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国际物流心得 篇1

为了更好的提高自己的专业水平与实践操作能力，我抱着极大的热情和十足的信心参加物流基本业务的实际操作，让我最深的感受就是我们不仅要学好自己的专业知识，而且要将之付诸实践，我们才会得到更大的提升。

一、实习学到的东西

培训期间，我们学习了有关国际物流实务、物流运输业务、第三方物流、集装箱港口堆场管理、国际物流综合协作等相关知识。在各位老师的悉心指导下，我们完成了物流电子商务、国际商务单证、货运代理业务、集装箱港口堆场管理、第三方物流管理、报关报检、集装箱多式联运等流程的模拟操作;分小组完成了平置仓库、全自动仓库、货架仓库、电子分拣库操作实习;最后参加了实习考试，取得培训合格证。在各项不同的流程操作中，体验了不同角色的业务操作，熟悉了出口商、进口商、生产商、船公司、外经贸委、货代、检验检疫局、海关、银行、报关行、报检行、外管局、保险公司等多个角色的业务操作流程。通过对贸易合同、申请许可证、货物加工生产通知单、报关单、装箱单、报检单、核销单、货运代理委托书等多个不同单证的填写，弄清了不同贸易术语的区别和联系，初步掌握了进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法，认识了国际贸易进出口业务流程。从进出口合同发起，经过货代、堆场、报关、船运等相关系统的业务操作，了解了其中的操作规律，熟悉了货代管理、堆场管理、报关管理、船代管理等业务，完成了国际物流的各项相关服务。

在各种单证的填写中，学会了如何制作帐单，知道了出运表、出口委托书等等的格式，在操作的过程中了解到必须先填制收发货人代码里面的内容，例如：港口维护、往来单位，接着的第二步骤是业务委托，再者是费用管理，这些都需要认真填写，有些内容还必须记住才能做下面的步骤。象业务编号就是要牢记，因为出运表、出口委托书等等就需要业务编码的帮助。的确是了解了不少专业知识，对物流有了更深刻的了解。通过各种不同角色的体验，让我能够熟悉软件，达到了实习的目的。经过实习，我对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，并将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高了运用知识的能力。通过实际操作，我深刻体会到了理论和实际操作的差别，深刻体会到了做物流的艰辛，但是也体会到了理论与实际相结合的乐趣。

二、在实践中不断反思，在反思中不断成长

通过这次实习实践，使我不仅学到了经验，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实践，使我深入地了解了物流实习系统建设的现状、方法、和步骤;充分认识到了物流实习系统建设的重要性和必要性，让我对物流有了新的认识。因为在实践中反思，总会发现自己的不足，在实践中研究，再实践，不断循环，不断更新，不断提升和发展，从而达到追求完美的境界。在不断的实践和反思中，让我认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺及局限性.但是在不断的操作当中，我也一步一步突破局限，结合实际扩展知识的层面性。中等职业教育承担着为社会开发劳动力资源、直接向社会输送实用型人才的重任，这就决定了它对教师队伍建设有着特殊的要求。它要求中职教师不仅要有较高的师德水准和系统的专业理论知识，而且还必须有丰富的实践经验和熟练的系统操作技能;所以通过此次实习，学到了宝贵的实践经验，强化了我的操作技能，让我在实践中反思，在反思中不断成长。

三、感谢

再次感谢**学院给我们提供学习和交流的平台，让我在实践中真正做到了理论与实践相结合，深化了对现代物流理论的理解，进一步体会到理论与实操的差别，也体会到理论与实践结合的乐趣，让我感到了一种满足感，觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。希望在今后的学习和实践过程中，我都能将所学知识学以致用。

****职业技术学院综合物流实习中心由商业物流实习室和国际港口口岸物流实习室组成。商业物流实习室营造了一个以专业物流服务为核心的`，集供应商、生产制造商于一体的供应链模拟环境，模拟供应链运作过程中的计划、采购、生产、销售等环节，展现了当今物流领域先进的信息化物流管理手段和自动化设备运行的实际应用场景，为操作技能培训搭建了实实在在的物流平台。国际港口口岸物流实习室包括了国际物流综合协作、集装箱港口堆场、报检、集装箱多式联运和运输调度管理五个实习项目。学院根据场地特点来设计整套实习方案，整个物流实习项目包括硬件物流实习及软件模拟仿真实验，依据岗位职责进行模拟岗位实习，接触实际物流企业的相关使用设备及业务流程，不再束缚于书本上的理论知识，通过实操熟练掌握设备的使用及工作原理。要深入地了解物流实习系统建设的现状、方法、和步骤;充分认识到物流实习系统建设的重要性和必要要性。

