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交通运输局工作总结2500字 篇1

今年以来我局认真落实市委、市政府会议精神，紧紧围绕加快发展年这个中心，加大项目投资力度，改善道路通行质量，强化内部管理，提高人员素质，公路建养征管各项工作呈现良好的发展势头。

公路建设步伐加快。在建项目进度快。温邵路改建工程，前期工作基本就绪，完成清理表土3993平方米，挖淤泥1.9万立方米，挖树根7831棵，拆除砖石、砼结构1.4万平方米，开挖桥涵基坑55米/4道，填筑砂砾路基2.1万立方米，完成投资215.2万元。施工单位抓住春季施工有利时机，加大机械设备的投入力度，抢时间、赶进度。为进一步加快施工进度，我局抽调一名班子成员和一名协调能力强、工作经验丰富的同志专门负责该路的协调工作，做通群众思想工作，使工程顺利进行。工程可望在6月底前竣工。拟建项目立项快。今年我市公路拟建项目有新x河桥及连接线公路、常付路改建工程，为使项目尽快立项，我局成立了以局长黄春芳为组长的项目立项小组。小组两上北京，三下武汉，多次走省会，无节假日星期天，过年在除夕之前才赶到家，不辞劳苦。积极向上级领导汇报有关情况，向专家请教有关问题。经小组的努力，目前常付路改建工程已进入施工图设计阶段，可望于今年下半年开工。新x河桥及连接线公路已进入项目审批阶段。

公路品味不断提高。对xx、xx、xx入市口进行美化、绿化整治，栽植雪松、桧柏、刺柏、木槿、黄洋、大叶女贞等苗木10万余株。对xx路13公里的百日红树木进行修剪，对xx大街进行集中治理，在2公里的路段栽植刺柏3万余棵，路容路貌焕然一新;对我市重要的旅游通道xx路沿路两侧缺少的树木进行补植，影响美观的树木进行了清理。共补植大叶女贞、柏树、柳树1680余棵，对xx至xx路段的三百多个花池，我局利用星期天组织机关人员一百多人参加义务劳动，进行整修，栽植花木3.5万棵。为保证绿化效果，专门从园林处请园林技师来现场作指导，同时对沿线绿化平台、桥栏杆、行道树、标志牌、百米桩等公路设施进行美化、净化，使公路整体服务效能得到充分发挥，为“三月三”古庙会及五一旅游黄金周的到来，营造畅洁绿美的通行环境。

严格内部管理取得实效。对道班经费实行定额管理。针对道班管理混乱，效率不高，资源浪费严重，道班工人工作缺乏积极性的现状，我局成立道班工作组，对道班进行详细摸底调查，找准问题症结，根据人员分布、路段状况，对道班经费进行定额管理。定额管理后经费大大降低，每年节约3万余元; 明确养护职责。路面队负责路面及小修保养工作，实行计量工资。各道班负责路面保洁和绿化平台的整理，同时从各道班挤调16名养护人员接养xx公路，对xx公路原临时养护工全部予以辞退，每年节约经费6万余元。严格车辆管理。打破科室界限，进行统一调度。将养护车辆纳入管理，严格核定养护车辆用油，对部分车辆进行封存，大幅度降低了燃油、维修等费用。推行目标责任保证金制度。为确保市政府下达的20xx年度目标责任保质保量完成，我局对照市委、市政府和xx市公路局下达的目标责任，层层分解，落实到人，并推行目标责任保证金制度，班子成员、科室负责人，按照责任分解，缴500—5000元的目标责任保证金。年终对各项目标责任进行考核，完不成任务的，不再退还保证金，完成任务的，退还保证金并按同等金额奖励。通过目标责任保证金制度的推行，全局干部职工完成目标的责任意识被充分调动起来，工作热情高涨，进度加快。

在宣传报道工作中，对信息员推行保证金制度。先后在《xx日报》等市级以上报刊杂志发表宣传文章10余篇，上报信息50余条，选登10余条。

按照市委、市政府的安排，做好中心工作。创新载体，促进保持员先进性教育活动的深入开展。开展 “谈心、交心、知心、同心”活动。我局全体党员，与23名下岗职工、117个特困户、26名老党员、特困生结成对子进行帮扶，通过开展“四心”活动，宣传党的政策，送去党的温暖，以真心实意的行动赢得群众的理解和支持，进一步密切党群关系。建立班子成员联系道班制度。每位班子成员确定一个道班作为自己的工作点，经常深入道班，深入到道班工人中间，开展谈心活动，解决道班工人工作和生活中的实际困难，充分体现对养护工作的重视，对道班工人的关心，干群关系更密切了、融洽了。开展创建和谐机关活动。通过活动使上下级、职工间、科室间更加和谐，全局上下形成在团结一致中促发展，在安全稳定中谋事业的创业氛围，凝聚广大干部职工投身于公路建设中。

我局抽调征收科、路政科等20余人，开展“双创”工作。为加快施工进度，调来一台挖掘机、两台装载机和八台工程自卸车服务施工，经过20多天奋战，为太行路沿线的绿化平台运送、平整土方1. 5万立方米。

我局积极响应市委、市政府号召，组织全体广大干部职工参与社会公益事业，向贫困地区献爱心活动，共捐献绿化费、我爱西藏捐款1.2万元。

两费征收实现开门红。征收汽车养路费1229.9万元，占年计划的44%，与去年同期相比增长 137%，征收路桥通行费807万元，占年计划26%，与去年同期相比增长70%。在工作中我局提出了“征收强管理，素质抓提高，环境抓治理，窗口抓服务”的工作思路，大张旗鼓宣传征收政策，实行分片管理、包干到人，严把车辆启封关，严打绕行车辆，杜绝跑冒滴漏现象。

路政管理走机制创新之路。推行管养结合，大大提高了路政管理人员的责任心，制止违章建筑7处、清理非公路标志牌7处，障碍物188处，清理在公路上摆摊设点105处。集中全体路政人员对紫黄公路、西水公路两侧绿化平台垃圾进行清理。超限监控室检测车辆2.8万车次，其中超限车辆8810车次、卸货7.2万吨，收回各项超限费用68万元，有力地遏制了超限运输车辆的上路行驶。

总之，经过全局广大干部职工的共同努力，我局建养征管各项工作运行良好。第二季度是完成全年目标任务的关键时期，广大干部职工要发扬拼搏进取、勇争一流的精神，树立科学发展观，创造性开展工作，实现我市公路事业新跨越，推动我市经济加快发展。

交通运输局工作总结2500字 篇2

2017年以来，在区委、区政府的坚强领导下，在区文明办的精心指导下，我局始终把行业文明创建作为中心工作，摆上议事日程，加强组织领导，分解创建任务，明确责任到人，加大创建投入，强化跟踪问效，扎实推进行业精神文明建设，职工文明素质和窗口文明程度得到进一步提升，我局分别被评为市、区第十二届文明单位。现将一年来的工作总结如下:

一、加强组织领导，为精神文明建设提供组织保障

我局及时调整充实了精神文明建设领导组，认真制定《徽州区交通运输局2017年度精神文明建设工作任务分解表》，把文明创建工作纳入年度对各部门目标管理考核，分解细化精神文明建设工作任务，落实责任部门、责任人和完成时限，局创建办公室定期开展创建检查，做到创建工作与交通建设任务同部署，同检查，同考核，为创建工作提供有力的组织保证。

二、提升队伍素质，深入开展思想道德风尚教育

我局以党的十八大、十八三中、四中、五中、六中、七中全会和党的十九大精神作为精神文明建设的行动指南。一是开展培育践行社会主义核心价值观“主题季”活动。围绕社会主义核心价值观“爱国、敬业、诚信、友善”四条价值准则与一年四季结合起来，开展4次“道德讲堂”，组织单位干部职工开展学习、宣讲、征文、演讲社会主义核心价值观等活动，号召广大交通干职从自己做起、从现在做起、从身边做起，大兴爱国明礼之风、敬业奉献之风、诚实守信之风、互助友爱之风。同时，利用单位宣传栏、电子显示屏，广泛开展社会主义核心价值观三个倡导“24字”以及“讲文明树新风”的公益广告宣传活动，营造浓厚的宣传氛围。二是大力推进“讲文明树新风”系列活动。以“告别不良行为、争做文明市民”为主题，开展文明交通行动，以春节、元宵节、清明节、端午节、七夕节、中秋节、重阳节等中国传统节日为时间节点，广泛开展“我们的节日”主题活动，引导人们在认知传统文化的过程中增进爱党、爱国、爱家乡的情感;三是组织开展好人评选活动。组织全体干部职工积极参与公民道德模范评选，增强道德意识，在敬业奉献、助人为乐、见义勇为、诚实守信、孝老爱亲、爱心捐助等六个方面评选出群众信服、社会公认的道德模范，在全行业形成知荣辱、讲正气、作奉献、促和谐的良好风尚。四是重视未成年人思想道德建设工作。我局积极参与支持洽舍乡学校少年宫、留守儿童之家等活动。五是积极开展各种文体活动。利用周末时间，组织职工开展乒乓球、投篮比赛、掼蛋、象棋比赛活动，提高职工凝聚力和工作积极性。

三、开展文明单位创建，营造优美舒适的服务环境

对照市级文明单位创建标准和工作要求，我局认真做好单位门前“四包”，交通大楼门前承包范围内及周边的卫生、绿化、秩序、亮化达标，办公楼院内环境卫生整洁、无卫生死角、车辆停放有序、宣传栏及标识、标牌清晰，办公室干净卫生、摆放整齐。开展优质服务活动。局机关干部职工自觉遵守局各项规章制度，为民服务热情高涨，在交通运输窗口建立健全志愿服务机制和投诉机制。开展志愿服务活动。组织开展在职党员干部职工进社区志愿服务，每月第四个星期六组织开展义务劳动，全年共开展党员干部进社区活动12次共计180人次。2017年我局运政服务窗口荣获全省“巾帼文明岗”称号。

四、认真履行职责，全面完成区文明委安排的创城任务

1、压实创城责任。2017年初，根据区委、区政府的部署要求，结合我区行业创建任务，成立了由局长任组长，班子成员任副组长，行业各部门主要负责人为成员的创城工作领导小组。对照创建标准，制定详实的创城包保方案，对2个汽车站(岩寺汽车站、城北公交总站)、2车(公交车、出租车)、54个城区公交站台以及2包保小区(步行街小区、交通局宿舍小区)共5大类65小项创城任务进行细化分解，实行局领导牵头，责任部门主要负责人包保的创建工作责任制。建立创城工作例会制度，定期通报创建任务落实情况，及时解决创建经费等问题。建立问题清单、责任清单、销号清单，实行挂图作战，各责任部门对照创城部署要求和时间节点，制定问题清单，逐项整改销号。同时，举一反三，对容易出现疏漏的薄弱环节，盯紧防范，确保创建工作不留空白、不留死角。

2、强化工作督查。加大创城督查力度，按照上半年周督查、下半年日督查的推进工作机制，局纪检组对纳入文明城市测评体系的“两车两站两包保小区一公交站台”持续开展工作督查，对重视不够、行动迟缓被上级督查通报的，实行问责。并将创建成效纳入对交通运输企业年度质量信誉考核和驾驶员从业资格考核，有力推进行业创城工作常态化。

3、加大创建投入。对照创城测评要求，加大创城投入，全面整治包保小区违章搭建、牛皮癣、车辆乱停放、污水乱排、杂物乱堆、垃圾乱倒、毁绿种菜等乱象，新增分类垃圾桶18个，落实垃圾分类收集、定点投放、定时清运;全面修补小区道路、楼道路灯、消防设施，对小区停车位重新画线，制作2个包保小区公益宣传牌20余块。投入20余万元，对呈坎、杨村、富溪3个乡镇客运站、迎宾大道、佛子岭等16个古建公交亭及永佳大道4个公交站台进行全面整修出新，新增设城区公交站台座椅18套。通过社会购买服务的方式，对城郊17个公交亭保洁业务实施承包，签订保洁协议和考核办法，确保了保洁工作效果。开展包保道路整治，对车站南路、捷达路、昌盛路脏乱差环境进行集中整治，确保包保路段创建达标。

4、强化行业管理。按照全域环境整治工作要求，我局突出抓好公路日常管养、运输市场整治。全年共清理公路边沟450公里，修剪路肩510公里，清扫路面730公里，疏通桥涵15处110余米，修补路面坑槽700余平方米，砌筑挡土墙3000余方，安装防撞护栏113公里，清除塌方路段38处8000余立方米，设置公路安全警示标志72处，有力保障了区内公路的安全畅通。持续开展了公路治超、“蓝天行动”暨工程渣土车抛洒运输整治等专项行动，全年查处违法运输行为78起，并将行政处罚对象纳入“信用黄山”诚信系统，形成治超的强大震慑力，有力保障了区内公路安全、整洁、畅通。强化客运市场执法，集中整治公交车不准点、出租车拒载、不使用文明用语、不使用计价器、随意加价、不主动出具发票等突出问题。建立健全服务承诺和投诉反馈机制，进一步完善了便民服务设施。

