励志的句子 · 工作总结

励志的句子工作总结在我们平凡的日常里,报告十分的重要,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。你所见过的报告是什么样的呢?下面是小编为大家整理的公务用车专项治理自查报告,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

公务用车专项治理工作总结1000字 篇1

近日,市院下发了《关于开展公务用车管理使用情景专项检查的通知》,要求各单位对公车使用管理情景进行全面自查,收到通知后,院党组高度重视,迅速安排财务人员对本院公车使用管理开展自查自纠。

经查,我院公车管理制度健全,管理规范,具体表此刻以下几个方面:

一是严格按照各级要求,并结合本院实际,研究制定了《兴山县人民检察院公务用车管理制度》,坚持用制度管人管事;

二是严格落实公车使用、维修、加油登记台账,记录台账真实完整;

三是严格执行“一车一卡”制度,油卡绑定车牌并与行车公里数挂钩,坚持每月进行一次核算;

四是严格执行定点加油、定点维修、定点保险等制度,实行公开择优选择定点企业,严格控制车辆运行维护经费;

五是不存在公车私用、私车公养、公油私用等违规使用公车的行为。

我院将以此次专项检查为契机,进一步完善和落实各项管理制度,认真总结经验,分析存在的`问题和不足,举一反三,切实将各项管理制度真正落到实处。

公务用车专项治理工作总结1000字 篇2

根据区纪委下发的《超标配备公车及公车私用专项整治方案》的要求,我局对本单位的公务及执法用车使用、管理、运行情景进行了自查,现将自查情景汇报如下:

一、加强公车使用管理。

我局对公务及执法用车使用管理高度重视,根据《市城管局的车辆管理规定》制定了《车辆管理使用规定》严格按照相关规定切实加强对公务及执法用车的使用管理。坚决落实纪委的规定实行车辆定点加油,限车号、限油品、限定额;定点在政府指定的有资质修理厂统一维修,统一结算;车辆手续全部齐备,保险及年审全部办理。由办公室分管车辆,落实日常组织协调工作,局主要领导亲自督促指导,让全体人员充分认识加强公务及执法用车管理、执行公务及执法用车规定的重要性。

二、提高公务及执法用车使用人的职责意识。

加强公务及执法用车使用管理,规范领导干部的'用车行为,不可是个人廉洁自律的体现,也关乎到整个单位的形象。我局专门召开了领导班子会议,出台了《车辆使用管理规定》,一再强调公务及执法用车使用人,在思想上要高度重视,在行为上要严格遵守,坚持实事求是,不要有任何侥幸心理,不要有任何特权思想,不要有不负职责的态度,严格遵守公务及执法用车管理制度,不准越线搞变相公车私用,不许借公务之名行私事之实。一旦发现未经报批的非公务用车情景,必依照有关管理规定和纪律,追究职责、严肃查处。局里用车采取每台车定职责人使用,出了事就找该车的职责人,避免事后职责不清。

三、公务及执法用车的使用管理规范有序。

我局公务及执法用车的日常运行维护由办公室负责,车辆的使用、维修保养规范有序。每个节假日之前都对车辆职责人进行提醒,除正常值班用车外,如有紧急任务的,也必须先向局主要领导请示批准方可使用。除此之外,我局还定期逐一排查在公车管理、执行公务及执法用车规定方面存在的问题和不足。一旦发现问题,及时查找原因及研究制定有针对性的整改措施,以有效杜绝出现公车违法违纪现象。

四、公车资料登记、手续齐备。

我局安排指定办公室对单位的车辆进行清理核实,将车辆信息登记造表,各台车辆相关手续全部归档。登记上报的信息真实、完整,不存在弄虚作假的现象。经过本次对全局车辆进行自查自纠和审查核实,掌握每辆车的情景,将每辆车的文件相关资料整理归类,存档保管。经自查,我局目前没有发无公车私用和违法违纪现象。

五、进一步明确职责,加强制度建设。

我局将以本次开展公务及执法用车问题专项检查工作为契机,结合实际情景,不断完善公务用车使用管理机制,明确工作要求,强化日常监督,做好车辆使用管理基本信息的登记,规范车辆使用手续。下一步,由于城管体制改革的推进,城管下基层,实行属地管理原则,我局执法车辆已经交付给各街道、乡镇城管队使用,车辆管理职责也将一并移交给当地政府。

公务用车专项治理工作总结1000字 篇3

市纪委:

按照市纪委开展公务用车专项治理活动的安排,我局对本单位公务用车情况进了自查自纠,并对全体干部职工严明了纪律要求,进一步规范了公务用车行为。现将有关情况报告如下:

一、加强组织领导,确保工作实效,加强组织领导,本次自查自纠专项治理工作时间紧、要求高,为确保工作有序推进,取得实效,我局成立了以局党组书记、局长张国平任组长,副局长苗铁吉同志为副组长,相关人员为成员的领导小组,落实专人,对私驾公车和公车私用等问题认真开展了自查自纠和专项治理,切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定,严守纪律、严格管理、严格监督,杜绝违纪违规行为发生。

