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关于监理工作总结500字【篇1】

安全、廉政、进度”的精神，第三合同段驻地监理办依据合同规定和平定高速公路《公路工程建设项目现场管理办法》及《工程监理实施办法》，坚持“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行项目办的工作部署和工作指示，做好“三控、两管、一协调”服务，进一步强化监理人员服务意识，提高监理人员的自身素质。驻地监理办监理人员廉洁自律，恪尽职守，对第三合同段工程项目的质量、安全、工期、费用进行了有效监管和控制。较好地完成了二Oxx年的各项指标和监理工作任务。现将二Oxx年的监理工作总结如下：

一、工程概况及工程完成情况

xxx高速公路是xx省第一条利用亚洲开发银行贷款建设的公路项目，也是目前亚行资助中国的两个交通项目之一。我公司（xxx）承担高速公路建设项目第三合同段的工程建设监理任务。施工单位为xxx。xxx，其主要工程量为：土方226万m3；大桥249米/2座；中小桥564米/20座；涵洞通道1806米/59道；防护2.16万m3；排水32公里；互通立交2处；分离立交2处计划工期32个月，从20xx年3月15日至20xx年7月31日，总投资12315.5667万元。

截至，占合同数量的，占合同数量的31.2%；完成实物工程量2342.3884万元，占年计划的49.22%，占有效合同价的23.97%.

二、监理工作概况

根据高速公路项目办的要求和高速公路第三合同段工程的具体情况，我公司于结构、测量、试验、计量等专业监理工程师和监理工程师助理，组成各职能部门，开展监理工作。投入监理人员《施工监理实施细则》，明确各级监理人员的责权，落实各种监理程序，如质量检查表格使用程序、文件传递程序、各种会议制度等，使监理工作逐步走上程序化、规范化、标准化的轨道。

三、工程质量管理

在整个施工监理过程中，驻地监理办严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工，并且强化质量教育，提高监理人员的质量意识，层层签订工程质量责任书，确保整个工程在竣工验收中达到优良工程的标准。

现金流动估算、临时用地计划，审查承包人的质量自检体系，落实承包人的材料来源等。

（1）及时组织召开第一次工地会议。20xx年4月12日，驻地监理办组织召开了第一次工地会议，介绍并了解各方的主要人员和组织机构，说明了监理程序，检查工程进度计划及承包人施工准备情况，协调和解决了工程开工前存在的矛盾和疑难问题。

（的基础上，对设计有疑问或不详的地方，及时向项目办提出并与设计及有关部门协商解决，避免了施工的盲目性，力求做到集思广益，万无一失，取得了良好的经济效果和社会效果。

（设计部门向承包人现场交接原始基准点、基准线、基准高程的方位和数据，并对承包人的桥梁三角网控制定线、基点加密、内业计算复核都给予指导，全过程介入复查、审核工作，直至最后验收报批。

（施工管理经验和业务技术水平、自检规章制度的建立和可行程度。

（5）严把进场材料质量关。在材料或商品构件订货前，要求承包人必须提供生产厂家的产品合格证书及试验报告，并提前对材料样品进行试验，以明确同意采购与否。同时要求，必须严格按照规定的批量和频率对购进的材料进行抽检试验，对不合格的材料坚决给予清退。

（，并将试验报告及试验材料提交中心试验室进行复核试验，然后才可以认定其试验参数和指标的正确与否。

2、工程施工阶段的质量监理

（1）明确控制要点，强化监理程序管理

按照驻地监理办制定的监理实施细则，根据各分项工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求，找出影响工程质量的关键环节和主要因素，详细制定各项工程的施工、检验、检查、试验、测量和成果资料汇总等各种报表，以及各项目工程的中间交验程序。例如土方路基填筑工艺：放线、清表、碾压（填前）、测标高，定标线、填土、整平、碾压、压实度检测等。通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节，做到了有差、漏不签认，有错误或有质量隐患坚决返工，把质量隐患消灭在萌芽状态。

（2）调动承包商质量保证体系的主观能动性

一个优质、美观的工程，不是单靠监理，更主要的是依靠施工单位的精心组织、规范化施工，标准和程序化的管理干出来的。在“监帮结合”的各个环节中，监理工程师所起的主要作用是督促、检查施工单位质量保证体系的正常运作和自控能力。只要施工单位能主动自控，认真细致地抓好控制工程质量的各个重要环节，按设计标准、规范要求办事，及时发现工程施工中存在的质量隐患，纠正不良的操作方法，敢于处理已发生的质量事故，才能确保工程质量监理任务的完成。

（3）严格执行质量标准，从源头把好质量关

在监理工作实施过程中，驻地监理办监理人员，都能严格执行质量标准，坚持做到：单项工程开工准备工作不足不准开工；未经批准的施工图纸不得使用；未经项目办或设计部门同意不得变更设计；未经检验或检验不合格的材料不准使用；未经试验证明可行的施工工艺不准采用；前道工序未经签认，后道工序不得进行；检验资料不全或经检验认为不合格的工程不得计量支付工程款。

（4）加强现场旁站监督，及时发现并解决问题

旁站与巡查相结合，是现场监理工作的重要手段。特别是对砼浇筑，基础、台背回填等隐蔽工程及重要部位和容易产生缺陷的工程部位，我们部坚持全过程、全方位、全天候的旁站监督，以确保工程施工的每一环节都能按照监理工程师所批准的施工方法进行。对于非隐蔽性的工程旁站与巡视结合进行。特别是在进度与质量矛盾明显突出的形势下，监理人员坚持24小时坚守施工现场，及时发现问题，解决问题。对于在施工中出现的突发性的问题，及时地发出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。

（5）用“数据”说话，充分发挥监理抽检的作用

工程以“数据”为准，这是我们工程技术人员最基本的法则，也是监理工作必须遵循的准则。因此我们坚持对工地使用的钢材、水泥及砂石料、各种配合比等主要质量控制指标试验全部在监理工程师的旁站下完成，利用试验来指导施工，控制工程质量，也为施工监理工程的质量评定提供了科学依据。

四、计量支付、工程进度和合同管理情况

监理规范、技术规范、施工图纸及质量监控的目标和内容，然后根据已批准的总体施工组织设计及总进度计划、工程总造价，绘制出工程进度管理曲线，进行动态监控。

月进度计划。督促承包人按计划落实进场的人力、机械设备、材料供应、施工管理措施等，重点核实承包人实施计划的能力及施工时间安排的合理性，指出计划中不合理的部分，提出调整修改计划的具体意见和要求。