四、实习准备

1、超市区：超市篮、超市推车、含收银台、液晶显示器、主机、顾显、条码枪等。

2、电子标签：操作员根据电子标签所显示的数量及时、准确、轻松地完成以“件”或“箱”为单位的商品拣货作业。能够利用管理软件用电脑进行实时现场监控，具有紧急订单处理和缺货通知、摘取式，播种式分拣功能、补货功能、盘点功能、入库等各项功能。

3、流利货架：组合式托盘平面货架，共三层，每层货架上安装有3排流利链，完成物料的自由滑出，与电子标签辅助拣货系统配套使用。

4、叉车

5、全自动立库

6、货架仓库

7、平置仓库

8、电子分拣库

五、实习要求

1、进入实习中心前，应预习、复习有关的专业内容，明确实习目的、要求、步骤及注意事项。

2、进入实习中心后，需保持安静，按编组次序进入，不得喧哗。

3、衣着整齐，符合实习要求。严禁将与实习无关物品带入实习中心，不随地吐痰，不乱扔纸屑杂物，不乱涂乱写，保持实习中心的整洁、卫生。

4、服从指导教师和实习中心专职管理人员的安排，不随便走动，不随意使用电脑，严禁擅自调换或拆卸实习器材。

5、未经指导教师和实习中心专职管理人员的许可，不准将外面的软件、存储器带入实习中心，否则上课教师有权没收。

6、要在指导教师和实习中心专职管理人员的指导下按要求进行操作，避免造成不必要的损失和事故。

7、要爱护实习中心的设施及设备，杜绝人为的损坏。

8、按时完成实验报告，认真做好实验后的复习和总结，真正掌握所学知识。

六、实习内容：

1、物流电子商务实习

2、国际商务单证实习

3、货运代理业务实习

4、集装箱港口堆场管理实习

5、第三方物流管理模拟

6、报关、报检实习

7、平置仓库操作实习

8、全自动立库实习

9、车队运输管理实习

10、货架仓库操作实习

11、集装箱多式联运业务实习

12、电子分拣库操作实习

13、国际物流综合协作实习

七、实习结果：

完成国际口岸物流软件实习、综合物流实习、国际物流实务与案例培训、商务单证及电子商务实习、第三方物流仓储系统实习与操作、实习基地建设与规划、物流仓储设备操作技能训练等项目，经过考核顺利取得培训结业证书。

八、实习心得：

x月x日——x月x日，我们前往****职业技术学院综合物流实习中心，进行了为期两周的物流实习培训。在这里，我们深深地感受到了实习中心的王晓主任、张强、高振、王忠华等老师极其严谨的治学态度，他们以极高的热情和极大的耐心，悉心指导我们参加实习实践。很感谢**学院给我们提供此次实习实践的机会，通过实践，使我能将理论知识和实际操作相结合，实践过程中受益匪浅，感受颇多，现谈一下自己的心得体会。

国际物流心得 篇2

当暑假说到要去实习，心里一片茫然，对于这个专业的了解感觉还是很缺乏，最清楚的是物流是指商品在生产、流通、服务过程中所发生的时间空间变化，通过物流活动，可以创造物质资料的时间价值和场所价值，最有效地完成资源配置。不知道要去从事哪一个工作，因为我认为这个专业最好是在港口工作，可是我又已经回到了家，所以最后找到了仓库管理的工作。

