励志的句子范文大全（编辑 蓝色幻想）总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析，从而做出带有规律性的结论，写总结有利于我们学习和工作能力的提高，因此好好准备一份总结吧。总结怎么写才不会千篇一律呢？下面是小编收集整理的机修实习总结，仅供参考，大家一起来看看吧。

机运科实习总结 篇1

读了三年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是寥寥无几，在测控技术与仪器周围缠绕不定，在大二期末学院曾为我们组织了一个星期的见习，但由于当时所学知识涉及本专业知识不多，所看到的东西与本专业根本就很难联系起来，在很多同学心里面对于本专业一直很茫然。

今年暑假，学院本来是组织我们去上海实习，但由于突如其来的非典型疫症，使得全盘计划不得不重新来定。经过学院的努力，最终选择了顺德作为我们的实习基地。

什么是测控技术与仪器？本专业（新会计实习报告）适合干哪方面的工作？本专业前途如何？带着这些问题，我们参加了这次的生产实习。

本次生产实习由查晓春、黄爱华和黎勉三个老师带领，测控专业总共四个班，150几人参加实习。6月30日出发去顺德，安住在顺德大良风城中学。

三年来第一次来到一个陌生的地方，真是一件令人兴奋的事情，我们住的中学环境很好，由于这是一所中学，又遇暑假，这里很静，真是学习的好地方，本人正好想在实习之余顺便的进行自己的网络工程师计划，这样可以让时间滴水不漏了。

本次实习预定是三个星期，但由于出现些预想不到的事情，最终把行程缩短为两个星期，而本次生产实习在教学计划是四个星期，所以剩下的两个星期必须在下学期补回！

两个星期的生产实习，我们去过了申菱空调设备有限公司、顺特电气有限公司、美的洗碗机公司、联塑科技实业有限公司、广东泓利机器有限公司、顺德科威电子有限公司、广东锻压机床厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在电子工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界。也是对以前所学知识的一个初审吧！这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅，在短短的两个星期中让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！

顺德是个美丽的地方，这里的交通路线四通八达，或许这就是顺德为什么一直保持全国百强县之首的原因吧！当然还有其体制是否健全原因，社会保障是否完善原因！这里也是我们初涉社会的开端，迈向美好而残酷的未来，我一直坚信自己的能力，即使人生路如顺德四通八达的公路，但方向只有一个，那就是前进，永不言弃，永不退缩！

机运科实习总结 篇2

回想实习的这八周里我们确实有很大的收获。在老师的耐心指导和鼓励下，圆满完成了实习任务，从总体上达到了实习预期的目标和要求。这次总实习给了我们一次全面的、系统的实践锻炼的机会，巩固了所学的理论知知识，增强了我们的实际操作能力，让我们进一步从实践中认识到普通机床拆装、调试和维修对于我们机修专业的重要性。我们认为在以后的工作中光有理论知识是不够的，还要能把理论运用到实践中去才行。老师对我们很认真、用严谨的态度和高度负责的精神，教给了我们很多。

在本次的实习当中，三个指导老师一齐上阵，耐心指导。由于场地、设备有限，我们分成了两个小组，挑选了两名各方面能力比较强的班干部作为大组长。在每个大组里面又分为三个小组，每个小组分别负责一项任务。从小组的划分之日起，两个大组就开始了紧张激烈的竞争。任务是一样的，人数也是一样的，比的就是两组的团结意识和团队的集体荣誉感，所以在以后的工作当中我们两组都是充满激情的，谁也不让着谁，。生怕输给了对方。而且，这次实习我们不仅是对我们的技能的一个实践，更是对我们各方面素质的提高。培养我们爱岗敬业的精神。像是一种企业的管理模式来管理我们的同学，首先就从我们的考勤开始，保证出勤率能够达到百分之百；其次能够保证大修车间的安全及卫生。