机械设备的投入，并强化保证质量的措施。驻地监理办始终坚持进度服从质量的原则，把质量监理贯穿于施工管理的全过程。

计量支付；

第三合同段施工进度严重滞后。其主要是承包人未严格履行合同，进场人员、机械设备严重不足，管理薄弱，计划不周，安排不当，协调不力。驻地监理办多次要求项目经理部履行合同，加大人员、机械设备的投入，但收效甚微，多个批复开工的作业面无进行施工。这已严重影响到年度施工计划的完成。鉴于目前现状，驻地监理办敦促承包人切实履行合同，确保平定高速公路能按期完成。第三合同段累计已计量869.7694万元，未发生材料预付款。

五、安全和环境保护监理

为了强化安全和环境保护工作，第三合同段驻地监理办成立了以高级驻地xxx为成员的安全领导小组，并由xxx担任专职安全员，并制订了安全应急预案，签订了安全生产责任书。在对第三合同段工程建设的安全和环境保护监理中，领导小组以日常和专项目检查为主，结合项目办开展的“安全专项整治工作”，督促承包人认真贯彻落实国家有关安全生产的方针、政策和规定，运用多种形式组织安全生产、文明生产宣传活动，加强安全管理工作，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，坚持“管生产必须管安全”原则，制定切实可行的、以预防为主的安全生产管理办法、安全规章制度及安全技术方案，强化各项安全防范措施，从而达到生产必须安全的目的。本年度未发生安全和影响环保的事故。

六、存在的问题

到岗。需替补的人员，按要求申报资质审查、批复。未按合同规定进场的机械设备，限七天内（即全部进场。上述工作意见，望承包人整改、落实，驻地监理办将于落实情况”，核查结果是合同中的主要人员未进场，特别是项目“三大负责人”无一人在岗，致使监理工作指令无负责人签收，监理工作指令无法落实，第一次工地会议也无法按程序召开。图纸审核、工程量复核至今未完成，导线点、水准点复测成果未上报，相关的材料源地、料场未确定，监理工作不能正常开展。路桥集团三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段项目部，一直未履行合同。

直到管理不到位，责任不到人，施工进度计划未全面落实。（料源、料场未全面落实，特别是取土场。（施工准备不充分、便道不畅通，计划不周，安排不当。（内业资料无专人负责管理，上道工序完成后，资料不能及时上报，有时甚至拖一两个月报不上来。阻碍了施工进度。根据上述情况，驻地监理办下达工作指令并多次敦促承包人：必须加大施工人员和机械设备的投入；采取得力措施，加大协调力度，强化、细化管理，责任层层分解，落实到人，全面严肃执行施工进度计划。承包人虽尽力解决存在的问题，进行整改，但收效甚微。特别是近期，项目经理常期不在位，负责人私自离岗，管理混乱，监理指令无人签收，监理工作指令更无法落实。甚至通讯不畅，打电话也不接，具体工作找不到人。使我们没有了监理对象。现场监理成了施工单位的技术员、领工员。

七、工程监理工作的体会

有步骤、有针对性地对监理人员进行业务培训和考核，对有能力、有责任心、技术水平好及监理业务能力强的监理人员进行奖励。在监理工作的实施过程中，由高素质、能力强的同志进行传、帮、带，以提高全体监理人员的综合素质，真正做到“内炼硬功，外树形象”，逐步形成了一支品德好、作风硬、业务精，能适应各种环境的监理队伍。

社会监理和企业内部自检，使监理能正确地行使和履行合同所赋予的权力和义务。坚定“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的宗旨，面对质量问题敢于严抓、狠抓、细抓，这样从根本上把好质量关。

现场施工管理和施工工艺水平、自检能力、施工设备及配套水平等决定工程质量和进度的关键因素，常抓不懈、一抓到底。我们特别注意加强与项目办的联系，取得项目办的理解和支持，同时注意吸取兄弟监理标段的成功经验，接纳各方面的信息，适应工作环境，搞好监理工作。

总之，在近一年的工作中，驻地监理办虽然做了大量的工作，但由于施工单位的素质差，不能完全按照施工技术规范和监理程序进行施工截止到目前，进度还是不能达到要求，为了保证下年度工程的顺利进行，希望项目办尽快要求承包单位依据合同进行彻底的整改，加强技术力量，增大设备投入，完善管理体系，提高履约意识。只有在此基础上，我驻地办才能在以后的工作中，发挥监理的作用，更好地为业主提供服务。在新的一年里，在业主的支持和施工单位的配合下，我们将加倍努力，认真做好监理服务工作。我们有信心，也一定能圆满完成xxx的监理任务，为平定高速公路的建设做出应有的贡献。

关于监理工作总结500字【篇2】

一、铁塔监理概况：

1、 移动基站铁塔建设完成情况：

上半年常州移动铁塔工程建设项目分为GG三管塔、拉线塔等塔型，具体情况如下：

上半年常州地区铁塔安装工程完成情况统计

从此表上可以看出，上半年常州地区验收铁塔13座，一次验收通过12座，未通过铁塔为上海胜特钢杆有限公司承建的陈墅搬迁站，该基站经过整改二次验收通过。

2、铁塔实体质量状况：

常州移动各铁塔合作厂家基本能够安装省移动公司及国家相关规范进行制作、安装，工程合格率总体较好。但在日常的监理工作中，现场监理按照《移动通信工程钢塔桅结构验收规范》(YD-T 的要求，仍检查出一些问题。现将上半年铁塔安装工程检查出来的问题的频率进行统计，主要表现在：

从上表数据可以看出铁塔制造工艺问题主要集中于焊缝质量以及构件几何尺寸两块。维蒙特铁塔厂上半年安装存在气孔。

铁塔安装问题主要集中在塔体垂直度、法兰贴合率两个方面。美化天线安装厂家现场质管员严重缺乏是持证上岗中主要问题。 3、 竣工资料完成情况：

上半年常州地区共计完成铁塔竣工资料缺少项目经理安全生产B证、钢材出厂检测报告数据错误、检测报告日期错误等；针对以上问题我单位坚决将不合格竣工资料退回原厂，整改合格后方接收。铁塔厂家中竣工资料完成较好的为电联，维蒙特、京信、三维厂家上报的竣工资料问题较多。 4、 安全生产方面：

在铁塔安装过程中，监理单位严格按照省移动铁塔及国家相关安全生产规范、规程检查验收，铁塔安装前对铁塔承包单位开工资料及人员证件，并对承台砼强度、铁塔进场材料进行检查，现场监督施工人员完成现场安全技术交底，在安全员及吊装机具运转正常的情况下，方可对铁塔进行安装。同时监理人员对铁塔安装过程进行全程旁站，现场发现违章作业监理则立即要求停止施工。通过上述措施20XX年上半年铁塔安装无安全事故发生。

二、铁塔监理方面的自身优势：

经纬仪、超声波测厚仪等测试仪器，为铁塔检查提高了有力的支持。

2、公司内部组织各个地区进行铁塔质量互查，以此来提高监理人员技能水平以及各地区铁塔整体安装质量。

安全培训。

三．铁塔监理需要提升的方面：

1、加大人才培养，项目部将继续培养钢结构方面专业人才，为一线监理提供更高的技术力量；

2、针对铁塔安装队伍素质参差不齐的情况，常州地区项目监理部后期将推出“红黄牌”制度，对于铁塔安装过程出现问题超过三次的安装队伍我们将向移动公司建议永久取消其在移动工程施工的资格。

