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铁路安全的演讲稿【篇1】

职工朋友们，大家好！我叫赵子龙，来自武昌南运用车间，是一位刚刚走上工作岗位不久的青工。在各位师傅们面前，大家可能觉得我很稚嫩。走上工作岗位的时候，我也觉得铁路行业收入稳定、工作体面、前途无量，自己轻轻松松就能胜任。但是短短几个月实习期的所见所闻、各种违章违纪现象的.屡禁不止、各种安全事故发生后的怵目惊心，尤其是通过安全风险管理大家谈活动对安全事故案例的深入学习，让我感到铁路工作岗位并不是那么简单，让我认识到按标作业、遵章守纪的极端重要性。今天借这个机会，我把自己对安全风险的理解和认识与大家一起分享。我分享的题目是《安全风险无处不在，遵章守纪赢得未来》。

什么是安全风险？尽管相关文件资料给了我们很完整、很规范的定义，但是我觉得，对于机车乘务员来说，无视规章制度的行为就是最大的安全风险！如果我们不执行规章制度，我行我素、自由散漫，就是把自己置身于无处不在的安全风险之中。

是啊，作为手握国家财产和人民生命安全的火车司机，任何一次违章蛮干，都有可能造成国家财产的巨大损失，都有可能使自己和他人脆弱的生命处于极度危险的境地。

可能大家会觉得那起事故只是个特殊情况，自己再怎么样也不会愚蠢到那个地步。但是我想请大家认真想一想，自己在工作过程中有没有无知者无畏式的违章蛮干过？有没有虽然没有造成严重后果，但是回想起来仍然心有余悸的经历？有没有违章违纪不算什么的侥幸心理和对严格管理的抵触情绪？那些在待班休息时偷偷玩手机导致待班质量不好的违章、运行途中接打电话以及在作业过程中打盹睡觉的行为、还有简化作业流程切除保安设备的违章违纪，这些五花八门、形形色色的安全风险无时无刻不在我们的作业现场上演。待班玩手机，导致不能进入深度睡眠，夜班精力很难充沛；运行中接打电话分散注意力，容易判断失误错失良机，极有可能造成严重事故；运行中打盹睡觉无疑是将自己的生命交给了脱缰的野马，把安全责任当作儿戏……这些道理非常浅显易懂，然而我们中的有些人却不以为然，觉得小错不断、大错不犯就可以了。要知道，一件D类违章，考核30元，但是一件D类违章可能导致事故的损失却是难以估量的。

所以，亲爱的师傅们、朋友们，遵章守纪是我们的职责所在，才能让我们把家庭、事业、命运和未来牢牢地掌控在自己手里。

如果每一名机车乘务员都能够把自己从事的职业当做为之奋斗终生的事业，把确保安全的本职要求当做必须履行的神圣天职，何愁没有安全的长治久安，何愁没有国家和社会的和谐发展，何愁没有食可果腹、衣可遮体的幸福生活，何愁没有妻贤子孝、侍奉双亲、享之不尽的天伦之乐呢？

只有真正认识到安全风险的存在，大家才会主动防范安全风险、有效化解安全风险。不懂安全风险、无视安全风险，哪怕是一个不起眼的小细节，就能中断车机工电辆各系统的正常运转秩序；不顾安全风险、不怕安全风险，哪怕只是千分之一秒的一念之差，就能让一个个鲜活的、无辜的生命处于危险境地。

朋友们，身为机务人，我们心系安全，安全就在我们的一念之间，安全对于我们就是生命，安全对于我们就是幸福！要知道，我们的手里握着的，不仅仅是自己的生命和家庭责任，更承载着千千万万人的生命、千千万万个家庭的幸福；我们的肩膀上扛着的，不仅仅是一家老小的生计和希望，更是铁路事业的未来和中华民族伟大复兴的中国梦！

朋友们，正是确保了安全，才能让我们的铁路事业不断的走向发展和壮大，让我们的国家总理有底气在全世界面前推销我们的高铁技术，为铁路代言；也正是确保了安全，才能让我们拥有幸福的家庭、稳定的工作和快乐的生活。

安全大于天、责任重于山的誓言在提醒我们，质高无上、永当先行的南机理念在启示我们，安全优质、兴路强国的新时期铁路精神在召唤我们！让我们携起手来，共同创造一个安全、现代、进取、精细、文明的美好未来！

