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铁路生实习总结(篇1)

铁路实习工作总结

随着实习的结束,我对于铁路行业有了更加深入的了解和体验。这段实习经历不仅让我学到了专业知识,还锻炼了我的团队协作和沟通能力。以下是我对于这次实习的详细总结。

一、实习背景与目的

随着中国铁路的迅猛发展,铁路行业对于高素质人才的需求日益增长。为了更好地适应这一趋势,我选择在某铁路公司进行实习,希望通过实践来加深对专业知识的理解,提高自己的实际操作能力。

二、实习工作内容

在实习期间,我主要参与了以下几个方面的内容:

1. 列车调度:在调度中心,我协助师傅对列车进行实时监控和调度,确保列车运行的安全与准时。通过这一工作,我深入了解了列车运行的整个流程,以及调度在其中的重要性。

2. 铁路信号设备维护:我参与了铁路信号设备的日常检查与维护工作,了解了各种信号设备的原理及操作方法。在实际操作中,我学到了如何及时发现并处理设备故障,确保铁路运输的顺利进行。

3. 线路检修:跟随检修队伍,我对铁路线路进行了全面的检查,包括钢轨、道岔、路基等。通过实践,我认识到了线路检修的重要性,以及如何确保线路的安全与稳定。

4. 客户服务与票务工作:在票务中心,我了解了铁路票务系统的运作方式,以及如何为旅客提供优质的服务。在与客户的交流中,我锻炼了自己的沟通技巧和服务意识。

三、专业知识与技能应用

在实习过程中,我积极将所学专业知识与实际工作相结合,不断提高自己的技能水平。例如,在信号设备维护中,我运用所学的电路知识对设备进行检测与调试;在线路检修时,我用测量工具对轨道几何尺寸进行精确测量。这些应用使我更加熟悉了专业知识的实际运用。

四、团队合作与沟通交流

铁路工作是一个高度协作的过程,需要各个部门之间密切配合。在实习期间,我积极参与团队活动,与同事们共同完成任务。在与上级和下属的沟通中,我学会了如何明确表达自己的意见,以及如何听取他人的建议,以达到更好的工作效果。

五、个人能力提升与认知变化

通过这次实习,我深刻认识到了理论与实践的结合重要性。在实际工作中,我不仅提高了专业技能,还培养了解决问题的能力、严谨的工作态度和良好的团队合作精神。面对工作中的挑战和困难,我也学会了如何调整心态,积极应对。

六、展望未来职业发展

这次实习为我未来的职业发展奠定了坚实的基础。我将继续深入学习专业知识,提高自己的技术水平和实践能力。同时,我也将注重培养自己的综合素质,以更好地适应铁路行业的快速发展和变化。

铁路生实习总结(篇2)

有句话说“实践让人做的更实”,通过这段时间的见习,我对于铁路隧道施工的各个工种有了更加深入的认识,下面就是铁路见习感想。在见习的这一个月里我对隧道铁路的各个工种工序进行了详细的了解,通过见习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度,使我学到了不少东西,同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。时光飞逝,转眼间现场见习就过去一个月了,回想起见习这段时间的所得所失所感所触,可以说是感慨万千,我也相信这段宝贵的见习经历一定会让我以后的工作和学习计划中获益良多的!

通过现场实践和与师傅的现场指导,使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解,虽然通过在学校的学习,使我对于专业的知识有了很深入的了解,但是来到现场才发现,原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方,也有很多需要更加深入理解的地方,理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来体现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰显人的意志。从学校来到现场,从一个学生转化为一个工人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。在学校只是单纯的学习知识,而实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择,诸此种种的差异,不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。做到要想学会做事,首先学会做人。在见习期间,我积极的思考,努力将学校所学的理论知识与现场实际相联系,有不懂之处,主动向师傅请教,师傅都是知无不答,大多数问题都得到了满意的解答。通过这段时间的见习我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合,对铁路施工有了更为深刻的了解,对项目上的日常管理和班组管理有切身的体会。

刚离开学校的我,对未来有着无限的憧憬。然而投身铁路行业,来到现场见习,我们首先面临的是思想上的落差,角色的转变。在学校里只需要认真的学习好功课,以及少量的社交,并且大多数都是和同龄人的交往。在工作中就不同了每天要按时点名答到,不再是我们想睡到什么时候就睡,让我开始来的时候有点不太适应,这段时间好多了,在铁路基层比较苦比较累,宝剑锋从磨砺出。到了项目我积极的调整心态,给自己准确的定位,认清所处的位置,明白自己该做什么,不该做什么,并快速的投入到工作当中。同时我也很荣幸能够加入到铁路人的队伍中,能成为其中的一员感到深深的自豪!作为一名铁路工人,只有以海纳百川的开阔胸怀,接纳吸收各种各样的社会知识,才能丰富自己作为一个社会人的内涵,拓展自己的视野,促进自己工作的顺利开展。其次要以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。从思想上认识到铁路人开辟先锋的信仰;从行动上要积极主动地做好分内工作。

