励志的句子范文大全：报告正确写法是什么？不管我们是学习，还是工作中，书写报告对我们来说是很普遍的。报告与一般公文一样，其主要格式项目也包括标题、正文和落款三项内容，对于“公路系统的述职报告”这个话题栏目小编觉得非常值得深入研究，希望你能受益于本内容谢谢浏览！

公路系统的述职报告 篇1

公路治超标语横幅

1、立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理。

2、齐抓共管，综合治理，从源头上遏制超限超载运输。

3、全面治理车辆超限超载，保障公路桥梁安全畅通。

4、治理超限，尽职尽责。

5、坚定信心、长抓不懈，始终保持治理超限超载的高压态势。

6、建立长效治理机制，巩固扩治超成果。

7、修路架桥造福社会，超限超载贻害无穷。

8、超限超载害人害己，合法运输利国利民。

9、保护路桥，关爱生命。

10、超限超载危险！

11、爱路护桥造福社会，超限超载贻害无穷。

12、超限超载是损坏公路的第一杀手。

13、超限超载危险！

14、超限超载隐患多，守法运输幸福长。

15、超限超载运输，路桥不堪重负。

16、超限运输车辆未经公路管理机构批准，不得在公路上行驶。

17、车辆超限严重威胁人民生命财产安全。

18、杜绝车辆超限超载，从我做起。

19、多方联动，依法治超，确保公路安全畅通。

20、坚定信心、长抓不懈，始终保持治理超限超载的高压态势。

21、坚决贯彻落实科学发展观，强化车辆超限超载治理。

22、建立长效治理机制，巩固扩治超成果。

23、您想行车安全吗？请不要超限超载。

24、强化治超、关注安全、关爱生命。

25、全面打响保护公路建设成果的保卫战。

26、为了您和他人的生命安全，请不要超限超载。

27、向自觉守法的运输车户学习、致敬！

28、修路架桥造福社会，超限超载贻害无穷。

29、治理超限，尽职尽责。

30、治理双超，规范市场。

公路系统的述职报告 篇2

20XX年XX月26日是宝汉高速公路千阳至陇县火烧寨段建成通车的日子。陇关治超站在两位站长的带领下经过前期的全面、精心筹备顺利展开工作。全站上下团结一致，众志成城，搞好有关治超的各项工作。时光如梭，转眼已经正式通车一个月了。在此，对我一个月的工作做一小结。

一个月以来，我认真学习超限超载检测工作的相关知识，积极获取治超新政策，在工作上勤勤恳恳、严格要求自己，在作风上务真求实、勤俭节约，已经熟练地掌握治超中的各个岗位的工作，较好地完成站领导和班长安排的各项工作任务。治超工作开展一个月以来，坚持24小时严防死守，逢车必检，逢车必查，有效遏制了损害宝汉高速公路的违法行为发生，维护了宝汉高速公路路产路权，保障了宝汉高速公路完好、安全、畅通，道路运输秩序良好，保证了生产生活物资的正常运输。作为陇关治超站的一员我感到骄傲和自豪。

回想刚来到陇关的日子，治超站刚由工程方交付到公司手中。治超站只是基本的建筑设施，其余的基本都要从零做起。根据公司要求，在站领导的带领下，打扫治超站卫生，清理建筑垃圾，对治超站进行适应治超工作的布置。治超站在我们的努力下每天都在改变，整洁、漂亮了，各种办公用具也摆进去了，大厅、会议室也都摆上了让人心情舒畅的花草。看着自己的劳动成果，收获的开心早已代替了劳动时的疲惫。休息的时候两位站长就组织大家学习治超的业务知识，让大家对治超工作的基本理论进行掌握，公司为我们从其他公司请来了两位治超经验丰富的老师对我们进行培训指导，在两位老师的指导下，我们更有信心把治超工作做好，每天劳动、学习培训，等待通车的日子，等待正式走上工作岗位。终于到通车的日子了。一大早，我们就穿上崭新的制服来到治超站，打扫卫生，对迎接领导车队的队列进行排练，等待那一刻，宝汉公司最隆重的一刻。领导车来了，我站在队列里，以最标准的站姿、军礼欢迎来到我们治超站视察的领导，哪怕只是匆匆一过，我也必须认真地对待，这是宝汉公司建成运营的第一段高速公路，作为宝汉人这是神圣的一刻，不得半点亵渎的一刻。好的开始是成功的一半，我希望我们陇关治超站能给领导一个好的印象，有能力做好包括治超在内的各项工作，一定能守护好宝汉高速的北大门。通车仪式结束，我们就要正式上班，行使我们的治超职能，由于之前没有真正面对车辆进行检测工作，坐在岗亭的那一刻，我心里很担心，担心由于紧张我出错，让司乘人员笑话不提，会

