励志的句子心得体会：我们经常会从一件事情中受到感悟，我们可以记录下内心的所思所想。写心得体会不能只由着自己的内心想法来写，想要更好地了解“实训周心得体会”就不能错过本文，希望您能够认真阅读并收藏此文备用！

实训周心得体会 篇1

金工实训是大学以来最难忘的事情之一，在本部我们每个人都怀揣着疑问与热情，哪怕天气炎热，哪怕流汗疲劳，最初的感受不会改变。在同学们心中也留下了不可磨灭的记忆：

10天的日子里，我们一组15个人，共同成长，共同承担，共同进步。我们都一起勇敢的面对每一个工种，无论它是简单还是复杂，我们全都全力以赴，在遇到特别需要体力的工种，我们几个男生也都发挥了他们的作用，忙前忙后帮助其他女同学，当然，在某些需要耐心，心细的工种，女生也都当仁不让的承担主要任务。我们15个人不分彼此的度过这10天，欢笑不断，快乐不断。金工实训给我们带来了太多的美好回忆，也让我们学到了很多的知识。

xx同学说：这一天是金工实训工种中的钳工，主要任务是磨榔头。这是一个在所有工种里面最累的活儿，全要凭借自己的双手来打磨出一个榔头。在老师的一番讲解之后，我们便各自开始了自己的磨榔头之旅。第一步是锯削，就是要在毛柸工件上用手锯锯掉一块金属材料。我们的工作就是锯掉一个小三角铁块。刚开始觉得要锯掉一个金属快有点不太可能，之前只是看到木匠用手锯锯木头。虽然有点担心但我还是拿起了手锯开始试着锯，的确这不是一项容易的活，没一会我的手就开始酸疼，发红，可是看着周围的同学都在埋头苦干我想自己可不能掉链子，于是在稍事休息之后便鼓足了劲儿想着老师教的方法开始锯削，慢慢的我发觉到锯削的技巧，虽然累得满头大汗，但还是乐在其中。第二步便是锉削，在用卡尺划好线之后，我便重新戴上手套拿起锉刀开始又一轮的打磨。因为我的工作台被老师分配了两个人使用，所以有时候得在旁边等着，但看到其他同学在他们不使用工作台的时候让给我用，我心里开心极了!于是我们互相鼓励，互相帮助，用手中的工具，靠自己的汗水，花了整整一天的时间打磨出了一个真正属于自己的.榔头。此时此刻，看着自己红肿的双手，脏兮兮的衣服感觉就要累垮了，但是看着做好的榔头，心里还是美滋滋的，顿时成就感爆棚。

在这一天的实训中有欢笑，有汗水，有温情，有收获。这一天我们用自己的双手打磨出属于自己的榔头，他让我们懂得了要想有所收获必须的靠自己，只有自己通过不断地努力才能打造一个属于自己的世界。相信在未来的日子里，我们也会这一天一样用自己的汗水创造一个属于自己的崭新未来!

在焊工实训中，首先我们听老师讲解了有关焊工的背景，发展及相关知识。紧接着老师告诉我们焊接过程中如何避免不安全的事故发生。接下来老师自己动手操作，我们在认真看的过程中，也感悟到我们缺乏的东西。老师操作完后不，我们鼓起勇气，尝试着自己在操作，从中体会其中的精髓。

金工实训使我们深切的感悟到，我们所需要学习的还有很多，在不断完善自己的过程中，需要我们更努力地付出。而在这次金工实训中，我体会到，为了未来美好幸福的生活，我们现在要发扬艰苦奋斗精神，不怕苦，不怕累。虽然在此过程中我们身心俱疲，但我们充实了大脑，断炼了动手实践能力。更重要的是，我们懂得为了未来的生活，我们需要更加的努力。

实训周心得体会 篇2

钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

不停的转动横向和纵向的'控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了!我痛心不已，惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到.