在书本上学到的物流专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，感觉它是一个很庞大的系统，气势恢宏又到处与科技挂上钩。一般来说仓库管理分为入库管理、库内管理以及出库管理三个方面。而入库管理主要是安排仓位、核对单货并登记准确、装卸规范并且堆放标准。库内管理则要定期检查成品、设备，维护仓库清洁、安全，各项运作规范标准，及时准确的统计汇总。出库管理则要办齐出库手续，确保出库数量准确，装卸规范、堆放标准，按出货但先后发货，出库单据保存归档。这几点倒与现实的生产企业的仓库管理很相同。我在一家浙__医疗设备有限公司工作，这是一家国家药品监督管理局颁发产品注册证的一次性使用医疗器械专业公司。公司生产的产品有一次性自动止液输液器、一次性使用无菌注射器、一次性使用输液器、一次性使用静脉输液针等医疗器械系列产品。因此也许我所做的仓库管理也并不如一般的物流企业所相同的工作，因为每天的出入库的货物并不多，所以相对于物流企业工作则更加的轻松。因为是新人，很多的工作其实并没有多少的动作经过我的手，其实主要的工作就是听从仓库主管的工作只是就好了，工作有些轻松又有些无趣因为是生产企业，所以这里的仓库就比较简单，物料仓库以及成品仓库。物料仓库里的都是各种需要加工的零碎物料正常产品。一般物料收货根据供应商到货通知在货物到达后，收货人员根据司机的随货箱单清点收货。然后我们应与司机共同掐铅封，打开车门检查货品状况，如货物有严重受损状况，需马上通知主管等候处理，如货物状况完好，开始卸货工作。卸货时，收货人员必须严格监督货物的装卸状况(小心装卸)，确认产品的数量，包装及保质期与箱单严格相符。任何破损，短缺必须在收货单上严格注明，并保留一份由司机签字确认的文件，如事故记录单，运输质量跟踪表，送货单等。破损，短缺的情况须及时上报主管及生管，卸货时如遇到恶劣天气(下雨，大风，冰雹等)，必须采取各种办法确保产品不会受损。然后须监督产品在码放到托盘上时全部向上，不可倒置，每堆码放的数量严格按照产品码放示意图，收货人员签收送货箱单，并填写相关所需单据，将有关的收货资料产品名称、数量、生产日期(保质期或批号)、货物状态等交主管。接单后必须在当天完成将相关资料通知记入台帐。依据单据验收货物后，将不同状态的货物分开单独存放，将退货或换残单据及收货入库单，记录产品名称、数量、状态等。依据单据记入台账后。

对于运来入库的物料，我们一般都是先检验和清点送来物料的种类和合格品数量，填写入库单，发生数量不足和品质不合格时，通知供销科补足或更换，并且把每种物料存放在固的地方，便于清点和发料所有货物不可以直接放置在地面上，而货物必须按照货位标准整齐的码放在木托盘上。货物必须保持清洁，长期存放的货物须定期打扫尘土，货物上不许放置任何与货物无关的物品，如废纸，废代，胶带等。对于一些破损及不良品单独放置在搁置区，并保持清洁的状态，准确的记录。当生产车间需要某种物料时，就会有专门的人过来取料，我们只要清楚它所需要的数量与种类，并填写张出库单据后双方签名就好了。一般来说，我做这方面的工作比较多，因为生产车间一天所取的物料次数会比较多。而对于出库，同样也是由仓库保管员填制领料单，由领料人、仓库保管员和相关负责人签字认可，同样一式三联，交财会、领料人和仓库留底并做账。每一次的发货则是这份工作比教重要工作环节，所有的出库必须有公司授权的单据(授权签字，印章)作为发货依据。接到公司出库通知时，就进行单据审核(检查单据的正确性，是否有充足的库存)，审核完毕后，通知安排车辆。仓管严格依据发货单发货，如发现发货单上或货物数量有任何差异，必须及时通知主管，并在发货单上清楚注明问题情况，以便及时解决。仓管依据发货单核对备货数量，依据派车单核对提货车辆，并检查承运车辆的状况后方可将货物装车。仓管按照派车单顺序将每单货品依次出库，并与司机共同核对出库产品编号、数量、状态等。装车后，司机应在出仓单上写明车号、姓名，同时仓管、司机签字，这样整个环节才算完成。