铁路安全的演讲稿【篇2】

“八荣八耻”社会主义荣辱观在充分吸取了中国传统文化精髓的基础上结合了我国社会主义发展现状，全面确定了社会主义社会是非善恶的道德标准，抓住了构建和谐社会的思想本源，理应成为每一个公民共同遵守的道德准则。作为一名铁路员工，学习、践行“八荣八耻”社会主义荣辱观，就要把社会主义荣辱观内化为自己的坚定信念，进而外化为高尚行为，要结合本职工作的实际，将“八荣八耻”荣辱观的精神“因子”转化为确保安全生产长治久安永不枯竭的动力。即在安全生产中践行社会主义荣辱观。

具体来说，要做到以下四个方面：

一、在优质的工作中践行“八荣八耻”，做“爱岗敬业、遵章守纪”的标兵。 践行“八荣八耻”，就要爱岗敬业，遵章守纪。“思想一走神，事故来敲门”。

仔细翻阅铁路发展的悠久历史，我们会发现，事故往往是由一个小错误和一瞬间的疏忽造成的。因此，我们要牢固树立劳动光荣的观念，认识到每个工作岗位都是铁路安全生产不可或缺的组成部分，认识到任何一次哪怕是细小的失误都有可能成为一起事故的“导火索”，脑海里时刻紧绷着安全生产的弦，严格执行各项规章制度，高标准、严要求，高质量地做好本职工作。要始终保持着对本职工作的澎湃激情，将看似枯燥、平凡的工作当作一件艺术品来享受，要尽心尽力，用心血来谱写自己的“劳动者”之歌，使平凡的工作永远是亮点。

要通过自己的勤学苦练，刻苦钻研，做岗位的行家里手，不断总结提高，不断摸索岗位的工作特点，不断探索每一项工作的内在规律，不断克服每一项任务遇到的困难。要干一行，爱一行，精一行，全面掌握好所在岗位的工作特点，认真探索出各项工作的内在规律，结合实际，不断解决工作中的各种实际难题，不断超越已取得的成绩，追求更高目标，为铁路安全生产作出更多的贡献。要做规章制度的“奴隶”，严格执行各项规章制度，自觉运用各项规章制度约束自己的每一个“动作”，把按规章制度办事作为工作的最高准绳，让规章制度贯穿工作中的每一个细节。

制定一项政策、一个计划，着手做一项任务首先要自问是否对安全生产有益，是否符合有关规章制度，在操作中安全生产是否有绝对保证。要严格执行“自控、他控、互控”措施，严防各种灾害事故的发生，确保行车安全和劳动安全。在每一项工作完成之后都要进行安全反思，认真分析每一次工作的安全得与失，每一个环节的优与劣，坚持、发扬好的方面，及时改进不足，更正错误。

在不断总结、反思和整改的过程中，要增强安全意识，提高对规章制度的理解和执行力。要做规章制度的“走狗”，忠实维护各项规章制度，要树立“宁愿听骂声，不愿听哭声”的意识，坚持“一手抓考核，一手抓帮（助）教（育）”的工作方法，发现违章，立即制止，严肃批评，该考核的考核，该处分的处分，不留任何情面。要做好对违章者的说服教育和帮助工作，要采用职工乐于接受的方式，注重内心的疏导，通过耐心的教育和说服，让他们明白错在什么地方，告诉他们应该怎样做，让他们懂得考核目的所在，知道违章违纪对自己、对家庭、对社会的危害性和严重性，使他们心悦诚服，并能切实吸取教训，杜绝再次违章。

二、在不断攀登中践行“八荣八耻”， 做“艰苦奋斗、拼搏争先”的先锋。

践行“八荣八耻”，就要艰苦奋斗，拼搏争先。首先，要有艰苦奋斗的创业精神，做好准备。原因有四，一是改革开放以来，经济飞速发展，人民生活水准有了一个较大幅度的提高，但诸如拜金主义、享乐主义和极端个人主义等腐朽、颓废的思想也趁机而入，甚至在个别地方还非常严重，在社会上产生了一些负面影响。

二是社会的发展，铁路跨越式发展的实现，需要我们提供“更迅捷、更舒服、更安全”的服务。三是铁路的直管站段改革，生产力布局调整对我们提出了更高的要求：生产任务加重了，标准提高了，安全生产的压力增大了。