在见习的这段时间里,不论是一开始的段里学习还是到了现场的见习,安全都是反复强调的主题。首先是在8月2日,谢书记对我们进行了安全教育,在教育中我们了解到,安全是铁路永恒的主题,现场的一切生产都是以安全当做重中之重的,铁路的各项安全规章制度也是通过一件件血的教训总结出来的。随后我们学习了安全方面的规章制度,我们学习了安全方面的规章制度,老师要我们将这些规章制度深深牢记在心里!通过对于规章制度和安全理念的学习及现场事例的讲解,使这堂安全教育课在我的心中留下了深刻的烙印。到了现场之后,不论是例行的早班会还是学习,队长都反复的强调安全的重要性,尤其是要严格按照安全规章制度进行操作。通过反复的安全教育,也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像队长常说的一句话:“要让安全警钟长鸣于心”。

在见习这段期间,我对我的见习进行了不断的'记录和思考,通过记录和思考,我进行了如下的个人的反思和总结:首先,要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的苦累,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路人开辟先精神。诚实、创新的工作理论及不畏艰险,勇攀高峰的工作态度。做事要认真,认真才会让我学习工作更有效率,才会让我少犯错误。要勇于承担责任,责任,他代表了一个人的品质;责任,使人变得稳重;责任,使人知道自己的义务。其次要有紧迫意识。培养自己的大局意识,主动去适应改革。努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。自己本身还是存在一定的问题,存在问题虽然我努力的做了一些工作,但是离师傅的要求还有一定的差距,对测量完全不精通,无法更有效的对自己负责的工作按时完成;理论水平、工作能力还有待进一步提高;努力改善自己的脾气,不能带着情绪工作等等。通过一个月的工作学习我初步了解了项目到了什么阶段需要做什么技术准备、劳动力准备、材料准备等。在施工现场不断深化学习,将书本知识努力与现场实际结合,认真学习施工技术与施工方法。不断接触新事物,施工现场是个大学堂,在施工现场多锻炼,有利于施工技术水平的提高现场管理水平和处理突发事件的能力。第三,要勇于开拓创新,永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断总结以往工作的经验,谋划新思路,采取新举措,开创新局面。今后的工作中,自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性,针对工作中存在的种种问题,在充分听取领导和师傅的意见和建议基础上,认真反思,逐条改进。以更饱满的生活热情,更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越。

虽然见习的时间不长,但却对我有重大的意义。它使我看到了自己的不足,也使我看到了自己的长处,并锻炼了我各方面的能力。这对我今后的学习和工作将产生积极的影响。古人云:“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中,我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作,为铁路跨越式发展做出自己的贡献。过去的这一个月对我来说是成长进步如一年,通过现场的见习,使得我对铁路的工作有了更加深刻的认识;我进入铁路工作,相信通过学校老师们的谆谆教诲,通过现场见习的经验积累,我绝对会将我的工作干的十分出色的!

最后,在这期间我学了两句英文“you are more than what you have become”.和“remember who are you”摆正自己在生命中那条属于你的路,并不要忘记自己是谁,不要忘记最初的梦想。

铁路生实习总结(篇3)

铁路实习周总结


这一周,我有幸参与了一次令人难忘的铁路实习。作为一名大三学生,这是我第一次接触到真实的铁路工作,我深深地感受到了铁路行业的辛苦和挑战,也更加坚定了我未来从事铁路工作的决心。


实习的第一天,我来到了西安火车站。高大的站房和络绎不绝的旅客给我留下了深刻的印象。我们这次实习的任务是在车站的客运部门进行,负责旅客的安检工作。刚开始,我对这项工作一无所知,但通过导员的耐心指导和我的不断学习,我逐渐掌握了安检流程和注意事项,能够熟练地操作安检设备,进行旅客的安全检查。


在实习期间,我真切地感受到了铁路工作的辛苦和细致。每天清晨,我们早早来到车站,进行设备的检查保养,确保安检工作的顺利进行。下午,是车站旅客最多的时间段,我们需要站在岗位上,全天候地接受旅客的检查和询问,时刻保持警惕。即使在炎热的夏日,我们也不能懈怠,因为铁路的安全需要我们的细心守护。


经历了一周的实习,我深切体会到了铁路工作的“线上线下”的结合。在车站的交通及安检工作中,我们与旅客进行面对面的交流,负责向他们提供准确的出行信息,解答疑问。而在背后,我们还要与其他部门密切合作,协调工作的安排,确保旅客行程的顺利进行。这需要我们具备良好的沟通能力和团队合作精神。


在这次实习中,我还学到了很多实用的知识和技能。通过观摩车站工作人员的实际操作,我学习到了如何高效地应对突发情况,如何与旅客进行有效的沟通,以及如何使用各种安检设备。这些技能不仅能够在铁路工作中发挥作用,也对我个人的成长有着积极的影响。


除了工作上的收获,我还深刻感受到了铁路工作的使命感和责任感。铁路是国家的血脉,承载着亿万人民的出行需求。作为一名铁路工作者,我们肩负着保障旅客安全和顺利出行的重任。这不仅需要我们具备严谨的工作态度和专业的知识技能,更需要我们时刻保持警惕和责任心,为旅客的出行提供保障。


实习周接近尾声的时候,导员组织了一次实地参观,带领我们了解铁路的发展历程和未来规划。站在高铁旁,看着一列列列车飞速驶过,我不禁为这座国家的巨大工程而自豪。铁路工作虽然辛苦,却是一份充满使命感和荣耀的工作。