四、铁塔厂家的客观评价及需改进的地方：

1、对铁塔厂家的客观评价：

2、 需要铁塔厂家改进的地方：

（针对出厂前需进行预拼装的铁塔要求厂家在材料进场报审时将在厂内预拼装照片一并报审；

（要求铁塔厂家加强对焊缝质量的控制；

（美化箱体厂家及时组织员工参加质量管理员的培训。

五、对建设单位的客观评价及建议：

1、建议移动公司根据监理现场检查发现的问题加大对铁塔施工单位的考核力度，在份额划分上予以明显体现；

2、希望移动公司管理员充分认识到铁塔安全的重要性，对于个别楼顶基站不能因为考虑到居民投诉而要求施工单位在塔基保养到期前提前安装。

六、省移动下发的20XX版铁塔建设管理规定实施情况：

钢管，采购困难时，可以采用同规格无缝钢管，不得采用高频电焊或螺旋焊管。”，目前常州地区三管塔塔柱材料合格；

2、第三章第9.2条，监理人员加大对施工单位所上报人员证件的审查力度，目前落地塔生产厂家在持证上岗方面做得较好，美化箱体厂家仍需改进，我项目部后期也将重点对此进行检查；

监理单位下一步工作思路：

（加大对进场材料尺寸、焊缝质量的检查力度，做到每节铁塔必查；对于不合格材料坚决要求退场；

（建立各支施工队伍安装管理档案，每月与其他监理单位提交的数据进行汇总，对于屡犯不止的施工队伍坚决要求其退出常州移动铁塔安装市场；

（现场安装质量方面，我项目监理部将加强对法兰贴合率、接地扁铁焊接防腐等出现问题频率较多的项目进行检查，努力将现场管控到位。

关于监理工作总结500字【篇3】

项目施工监理工作总结

作为项目的施工监理人员，我在过去的一段时间内负责监督和管理了该项目的建设工作。在这个过程中，我积累了一些经验和体会，现在我想对这段经历做一个总结。

在项目的施工监理工作中，我发现了一个很重要的问题，那就是沟通。在项目的整个建设过程中，监理人员需要与各方保持密切的沟通，包括与业主、设计师、承包商、施工队等等。只有通过及时有效的沟通，才能确保施工工作顺利进行，及时解决问题。

作为监理人员，我们需要具备专业知识和技能。只有具备扎实的专业知识和丰富的实践经验，才能做好监理工作。在监理工作中，我们需要对建筑工程的各个方面都有所了解，包括设计、施工、材料等等，只有这样才能及时发现问题并加以解决。

作为项目的监理人员，我们还需要具备一定的管理能力。监理工作涉及到很多方面，包括人员管理、时间管理、质量管理等等。只有具备一定的管理能力，才能协调各方的工作，保证项目的顺利进行。

在项目的施工监理工作中，我还发现了一些需要改进的地方。比如，在与承包商和施工队沟通的过程中，我发现有时候会出现误解或者信息不准确的情况，这就需要我们加强沟通，及时纠正错误。在监理工作中，我们还需要时刻保持警惕，加强对施工现场的检查，确保施工质量符合要求。

小编认为，项目的施工监理工作是一项非常重要的工作，需要具备专业知识、沟通能力和管理能力。只有通过不断的学习和实践，我们才能做好监理工作，保证项目的顺利进行。希望在今后的工作中，我能够不断提升自己，更好地完成监理工作。

关于监理工作总结500字【篇4】

作为一个年轻人，首先我必须摆正自己的位置，清楚自己的优点和不足。通过一年的监理业务理论和实践的感知，这一年年可以说是我学以致用，增强实践的一年。20XX年7月，我被安排在XX监理部。

在项目监理部工作期间，在总监代表的指导和帮助下，我主要负责土建监理方面的工作，在唐继烈同志的带领下参与该项目的土建监理工作，并对现场形成的签证及时进行工程量的确认。在XX项目，因属还未正式开工项目，在总监代表的指导和协助下，主要对业主需完善的“三通一平”进行督促及工程前期施工手续办理提出合理建议，并对各施工单位基础开挖标高及各楼号定位放线进行复核。

工作期间，本着认真为建设单位热情服务，遵照监理合同要求，严格按照监理规范及监理工作程序，履行监理职责。工作中，我以老前辈严谨负责的工作作风为标准，工作岗位上，我从不放松加强理论和实践的研习，严格要求自己，认真熟悉监理规范及监理职责，对“三控、三管、一协调”具体在现场如何落实监理程序，根据工程实施不同情况，积极主动为建设单位提出合理建议，让建设单位认可监理部的工作成果，使工程处于受控状态。

我积极思考本工程监理工作的重点和难点，面对重点，我和项目部同事齐心协力，认真审阅施工方案，每道工序施工前督促施工方做好施工技术交底，强化隐蔽工程质量控制力度，严防产生质量隐患。面对难点，除了及时查阅相关资料，并及时请教资深的专业技术人员，寻找解决问题的好办法。

在施工过程中，严格按照监理规范，监理合同内容，按照公司编制的质量控制办法，采用旁站、巡视、平行检验方式进行每道工序的过程控制。重点对施工方项目管理人员的质量和安全意识进行调查，加强监督施工单位的三检制度落实，对质量和安全意识不到位的施工管理人员加强说服，强化完善施工单位的质量管理体系。对现场存在的质量安全问题，调查研究施工方内部管理情况，找出问题的根源，并要求施工方积极主动采取有效解决办法，责任具体落实到每个人，并对出现的较大问题，全程跟踪监督施工方落实整改，达标后才算完毕，杜绝类似问题再次发生。

关于监理工作总结500字【篇5】

我于思想上都有了较大的改变，现将这一年以来的工作情况总结如下：

一、实习阶段的认识与学习

对于刚刚毕业的大学生来说，从事土木工程设计工作是机遇也是挑战。我有幸成为xx集团建筑设计院的一员，在刚刚开始工作的这几个月，尽快适应了工作的环境，融入到设计院这个集体中。在领导及各位同事的关怀、支持与帮助下，认真学习钢结构设计知识，不断提高自己的专业水平，积累经验。这期间主要学习了《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》、《钢结构设计手册》、《建筑设计规范》、《结构设计规范》等等，特别是对于钢结构设计的理念，由初步的认识上升到更高层次的水平。这几个月学了提土木工程量，工程量报价，门式刚架的设计，通过做这些工作，对钢结构轻型房屋设计的认识逐步提高，各构件的连接与设计更加全面、经济合理。在此期间，通过办理资质升级文件，整理简单的资料，锻炼了耐性，认识到做任何工作都要认真、负责、细心，处理好同事间的关系，与集团各部门之间联系的重要性。