5、开展“微笑服务，温馨交通”活动。围绕“微笑服务，温馨交通”行业品牌创建，集中开展公交车、出租车驾驶员、车站站务员创建培训3场次，提高广大员工对核心价值观的知晓率。开展班线客车、公交车、出租车和客运站文明服务，以“情感服务、温馨车厢”活动为载体，打造徽州交通文化车厢，使我区的公共客运车辆成为交通文化和文明创建宣传的载体。认真组织开展机动车驾驶培训教练员职业技能竞赛，提高驾培行业服务水平和服务质量，持续开展车站志愿服务和文明劝导行动，树立“微笑服务、温馨交通”窗口形象。

五、2018年创建工作打算

2018年，我局以党的十九大精神为指引，把精神文明建设作为交通运输一项重点工作来抓，强化组织领导，压实创建责任，完善工作机制，强化素质提升，扎实推进行业精神文明建设在上新台阶。

一是强化责任落实。实行创建包保责任制，逐项细化分解目标任务，明确责任领导、责任部门和完成时限，确保每项创建任务落实到人。严格对照《黄山市创建全国文明城市(徽州区)实地考察操作手册任务分解》和创建具体标准，巩固创建成果。

二是强化素质提升。深入学习宣传贯彻党的十九大精神，开展社会主义核心价值观宣传教育，继续举办行业文明礼仪培训，持续开展志愿者服务和文明劝导行动，树立“微笑服务、温馨交通”的窗口形象。

三是完善工作机制。完善创建工作机制，继续采取不打招呼检查、每周督查通报、召开现场协调会等方式，深入一线，及时解决创建中难点问题及薄弱环节，严明工作纪律，严格问责，并将创建成效纳入对企业年度质量信誉考核和驾驶员从业资格考核，确保创建工作常态化。

交通运输局工作总结2500字 篇3

xxxx年，区交通运输局根据省市交通主管部门提出的x建设“交通强国示范城市”和区委区政府发出的“干好一三五，争当排头兵”的有力号召，提出了“一五八”战略，即实现“当好先行者，争做排头兵，构建现代综合交通运输体系”的一个美好愿景、打造“品质交通、美丽交通、智慧交通、平安交通、先锋交通”五大交通、打好“大运河文化带、交通重点工程、美丽公路、四好农村路、交通治堵、交通信息化建设、综合执法改革、平安建设”八场硬仗。系统上下凝心聚力，各项工作有序推进，为全面推进余杭交通高起点上的新发展提供了持续有力的保障。同时，区交通运输局在xxxx年各领域均收获了成绩: 崇贤至东湖路连接线一期工程和xxx国道余杭马头关至勾庄段改建工程获全省公路水运工程“平安工地”省级示范施工合同段；崇贤至东湖路连接线一期工程获得x市xxxx年度快速路网建设突出贡献项目；x九峰垃圾焚烧发电项目进场道路工程获得交通工程西湖杯；“四好农村路”三年行动计划实施方案在全市“四好农村路”建设推进会上获徐立毅市长充分肯定；东西向快速通道率先全市开工、高起点、高质量建好“四好农村路”、京杭运河二通道陆上新开挖段征迁协议签订提前完成等信息专报获得市委市政府领导的x次批示肯定。

一、xxxx年工作总结

（一）“品质交通”驶上快车道

全年完成投资约xx亿元（含省市级）。一是全力确保通车项目。xxxxx国道xx大桥段整治工程于x月建成通车；xx至xx连接线工程一期工程（xxx国道快速路）于xx月建成通车，并入选xxxx年度xx十大新闻事件。二是强势推进在建项目。交通“一号工程”东西向快速通道高架部分、xx至xx连接线工程一期综合整治工程、xx大道整治提升工程、xx配套道路、xx工程均加快有序推进中。三是抓紧推进前期项目。东西向快速通道地面部分、东西向快速通道下穿xx高速段工程、xx运河航道桥梁提升工程（一期）加快项目前期工作，为xxxx年开工做好准备。四是积极配合做好省市重点项目。配合做好省市重点项目绕城西复线和运河二通道的前期调查和征迁工作，绕城西复线完成房屋征迁xxx%，企业拆除xx.x%，三线迁改xx%。运河二通道“四改三”段基本完成前期扫尾；“新开挖”段提前一个月完成所有xxx户拆迁户的评估与签约工作，获得xxx副市长批示肯定。

（二）“美丽交通”绘就新画卷

一是全力推动大运河文化带建设。区内成立了大运河文化带项目建设工作领导小组及指挥部，组建指挥部办公室设在我局，根据习近平总书记关于大运河“要统筹保护好、传承好、利用好”的重要指示，深入实施全省“大花园”战略，遵循“搞好大保护、不搞大开发”的原则，牵头编制《xx区大运河文化带建设三年行动计划》；开展沿线整治，完成xx个码头评估、x家码头签约，x家码头整改提升工作，拆除不雅建筑、违章建筑xxxx平方米。二是全力推进“美丽公路”建设。坚持以景区的标准建设“美丽公路”，牵头重点开展xx个节点+xx条示范路整治工程；督促指导各镇街完成xx条县道整治提升工程。按照美丽公路“五无”环境整治标准，分批滚动下达“脏乱差”问题点位，xxxx年下达镇街五批问题点位xxxx处，基本完成整治任务。三是全力打响“四好农村路”攻坚战。xxxx年x月率先在全省启动了“四好农村路”建设三年行动计划，编制《建设管理办法》、《建设质量控制手册》和《工作指南》，建立设计单位和监理单位预选库，成立五个专项小组深入一线，指导各镇街高品质推进“四好农村路”建设，确定运河、塘栖、仁和三个试点镇街。全市高品质建设“四好农村路”推进会得以在余杭顺利召开，“余杭做法”获得徐市长充分肯定。一年来，全区共实施xxx公里“四好农村路”建设，并评选出了xxxx年度余杭十大最美乡村道。

（三）“智慧交通”网罗民生事

一是织密“治堵网”。xxxx年下半年开始区治堵办从住建局调整到了我局，任务多、责任重大。我局协调各成员部门紧密围绕公交优先发展、基础设施建设、综合交通治理、交通规划编制、城乡科学统筹等目标任务，明确责任落实，对照时间节点，排定建设时序。目前各条线上工作逐步理顺，迈上正轨。二是织密“公交网”。加快推进临平、良渚、未来科技城和西部五镇四大区块公交优化提升方案的落实。全年新增公交线路xx条，优化调整公交线路xx条；新增、更新公交车xxx辆；加快推进公交场站、公交专用道等公交基础设施建设，良渚公交中心站、地铁良渚站临时公交站、泉漳公交站、临平新南站投入使用；同时与主城区同步实行残疾人免费乘坐公交车政策。三是织密“信息网”。余杭区综合交通信息指挥中心于xx月xx日开始试运行，以汇聚数据、智慧创新、惠民出行为重心，承担全区综合交通运输行业的数据采集分析、运行监测、信息应用和投诉服务等工作。四是织密“执法网”。启用“xx区路警联合非现场执法系统”，提升监管效率和覆盖率。配合“四个平台”建设，持续开展“两客一危”、“两非”车辆、超限运输、非法维修、低散乱、扫黑除恶等各类专项整治，保障运输市场规范有序。五是织密“跑改网”。深入推动“最多跑一次”工作。局主要领导、分管领导实行每日坐班制度，服务办事群众。根据“四减四办”要求对办事事项进行梳理，其中取消了x个行政审批事项，xx个事项减少材料xx份，xx个事项减少xx个流程，xx个事项减少办理时间xx个工作日。同时交通窗口率先在区行政服务中心推出“最多跑一次”事项二维码扫一扫服务，获得办事群众好评。全年电话回访xxxxx余件，回访满意率xxx%。

（四）“平安交通”筑好安全墙

加强安全监管，进一步落实企业安全生产主体责任，全年组织安全生产检查xxxx次，排查整改事故隐患xxx处，查处安全生产违法行为xxx起。完善应急救援预案，开展应急演练和宣传教育培训。组织开展好“安全生产月”活动。完成“两客一危”企业安全生产责任险投保签约工作。做好长运公司信访维稳工作，妥善协调各方关系，缓解矛盾。牢固树立忧患意识和责任意识，完善维稳安保排查制度、重点人员联系人制度、xx小时值班制度等，确保全局维稳安保工作有序开展。

（五）“先锋交通”打好队伍牌

一是强化“大党建”引领作用。系统组织工作开展以“大学习、大调研、大抓落实”一条主线贯穿，以“双争”和“双最”活动为主要载体，积极开展好各项工作。全年组织夜学xx次，开展周三夜访xx批次，“百千万”蹲点走访xx批次，召开民情恳谈会、座谈会xx次，主题宣讲xx次，帮助协调解决问题xx个；组织开展系统在职党员专题轮训，补好“精神之钙”。二是强化队伍能力建设。坚持以实干论英雄，注重在重大专项、重大项目、重点工作中跟踪考核、发现挖掘、选拔任用后备干部，为交通发展储备力量。同时做好人才工作，积极开展校地合作，与x交通职业技术学院、x农林大学等开展合作；还统一招录了x名北清高学历人才。三是强化党风廉政建设。开展局属三家单位的基层党风廉政巡查工作。加强日常监督检查，通过局纪检牵头的各部门交叉检查和部门自检等形式，加强执纪监督力度。四是强化团队意识建设。加强工青妇群团组织活动；注重选树先进典型，传承交通优良传统，系统内部做到上下分工协作，团结互助，真正打造成为交通先锋军和排头兵。

二、xxxx年工作思路

xxxx年是新中国成立xx周年，是改革开放开启新征程的第一年，也是全面建成小康社会关键之年。从国际、国内形势看，下行压力加大、不确定性更多、风险和挑战更加复杂，必须坚决把思想和行动统一到习近平总书记和党中央对形势的精准判断、对工作的战略部署上来，把握大势、抓好落实。继续抓住并用好长三角一体化、全省“大湾区大花园大通道大都市区”建设、综合交通“三区”建设、x“后峰会前亚运”等重要战略机遇，全力保持经济持续健康发展和社会大局稳定。从余杭本土形势来看，当前区域之间的竞争已经从过去单纯比经济规模、比增长速度升级为创新能力、环境品质、治理水平、干部队伍等综合实力的全面较量。我们必须牢牢把握发展主动权，以争先创优的锐气、敢拼能赢的士气，全力争当新时代发展排头兵。

xxxx年，我们不提新口号，锚定交通“一五八”战略，持续深化、接续发力；同时，赋予“一五八”新的内涵，纵深推进，久久为功。为此，做好xxxx年工作的指导思想是：高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，站在“八八战略”再深化、改革开放再出发的历史新起点上，紧紧围绕区委区政府提出的“按照‘三城一区一带’规划布局，以‘五大xx’为引领，围绕‘高质量、可持续、快发展’这一总要求，推进‘三个全域’建设，攻坚‘新五场硬仗’，加快实现‘东部崛起、中部兴盛、城西腾飞、西部富美’，全力争当新时代发展排头兵”的目标，干好“一五八”，争当排头兵，凝心聚力开创交通运输高质量发展新局面。

根据总的指导思想，我们要坚持规划引领、统一谋划、统一设计、强化统筹、分步实施，以超前的思维，以景区的理念，以城市化为导向，不断提升城市建设能级水平，以内联外通为目标，做深前期、做实管理、做优品质。通过实施规划引领、路网提升、轨道成网、水运复兴、枢纽融合、物流整合、公交优先、大运河文化带、美丽交通、智慧交通等十方面工作，牵头打好交通基础设施建设硬仗，构筑起主城与副城、副城与组团、组团与组团之间的大通道，逐步建立与我区城乡空间发展目标相适应，各种交通方式协调发展的现代综合交通运输体系，力争把xx建设成为x“大都市交通圈”的重要交通枢纽，为xx经济社会发展提供交通强有力的保障。

xxxx年，我们将秉承久久为功的定力、只争朝夕的精神、争创一流的态度，以“人无我有，人有我优”的更高要求、更严标准、更实举措、更精细节，牵头打好交通基础设施建设硬仗，全力实施“现代交通体系、美丽公路、大运河文化带”三大建设行动计划。具体要在五个“聚力”上下功夫。

（一）聚力“投资稳”，交通基础设施建设推向新高度

一是围绕“全域”谋项目。根据x城市总规调整，结合x省四大走廊、x拥江发展、xx区三个全域战略发展要求，修编完善xx区现代综合交通运输体系规划及相关专项规划。继续全力以赴推进东西向快速通道高架工程；开工建设京杭运河航道桥梁提升工程（一期）、东西向快速通道地面工程、东西向快速通道下穿xx高速段工程、余杭区沥青路面养护中心站及“三路一环”养护管理中心；确保xxx快速路综合整治工程、xx道提升工程、xxx工程、xx配套道路完工。继续配合省市重点项目，绕城xx线、京杭运河二通道完成征迁工作。抓好储备项目，配合x市交通运输局做好x中环规划线位研究，力争xxxx年底完成线位论证与工可编制报批；xxx国道仁和至xx段、xxx国道老xx至xx段改建工程完成前期研究；启动东西向快速路生态廊带建设工程前期审批；开展远期xxx国道、xxx国道、xxx国道外移、xxx省道外移的前期研究工作。同时继续以省重点工程的途径推动项目落地，尽最大力度争取土地指标和建设资金，推动PPP、EPC等创新方式在交通项目上的应用，进一步完善优化我区的路网布局。二是秉承“匠心”抓管理。x.强化程序意识，提升代建工作的专业化管理水平，开展基本建设程序登记工作，防止项目违规，真正做到工程合规，程序合法，实施合理；x.强化招投标管理，充分发挥招标内审工作机制，编制施工、监理、咨询等招标文件规范化文本，做到条件公平，招标公开，评标公正；x.强化质监管理，加强日常监督巡查，突出监理、检测在质量管理中的作用，通过信息化、智能化等管控手段，形成有效的整改反馈机制；x.强化进度管理，通过目标分解、难点分类、定期反馈、按实考核等方式，提升工程进度和工作实效；x.强化投资管理，做足工程前期调研，充分考虑不利因素，合理确定工程估算和概算，通过平行初审机制强化工程变更管理和计量结算审核；x.强化标准化管理，通过多看多学多交流的方式，提升标准化管理水平，进一步发挥预制化、工厂化、集中化在标化提升中的作用，积极开展品质工程、美丽班组、生态工程创建。