第一周开始老师就教我们怎么去刮研。刮研是利用刮刀、基准表面、测量工具和显示剂，以手工操作的方式，边研点边测量，边刮研加工，使工件达到工艺上规定的尺寸、几何形状、表面粗糙度和密合性等要求的一项精加工工序。由于使用的工具简单，通用性比较强，加工余量少，而达到的'精度非常高，因此广泛地应用在机器和工具的制造及机械设备的修理工作中。通常机床的导轨、拖板等都是用刮研的方法作精加工而成的。在我们这次大修实习当中刮研也是一项很大的任务，导轨的磨损严重，导致在修复的过程当中刮研面积加大，任务比较重。而且刮研也是本次的实习必须掌握的一项修复技术，老师在教学当中都是手把手的教学，直到同学们的动作和方法到位。刮研不合格的同学不能够进行接下来几周的工作任务。

第二、三周老师给我们讲解了维修工的基础知识以及车床维修的重要性。以便让我们在以后工作中该怎样做的更好，老师特别强调了要我们在拆卸当中做纪录而且要求我们每天反应所遇到的问题，在这次实习中，我们学到了许多东西，比如耐心，我们以前做事情总是急于求成，所以我们在第一次装配中就遇到了问题，在装配完以后就多了两个螺母。在装配上它要求很准确，如果不准确就容易出安全事故就会造成很大的经济损失或人员死亡。我们刚开始的时候都很积极，后来拆装的次数多了就觉得有些枯燥了。后来我想想可能是我们刚开始觉得新鲜吧。于是我便耐心的去拆装，我们在装配主轴箱的时候，总是装不上后来就有火但是越火越是装不上。后来静下心来才把它装好。从这件事中我认识到了耐心的确很重要。信心也很重要，没有信心就很难做成大事，名人说过，信心是通向成功的一把钥匙。我们机修专业不可能在学校学会将来遇到的故障或问题。我们只有大胆心细，在懂得原理的基础上大胆并满怀信心的去做才能取得成功。

第四周开始我们就把机床全部解体，由于机床的使用年龄比较久远了。我们只有把所有拆下来的零部件用汽油和柴油清洗，以保证能够正常运转。对于机床的外表，在清洗之后我们给它涂上了防锈漆。在这个过程中是我们大修期间心理素质最不稳定的时刻了，很多人都开始动摇，开始抱怨。在指导老师雷小青老师的耐心教导下，我们又充满了斗志。继续这份光荣有沉重的任务。

到了第五、六周期间，刮研小组的竞争是最为激烈的了。两个小组各有各的强项，一时也难分出高低。在我们实习当中有这么一句话：“一帆风顺不一定是好事”。不管怎么样总会出现一些磕磕碰碰，不然工作当中会缺少乐趣。果然在后面的工作当中，总是出现各种问题，越是这样，越有人出来处理，直到把问题解决。

在剩下的两周里，老师不时的把我们装配的机床中的错误指出来，让我们自己去修，我们也不时的相互检查，指出对方的差错。这样就更加锻炼了自己的维修和动手能力，也是对自己所学的一种展示。在实习的过程中，我们不仅学到了许多机床方面的知识，更学到了课本上没有的知识。在实习的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，通过实习让我学会虚心求教，细心体察，大胆实践。任何能力都是在实践中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不熟练到熟练的过程，人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练，才能提高独立思考和解决问题的能力；同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神；学会了勤奋、求实的学习态度。

勤奋就是要发奋努力、不畏艰难。唐代思想家韩愈有句名言：业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。优良的学业是辛勤汗水的结晶，成就只有通过刻苦的学习和拼搏才能获得。马克思说过：“在科学上没有平坦的大道，只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人，才有希望达到光辉的顶点。”求实就是脚踏实地，求真务实，谦虚谨慎、介骄介躁、对知识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精。一个人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，通过对各个项目的加工让我明白：一粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠；水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋；你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方法，相互交流互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益激烈，而我们现在就应该学会与他人合作。