铁路实习周让我对铁路行业有了更深入的了解和认知。我将铁路工作视为我的人生目标,将来我将努力学习相关专业知识,并争取进入铁路系统,为铁路事业的发展贡献自己的力量。

铁路生实习总结(篇4)

铁路客服工作实习总结


一、实习背景


在大学期间,我有幸参加了一次铁路客服工作实习。这次实习是我第一次接触到真正的职业环境,对于将来的工作职责和职场礼仪有了更加直观和深入的了解。下面,我将结合具体的工作内容和自己的体验,详细介绍这次实习的情况。


二、实习内容


作为一名铁路客服实习生,我的工作主要包括以下几个方面。


1. 咨询服务:我要求熟悉并掌握铁路线路、车票预订、站点查询等相关信息。当乘客有任何不清楚的问题时,我要能够准确、耐心地为他们解答。这要求我具备良好的沟通能力,能够听取并理解顾客的需求,给出明确的答复。


2. 售票服务:我还需要学习并熟悉铁路售票系统,能够为顾客预订车票、改签、退票等服务。这需要我具备较强的操作技巧和耐心。


3. 投诉处理:在工作中,难免会遇到一些不满意的顾客,他们可能会对铁路的服务不满意或者出现其他问题。我作为客服人员,需要耐心倾听并积极解决他们的问题,以保证他们的权益得到保障。


4. 应对突发情况:铁路运输中有时会发生突发情况,如列车晚点、停运等。作为客服人员,我要学会及时获取相关信息,并向顾客提供及时、准确的信息,引导他们妥善处理。


5. 团队合作:在实习中,我发现团队合作的重要性。团队中的每个成员都有不同的岗位职责,需要相互协作才能完成工作。我和同事们一起制定工作计划,分工合作,互帮互助,共同为顾客提供更好的服务。


三、实习收获


通过这次实习,我获得了许多宝贵的经验和收获。


我提高了自己的沟通能力。在处理顾客问题和咨询时,我学会了倾听,理解顾客的需求,与顾客进行良好的沟通。我通过实践提高了我的语言表达能力和沟通技巧,这对我未来的工作发展大有裨益。


我了解了客户服务的重要性。客户服务关系到企业形象和声誉,我明白了“顾客就是上帝”的理念。只有通过真诚、耐心和细致的服务,才能赢得顾客的支持和信任。


我明白了团队合作的重要性。在团队中,每个人都发挥自己的优势,各司其职,互相配合,共同为顾客提供更好的服务和解决方案。


我意识到自己的不足和需要提升的地方。通过实习,我发现了自己在一些方面的不足,如系统操作技巧和问题解决能力等。这使我明确了接下来的学习重点和提高方向。


四、实习心得


通过这次实习,我不仅更加深入地了解了铁路客服工作的具体内容和要求,还锻炼了自己的能力和素质。


我培养了一种细致入微、细心周到的工作态度。铁路客服工作要求处理大量的信息和问题,我必须做到耐心仔细,尽力解决每个顾客的问题。


我学会了自我管理和时间管理。在工作中,我需要合理安排时间,安排好各项工作任务的优先级,保证每个工作环节按时完成。


我在实习中也遭遇到了一些困难和挑战,但通过自己的努力和同事的支持,我成功地克服了这些困难。这加强了我的信心和决心,让我对将来的工作有了更加坚定的信念和追求。


小编认为,这次铁路客服工作实习是我十分宝贵的经验。通过实习,我不仅学到了知识,提高了技能,更重要的是培养了正确的工作态度。我相信,在将来的职业生涯中,这次实习将成为我成长的强大支撑。

铁路生实习总结(篇5)

铁路客服工作实习总结


作为一名铁路客服工作实习生,我在过去几个月中有机会亲身体验了这个职业的方方面面。在这段时间里,我学到了很多关于铁路客服工作的技能和知识,也领悟到了沟通与服务的重要性。在这篇文章中,我将详细而生动地总结我在铁路客服工作实习中的经历和成长。


我要感谢我的导师和团队成员对我的指导和支持。他们给了我很多机会去实践和应用所学的知识,使我在与客户沟通和解决问题的过程中不断成长。在担任客服实习生期间,我通过处理电话、邮件和现场咨询等多种渠道,积累了丰富的客户服务经验。我学会了如何倾听客户需求,有效地解答他们的问题,并提供最佳的解决方案。我也学会了在快节奏和高压力的工作环境下保持冷静和专业,这是一个非常重要的技能。


我要提及的是团队合作的重要性。在铁路客服工作中,团队合作是非常关键的。我们通常会在团队中共同努力解决客户的问题,分享信息和经验。我时常与其他团队成员进行协作,一起处理复杂和紧急的情况。通过与团队的合作,我学会了互相支持和相互学习的重要性。与其他团队成员一起工作,不仅帮助我更好地理解和应对各种问题,也加深了我对工作团队的认同感和责任感。