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有时机来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实训给了我们一次实际掌握知识的时机，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实训，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些根本知识能够在实践中得到了应用。

实训周心得体会 篇3

7月29日，我来到陕西高速集团宝鸡分公司陇县治理所参与岗前培训，一周的培训，使我对高速大路收费工作有了一个全面而深刻的了解。

一方面是收费员岗位培训。收费班长为我们讲授了文明礼仪、微笑效劳、收费亭内的日常收费及特情处理工作，并对亭内的软硬件及应急报警等设施设备的操作方法及留意事项进展讲解，同时在班长的带着下，我们进展了现场操作发卡、收费工作。另一方面是票证员岗位培训。票证室的同事为我们安排了一成天的培训内容，分别讲解了票证室各类票证的领取、发放及保存、车道备用金的.发放和回收及银行解款等工作，并为我们完整演示了一遍正常交接班的票证工作流程。

经过培训，让我们充分熟悉了收费站工作的重要性，同时要求我们必需做到从细从真，仔细负责，从细节着手提升业务力量，积存阅历，不断思索，更好的做好日常工作。

实训周心得体会 篇4

上周我们进展了钳工实训课，总的来说受益匪浅。

刚开头我的心情是布满了疑问，不解的是，我们学计算机的，怎么会干钳工这样的活呢！但现在想一想，学了不少的课外学问，有些东西能让我终身受益。这是多么珍贵的呀！

从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀的实际操作，这无疑是一个理论与实际的过渡。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发觉用于实际。从开头的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简洁，要用实际去证明它。眼见的不肯定真实（平面看上去很平，但经过测光就能发觉它的缺乏）；这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的珍贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们熟悉到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发觉不了自己的动手力量，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的协作。

从平面打磨到划线、打点；从修整外形到钻孔；从铰孔到攻螺纹，每一步让我学到的东西是别人拿不走的。

从这里我知道了，什么是钳工，知道了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造；分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。钳工实习熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的熟悉，而且提高了我们的实践动手力量，使我们更好的将理论与实际相结合。稳固了我们所学的”学问，同时让我们学到了教师的敬业精神。教师不厌其烦的给我们查找操作中的错误。我们还发扬了团结互助的精神，促进了同学们之间的友情。

在实习过程中我们取得了劳力成果——精致的'螺母。看着这精致的工件竟然是我亲自磨制而成的，这种骄傲感、成就感是难以用语言表达的。没有想到当时那么大的东西现在变成了一个精致的工件是一下一下磨出来的，这也是就人们说的“只要功夫深，铁杵也能磨成针”吧！

这一周的实习是短暂和辛苦的，但是我学到的东西是保贵的，让我体会到了做一个工人的辛苦与欢乐，同时也稳固了自己的学问，这一切都给我留下了美妙的回忆。

实训周心得体会 篇5

汽修实训心得体会

在汽修实训的过程中，我受益良多，收获颇丰，不仅学到了很多实用的技能，还得到了许多宝贵的体会。通过这段时间的学习和实践，我对汽修行业有了更深入的了解，也更加确定了自己的职业方向。以下是我在汽修实训中的体会和心得。

汽修实训让我学到了许多实用的修车技能。在实训课程中，我学会了汽车的结构和原理，掌握了常见故障的排除方法，熟练地使用了各种工具和设备。通过动手操作，我可以更加熟练地更换零部件、维修故障，提高了自己的实际操作能力。在实训中，老师们耐心指导，同学们互相帮助，让我在实践中不断提升技能，不断突破自己的局限，收获了成就感和自信心。

汽修实训让我深刻认识到团队合作的重要性。在实训中，每一个人都扮演着不同的角色，每一个人的工作都是团队实现目标的一部分。只有团结合作，才能做好每一项工作，解决每一个难题。在汽修实训中，我学会了倾听他人的意见，尊重他人的想法，学会了与他人合作、沟通交流，这些团队合作的技能对于我未来的职业发展将是非常重要的。