四是我们铁路员工的工资、待遇还跟不上经济的发展速度，与其他行业相比，我们的工资待遇不高，工作压力大，工作条件艰苦。这就需要我们坚守自己的信念，屏弃拜金主义、享乐主义和极端个人主义的错误思想，有百折不挠的顽强斗志，有自强不息的进取精神，有埋头苦干的工作作风。其次，要发扬艰苦奋斗的精神。

不唯名，不唯利，不唯上，不迷信。善于解决困难，敢于面对风险，勇于承担责任。工作中要做到“在战略上藐视敌人，在战术上重视敌人”。

经过认真考虑和科学安排，我们要放开手脚，大胆工作。要有真抓实干的能力。真抓实干不是盲目蛮干，需要科学的态度和扎实的作风，通过科学的方法来解决问题，不务虚，不图省力，不畏艰难，以科学的态度和扎实的作风，真抓实干，求得实效。

要有始终争先的精神，形成安全生产相互追逐的良好竞争局面，共同确保安全生产的长治久安。

三、在不断完善自我中践行“八荣八耻”，做“崇尚科学，热爱学习”的楷模。

践行“八荣八耻”，就要崇尚科学，不断学习。一要认真学习党的各项方针政策尤其要认真领悟十六届五中全会精神实质，尽量挤出时间多看些马列主义原著，不断拓宽自己的视野，增加大脑的“科学”信息量，用先进的科学知识武装自己的头脑，牢固树立正确的世界观、人生观、价值观，掌握辨证唯物主义的方**。要做到学有所思，学有所用。

要结合实际，坚持用科学的方法来分析工作存在的问题和矛盾，提出有针对性的方法和解决措施，确保措施有力，方法对头。二是结合自身工作，加强规章制度和专业技能学习。随着科学技术的飞速发展，大量新科技、新技术应用于铁路运输企业，大量新设备、新功能的应用，需要我们时刻以铁路安全生产为主题，在强化对《维规》、《技规》、《行规》学习的基础上，加强新技术、新业务的研究，积极探索新设备的维护窍门，经常总结新设备的维护经验，提高新设备的维护水平。

要坚决防止和避免“知识折旧”、“能力弱化”的现象。三要坚持理论联系实际。做到用以促学，学用相长。

结合本职工作的实际，创新工作思路，改进工作方法，不断把理论学习的成果转化为推进工作、确保运输安全生产的动力。

四、在协作关爱中践行“八荣八耻”， 做“团结协作、相互关爱”的典范。

一个著名的管理学家说过：“在当今社会，衡量一个人的能力不仅取决与他的知识层面，更取决于他是否具有团队精神，是否有和他人合作的能力。”。

诚然，在科学技术飞速发展的今天，社会分工日益精细，专业性、技术性日益突出，一件工作、一项任务需要不同部门、很多人的协同配合才能完成。铁路也不例外。因此，每一个铁路员工都要有良好的配合意识，在工作中注重互相补台，做到及时提醒，相互把关，确保任何一个环节不出现纰漏，确保运输稳步增长，实现安全生产“有序可控、基本稳定”；在生活中，我们应该善于关心同事，分享他们的快乐，分享他们的不幸和悲伤。不管谁有困难，我们都应该无私地帮助他们。

通过心灵的交流，心灵的碰撞，形成了团结互助、互爱互助、积极进取的高素质集体。要时终注意言行，以身作则，自觉用社会主义荣辱观指导行动。要严以律己，要求别人做的，自己首先做到；如果你要求别人不要做，不要先自己做。

要廉洁奉公，不光要自己不贪不占，还要敢于揭露和抵制危害党和人民利益的不道德行为，坚决同各种违章违纪和不正之风等社会丑恶现象作斗争。以自己高尚的人格、模范的行为，影响并带动大家形成一股对违章违纪和不正之风等社会丑恶现象的高压气势，共同培养整个社会的浩然正气。

铁路安全的演讲稿【篇3】

尊敬的老师、亲爱的同学们：

大家好！今天我很荣幸能够站在这里，为大家讲解一下铁路安全知识。铁路是我们生活中常见的交通方式之一，但是在利用铁路时我们也要时刻注意安全问题，珍惜生命，珍爱自己和他人的生命。

我们要遵守铁路交通规则。当我们乘坐火车时，必须遵守车站工作人员的指示，有序排队上车，不要在铁轨上嬉闹，更不能逾越铁道护栏。如果自己的行为不符合规定，会给自己和他人带来不可挽回的伤害。