铁路客服工作也要求我们具备良好的沟通技巧。在与客户沟通时,准确地理解客户的需求,有效地传递信息非常重要。我通过与各类客户的交流,学会了灵活运用不同的沟通方式,以适应他们的需求和背景。有时候,客户可能情绪激动或沮丧,作为一名专业的客服人员,我必须保持耐心和理解,并寻找最佳的解决方案。通过与客户的沟通,我发现用心倾听和积极理解对于客户满意度的提高有着显著的影响。


在实习期间,我也意识到了服务态度的重要性。作为一名铁路客服工作人员,我们代表着整个公司,直接面对着广大的乘客群体。我们的态度和服务质量直接影响着乘客对铁路公司的印象和满意度。因此,我们的工作必须以积极、专业和友好的态度向顾客提供卓越的服务。我认为,良好的服务态度不仅可以满足客户的需求,也有助于建立良好的公司形象,提高用户忠诚度。


我要强调实践对于学习的重要性。在铁路客服工作实习中,我发现理论知识只是一部分,积极参与实践对于技能和经验的积累至关重要。通过实践,我更深入地了解了铁路客服工作的方方面面,并且能够将所学的理论知识与实际情况相结合。实践使我更加自信地处理各种工作场景和挑战,也提高了我的问题解决能力和适应能力。


小编认为,我的铁路客服工作实习经历充满了挑战和成长。通过与团队成员合作,我学会了团队合作的重要性;通过与客户进行沟通,我提升了沟通技巧和服务态度;通过实践,我将理论知识变成了实际工作中的技能。这段实习经历不仅丰富了我的工作经验,也对我的职业发展有着积极的影响。我将继续努力提升自己的能力,成为一名优秀的铁路客服工作人员。

铁路生实习总结(篇6)

铁路专业实习总结

在我即将毕业之际,我有幸能够参加一次铁路专业的实习,这次实习让我对铁路行业有了更加深入的了解,也让我学到了很多宝贵的经验和知识。在这篇文章中,我将详细地总结这次实习的经历,并详述所收获到的实习成果。

首先,在实习的最初阶段,我被分配到了铁路技术研究所的实验室进行工作。这里是一个先进的科研平台,拥有各种高端的实验设备和仪器,让我有机会接触到最新的铁路技术。在这个实验室里,我主要负责对铁路轨道的材料进行性能测试和分析。通过与同事的合作,我掌握了许多实验技巧和操作方法,学会了如何正确地使用各种仪器。通过不断实践和学习,我的实验技能得到了大幅提升。

接下来,我又被派到了施工现场进行实习。在施工现场,我主要参与了铁路线路的平整和固定工作。由于施工现场环境复杂,我需要时刻保持警惕,确保自己的安全。在与施工人员的合作中,我了解到不同的施工工艺和工作方式。我学会了如何正确安装铁路线路的各个部分,包括轨道、道床和枕木等。通过亲自参与施工,我深刻体会到了铁路建设的辛苦和复杂性。

此外,在实习的过程中,我还有机会参加了一些行业会议和讲座。这些活动不仅让我了解到铁路行业的最新动态和发展方向,还让我与一些业内专家和从业者进行了交流。通过与他们的互动,我了解到了铁路行业所面临的挑战和机遇。他们的经验和见解让我受益匪浅,也为我的职业发展指明了方向。

在这次实习中,我还参与了一些铁路工程项目的设计和规划工作。通过与工程师的合作,我学会了如何根据实际情况进行项目的布局和设计。我学习了如何进行工程测量和图纸绘制,并学会了使用相关的软件工具。通过这些实际工作的锻炼,我提高了自己的工程设计能力和解决问题的能力。

除了专业知识和技能的提升,这次实习还让我意识到人际关系在职场上的重要性。在实习过程中,我与许多同事建立了良好的合作关系,并从他们身上学到了很多东西。他们的经验和指导为我解决了许多实际问题,也让我的工作更加高效。与此同时,我也学会了如何与不同性格的人相处,如何与同事建立良好的沟通和合作关系。

综上所述,这次铁路专业实习对我来说是一次宝贵的经历。通过实习,我不仅学到了许多专业知识和技能,还锻炼了自己的实践能力和解决问题的能力。我深刻地体会到了铁路行业的复杂性和挑战性,同时也对这个行业充满了信心和热情。我相信,通过自己的不懈努力,我一定能够在铁路行业取得较好的成就。

铁路生实习总结(篇7)

俗语说:“机遇是不会等人的,唯有自己去创造机遇。”非常庆幸自己能有这样一个机遇到广州铁路电务工厂工作,我想这应该是自己的努力付出,结出的丰硕果实吧。我于20xx年04月底来到广州铁路电务工厂技术开发部工作。初出,因为刚进入企业,刚接触铁路行业,对工厂生产的产品又还不了解。所以,5月份被安排到工厂车间进行实习。

刚到车间时,被安排到感应接收器生产车间,紧接着又到了电源屏车间、自动过分相主机车间学习。虽然,动手操作的机会多;不过,还是不熟练,毕竟刚接触。期间,我也经常去协助师傅们检验测试,顺便就跟着师傅们一起学习如何检验和测试产品,师傅们也很悉心,很专业的传授于我。对于,工作中实际操作的一些要求;其实,只要多注意一下。如:检验配线的工艺,它讲究美观,且还要线一一对应,不能有错误;也就是:在线对的情况下,工艺也要达到美观。所以,在检验时以图纸标准和各项技术要求尤为重要。