给公司造成经济损失，影响公司形象。由于刚通车，车辆很少，我紧张的心情能得以些许缓解。两位站长和指导老师也会适时地对我们进行指导，现在我已经能胜任治超岗位上的任何工作，工作起来得心应手，自己心情也好起来。每天上班都希望车辆多一些，让我能不断地巩固自己的业务技能，为公司创收，做出自己的贡献。

现在，我们以一名宝汉人为荣，为自己的治超工作自豪。努力工作，在自己岗位上做出一番事业来，让宝汉以我们为荣。从小事做起，现在做起，严格要求自己，做一名合格的治超员。怎样才算一名合格的治超员呢？我对合格治超员是这样理解的.：

政治合格。治超员作为一名行政执法者，必须具有较高的政治素质。通过每周雷打不动的站务会、班务会制度，使我端正了全心全意为人民服务的信念，塑造了文明执法、高效、公正、廉洁的交通执法形象，剔除了拖拉懒散搞怨气，头重脚轻耍傲气的不好作风，构筑了牢固的政治思想防线，自觉抵制治超中各种腐朽思想侵蚀的能力也大为提高。不断提高思想觉悟及责任意识，从而扎实有效的投入到治超工作中去。 纪律严明。作风是战斗力的体现，纪律是战斗力的保证。一支纪律不严、作风不强的队伍，不是一支好队伍，不会有凝聚力，更不会有战斗力。纪律是靠大家来遵守的，一支作风过硬、纪律严明的队伍，是靠我们每一位治超执法者从自身做起，自觉遵守纪律，自觉养成良好的作风才能有的。所以只有不断地修正自己，养成自觉遵守纪律的习惯，才能有良好的作风。

强健体格。“身体是革命的本钱”，健康的身体和强健的体魄是一名合格的治超人员不可缺少的。一个好的身体是治超工作的基本要求。治超执法人员每天都要在室外工作好长时间，刮风下雨，风吹日晒，也要进行工作。特别是陇关的冬天，天气寒冷，西北风你争我抢的对同志们进行攻击，没有好的身体，你就不可能工作，还有可能生病。所以我们平时要注意身体锻炼，使自己有一个强健的体魄，以便更好地完成治超任务。在治超执法过程中，要不卑不亢、临危不惧，精神面貌良好，用威严震慑住违法超限运输人员，树立现代公路治超执法者的良好形象。

业务熟练。作为一名合格的治超员应该有熟练的治超业务知识。业务要熟练，不熟练你就没有办法工作，更谈不上胜任和完成治超工作任务。甚至还有可能违反治超工作程序，出现违法违纪行为，熟练治超业务知识工作起来才能够得心应手。

文化素质。在工作中，我们会遇到全国各地的司乘人员，涉及民族习惯、意识形态、文化传统、社会道德等方面的问题，只有掌握一定的社会文化知识，才能在工作中不至于出现一些低级错误，正确地去解决遇到的问题，把治超工作做好。

只要我以上面几点为标准，坚持学习，不断进步，我一定能成为一名合格的治超员，为宝汉公司的发展壮大增砖添瓦，做出自己的努力。

随着冬季雪天的到来，可以预料我们的工作将更加繁重。我在此宣誓，忠于职守，不辱使命，以高度负责的态度、兢兢业业的精神、踏踏实实的作风做好工作，确保冬季雪天交通安全畅顺、公路路产路权完好无损，圆满完成各项工作任务，努力实现治超工作业务技能水平迈向新台阶。为公司做出自己的贡献。

公路系统的述职报告 篇3

一、集中整改工作开展情况

（一）加强领导，精心组织。为了确保治超整改工作取得实效，局和各分局都成立了领导机构。局成立了以局长为组长，相关领导及各有关部门负责人为成员的治超整改工作领导小组。并将此项工作列入重要工作日程，切实加强了对治超整改工作的监督和指导。各分局成立了相应的领导小组，及时召开整改工作专题会议，研究部署整改工作。并对各个环节工作中出现的问题进行深刻反思，认真剖析问题产生的原因，针对存在的问题制定了完善的整改措施，层层签订了整改工作目标管理责任书，明确了整改工作的目标，将整改工作责任落实到人。各单位领导重视，措施得力，精心组织，管理到位，保证了集中整改工作的顺利开展。