当然，在实习过程中，我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时，或多或少有些欣慰，会感到开心，休息时和老师的交流也是一种快乐。虽然在这次实习当中我们流血流汗但我们不流泪，有付出就有回报。这次实习让我体会较深的就是怎样使用新的维修工具，我们现在处在一个高速发展的时代。我们能否正确高效的使用新工具就在很大程度决定我们能否成功。其次就是我们态度问题如果我们没有一个好态度去对待工作就是我们的能力再高也很难得到认可，就是态度决定一切。

眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出理想的产品，实践是学习的真理！如果再有机会我还会参加这样的实习，还会去用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力，以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。

机运科实习总结 篇3

时间总是过的很快，无论是难捱的时光，还是快乐的日子；而这段实习时光既有辛苦，而又充满了兴奋，刚刚进入工厂实习时，我感觉非常的难挨，在加上周围都是陌生的面孔，后来，我和师傅，还有周边的同事熟悉了，日子开始变得快乐起来，师傅他们总是有丰富的专业知识和丰富而有趣的人生故事给我们讲述，在这段难挨的时光中，我深深的意识到了光有专业的知识是不行的，我们还必须有善于与人沟通的能力，我们未来在工厂工作，还是会有好多的同事的，我们需要沟通，只有这样我们才能更好的进步，无论是知识方面还是交际方面；而正是这次实习，使我更加懂得了生活，生活中不仅只有知识，还有好多东西需要我们去学习，而这次，我就再次把这次实习心得做个总结吧。

俗话说：活到老学到老，这话真的很适合现在的我们，在现在这个知识日新月异的时代，我们都应该不断地学习，只有这样我们才能跟上时代的步伐，在实习期间，师傅们讲述的是他们总结下来的经验，而且，他们也在感叹时代的快速变化，他们说自己也在不停的学习，因为随着现代技术的进步，科技的发展使得对现代制造工业的要求也越来越严格，比如：随着现代技术的发展，数控机床的日益更进，现代加工中零件的制造要求精度越来越高，因此数控机床的革新也是非常快的，数控系统的性能也越来越好，加工精度也越来越高，数控机床的自动加工范围也越来越广；就这样数控系统的不断革新，使得其功能变得越来越强大，因而其操作方式也在不断革新，因此师傅们说他们也在学习，此时，我意识到，我们这些刚毕业的大学生即没有师傅们的经验，也没有太高的操作技能，因此，我们又有什么理由不学习呢？因此，我们只有不断地学习，学习新的技术，学习师傅的经验，在实践中不断地提升我们的知识和动手能力，我们只有在理论不断充实中，实践不断增加中才能进步，然后，我们才能更好地做到理论与实践相结合，才能真正提升我们的实力，才能真正成为一名出色技能型专业人才；数控设备是一种先进的设备，它在现代社会起着重要的作用，师傅们不断学习的精神，使我自己再次懂得学习的重要性；与此同时，当初次进入工厂实习的这段时；使得我的人际交往有了很大提升；在工作中，对人我们首先必须做到的是待人以诚，对工作就要认真负责，决不能偷工减料。在这一段时期，我明白了，只有努力付出才会有收获。从起初与人沟通时的不自然，到实习结束时大家相互鼓励的道别，都使我深深的体会到同事之间深深的情意，与老同事的沟通交流，使我受益匪浅，他们给予我更多的是在专业知识上的教诲，在人生领悟的启迪，当然，我在这里踏实认真的工作态度得到了师傅及同事的肯定，在交往的期间，我的沟通能力有了很大的提升，这都是在周围同事帮助下取得的进步，在这里对那些帮助过我的人表示深深的感谢。

学无止境，机电专业更是日新月异。我将坚持不懈地努力学习机电方面的新技术新知识，并在工作中去实践。在以后的工作中持续学习，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项技能。同时不断提升自己的交往能力，做到善于与人沟通，只有这样才能更好的使自己的才能得以发挥，这样才能不断的提升自我能力，让自己不被这个竞争激烈的社会所淘汰；同时不断磨练自己的毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中培养自己积极的处事态度，热情、细致地的对待每一项工作；争取使自己成为一名优秀的技能型人才，在自己的岗位上发挥自己的才华，做一个有用的人。