对于理论和实践这两者的结合,我想每个人的感悟都不一样吧。对我而言,当我在现场遇到一些问题时,首先,我会用所学的理论知识去解释它,然后再跟着师傅们用实际方法去解决它。这样,对它的的理解将会更深入。在所学的专业知识中,涉及最多最主要的还是电路方面,以及在学校动手所学的一些实际操作技能。如电子电路基本测量和仪器仪表的使用,在单位这些知识和技能用的都挺多的,方法以及一些要求都是一模一样的。所以,这些知识和技能在现场能很快的运用起来;能让自己很快的融入到工作之中去。

电路是最基本也是最难的。如电源屏电路、过分相主机电路、轨道变压器电路等等,在生产中是天天能看到、遇到的。所以说,在学校里学的专业知识技能在现场是很有用的,只是看我们怎么去充分地运用这些技能。如果能很好的去运用我们所学的专业技能,我们在工作中将会如鱼得水,成长也会比较快一点。在实习中我学到了很多。其中,扎实的专业知识是提高工作水平的坚实基础.在校学习专业知识时,可能感觉枯燥无味,但当你在工作中,你才会发现专业知识是多么的重要.在学校学的知识是有限的,那也是远远不够的。在这个时代,只有不断学习新的知识不断“更新”自己,才能跟上时代的步伐,所以,除了在工作之外,我仍然要在业余时间不断学习新的相关专业知识,好在以后工作的道路上不掉队。

时间过的很快,转眼间,在广州电务工厂实习期结束了。在这段时间,我学到了很多知识,不仅有专业知识方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说将是受益匪浅。让我明白了,不管,在何时何地都不能忘记学习;只有,不断地充实自己才能把工作做好。在以后的工作中我会继续努力,勇于创新,做一名优秀的员工,不管在什么岗位,爱岗敬业都是我追求的目标!

铁路生实习总结(篇8)

铁路工务顶岗实习总结


在铁路工务顶岗实习的这段时间里,我深刻体验到了铁路工程的重要性和复杂性。通过实地参观、学习和实践,我对铁路工务的各项工作有了全面的了解,并学到了许多宝贵的经验和知识。以下是我对这次实习的总结和体会。


铁路工务的工作是非常重要的。铁路是国家经济发展的重要支撑和交通运输的主要方式之一。作为一个铁路工务人员,我们的工作是保证铁路线路的安全和顺畅运行。这包括线路的检修、维护、清理、防治等各项工作。这些工作看似简单,但实际上需要耐心和细心,因为每一个小细节的疏忽都可能导致严重的事故。因此,作为一名铁路工务人员,我深切地感受到了责任的重大性和工作的严谨性。


铁路工务的工作是非常复杂的。在实习期间,我见证了铁路线路建设的历程,对于线路的铺设、调试、检测等各项工作有了更深入的了解。我发现,铁路线路的建设需要多个部门的协同合作,而且还需要考虑到各种因素,如地质特点、气候条件、运输量等。这使得工程的实施和管理十分复杂。铁路工务人员还需要具备丰富的技术知识和不断学习的能力,以应对各种突发情况和问题。


在顶岗实习期间,我参加了各种实践活动,包括线路的巡查、检测和维修等工作。这些实践活动使我更好地了解了铁路工务的具体工作流程和操作规范。在实践中,我学会了如何正确地操作工具和设备,如何判断线路是否安全,以及如何处理常见的线路故障。这些实践经验对于我的学习和将来的工作都非常宝贵。


通过这次顶岗实习,我还学到了许多团队合作和沟通的重要性。在实习期间,我和其他同学一起组成小组,负责完成一些实践任务。在这个过程中,我发现良好的团队合作和沟通是成功完成任务的关键。我们需要相互协作、相互配合,共同解决问题。与师傅和其他工务人员的交流也让我受益匪浅。他们分享了自己的经验和教训,帮助我更好地理解铁路工务的本质和要求。


小编认为,这次铁路工务顶岗实习对我来说是一次非常宝贵的经历。通过实地参观、学习和实践,我对铁路工务有了更深入的了解,并学到了许多实用的知识和技能。我深刻地感受到了铁路工务的重要性和复杂性,也明白了作为一名铁路工务人员所要承担的责任和要求。同时,我也意识到在这个领域中,不断学习和提升自己的技能是至关重要的。因此,我将继续努力学习,为将来成为一名优秀的铁路工务人员而努力奋斗。

铁路生实习总结(篇9)

整个实习过程由两天构成,第一天是老师带领我们参观了一个火车铁路主题公园。老师给我们简单讲了一下,铁路线路的构成,包括路基 道床、枕木、钢轨、连接零件。

老师指着那个蒸汽机车说道,铁路车辆按照用途可分为三大类。用于运送旅客和为旅客服务的车辆为铁路客车,用于运送货物的车辆为铁路货车,用于铁路企业办理自身业务用的车辆为铁路特种用途车。