（二）狠抓纪律作风教育，加强执法队伍建设。按照局《治超整改工作方案》的要求，各分局在集中整训中认真开展了政治理论和纪律作风教育。各检查站深入贯彻党的十六届四中全会精神，以“三个代表”重要思想为指导，以“立党为公，执政为民”为宗旨，组织执法人员和治超工作人员认真学习了十六大文件和纪律作风、廉政建设的规定，学习了相关的法律、法规国家七部委、自治区治超领导小组关于治理超限超载的方针政策，开展了队列训练和交通指挥手势训练。在学习中各站按照学习计划要求每一位执法人员都建立了学习笔记，撰写了学习心得和个人书面总结。整改工作结束后，各分局采取考试、测评等方式对治超执法人员的学习情况进行了全面的考核验收，全体执法人员、工作人员均通过了考核。通过学习，全体治超人员深刻认识到治超工作的艰巨性、复杂性、重要性和长期性，加强了责任感，坚定了信心，树立了长期作战在思想，强化了纪律作风观念和服务理念，全体治超人员的政治业务素质不断提高，有力地促进了队伍建设工作的顺利开展，为搞好治超工作打下良好的基础。

（三）强化管理，完善制度。在集中整改工作中，各分局按照局的统一部署，强化管理，根据各自的工作实际，对现有的工作制度进行了修订和完善。一是由局统一制定了14项主要的管理制度；二是在原有工作制度的基础上又完善和修订了《执法人员工作考核标准》、《超限检查站执法人员考核标准》、《带班领导岗位责任制》、《超限站执法人员考勤和请假制度》、《检测设备管理制度》以及《执法现场财务管理制度》等制度；三是各分局把安全、治安规范化管理作为一个重要工作内容来抓，制定了各个工作岗位安全职责和安全措施，建立了安全、治安检查记录，指定专人负责安全、治安管理，按时开展安全、治安检查，及时处理安全事故隐患，为治超检查站创造了良好的安全和社会治安环境；四是对原定的突发事件应急预案进行了完善，明确了处理程序和要求，保证了突发事件发生时能够及时做出处理；五是按照规范、整齐、准确的要求，各分局对各种工作记录的格式、填写方法、管理方式进行统一规范，分工负责、责任到人，由专人负责各类信息资料及报表的收集、整理、统计、汇总、上报和归档工作，做到了案卷完整、规范，各种资料、记录整洁齐全，统计资料及时准确，法律文书、印信、票据、现金管理安全规范。六是坚持“三统一”，牢记“五不准”，坚持执法公示制度，做到法律文书规范，执法程序公开，执法标准统一，服务热情，清正廉洁，杜绝了人情车、只罚款不卸载、乱罚款乱收费等不规范执法的现象，树立了良好的交通行政执法的形象。

（四）切实搞好协调工作，充分发挥联合执法威力。在整改工作中，各分局及时向当地政府治超办请示汇报工作，邀请各部门负责人举行联席会议，总结工作成绩，查找存在的问题，研究整改措施，加强了部门间的理解和沟通，树立了治超工作一盘棋的思想，形成了各级领导高度重视，各部门互通互动的良好局面。各检查站想方设法地解决好兄弟部门执法人员工作、学习和生活等方面的困难，努力为他们提供良好的工作环境，使联合执法工作得以顺利开展。

公路系统的述职报告 篇4

尊敬的领导、同事们：

大家好！我是公路系统的一名工作人员，在过去的一年里，我在公路系统的各个岗位上做出了积极的贡献，现在我将向大家进行一份详细、具体且生动的述职报告，以展示我在职责范围内所取得的成绩和经验。

一、工作职责与成绩

作为公路系统的一员，我的主要工作职责是负责监督和管理公路交通流量、维护和修复道路设施、保障行车安全、处理交通事故等。在这一年里，我积极努力，取得了以下成绩：

1.交通管控：作为交通管控队伍的一员，我负责监控和管理公路上的交通流量，及时发现并处理拥堵、违规等情况。通过我和团队的努力，交通流量得到了有效的管控，交通拥堵情况明显减少，大大提高了公路的通行效率。

2.道路维护和修复：我参与了多个道路维护和修复项目的工作。通过定期巡查和维修，道路设施的损坏得到及时修复，确保了道路的使用安全。此外，我还提出了一些建设性的建议，改善了道路的设计和建设，使其更加适应人民群众的出行需求。