二、强化思想教育,增强法纪意识,强化思想教育,组织党员干部认真传达、学习了《市委办公厅、行署办公厅关于进一步加强党政机关和事业单位公务用车配备管理意见》和《市委办公厅、行署办公厅关于进一步加强党政机关和事业单位公务用车配备管理意见》等文件精神和有关规定,进一步加强党员干部队伍的思想政治教育,增强党员干部的法纪意识,充分认识到领导干部违规驾驶公车这一问题的严重性,切实做到从领导1做起,从自身做起,杜绝违规驾驶公车行为。

三、强化日常监管,扎实开展治理,强化日常监管,为进一步规范我局公务用车,专门出台了《xx市文化局公务用车管理规定》等相关文件,按照领导相对固定公务车辆,公务车辆固定驾驶员的原则,对公务车辆的使用范围、出车原则、有关纪律等进行了明确规定,并强化日常监管,建立了规范公务用车的管控机制。在完善制度的基础上,加大监管力度,采取对外公布举报电话,加强公众监督和舆论监督,形成防治领导干部违规驾驶公车的监控环境。

公务用车专项治理工作总结1000字 篇4

公务用车问题专项治理工作领导小组办公室:

根据《xxxx系统公务用车问题专项治理工作实施方案》的部署,我局认真开展了公务用车问题自查工作,上报了《xx公务用车治理超编车辆处意见》和《xx专项治理工作整改意见及建议》。现将公务用车问题专项治理工作情况总结如下:

一、加强组织领导,明确责任,确保工作落实到位针对此次公务用车问题专项治理工作的特点,为确保工作有序推进,取得实效,我局成立了以局长任组长,副局长任副组长,各股室负责人为成员的领导小组。传达部署公务用车问题专项治理工作的具体要求,细化了工作任务,形成了主管领导亲自抓,负总责,分管领导具体抓,做到关口前移,防微杜渐,在公务用车方面认真执行上级文件规定,严守纪律、严格管理、严格监督,杜绝违纪违规行为发生,切实有效地推进了我局公务用车问题专项治理工作的开展。

二、认真细致、全面深入,切实做好公务用车问题专项治理工作

自6月中旬至10月底,我局按照局实施方案的统一部署,采取自下而上、分级负责的方针,针对违反规定换车、借车、豪华装饰、公车私用等重点环节,对我局公务用车配备登记情况逐车审查核实。先后上报了《公务用车问题专项治理工作情况统计表》和《公务用车问题重点检查工作情况统计表》,并对专项治理工作提出了整改意见和建议,对超编车辆提出了处意见。

经自查,市局xx年下达我局车辆编制数xx辆,超编xx辆,现实有车辆数为xx辆,其中:一般公务用车1辆,执法值勤用车4辆,超编车辆一直为执法值勤用车。

由于xx年机构改革后,新增了x个税务所、x个直属税务分局,人员已由机构改革前的xx人增加到了现在的xx人,但是车辆编制一直未增加,目前仅有的车辆已大大不能满足征管用车需求。加上现有车辆已使用x年,均已行驶20万公里以上,车况较差,年保养维修费用较高,预计使用一段时间后即做报废处。鉴于以上原因,对现有车辆进行调剂使用,将xx继续做为日常执法征管用车。

我局车辆实行集中管理,在核实车辆高档配,豪华装饰过程中均未发现违规情况。

三、建立规章制度,强化日常管理

(一)进一步建立和落实日常管理制度。按照领导相对固定公务车辆,公务车辆固定驾驶员的原则,为进一步规范公务用车制度,我局出台了《xx公务用车管理规定》,印制了《公务用车派车单》,基层征管出车前需填派车单,有办公室主任签字同意后方可出车,与驾驶员签订了安全岗位责任书,严格公务用车使用制度,确保行车安全。

(二)加强驾驶员管理。为严格车辆管理,我局与驾驶员签订了安全岗位责任书,完善了车辆维修和安全驾驶考核奖罚机制,对由于驾驶员违规停车造成罚款等确定由驾驶员个人承担罚款,督促驾驶员遵守交通制度和交通规则,进一步落实了驾驶员安全行驶的责任心。

(三)规范行驶,节约能源。我局严格公车管理制度,不断加强公务用车管理,实行了统筹调度,专车专用,集中停放等措施。要求集体公务活动尽量集中乘车,减少了单车出驶台次,提高了车辆使用效率。实行定点加油,提倡节约能源,节约用油。坚持规范行驶、按时保养,减少车辆部件非正常损耗。

(四)实行公务用车定点维修。为了搞好机关公务用车定点维修工作,我们实行了车辆维修申报制度,并由车辆管理人员负责,使车辆维修工作真正做到既保证修车质量又节约经费,堵塞了维修环节的漏洞。同时加大了对定点维修厂的监督管理,采取季度检查和随时抽查的办法,从报修、原材料价格、管理费、工时费四个环节进行检查,保证维修质量,杜绝弄虚作假和铺张浪费。