在课堂上,老师讲到了铁路的发展概况。早期铁路车辆都是两轴的,设备简陋。随着轻型材料的发展,车体重量大为减轻,出现了一些活节式车辆,相邻两节车的相邻端共置于一台两轴转向架上,非活节端采用两轴或单轴转向架。这种车辆多用于动车组。现代客车为了提高旅客的安全性和舒适性,多采用全金属整体承载结构的车体,以及独立的温水或电气采暖、强迫通风、电气照明、空气调节、热水和冷冻饮用水等设备。还说道列车重量的不断提高,除了要求车辆具有足够的强度外,还要求采用高强度车钩,大容量缓冲器和灵敏度高、可靠性好的列车制动装置。

不少运输煤或矿石的单元列车,为了提高翻车机卸车效率,在车钩缓冲装置中采用旋转式车钩。中国铁路的客货车辆以前主要依靠进口,类型复杂,设备简陋,载重量小。中华人民共和国成立後开始自行设计和制造车辆。作为一个国人,算是抬起头来了。说到汽车的结构,车辆通常由车体、走行部、车钩缓冲装置、制动装置和车辆设备五部分组成。另外一点就是车辆设备,它是车辆上为客货运输服务的附加设施,随车辆类型而异。如客车的照明设备、供电设备、空气调节设备、采暖设备、卫生设备等,保温车上的制冷装置、发电机组,货车上的床板托、栓马环、绳栓、柱插以及供调车人员使用的脚蹬、扶手等。还有就是车辆在使用寿命期中要进行检修。

中国铁路实行厂修、段修、辅修和轴检四级定期检修的制度,并辅以列车检查和摘车临修等日常维修,以保证车辆的良好状态(见铁路车辆检修和铁路车辆运用管理)。为便于识别车辆的配属关系和使用,在车辆上涂有各种标记。

后来还讲到的就是铁路上的各种土木工程设施。同时也指修建铁路各阶段(勘测设计、施工、养护、改建)所运用的技术。铁路工程最初包括与铁路有关的土木(轨道、路基、桥梁、隧道、站场)、机械(机车、车辆)和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工,其中一些工程逐渐形成为独立的学科,如机车工程、车辆工程、信号工程;另外一些工程逐渐归入各自的本门学科,如桥梁工程,隧道工程。

说道机车的牵引力,有电力牵引、内燃牵引及蒸汽牵引三种。蒸汽机车虽是铁路发源的最早的动力,但由于污染空气,热效率很低以及噪声过大,已经逐渐被淘汰或仅用于小运量的线路上。电力机车的动力较强,而内燃机车灵活性大,两者之中采取何种牵引动力,需视能源分布、运量大小和自然条件而定。

有一点差点忘记了,上课先讲了铁路的起源。16世纪中叶,在欧洲各国的矿区,开始有马牵引的木轮矿车行驶在窄轨的木轨上。18世纪各矿区经过改进,木轨改为铸铁轨。英国工程师制造了3台蒸汽机车,其中最早的是带有齿轮行于齿轨上的机车。这些都给铁路的形成准备了条件。英国人斯蒂芬森接受修建并装备自斯托克顿至达灵顿铁路的任务。他制成了蒸汽机车并由其子协助,建成这段长20多公里标准轨距的铁路。被公认为世界第一条机械牵引的铁路。但铁路时代的真正开始,应从建成自利物浦至曼彻斯特的铁路后算起,铁路的高速可靠、低运价、大量运输的功用才引起世界的重视。铁路在工业革命中产生,同时在很大程度上帮助了工业革命的实现与发展。中国的铁路发展始于1876年,英商在上海开办公司修筑淞沪铁路,是中国修建铁路的开端,但后被清政府拆除。后来自唐山至胥各庄间修建一条长 9公里的铁路,采用轻便轨道,以骡马拖曳,是年6月改为机车牵引。1949年以后,中国铁路交通得到蓬勃发展。

从一开始起铁路优于其他交通运输工具的地方是速度较快和每列列车装载较多。现代铁路又在高速及重载方面有新的发展。

最后,说到这几天铁道实习的收获呢,还是有许多的。第一呢,我进一步了解到了铁道这门,先算是专业吧,为我大三选专业时做了一点准备。并且老师呢,也告诉了我们一些行呀行规,在这里就不一一赘述。还有一点就是老师说的一句话,我觉得很有道理。就是做从头到尾一直做技术人员,发展会受到限制。要忘管理层是奔。但是如果是工管出身,而不是技术出身。那就很难达到管理层。

铁路生实习总结(篇10)

铁路工务顶岗实习总结


我是一名大学生,在大二的暑假期间有幸获得了一次铁路工务顶岗实习的机会。这次实习的经历让我受益匪浅,不仅深刻了解了铁路工程的重要性,也锻炼了自己的实践操作能力。在接下来的1000多字中,我将对这次实习进行详细回顾和总结。


第一天,当我来到实习现场时,我被工务部门的繁忙和有序所震撼。在我和其他实习生一起接受了基本的安全培训后,我们进入了施工现场。我被分配到了一个团队,负责参与一项铁路道盘的维修工作。


开始的几天里,我主要是观察和学习。我的导师是一位资深工友,他不仅熟悉铁路工务的常规操作,还能灵活运用专业知识处理工作中的问题。他对我耐心地解答了所有的问题,并教会了我如何正确使用各种工具和设备。他告诉我,“实践是掌握一门技能的最好方法,只有亲自动手才能真正理解其中的难度与技巧。”从这段经历中,我明白了理论和实践的重要性,真正体会到了动手操作的必要性。