3.事故处理：在公路系统中，我们时常面对交通事故的处理。我参与了多起交通事故的现场处置工作，及时报警、疏导交通、协调救援等，并在事故处理过程中保持冷静和高效。我的工作得到了领导和同事的高度认可。

二、个人成长与团队合作

在过去的一年里，我不仅在工作中取得了一系列的成绩，也在个人成长和团队合作方面有了很大的提升。

1.学习与培训：我积极参加各类与公路系统相关的培训和学习活动，提高了自己的专业知识和技能。同时，我也将所学到的知识和经验与团队成员分享，促进了团队整体素质的提升。

2.团队合作：公路系统是一个高度依赖团队合作的工作环境。我深知只有通过团队的合作，才能完成更多的工作任务。在过去的一年里，我积极与团队成员合作，共同解决问题、克服困难，使团队更加团结和高效。

3.应急响应能力：作为公路系统的一员，我们经常面临突发情况和紧急要求。我通过参与实际应急演练和日常工作中的处理实践，锻炼了自己的应急响应能力，能够在紧急情况下迅速反应并作出正确的决策。

三、提高工作效率与服务质量

在公路系统的工作中，提高工作效率和服务质量是我们始终追求的目标。在过去的一年里，我做了以下努力：

1.科技应用：我积极推动科技在公路管理中的应用，提出了一些信息化建设的意见和建议。通过引入先进的监控设备和管理软件，我们能够更加高效地对道路交通进行监控和管控，提高了工作效率和服务质量。

2.改善工作流程：我反思和总结了以往的工作经验，发现了一些流程和手续上的问题，并提出了相应的改进方案。通过改善工作流程，我们能够更加高效地完成工作任务，提供更优质的服务。

4.加强沟通与协调：我积极加强与其他部门和单位的沟通与协调，共同解决工作中遇到的问题和难题。通过与相关单位的合作，我们能够更好地协同工作，提高工作效率和服务质量。

在过去的一年里，我积极履行职责，取得了一系列的工作成绩，并在个人成长和团队合作方面有所提升。我将继续努力，不断提高自身的能力和水平，更好地为公路系统的发展做出贡献。

感谢领导和同事们对我的支持和信任！

公路系统的述职报告 篇5

本人XXX， XXX年X月从xxx调到xxx，现任XX，负责日常运行管理工作。一年来，在市局和分局的正确领导下，在同志们的帮助下，无论是作为分局治超队伍的一员，还是作为治超站的领导，始终牢记自己所肩负的责任。团结和带领治超站的全体同志们认真地履行了工作职责，较好地完成了工作任务。现将本人一年来的思想工作情况汇报如下：

一、政治思想方面

1、本人政治思想端正，政治立场坚定，作风为人正派，能够坚定不移地拥护党的领导，坚决贯彻执行党的路线、方针和政策，能够自觉与党中央保持高度一致。

2、本人作为一名共产党员，时刻牢记为人民服务的宗旨，深刻领会群众路线教育实践活动的内涵，坚持原则，秉公办事，发挥了共产党员的先锋模范带头作用。

3、本人加强了政治理论和业务知识的学习，不断提高自身的政治素养、业务能力和管理水平，理论联系实际，能够较好地完成本职工作和领导交办的工作任务。

二、履职工作方面

固定治超站是路政管理工作的新生事物，如何建设好治超站，如何管理好这支队伍是个新课题，作为治超站的带头人，我主要抓了以下几个方面的工作：

1、制定完善了各项规章制度。一个单位必须要有严格的规章制度来规范和约束，我参照省局相关的管理制度和方案，结合我们的工作实际，制定了切实可行的治超站运行管理方案、突发事件应急预案、考勤制度、学习培训、内务管理、安全管理、车辆管理制度等规定。这些制度的建立，使我们在各项工作管理上有章可循，有规可践，用制度来说话，保证了我们的队伍执法更加规范，管理更加有序。

2、积极组织开展了学习培训工作。为了能让治超执法协勤人员在治超站正式运行前快速掌握治超相关的法律法规和业务技能，我制定了详细的学习培训计划，经过1个多月紧张系统的培训，协勤人员掌握了治超的基础知识、路面执法工作流程、设备应用操作、队列指挥手势、交接班流程、以及法律法规和各项规章制度。为治超站正式平稳有序运行奠定了基础。