汽修实训让我体会到了自己的潜力和能力。通过自己的努力和坚持，我在实训中克服了许多困难和挑战，取得了一些小的成就。每一次成功都让我更加自信、更加坚定地走在修车技术的道路上。在实训中，我发现自己的天赋和潜力，激发了自己的学习热情，让我更有动力去追求更高的目标。

汽修实训让我认识到了修车行业的重要性和意义。汽车是现代社会不可或缺的交通工具，汽车的维修和保养工作对于保证汽车的正常运行、延长汽车寿命至关重要。修车技术人员的工作不仅仅是为了赚钱，更是为了让更多的人出行更加便利、安全。通过汽修实训，我更加珍惜这个职业，更加热爱这个行业，更加坚定了自己的追求和目标。

汽修实训是一次难得的学习机会，让我学会了许多实用的修车技能，体会到团队合作的重要性，发现了自己的潜力和能力，认识到了修车行业的重要性和意义。在未来的日子里，我会继续努力学习、不断提升自己，在汽修行业的道路上越走越远。愿我的汽修实训心得体会能够对正在学习汽修的同学们有所启发和帮助。

实训周心得体会 篇6

需方：(以下简称甲方)

供方：(以下简称乙方)

甲乙双方本着公平互助，诚恳首信的原则，依据中华人民共和国合同法，经营法，经双方协商，签订以下合同，以资共同遵守。

一.合同内容

货物的品名，规格型号，数量及单价

二质量要求(乙方需供应的产品符合以下质量要求)

1.乙方必需供应全新的货物(含零部件，配件等)，外表无划痕，无碰撞痕迹，且权属清晰，付产品合格证书及检测报告，不得侵害他人的学问产权。

2.货物必需符合或优于国家规定的“装饰装修材料有害物质限量”的环境爱护标准以及国家和行业规定的其他质量要求，技术指标与出厂标准，做到外观干净，标识清晰。

3.乙方对其产品包修，包修期为在包修期内消失产品质量问题，乙方应负责三包(包修、包换、包退)，所产生的费用由乙方自行担当.包修期满后甲方享有终身本钱价修理效劳。产品质量消失问题，甲方同时有权解除合同，并追究其经济责任、另选供货商。

其他质量要求：

三交货时间与地点

1.乙方负责将货物运送至商定地点，担当相应运输、保管、装卸的费用。并在货物交付给甲方前担当风险责任，甲方在交货地点对数量、外观检查后验收，对产品质量不符合或规格不符的，有违合同原则的产品甲方有权拒收，并由乙方担当因此而产生的经济费用和一切损失。

2.货物需安装调试的，乙方负责安装调试并担当相应的费用甲方在安装调试完毕后10个工作日内验收。乙方在安装调试过程中，应妥当当心，假如对甲方造成损失，应担当相应赔偿责任。

3.货物需安装调试的，乙方应派遣技术人员和组织施工方案按合同规定过的日程内完成安装调试工作，不得有误，并对甲方人员进展必要的技术指导，保证使“选购物品”到达预定的性能指标。

4.在安装调试过程中，乙方供应各种条件及帮助人员的技术指导，在技术人员的技术指导下进展帮助安装、调试及其他工作。

5.交货时间：交货地点：

四.付款方式

本合同付款方式选择如下等中方式：

1.乙方在货物交付甲方并验收合格后，凭发票要求甲方支付货款。甲方在收到货物后天内结清货款。

2.甲方在具正式发票。

3.甲方在物送至甲方指定地点后余款在______年______月______日支付结算，并预留肯定比例的质量保证金，待该工程完毕验收后规定的工作日内一次结清.

4.国家税收应由乙方自行负责(货物应交税收).

