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作为一名半挂车司机,在过去的一年中,我一直致力于提供高质量的运输服务,确保货物安全送达目的地。通过这段时间的工作经历,我认识到作为一名半挂车司机需要具备的技能和素质是非常丰富的。在这篇文章中,我将详细介绍我在半挂车司机岗位上的工作总结。
作为一名半挂车司机,我严格遵守交通规则,确保行车安全。我始终牢记生命安全至上的原则,遵守交通信号灯、限速规定,并合理使用灯光和转向器。我了解并适应各种交通环境,如公路、城市道路和山区道路,以确保货物的安全运输。
我注重货物的安全装卸。在我驾驶半挂车运输货物的过程中,我严格按照操作规程进行装卸,确保货物不受损坏。我熟练掌握货物装卸技巧,仔细检查货物包装,合理摆放货物,并使用适当的固定措施,以防止货物在运输过程中发生移位或损坏。
我保持良好的沟通和协调能力。作为一名半挂车司机,我需要与客户、调度员和其他相关人员保持密切联系。我及时提供运输进度和货物情况的信息,与客户沟通并解决他们的问题。同时,我积极协调工作安排,确保按时完成配送任务。
我具备应急处理能力。在运输过程中,可能会遇到各种问题,如交通拥堵、车辆故障等。在这些情况下,我能够迅速作出反应,并采取相应措施,确保货物的及时运输。我经常进行车辆检查和维护,以预防潜在故障,并随时准备好应对紧急情况。
我不断学习和提高自己的技能。作为一名半挂车司机,我深知行业竞争的激烈程度。因此,我不断学习新的道路和运输规则,保持对行业发展趋势的了解。我参加相关培训和学习课程,提高驾驶技能和专业知识,以应对日益复杂的运输需求和挑战。
通过以上总结,我认识到作为一名半挂车司机,责任重大,需要有优秀的驾驶技能、良好的沟通能力和紧急处理能力。我将继续努力提高自己的专业素质,为客户提供更好的服务。同时,我会不断挑战自我,追求卓越,为半挂车司机这个职业贡献我的力量。
延伸阅读
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盾构工作总结
自1970年代开始,盾构机被引进中国,成为了城市地下工程建设的主要工具之一。在盾构工作中,参与者必须具备良好的工作技能,配合默契的团队协作和出色的思维能力,并按照规范和标准操作。以下是我个人的盾构工作总结:
一、前期准备:盾构项目的顺利进行,与前期准备的仔细、周密程度密切相关。通过对地质情况、建筑和社会环境等各方面进行细致的调查和分析,制定科学合理的施工方案。同时,必须完善管线布置、施工进度和安全计划等相关工作,与建筑和社会环境有机结合,协调推进。
二、机具使用:盾构机的使用技巧和操作规范是盾构工程施工的核心。在任何施工阶段,必须遵循机具制造商的操作手册和规范,严格掌握盾构机的性能特点、使用方法、操作流程和使用技巧,灵活掌握机具设备的设置、调试、测试、维修和保养。此外,需要特别强调的是对盾构泥水的掌控,保持粘度和PH值,防止对机具产生破坏。
三、土方开挖:盾构机的所谓“盾”就是用来分担地压力、完成土方开挖的关键部件。通过长达数天的盾内开挖,完成盾斗的旋转、最新和升降等动作,多次击打前头推进环,将土方按切口采掘方式切成小块、进入混凝土注入等后续工艺。
四、管片支按,是管道建设中最为重要的环节,它直接决定着整个隧道的建设质量。盾构机采用单片、双片仓式滚压或随推动拼装的方法安装预制管片。在破碎带的痕迹上进行对支架的调整,通过对组装设备的纠错和修复加强动态调整,保证了管片的安全带走和稳定性。同时,也加强了对隧道内环境的控制,为施工带来了方便。
五、管片注浆、填充:完成管片安装后,各种灌浆材料将从管片衔接处注入,以加强管片的密封和承载能力。填补密封胶防止泥水、污染物进入管道内部,同时填满空心空气位置,确保管道相对稳定和安全。
六、施工安全:盾构施工一直是一项风险较高的施工工作。因此,盾构施工人员必须时刻牢记施工安全,按时佩戴安全帽、安全工具、安全防护设施等,并遵守现场检查和发现的事项,做好安全预案并充分了解紧急预案,保持及时沟通,及时解决现场问题。
七、交付出款:隧道竣工验收,做好隧道竣工图纸的归档、监测数据的分析和整理等工作,同时,完成隧道内的灰口、修道、洗车等施工工作,加强隧道维护和管理,最终完成投产。隧道的设计、施工、调试等动作,如果做得仔细、严谨、细致,就能为完美的隧道贡献一份力量。
以上是我在盾构工程中的个人体会与总结。通过总结反思,我感到在盾构工作中,技能、团队协作和思维能力的高度结合是盾构工程成功的基石,同时也是被广泛认同的盾构施工理念。我定会继续努力学习和提升自己的工作技能,不断超越自我,为盾构工程的发展进步作出更大的贡献。
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一年来,首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标:落实和加强叉车日常安全操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
二、一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:“加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的成效。
三、通过这一年,叉车班按照__年制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下:
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95%以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。
6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。
8、叉车年度费用:
a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车):14.4万元,比去年下降44%。b)杭州、丰田叉车:17.8万元,比去下降5%。
c)柴油:__年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6.04万升,比去年下降了4%。节约费用为:3.7万元。
四、管理与措施:
1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查,例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。