通过不断学习与实践，将所学的理论知识加以应用，逐步提高完善自己的专业技能，领会设计工作的核心，本着*集团“崇尚完美，追求卓越，精益求精，不遗余力”的企业口号，积极响应、倡导“一家人，一条心，一股劲”的企业信誉精神，为设计院的发展多做贡献。

二、加强自身学习，提高土木工程专业知识水平

通过近一年的学习，使我认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺，所以在工作和学习中不能掉以轻心，要更加投入，不断学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己还是有了一定的进步。经过不断学习、不断积累，已具备了一定的设计工作经验，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项专业素质，争取工作的积极主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。

关于监理工作总结500字【篇6】

xxxx年1月自调入xxxx后，参加了液空长输管线工程的监理工作，并担任专业监理师工作。此类工程对于本人是一个全新工程，通过数月的监理工作，我对该类工程的监理工作开展有如下感受：

一、 工程特点：通过分析工程特点才能采取相应的监理对策。

氮气、氢气的输送管线，总长度达100%ut，氢气管道要求做硬度试验;

氢气具有可燃性并且其爆炸极限很低)所以管道必须进行严格的清洗包括酸洗、钝化、脱脂、吹扫等处理;

认证工作造成了很大困难;

4、最终所有施工作业均为隐蔽工程，重复检查几乎不可能。

二、监理对策：

钝化、脱脂的日常检查，管段编号。焊接检查，做好焊缝编号记录，对酸洗液浓度进行监控，防止浓度不足，影响酸洗效果)

2、不轻易承诺对某些工序100%进行检查，否则监理将没有退路;

3、项目监理组要独立开展监理工作，不为业主盲目指挥乱了方寸;

4、及时下达监理通知单，特别是检验项目没完成的，不能进行下道工序，比如，没无损探伤报告的，或者没达到设计要求的，不能水压试验;

酸洗、钝化、脱脂、吹扫等环节的效果，焊接质量、探伤比例是否满足设计要求、水压试验保压时间、气密试验、管沟处理、回填、标记等

焊缝编号的统计，以便核对焊缝无损探伤报告是否满足双百要求;

三、加强监理行业规避风险的意识

由于我国的监理行业存在着诸多不规范，所以导致监理人员在实际操作中有着这样和那样的困难。

1、由于我国监理市场实际情况，监理行业属于夹缝中求生存，基本是低价中标，这种情况则意味着监理人员数量远远不能满足监理工作的实际需求，它带来的结果是监理工作不到位，有些环节失控,不能对施工的全过程进行监控;

技术管理体系所起的作用，一股脑的将施工过程的管理工作都推给了监理，包括目前所谓的安全管理，而监理的手段无外乎下整改通知单，最后的杀手锏是越级向建设主管部门报告，但报告的后果有可能牵扯到业主的利益，因为业主与承包商、设备材料供货商有着千丝万缕的联系，作为监理人员不好把握;

投资多、技术含量高、承包单位多、施工交叉作业等特点，所以质量、安全存在着不可控的因素和偶然性较多，也无形中增加了监理人员的风险;

4、三控二管一协调中的投资控制是监理人员的经济手段，但在中国就是形同虚设，任何一个业主都不会将这个权利交给监理人员的;

5、由于监理人员的匮乏，一般组建项目监理组时都会从社会上招聘一些离退休人员，有些没经过监理培训，缺少专业知识;

综上所述，为了最大限度的减少监理人员的风险，应从以下几方面工作入手。

1、及时对你认为会影响到工程质量安全的隐患下发监理工作联系单和通知单;

小代大、薄代厚，强度低的代强度高的做法;

规范要求检验的项目必须要做;

4、对施工单位的项目管理人员按照已报审的施工组织设计组织机构要求管理人员必须到位，因为他们才是项目的管理者，他们发挥作用才能减少监理人员的风险和工作强度;

5、必要时给业主下达监理工作联系单，但措辞要进行斟酌，目的是告知他们由于他们不规范管理造成施工现场出现问题;

6、不盲从的听从业主的指挥，监理要独立按程序开展工作;

重点跟踪，做到有的放矢，不能眉毛胡子一把抓。

以上是本人通过液空工程的监理工作总结出的一点体会，供大家参考，不妥之处，请领导和同事们批评指正，不胜感谢。

关于监理工作总结500字【篇7】

监理工作总结

一、工作概述

作为现代建筑工程项目管理中的重要一环，监理工作起到了确保工程质量、安全、进度和投资的重要作用。监理工作需要对工程施工全过程进行全面监控和检查，以确保工程按照设计要求和合同条款进行施工。本篇文章将从工作内容、工作要点、存在问题和展望四个方面来详细总结监理工作。

二、工作内容

1. 施工图深化审查：在施工图设计过程中，对项目中的施工图进行系统的审查。重点关注结构、土建、建筑、给排水、电器、机电等方面的施工图深化和设计调整，确保设计符合法律法规和质量标准。

2. 现场施工监督：定期巡查现场施工情况，包括施工单位的组织、生产进度、技术质量、材料使用等情况。及时发现并解决在施工过程中出现的问题，确保工程进度和质量。

3. 施工质量控制：对施工单位的施工质量进行全面监控，包括施工工艺、施工要求、材料选用、施工工序等。及时发现并纠正施工中存在的质量问题，确保工程质量符合设计要求。

4. 安全监督检查：开展安全隐患排查，加强对施工现场安全措施的监督。加强对施工人员的安全教育和培训，确保施工过程中的安全风险得到有效控制，保障工人的生命安全。

5. 合同管理和工程变更管理：负责监督合同的履行情况，确保施工单位按照合同规定进行施工。同时，监督和管理工程变更的过程，确保变更的合法性和合理性，并影响工程进度和质量。