（二）聚力“环境美”，美丽交通建设实现新突破

一是大运河文化带建设要出彩。认真学习习近平总书记关于大运河文化带系列重要讲话精神，按照“整体规划、分步实施，发挥优势、协同发展，生态优先、绿色发展”的原则，加速推进运河二通道和“四改三”段建设，做深做细规划设计工作，开展环境综合整治、景观综合提升、生态综合保护行动，统筹保护好、传承好、利用好大运河余杭段，把大运河建设成为“交通、经济、生态、文化、惠民”的文化遗产，使运河文化、良渚文化和禅茶文化共同成为擦亮世界认可的国家文化符号。全年以“整、拆”为主，启动节点段项目建设。实施干线码头征迁、不雅企业拆除、节点段工程建设等xx个项目；推进运河二通道和“四改三”段建设；启动xxxx年实施项目设计工作。二是美丽公路建设达极致。坚持“绿水青山就是金山银山”的战略思想，按照“统一规划、统一设计、统一建设”的原则，围绕“绿化彩化、强弱电上改下、违章和不雅建筑拆除、立面整治、路况提升、田园美化、交通及旅游标识完善、沿线历史人文挖掘与呈现、亮化序化、收费大棚改造”等建设内容，高标准抓好“一绕六射”路域环境长效管理，高品质打造临平副城、良渚新城、未来科技城、大径山等重点区域“十口十线”的美丽公路建设，高水平建设“百村千里”四好农村路，以环境极致为追求，以美丽公路建设带产业、带旅游、带文化、带发展，全力打造“美丽公路”建设的余杭样板。xxxx年完成“八口八线”建设，即分为良渚片、径山片、临平片三个片区，实施八个互通、八条线，计划投资xx.x亿元。在“四好农村路”建设项目上，乡村道共计划实施xxx条计xxx.xx公里，投资估算x.xx亿元。

（三）聚力“行业强”，交通行业管理创新新模式

一是完善信息指挥中心建设，打造“智慧交通”。围绕汇聚数据、智慧创新、惠民出行，切实在提高智慧应用上取得成效。从xxxx年开始计划建设交通规划管理、城市综合治堵监测、桥梁监测、客流统计等“四大系统。其中，客流统计系统计划全年完成新增xxx辆公交车的系统安装。二是提升行政执法效能，推行“智慧执法”。继续推进非现场执法工作，提升监管效率和覆盖率。配合做好综合交通执法改革，继续强化“四个平台”建设，充分融合属地政府大联动，发挥网格化管理优势，通过内部组建联合执法队伍，外部与属地镇街、公安交警、城管等部门联动合作，持续开展“两客一危”、网约车、非法营运、超限运输、非法维修、低散乱、扫黑除恶等各类专项整治和联合执法行动。三是探索养护管理新模式，加强“智慧养护”。x.积极稳妥推进养护市场化，加大养护项目向社会购买服务力度，除国省道日常保洁和应急保障等纯公益类养护作业外，其余养护检查等项目全面进行市场化公开招标；x.逐步实施综合养护承包制，提高公路养护生产效率，在“三路一环”高架养护项目上首次将日常巡查、道路保洁、小修保养、绿化养护和应急保障等统一发包；x.建立养护质量评价联动机制，实现社会力量对养护质量的持续监督，开展余杭区公路绿地“双最”考核，逐步建立公路养护质量评价结果和市场准入、招投标加分的联动机制，以及投诉举报件与日常养护费用计量挂钩机制。四是切实落实“平安交通”，强化“智慧安监”。平安稳定是基础，没有稳定，就没有发展。要在如何化解矛盾，把影响力降到最低上采取措施。同时以全方位的安全隐患排查为重要抓手，坚决落实安全生产主体责任。重点加强道路客运、危化品运输涉及的重点企业、重点车辆、重点人员的安全管理；加强工程建设项目的安全监督，尤其是在建工程、桥梁隧道等交通重点领域，对排查出的隐患从严落实责任加以治理；加强安保设施的监管，及时修复完善公路标志标线和安全设施，做好临水临崖等路段安保工作。进一步完善综合交通应急指挥体系，全力做好重大活动、节假日通行安全保障、“三防”以及雨雪冰冻灾害天气应急保畅任务。

（四）聚力“民生实”，交通惠民服务提升新实效

一是着力抓好交通治堵，实现“优公交”。在交通治堵工作中，除了抓好基础设施建设、交通组织管理、治堵主题宣传外，公交优化提升是非常重要的一块工作。持续完善公交优先发展政策措施；完善余杭区公交线路新增、调整机制；建立公交行业成本规制、服务质量考核、绩效考核等办法；确保公共交通客运量占机动化出行比重达到xx%。xxxx年计划新增、优化公交线路xx条、新增公交线路里程xx公里；新增、改建公交候车亭xx个；新增、更新公交车辆xx台、出租车xx辆；城乡一体化发展水平保持xA级，村村通保持xxx%，公交车夜间回场率达到xxx%。二是积极建设农村物流服务点，实现“优物流”。根据“四好农村路”相关要求，加强与邮政等部门的沟通和对接，xxxx年计划建设农村物流服务点xxx个。三是继续推进“最多跑一次”，实现“优服务”。“最多跑一次”要提质提速，在四减四办基础上，以三个办“当场办、网上办、上门办”为抓手，打造余杭交通亮点，提高满意率和实现率。在现有行政审批和程序优化的基础上，不断精简和完善优化后的文书和流程，加快网上申请的便捷性，加强工作人员网上审批的熟练度，实现审批事项“在线咨询、网上办理、证照送达”运行机制。认真落实行政许可、行政处罚及其结果公示等权力事项的x政务服务网的运行工作。

（五）聚力“党建红”，交通队伍建设展现新风貌

全体干部职工要努力当好“三大员”，即当好联合行动的“协调员”，实施并维护高品质的“工程员”，创造更多便捷出行方式的“保障员”，具体从以下几个方面努力：一是突出“大党建”引领作用。认真按照“上下联动抓党建，引领交通新发展”的总体思路，用好“党建+”工作法，通过支部建在项目上、党建引领行业管理等举措，深化交通党建品牌建设，使党建真正成为引领工作的旗帜，推动交通事业改革发展的动力。二是突出意识形态阵地建设。要牢牢掌握意识形态的主动权，高度重视并做好新闻舆论工作，深化文明创建，加强正面引导，凝聚向心力、提振精气神、激发战斗力，永远保持劈波斩浪、勇立潮头的不懈干劲，全力开辟事业发展新局面。三是突出基层组织建设。积极打造“最强支部”，牢牢抓住支部建设这个根本，对照机关事业单位、国有企业党建工作标准，提升支部标准化规范化水平，动态抓好基层党组织建设，紧抓党员教育管理，深入挖掘和培育一线党员先进典型，强化基层党组织的组织力和战斗力。四是稳妥推进机构改革工作。根据省市区相关部署和具体方案要求，理顺职能，优化机构，完善机制，认真做好交通机构改革工作。

在做好上述工作的同时，还要做好“两会”提议案、信访和xxx社会应急联动、数字城管等工作；继续做好交通战备、工会、共青团、妇委会、计划生育、爱国卫生等工作。尤其是妇、工、青，要创新工作方法，发挥群团作用，共同营造“生动活泼、团结务实、廉洁高效”的交通文化氛围。

实干托起梦想，奋斗赢得未来。新的一年，区交通运输局将在区委区政府和上级交通主管部门的坚强领导下，上下同欲，锐意进取，不忘初心、砥砺前行，为干好“一五八”、争当排头兵、凝心聚力开创交通运输高质量发展新局面努力奋斗，为余杭全面推进“三个全域”建设、攻坚“新五场硬仗”作出交通新的更大贡献！

交通运输局工作总结2500字 篇4

xxxx年上半年，我局认真贯彻落实党的十九大精神、习近平总书记来川视察重要讲话精神和省委书记来蓉调研重要讲话精神，深入开展“大学习、大讨论、大调研”等专题活动，紧紧围绕上级重大决策部署，强化竞进争先，狠抓工作落实，全力推进交通基础设施建设和运输服务质量提质增效升级，顺利实现时间、任务“双过半”。

（一）交通规划逐步完善。正在编制《xx区xxxx—xxxx年乡村振兴农村公路提升规划》，着力解决农村公路规划建设的前瞻性、科学性、统筹性，预计x月完成。修编《xx区综合交通专项规划》，并与本轮次国土空间规划无缝衔接。

（二）重点项目加快推进。xxxx年，我局拟实施工程项目xx个，上半年完成固定资产投资x.x亿元，工程项目整体顺利推进。

一是积极对上争取。在区委区政府强力推动和区人大、区政协多方呼吁下，我局积极向省市交通部门汇报争取，羊西线快速化改造、绕城高速与成灌高速“高接高”和沙西线（金牛段）快速化改造工程等x个市级项目已进入实质性阶段。

二是主动左右协调。提高“发牌”能力，主动衔接高新西区、温江区确定了天欣路南延线等x个近期拟实施的断头路工程。

三是统筹区内建设。不推诿不扯皮，一手抓督促项目业主，一手抓问题协调解决，蜀源立交投入运行，唐太路北延线基本完工，犀团路改造预计明年x月通车。

（三）公共交通全面发展。

一是提品质补短板。针对群众、企业员工日益增长的公交出行需求，建立公交线网、站点布局“类听证”制度，新开个性化公交、点对点专线公交、社区巴士等xx条。首批投放xxx辆新能源公交车运行，标志我区真正进入绿色公交时代。

二是促改革解难点。顺利完成巡游出租车行业改革，取消经营权政府收费，承包人向公司缴费较改革前下降xx%，有效促进了行业稳定，近x个月出租车投诉环比下降xx%。积极推进出租车圈层融合，目前已完成社会风险评估、运价调整听证等前期工作，按照市上统一安排将于x月x日正式实施。

（四）服务水平不断提升。深化交通环境治理，维修病害道路约x.xx万平方米、补植道路绿化约x.x万平方米；强化客货运输、汽车维修、驾驶培训、停车场整治等行业监管，不断提升服务质量，开展非法营运联合整治xx次，驱赶疑似非法营运车辆xxx余台次；受理“两代表一委员”建议提案xx件，办结xx件，正在办理xx件，办结率xx.x%，满意率xxx%；以国际化营商环境建设为契机，围绕“走基层、解难题、办实事、惠民生”，开展好扶贫慰问，协调解决好重点企业、重大项目发展难题，进一步提升服务水平。

（五）从严治党持续加强。扎实开展党的十九大“诵悟行”活动和“领导班子提升个人战斗力”专题学习，指导郫巴公司党总支争创“市级党建示范点”、客运中心创建“区十佳党员志愿服务队”。积极支持综合派驻纪检监察组开展工作，严格执行《xx交通作风六条》，持续抓好全系统党风廉政建设，保障各项工作顺利开展。

（六）其他工作顺利推进。

一是牵头做好社区交通安全突出问题和风险隐患专项整治工作，排查处理问题隐患xxx个；收到街道“呼叫”xx件，办结xx件，正在办理x件。

二是全力抓好市四大班子主要领导现场办公会交办事项x件（已完成x件，正在办理x件），区四大班子主要领导现场办公会交办事项x件（已完成x件，正在办理x件）。

三是坚决守住安全、环保底线红线，在获评市、区安全先进单位基础上，持续深化人脸识别交通安全在线培训、大数据安全环保监测等上级充分肯定的好经验、好作法，xxx个环保问题得到有效解决，近x年未发生较大及以上生产安全事故。

交通运输局工作总结2500字 篇5

20xx上半年，在市委市政府的坚强领导下，在省交通运输厅的指导支持下，围绕年初确定的目标任务，以旅发项目为重点，紧抓交通建设不放松、强化行业服务不动摇、严守交通安全不懈怠，凝心聚力、砥砺奋进，全力破解交通瓶颈制约，我市交通运输事业发展呈现良好态势。20xx上半年是全面贯彻落实党的十八大精神的关键一年，也是省交通运输厅确定的“攻坚突破年”，更是我市交通运输跨越发展、后发赶超的关键之年。

20xx上半年，全市交通运输系统干部职工以攻坚的勇气、会战的态势、决胜的信心，克服重重困难，坚持“六着力六突出”，取得了“六个新”的好成绩。

(一)着力行业监管，突出依法行政，交通运输保障能力有新提升。

20xx上半年全市交通运输行业完成客运量**万人、旅客周转量**万人公里，分别为年计划69.36%和69.03%;货运量3896万吨、货物周转量**万吨公里， 分别为年计划49.30%和51%。

