、技术等部门分管安全的负责人为成员，实行统一指挥，具体做了明确分工。安全生产管理的评价工作由公司安全科负责，资质、机构与人员管理的评价工作由办公室负责，安全技术管理由技术科负责，设备与施工管理由设备科负责，这样自上而下层层签订合同，落实责任，制订考核标准，明确目标，奖惩分明，确保安全生产评价工作善始善终完成。

二、搞好宣传发动，找出存在问题

我们按照市建工处的统一部署，通过层层召开会议，举办黑板报，宣传栏等职工喜闻乐见的形式，大张旗鼓地宣传安全生产评价工作的事要意义，以此为契机，运用正反两方面的安全事故典范，以案讲法，使广大职工受到一次深刻的安全生产教育。通过开展这一活动，增强了职工的安全检查意识，提高了职工的自我保护能力，他们对此项工作非常理解和支持。在此基础上，领导小组成员根据各自的分工，深入施工现场、车间，按照国家《施工企业安全生产评价标准》中的分项评分细则，实事求是地进行评价。通过详细检查，主要存在以下几个方面的问题：

安全生产管理制度方面

1、未按安全生产奖惩制度落实奖惩

2、分公司和车间不同程度存在转岗和新工人入厂未进行安全教育培训。

3、个别施工现场隐患，整改未如期完成。

资质、机构与人员管理方面：

1、部分特殊工种人员未经过安全培训

2、缺乏对分包单位资质和人员的资格管理

3、施工现场使用的部分安全防护用品“三证”不齐全。

安全技术管理方面：

1、对重大危险源制定的应急预案不完善。

2、施工组织设计未经技术负责人组织安全等有关部门审核审批。

3、未安排专业人员对危险性较大的作业进行安全监控管理。

设备与设施管理方面：

l、设备租赁合同未约定各自安全生产管理职责。

2、安全防护措施和警示、警告标识不符合安全色与安全标志要求。

3、安全检测工具未按规定进行复检。

三、寻求解决方案，搞好安全管理

针对存在的问题，领导小组经过反复研究，征求各方面的意见，采取措施，从以下四个方面对症下药，加以解决。

1、根据这次安全生产评价，结合公司的综合情况，重新编制切实可行的安全管理制度，安全技术标准和安全奖惩办法，建立健全安全保证体系

2、进一步充实和加强安全管理机构，从事安全检查，安全技术指导和全面安全管理工作，其人员的编制与人员的思想与技术素质应满足公司的自身需要。

3、建立健全各部门、各岗位的安全生产责任制，制订考核制度，开展多种形式的岗位安全技术培训，抓好特殊工种的安全管理，推行施工现场标准化管理，减少和杜绝安全事故的发生。

4、保证工程项目施工能使用较为先进的设备和良好的安全防护系统，保证安全技术，安全教育，安全设施经费及时足额到位，坚决使用安监部门推荐的防护用品。

总之，公司的安全生产管理任务是艰巨而又神圣的事业，只要在安全生产中建立目标，树立信心，遵照上级安监部门的指示精神，团结一致，齐抓共管，真抓实干，就能使公司在新的起跑线上安全管理上台阶，文明上水平，确保企业能有长足的发展。

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