三、工作要点

1. 严格把控施工工艺：对施工单位的施工工艺进行跟踪和监控，确保施工按照工艺要求进行。及时发现和纠正施工中存在的问题，防止施工质量出现问题。

2. 主动与设计、施工单位沟通：与设计单位和施工单位保持密切联系，主动协调和解决工程施工中的问题。通过沟通和协调，优化工程进度和质量。

3. 管理变更和索赔：监督和管理工程变更和索赔申请过程，确保变更的合法性和合理性，避免因变更而导致工程进度和质量的影响。

4. 定期提交监理报告：按照合同约定和项目要求，定期向业主提交监理报告。报告中包括工程进度、质量、安全、变更等方面的信息，及时向业主反映工程的施工情况。

四、存在问题

1. 监理人员专业素质不足：部分监理人员对工程管理理论和技术要求理解不深，导致监理工作的质量和效果不佳。

2. 监理范围和责任不明确：存在一些监理职责不明确的情况，导致施工单位和监理单位互相推诿责任，影响了工程的进度和质量。

3. 监理与施工单位的合作不够密切：监理单位与施工单位之间的合作关系不够紧密，沟通不畅，影响了工程的进度和效果。

五、展望

1. 提高监理人员素质：加强对监理人员的培训和学习，提高其专业素质和工程管理能力，提升监理工作的质量和效果。

2. 加强监理规范的制定和实施：完善监理规范和标准，明确监理工作的职责和要求，避免监理范围和责任不明确的问题。

3. 加强与施工单位的合作与沟通：建立健全监理与施工单位的沟通机制，确保监理与施工单位之间的合作紧密，有效协调解决工程中的问题。

4. 制定完善的绩效评价机制：建立科学的绩效评价机制，及时对监理单位和监理人员的工作进行评估和奖惩，激励其提高工作质量和效率。

小编认为，监理工作是建筑工程项目管理中非常重要且复杂的一项工作。通过加强监理人员的素质培养、规范制定和合作沟通，可以提高监理工作的效果和质量，为工程项目的顺利进行提供有力保障。

关于监理工作总结500字【篇8】

弹指瞬间，20xx年已经如白驹过隙般的接近尾声了，回首这一年里的工作、生活，感触良多。进入公司到现在已经一年半多的时间，过去的一年多里，通过各位领导及同事的关怀和指导下，不仅监理业务能力有了长足的发展，个人的综合素质也潜移默化的有了很大的提高。在公司“立业于人，尊客于心”核心价值观的指引下，圆满完成了公司交付的各项工作任务，经过一年的监理工作，更加深刻的认识到公司“专家级的服务，可信赖的伙伴”服务理念的含义：为客户提供专业的解决方案，专家式的指导意见。从信任到信赖，这不仅是对客户的，也对我们自己提出了更高的服务标准。

在20xx年的各项监理工作中：我认真的落实了公司及项目部领导对我工作的要求，参与了公司发文的各种倡议、活动，也经历了了很多次项目部自行组织的培训学习工作。加强日常工作管理，严格执行各种规章制度和考勤制度，落实现场监理检查工作制度和监理日志填写。同时兼郑州移动无线专业信息接口人。经常保持与建设方，施工方联系与沟通，征求意见密切配合、服务于移动。按照建设工程委托监理具体执行文件及甲方具体要求，依据监理规范、技术验收规范标准、设计文件，完成了无线专业20xx年全年工程信息管理的监理工作。

一、20xx年全年度完成工程概况：

郑州移动无线专业20xx年的主要工程建设项目为TD六期二阶段及LTE一期的建设工作：其中TD六期二阶段共xxx个站点，LTE一期共xxx个无线宏基站。在全体人员的共同努力下，积极配合甲方的建设要求，制定出科学合理的建设流程，于8月底完成了TD六期二阶段的建设任务，并基本完成验收工作。9月份LTE建设开工，面对郑州移动时间紧任务重的4G网络建设工程，项目部领导高度重视，积极响应，安排了一批有经验的监理人员驻扎郑州移动成立的合署办公，而我也有幸是其中的一份子，在大家的共同努力下截止目前完成了xxx个站点的建设及开通工作，按照整体工程分期年终可基本完成4G一阶段的建设工作。

二、在工作中严格遵守监理员的职责：

1、认真负责，严谨上进

在20xx年的工作中我主要负责本年度无线工建工程项目的信息管理监理工作，最主要的是每天对工程信息进行通报公示工作，作为信息接口人，负责郑州移动市区及郊县工程的信息汇总，每日如此，从未间断。虽然有时候会感觉枯燥无味，但是我深刻认识到信息管理在监理工作中的重要性，每当有懈怠情绪时，我就做一次阶段性的总结，把近期遇到的问题，解决的办法，进行梳理一下，并及时的跟项目部的领导交流，消除自己消极的情绪，继续以认真严谨积极的态度投入到每日的工作学习中。

2、加强监理业务能力，提高个人综合素质。

日常工作的经历也使我的监理业务能力有了长足的提高，对工程的关键点能够主动地把控并协调进展，本年的工程共经历了2个阶段的小xx，第一次是7月底，TD六期二阶段建设进入冲刺阶段，根据省公司要求，8月5日要完成此阶段的工作，郑州移动采用监理牵头的方式进行工作开展，我负责每天的工程把控及信息汇总通报工作，经历数十天连续奋战，完成了400个站点的安装及开通工作，创造了郑州移动开站数日增量记录；第二个阶段就是现阶段4G网络建设一阶段的工作，从国庆开始至今，根据建设方郑州移动采用合署办公的要求，牺牲休息时间，负责整体指挥调度及主持工程建设例会，进行工程进度通报工作，衔接各环节之间的沟通及协调工作，并协助郑州移动制定出了LTE建设环节流程图，安排每日的工作计划及整体进度通报。

说实话面对这个工程一开始始确实有点不适应，工作强度及压力都大大超出了以往的工程建设，但是经过项目部领导的指导，家人的理解及嘱咐，我很快就放开一切杂念的投入到工作中去。虽然每天熬夜，休息时间大大缩短，但是见证了郑州一千多个4G网络宏基站的从无到有，市区重要道路的连续覆盖，主城区的全面铺射，充满了自豪。通过这两个阶段的工作，我个人的工程监理思路及项目管理经验都有了很清晰的发展及提高，在这里要十分的感谢公司、项目部领导对我的栽培及给我这么多次参与大型工程建设的机会。

关于监理工作总结500字【篇9】

转眼间，半年过去了，来到了激情无限的六月，这个月天气有点闷热，但丝毫没有降低我们监理部对工作的热情。在此，总结过去一个月的工作情况如下：

我的主要工作是在总监代表的领导下，完成花园项目一标的现场监理工作，同时，结合甲方制定的进度计划、质量要求，负责协调总包与各分包单位在人员、工作面、材料设备等方面的配合及沟通工作。工作情况主要从以下三个方面阐述：

进度方面：

进度方面：截止至6.20日，1#~6#、11#~16#楼交楼前整改接近完成，室外园建、围墙、装饰等工程完成95%；21#3、4单元门窗安装完毕，现进行外墙淋水实验；22#~29#楼进行室外墙涂料施工；30#、63#和80#楼内外墙抹灰完成，门窗边框安装完成90%；31#~35#和39#~43#楼内外墙抹灰完成，门窗边框安装完成90%；112#楼地下室砌筑完成；113、114、116、117#楼一、二层砌筑完成，三层砌砖完成50%，115、116、119、120#一层砌筑完成，二层完成80%；121#楼首层抹灰完成，一层砌筑准备；122~129#楼一层砌筑完成30%。

安全文明方面：

1、一期楼层(如第二组团)浆搅拌场主要施工现场道路泥土、垃圾没有及时清理；

2、一期30#楼现场锯木机无防护罩，存在较大安全隐患；

3、一期临电存在乱存在拉接情况；

4、路面泥土清理不及时，现场尘土飞扬；

5、112#临边防护没有做到位组团临边防护没有做；

6、二期拆除物料没有及时归整；

7、二期塔吊基坑积水；

8、个别楼层存在生活垃圾，如饭盒、啤酒瓶、胶袋等。

过去两个月的时间，在陈总的领导下，我们麓湖监理部已经有很大的改进，也得到了甲方的认可。作为这个项目的一份子，我感到很欣慰，相信未来我们做得更好!