(二)着力要素集聚，突出旅发项目，交通基础设施建设有新突破。

一是旅发大会项目有序推进。水盘高速：按照市委市政府确定的**月1日通车计划，倒排工期、抢抓进度，20xx上半年完成投资**亿元，已完成总体形象进度为95.6%;长寨至兴隆公路：已建成通车;中心城区公交站台、出租车招呼站改建工程：总体形象进度已完成90%。牂牁江旅游接待中心立体工程已完工，正在装修，完成投资520万元，全部工程计划7月底前完工。西嘎旅游码头、毛口货运码头：现已全部完工。

二是固定资产投资稳步增加。20xx上半年，市交通运输局克服项目多、融资难、任务重等困难，以项目为抓手，以融资为核心，迎难而上、科学谋划、凝聚人心，全面推进交通基础设施建设大发展：全市交通基础设施建设共完成交通固定资产投资55亿，完成计划的114%，占全年计划的50.29%，与去年同期相比增长208%。

三是一、二级公路建设步伐加快。红果主城区西北出口道路：20xx上半年完成投资1.73亿元，占全年计划的66.7%;红果至两河快速通道：20xx上半年完成投资4.22亿元，占全年计划的47.9%;英武至羊场公路：20xx上半年完成投资400万元，占全年计划的54.76%。英武至大山公路：20xx上半年完成投资2.27亿元，占全年计划的77.14%;郎岱至毛口公路：目前市、特区政府计划将该公路调整为快速通道，已完成工可待审。

四是高速公路建设增量扩面。为构筑对外开放新高地，充分发挥我市“四省立交”的区位优势，我局全力推进高速公路建设，20xx上半年高速公路建设完成投资35.86亿元，与去年同期相比增长**%。六镇高速：20xx上半年计划投资3亿元，实际完成投资4亿元;杭瑞高速**段：20xx上半年计划投资10亿元，实际完成投资6.09亿元;六六高速：20xx上半年计划投资10亿元，实际完成投资10亿元;机场高速：20xx上半年计划投资5亿元，实际完成投资2.79亿元;鸡场坪至柏果高速：目前工程可行性研究报告已编制完成，上报待审查。盘县至兴义高速公路：已完成投资人招标，正在进行初步设计;香格里拉至都匀高速、毕兴高速已正式列入新增国家高速公路网规划。

五是基础设施向下延伸成效明显。按照市委市政府部署，我市将在**年全部完成十二五通村油(水泥)路计划，建设通村油(水泥)路2262.3公里，20xx上半年实际完成投资5.79亿元，完成投资占年计划的58%，累计完工62条322公里，完成砼路面1090公里;按照省厅要求完成美丽乡村小康路前期基础数据调查，待省厅统一组织实施;今年9道农村渡口建设任务已全部开工建设，预计今年7月底可完工。

六是运煤公路建设顺利实施。20xx上半年在建项目37个，全年计划投资3.61亿元，20xx上半年完成投资1.95亿元，占全年计划的54%。

七是 公路养护资金保障有力。年初落实了市级财政对农村公路养护的小修保养资金1614.845万元(其中：六枝393.384万元，盘县504.13万元，水城县561.241万元，**区156.09万元)，与省公路局对接了养护工程资金及项目。落实了各县的大修工程配套资金822万元、落实安保工程地方配套资金676.73万元。

八是站点建设稳步推进。**年农村客运站建设任务2个，招呼站262个，年度计划投资4.2亿元，20xx上半年完成投资2.65亿元。水城东客运站已取消建设;某公交始发站拟采用BT方式招投标，暂无合适投标方;六枝中心汽车站需重新选址，目前正在协调;水城南客运站：目前正在平场工作，已完成投资1000万;德坞西客运站规划土地正在落实，待批复;红桥物流中心一期工程进入尾声，二期开工建设;水钢货运站已开工建设。

交通运输局工作总结2500字 篇6

20xx年春运期间，我局在县委、县政府及市局的正确领导下，根据有关要求，结合我县客运实际，加强领导，强化措施，严把车辆技术等级关、车辆状况质量关，定人定岗轮换上岗，积极做好临时加班车牌和春运年审标志的发放工作，确保春运安全、顺畅、优质、有序，实现人民群众平安、便捷、满意出行，现将20xx年春节道路运输工作汇报如下：

一、加强领导，坚持值班制度

我县辖区有二级客运站1家，班线旅客运输公司4家，出租公司1家，公交公司1家，合理安排运力，保证不滞留、平安运送旅客成为春运工作的重中之重。为了使道路春运工作顺利开展，确保春运高峰期间广大旅客运输安全、优质、有序，让人民群众在欢乐祥和的气氛中欢度新春佳节，根据上级有关文件精神及春运工作部署，及时成立了春运工作领导小组，并下设办公室。制定了春运工作方案和应急预案，抽调局属运管站客运科人员驻站值班服务。为了切实抓好这次春运工作，提高服务意识，制定值班制度，建立了标志牌发放台帐，坚决做到谁审批，谁发放，谁负责，严把落实责任制和责任追究制，确保春运工作顺利开展。

二、严把市场准入关和车辆gps及技术等级状况关

根据有关文件精神，客运企业认真做好春运加班车业务车辆的安全检查、车辆维护、车辆保险、市际客车gps系统的安装、驾驶人员的从业资格把关等工作。杜绝站内超员，并做好“三品”的查堵和车辆发车前的例检工作。要求驻站管理人员对申请临时加班车辆所在企业的资质、车辆技术等级、车辆状况、营运手续、从业资格等进行审查、把关，严禁不符合发放范围要求的业户和车辆参与加班业务。春运前我局主要领导、分管领导和运管站长召开专门会议，针对春运期间春运证审发、临时加班车牌的发放范围、审核内容、发放程序、工作要求和工作纪律都作出明确要求。进一步强化“安全第一、预防为主”理念，消除安全隐患，避免重大安全责任事故的发生，驻站管理人员对营运车辆进行检查，督促驾驶员注意行驶安全;严把车辆技术等级、车辆状况是否过关，坚决杜绝带“病”营运车辆在道路上行驶，确保春运期间广大人民群众生命财产安全。

三、强化措施，增强热情服务意识

“以人为本，安全运输，确保春运安全，搞好优质服务”这是汽车站的宣传标语。为了给旅客提供良好的出行环境，不使旅客夜晚滞留站内，回的来，走的了。我驻站管理人员坚持全天热情服务，随叫随到，我们的口号是不耽误运输业户和群众一分钟，让人民群众回来高兴，走的满意。为了更好地为人民服务，春运期间，共查处以各种理由为借口乱涨票价、中途甩客、倒客、站外拦客等违规违章案件4起，违规违章的运输业户都受到了不同程度相应的处理，每件案件都给投诉人作出反馈和满意答复，得到运输业户的一致好评。

积极协助各客运企业，督促年前市际客车上gps系统的有效使用及高速客车绿色生命安全带的检查，要求有视频播放器的客车连续播放《道路客运安全告知》和《道路客运驾驶员安全告知培训示范片》，确保车辆在春运期间安全正常运营。

在全体运营人员的共同努力和相关部门的配合下，春运期间，共出动执法人员273人次，投放班线客车数4542台次，加班车68台次，完成客运量226935 人次。出租汽车投放60部，完成客运量9600人次。市际客车gps系统安装54辆，真正做到了准确、无误、务实、高效、优质的服务，春运期间，未发生交通事故，车站未滞留旅客，圆满完成了20xx年春运工作运输任务。

交通运输局工作总结2500字 篇7

“两会”期间煤矿安全生产工作

汇报提纲

**区人民政府

（2010年3月8日）

尊敬的各位领导：

欢迎您们来**区检查指导工作。**区的煤矿安全生产工作，离不开您们的关心和支持。在新一年开始之际，您们来我区检查指导工作，对我区全面做好“两会”期间和今后一个时期的煤矿安全生产工作具有重要意义。按照要求，现将我区地方煤矿现状及“两会”期间安全生产工作情况向各位领导做简要汇报。

一、地方煤矿现状

**区地方煤矿现存矿井49对，其中资源整合矿井21对；关闭矿井8对；先天条件认定矿井36对；后天条件达标矿井29对；质量标准化矿井21对（其中二级18对，三级3对）。

二、“两会”期间安全生产工作部署情况

我区把维护“两会”期间安全生产形势稳定，作为一项严肃的政治任务，高度重视，并进行了一系列安排和部署。

1、工作超前部署。**煤矿“”事故发生后，我区按照省市紧急召开的安全生产工作会议要求，立即在全区范围内开展了安全生产大检查，印发了《开展安全生产大检查的通知》和《关于强化煤矿管理人员入井及带班制度落实的规定》，进一步强化了两个主体责任的落实。同时结合“两节”、“两会”时间紧临实际，抢前抓早，把两节和两会期间安全生产工作一并进行了安排

和部署。

2、严格落实安全生产包保责任制。为确保两节和两会期间的煤矿安全生产，我区严格实施处级干部包保矿井责任制，要求处级干部2009年11月末至两会结束期间，每周至少到所包保煤矿检查两次，重点检查煤矿矿主驻矿、矿长入井情况和检查煤矿企业专盯、驻矿安全监管员等技术人员及煤炭、安监两局工作人员入井次数、密度。包保情况在所包保的矿井进行公示。

3、做好稳步推进。省安委会《关于开展全国“两会”期间安全生产督查工作的通知》后，我区迅速召开专题工作会议，传达和领会文件精神，对安全生产工作进行了再分析、再研究、再部署，结合春节之后安全生产各项工作的实际，印发了《“两会”期间安全生产工作方案》，并以煤矿安全生产为重点，在全区范围内组织开展了新一轮拉网式安全生产大检查。

三、开展安全生产检查和安全生产专项治理工作情况

1、全力做好资源整合矿井的审批验收。坚持把审批验收作为把好煤矿安全生产第一关。对于省政府批准的资源整合方案中所确定的资源整合矿井，区煤炭局采取一站式办公，限定时限等措施，提高办公效率，严格履行审批程序,严把审批标准。

2、加强安全培训。坚持把管理和从业人员的安全教育、培训作为全安生产的首要任务，着力开展安全培训，全面落实安全培训

三、四级工作体系。两节以来，已培训各类从业人员2200余人，其中旧员工复训400余人，新进员工培训1050余人，特殊工种750余人。目前地方煤矿从业人员95%与煤矿企业履行了劳动合同的签订，100%履行商业保险合同的签订。

3、强化安全监管。一是严格执行处级干部包保制度、企业法

人入井带班工作制度和安监员、驻矿专盯员24小时驻矿制度，建立健全“四长一员”安全管理机制，将安全生产的主体责任落实到企业法人、安全管理人员、班组长和从业人员身上。二是加强动态巡查。长期以来，我区坚持每月开展1—2次的安全大排查，每月2—3次不定期的“零点行动”，把隐患排查治理动态化、经常化、长效化、制度化。2009年11月下旬至今，已集中开展地煤安全生产检查6次。三是实施联合执法。与公安、国土部门配合，加强对整合技改矿井的监管监察；加强劳动用工制度的落实，对不经培训上岗、特种作业人员无证上岗等违法行为进行严厉打击；加大查处打击非法使用火工品和关闭煤矿剩余火工品清理登记、返还的监督管理力度；做好资源整合煤矿供电保障规划和建设工作，加强对关闭矿井停供电落实情况的监督管理。

4、加大回收回撤矿井的安全管理。落实现场管理制度，坚持安全管理人员和班组长现场带班指挥，严格按照安全规程、作业规程和操作规程组织生产，从严查处“三违”现象。以“一通三防、水害治理”为重点，全面加强隐患排查治理工作，强化企业对矿井存在的隐患进行自查自纠，写实情况由负责人签字后存档，以备查阅；安监部门以夜查为重点，增加检查力度和密度，每3天至少检查1次，严防事故发生。同时要求回收回撤矿井在“两会”期间，必须停止生产活动，并派驻安监员与驻矿专盯员一起24小时死看死守，实行全天候监控。

5、打好“五个关闭”攻坚战。一是强化煤炭资源开采管理，继续保持打击非法违法开采的高压态势，严厉打击无证开采，以采代探和超层越界等非法违法生产行为，对超层越界拒不退回的煤矿坚决予以关闭。二是严禁资源枯竭的小煤矿新增资源，及时

注销采矿许可证及相关证照，对资源枯竭的小煤矿坚决淘汰关闭。三是责令不具备安全生产条件的矿井限期整改，并明确整改时限，到期经验收及达不到安全生产条件的，吊销安全生产许可证及相关证照，提请市政府依法予以关闭。四是对存在重大安全生产隐患且依靠现有技术和管理水平难以有效治理的煤矿，依法予以关闭。五是继续对不符合产业政策、破坏资源、污染环境的煤矿实施依法关闭。