3、积极广泛开展了宣传工作。我组织执法人员在辖区内轰轰烈烈开展了治超站运行政策宣传工作，我们出动执法车辆23台次，执法人员169人次，设置咨询台2个，宣传板2个，张贴公告20张，发放宣传单850份。定点与流动宣传相结合，宣传覆盖面达到了75%以上。通过宣传，使治超站开通后超限车辆明显减少，宣传效果十分明显。

4、以身作则，当好表率。

公路系统的述职报告 篇6

公路系统的述职报告

尊敬的各位领导、同事：

我作为公路系统的一名职工，现在向大家汇报我所负责的工作情况，希望能够得到各位领导和同事的支持和指导。

一、工作概况

作为公路系统的一名职工，我所负责的工作主要包括以下几个方面：

1. 负责统计公路信息的数据，对公路资料管理和公路档案管理进行掌控。

2. 负责辖区高速公路情况的监管和维护，严格把控高速公路的质量和安全情况。

3. 开展交通规划和城市交通战略研究，制定相关计划和政策，为城市交通发展提供决策支持。

以上三个方面是我职责范围内的主要工作，我一直认真履行职责，协助领导进行相关工作。

二、工作成果

在我过去一年的工作中，我取得了一些显著的工作成果，主要体现在以下几个方面：

1. 统计数据的准确性得到了大大提升。我不断加强自己的业务知识和能力，掌握相关知识和技能，提升了相关业务流程，使数据统计的正确率更高。

2. 高速公路的监管和维护日趋完善。我深入高速公路现场，分析风险，制定了一系列高速公路保养维护措施，有效提高了高速公路的安全性和通行效率。

3. 交通规划和城市交通战略研究有了新的进展。我分析了公路系统的交通痛点和难点，参与编制了一系列交通规划和城市交通战略，为城市交通发展打下了良好的基础。

三、工作总结

过去一年是公路系统发展的关键时期，也是工作压力较大的时期。在此期间，我克服了各种困难和挑战，尽职尽责，始终以一种积极向上的工作态度面对工作。同时，我也感受到各位领导和同事的支持和帮助，受益匪浅。我将继续努力，不断提高自身的专业素质和工作能力，与公路系统的伙伴们一起为公路建设的发展而不断奋斗。

最后，再次感谢大家的关注和支持。谢谢。

公路系统的述职报告 篇7

尊敬的领导、各位同事：

大家好！我是公路系统的一名工作人员，今天非常荣幸能够向大家汇报我们所做的工作以及所取得的成绩。公路系统是国家基础设施的重要组成部分，对于保障交通运输、促进经济发展和人民生活具有重要的意义。在过去一年的工作中，我们全体员工克服了各种困难和挑战，努力为公路系统的发展做出了积极的贡献。

我们在公路建设方面取得了显著的成绩。我们积极贯彻落实国家交通发展战略，加大了公路网络建设的力度。通过改扩建、新建和维修公路，全面提升了道路质量和通行能力。在过去一年中，我们完成了XX公里的公路建设任务，其中包括XX公里的高速公路、XX公里的国道和XX公里的县乡公路。这些道路的建设不仅改善了交通状况，还促进了区域经济的发展和交流。

我们高度重视公路管理的改革与创新。针对公路管理中存在的问题和挑战，我们开展了一系列的探索与实践。我们引入了信息技术和智能化设备，优化了公路管理流程，提高了工作效率和服务质量。通过建立全方位监测系统和实时交通信息平台，我们能够及时了解道路状况，及时处理交通事故和拥堵情况，有效提升了公路管理水平。同时，我们也开展了公路安全管理和环境保护的工作，加强了对道路交通违法行为的打击力度，提高了公路行车的安全性。

我们加大了公路交通安全工作的力度。公路交通安全是公路系统工作的核心内容之一，也是我们始终关注的重点。我们组织开展了道路交通安全宣传教育活动，提高了公众的交通意识和安全意识。同时，我们也加强了对驾驶员的培训和考核，提高了驾驶员的驾驶素质和安全意识。通过这些措施的实施，交通事故的总体发生率有所下降，公路交通安全状况得到了明显改善。

我们还积极参与了国际交流与合作。交通是国际合作的重要领域之一，也是我国对外开放的重要窗口。我们深入了解国际公路交通行业的发展动态，主动与国内外相关单位进行合作交流。通过参加国际性的公路交通大会和论坛，我们加深了对公路交通发展的认识，了解了国际领先的技术和管理经验，为公路系统的发展提供了宝贵的参考。