关于监理工作总结500字【篇10】

铁路监理工作总结

一、

铁路监理工作是确保铁路工程质量和安全的重要环节。它需要贯穿于整个铁路工程的建设过程中，并对各个阶段进行全面的监督和管理。本文将详细介绍铁路监理工作的职责、工作内容以及遇到的挑战，并总结经验教训。

二、铁路监理工作职责

铁路监理工作主要包括以下职责：

1. 监督设计阶段：对铁路工程的设计方案进行审查，确保其符合相关标准和规范；针对设计中存在的问题提出意见和建议，并要求设计方及时改进。

2. 监督施工阶段：对施工单位的进场前准备工作进行审核，确保施工单位具备必要的技术力量和设备；监督施工过程中的质量控制、安全管理和进度计划的执行情况；及时发现并解决施工中的问题，并提出相应的整改措施。

3. 监督验收阶段：对铁路工程的竣工情况进行审核，检查工程质量与设计要求的符合性；组织相关专业人员进行检测和测试，确保工程的安全可靠性；对竣工报告进行审查，依据相关法规和标准作出验收。

三、铁路监理工作内容

1. 审查工程文件：包括设计方案、质量和安全管理计划、施工图纸等，确保其完整、准确和符合规定。

2. 管理监理人员：组织监理团队的建设，制定岗位职责和工作流程，确保监理工作的顺利进行。

3. 施工现场巡视：定期到施工现场进行巡视，检查施工质量和进度，及时发现并处理问题。

4. 质量管理：实施质量控制措施，检查材料的合格性和施工记录的完整性，确保工程质量符合标准。

5. 安全管理：监督施工单位严格遵守安全规范，加强施工现场的安全教育和培训，防止施工事故的发生。

6. 技术指导：提供技术咨询和指导，解答施工中遇到的技术问题，确保工程的技术要求得到满足。

四、铁路监理工作的挑战

在铁路监理工作中，我们常常遇到以下挑战：

1. 复杂的施工环境：铁路工程常常处于复杂的地理和气候环境下，监理工作需要适应各种困难条件下的施工。

2. 施工单位的管理不善：部分施工单位存在管理不善、质量意识不强等问题，监理工作需要对其进行严格监督和指导。

3. 技术难题的解决：铁路工程中常常出现一些技术难题，如地质条件复杂、桥梁隧道建设等，监理工作需要协助解决这些问题。

五、铁路监理工作的经验教训

在长期的工作中，我们总结了一些经验教训，供同行参考：

1. 严格执行标准：监理工作要严格按照相关标准和规范执行，不偏离原则。

2. 加强与设计单位和施工单位的沟通：与设计和施工单位保持良好的沟通和合作，及时解决问题，避免后续工作的延误。

3. 不断提高专业水平：监理工作需要不断学习和积累，提高自身的专业水平和素质，才能更好地完成工作任务。

六、

铁路监理工作是保障铁路工程质量和安全的重要环节。通过严格执行职责、做好工作内容，我们可以提高铁路工程的质量和安全性。我们要不断总结经验教训，提高自身的专业水平，为铁路建设事业做出更大的贡献。

关于监理工作总结500字【篇11】

随着时间的推移规范、科学、优质的工作指导思想牢固树立”，确保每个业主满意的服务宗旨，尽心尽职，努力工作，下面谈谈我在20xx年的工作。

一、对工程施工建设的质量控制，在事前控制中所做的工作，在收到工程设计施工图纸后，我就先进行熟悉图纸后，了解设计意图，明了施工过程的主要工艺流程，工程特点，对施工图纸上所存在的导议之处，采用书面形式进行记录，采取相应的措施运用于施工现场，并做好相关工程的抽检资料。

二、对现场所有进场材料、人员、机械设备进行记录核查，对质量上不符合要求杜绝用入工程中，针对在工程关键部位的施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作是否到位，并旁站施工全过程，及时的做好书面旁站记录。

三、对各施工过程中的巡视、检查所发现的问题时及时采用口头或书面形式通知施工单位项目管理部，并向驻地监理工程师汇报，并监督施工单位落实整改及进行再次复核，检查，尽自己最大努力做好现场监理工作。

四、对安全文明施工控制方面的工作，通过学习《安全生产法》及在工作过程中我得到一些体会，树立以安全预防为主的观点，就是工作做在前，因为事故是可以预防，而不可以预测的，建立相应的检查制度，如检查现场的安全专职人员是否到位，检查工程现场的安全防护网、高空作业的工人安全带，安全帽是等安全防护工具是否齐全，检查现场工程关键部位是否设置安全警示牌，发现安全隐患及时整改，监理在施工现场对安全有不可推卸的职责，做好日常安全检查工作及监督和管理，做好相应的资料记录，加强巡视工作，加强过程中的.控制，才能更好地、认真地做好本职工作。

20xx年的工作既繁忙又充实为履行监理职责，积极工作，服从领导安排，从不推脱，全心为工程着想，在即将来临的2012年新的一年里我会更加用心的学习专业的业务知识，争取为公司提供有效的利益。

又经过一年的锤炼和学习，发现自己很多不足，需在如下几个方面去提高和突破，

责任感;

监理工作就是提供软服务，必须提高服务意识。按监理合同明确责任、范围、工作，但同时积极配合建设方。监理工作不能局限在办公室，仅仅成为承建方的

传话器。我个人认为要积极下现场，发现问题并总结将问题要害及时反馈给建设方。我同时认为方案和计划多和细致并不绝对重要，把科学合理的方案和计划贯切落实才是真实有效。年轻的我切记不要以为监理工作轻松、钱好拿、风险小，要树立风险意识，居安思危、防微杜渐将问题化小化无。我们是建设方的防火墙，要时刻提醒自己有责任和义务为甲方承担风险。我们必须要树立，“项目出问题，推进不利，我是第一责任人”的意识。

目的性增强;

努力提高技能素养和积累经验，事先预判风险、发现问题。积极旁站现场建设工作，关键节点实时旁站，勤能补拙，及时发现问题。监理工作驱动必须要有自己的一本经，日志、周报、月报要及时编写，既是对项目实施工作短期的全面梳理也是自我总结提高的过程。每天的工作要有重点，抓大放小的推进项目实施。每天的工作重点、每周的工作重点、每月的工作重点，都要一一跟踪并督促承建方落实到位。