我们要保持警惕，时刻注意周围的环境。铁路是一个危险的地方，列车行驶速度快，我们要时刻保持警惕，避免发生意外。在铁路旁边玩耍、行走或者跨越铁轨是非常危险的行为，这样容易被列车撞倒，给自己和家人留下永远的伤痛。

我们要呼吁大家共同守护铁路安全。作为小学生，我们应该养成良好的行为习惯，从小树立安全意识，互相提醒，共同守护铁路安全。如果看到有人在铁路上嬉闹，应该及时阻止并告知大人，保护他们免受危险。

在我们日常生活中，铁路安全是我们每个人都要牢记的重要事项。只有做到重视安全，才能减少事故的发生，让我们的生活更加安全和幸福。让我们携起手来，共同守护铁路安全，共同创造美好的未来！

铁路安全的演讲稿【篇4】

朋友们：大家好!

大家知道对于我们铁路运输事业最关键的是什么吗?我想很多人心中已经有了答案，对，没错，那就是安全。安全，对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她吗?可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，天天都在说，天天都在听，都已经疲倦了。是吗?难道真是这样吗?不，绝不是这样的简单的!

有这样一句话用在这是非常的合适，那就是“千里之堤溃于蚁穴”，如果把安全比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发现“细中见精，小中见天，寓伟大于平凡”的真理。安全生产演讲稿：铁路运输安全。“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。从事运输行业的我们，如果不树立安全第一的思想。那么，不仅没有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且还是失职，是对铁路和他人家庭的不负责任，甚至是犯罪。

在铁路局“三个文件”、“十大机制”以及在安全管理上“严抓、严管、严考核”的情况下，为什么职工违章违纪屡禁不止，为什么职工违章违纪屡有发生呢……?是没有严在每一道作业程序，没有严在每一个工作岗位上，没有严在管理环节，安全意识还没有真正的深入到我们的思想中，没有真正的深入到我们的心中。就拿我自己而言，作为一名计划人员，在我平时的工作中，还没有完全把安全这个观念牢牢的树立在脑海中，在工作中存在着侥幸心理。就拿4月1日早上来说，我所写的“调4，13号计划”就存在很大的问题，第03钩“10+4”计划本为△2乙醇，禁止溜放的车辆(空线时可溜放)，而在第04钩“6-4”计划中未写“x”，属于违章计划。

正是这一个细节的忽视，一件不起眼的小问题，却给调车作业带来了困难。安全生产演讲稿：铁路运输安全。这个错误本是不应该发生，如果当时能够谨慎一点，仔细一点，重视每一个微小的细节，还会造成这样的错误吗?而对于我们计划系统来说，这种错误还很多，这些错误往往不是什么“高、精、尖”的问题，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，严格一点就可以避免的，真是举手之劳呀!但仔细想想岂敢乐观?这样的情况在实际工作中，生活中何其多真正有效消除这样的问题何其难呀!一点点的错误，一点点的大意，一点点的懈怠，都可能发生巨大的灾难;而一点点的细心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能平安无事或化险为夷，给我们的调车工作带来方便。

在工作中我们只有突出“严”字，认真做到“严抓、严管、严考核”处处都从工作的细节入手，严于细节，管于细节，考核细节，才能切实有效的解决这些问题。我们必须深刻吸取事故教训，切实增强安全工作的危机感和紧迫感，落实“严”字，关注细节，阻击事故，保证安全。让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中，为我们安康东站明天的辉煌而努力，为我们的铁路运输事业保驾护航。

谢谢大家!

铁路安全的演讲稿【篇5】

我想问一下在座各位对于我们来说什么最重要？对！是生命！生命之所以重要，是因为上天只赋予我们我们一次，只给了我们一次生的机会，一旦失去就再也无法挽回。它不仅仅关系到铁路运输生产的经营，更关系到我们每一位铁路职工的家庭的幸福与完整，所以在此我要呼吁安全是一种责任，安全在于细节！

安全，对于我们来说就像是老生常谈，但是我们真正了解安全的含义吗？在我看来，安全是家人对我们的一次又一次嘱咐，是平安回家的一种期盼，更是我们对待工作的一种态度和责任。