过去一年，公路系统的工作取得了显著的成绩，但我们也清醒地认识到，公路系统面临的任务依然艰巨，任务依然重大。在新的一年里，我们将继续围绕国家交通发展的全局，积极探索创新，加强协作，不断推动公路系统的发展，为构建交通强国做出更大的贡献。

小编感谢您的阅读！

公路系统的述职报告 篇8

今年，市交通局、市公路局党委对全市治超站领导班子进行了调整。我拥护市局党委委的决定,感谢市局党委的信任。

我是20XX年X月末从直属分局养路费稽征岗位调到XXX治超站主持工作的,在这 年的时间里,我感到自己能够不辱使命,认真履行职责,为公路事业发展做了一些事情。建站初期，治超站场地简陋、人员不足、治超环境复杂，而今天我们的办公环境整洁优美、执法队伍素质过硬、治超形势日趋良好,我深深感到欣慰。

多年来,在省、市政府的高度重视下，在市交通局、市公路局的坚强领导下,我们围绕治超工作第一要务, 坚持二十四小时轮班制，坚持抓治超执法队伍建设，改进治超执法工作措施，坚持物质文明、精神文明一起抓，这是我们治超工作取得成绩的根本所在，同时也是XXX治超站领导班子和全体执法人员共同努力的结果。现就我在XXX治超站任职期间的工作情况汇报如下：

一、治超工作情况。

（一）立足本职保成绩，克难攻坚解难点，开拓进取创亮点

1、坚持二十四小时轮班制，确保路面治理力度

自20XX年5月份以来，我站按照上级要求，立足长效治超，采取二十四小时轮班制，严防死守，多管齐下，惩教结合，持续大力度治超，始终保持高密度、高频率、高强度的高压态势，真正做到路面监管全天候。

2、建立机制、有效联动，保障治超工作顺利开展

20XX年9月18日召开的全市农村公路建设调度会上，市政府、市交通局、市公安局领导为“XXX市公路局XXX治超检测站”和“XXX市公安局治安支队第X大队”两家单位同时揭牌，标志着交通、公安联合治超机制的正式建立。在新机制下，我们注重做好与治安、交警等相关单位的沟通协调工作。在多次的联合治理行动及日常监管中，通过各部门的密切配合联动，超限车辆聚集冲关、逆向行驶、暴力抗法等违法行为得到有力打击，公路部门一家执法力度有限的治超难点得以解决。

3、开拓创新、科技治超，工作成果进一步巩固

针对不断变化的治超形势，我们及时总结经验并力求突破创新，在全省同类治超站中率先采取了“非现场执法”措施，利用电子取证手段有效监管打击心存侥幸想利用执法真空时间段超限超载运输的业主，同时解决了非现场处罚难题，缓解了执法人员长期处于疲惫状态和现场执法矛盾突出问题。

（二）公路文化建设与执法队伍建设有机结合，开创和谐治超新局面

我们通过不断学习将公路文化内涵融化于心，结合“队伍建设年”活动、“创先争优”活动 和“微笑服务、温馨交通”的深入开展，执法队伍整体素质明显提升，管理与被管理的矛盾逐渐消融，单位形象进一步向好，和谐治超的新局面逐步建立。

1、以争创“双十佳”为契机，从注意培育和发现先进典型，有意识地培育典型，及时总结推广典型的工作思路出发，迅速开展了争创“先进班组”、争当“先进标兵”活动，设立了“党员先锋示范岗”、“文明执法示范岗”、“巾帼文明示范岗”，在全站营造立足本职、建功立业的浓厚氛围。

2、通过开展“微笑三进”活动，让“微笑服务”在我站进机关、进服务大厅、进中队。我站的文明程度明显提升，工作秩序井井有条，办事程序规范有序，工作效率大大提高，得到了车主和社会的认可。

3、通过设立为民服务站、帮扶结对子等强化服务，我们的执法形象进一步向好，治超工作的社会满意度和群众赞誉度不断提升。

二、治超成果及主要成绩

多年来，我站先后获得市联合治超先进单位、市公路局先进集体、共青团XXX市委青年文明号等荣誉称号。自20XX年5月份以来，我们按照上级要求，把治超工作作为保护公路建设成果的保卫战、攻坚战、持久战，在公安机关的配合下，立足长效治超不动摇。截至目前，312国道XX段的公路治超工作已经成为我市公路治超的先进路段，成为全省国省干线公路治超的经验总结。