挖掘深度，提高监理质量;

关于监理工作总结500字【篇12】

铁路监理工作是确保铁路建设和运营安全可靠的重要环节，所起的作用不可忽视。在铁路建设和运营过程中，监理工作扮演着监督者的角色，负责监控施工质量，保证施工按照规划进行，检查设备维护情况，以及处理紧急情况等。本文将详细介绍铁路监理工作的内容、职责以及必备技能，旨在为广大监理工作者提供参考和借鉴。

铁路监理工作的内容包括监督铁路建设和运营过程中的施工质量、工程进度、安全情况等。监理工作人员需要根据工程实际情况，对施工现场进行现场督查，确保施工符合设计规范和施工标准。同时，监理工作人员还需要协助解决施工中的技术难题和协调工程进度，确保项目按时完成。

铁路监理工作的职责主要包括了监督铁路建设和运营的全过程、监测工程施工质量、确保工程进度和安全、调查事件事故、协调解决矛盾纠纷等方面。监理工作人员需要具备严谨的作风和敬业的精神，对工程质量、进度和安全问题高度重视，能够及时处理问题，以保证铁路建设和运营过程的顺利进行。

铁路监理工作需要具备一定的技能和素养。监理人员需要具备良好的专业知识和技能，如土木工程、铁路工程等方面的专业知识，并且需要了解铁路建设和运营的相关法律法规和标准规范。监理工作人员需要具备优秀的沟通能力和协调能力，能够与不同部门、不同企业进行有效的沟通和协调，解决问题。监理工作人员还需要具备责任心和敬业精神，对工作认真负责，勇于承担责任，不畏困难，保持良好的工作态度。

小编认为，铁路监理工作是一项重要的工作，需要监理工作人员具备丰富的专业知识和技能，具备优秀的沟通能力和协调能力，以及责任心和敬业精神。只有具备这些素质和能力，才能胜任铁路监理工作，确保铁路建设和运营的安全可靠。希望广大监理工作者能够不断提升自己的综合素质和工作能力，为铁路建设和运营做出更大的贡献。

关于监理工作总结500字【篇13】

一、工程概况

上海市轨道交通利津路站两座车站组成。

巨峰路站位于张杨北路与利津路间的巨峰路下，呈东西走向。车站总长宽约底板埋深约为15.1m～17.93m，为地下二层岛式站台车站。车站采用800厚地下连续墙作为基坑的围护结构，明挖顺筑法施工，车站主体基坑等级为二级，标准段设四道支撑，端头井设五道支撑，其中，第一道为钢筋砼支撑，其余各道采用?609钢支撑。

利津路站位于浦东新区东陆路接浦东北路的规划道路上，与浦东北路丁字相交。利津路站为地下3层车站，车站主体净长169m，外包全长约172.6m，标准段宽约18.6~26.8m。端头井基坑开挖深度26.7m，标准段基坑开挖深度24.9m，基坑保护等级为一级。车站采用1200厚地下连续墙作为基坑的围护结构，明挖顺筑法施工，共设七道支撑，其中，第一道为钢筋混凝土支撑，第四道为钢筋混凝土支撑，其余各道采用?609钢支撑。车站共设置3个出入口，1号出入口设置在车站东南侧，结合东侧风井组布置；2号出入口设置在车站西南侧，结合西侧风井组布置；3号出入口设置在车站西北侧。

由于巨峰路站需穿越曹家沟，要对原有桥梁进行拆除，再进行改建。曹家沟桥呈东西走向，桥全长54m，共三跨，分别东西两跨为16m，中跨为22m，其中16m板梁共计52片，44片为中梁，8片为边梁，22m梁板26片，22片中梁，4片边梁。其中重量最重的为22m边梁，达32.5吨。

本工程巨峰路车站于20xx年6月开工，至20xx年10月施工完毕。利津路车站于20xx年10月开工，至20xx年10月车站土建工程全部施工完毕。

二、监理工作依据

1、中华人民共和国建筑法

2、中华人民共和国安全生产法

3、国务院令393号文《建设工程安全生产管理条例》

安全相关的法律、法规及国家、地方、行业颁布的

工程建设强制性条文、标准、规范。

5、沪地铁[20xx]193号文《上海轨道交通工程建设安全监理工作管理规定》

6、监理合同中相关的安全管理约定条款。

7、《施工现场安全生产保证体系》DGJ08－903－20xx

8、经审查批准后的施工组织设计方案中关于安全技术措施或安全专项施工方案。

9、项目监理组编制的安全监理方案和安全监控细则。

三、安全监理工作情况

在工程监理过程中，我们认真履行监理合同，严格按照工程建设监理规范开展各项监理工作。组建了以总监理工程师负责制的管理体系，成立了由各专业监理工程师组成的管理组。制定了监理管理制度；确定了监理人员的岗位职责、工作范围及质量监控程序；分项工程施工前，编制了监理实施细则。现场监理人员均按制定的规划、细则及相关质量保证制度对工程实施监理。

施工机械、深基坑、排架搭设及拆除、高空作业、临边及洞口围护、登高设施、脚手架、消防、防汛防台、五小设施等方面进行检查与监控。监理除日常的安全巡视检查外，施工现场设重点部位进行全过程巡视和旁站。在专职安全监理工程师的主持下，每周二组织施工单位安全人员对施工现场进行全面的安全检查，发现问题及时指出，并以书面形式提出整改要求，限定施工单位落实整改。

三类人员上岗证、安全生产协议书、特殊工种操作证进行审核，并做到：?凡不符合上级规定要求的报审资料一律退回并按上级规定重新报审；?分包单位报审的'项目经理、安全管理人员资料必须与现场管理人员相符合。

3、凡进入现场的大型施工机械必须经专业检测单位检测合格并将检测资料报监理单位审核，并经现场实物验收后方可挂牌使用，安全监理不定期抽检机械设备安全使用运转状况和例行保养记录。

用电机具做全面检查，凡不符合三级用电、三级保护、一机一箱、一闸一漏的违章用电及时制止并以书面形式督促施工单位整改。

标准化、系统化，自工程开工至完工，安全监理共发：巨峰路站：安全工

作联系单14份，安全工作整改单141份(回复141份)；利津路站：安全工作联系单15份，安全工作整改单102份(回复102份)，及时地将安全隐患消灭在萌芽状态中。

四、安全专项监理细则的编制和实施情况

1、本工程安全监理细则编制如下：

1）深基坑支护监控细则

2）模板支撑系统监控细则

3）起重吊装工程监控细则

4）曹家沟桥拆除工程监控细则

5）高处作业监控细则

6）桩工机械监控细则

7）防火安全监控细则

8）中小型机械监控细则

9）脚手架搭设监理细则

木工机械监理细则

施工临时用电监理细则

施工顺序和工程进度等实际情况提前编制安全监理实施细则和重大危险源强制防范对策，并在施工前对施工单位进行安全技术交底，交底工作有书面资料。施工过程中，安全管理严格按安全管理细则实施监控。