机运科实习总结 篇4

该次实习，真正到达机械制造业的第一前线，了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里，科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中，而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。它的发展趋势可以归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化。

机械实习有苦也有乐。“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也！”这句古人的话用来形容我们的生产实习是再好不过了！经过了各个机械厂的实习磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的生产实习课程。

现在想想过去的这段难忘时光，虽然这期间很辛苦很累，但其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。我们的辛苦和工人的辛苦相比，简直太微小了。除了知道工作的艰辛外还获得许多其他的知识。通过参观学习各种机床，我们了解了许多机械生产操作的原理和过程，通过进厂参观实习和与工人师傅交流，知道各个工艺的加工方法，生产目的，生产程序及产品供求情况。在这期间我分析了几道简单典型零件的加工工艺，对机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则有了更加深刻的认识。对车间内设备的摆放和管理也有了初步的认识。还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切！虽然我们中的很多人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是生产实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。生产实习的作用与影响，就像那句话“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程！”

同样让我认识到车间相对来说也是一个纪律严明的集体场所，有着严明的制度和作息时间安排。车间安全是必须受到重视的，因为车间是一个运做整体，一条生产线上的任一个环节出了问题就会影响到整个生产的正常进行。实习生活全面检验了我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。

一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，分工合作，一起分享知识增长带来的喜悦，生产实习更像是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现！大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢生产实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。

短短的3个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但这是一个很好的将理论与实践相结合的机会，通过这次实习让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学生只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。

机运科实习总结 篇5

一个礼拜的机修生活过去了只有一个字——累，修机的时候有感觉爽的时候同样也难免会有郁闷的时候。有成就感的时候也有失败感的时候。我的心里只装了一个心态，那就是去修好自己遇到的每一台的坏机器，虽然有时候会遇到之前没有遇到的情况，当自己摸索不出来的时候，可能会有点郁闷，但我会去问那些老师傅，同样我也感到很荣幸，因为只有遇到新的问题自己的技术才会一步步上升，只有这样当遇到机器坏了时，才可以迎刃而解。我相信每一个机修并不万能的，他们之所以能够很快修好机器，那是因为40%经验+60%的细心才=成功！虽然机修生活有点累，但修好机器的时候心里还是会甜甜的；有时候和产线员工聊天谈话的时候，有的员工很向往做一名机修，机器好的时候可以到处走走，感觉挺自由好玩的；其实他们的理解是错误的，至少对于一个合格的机修来说他们的理解是错误的。机器坏了的时候我们要发现问题，要想办法解决问题，在解决问题的时候可能会出现工伤，这个并不排除，因为这样的例子已经不少了。如果一个问题弄了个把小时还没弄好，我想我们每一个机修心里都是有压力的。然而有时候我会发现产线的员工好像不是很相信机修，我有旁听到过产线员工水某某机修或储干的时候。

我希望产线的员工能够理解机修和储干，理解他们的能力，因为每一个去修机的'员工，不管是机修还是储干，他们都想把机修好，有时候是由于经验不足所以不能解决问题，我很清楚的记得，我在组装组的时候第一次下产线看看，因为是穿白衣服和戴着红帽子（机修的标志），有个大姐叫我修机，我真的不敢去，因为我都没修过，没接触过，根本就不知道如何处理。所以我胆怯的说出

了我不会。其实我很佩服个别储干的，因为他们本来不会修但他们有时候并不会说出“不”，而是勇敢的去尝试，懂就修，不懂就问比自己懂的师傅。这一点其实是很值得学习的。所以并不要嘲笑他们，因为每一个人都是从不会到会的。有时候我也很歧视一些老师傅（资历老），自认为比新员工，比储干懂很多，就随便刁人，而且装得好像别人看不出来他技术好一样，当然我只是说说。在这里我最敬佩的师傅就是杨师傅（xxx），记得和他一起装机时候，他从来不会刁你，也不会骂你，只是教你如何去做好。我相信跟他一起装过机器的人都知道吧。同在一个屋檐下，就应该和睦相处，如果徒弟出了错，你们认为罪魁祸首是谁——师父。