如果安全是一种责任，那么意识到危险那就是重中之重。千里之堤溃于蚁穴，如果把安全比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发现“细中见精，小中见天，寓伟大于平凡”的真理。在近几年，随着网络的发展，我们也看到越来越多的安全事故，其根本原因就是安全意识的问题，把一些细小的危险淡化，甚至在思维中忽略，最后酿成无法挽回的结果。就拿京哈铁路列车撞人事故来说吧，其实这本是一场可以避免的事故，如果当时工作人员在进入施工地段之前，多问一下，多想一下，把危险意识精细化，细想一下每个可能造成危险的因素，而不是存在可以与危险擦身而过的侥幸心理，那还会造成这样的事故吗？本应该可以好好孝敬年事已高的父母，看着自己的孩子幸福长大，陪着妻子慢慢变老的几条鲜活的生命就这样在本不应该发生的事故中离我们远去。是啊！每次事故对我们来说都是沉痛的教训，都是无法弥补的，但有时一点点的细心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能平安无事或化险为夷。我们必须深刻吸取事故教训，切实增强安全工作的危机感和紧迫感，俗话说“好钢靠锻打，安全要严抓”，落实“严”字，关注细节，阻击事故，保证安全。让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中。

安全是为了生产，生产必须安全。庄子曰：“谨慎能捕千秋蝉,小心驶得万年船”，不怕千日紧，只怕一时松。质量贵在提高，安全贵在持久。相信只要铁路从平时抓起，从小事抓起，从开始抓起，防微杜渐，一定可以最大限度的控制和消除安全风险，确保安全生产，让铁路工作者们，在安全有序的工作中创造更多的效益，更多的奇迹！

在此，我要在一次对工作在铁路岗位上工作的每一位同僚说一声“安全，大于天”。为了家人，为了朋友，为了自己，请谨记“安全”！

安全为本，落在实处纵观世界铁路的发展历史，无不以安全为本。没有安全，就没有一切，安全就是生命，安全重于泰山。安全与效益相辅相成，铁路企业唯有加倍努力，确保安全生产，才能在谋求效益与发展！

安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命！安全就像捧在手中的饭碗，是我们生产与发展的前提和保障：战战兢兢，如履薄冰，如临深渊，稍纵即逝，我们必须牢牢的把它握在手中。安全就是荣誉，是我们所有铁路人共同追求的荣誉，我们必须将这份荣誉烙在心中，时时刻刻铭记！在工作中树立安全第一的思想意识，从每一分一秒开始，从每一次作业开始，坚定信念，团结拼搏，不懈努力追求属于我们的安全荣誉，确保我们的劳动成果不被安全事故所盗取！

在经济高速发达的今天，铁路作为出行的首要交通工具，国家、人民的生命财产安全皆系于铁路，作为一名铁路人，怎敢不担起安全重任，怎敢有丝毫怠慢！应将安全意识时刻铭记于心，以高度的责任感、使命感和严谨的作风立足于自己的工作岗位，努力执行作业标准和岗位要求，确保人身作业安全，真正有力的确保国家和人民的生命财产安全！安全优质的服务于广大旅客、货主！

作为一名车务段职工，应当具备高度的责任感和敬业感，牢固树立安全第一的思想意识，熟悉掌握岗位技术要求和作业标准：了解孰知车站安全风险点，并掌握排除安全隐患的作业方法。列如分路不良区段，执行要道还道，加强进路、信号确认以及专用线、尽头线取送车作业办法和注意事项等等。细节决定成败，在调车作业中，不能有丝毫的马虎和懈怠，必须在每一个作业环节中多看、多问，善于发现问题和解决问题，使事故消除在萌芽之中。总结四个字：落在实处，每一个生产环节都将作业标准落在实处，牢固安全意识，用一丝不苟的工作态度严格把关，搞好自控、互控、他控，真正有力的保障铁路的安全畅通，安全优质的服务广大人民群众！

安全就是生命，安全就是希望！有了安全，我们才能过上安居乐业的生活；有力安全，我们才能实现自己的人生理想和抱负；有了安全我们铁路事业才能像今天这样蒸蒸日上！

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：大家好！

阳光灿烂的六月，我非常荣幸与大家欢聚在此，更是荣幸站在这个台上与大家说说安全。六月是全国的“安全生产月”，所有的人都谈安全，今天，我也作为一个年轻职工，在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。今天我要演讲的题目是《安全是什么》。

安全是什么？安全就是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们，我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任？责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机！”确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐？所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。

安全是什么？安全就是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么？安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么？这样我们才会不断提高自己、完善自己。