五、安全监理对重大危险源的监控情况

模板支撑系统、巨峰路站曹家沟桥拆除工程；利津路站也有三个超过一定规模的危险性较大工程：即深基坑工程、模板支撑系统以及地下连续墙吊装工程，上述工程是我们监理重点的监控对象，所有施工专项方案均通过专家认证，且专家意见回复手续齐全。

超挖，监理要求施工单位开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖。在整个深基坑开挖支撑过程中，监理在现场对挖土、支撑预应力施加等进行了旁站，并做好旁站记录。基坑开挖过程中及时督促施工单位设临时警戒线、搭设围护栏杆，并悬挂绿色安全网和挂设指示牌等工作。

扣件进行抽样送检，检测合格后方可使用；在实施过程中，对排架立杆间距、扣件扭力、扫地杆、剪刀撑、大小横杆设置进行检查，并协同施工单位技术负责人对排架进行验收挂牌后，方可同意进入下道工序施工。

人员进行核查，确保特种作业人员持证上岗，以及进场的机械设备符合方案要求。在吊装过程中，主要针对吊点、吊具等进行检查，确保吊装安全。

六、安全资金的投入与使用

监理机构对施工承包方的安全防护、文明施工措施费的使用计划进行了审核，并对使用情况进行了检查。重点对危险区域的安全警示标志牌、防火、临边洞口、高处交叉作业的防护、临时用电、文敏施工等的措施费使用情况进行督促，并督促施工单位建立安全防护、文明施工措施费用使用台帐，并保留支付原始凭证，经统计共计780余万元，占工程合同造价的2.38%。

七、评定

轨道交通文明施工的指导思想，按照申通公司的要求组织监理人员学习、讨论相关的文件和资料。但仍由于管理疏漏忽略了图纸外非施工用筋焊接质量的检查，导致于20xx年1月9日发生一起安全事故，造成一名作业人员死亡事故。

事后监理立即下发指令要求施工单位暂停施工保护现场，并配合调查组进行调查，查明事故原因。根据“四不放过”的原则，分析事故原因并举一反三，防止类似安全突发事件再次发生。并针对此次事故，认真吸取了深刻教训，在后续钢筋笼吊装施工中监理加强了相应的监控措施。

最终，本工程通过各方的努力，和各阶领导的指导，本工程于利津路站土建工程安全质量标准化达标复核为优良。

关于监理工作总结500字【篇14】

1、 施工阶段监理工作结束时，项目监理组应编制《监理工作总结》。

2、 《监理工作总结》由本项目总监理工程师负责编制。

3、 《监理工作总结》应包括以下内容：

3．1工程概况

建设单位；

承包单位、质监单位；

工程造价、总工期、结构特点；

3．1．4合同监理期。

3．2监理组织概况

监理人员名单及分工；

3．2．2投入本项目的监理设施和仪器；

范围、目标。

3．3监理合同履行情况

3．3．1监理组从什么时间进驻现场开展工作；

3．3．2编制项目《监理规划》和专业《监理实施细则》；

3．3．3参加施工图纸会审，第一次工地会议，进行监理交底；

技术管理体系和质量保证体系；

构配件、设备、施工机械进行检查、验收；

轴线；

检查量测、对重点部位实行旁高中生作文监督管理，对分项、分部、单位工程实行检查、验收；

进度和投资随时进行评估，发现问题，及时解决；

3．3．9每月向建设单位送交《监理月报》，使建设单位掌握上个月的工程实施情况；

3．3．10监理资料已按规定向建设单位移交；

3．3．11已按“委托监理合同”约定的'内容，于什么时间完成了施工阶段监理工作。

3．4监理工作成效

3．4．1单位工程质量核验结果；

分部工程都按照施工图纸的要求施工，都能达到施工验收规范要求，因此总体质量符合设计及施工验收规范要求；

3．4．3工期及投资目标实施情况；

3．4．4安全生产及文明施工情况；

3．4．5建设单位对监理组工作的支持情况；

3．4．6承包单位对监理组工作的配合情况；

3．4．7我们项目监理组在监理公司的直接领导下开展工作，处处以《监理规范》为准，科学办事，终于圆满完成合同约定的监理任务。

建议；

合同变更情况；

3．5．2工程出现的重大质量问题及其处理情况；

缩短工期、节省投资及改善工程管理方面的建议。

4、《监理工作总结》作为归档资料，送建设单位一份，存本监理公司一份。

关于监理工作总结500字【篇15】

市政道路监理工作总结

一、

市政道路监理工作是保障道路建设质量，提高道路交通安全的重要环节。我在过去的一年中担任市政道路监理工作，对于整个过程进行了详细、具体而生动的总结。本文将从项目规划、施工过程、质量控制、安全管理以及与相关部门的协调等方面进行分析和总结。

二、项目规划

市政道路监理工作的首要任务是参与项目规划，并审查工程设计。我们必须与设计院、政府相关部门对接，确保设计方案符合国家和地方相关法规的要求。同时，我们要确保各项工程指标符合标准，为施工过程奠定良好的基础。

三、施工过程管理

施工过程是市政道路监理工作的核心环节。我们要确保施工按照设计方案进行，严格遵守施工合同，做好工程的质量控制。在施工现场，我们要经常检查施工进度和质量，主动解决问题并提出合理的优化建议。与此同时，我们与施工方保持密切沟通，及时咨询和解决问题，确保施工进展顺利。

四、质量控制

市政道路建设的质量对于道路交通安全至关重要。因此，质量控制是市政道路监理工作中最为重要的一项职责。我们要经常进行质量检查，确保施工符合规范，检测施工现场的材料和设备是否符合标准。如果发现质量问题，我们要及时追踪整改过程，并对施工方提出处罚要求。

五、安全管理

安全管理是市政道路监理工作中的一项重要内容。我们要确保施工现场的安全环境，遵守相关安全法规和规范。我们要定期检查现场安全设备的使用情况，并提出改进意见。同时，我们还要定期组织安全培训，加强对施工人员的安全意识培养，确保施工现场的安全。

六、协调与沟通

市政道路监理工作过程中，与相关部门的协调与沟通至关重要。我们要保持与设计院、相关政府部门和施工方的良好沟通，及时解决问题，共同推进工程进展。在施工中，我们要与当地居民保持密切联系，及时解决他们的问题和意见，确保市政道路工程在社会中得到广泛认可和支持。

七、结语

市政道路监理工作对于保障道路建设质量和提高道路交通安全至关重要。通过对过去一年的市政道路监理工作进行详细、具体而生动的总结，我深刻认识到市政道路监理工作的重要性和复杂性。未来，我将继续努力，提高自己的专业能力，为城市的发展和道路交通安全做出更大的贡献。

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