2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的规定。
3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明原因并及时排除故障。
4、叉车除了日常保养外,我们制定了;车辆定期保养,车前故障风险预测,并对车辆故障维修、保 养做数据记录。
?5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班叉车使用情况的监督并做记录。
6、为进一步加强叉车现场管理,及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在__年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。
7、费用控制与措施:
a、车辆故障判断,要求准确性100%。
b、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。
c、车辆零件质量控制,我们要求做到:有疑点的件不要,材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时,部分配件必须有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。
d、在叉车配件性价比上,尽力配合协作采购员对配件价格的评定。
五、存在问题:
1、__年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。
2、在运作中,存在一些违规操作现象。
3、团队协作精神不尽人意。
一年来,首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标:落实和加强叉车日常安全操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:“加强安全意识、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。个人简历落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全培训,有明显的成效。
一、主要工作
通过这一年,叉车班按照xx年制定的工作计划和要求;
加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故
发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。
绩效如下:
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95%以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板发电机用油量为6.04万升,比去年下降了4%。节约费用为:3.7万元。
二、管理与措施:
1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查,例如;
车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。
2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的规定。
3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明原因并及时排除故障。
4、叉车除了日常保养外,我们制定了;
车辆定期保养,车前故障风险预测,并对车辆故障维修、保养做数据记录。
5、严格监管;
禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班
叉车使用情况的监督并做记录。
6、为进一步加强叉车现场管理,及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。
在xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。
7、费用控制与措施:
a、车辆故障判断,要求准确性100%。
b、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。
c、车辆零件质量控制,我们要求做到:有疑点的件不要,材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时,部分配件必须有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。
d、在叉车配件性价比上,尽力配合协作采购员对配件价格的评定。
三、存在问题:
1、xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。
2、在运作中,存在一些违规操作现象。
3、团队协作精神不尽人意。
四、xx年工作计划
xx年,我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上,结合现场运作管理实际出发,通过深入开展“比安全超技能”活动,着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准,努力降低维修成本,提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责,任务和目标,为打造一个优秀团队而努力。
(一)叉车班管理
1、进一步提高xx年度维修质量,减少维修费用,加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。
2、优化叉车操作规程和要求。
3、加大对叉车设备现场巡查的力度,与及叉车技能操作的监督。
4、加强对叉车司机技能操作的指导。
5、落实叉车司机班组周会。
6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。
(二)计划工作
(1)具体执行目标(计划)
a、短期计划(周计划)
b、中期计划(月计划)
c、长期计划(年计划)
以上是我叉车度的工作计划。我相信通过大家共同努力下,班组各项工作一定会落到实处,一定会呈现出一种良好的风貌,一定会更上一层楼,我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!