希望自己的机修生活能快乐的度过，也希望在我不懂的时候老师傅们多多教导和包含！相信自己，成功近在咫尺！

机运科实习总结 篇6

通过两个月的电视机组装校外实习，电22班的同学们在以下几个方面有了很大的收获：

一、对电子工艺的理论有了初步的系统了解：

学生了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、电视机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效，对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义。

通过这一次的电子器件实习，同学们不仅对成功有了更大向往,而且对于失败也明白坦然和换个角度想的态度.一切的技术与经验都是在实践中一点一滴的积累来的，这次又知道了不少电路元件与如何安装的知识。实习是培养学生动手能力的一个好机会，通过这次的工艺实习，我们学会了基本的焊接技术，收音机的检测与调试，知道了电子产品的装配过程，还学会了电子元器件的识别及质量检验，知道了整机的装配工艺，这些为学生培养动手能力及严谨的工作作风，也为以后的工作打下了良好的基础。总之，在实习过成中，要时刻保持清醒的头脑，出现错误，一定要认真的冷静的去检查分析错误。

二、对自己的动手能力是个很大的锻炼：

实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，锻炼了学生动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做电视机组装与调试时，好几个焊盘的间距特别小，稍不留神，就焊在一起了，但是学生还是反复练习，认真完成了任务。

三、对于在工程实际中应有的心理素质有了提高：

在完成电视机的装配的实习任务时，学生们认识到在困难面前只有脚踏实地的去做才能取得最终的胜利。收音机的元件特别多也特别杂，如若在遇到这种状况是就晕头转向，轻言放弃，那么你的电视机永远都不会出图像。只有按照步骤一步一步的去做，才能将整个任务完成。自信很重要，只有相信自己的实力，一鼓作气才能更快更好的完成实习任务。

四、团队合作很重要：

在完成实习任务的时候，有时需要与伙伴们共同完成，那样，即节省了大量的时间，又能在交流中吸收到他人的好的思想，将工作做得更好。

五、体会总结：

通过这次电视机生产线的实习，同学们深刻的认识到了，理论知识和实践相结合是教学环节中相当重要的一个环节，只有这样才能提高学生的实际操作能力，并且从中培养同学们的独立思考、勇于克服困难的精神。这次实习，大家真的很高兴，主要是在师傅的指导下亲自参与了电视机的生产，看到了一堆元件如何成为了声光再现的电视机。虽然是第一次自己亲手做产品，但是在这次实习中认识到，只有亲手做了才会明白。其实很多事是很简单的，只要敢做，就没有做不到的事。实习结束时，大部分同学都成了电子组装的熟练工。谁都有第一次，谁都会认为第一次是最难的，应勇敢的迈出第一步，成功就会近一步，一个人，若要获得成功，必须拿出勇气，付出努力、拼搏、奋斗。成功，不相信眼泪；成功，不相信颓废；成功不相信幻影，未来，要靠同学们自己去打拼！

机运科实习总结 篇7

我很荣幸这次能有机会去本溪溪湖电修厂参观实习。本次实习是一次为期一周的参观实习，在电修厂实习的这几天，我了解到了许多在学校和书本上的学不到的东西，开阔了自己的眼界，充实了自己的大脑。理论联系实际，添补了我在主观意识上的空白，一些看书本怎么也想象不出来的实体图在大脑中得到了弥补，对我的专业课程学习来说起了很大的促进作用。电机作为一门专业课，对电气专业的学生来说是极其重要的。可以说，没学电机，就不算是学电气的，可见它的重要性了吧。在学校我们学到的是理论方面的知识，至于实践的东西是少之又少了。然而光有理论是不行的，与实体联系起来才能帮助我们更好更深的搞懂这门学科。