四、再接再厉，确保“两会”期间安全生产形势稳定

两会召开以来，全区按照省市要求，集中精力，全力以赴抓好煤矿安全生产。一是继续全力做好安全隐患排查。3月1日，全区地煤矿井开展了新一轮排查，下大力气查找薄弱环节，堵塞漏洞，确保不留死角。二是进一步完善安全生产事故应急救援预案，加强救援培训教育和演练。三是组织专家参与到安全生产调研、检查、隐患治理等活动中来，为安全治理提供技术支持和决策参考。四是加强应急值守。做好各项应急准备工作，加强“两会”期间值班值宿，严禁相关领导和安全工作人员请假、外出，保证通信24小时畅通，做到一旦发生事故或紧急情况，能及时赶赴现场开展处置和救援工作。

前期我区在煤矿安全生产上作了大量工作，也收到了一定成效，但我们深知做好煤矿安全生产工作任重而道远，我们将以此次督查组检查指导为契机，不断改进工作，进一步提高安全监管的能力和水平，为全面作好“两会”期间和今后煤矿安全生产工作而不懈努力。

交通运输局工作总结2500字 篇8

202x年上半年，在县委、县政府的正确领导下，交通运输局紧紧围绕年初制定的工作目标，强化落实，积极推进，确保各项工作任务圆满完成。现将我局202x年上半年工作总结和202x年下半年工作谋划总结如下：

一、202x年上半年工作总结

（一）主要工作措施、成效

1、党建工作进一步夯实，引领作用显著增强。

（1）加强思想政治教育。深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神。一是制定了202x年党建工作计划、党组中心组理论学习方案，班子成员带头学，带头讲，充分发挥示范表率作用；二是按时组织党员干部参加集中轮训活动以及党员干部在线学习；三是抓好学习研讨，利用集中学习日，号召广大党员干部为交通工作发展建言献策；四是通过“三会一课”，讲党课，座谈会，主题党日活动等形式，开展党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想专题学习讨论，做到学懂、弄通、做实，打造学习型党组织。

（2）落实党建工作责任制。一是将党建工作纳入年度工作计划，与交通工作同部署、同落实，同考核，党组书记每月组织召开党组会议，听取支部工作汇报，及时指导党建工作，带头并督促班子成员履行“一岗双责”。二是严格落实“三会一课”制度，进一步规范党内组织生活，把每周五定为政治教育学习日，每月定期进行主题党日活动，上半年的主题党日活动中，我们开展了疫情防控、交通顽瘴痼疾整治、两会精神学习贯彻、扶贫走访等主题党日活动，充分调动全体党员积极参加党建活动。目前，我们共召开党员大会2次，党课2次，机关支委会6次，主题党日活动6次。

（3）加强党风廉政建设。通过扎实开展正风肃纪活动、党员干部廉政建设承诺，中心的廉政建设和作风纪律工作明显得到改善。一是抓好单位作风建设，改进工作作风。扎实开展正风肃纪整治工作作风活动，狠刹不良风气，坚决制止“公车私用”和“吃拿卡要”等不正之风，取得了明显成效。二是抓好反腐倡廉工作。按照《关于实行党风廉政建设责任制的规定》和《中国共产党党内监督条例》要求，与党员干部签订党风廉政建设承诺书，要求党员干部带头执行党的政治纪律、组织纪律、财经纪律、工作纪律、生活纪律及单位的各项制度。三是开展“农村基础设施扶贫（交通）”专题集中治理工作，根据县扶贫领域腐败和作风问题专项治理工作领导小组办公室的要求和娄底市交通运输局的统一部署，在全县交通运输系统组织开展关于巩固拓展交通扶贫领域腐败和作风问题集中治理工作，举一反三，以点带面，着力解决影响全县交通基础设施扶贫发展的突出问题，切实加强领导班子和干部队伍建设，坚定不移推进党风廉政建设和反腐斗争，努力实现全县交通运输事业健康快速全面发展。

2、防疫之战非赢不可，复工复产初见成效。

我局全面落实省市县疫情防控相关文件要求，科学统筹、合理部署，在坚决做好疫情防控的同时，积极为企业复工复产和群众出行采取针对性措施，为全县疫情防控和经济社会发展提供坚实的交通运输保障。

（1）加强组织领导。1月23日，成立全县交通运输行业新型冠状病毒感染肺炎防控工作领导小组，统筹协调指挥全系统防疫工作。

（2）加强宣传工作。在所有交通运输工具上张贴倡议书；在重要路口、重要地段挂上疫情防控横幅、标语；及时做好信息公开工作，加强有关政策解读，通过微信、QQ、政府网站等多个信息化平台，积极转发疫情防控最新动态、倡议书、疫情防控科学知识等，使广大人民群众更加重视，加强防控，科学地做好自身防护工作。

（3）加强公共交通工具管理。在全省启动重大突发公共卫生一级响应的第一时间，采取最严管控措施，发布停班停运通知，对全县所有客运站场实施停业停发，暂停全县各类客车578辆（市县际客运班线、农村客运）、城市公交85辆，巡游出租汽车277辆运营，进行全面管控；全面督促车站、客运车辆消毒保洁。督促城区湘运汽车西站、梅苑汽车站、四家客运企业、两家公交公司、四家出租汽车公司对所属的客运站场候车大厅、停车场以及车辆进行消毒保洁，严格实行“一日一消毒”制度，实现消毒“无死角、全覆盖”；对85台公交车进行集中停放，严格按照《公共交通工具消毒技术指南(草案)》进行每日消毒；督促汽车客运站严格执行乘客实名制售票、检票、乘车制度，依法对检测和体温异常的旅客做好登记和报告，与公安局、县交警大成立联合执法队伍，严厉查处非法营运车辆，坚决阻断新冠肺炎病毒通过非法营运传播。

（4）加强物理隔断措施。1月30日8时，为防止疫情扩大蔓延，报市防指同意，我县在高铁站、火车站、汽车东站、汽车西站、娄怀高速新化收费站、紫鹊界收费站、苏溪湖收费站、大熊山收费站等处设置28个防疫排查点，全面排查入境我县相关车辆和人员。2月1日下午18时起，为最大限度切断新冠病毒传播路径，在前一段“联防联控、群防群治”部署安排的基础上，进一步强化属地管理责任，在全县范围内严格落实疫情防控隔断措施：即新化与相邻县（市）之间隔断、县城区（上梅、上渡、枫林）与相邻乡镇之间隔断、乡镇与乡镇之间隔断、村与村之间隔断、院落与院落之间隔断、户与户之间隔断；加大对县乡主要交通干道设关堵卡及巡视检测的检查力度，严格控制车辆通行和人员流动，乡村道路一律设点，禁止通行。全县乡镇之间隔断共设卡点109处，村与村之间隔断共设卡点1236处。2月22日24时起，县域内所有高速公路收费站、国省干线公路、县道、乡道、村道上设置的疫情防控检疫点、体温检测点及卡点一律撤销，物理阻断一律拆除，所有公共交通工具全部有序恢复正常运营。

（5）全面推进复工复产。一是积极营造复工复产有利环境，着力扩大交通固定资产有效投资。抓好在建项目的复工复产，全力推进新项目动工，强抓项目储备工作。二是有序推动运输企业复工复运，大力加强道路运输服务保障。持续做好全县公路干线保畅、保安、保稳工作。优先为物流运输重点企业提供便利服务，运输企业发展向好趋势明显。疫情期间对货运车辆实行“三不一优先政策”（不检查、不停车、不收费、优先通行）。为农民工复工复产提供点对点运输保障服务。共安排专线返岗50座大巴21台次，高铁专列5列，共输出就业人员5022名。按管行业必须管疫情防控的要求指导运输企业和属地乡镇按《防控工作指南》的要求在火车站、高铁站和长途客运站对进出旅客严格实行“一测两查”，现客运量基本恢复正常。三是坚决削除新冠肺炎疫情障碍影响，强力扫尾交通行业扶贫目标任务。面对脱贫攻坚目标任务，我们一手抓疫情防控，一手抓脱贫攻坚。挂图作战、定点督战、销号作战等强力推进，确保交通扶贫项目如期完工。四是筑牢疫情防控堡垒，坚守交通安全稳定发展底线。我局高度重视安全生产工作，切实强化政治自觉和行动自觉，强化组织领导，严格落实企业安全生产主体责任和行业监管责任，全力抓好各项安全防范措施落实，严防各类事故发生，确保安全生产形势稳定。

3、项目建设全力推进，目标任务逐步完成。

（1）重点项目方面。龙琅高速公路今年完成投资接近3亿元，累计路基工程完成95%，桥梁工程完成83%，隧道工程完成100%，通涵工程完成92%，防护工程完成88%，路面底基层工程完成50%，下基层完成49%，上基层完成30%，三标年底可实现通车。新化资江四桥及接线工程已累计完成2#-20#墩引桥桩基22根，完成3#、4#主墩桩基18根，完成3#、4#主墩桩基的钢平台搭设和钢便桥搭设，完成河西接线土石方工程3万方，完成河西雨污水管埋设300米，累计完成投资约9800万元。琅天公路隧道工程今年完成100米，完成产值800万元。官庄至新化高速公路在我县琅塘镇境内11.8公里，有二个施工标段，3月初，我局与官庄至新化高速公路建设开发有限公司多次衔接，官新高速公路十一标段、十二标段施工单位，在半个月时间内，施工民工队伍人数全部到位，一边启动房屋拆迁，一边有条不紊开展工程建设，集体土地的房屋拆迁应拆82户，已出协议79份，占应出协议的96.34%；签订协议76份，占应签协议的92.68%；房屋拆迁50栋，占应拆迁房屋的61%；已腾房15栋，委托村委拆迁12栋。2个施工项目部驻地建设、拌合场建设、钢筋加工场建设全面完成，施工便道完成6公里，完成路基土石方工程8万立方，完成产值3亿元。

（2）“四好农村”路建设方面。全面改善贫困地区生产生活条件，打通脱贫致富最后1公里，切实提高贫困群众满意度，确保我县整体摘帽后，继续巩固提升。切实抓好计划内项目工程扫尾工作。我局组织6个工作专班，明确任务，强化责任，严格监管，切实抓好项目扫尾工作。1、抓好贫困村公路硬化扫尾工作，已完成尾欠任务93公里。2、抓好自然村通水泥路的扫尾工作，已完成尾欠任务70公里。3、抓好农村公路安保工作建设，已完成202x年安保任务69公里。4、加快桥梁建设进度。202x年贫困村桥梁招投标共36座，已开工8座和3个涵洞，完成投资约500万元。202x年农村公路建设任务：一是完成通自然村公路125km，已完成路基108公里，完成86.4%，完成路面硬化92.9公里，完成74.3%；二是完成202x年窄路加宽46km，现已完成43.2公里，完成93.9%；三是完成农村公路98.59km,已完成路面硬化38.7公里，完成39.3%；四加快安保工程建设进度，202x年安保工程总里程588.938公里,其中计划实施里程495公里,另有93.938公里因公路改造或路面为砂石路暂缓实施。受疫情影响,前期工作设计招投标到4月底才完成,6月底前可完成一阶段施工图设计预算。计划于8月中旬完成财评工作,9月底前完成工程招投标,10月份全面进入施工阶段。

（3）站场建设方面。新化广通物流园、新化南客运综合枢纽建设项目按计划进行，共完成计划投资1700万元。

4、行业规范管理力度持续加大，成效显著。

（1）加强执法队伍建设，强化管理，提高责任使命感。为保持执法队伍旺盛的战斗力，保证执法工作顺利推进和正常开展，我们狠抓工作作风，及时纠正部分干部和职工懒散、松懈等工作心态。警醒干部职工充分认识当前的形势，明确执法工作的着重点，引导干部职工继续保持高度的使命感、责任感，加强交通执法人员人生观、价值观、世界观教育，树立责任意识、公仆意识，牢记全心全意为人民服务的宗旨，同时要有危机感、紧迫感和责任感，尽职尽责谋划行业进步和发展。广泛开展积极向上的群众性活动，相互鼓励，相互支持，树立信心，共创佳绩。

（2）深入开展行政执法规范活动，提高行政执法水平。以打造法治交管，文明交管，构建和谐行业，全面落实交通运输行政执法责任制，进一步加强执法监管，规范执法行为，提高执法水平为目标，深入开展行政执法规范活动。一是面向社会公布行政执法主体名称、法定代表人、法定依据、办公地址，接受社会监督。对行政执法人员进行清理造册，上报县政府法制办备案。二是加强执法人员培训，开展对执法人员定期培训与轮训教育，以《交通行政执法规范》《道路运输管理工作规范》为培训重点集中组织开展执法人员培训，并结合周五学习活动和党组织生活会，加强对《行政处罚法》，《行政诉讼法》，《行政复议法》，《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规的学习。对执法培训情况进行考核，对考核不合格的人员再单独培训直至培训合格方可上岗执法，进一步提高了执法人员的综合素质。三是规范行政执法程序，严格执行执法登记报告制度，建立健全行政执法回避，罚缴分离，调查取证与处罚决定分离，重大执法案件集体讨论等制度，提高了办案质量与执法效率。

（3）落实岗位责任制，完善内部管理制度。一是建立健全工作各项制度，主要包括：安全管理制度、行政执法制度、财务管理办法、车辆管理制度、考勤管理制度、食堂管理制度等内部管理制度。二是加强目标管理机制，各项工作全部实行了目标责任制管理，明确了岗位职责，建立了奖惩措施，以绩效工资改革为主线引进绩效考评机制，充分调动干部职工积极性。三是连续开展了普法教育活动，开展了以规范干部职工行为为内容的形象教育活动，提高了干部职工依法行政的能力，推进了交通运输行业法制建设。