一年来,在主任带班的正确领导下,在相关部门和机修的大力支持下,通过包装N车间N线N班全体叉车同志的共同努力,我们在无违章、无责任事故保证行车安全的前提下,截至9月底共行驶213119公里;日出车115台次;其中日行300公里以上共98次;150公里以上197台次;假日出车80天;在跨部门的临时出车约60台次;修理车118台次;其中牵引车56台次;
一、在一年中,包装N车间N线N班全体叉车同志能够自觉地抓、挤时间学习公司的“十大”会议精神和以“被人踩为代表,努力挤工资养白领为代表,以职工利益就是领导小费为三个代表的重要思想,深刻领会精神实质,在政治上能与公司高层保持一致。能努力学习科学文化、业务知识,不断提高自己的业务知识水平。
二、在工作中,全体同志都能够自觉严格要求自己、自觉遵守劳动纪律、认真学习交通法规、严格遵守交通规则,并能够按上级要求坚持例会制度。能根据工作任务、季节天气变化及时召开会议增强安全行车仪式,做到警钟长鸣、常抓不懈。今年共计参加会议20余次,真正做到了预防为主,起到了以防万一的效果。全年无违章、无责任事故,在保证了行车安全的情况下,我们共计出车1800台次,相当于平均每天出车5台次,累计节出车360天,相当于平均每月有8天日在加班不能正常休息,有5名同志年内超过50个假日加班出车,其中最多的超过一天十四小时战斗在岗位上。
20xx年,在领导和各部门的支持下,在全班员工的共同努力下,我们按计划完成了工作任务。这一年是极其重要的一年,随着体制机制的逐步完善,我的工作执行能力得到了进一步的提升,全班员工的工作素养也得到了极大的提高。
在日常工作方面,本班所负责的叉车下货,料盒、料架整理等工作顺利完成。在工作中,严格执行各项安全生产规章制度和安全技术操作规程,保证了工作安全和班组成员的人身安全。在这一年中,各个成员的工作熟练程度进一步提高,但并没有因此松懈,而是更加仔细认真地完成每一项工作。
在管理方面,这一年,我认真参加了各项培训,尤其是有关安全生产方面的培训和班组建设管理相关培训,从中获益匪浅,并认真贯彻落实培训中学到的相关内容。每次班前会我都会组织成员学习相关安全知识,加强各成员的安全意识,不违章作业。
尽管很多方面工作已顺利完成,但在实际工作中仍有部分不足需要改进。在新的一年中,本班组将努力实现创新发展,提升工作效率,进一步做好相关工作。有关料盒、料架的整理需进一步提升,做到有条不紊、井然有序,认真规划落实各区域分工、各步骤分工、各成员分工,减轻员工负担,实现效益最大化。安全生产将仍是新一年工作的重中之重,切实做好安全宣传和培训工作,建立健全全班组安全生产相关实施细则,落实安全生产责任,实施安全生产责任到个人,把关好每个成员的安全生产工作。
__年,我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上,结合现场运作管理实际出发,通过深入开展“比安全超技能”活动,着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准,努力降低维修成本,提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责,任务和目标,为打造一个优秀团队而努力。
一、叉车班管理
1、进一步提高__年度维修质量,减少维修费用,加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。
2、优化叉车操作规程和要求。
3、加大对叉车设备现场巡查的力度,与及叉车技能操作的监督。
4、加强对叉车司机技能操作的指导。
5、落实叉车司机班组周会。
6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。
二、计划工作
(1)具体执行目标(计划)
a、短期计划(周计划)
b、中期计划 (月计划)
c、长期计划 (年计划)
以上是我叉车度的工作总结及计划。我相信通过大家共同努力下,班组各项工作一定会落到实处,一定会呈现出一种良好的风貌,一定会更上一层楼,我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!