这次参观实习主要是通过讲座和参观相结合的方式来给我们介绍安全教育、厂史、直流电机、交流电机以及变压器的检修过程这次实习给我们展示了真正意义上的实体设备，让我们看到了它们的基本结构以及了解到它们的主要部件的基本作用。

由于实习的人数多，我们被分成三组，因此我所在的第三组从周二午后，正式的实习安排开始了。不管是什么实习，总离不开“安全”二字。因此，在进厂后的第一堂课就是安全教育。给我们讲课的是厂部的老师傅，他讲话很干练，把安全这个让人心惊胆战的问题讲得让人坦然面对。但他所说的每一句话都能刺到我们的心，太真实，太深刻了。造成事故伤害的原因有两个：人的管理，物的管理。而物的不安全状态又是物的管理中造成事故的直接原因。要最大限度的降低事故发生的概率，就要从这两个方面着手，而对物的管理又与人的管理有关。管理死的设备、器件不是什么难事，难的是对大活人的管理。人总有个主观意识，在死板的条条框框面前总会有一些不自觉的行为或者不和谐的声音，这里就往往潜伏着巨大的安全隐患，引发安全事故也就在所难免。例如：天车问题就是最大的安全隐患。

接下来的几天里，我们又陆续实习参观了直流电机、交流电机、变压器的检修过程。在参观过程中我们遇到一位老师傅，老师傅很和蔼可亲，为我们仔细详细的讲解了一些试验设备。用很通俗语言把它们的工作原理讲解给我们听，巩固了我们在电机学课程上学习的知识，并让我们把书本知识和实际生产联系起来。除了给我们介绍生产过程之外，老师傅还给我们讲解了人生经验。他告诫我们毕业后不要眼高手低，现在大学生的动手能力还是很差的，要在车间里把自己的专业技能运用到实际生产中，这样自己的工作经验才会有所积累。听他一席话，让我有所思考。我们确实理论知识有限，实际动手能力又不强，我们要寻找并抓住实习的机会，让自己的能力能有所提高。

在之后的参观期间，我们亲临了各个车间，近距离的观察直流电机、交流电机、以及变压器各部分的结构；实地观摩线圈的制造过程等等。在理论课上，工程师给我们讲解得细微清楚；在车间里，我们簇拥着工程师，提出各种各样的问题，无论肤浅的还是深刻的，他们都不厌其烦的为我们讲解，给出最满意的答案。

机运科实习总结 篇8

今年暑期，我们机电专业xx级的同学去了上海和常州的几所企业进行参观学习。此次可谓是液压之旅，我们去的企业都是做有关液压的东西，如上海的立新、常州的恒力和博世力士乐。时间虽短，但我们去参观实习的企业可不少。有的企业待我们在那里的时间长一点，有的企业则只是简单的参观，每个企业都有各自的特点，每个企业留给我们的映象都不一样。所以，这次我感受最大的是不同企业的不同形象和文化。

我们首先去的是上海的立新。上午先是上海立新的老总为我们讲解立新的发展历史，然后技术人员为我们讲解立新的产品，下午则是分为4个小组，然后由企业的4个技术人员带我们参观加工车间。在参观的过程中我们见到了各种各样的阀，流量阀、方向阀、压力阀等等，以及工人们正在对阀进行人工组装、通油测试、去毛刺、清洗等。经过一天的学习，我总算对立新这个企业有了比较深入的了解。