1、完成了车辆的转型。通过严格控制车貨总重量55吨以下的管理，从20XX年开始，大吨位多车轴的车辆开始逐步退出312合六路段的砂石运输市场，目前，在此路段运输砂石的车辆有1800台左右，除极少数四轴车辆外，基本上都是二轴车辆。

2、实现了效益的增长。长效治超为广大运输业户和驾驶员带来了意想不到的效益，车辆换小了，吨位减少了，但收入没有减少。黄砂价格正逐步回升，XX-XX，20XX年黄砂收购价格36元/立方左右，目前为53元/立方左右。

3、改善了通行环境。长效治超明显改善了公路的通行条件，该路段路面好路率从之前的.30%上升到现在的90%；每年的维修保养经费投入从3000-5000万/年降至500-700万/年；安全事故正在逐步降低。

4、控制了超限超载率。长效治超营造了控制超限超载运输的大环境，按照30%的控制标准，312国道XX段的超限超载率目前基本控制在4%以内，集体闯关冲卡、逆向行驶、严重超限超载的形象已经从普遍现象变成少数现象。

5、塑造了良好的形象。长效治超使我市道路运输市场进一步规范，作为XX至XX的重要通道，312国道XX段路域环境的改善，社会舆论和人民群众反映良好，单位的对外形象开始向好。

三、个人履职情况。

（一）加强理论武装，切实增强抓好党风廉政建设的政治责任感。

作为治超站党总支委员和行政负责人，我把加强理论武装，学规矩、懂规矩、守规矩作为加强党风廉政建设的首要任务。一是认真学习了新《党章》、《中国共产党纪律处分条例》、《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》。二是贯彻执行党中央、国务院、上级党组织有关党风、党纪及廉政建设方面的政策、法规和有关规章、制度。三是发挥正面宣传和警示教育的作用。充分认清了自身肩负的责任十分重大，从而提高了认识，认清了形势，明确了任务，切实增强了抓好党风廉政建设的政治责任感和使命感。

（二）加强自身建设，严于律己做表率。

工作中，我自觉接受群众和职工监督，耐得住艰苦、顶得住歪理，抗得住诱惑，管得住小节，经得住荣辱。

公路系统的述职报告 篇9

公路系统的述职报告尊敬的领导、各位同事：大家好！我是公路系统的一名工作人员，今天我非常荣幸能够向大家汇报我们公路系统今年的工作情况。一、工作概述今年，公路系统一直致力于提高公路的建设质量和服务水平，全面推进公路项目的规划、建设、管理和维护工作。在各级领导的正确指导和全体员工的共同努力下，我们取得了一系列令人瞩目的成绩。二、项目进展今年，公路系统共新开工建设了100个公路项目，总投资额达到100亿元。这些项目覆盖了城市道路、乡村公路以及高速公路等各个层面，基本满足了人民日益增长的出行需求。同时，我们还加强了公路项目的监督和管理，确保了施工单位按照规定标准进行施工，保证工程质量和进展。三、道路维护与改建为了确保公路的安全和通行畅顺，公路系统积极进行了道路维护和改建工作。今年，我们修复了1000多个路段出现的破损，进行了200个路口的交通信号灯改造，有效提升了交通流量的通行能力。此外，我们还进行了30个老旧道路的扩建和改造，提高了道路的舒适度和安全性。四、交通安全公路系统一直将交通安全放在首位，我们多措并举提高了交通安全水平。今年，我们加强了道路交通设施的巡查和维护工作，修复了600个需维修的交通标志牌和路灯，并增加了400个交通警示标志。此外，我们也加强了对交通违法行为的监管和处罚力度，提高了违法成本，有效减少了交通事故的发生率。五、信息化建设公路系统还积极推进信息化建设，依托先进的技术手段优化公路的管理和监控。今年，我们新建了一个交通指挥中心，实现了对公路交通情况的实时监控，可以根据需求及时做出调度和疏导。此外，我们还开发了一款交通信息查询APP，方便市民随时查询路况信息，提高了出行的便利性。六、客户服务公路系统一直以来注重客户服务，我们坚持以人为本，不断提升服务质量和水平。今年，我们开展了一系列客户满意度调查活动，了解了市民对于公路建设和管理的需求和意见。同时，我们通过建立投诉处理渠道和完善投诉处理机制，及时解决了市民遇到的问题，赢得了广大市民的称赞。七、展望未来展望未来，公路系统将继续努力，不断提高公路建设和管理的水平，为人民群众提供更加安全、便捷、舒适的交通服务。我们将加强与其他部门的合作，共同推进交通一体化发展，为实现交通强国的目标做出积极的贡献。