接下来的几天里,我开始逐渐参与实际的维修工作。我们小组需要使用各种装备和工具进行铁路道盘的修复和更换。这项工作需要高度的安全意识和责任感,因为铁路的安全直接关系到无数乘客的生命财产安全。在工作中,我时刻注意着自己的安全,严格按照导师的指导进行操作。我发现,在现场工作中要时刻保持专注和细致,这样才能保证工作的质量和安全。


随着时间的推移,我逐渐熟悉了维修工作的流程和技巧。我能够更加熟练地操作各类工具,也能更好地理解导师的指导。我还学到了一些实践技巧和经验。例如,在使用工具时要注意保养和维护,及时更换损坏的部件,这样能更好地延长工具的使用寿命。在与其他组员的合作中,我也体会到了团队协作的重要性,只有大家齐心协力,才能更好地完成任务。


在这段时间里,我也亲身体验到了铁路工务岗位的辛苦和紧张。工作需要经常在户外施工,即使天气恶劣也不能停止。有时候工作要到深夜,特别是在紧急维修和装备更换的情况下。在这种情况下,我更加深刻地理解了铁路工务人员的辛苦和责任,他们为了保证铁路线路的通畅和安全,不惜熬夜加班。


实习结束的那一天,我不禁感慨万分。在短短的30天里,我经历了许多新鲜而又难忘的体验,也收获了很多。通过亲身实践,我不仅学到了许多理论知识的应用,还锻炼了自己的动手操作能力和解决问题的能力。在实验过程中,我还结识了许多优秀的铁路工程师,通过同他们的交流和互动,我对铁路工务这个行业有了更深入的了解。


回顾这次铁路工务顶岗实习的经历,我不禁感慨万分。我深深地感到,实践是掌握一门技能的最好方法,只有亲自动手才能真正理解其中的难度与技巧。这次实习让我深刻领会到了铁路工务的重要性和复杂性,也让我在实践中提升了自己的动手操作能力和解决问题的能力。我希望今后能继续学习和进修,将所学知识应用于实践中,用自己的力量为铁路工程事业做出更大的贡献。

铁路生实习总结(篇11)

“逝者如斯夫”,伴随夏季的炎炎烈日,不知不觉中,我在**工务段的一年的见习工作就要结束了。这段我人生中弥足珍贵的经历给我留下了难忘而精彩的回忆。在这一年中我不断的调整自己,虚心学习,努力提高自己的各方面能力,尽快的让自己融入铁路大发展,大跨越的时代。感谢各位领导和同事们在见习中对我的指导与帮助,是我为今后的工作学习打下了良好的基础。回顾过去的一年,我自己有很多的感想和体会。 现就见习工作情况总结如下:

一、积极调整心态,努力适应角色的转变。

从高高的象牙塔走向充满竞争的社会,从一个学生转变为一名员工,对于我自身来说这两种角色的转变并不是一帆风顺的,这其中充满着痛苦的磨练。

见习开始的时候,我被安排在线路工区见习,学习线路知识,了解了线路的保养与维护、对工务工作安全的认识、以及各个工种的配合作业,见习了养路工人的工作过程,尤其是在秋检、月评过程中跟随师傅们一起走线路、测水平、量轨距,使我开始积累了作为一名合格的养路工应该具有的基本能力。但是这一阶段也是我最难熬的日子。八月份的天,骄阳似火,每天走5-6公里的线路让我一下子受不了,两根钢轨上的空气像是燃烧着的火焰,身上的汗水不停地往下流,越走步伐越重。刚开始的时候,一天的工作结束后动也不想动。身体上的苦累还能够忍受,精神上的痛苦就令人苦不堪言。每天下班后职工开始回家,空荡荡的工区只剩下孤零零的一个我。这时候孤独、寂寞涌上了我的心头。家不能回,无人了解内心的苦闷,自己又不知道如何排遣,不知向谁诉说。

既然选择了就不要后悔。孟子有言“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身?所以动心忍性,增益其所不能”。是啊,这只是对我的一种磨炼我要坚持住,宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。从这一刻起我要调整自己的心态,努力适应自己的新身份,以“天行健,君子自强以不息”的精神来面对一切困难。在这里还是要感谢师傅们对我的关怀:刘师傅主动要我参观他的家庭,和我一起聊天,带我熟悉周围的环境;张师傅教我在空闲的时候吹笛子。我自己则利用一切时间继续加强理论学习。就这样我很快适应了这段身体和精神的磨练期。

铁路生实习总结(篇12)

铁路测量实习总结


在完成了为期一个月的铁路测量实习之后,我深感受益匪浅。这个实习让我对于铁路测量工作有了更深入的了解,并提供了一个宝贵的机会,让我将在教室中学到的知识与实际工作相结合。


实习的第一天,我进入了中国铁路测量设计院。面对这个庞大的机构,我感到既兴奋又紧张。实习导师将我的任务清单递给我,让我参与一个重要的铁路测量项目。我的主要工作是帮助勘测团队完成全线路测量以及数据处理工作。