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一、个人素质:
1、不做作,以诚相待,客户分辨的出真心假意。得到客户信任,客户听你的,反之你所说的一切都将起到反效果。
2、了解客户需求,第一时间了解客户所需要的,做针对性讲解。
3、推荐房源要有把握,了解所有的房子,包括它的优劣势。做到对客户的所有问题都有合理解释。
4、保持客户关系,每个客户都有各种人脉,只要保证他们对项目的喜爱,他们就会将喜爱传递。
当然,再好的方法,也要靠强有力的执行力来完成。这也是我个人需要加强的地方。我想作为大国房地产的置业顾问,不仅要精通卖房业务,对周边的一些知识也必须了解,这样才能更好为客户服务,让客户感觉大国地产无论从质量,社区环境,物业质量等较其他楼盘都更有优势。
二、业务能力
1、对公司和产品一定要很熟悉。
对公司和产品不了解,不知道目标市场在那里,或当客户问一些有关公司和产品的专业问题,一问三不知。怎么去推销我们产品。其实只要对公司和产品熟悉,就自然知道目标市场在那,也可以很专业地回答客户的问题。
2、对市场的了解。
这包括两个方面,一个是对目标市场的了解,一个是对竞争对手的了解。绝对不能坐井观天,不知天下事。因为世界上唯一不变的就是“变化”,所以要根据市场的变化而做出相应的策略,这样才能在激烈的竞争中制胜。
3、业务技巧。
很多客户都喜欢跟专业的销售人员谈生意,因为业务人员专业,所以谈判中可以解决很多问题,客户也愿意把置业交给专业的销售人员来负责。当然,业务技巧也是通过长时间的实践培养出来的,一切从客户的需求出发,在拜访中,我们要不断提问,从客户的回答中了解到客户的需求,这样做会事半功倍。
三、工作计划
我深知个人的发展离不开企业的发展,而热爱则是做好每件工作所必不可缺的。所以,在这充满希望的企业里,我必将全力服务公司,热爱岗位,勤奋工作,严于律己,认真专研,继续学习,用使命般的激情面对客户,用认真严谨的态度面对我的职业,为客户制造感动,为公司创造利润!
房地产公司个人年终工作总结3
不知不觉中,20xx已接近尾声,加入房地产已大半年时间,这短短的大半年学习工作中,我懂得了很多知识和经验。20xx是房地产不平凡的一年,越是在这样艰难的市场环境下,越是能锻炼我们的`业务能力,更让自己的人生经历了一份激动,一份喜悦,一份悲伤,最重要的是增加了一份人生的阅历。可以说从一个对房地产“一无所知”的门外人来说,这半年的时间里,收获额多,非常感谢公司的每一位领导和同仁的帮助和指导,现在已能独立完成本职工作,现将今年工作做以下几方面总结。
一、学习方面:
学习,永无止境,这是我的人生中的第一份正式工作,以前学生时代做过一些兼职销售工作,以为看似和房地产有关,其实我对房产方面的知识不是很了解,甚至可以说是一无所知。来到这个项目的时候,对于新的环境,新的事物都比较陌生,在公司领导的帮助下,我很快了解到公司的性质及房地产市场,通过努力的学习明白了置业顾问的真正内涵以及职责,并且深深的喜欢上了这份工作,同时也意识到自己的选择是对的。
二、心态方面:
刚进公司的时候,我们开始了半个月的系统培训,开始觉得有点无聊甚至枯燥。但一段时间之后,回头再来看这些内容真的有不一样的感触。感觉我们的真的是收获颇丰。心境也越来越平静,更加趋于成熟。在公司领导的耐心指导和帮助下,我渐渐懂得了心态决定一切的道理。想想工作在销售一线,感触最深的就是,保持一颗良好的心态很重要,因为我们每天面对形形色色的人和物,要学会控制好自己的情绪,要以一颗平稳的、宽容的、积极的心态去面对工作和生活。
三、专业知识和技巧:
在培训专业知识和销售技巧的那段时间,由于初次接触这类知识,如建筑知识,所以觉的非常乏味,每天都会不停的背诵,相互演练,由于面对考核,我可是下足了功夫。终于功夫不负有心人,我从接电话接客户的措手不及到现在的得心应手,都充分证明了这些是何等的重要性。当时确实感觉到苦过累过,现在回过头来想一下,进步要克服最大的困难就是自己,虽然当时苦累,我们不照样坚持下来了吗?当然这份成长与公司领导的帮助关心是息息相关的,这样的工作氛围也是我进步的重要原因。在工作之余我还会去学习一些实时房地产专业知识和技巧,这样才能与时俱进,才不会被时代所淘汰。
四、细节决定成败:
从接客户的第一个电话起,所有的称呼,电话礼仪都要做到位。来访客户,从一不起眼的动作到最基本的礼貌,无处不透露出公司的形象,都在于细节。看似简单的工作,其实更需要细心和耐心,在整个工作当中,不管是主管强调还是提供各类资料,总之让我们从生疏到熟练。在平时的工作当中,两位专案也给了我很多建议和帮助,及时的化解了一个个问题,从一切的措手不及到得心应手,都是一个一个脚印走出来的,这些进步的前提涵盖了我们的努力与心酸。有时缺乏耐心,对于一些问题较多或说话比较冲的客户往往会针锋相对。
其实,对于这种客户可能采用迂回、或以柔克刚的方式更加有效,所以,今后要收敛脾气,增加耐心,使客户感觉更加贴心,才会有更多信任。对客户关切不够。有一些客户,需要销售人员的时时关切,否则,他们有问题可能不会找你询问,而是自己去找别人打听或自己瞎琢磨,这样,我们就会对他的成交丧失主动权。所以,以后我要加强与客户的联络,时时关切,通过询问引出他们心中的问题,再委婉解决,这样不但可以掌握先机,操控全局,而且还可以增加与客户之间的感情,增加客带的机率。
五、展望未来:
20xx这一年是最有意义最有价值最有收获的一年,但不管有多精彩,他已是昨天它即将成为历史。未来在以后的日子中,我会在高素质的基础上更要加强自己的专业知识和专业技能,此外还要广泛的了解整个房地产市场的动态,走在市场的最前沿,。俗话说“客户是上帝”,接好来访和来电的客户是我义不容辞的义务,在客户心理树立良好的公司形象,这里的工作环境令我十分满意,领导的关爱以及工作条件的不断改善给了我工作的动力。
同事之间的友情关怀以及协作互助给了我工作的舒畅感和踏实感。所以我也会全力以赴的做好本职工作,让自己有更多收获的同时也使自己变的更加强壮。总之,在这短短半年工作时间里,我虽然取得了一点成绩与进步,但离领导的要求尚有一定的差距。
六、总结一年来的工作:
自己的工作仍存在很多问题和不足,在工作方法和技巧上有待于向其他业务员和同行学习,20xx年自己计划在去年工作得失的基础上取长补短,重点做好以下几个方面的工作:
(一)依据20xx年销售情况和市场变化,自己计划将工作重点放在中重点类客户群。
(二)针对购买力不足的客户群中,寻找有实力客户,以扩大销售渠道。
(三)为积极配合其他销售人员和工作人员,做好销售的宣传的造势。
(四)自己在搞好业务的同时计划认真学习业务知识、技能及销售实战来完善自己的理论知识,力求不断提高自己的综合素质,为企业的再发展奠定人力资源基础。
(五)加强自己思想建设,增强全局意识、增强责任感、增强服务意识、增强团队意识。积极主动地把工作做到点上、落到实处。我将尽我最大的能力减轻领导的压力。
(六)制订学习计划。做房地产市场中介是需要根据市场不停的变化局面,不断调整经营思路的工作,学习对于业务人员来说至关重要,因为它直接关系到一个业务人员与时俱进的步伐和业务方面的生命力。我会适时的根据需要调整我的学习方向来补充新的能量。工业知识、营销知识、部门管理等相关厂房的知识都是我要掌握的内容,知己知彼,方能百战不殆(在这方面还希望公司给与我们业务人员支持)。
(七)为确保完成全年销售任务,自己平时就积极搜集信息并及时汇总,力争在新区域开发市场,以扩大产品市场占有额。今后我将进一步加强学习、踏实工作,充分发挥个人所长,扬长补短,做一名合格的销售人员,能够在日益激烈的市场竞争中占有一席之地,为公司再创佳绩做出应有的贡献!
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20xx上半年来,在公司领导及部门领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务。一、工作完成情况1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业...
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尊敬的领导:我是某物流公司的一名铲车司机,我很荣幸能够在这里为大家分享我试用期的工作总结。自进入公司以来,我认真严谨地对待每一份工作,不断学习与提升自己,力争为公司发展贡献自己的力量。首先,在岗位上,我积极配合团队完成各项物流作业工作,在卡车装卸、搬运、存储、分拣、上架等环节中都严格遵守规范操作,确...