（4）加强市场监管，不断提升运输服务质量，规范交通运输市场秩序。

①加强客运市场整治，规范客运市场秩序。一是强化路面客运车辆的检查，采取重点稽查、跟踪稽查、举报稽查，定时与不定时等方法，严厉查处安全设施不齐全、无从业资格证驾驶客运车辆，重点打击不按核定站点停靠、乱班乱线、站外揽客等违章经营行为，对存在严重违章和影响安全行为的车主责成企业进行整改，有效的减少了违章和安全事故的发生，确保了客运市场安全有序的运行。上半年，客运稽查队出动执法人员313人次，共检查车辆300余台次，纠正各类违章车辆70余台。二是客运整治精准发力。我局城区客运稽查队全体人员并入打非治违整治办执法大队工作以来，保持“打非治违”高压态势，上半年共查获非法营运小车90台，没收顶灯68个，出租汽车未打表计程3台，未取得资格证驾驶出租汽车2台次，规范了出租汽车从业人员的经营行为，净化了客运市场。

②认真抓好货运管理工作。一是强化安全意识，加大检查力度。为认真做好货运安全生产工作，局货运稽查队采取多种形式的稽查方式，确保道路货物运输行业安全稳定。二是加强管理，保障运输市场有序发展。货物运输市场管理是中心工作，由于4.5吨以下的货车取消了道路运输证，货运稽查队采取定时不定点、定点不定时的机动稽查、重点稽查、联网稽查对全县普货和危货车辆进行检查，确保危货运输企业保持高度的安全隐定。三是加强企业及从业人的管理，提高从业人员素质。危货运输从业人员必须具备相应的从业资格证件，驾驶员须持有危货运输从业资格证，押运员、装卸人员必须持有危货运输操作证，对不符合要求的从业人员一律不得从事危货运输和作业。上半年，货运稽查队共出动执法人员416余人次，检查货运车辆420余台次，查出违规车辆120余台次，纠正违规车辆110余台次（处罚货运车辆107台、危险品运输车辆4台），巡查源头企业30家，对3家企业下达了整改通知书，并整改到位。

③加强维修市场监管，推进规范化进程，严把营运车辆技术关。一是加强维修监管力度，落实安全主体责任和维修质量主体责任。采取定期或不定期对维修市场检查25次，停业整改3家，备案4家，监督完善维修健康电子档案体系。二是严把营运车辆技术关，对新增车辆总质量3500千克货车车辆，严格按照交通部2009年11号令的相关要求，严把市场准入关、检测关。督促维修企业严格按照GB/T18344-2016国家标准，进行二级维护作业。新增客车严格按照《道路运输达标车辆核查工作规范（试行）》标准核查。三是严把质量信誉考核关。根据交通部有关文件及娄底市运管维修发〔202x〕36号文件精神，对一、二类机动车维修厂家严格检查，按《汽车维修开业条件》GB/T16739.2-2014严格复核。

④加强客运站源头监管。由于受疫情影响，站场工作难度增加，站场股工作人员坚持值班值守，严格落实上级各项文件精神，及时封闭车站、督导各企业对指定环境和车辆定时消毒，及时、准确的报送各类数据。复工复产工作开展后，全力调运车辆输送外出务工人员，往广东、贵州、浙江等地发送包车52趟次，输送人员共1600余人；备案审批省内旅游包车156趟次，安全输送旅客7000余人；按时启动车站运营，落实防疫措施，车站环境每日消毒两次，每趟车次消毒一次，驾驶员、乘务员全程佩带口罩，共消耗消毒药水和酒精2000余公斤，口罩一万余个，发放体温测量仪35根，旅客进站体温测量65万余人，运送旅客63万人，检测并安全处置体温异常者两人，确保了人员安全和站场稳定。根据省、市、县行业主管部门的要求和道路运输法规规章的要求，对县城二级客运站实行驻站管理制度，农村客运站实行巡查制度。监管客运站加强封闭式严格管理，严格遵守“三不进站，六不出站”规定，督促进站参运车辆严格遵守站场管理的各项规定，督促企业加强工作人员的教育培训，落实企业安全主体责任，坚持依法行政，严管重罚，全体人员的安全意识进一步提高。上半年共查处违章违规行为18起，对车站下达限期整改通知书3份。为减少安全隐患，防止客运车辆站外揽客行为，督促企业和车站签订进站协议，共签订进站协议594份，换发附卡班线许可证明797台。

⑤狠抓全县驾培行业的管理和安全监管工作。驾培股工作人员每月对驾校不少于1次的行业管理、安全生产工作检查，对发现的问题及时予以纠正，对现场不能改正的及时下达责令整改通知书。吉星驾校在检查中存在对教练员、教练车管理不严的问题，我局及时下达整改通知书，督促其在规定时间内完成整改；康安驾校在申请换发《道路运输经营许可证》时，所属教练车部分未按规定完成车辆等级评定，我局不予换发，待其所属教练车辆全部完成等级评定后才予以换发。

⑥狠抓道路运输从业人员的资格证考试、发证、继续教育、诚信考核工作。今年受新冠肺炎疫情影响，停止了对道路运输从业人员的资格证换发工作，直至4月份，疫情稳定后恢复。共组织十批次从业人员进行从业资格证考试，对合格驾驶员核发了从业资格证。对驾驶员的继续教育、诚信考核采取随到随签方式，为他们及时返回工作岗位提供了方便。

⑦加强对驾校的管理，严厉打击非法培训行为，对查证属实的非法培训点进行了严厉处罚，有效地遏制了非法培训的行为，已有部分非法培训点自行关闭。同时，加大对违规教练车的打击力度。上半年，检查驾校90余次，检查教练车615余台次。

⑧加强从业人员教育培训，努力提升服务质量。根据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》文件规定，按照省市主管部门关于巡游出租汽车驾驶员继续教育工作的要求，结合我县巡游出租汽车行业发展的现状和需求，上半年组织了两期考试，26人通过考试合格，并办理了出租汽车驾驶员服务监督卡。

⑨积极做好油补发放工作。认真组织四家出租汽车企业做好燃油以及公交公司新能源运营补贴信息资料的收集、整理、汇总、录入等相关数据统计工作，按时上报。

⑩做好道路运输经营业户年度审验与行政审批工作。一是认真搞好营运车辆定期审验和换证工作。道路运输业的年审工作是道路运输行业管理的一项重要基础工作，是加强道路运输市场管理，规范经营行为的重要手段。上半年共审验车辆1105台，其中营运货车916台（含新车238台），客车232台，并建立健全电子台帐和完善档案资料，确保了审验换证工作的质量和进度。二是做好线路牌发放工作。为保证县内客运线路牌及经营许可证明换发工作及时到位，对新增营运客车及时签订了道路客运线路经营使用合同和建立了管理台账。三是严格按照“三关一监督”的原则，严把运输市场准入关，车辆技术状况关及从业人员资格关，秉着服务农村、方便群众出行的实际需求，对要求变更或延长客运班线的采取实地考察、认真调研、广泛征求意见、依法依规实施行政许可。四是为了更好的改进和提高道路运输行业服务能力和监管水平，全面提升道路运输管理信息系统中运政基础数据的实用性、准确性和客观性，不断巩固和提升系统应用成果。根据省局及市处要求，我股室工作人员对全县逾期两年以上未审验的营运车辆依法依规按程序对经营业户经营许可证、车辆营运证件进行了注销清理。同时，对全县客货运输企业进行了全面排查，对经营企业经营许可证有效期届满且未办理延续手续，根据相关法律法规依法对其办理了注销手续。

（5）加强农村公路养护管理，提高人民群众获得感。

①认真开展农村公路管理养护工作，深化养护体制改革，大力推进公司专业化常态化养护机制。将县内重点旅游公路和通往乡镇政府所在地及外县市连接线路养护向社会公开进行政府采购，由局里直接与中标的专业养护公司签订承包合同，按合同约定要求进行日常养护、保洁、保畅管理工作。按县道月检、乡村道季检的检查频率进行检查考核并通报，养护管理工作进一步制度化、规范化。

②及时处治公路病害，确保车辆正常通行。针对圳山线、白荣线、象鹅线、石竹线、洋苍线、槎隆线、鹅长线、戴温线、新白线等水泥路面破损严重线路加强了“清明节”、“五一节”等重要节假日和雨季期间路面维修，上半年共投入路面养护修补材料（片石、碎石）3000余立方米，民工800余个，轮式挖掘机30台次，工程车辆60台次，确保了水泥路面破损线路车辆正常通行。

③强化责任意识，努力做好恶劣天气管理养护工作，及时抢修水毁公路。我县境内今年雨季时间过长并多次普降暴雨，公路损毁严重，养工股人员以高度的责任心加强了雨季公路巡查，及时组织抢修水毁，清理水沟、塌方；从4月份至6月中旬共清除了水毁塌方210余处12000余立方米，以最快的速度使交通中断的水岗线、川月线、鹅长线、槎隆线、鹅长线等线路恢复了通车；对路基塌方一时不能恢复的主要线路危险路段设立临时警示标志260余块，保证了公路运输安全畅通。

④加强路政日常巡查，搞好公路用地建设联审、会审、集中拆违执法工作。面对违法建设禁而不止的现象，我局按照新政发〔2009〕26号《新化县道路沿线建房暂行规定》、新政发〔2017〕14号文件精神，在县城乡建设集中拆违监管督下，与乡镇人民政府和相关职能部门具体实施集中拆违执法工作。局路政大队按时参加乡镇人民政府组织、相关职能部门参与的建房实地联审工作，严把审批关。路政部门作为行政执法主体，完善好相关法律文书，乡镇人民政府作为责任主体，负责组织会审和拆除工作。由于按时联审、及时会审、乡镇部门联动日常路政巡查工作到位，一些违法建设在萌芽状态得到及时制止，及时整改到位，从而有效地遏制了公路两侧违法建设的发生。至六月中旬，共清除公路路障2万余处，查处违法建筑16处，下达暂停施工通知书16份，行政处罚事前告知书15份，行政处罚决定书11份，结案率在95%以上，为国家挽回直接经济损失4万余元，强力拆除曹家、炉观等乡镇马路市场上的违法建筑攻击60余处。

5、安全生产常抓不懈，扎实筑牢交通运输安全防线。

安全生产工作是我局常抓不懈的重点工作之一。今年以来，我局按照工作总体方案要求，制定出从宣传到行动最后达到整治目的的总方针，打击违法违规行为，消除安全隐患。

（1）落实安全生产目标责任制。一是与各基层单位、运输企业、施工单位、船舶单位均签订了安全目标责任书，明确了202x安全生产工作重点，将全年安全生产工作任务进一步细化，量化，做到层层分解，层层把关，层层落实。二是为进一步明晰安全生产监管责任，做到安全生产监管全覆盖，贯彻落实“党政同责，一岗双责，齐抓共管”的有关规定，制定了《202x年安全生产监督检查计划》，进一步明确各单位各部门安全生产监督管理的具体职责，并把履行安全生产监督管理职责情况纳入年度考核中，年底考核实行“一票否决”。三是及时贯彻落实会议精神。对上级下发的文件，召开的安全生产电视电话会议，及时传达到基层、企业、部门，并提出贯彻意见，认真组织实施，迅速落实到位。上半年，我局共召开安全会议六次，推动了安全生产各项工作有序进行。

（2）抓好重点时期的安全生产工作。一是“五一”、“清明”期间的安全工作。编排了假日值班表，公开了监督电话，制定了安全检查计划，组织人员对重点企业、施工地段、渡口、水域、场站进行安全检查，对查出的问题，严格要求相关单位限期进行整改，确保假日期间各项安全措施落实到位。二是汛期安全工作。制定和下发了《关于进一步做好202x年汛期安全生产工作的通知》，成立工作机构，明确工作职责；修订完善了我局《突发事件应急处置预案》，开展了应急救援队伍和装备物资普查工作，进一步完善各单位各部门应急保障措施，做到队伍、装备、物资、运力齐全完备。及时开展了汛期安全大检查，针对检查中发现的问题，要求责任单位制定整改计划，落实专人负责，及时消除安全隐患。

（3）强化安全生产宣传教育。为进一步增强交通系统内广大从业人员的国家安全意识，引导广大干部、职工、从业人员树立国家安全观，根据上级统一安排部署，我局于4月15日当天在辖区内全面开展“全民国家安全教育日”宣传教育活动。一是在车站码头进行巡回播放《国家安全法》、扫黑除恶等相关安全法律法规；二是在各站场电子显示屏上全天滚动播放“全民国家安全教育日”宣传标语；三是开展集中宣传活动，设咨询台进行现场宣传解答、发放传单；四是在公交站台、渡口码头、高铁南站、城区街道等主要道口发放、张贴宣传标语、图片、海报等宣传材料；五是各相关部门到管辖企业进行上门宣传服务。