“中国立新液压”这几个字是路甬祥院长为上海立新题的，他希望立新能够“立中国之高，创液压之新”，这正是“立新”这两个字的含义。上海立新液压有限公司创建于1967年是上海最早生产液压元件和液压系统的企业之一，20xx年9月改制为多元投资的有限责任公司。公司主要生产高压液压阀、各类液压系统和环保液压机械。高压液压阀分压力、流量和方向三大类，品种规格达12000种，广泛用于机床、冶金、矿山、石油、船舶、塑料、建材、农业、风电、造纸、水泥等机械行业的设备配套，能适应机械装备的高压需求。该公司的高压液压阀是从力士乐引进的技术，所有液压阀的图纸都是力士乐的原版图纸，但由于立新仍未吃透力士乐图纸的原理，所以立新的技术人员不得随意更改力士乐图纸上的参数，只能是在力士乐的基础上吸收并加以改进。目前国内液压阀特别是力士乐阀，立新的卖价最高，这全靠立新液压阀的质量和品牌支撑着。因此可以看出，立新在力士乐基础上的创新改进工作做得不错。与同行企业相比，除了在质量方面的优势外，立新的另外一个优势是品种齐全。品种齐全使得立新做系统很容易而且大大缩短了交货期。正是由于这个优势，立新在做系统方面往往比较容易中标。立新每年有60%是做阀，40%则是做系统，而系统中有70%是冶金行业的系统，例如为宝钢做系统。除了为冶金行业做系统，立新也做一些环保行业的系统，如割草船和挖泥船等。但是立新的液压阀与国外生产的液压阀仍有差距，主要原因是在基础件和加工工艺的问题。由于国外在基础件和加工工艺上面的保密，使得这些方面成为阻碍液压产品的精度和质量提升的主要原因。目前立新的加工设备和检测设备都是进口的，先进性甚至比国外的还好。但是正是由于弹簧、螺栓等基础件的问题，使得立新的阀芯和阀体的变形量有5个um左右，而力士乐的阀的变形量却不超过1个um。因此只有解决了基础件和加工工艺问题，国内的液压产品才能像国外那样高精度。在办公管理方面，立新已实现了办公自动化，每天运行的电脑超过200台。这些电脑一部分是由于生产管理的，一部分则是由于设计开发的。设计开发是技术部的工作，立新有不少的开发人员来负责产品的设计。通过计算机软件设计，二维映射到三维，一个产品就这样被设计出来了。XXXX年10月上海立新和恒立油缸资产重组，江苏恒立高压油缸股份有限公司控股82.86%，实现了优势互补，资源共享，强强联合。

然后我们去常州的恒力进行了学习。我们在恒力也是只呆了一天。同立新参观的过程一样，上午是由恒力的领导和技术人员为我们解说恒力的发展历史以及恒力的产品等，另外技术人员还专门给我们复习了一下液压方面的知识。下午也是分小组由恒力的技术人员带我们去生产线进行了参观。经过这一天的学习，我对恒力油缸有了大致了的了解。

恒力油缸依托高压油缸为支撑，同时它也生产高压液压泵阀、高精密液压铸件等。20xx年，恒立油缸建成国内首家挖掘机配套油缸生产基地，成为国内唯一能够规模化生产挖掘机油缸的自主品牌企业。到了20xx年，公司的年产能力到达了50万只。其产品种类齐全并广泛应用于工程机械、地下掘进、特种车辆、海事船舶、港口机械、石油机械、矿山机械、水利机械、能源、冶金机械、机床等领域。恒力的生产线是它产品高质量的保证，公司先后从日本、德国、美国、意大利等国引进近300台世界一流的高压油缸专用生产设备，建成了具有超越国际水准的高压油缸生产线。目前，恒力有9条挖掘机油缸生产线，其中2条小挖线，5条中挖线，1条大挖线和1条推土线。另外恒力还有5条特种油缸生产线，主要负责生产钻机油缸、盾构机油缸、船舶海事和港口机械。生产线流程大致是粗加工、热处理后矫正、测硬度、精加工、摩擦焊接、磨削去黑、电镀抛光、清洗等。因此可以看出恒力做挖掘机油缸比较多，包括铲斗油缸、斗杆油缸、动臂油缸、推土油缸和偏转油缸。挖掘机油缸的主要技术难点是缓冲和精度，这是决定挖掘机平稳和安全运行的两个重要因素。恒力的挖掘机油缸年产能够达到44万件，特种油缸年产能够达到14万件。恒力有自己先进的研发中心，并且目前公司已经在国内、日本设立了两大研发中心。聘请德国、日本等国的世界著名液压专家组成的国际化研发及管理团队，攻克了高压油缸在生产过程中的各种技术难关，对材料性能、密封技术、热处理、焊接及电镀工艺等研究成果，均达到世界领先水平。研发中心包括材料实验室、化学实验室、油缸实验室、三坐标测量实验室等。XXXX年10月恒力油缸并购了著名的液压阀生产企业上海立新，提高了生产质量，同时也扩大了生产种类，壮大了企业的实力。