对于货物的管理则是每天的必修工作，每天按时上下班，到岗后巡视仓库，检查是否有可疑现象，发现情况及时向上级汇报，下班时应检查门窗是否锁好，所有开关是否关好;认真做好仓库的安全、整理工作，经常打扫仓库，整理堆放货物，及时检查火灾隐患;检查防盗、防虫蛀、防鼠咬、防霉变等安全措施和卫生措施是否落实，保证库存物资完好无损;验收后的物资，必须按类别固定位置堆放，做到整齐、美观;发货的时候，一定要严格审核领用手续是否齐全，并要严格验证审批人的签名式样，对于手续欠妥者，一律拒发;物品出库或入仓要及时打印出库单或入库单，随时查核，做到入单及时，月结货物验收合格及时将单据交与供应商,做到当日单据当日清理;做好月底仓库盘点工作，及时结出月末库存数报财务主管，做好各种单据报表的归档管理工作。这几点我觉的是做这份工作最重要的。

例外，不管是这份工作的哪一方后面，我觉得细心是很重要的，一旦你马虎了，就可能会出现许许多多的麻烦，可能会给公司造成巨大的金钱与名誉的损失。所以我认为坚持原则、秉公办事，不营私舞弊，严格按照规定工作。

国际物流心得 篇3

在大学的学习生涯中，我有幸参加了一次国际物流实训，这次体验给我留下了深刻的印象。通过这次实训，我不仅学到了专业知识，还提升了自己的团队合作能力和解决问题的能力。在此，我将结合自己的实际体验，具体的描绘一下这次实训的过程和心得体会。

首先，我们小组的任务是在规定的时间内完成一批商品的国际物流配送。在实训开始之前，我们小组成员经过分工，确定了各自的职责和任务。我被选为小组的协调员，负责统筹安排每个人的工作，保证整个过程的顺利进行。这也是对我的一次挑战，因为在这个过程中，我需要与每个人保持沟通，并协调大家的工作进度，确保整个团队的协作效率。

实际操作中，我们首先需要进行国际物流的规划和设计。我们小组根据商品的特性和目的地的要求，确定了最佳的运输方式和路线。在确定之后，我们通过物流软件进行线路优化和成本估算，以确保整个运输过程的高效和经济。这个过程中，我们需要考虑到的因素很多，比如货物的尺寸、重量、保鲜要求等等。通过这个环节，我学到了许多有关物流规划和设计的知识，同时也得到了锻炼。

完成了规划和设计之后，我们接下来需要进行物流流程的执行。这包括提供货物、包装、装运、报关等一系列操作。我们小组成员分工明确，按照流程有条不紊地完成了各项任务。其中，我负责跟进货物的运输情况，与仓库和运输公司保持联系，及时获取物流信息并做出适当的调整。在这个过程中，我学到了解决问题的技巧和窍门，比如如何应对延误、如何处理问题件等等。通过及时的沟通和协调，我们最终成功地完成了货物的配送任务。

在整个实训的过程中，我最大的收获就是团队合作的重要性。通过这次实践，我深刻认识到只有团结协作，才能取得最好的成果。在合作过程中，我学会了倾听和理解，尊重每个组员的想法和观点。同时，我也体验到了团队力量的强大，只有通过大家共同努力，才能克服困难，完成任务。这让我认识到，在未来的工作中，与他人的良好合作将发挥重要作用。

此外，在这次实训中，我还学到了很多实际操作的技能，比如如何使用物流软件进行线路规划、如何填写运输单据等等。这些技能将对我未来的就业和职业发展产生积极的影响。同时，我也认识到只有不断学习和进步，才能在这个日新月异的行业中保持竞争力。

总的来说，这次国际物流实训给我留下了深刻的印象。通过实践和合作，我不仅提升了专业素养，还提高了解决问题和团队合作的能力。这对于我未来的发展将产生重要的影响。希望以后还有更多这样的实践机会，让我能继续学习和成长。

国际物流心得 篇4

随着全球化进程的不断推进，国际贸易变得越来越繁荣，国际物流也成为各企业在全球市场中取得成功的关键之一。在过去的几年里，我在一家跨国物流公司工作，通过与客户和团队的合作，积累了一些关于国际物流的经验和心得。在这篇文章中，我将分享一些我所学到的关于国际物流的详细、具体和生动的经验。

了解国际市场和贸易规则是国际物流的重要基础。在进行国际物流之前，必须了解所要进入的国家或地区的政策、法规和贸易条款。例如，在一些国家，可能需要特定的证书和许可才能进口特定商品，而有些国家可能对某些进口商品征收高额关税。因此，了解这些信息对于顺利进行国际物流至关重要。