安全是什么？安全就是一种荣誉。有的朋友很疑问：“安全是什么荣誉？”甚至很不以为然，我这里可以坚定的告诉大家：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉！”在经济高度发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场、取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头，功劳的取得也和今天在座的各位分不开，正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务，成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗？

安全是什么？安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗？我们的企业效益有保障吗？我们的队伍稳定有保障吗？我们的铁路事业有保障吗？说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福？谈什么个人理想？我们××机务段之所以现在在××分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天！

追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩，为我们××机务段添光彩。

铁路安全的演讲稿【篇6】

我叫xx。我是醴陵火车站五里墩派出所的一名警察。今天来到贵校主要是组织大家开展一次爱路护路宣传教育活动，值此，我谨代表醴陵车站派出所全体民警，向长期以来支持爱路护路工作的各位领导、老师们表示衷心的感谢，向自觉遵章守纪爱路护路的同学们表示诚挚的敬意！

众所周知，铁路是国民经济的大动脉，在我国经济建设中占有重要地位。爱护铁路设施，掌握铁路知识，遵守铁路规则，是每个公民的责任。同学们，铁路和我们的生活息息相关，我们生活物资靠火车运输，我们外出旅游、父母外出打工，要乘坐火车出行。

目前，该线的运营在缩短运输时间、增加运输能力的同时，给我国铁路安全工作带来了巨大挑战。现在一般的火车时速都在每小时160公里以上，动车时速最高可达每小时300公里，而线路上的电线电压高达2.75万伏，是民用电220伏的100多倍，这对于任何靠近它的人来说，是极其危险的。

因此，我们希望同学们能利用课余时间，学习一些铁路安全常识，积极配合铁路公安部门开展爱路护路宣传工作，确保铁路安全畅通和人身安全。请在日常生活中做到以下几点：

第一，不要随意爬越铁路护栏。铁路护栏是保证行人不随意在铁路上行走、阻碍铁路运输的重要安全设施，也是保证人身安全的重要保证。所以，爬越护栏，随意进入铁路线是非常危险的。

第二，不要触摸铁路旁的高压杆。由于铁路电压很高，爬上铁路旁的高压杆容易引起触电事故，极为危险。同时，请不要用吊索撞击高压电线，也不要用棍子或绳索连接或悬挂电线，以免高压触电。

第三，不要随意在铁路上坐、躺、走、玩。因为现在火车的速度很快、声音比较小、不容易停下等特点，在铁路上坐卧行走容易发生**事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失。

第四，不要用石头等东西撞火车。在列车上投掷石块等物品会打碎列车上的玻璃，危击列车上乘客和工作人员的生命安全。

第五，不要在轨道中心和轨道上放置石块、树木等杂物。轻则影响行车安全，重则造成列车翻覆或脱轨，应承担法律责任。

第六，不要破坏铁路通讯信号。铁路通信信号是铁路列车的眼睛。与人同样，没有眼睛火车寸步难行。

破坏铁路通信信号，还应承担法律责任。不要在铁路两侧放牧。因为列车会撞毁和压碎大牲畜，影响列车运行或导致脱轨和颠覆。

第七，不要接货车或在火车站轨道上玩耍，以免发生事故。不要穿过铁路，穿过停下来的火车底部。因为列车在任何时候都会突然通过或启动，危及通过自身的人身安全。

严禁挖沙、取土、越界种植或破坏铁路两侧的护坡植物。不得卸下铁路设备和盗窃铁路运输物资。盗窃铁路设备、运输物资是违法犯罪行为，应当承担法律责任。

不得损坏铁路、车辆设备设施。铁路和车辆设备、设施是铁路运输安全的重要保障我们的老师、家长如果是驾驶员，应提醒他们驾驶机动车经过平交道口时，要做到"一停二看三通过",不要违章驾驶机动车抢越平交道口，否则轻者致使火车突然停车，重则发生机动车与火车相撞，造成车毁人亡的严重后果，这是血的教训。

最后，我们要树立爱路护路意识，敢于拨打"110"揭发、举报偷盗铁路运输物资，拆卸铁路器材等破坏铁路的坏人坏事，配合公安部门严厉打击各类违法犯罪行为。

同学们，爱护铁路，人人有责，让我们积极行动起来，参与到爱路、护路的工作当中，为铁路运输生产安全贡献我们的力量。最后，祝各位领导、老师身体健康、工作顺利，祝各位同学学习进步、茁壮成长。

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