在实习的前几天,我主要是观察和学习。我跟随勘测团队测量员一起上山下乡,站在山顶上,望着远处的铁轨,我真正感受到了测量的重要性。所做的工作不仅仅是测量一条线路,而是为了确保铁路的安全和稳定。每一项测量都需要准确无误,任何一点的偏差都可能导致严重的后果。于是,我对自己的工作认真严谨地态度有了更深入的理解。


随着实习的进行,我逐渐融入了勘测团队。作为一个团队的一员,我不仅仅是一个旁观者,而是参与者。我学会了如何使用各种测量仪器,比如全站仪、水准仪等。我也掌握了一些测量技巧,例如如何正确插入测量桩,如何处理环境干扰等等。这些实际的操作和技巧让我对于测量理论有了更深入的了解。


我还参与了数据处理的工作。在测量过程中获得的数据需要进行处理和分析,以便制作测绘图纸和报告。通过使用专业软件,我学会了如何将原始数据转化为可视化的线路图。这不仅提高了我的技术能力,也让我更加了解数据处理的重要性。


在实习期间,我还面临了一些困难和挑战。比如,在野外测量时,天气的变化可能会对测量结果产生影响,我需要学会如何正确地应对。由于这个项目涉及的区域范围广泛,我也需要不断地跟上勘测团队的脚步,保证能够及时完成任务。


通过这个实习,我意识到,铁路测量工作不仅仅需要专业知识和技术,还需要团队合作和沟通能力。在实习期间,我与测量员、工程师和其他团队成员建立了良好的合作关系。每天在工作中相互帮助和交流,我感受到了团队的力量。共同面对困难,努力克服挑战,最终成功完成了测量任务。


通过这个铁路测量实习,我不仅仅学到了专业知识和技能,更重要的是培养了实践能力和团队意识。我相信这些宝贵经验将对我的未来发展产生积极的影响。


作为一名学生,我深感荣幸能够有机会参与这样一个重要的实习项目。我将继续努力学习,提高自己的专业素养,为将来的工作做好准备。我相信,通过不断地实践和学习,我将成为一名优秀的铁路测量员,为我国铁路事业的发展做出自己的贡献。

铁路生实习总结(篇13)

铁路顶岗实习总结


实习期间,我有幸选择了在铁路企业进行顶岗实习。在这个为国家交通事业默默奉献的领域,我学到了很多知识和技能,也感受到了铁路工作的辛苦和责任。通过这次实习,我更加深刻地体会到了铁路事业的重要性和给予社会的责任。


实习期间,我被派到了铁路局的客运站实习,主要负责站台的操作和旅客服务工作。刚接触到这个岗位时,我的心情是既期待又忐忑。在实习的第一天,站台上的列车一次次驶来,我紧张地接待旅客、引导旅客上下车,有时还要协助进行行李的装卸……


通过几天的实习,我逐渐熟悉了站台的各项操作,并且掌握了一些应对突发情况的应急处理方法。有一次,一位老人乘客突然晕倒了,其他旅客和我赶紧将他扶到站台的休息区,并通知了医护人员。这时,我不禁感叹起在普通的岗位上也可以做出很了不起的事情。


在这次实习中,我还有机会了解了列车的调度和运营工作。有一天,站台派来一名列车司机,向我们讲解了列车运行的基本原理和应对突发情况的方法。我听得津津有味,对于那些我之前从未接触过的机械设备和复杂的系统,我开始产生了浓厚的兴趣。在随后的几天里,我也有机会在调度中心进行实习,亲身体验了列车调度员的工作。他们时刻关注着列车的运行状况,及时响应各个车站和列车的请求,协调车次的运行顺利进行。直到深夜时分,车站才稍微安静下来,而列车调度员还是要继续留在值班室内,等待下一趟列车的运行和任务。


通过这次实习,我对于铁路工作有了更全面的了解。这是一项极为重要的工作,充满了挑战和责任。铁路工作关系着千家万户的出行,关系着国家的交通运输大方向。虽然我只是在岗位上待了几个星期,但我深刻地体会到了这份工作背后的极大努力和无私奉献。我由衷地感谢我的导师和其他工作人员,他们愿意分享经验,耐心指导我的工作,并以身作则为我树立了良好的榜样。


通过这次实习,我对自己的职业发展也有了更具体的规划。我意识到,作为一名年轻人,应该为社会做出自己的贡献,为国家的发展贡献自己的力量。我决定将来继续深入学习相关知识,从事与铁路相关的工作,为国家的交通事业做出一份努力和贡献。


通过这次实习,我不仅学到了专业知识和技能,还锻炼了自己的动手能力和应变能力。在接待旅客时,我明白了服务的重要性和沟通的艺术。我学会了平和地应对突发情况和处理旅客的投诉与矛盾。这些宝贵的经验将不仅对我的个人成长有着重要意义,也对我的人际交往和团队合作能力起到了积极的促进作用。


总结实习期间的经历,我深切感受到了铁路事业的重要性和责任。我将时刻铭记实习期间积累的知识和体验,把它视为我未来职业发展道路上的指南。我相信,只要砥砺前行,不断努力,将来一定能够在铁路事业中取得更大的成就,并为社会做出更大的贡献。

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