建立强大的供应链网络是实现高效国际物流的必要条件。在国际物流中，物流服务提供商与供应商、制造商、批发商和零售商等各个环节都要保持密切合作。通过与供应链伙伴建立良好的合作关系，可以共同制定和实施高效的物流计划，确保货物的准时交付。建立可靠的供应链网络还能够大大降低物流成本，并提高整个供应链的可持续性。

合理的货物包装和标记是确保货物在国际物流中安全到达目的地的重要环节。由于国际运输过程中可能经历各种运输方式和装卸过程，因此必须确保货物包装足够坚固，以承受可能的震荡和挤压。对货物进行详细的标记和标签也非常重要，以便于识别货物的内容、数量和目的地。这些措施有助于减少货物丢失或损坏的风险，并提高物流运作的效率。

另外，选择合适的运输方式和服务商对于实现高效国际物流至关重要。根据货物的性质和目的地，可以选择海运、空运或陆运等不同的运输方式。每种运输方式都有其优缺点，因此必须根据货物的紧急程度、成本和可用时间来做出明智的选择。选择可靠的物流服务商也是保证货物准时交付的关键。合作的物流服务商应该具有丰富的国际物流经验，能够提供全面和高质量的服务，并具备良好的物流网络和追踪系统。

不断改进和创新是实现国际物流成功的关键。随着技术的不断发展，国际物流也面临着新的挑战和机遇。通过引入新技术和流程，例如物联网、大数据分析和自动化，可以提高物流的可见性、效率和准确性。在我的工作经验中，我亲眼目睹了使用新技术和创新方法所带来的巨大改变。因此，不断学习和适应新的物流趋势和技术是在国际物流领域取得成功的必备条件。

小编认为，国际物流是一个复杂而又关键的领域，要实现高效的国际物流，需要有全面的市场和贸易知识、强大的供应链网络、合理的货物包装和标记、选择合适的运输方式和服务商，以及不断改进和创新的态度。通过遵循这些心得和经验，我相信能够在国际物流这个竞争激烈的领域取得成功。

国际物流心得 篇5

国际物流是指在国家之间进行的跨境货物运输和仓储等相关活动的综合体。随着全球化的推进和国际贸易的蓬勃发展，国际物流领域的需求不断增加，并且充满了挑战和机遇。在我从事国际物流行业多年的经验中，我积累了一些宝贵的心得，下面将详细介绍。

建立强大的供应链网络是成功的关键。在国际物流中，供应链网络的建立和优化是非常重要的。这意味着合理规划货物的采购、运输、仓储和分销等环节，确保货物能够快速、安全地到达目的地。为此，我们需要与各个环节的合作伙伴建立紧密的合作关系，并制定详细的流程和准则来指导工作的顺利进行。还应积极采用现代信息技术，实现供应链的可视化管理，以提高运作的效率和可靠性。

风险管理是保障国际物流安全的重要手段。在国际物流中，不可避免地会面临各种风险和问题，例如货物丢失、损坏、偷窃、海关问题等。为了减少风险，保障货物的安全运输，我们需要进行全面的风险评估，并采取相应的措施进行预防和应对。例如，可以与保险公司合作购买货物保险，以确保在发生意外事件时能够得到赔偿。还应加强对供应链环节的监控和管理，确保货物的可追溯性，以防止货物的流失和滞留。

了解国际贸易和相关法规是必不可少的。在国际物流中，我们需要了解各个国家和地区的贸易政策、进出口法规和相关的国际惯例等。只有了解这些，我们才能够合法地进行国际物流活动，并避免出现不必要的麻烦和风险。因此，我们需要不断学习和更新国际贸易知识，并与所在国家和地区的相关机构和组织保持密切联系，及时获取最新的政策和法规信息。还应建立和维护良好的关系网，包括与海关、检验检疫等相关部门的合作，以确保货物的顺利通关和交付。

提升服务质量是取得竞争优势的关键。在国际物流行业中，竞争非常激烈。为了脱颖而出，我们需要不断提升自身的服务质量，以满足客户的需求和期望。这包括提供准时、安全、高效的运输服务，及时反馈货物的状态和信息，提供灵活多样的物流方案等。还应始终坚持诚信经营，以建立良好的信誉和口碑，吸引更多的客户和合作伙伴，从而取得持续的竞争优势。