五.双方违约责任

甲方责任：

1.甲方如中途变更产品品种、规格、型号、质量或包装，应提前通知乙方，经乙方同意后，可以签订书面合同副本。

2.甲方如中途退货应事先争得乙方的同意，乙方同意退货的，应由甲方支付乙方由此造成的相应损失或赔偿相应货物总值的.违约金，乙方不同意退货的甲方仍需按合同规定收货，产品质量不符合国家标准行业规定及合同商定的情形除外。

3.甲方如未按合同商定的日期向乙方付款的每延期一天，应按延期付款总额的万分之计算支付给乙方，或按银行同期利率支付，作为延期付款违约金。

乙方责任

1.产品品种、规格、质量不符合本合同商定时，乙方应在24小时内负责包修、包退、包换并担当因此给甲方造成的全部损失。假如乙方逾期不予包修、包换、包退或该产品在包修、包退、包换一次后仍旧消失质量问题，则甲方有权解除合同，同时由乙方向甲方支付总货款的10%(比例)的违约金。

2.乙方应在合同商定的交货时间及地点交货，假如乙方逾期交货，应争得甲方同意，然则每逾期一日，乙方应按总货款的10%(比例)计算，向甲方赔偿逾期违约金，如因乙方缘由货物逾期天数过多给甲方造成不行估量损失的乙方应赔偿因此产生的一切损失及相关费用。

六. 免费条款

甲乙任何一方如确因不行抗拒力的缘由、因素，不能履行本合同时，应准时向对方通知不能履行或须延期履行，局部履行合同的理由，在取得有关机构证明后，本合同可以不履行或履行局部，并全部或局部免予并担当违约责任。

七.合同争议解决方式

本合同一式两份，在执行本合同中如发生争议或纠纷，甲乙双方应协商解决，也可以由合同鉴定地的工商行政治理部门调解协商

八.合同生效

本合同一式二份，甲乙双方各持一份，双方签字盖章之日起生效，本合同在执行期间，如有未尽事宜，可由甲乙双方协议解决，并签订补充协议，且有同等效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

实训周心得体会 篇7

电阻测量是电子技术领域中重要的实验内容之一，也是电子工程师日常工作中必不可少的技能之一。近期，我参加了一次电阻测量的实训，通过实际操作和实践，我深刻认识到了电阻测量的重要性，并且对电阻测量技术有了更深入的了解。

第二段：具体实训内容。

电阻测量实训中，我们通过使用万用表和示波器等仪器进行了一系列的电阻测量实验。实验过程中，我们首先学习了如何正确连接仪器和被测电阻，以及如何选择合适的量程和测量方式。随后，我们进行了电阻的细密测量，熟练掌握了测量仪器的'使用方法，并且了解了不同测量方法对测量结果的影响。此外，我们还学习了如何进行电阻的串并联测量，并且通过实践体会到了这种测量方法的实用性和准确性。

第三段：实践意义。

电阻测量实训的意义在于加深我们对电阻的理解和运用。通过实际操作，我们能够更好地掌握测量仪器的操作方法，提高测量的准确性和精度。同时，我们对电阻测量结果的误差来源有了更直观的认识，能够更好地选择合适的测量方法来降低误差。此外，电阻测量实训通过培养我们的观察力和分析能力，提高了我们对电路问题排查和解决的能力。

第四段：问题与思考。

在电阻测量实训中，我也遇到了一些问题。比如，当被测电阻值较小的时候，测量结果容易受到仪器本身的内阻影响，导致误差较大。这就要求我们在实际工作中注意选择合适的测量范围和测量方式，并且在测量中仔细处理测量误差。另外，当电阻值较大或者精度要求较高时，仪器的接线和环境因素也会对测量结果产生影响，因此在实际工作中需要更谨慎地进行测量。

第五段：结语。

总的来说，电阻测量实训使我了解了电阻测量的基础原理和操作方法，并且通过实际操作提高了我的电阻测量技术。通过这次实训，我深刻认识到电阻测量的重要性和实用性，并且在以后的工作中会更加注重电阻测量过程中的准确性和精度。同时，也会更加关注注意测量过程中可能存在的误差来源，并且提高自己对仪器的操作技巧和对电路问题的解决能力，以更好地完成工作任务。

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