（4）扎实推进交通问题顽瘴痼疾集中整治工作。一是认识深，责任明。我局进一步细化了实施方案，设立6个工作组，由班子成员分工负责，建立了隐患台账和销号台账，实行一天一通报，一周一调度，一月一讲评，上半年以来组织召开调度会议8次。同时加大宣传力度，在公交车、出租车、客运车、客渡船上张贴了宣传标语，在车站、驾校、建设工地等悬挂宣传条幅，5月4日，县地方海事处联合县团委在梅山龙宫码头开展了“平安水运、文明出行”水上交通整治志愿者服务活动，交通问题顽瘴痼疾整治氛围浓厚。二是行动快，效果好。道路运输管理方面，至目前共出动执法人员1500余人次，检查客运、货运车辆612台次，查处非法营运车辆71台，处罚金额100余万元，拆除非法安装顶灯11台；检查货运源头企业15家，约谈企业主两人；组织马路市场执法检查22次，出动60多人次。水上安全整治方面，开展了全面的隐患排查，排查隐患23起，下发安全监督书1份，已经整改22起，限期整改1起；对石油公司加油船停靠在北塔附近，影响四桥安全问题，我局和县地方海事处多次与石油公司对接，公司在6月份拆解到位。对全县所有客渡船的消防设施陆续更换；组织开展了水上应急救援演练和客船船员特殊业务培训。联合各涉水乡镇进行联合执法，查处违章运营船舶1艘。农村公路隐患整治方面，对已排查出的103个隐患点，制订了详细的整改方案。4月份计划整改的26处隐患已全部完成，5月份计划整治隐患25处，已经完成20处。国省干线公路方面，紫鹊界连接线排查的177处隐患，已经完成122处，完成了沿线缺失的安保设施。娄底大道新化段安装了平交路口标志牌，各乡村路口安装了停车让行、禁止左转标志牌，2个主要平交路口设置了临时红绿灯。新白线、新吉线、大熊山连线的责任单位隐患整改工作正在整改中，吉田线减速带全线完成，排查出的3处隐患已整改到位，吉白线的5处隐患已整改到位。铁路安全环境整治方面，已对排查出来356处安全隐患启动了整改，其中268处由县里负责整改的隐患现已完成，整治工作正在有序推进。

6、继续深入开展扫黑除恶专项斗争，净化行业风气。

自2018年党中央打响扫黑除恶专项斗争以来，我局在县委、县政府统一领导下，按照“治本、攻坚、常效”的工作思路，扎实推进交通系统的扫黑除恶专项斗争和反电信诈骗工作，推动行风政风持续好转，促进了交通运输行业安全稳定发展。一是组织地方海事处开展了“僵尸船”专项治理和水上交通秩序综合治理行动，查处了16艘“僵尸船”，切割拆除了6艘，安全系泊6艘。二是开展了“打非治违”百日行动、和“打非治乱”、“治超治限”集中整治行动，出动执法人员16000余人次，查处违法车辆120台，查扣非法营运摩托车160余台，卸载货物8652吨，罚款26万元。三是运管局结合行业管理，进行常态化整治。每年扎实开展百日行动，查处非法营运车辆45台，罚款22.95万元，国庆期间的”打非治违”行动,查处车辆5台，罚款3.8万元。四是部门合力，狠抓典型。对孟公镇扶贫公路、油溪乡境内高速公路、西河镇境内扶贫公路等项目建设中阻工事件，公安快速出警，从重从严从快处理。在部门合力，重拳打击下，事态迅速得以迅速处置，净化了交通建设环境。五是监管得力，建设无阻。2018年以来，我县交通工程项目多、资金量大、涉及面广，实施公路建设里程2138公里，重点交通建设项目26个，为确保工程顺利实施，我局在狠抓进度、安全、质量的同时，全面抓好工程项目涉黑涉恶线索排查，确保各项程序、手续到位，全力优化施工环境。截止目前，交通工程施工环境良好。

7、强力推进脱贫攻坚工作，改善群众生产生活条件。

为认真贯彻落实中央、省、市、县扶贫工作精神和上级交通主管部门相关部署要求，确保“十三五”交通脱贫攻坚任务全面完成，在县委县政府坚强领导下，结合我县农村公路现状，我局紧紧围绕服务脱贫攻坚、乡村振兴和全面小康社会建设，大力实施交通精准扶贫，加快推进贫困村交通事业发展，为如期实现精准脱贫目标提供坚强的交通保障。接对帮扶工作，按照县委政府要求，我局统一部署，对文田镇小长村、桥坪村实行一对一精准帮扶。我局本着要干事，先了解村情的原则，采取座谈、走访、不定期走访入户等多种形式，摸清该村的基本情况和存在问题，针对问题制定出切实可行的帮扶计划，真正做到有的放矢，为贫困户解决生产生活中的实际问题，真正做到精准扶贫。一是落实脱贫攻坚主体责任。每月至少召开一次脱贫攻坚专项会议，学习相关政策，安排部署脱贫攻坚工作，全面提高思想认识，端正工作态度。二是帮扶责任人发挥参谋和助手作用，摸清贫困户情况，分析贫困户致贫原因，制定帮扶计划，落实帮扶措施。三是发挥联络作用，积极与村、乡镇或其它部门沟通联系，使帮扶措施落实到位。四是真心结对、全力帮扶，以落实帮扶措施、解决存在问题为主，帮助贫困户解决生产生活中的实际困难。

（二）存在的问题

1、存在的问题：一是学习不够，干部职工的理论素质有待于进一步的提高。具体表现为干部职工理论功底不深，政策水平不高，运用理论指导工作实践的能力不强。二是缺乏创新意识，工作责任心和事业心有待加强。具体表现为个别干部、职工工作思路不清，办法不多，缺乏开拓创新的胆识和魄力。有些难度大的工作存在办事拖拉，推诿扯皮，效率不高的问题。三是规章制度落实不严，对指定的单位内部管理制度、职工考核细则等没有严格执行。具体表现为上下班有迟到、早退现象，上班期间擅自离岗等情况仍偶有发生。

2、问题存在的原因：一是缺乏系统学习，政治理论素养不高，缺乏对马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观和习近平新时代中国特色社会主义思想以及党的基本路线的系统学习。技能培训不多，业务水平不强。二是思想保守，工作缺乏开拓性，工作中不能与时俱进，遇到新问题不善于动脑筋，不能深入思考，好凭经验办事。学习的主动性不强，对接受新思维、新技术的能力孱弱，工作上求稳怕乱，怕负责任，缺乏创新的锐气。三是制度还不够健全，没有形成激励机制以及惩罚机制，导致部分职工事业心和责任感不强，干好干坏一个样。

3、对策建议：一是加强自身建设，切实增强服务能力和责任意识，强化理论和业务学习，特别是学懂、学透习近平新时代中国特色社会主义思想，通过学习切实树牢“四个意识”、坚定“四个自信”、坚决做到“两个维护”。二是鼓励支持干部职工积极参加各种学习培训，接受新知识、新技能，通过微信、自媒体等互联网渠道，尽可能为职工创造学习培训的机会。专业技能过硬的职工才会积极创新，接受新鲜事物。三是建立健全长效责任机制，健全责任追究制、岗位责任制等等。目标任务明确落实到个人，做到谁承担、谁负责。

二、202x年下半年工作安排

（一）强化党建工作，切实改进机关工作。

一是坚持学习日制度，深入学习贯彻党的十九大精神，组织党员学习党章，开展“不忘初心、牢记使命”主题教育活动，推进学习教育常态化制度化。二是进一步加强基层党组织建设，把纪律和规矩挺在前面，严格遵守党的政治纪律和政治规矩，坚决维护中央权威，确保与中央步调一致，确保政令畅通，令行禁止，发挥党组织的核心作用。三是严格落实“三会一课制度，开会领导班子民主生活会，组织生活会和民主评议党员会，全面提升党组织的战斗力，增强党员的先进性和纯洁性。四是继续强化领导班子建设、党风廉政建设、干部队伍建设，齐心协力、团结进取、埋头苦干，共同搞好单位的管理及其他各项工作，为县域经济社会发展提供良好的交通运输发展环境。

（二）推进重点项目谋划。

1、资江四桥年底前完成下部构造；2、琅天公路在9月底前打通隧道；3、完成郭石公路扫尾工作；4、温金公路正在办理土地手续，并于年底开工。

（三）继续做好“四好农村路”建设工作。

1、为响应“建好、管好、养好、运营好”农村公路的目标并做好宣传工作，202x年下半年我局计划继续加大推进“四好农村路”建设，不断加强宣传工作。将通过制作广告宣传栏、横幅、街道车站设立宣传台、新闻媒体等多种形式，加大宣传力度，动员大家投身到“四好农村路”的建设中来，助推农民群众走上致富之路。

2、“四好农村路”建设方面，按照省市下达我县计划任务，结合脱贫攻坚工作，计划10月前完成下达的全部项目计划任务。

3、县乡公路养护管理工作方面，一是继续做好全县农村公路桥梁日常养护工作。对全县县乡道和村道桥梁进行定期养护检查，及时更新桥梁数据库，掌握桥梁运行现况，对危桥及时进行排查上报，完善好基础数据库；二是加强路政管理力度，加大路政巡查力度，保护好路产路权，确保年内农村公路无大面积损坏现象；三是完成省、市202x年隐患里程895公里农村公路安保工程任务；四是做好和市县乡局的对接工作，在资金申请和县乡公路数据库管理方面积极和上级沟通，争取给予政策倾斜。

（四）加强行业管理。

为规范行业管理行为，202x年下半年，我局将进一步加大力度、规范运输市场秩序、加强货运企业及货运站场监管、规范二类维修企业的经营行为、强化机动车驾驶员培训监管等工作，多举措强化交通运输行业管理。统筹全局，继续加大执法力度，打击非法营运车辆，加强客运市场管理，稳定客运市场，坚持为群众谋福利，真正做到利民、惠民。

（五）安全生产工作。

交通运输局把安全生产工作作为行业管理重中之重常抓不懈，202x年下半年计划通过以下措施，确保行业安全生产形势持续稳定：一是全面落实安全生产责任制。按照安全管理“一岗双责”的要求，建立横向到边、纵向到底的安全责任制，层层签订安全责任书，明确各级安全管理职责，把安全管理责任层层分解，做到安全工作与交通各项工作同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收，做到人人有责任，事事有责任人。二是抓好安全专项整治。结合季节性、重点时段的安全生产工作特点，采取定期检查和不定期抽查相结合的方式，以运输企业监管、客运安全管理、危桥、险路、施工现场安全管理为重点检查对象，在节假日等重点时段组织开展安全生产综合大检查。三是狠抓安全舆论宣传。采取张贴宣传标语，悬挂宣传横幅、挂图、印发资料等形式广泛进行宣传，使“安全第一”的思想深入人心，为交通运输行业安全生产营造良好的舆论氛围，打好防范化解重大风险战。

（六）脱贫攻坚工作。

自开展精准扶贫工作以来，我局一直坚持以“精准帮、听民声、解民忧”为原则，以习近平总书记倡导的“看真贫、扶真贫、真扶贫”的观念为指引，立足专项扶贫，深入结对帮扶贫困家中，凝心聚力开展扶贫工作。202x年下半年，我局计划保持良好态势，继续把扶贫工作做精、做细。我局在帮扶工作中要做到不等不靠，扎实开展扶贫工作，要真正来到贫困户家中了解近况，听取帮扶对象心声，对帮扶对象面临的实际困难进行详细了解，为他们送去党和政府的关怀与温暖。要与贫困群众谈心交流打成一片，鼓励他们树立走出困境的信心，引导贫困户转变观念，打好精准脱贫攻坚战。

（七）扫黑除恶工作。

一是要加强组织领导，层层压实责任。要切实履行责任，加强督促检査，强化宣传发动，加大保障力度，加强部门联动，健全齐抓共管机制，形成扫黑除恶整体合力。对扫黑除恶专项斗争和专项整治行动进行再部署、再要求，明确目标任务、压紧压实责任，对专项斗争不力、失职渎职的动真问责，倒逼责任落实。二是加强统筹协调，保障整治成效。要切实行动起来，不等不靠，完善行政执法案件线索研判制度，健全线索移送制度机制，进一步加强行业内涉黑涉恶涉乱线索排查，线索及时移交，实现共同打击和整治，推动交通运输行业扫黑除恶综合治理取得显著成效。

交通运输局工作总结2500字 篇9

根据上级通知要求，按照脱贫攻坚十大产业扶贫工作职责和县委脱贫攻坚巡视巡察整改工作领导小组要求，认真开展了“春季整改”和“夏季提升”攻势行动，对存在的问题进行认真梳理，做到问题不漏项，责任不推诿，积极主动认领。把脱贫攻坚中存在突出问题和共性问题，一体化整改和限时销号处理。为了进一步深化和巩固脱贫攻坚整改成效，我局继续了开展脱贫攻坚“秋冬巩固”行动，对脱贫攻坚工作中存在的问题继续查漏补缺、边整边改和举一反三，脱贫攻坚工作取得一定成效，现将今年脱贫攻坚工作情况总结如下：

一、提高政治站位，强化责任担当

（1）快速动员部署。局党委迅速召集党委领导班子深入学习贯彻习近平总书记关于脱贫攻坚工作重要论述，传达中央省市对脱贫攻坚工作指示精神，增强“四个意识”，做到“两个维护”，并快速组织全局干部职工认真学习讨论，进一步强化了所有业务干部和帮扶干部政治意识和使命感，让全体干部职工思想认识到位、理解到位和落实到位，确保党中央脱贫攻坚方针政策全面精准落实。