国际物流行业充满了机遇和挑战，需要我们不断积累经验、学习和创新。通过建立强大的供应链网络，有效进行风险管理，了解国际贸易法规，提升服务质量，我们将能够在这个行业中取得成功。希望以上的心得体会能够对正在从事或有兴趣从事国际物流行业的朋友们有所帮助。

国际物流心得 篇6

一、课改依据

国际物流与货运代理企业虽然性质和规模各异，但其工作领域大同小异。为了使学习项目的课改反映出企业的实际工作内容和工作要求，首先必须分析企业的典型岗位、工作活动及其所需知识和技能。本文基于对来自不同性质和规模的典型国际物流与货运代理企业的专业人士的调研，汇总整理出工作领域分析表，如表1所示。

基本信息：

1.授课班级：

2.教材《国际物流与货运代理实务》

二、宏观课改思路

分析企业典型工作领域可知，企业工作活动均围绕客户委托事项展开，包括销售、操作和售后三大阶段，学习项目的课改也应反映出这一业务过程。学习项目的宏观课改思路，如图1所示。

结合认知规律和职场新人的入行过程，课改第一个项目“认识国际物流业务”，该项目的主要目标是认识国际物流需求的来源和特点、行业现状和管理、国际物流与货运代理运作流程和网络构成、国际物流与货运代理企业类型和业务范围等。该项目的学习主要采取课题研讨的方式，鼓励学生调查、搜集资料。项目二“国际物流服务销售”的主要目标是掌握国际物流客户开发的渠道和影响客户需求的要素，采用角色模拟的方法，鼓励学生通过各种渠道寻找潜在客户、发布广告，建立营销意识和服务意识。到业务操作阶段，很多国际物流与货运代理企业均按运输方式和典型业务划分部门，如海运部、空运部、陆运部、报关部、仓储部等。按照客户不同的委托事项，课改五个典型项目(如图1)，其中项目三“国际海运代理业务”又分为海运航线与报价、海运出口代理业务、海运进口代理业务、特种货物海运代理业务四个模块;项目四“国际空运代理业务”又分为空运航线和报价、空运出口代理业务、空运进口代理业务、特种货物空运代理业务四个模块;项目五“国际陆运及多式联运”选取典型的国际铁路联运和多式联运两个模块;项目六“进出口货物通关与检验”主要学习代理报检报关的操作流程;项目七“保税仓库和保税区”选取外贸仓库和国际物流节点中较为典型的“保税仓库”，主要学习其应用和出入库程序。以上各个项目和模块均采用案例分析+角色模拟的方法，基于客户委托事项，学生以国际物流与货运代理企业相关岗位人员的身份完成业务操作。项目八“国际物流的风险及防范”体现企业售后处理阶段的工作，主要采用案例分析的方法，学习国际物流与货运代理企业面临的操作风险以及国际货运的风险类型，并以客服人员的身份划清责任、处理索理赔等。

三、学习项目的课改

1、学习目标分析。具体到一个学习项目的课改，首先要确定学习目标。学习目标与企业相关岗位的工作要求是一致的，这就需要详细分析该学习项目对应的企业工作内容和能力要求。能力要求转化为学习目标时还需划清知识的类型，如陈述性知识和程序性知识，这关系到目标的描述及其之后学习模式的课改、学习方法的运用、学习效果的评价等一系列问题。以“海运出口代理业务”为例，该业务可以说是多数国际物流与货运代理企业均提供的服务内容，业务活动主要包括接受客户委托、托运订舱、装箱、代理报检报关、货物集港、代理保险、制作和确认提单、运杂费结算等，能力要求在表1中的描述是“熟悉运输工具、货物类型、航线与运费结构、国际贸易术语、海/空运操作流程、单证操作、通关和检验检疫规定、货运保险知识、集装箱操作知识、应变能力”，细分知识类型如表2。针对陈述性知识的学习目标描述应以记忆为主;针对程序性知识的学习目标应通过不同背景条件下的反复练习达到。“海运出口代理业务”模块的学习目标描述为：“能够根据图片辨识海运船舶的类型并描述其适用性;能够列举不同性质的海运货物并说出其装运要求;能够按不同航线列举国外基本港并能辨识其英文;能够列举常见的集装箱类型及其适用的货物特点;能够根据集装箱类型及其尺寸判断一批货物适用的集装箱型号和数量;能够列举13条贸易术语及其中英文释义和买卖双方责任、风险、费用划分;能够针对一单海运出口业务列举可能发生的本地费用;能够列举常见的海运附加费及其英文缩写;能够列举中国海上货运保险险种和承保范围;能够审核客户海运出口代理委托书并记录关键信息;能够根据客户委托事项找到合适的船期并报价;会根据客户委托书、合同、信用证等资料并结合订舱信息填写集装箱托运单、海运提单、投保申请单、出口货物报关单;会根据不同装箱方式编写通知;会编写装船通知;能够处理电放提单等特殊放单形式;能够分析突发事件的原因并提出解决对策等。”