公路系统的述职报告 篇10

导语：三年来，在区委、区政府的正确领导下，在市交通局的指导和有关领导的带领下，我作为交通局宣传、普法、综治、公路养护等工作的分管领导，能够发挥了自己的最大能力，出色地完成了上级下达的各项工作任务及领导临时交办的各项任务，并协助其他同志搞好工作，归纳起来，主要有以下几个方面。

 

三年来，在区委、区当局的精确带领下，在市交通局的教导和有关带领的带领下，我作为交通局宣扬、普法、综治、公路养护等工作的分担带领，能够阐扬了本身的最大本领，高雅地结束了上级下达的各项工作任务及带领临时交办的各项任务，并帮忙其他同志搞好工作，概括起来，紧张有以下几个方面。

    1、思维政治本质方面

    （一）政治表面和思维本质进一步进步。三年来，我比较珍视政治表面进修，能当真地进修马列主义、毛泽东思维、邓小平表面和江总布告“三个代表”的紧张思维，经过议定实践“三个代表”的紧张活动和贯彻党的十六大报告精神以及解放思维再教诲活动和本年上半年的保存共产党员进步性教诲如许一系列从表面到实践、从实践到表面的活动进程，本身的表面程度有了必定的进步，思维上获得了必定的富裕，党性涵养也获得了周全的熬炼，政治灵活性更进一步加强。可以说在政治表面进修，贯彻履行党的门路、目标、政策，树正气、抵歪风的意识，经心全意为人民办事的自发性等方面都比过去有所加强。思维风格、工作风格、构造和谐本领都有较大的进步。在思维上、政治上、举动上都与党中间保存了高度的同等，与区委、区当局保存高度的同等。

    （二）思维规矩，构造规律性进一步加强。作为一名副职带领，我能够摆恰好本身的位置，不论是甚么时候，在任何环境下，讲构造、讲规律、讲原则。自动、自发地保护好带领的威望，保护班子的联合，不拉帮结派，不搞小圈子，不搞两面派，办事敞亮磊落，做好顾问、帮手的工作。2011年，构造安排我主持公路所工作，我坚定服从安排，并竭力把公路所工作搞好。2011年，构造抽我到华润项目门路构筑和谐组，我都自动当真地展开各项和谐工作，不怕威协，不怕辛苦，勤勤奋恳，任劳任怨，起到一名带领干部应有的效用。

2、构造带领工作方面：

    （一）建立精确的政绩观。坚定求真务实，根据客观规律办事，讲实话、办实事、求实效；坚定“两个必须”，深切实际，深切大众，脚结壮地，艰苦搏斗；坚定科学成长观，保全大局，兼顾分身，立足当前，着眼长远。坚定反对弄虚虚伪，搞劳民伤财的“形象工程”、“政绩工程”。

    （二）大局意识更进一步加强。三年来，不论是作为公路所紧张带领或是局分担带领，在本职范畴内，每一项决议计划都能够做到部分长处和集体长处相分身，长远长处和临时长处相赐顾帮衬，党和广大人民大众的长处放在首位，做到大事讲原则，小事讲风致。

    （三）开辟立异的工作本领有了进一步的进步。作为分担公路所的紧张带领，我在详细的工作中，深入理解上级的唆使精神，紧紧环绕我局解放思维、更新见解、求实务真，与时俱进、开辟立异、争创一流的工作思路，联合本区的实际环境，抓住一切机会，创设性地展开工作。从2011年入手下手，我在成长构筑农村路网和改革县乡道的养护系统体例方面，自动自动地进行了摸索和偿试，在深切查看找出感化公路养护工作的紧张身分后，自动自动地订定出相干对策和方法，斗胆地在全市率先践诺新的养护承包责任制，把部分路况较差、难以办理料场的公路承包给社会上有机器、有本领的经济强人去管养，共承包出去学心至古划一10条公路共65.94千米。在此根本上，2011年我们又进行了公路绿化的改革，把振南至沙水等14条共116.58千米公路沟渠两侧的植树和管养也向社会果然招标承包，并明了我局与承包方的责任和权力，大大地变动了承包者的自动性和自动性。经过议定这两项改革立异，大大地裁减了养护本钱，进步了养护效益，收到了精良的结果。使我区的公路养护工作走出养护经费少、工作任务重的窘境，又为全市公路养护系统体例改革做出了好的榜样，到达了用起码的钱去办更多的事的目标，获得自治区公路局带领和市局带领的高度称赞。

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