（2）压实责任担当。局党委班子坚决把自己摆进去，坚持从党委班子改起，每位班子成员都积极主动认领，主动落实，明确下属单位和部门职责分工，一级抓一级，层层抓落实，紧盯整改任务中的重点突出问题，持续抓好中央巡视反馈问题的整改落实。

（3）编制项目计划。局主要领导和分管领导积极下乡调研摸底，充分了解农村公路建设需求，重新梳理项目计划安排，并实行项目挂图作战安排。同时，局班子每季度专题研究脱贫攻坚工作部署会，确保项目落地并稳步推进。

二、交通基础设施建设项目基本完成

按照年初制定的xxxx年全县农村公路建设项目计划，对项目建设分级实施，动态管理，实行挂图作战。截止目前，我局x个县道升级改造项目全部完工，其中全长xx.x公里溧江至溪边主体工程已xx月底完工，七琴至麦斜xx.x公里完成碎石垫层铺垫；x座危桥改造项目已完工x座，其中xxxx年x个续建项目全部按期完工；窄路面拓宽项目（含双车道拓宽改造）x个项目合计x公里完工x个x.x公里；安防工程xx个项目xxx.x公里分两批都在xx月初前全部完工；红色旅游路桃溪至黎山xx.x公里已完成设计批复，报省厅备案。x月新增通景公路大塘至海木源双车道改造项目纳入今年县扶贫资金统筹项目，该项目xx月开工建设，通过加班加点施工，xx月底全部完工。全年xxx个计划项目完成xxx个，完成项目总投资xxxxx万元。

三、帮扶村脱贫增效显著

xx乡xx村，该村下辖xx个自然村，共xxx户xxxx人。全村占地面积xx.xx平方公里，是xx乡最大的一个行政村。该村耕地面积xxxx亩，产业主要有水稻、莲子、芡实和杨梅等，xxxx年村集体经济收入xx万元，人均收入xxxx元。今年莲子销售收入x.x万元，光伏收入x万，国家补贴x万，xxxx年村集体经济收入有望达到xx万元以上，人均收入xxxx元。村两委干部x人，其中女干部x人。现有党员xxx人，其中女党员xx人。xx村现有建档立卡贫困户xx户xx人，现已脱贫xx户xx人，其中xxxx年脱贫x户x人、xxxx年脱贫x户xx人、xxxx年脱贫x户xx人和xxxx年脱贫x户x人，未脱贫x户x人。xx户贫困户主要致贫原因有以下几类：1、因病致贫xx户；2、因残致贫xx户；3、因缺技术致贫x户；4、因缺劳动力致贫x户。xx村未纳入贫困户的五类人员有xxx人，其中低保户xx人、残疾人xx人和五保户x人。

xx村作为我局挂点帮扶村，拨付帮扶资金x万元。交通运输局通过以新农村建设和村庄整治为依托，结合部门优势，继续抓好“七改三网”项目实施，今年协助村委会完成三个村小组巷道水泥硬化，筹集扶贫资金xx万元，分别为桥头村道路硬化水泥路面xxxx平米、肖家村硬化水泥路面xxxx平米和杨梅村硬化水泥路面xxx平米。明年脱贫攻坚进入最关键一年，交通运输局全力以赴，确保所有贫困户脱贫摘帽不返贫，村集体经济收入更上一层楼。

四、帮扶干部履职情况

县交通运输局现有帮扶干部xx人，其中驻村第一书记x人，驻村干部x人，分别在七琴太下、金川水磨、xxxx、潭丘曾家陂驻村。因年初部分领导和干部调整，帮扶干部主要分布在xxxx、xx、xx、xx、xx等村委会。

为扎实推进帮扶成效的落实，局脱贫攻坚专项巡视巡察领导小组结合春季整改和夏季提升活动，积极抓好日常工作纪律，帮扶干部帮扶成效比较明显。一是开展不定期督查。驻村书记积极报送工作计划和履职情况，驻村第一书记能够坚守每月xx天驻村承若，全年内部开展x次督查，大部分干部能够坚持每月四次的帮扶走访，帮扶日志清晰明了，数据核对完整；二是开展学习和业务培训。局结合党员活动日组织开展习近平关于脱贫攻坚重要论述的学习，集中帮扶干部学习和传达中央省市关于脱贫攻坚论述x次。x月xx日，组织全局xx名帮扶干部，分三天集中到县行政服务中心开展脱贫攻坚业务培训，熟练掌握《驻村帮扶知识xxx问》、精准识别与精准退出、脱贫攻坚问题整改、“美德积分”行动、帮扶工作职责以及“两不愁三保障”和十大产业扶贫相关部门政策知识；三是帮扶走访全覆盖。今年新增x户城镇贫困户，局选派x名股室负责人开展了城镇居民走访，组织帮扶干部集中走访慰问x次，每人送去慰问金xxx元，慰问金合计xxxx余元。四是脱贫攻坚政策宣传到位。帮扶干部对贫困户进行政策宣传，过去以送钱送物帮扶为主改为智志帮扶为主，资金帮扶为辅。今年x月中旬开始，帮扶干部积极上门走访，开展智志双扶和美德积分宣传，通过入户交谈和手机话家常形式，补齐帮扶对象“精神短板”，让贫困户树立起从“输血”向“造血”思想转变，增强贫困户脱贫致富决心和信心。

五、存在的问题和下一步打算

存在的问题：

1、基础设施建设进度不一。今年上半年受强降雨等极端天气影响，造成部分计划项目难以按期实施，一些管养公路长期雨水浸泡，路面破损严重，一些农村公路多处发现塌方等安全隐患，项目实施难度加大，工期延长。个别危桥改造项目和窄路拓宽由于配套资金难于落实，造成项目难于开工。

2、帮扶工作纪律松懈。部分帮扶干部思想有所松懈，没有压实脱贫攻坚责任，驻村天数和走访次数没有达到规定数，甚至有个别帮扶干部因不遵守工作纪律，被县纪委通报。

下一步打算：

我们将坚决打赢脱贫攻坚“最后一公里”。一是加大对农村公路建设项目的监管。二是及时督促建设单位和施工单位尽早谋划，加快项目建设进度，完善资料，及时拨付资金，提高项目资金使用绩效；三是进一步压实脱贫攻坚责任，改进工作作风，克服厌烦情绪，全面按时完成三年脱贫攻坚的目标任务。

交通运输局工作总结2500字 篇10

根据《交通运输厅关于开展20xx年度城乡交通运输一体化发展水平自评估工作的通知》（厅办字〔20xx〕36号）文件的相关要求，现将我县城乡交通运输一体化发展水平自评估工作报告如下：

一、基础设施一体化发展水平

（1）农村公路等级路率

1.1农村公路总里程（1612.913Km）

1.2农村公路中四级及以上等级公路里程（1433.121Km）

1.3农村公路等级路率（88.9%）

该项满分4分，农村公路等级路率达到100%得满分，我县为89%，自评得分1.8分；

（2）城市建成区路网密度和道路面积率达标率

2.1建成区面积（11.5Km）

2.2城市建成区内道路网总里程（124.35Km）

2.3城市建成区路网密度（10.81Km/km2）

城市建成区路网密度达到5.2Km/km2得满分，该项满分2分，我县城市建成区路网密度为10.81Km/km2，自评得分2分；

2.4建成区面积（11.5Km）

2.5城市建成区内道路用地总面积（1.82Km）

2.6城市建成区道路面积率（15.83%）

城市建成区道路面积率达到8%为满分，该项满分2分，我县达到15.83%，自评得2分；

（3）客货运输场站一体化水平

3.1市（县）城区内三级以上等级道路客运站（1个）

3.2市（县）城区三级以上等级道路客运站场与城市公交站点的换乘距离小于300m的客运（1个）：

该项满分2分，我县均已按要求完成，自评分2分；

3.3物流节点是否实现干线运输与县域内分拨配送有效衔接（已实现）：

该项满分1分，已按要求完成，自评分1分；

3.4是否集聚整合物流资源，统筹组织县域内农村运输服务（已集聚整合物流资源）：

该项满分1分，我县已集聚整合物流资源，自评分1分；

（4）农村公路列养率

4.1农村公路总里程（1612.426Km）

4.2落实日常养护经费和人员的农村公路里程（1510.166Km）

4.3农村公路列养率（94%）

该项满分3分，农村公路列养率为100%得满分，我县农村公路列养率为94%，自评得2.9分；

（5）优良中等路率

5.1行政区域内公路总里程（1612.426Km）

5.2优良中等公路里程（1406.301Km）

5.3优良中等路率（87%）

该指标达到75%得满分，我县优良中等路率达到87%，满分3分，自评得3分；

二、客运服务一体化发展水平

（6）建制村通客车率

6.1建制村总数（131个）

6.2通客车的建制村数（130个）

6.3建制村通客车率（99.2%）

该项满分10分，我县建制村通客车率达到99.2%，自评得9分；

（7）城市建成区公交站点500米覆盖率

7.1建成区面积（11.5Km）

7.2公共交通站点500米半径覆盖面积（10Km）

7.3城市建成区公交站点500米覆盖率（87%）

该项满分5分，我县城市建成区公交站点500米覆盖率达到87%，自评得2.4分；

（8）城乡道路客运车辆数（辆）

8.1城乡道路客运车辆数（50辆）

8.2城市公共汽电车辆数和公交化运营的农村客运车辆数（57辆）

8.3城乡道路客运车辆公交化率（100%）

该项满分5分，我县城乡道路客运车辆公交化率为100%，自评得5分；

（9）城乡道路客运车辆责任事故万车死亡率

9.1城乡道路客运车辆数（0万车）

9.2城乡道路客运车辆责任事故死亡人数（0人）

9.3城乡道路客运车辆交通责任事故万车死亡率（0人/万车）

我县城乡道路客运车辆无责任事故死亡人数，该项满分4分，自评得4分；

（10）城乡客运信息化水平

10.1行政区域内通过互联网对外动态城乡客运信息情况（普遍或部分）（普遍，该项满分2分，自评得2分）

10.2农村客运车辆总数（50辆）

10.3安装使用动态监控设备的.农村客运车辆数（50辆）

10.4动态监控设备安装使用率（100%）

该项满分2分，我县动态监控设备安装使用率为100%，自评得2分；

10.5二级以上汽车客运站总数（1个）

10.6实现省域道路客运联网售票的二级以上汽车客运站数（1个）

10.7二级以上汽车客运站省域道路客运联网售票覆盖（100%）

该项满分2分，我县二级以上汽车客运站省域道路客运联网售票覆盖100%，自评得2分；

三、货运物流服务一体化发展水平

（11）建制村农村物流服务覆盖率

11.1建制村总数（131个）

11.2开通货运物流、邮政、快递等服务的建制村数量（65个）

11.3建制村农村物流服务覆盖率（50%）

该项满分10分，我县建制村农村物流服务覆盖率为50%，自评得5分；

（12）乡镇农村物流节点覆盖率

12.1乡镇总数（11个）

12.2建有农村物流节点的乡镇数量（11个）

12.3乡镇农村物流节点覆盖率（100%）

该项满分8分，我县乡镇农村物流节点覆盖率达到100%，自评得8分；

（13）运输站场综合利用率

13.1站场设施总量（1个）

13.2具备三种功能以上的站场设施数量（1个）

13.3运输站场综合利用率（100%）

该项满分6分，我县运输站场综合利用率100%，自评得6分；

四、城乡交通运输一体化发展水平

（14）组织保障情况

14.1城乡交通运输一体化纳入当地全面建成小康社会目标或年度工作目标情况：已纳入年度工作目标，满分4分，自评分4分；

14.2县级人民政府组织相关部门建立责任分工明确的工作机制的情况：已建立，该项满分4分，自评分4分；

（15）安全保障情况

15.1通客车农村公路里程（950Km）

15.2通客车农村公路中已实施安全隐患治理的里程数（950Km）

15.3通客车农村公路安全隐患治理率（100%）

该项满分3分，通客车农村公路安全隐患治理率达到100%得满分，我县为100%，自评得分3分；

15.4农村客运班线通行条件联合审核机制运行情况

该项满分3分，我县已按要求完成，自评得3分；

（16）经费保障情况

16.1县级人民政府制定财政补贴政策，保障农村公路建设、养护、管理和农村客货运输、农村邮政、城市公交等城乡运输服务稳定运营的情况：

已按要求制定财政补贴政策，该项满分4分，自评得4分；

（17）跨业融合情况

17.1交通运输企业与邮政、快递等企业的合作情况：

已开展合作，该项满分4分，自评得4分；

17.2依托资源产业、生态旅游、电子商务等资源发展农村物流，支撑农村地区经济发展的情况：

建设农村物流站点65个，该项满分4分，自评得4分；

（18）规划及管理保障情况

18.1对城乡交通运输一体化发展进行合理规划的情况：

对农村客运进行公交化改造，该项满分2分，自评得2分；

18.2农村客运采用“一县一公司”方式统筹管理的情况：

该项满分2分，我县采用“一县一公司”方式统筹管理，自评得2分；

五、加分项

（19）贫困县建制村通客车进展情况

19.1贫困县建制村通客车年度进展情况：

我县通车率达99.2%，自评得3分；

（20）经验宣传推广情况

20.1典型经验的总结和交流情况：我县已创建省级“四好农村路”示范县，，该项满分2分，自评得2分。

六、自评总分：94.6分。

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