2、学习环境构建。构建学习环境的目的是为了反映对应的企业工作环节的背景环境，包括硬件环境和学习背景两个方面。硬件环境如企业工作现尝部门协作条件等，可以通过企业现场教学、实训室模拟等方式构建;学习背景如模拟的企业概况、客户委托事项等，需参照真实企业和业务背景情况加以改编，形成文字描述、表单格式等资料，详尽程度应以能够帮助学生完成学习项目为准。以“海运出口代理业务”为例，项目背景资料包括一个国际物流企业的概况描述、典型岗位人员的介绍、客户一单业务的海运出口代理委托书、客户的进出口合同和信用证、订舱单格式、集装箱场站收据十联单格式、海运提单格式、出口货物报关单格式、出境货物报检单格式、投保申请单格式、业务流转单参考格式、装箱通知参考格式、装船通知参考格式、电放保函参考格式等。

国际物流心得 篇7

摘要：通过本次的实习，我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节，并为今后的学习指明了方向，同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。这次的实习为我们提供了一个很好的锻炼机会，使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到以后的业务中去。

国际物流实训心得体会一

一、 实习总体情况

从7月16到8月1日我的实习期将近两周，几经波折，我被安排到一家叫“云南捷宇物流有限公司”货运代理公司实习。虽然没报关员，报检员证，但从总体上感觉做报关，报检工作还挺有趣味的，这个工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。更能在实践中学会运用所学的知识。首先，你面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了，这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次，随时间的推移，海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变，很多东西要靠自己在工作中去学习，积累，和实践，从而不断更新自己的知识面。再者，在报关，报检的过程中与国家机关的工作人员的沟通和在商业谈判的时候对英语的运用也很重要!总而言之，实习带给了我们很多，它是每一个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解了社会，让我们学到了在课堂上学不到的知识，也长了见识，为我们以后走向社会打下了坚实的基础，实习是我没把学到的理论知识应用在实践中的二次尝试。

二、 实习具体内容

货运代理流程，报检流程，报关流程，去货物堆场调度货物，发货，COSCO船代，MARSK盖申报，在国际货柜盖进场，码头验货，各种单据(提运单，发票，箱单等各类型)的识别，复印，收发传真，对于特殊的货物还要有特殊的措施。以及整个物流的过程，首先是收货，其具体的操作流程是：由乙方提前一天将入库通知单传真给乙方，甲方的工作人员根据具体内容进行验收核对，每一步都做到及时准确高效。正确之后便可传真给乙方，最后进行入库。其次是出货，同样也是由乙方提前一天进行提货通知，里面有着具体的货品名称，数量。工作人员根据提货单进行出库，分拣的工作然后具体分配给需求商。最后进行进一步的核对，准确无误之后再传真给乙方并且归档。再次就是退货，我们运用着手中的知识和师傅的耐心指导了解到退货作业的处理，其货主公司再进行退货作业时认真的填写收货单和进仓单，以便货主公司尽快对货物做出处理决定，对原封箱的产品如无货主公司特别指令即可作为商品入库处理，非原封箱退货按照货主公司指令要求做到清点分类，整理后方可入库。

三、 实习的感受和体会

其实我觉得在工作的一开始，我是从复印资料开始做的，帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了，以后就和同事一起做单递单了，在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关直接的接触，可以及时了解海关最新的政策和通关的要求;同时，接单的时候也是报关员云集的时候，利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题，对以后的工作也是十