后来我们去了恒力旁边的博世力士乐进行了为期两天的实习。博士力士乐的管理和安排让我们很惊讶和满意，它给我们呈现出了作为外企的独特精神风貌和企业文化。第一天的上午，由常州博世的老总、项目经理和技术员工为我们讲解博世的发展情况。下午是由博世员工为我们组织的头脑风暴，一起来探讨个人发展与职业规划。这个活动很特别，给大家留下的印象很深刻。我们都很积极的投入到讨论中，最后由博世的员工为我们点评，大家从中都收获不少；第二天我们被分成两个大组，一组做液压实验一组去车间参观，然后对换。不仅让我们亲眼目睹生产过程，还让我们有动手操作的机会，使我们对液压系统的认识更深一层。通过这两天的参观实习，我对博世力士乐的基本情况和企业文化都有了比较深入的了解。

博世力士乐是全球领先的传动与控制技术专家。博世产品主要包括行走机械、机械应用与工程、工厂自动化以及可再生能源等领域。博世的技术包括驱动技术、电子传动与控制技术、浇注成型技术、齿轮技术、工业液压、线性传动技术、行走液压、组装技术、气动、拧紧与焊接技术等。博世自1978年起就开始进军中国并在香港开设贸易公司，后来在北京建立了两个厂，在常州和也各建立了一个厂。博世力士乐的一个理念是把技术从德国引进到中国本地，进行技术人才本地化，产品本地化。常州的博世公司的生产主要有3个生产版块，第一个是系统液压版块，包括液压油缸、液压系统动力站等；第二个版块是液压控制元件，主要是液压阀；第三个版块是线性传动技术，主要是用于自动化的导轨、滑块和丝杠等。到目前为止，博世已经完成了很多杰出的工程，如热轧线、水利应用、盾构机、水利闸门、巴拿马运河第二航道等等。XXXX年，博世在全球的总体业绩达到了65亿欧元，全球员工数达到37735人。另外为了保持竞争力，保持持续稳定的发展，博世在科研方面也投入了很多，金额可达3亿多欧元。不同于传统的概念，在博世的厂房里，生产线被称为价值流，每一条价值流都对应了一样产品。这是比较新的概念，反应了博世的企业文化。

最后我们去了杭州的叉车厂。我们先是参观了叉车厂的展厅，然后又参观了生产线。在叉车厂我们了解到了杭叉的主要产品有自行式电动剪式高空作业平台、A、J系列电叉、R系列内燃车、M系列越野叉车、自行式电动曲臂高空作业平台、内燃牵引车、电动搬运车和堆高车等。

经过这次的企业实习，我对民企、国企和外企的概念以及它们之间的不同的企业文化有了比较深刻的了解。同时，我对液压的认识也有了质的变化。以前只是在书本上接触液压，不知道液压具体的应用环境，以为液压的范围很窄。可是在这次实习中，我不仅亲眼目睹了液压器件的生产过程，还亲自动手做了液压系统的实验，对液压的认识有了比较大的变化。总之，这次实习的收获不少，对我今后的个人发展和职业规划有比较大的帮助。

上一篇 ：观察物体课件范本五篇
下一篇 ：物资采购供应工作总结集锦十篇