分有用的。

在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。

填写各类单据。在扮演出口商角色过程中，填写各类单证是我最头疼，也是印象最深刻的一项。出口商要想顺利把商品送出关外，必须正确填写各类单据，这其中有报验单，商业发票，装箱单，核销单，报关单，汇票，一般产地证明等等。系统提供这些单证表格，出口商需按照所签订的合同填写各项，如果有一项填写错误就无法报关、报验等，交易将无法进行。这个系统存在的其中一个缺点，在数据的填写上，没有逻辑的数据反而是正确的，或许是因为本系统的开发不是有真正的国际贸易人员开发，因此在很多地方出现漏洞，很多地方和现实操作存在很大差别。另外，通过与国外客户确定订单之后，就要处理好订单签订以后的生产、检查货物、租船订舱、装运、报检通关等工作，做好海运提单、装箱单、商检证、保险单、发票、产品质量证明书等一系列与国际贸易流程有关的单据。之前，这些单据我们在上课的时候都有学习过，但是，我们都觉得书上讲的东西理论性太强，实践中一定用不到。但当真正看过这些单据后，才发现理论与实践是密不可分的，此时我们看到的、用到的、正是书上所讲、我们所学的。这些单据大大加强了我们的实践操作能力，也让我们对如何填写这类单据有了进一步的认识。

后期工作。单据填写完成后随后的.工作是把FOB下还要去外运公司租船定舱，报验，出口保险，核销备案，报关，装船出运，制单交单，收汇，核销及退税。这些步骤只需按照系统给出的提示，一步一步进行便可。重要的是在单据填写完整，正确的前提下按顺序一步一步进行

这次实习虽然不是去外贸公司真正的深入实务中进行操作，但是软件超仿真的模拟环境让我们真实的感受到国际贸易实务操作过程、步骤、相关单证，给我们在今后的实务操作进行了一次很好的演练，让我们学到了很多东西。 经过这段时间的实习，我主要有以下几点感想：

第一，要有坚持不懈的精神

作为在校生，我们不管到哪家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一般都是先让我们熟悉公司的工作环境，时间短的要几天，时间长的要几周，或更长的时间，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便会产生离开的念头，在这个时候我们一定要坚持，不能轻易放弃。

第二，要勤劳，任劳任怨

我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时，我们应该自己主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有这样。

第三，要虚心学习，不耻下问

在工作过程中，我们肯定会碰到很多的问题，有很多是我们所不懂的，不懂的东西我们就要虚心向同事请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心地接受。同时，我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，重要的是知错能改。

第四，要确立明确的目标，并端正自己的态度

平时，我们不管做什么事，都要明确自己的目标，就像我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。因此，要树立正确的目标，在实现目标的过程中一定要多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。

通过本次的实习，我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节，并为今后的学习指明了方向，同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。这次的实习为我们提供了一个很好的锻炼机会，使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到以后的业务中去。通过这次的实习，我熟练地掌握英语口语，能够自如地与外国人交流，同时让我懂得英语真的很重要，我知道只有通过刻苦的学习，加强对业务知识的熟练掌握程度，在现实的工作中才会得心应手，应对自如。

最后:我想要说的是在实习期我备感充实，真的非常感谢贵单位给予我这次机会，我会把他当作人生驿站上的一段小插曲，争取以后做的更好!也希望能在今后的学习及工作中弥补自己的不足之处，再创佳绩!

国际物流实训心得体会二

转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结报关与国际货运岗位工作实习这段时间自己体会和心得：

一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。

在报关与国际货运岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合报关与国际货运岗位工作的实际情况，认真学习的报关与国际货运岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。

在报关与国际货运岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在报关与国际货运岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对报关与国际货运岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据报关与国际货运岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点， 尽心尽力完成报关与国际货运岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。

从大学校门跨入到报关与国际货运岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。

四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。

在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。

团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

五、存在的问题。

几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对报关与国际货运岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。

针对实习期工作存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点来弥补自己工作中的不足：

1.做好实习期工作计划，继续加强对报关与国际货运岗位工作岗位各种制度

和业务的学习，做到全面深入的了解各种制度和业务。

2.以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践，在实践中利用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

3.踏实做好本职工作。在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。

4.继续在做好本职工作的同时，为单位做一些力所能及的工作，为单位做出自己应有的贡献。

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