今后,我局将严格按照公务用车管理相关规定,严格车辆使用管理,根据省上两个《办法》和省市局有关规定,全面推行公务用车保险、维修、定点加油等制度;严格落实公务用车使用登记和公示制度、回单位停放制度和节假日封存制度,加大对违反有关政策规定和违纪行为的惩治和处罚力度,畅通投诉渠道,对投诉举报进行核查,对构成违纪违规的,将根据事实和相关规定严肃处理,不断推动专项治理工作深入开展,构建公务用车配备使用管理的长效机制。

公务用车专项治理工作总结1000字 篇5

一、调整范围

1、包干对象:涉及改革的部门(单位)的在编、在岗人员。

2、包干标准:按照干部职务、岗位和实际工作量发放交通费补贴。

副处职级领导干部:3000元/月

正科职级领导干部:2800元/月;

副科职级领导干部:2400元/月;

正科、副科级协理员:1400元/月;

中层正职:1000元/月;

中层副职:800元/月;

其他在编在岗人员:500元/月;

退养正科、副科级协理员:1000元/月;

其他退养人员:300元/月。

3、执行时间:公务交通费补贴调整从年9月1日起执行。

4、差旅费报支:实行交通费用包干后,不再报支范围内的任何交通费用。到其他地区执行公务活动,必须事先报请分管领导同意,根据会议通知等材料,经镇长审核签批后方可报销。

(1)因公租用车辆费用的结算。实施车改后,参加镇党委政府组织的大型活动或出席上级规模较大的会议,由党政办公室负责调排或租用车辆所需的费用经有关领导审核批准后由集体报支。(除党委政府组织的大型活动和处理突发性事件外,党政办公室不再调排、租借任何车辆)。

(2)因公使用自备车的补贴结算。实施车改后,机关工作人员因公赴市以外地区出差或参加公务活动,经镇领导批准后使用自备车的,按行驶里程和路桥通行费、停车费予以补贴,其中里程补贴按至目的地的往返里程1.30元/公里计算,具体标准参照《镇到临近主要城市里程补贴参照表》执行。工作人员出差返镇后须在五个工作日内办理结报,结报时填写《镇机关公务用自备车费用报销单》,由党政办审核并经批准后由单位财务予以报销。

(3)因公外出乘坐公交车辆的费用结报。实施车改后,机关工作人员因公赴市以外地区出差或参加公务活动,可按有关规定据实报销往返公交、火车车票和出差地市内交通费,但出租车费用不得报销。

二、特种车辆使用规定。

对配备留用的用于招商引资的商务用车、执法监察车辆和防汛、救灾、处理突发事件等专用车辆,任何人不得违反规定,擅自私用公车,严禁将公车作为上下班和处理日常工作事务的交通工具。领导干部在执行公务活动中原则上不使用本单位保留的公车。保留的公车在非工作时间以及无公务活动时,应停放在本单位内部,不得在外过夜,节假日不得擅自使用。确因工作原因需在外过夜的,必须经镇领导批准同意,并确保车辆停放安全。

三、驾驶车辆需注意的几个问题

1、机关干部的自备汽车必须按规定参加年审年检,确保车况良好。自备汽车的四项保险(指车辆损失险、交通事故责强制险、第三者责任险和不计免赔险)必须保全保足。

2、机关干部因公使用自备车,因交通违章而受处罚的费用及其他相应后果均由个人承担。

3、机关干部在非公务活动或因酒后驾车时发生交通事故的,责任自负,集体不承担费用。

四、本意见自下发之日起执行。

由镇公务用车制度改革工作领导小组负责解释。

公务用车专项治理工作总结1000字 篇6

为推进我局公务用车问题专项治理工作的开展,我局按照相关通知要求,进一步规范公务车辆管理,完善制度,落实责任,公务用车问题专项治理工作取得了一定的成效,现将工作总结如下:

一、健全组织,责任到人为确保该项工作有序推进,取得实效,我局成立了公务用车问题专项治理工作领导小组,由局长任组长,纪检组长任副组长,办公室主任、业务科室负责人、直属事业单位负责人为成员。

落实专人管理,对私驾公车和公车私用等问题认真开展了自查自纠和专项治理,切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定,严守纪律、严格管理、严格监督,杜绝违纪违规行为发生,切实有效地推进了我局公务用车问题专项治理工作的开展。

二、加大宣传,提高认识我局坚持每月召开一次公务用车工作会议,研究部署下个月公车治理工作。

结合全局干部职工大会,组织全体机关工作人员认真学习《党政机关公务用车问题政策解答》和《德阳市人民政府关于印发<德阳市公务用车管理暂行规定>的通知》等文件精神和有关规定,充分认识到开展公务用车问题专项治理工作的重要性和紧迫性。同时,进一步加强党员干部队伍的.思想政治教育,增强党员干部的法纪意识,充分认识到领导干部违规驾驶公车这一问题的严重性,要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定,为干部职工做好榜样。

三、注重细节,措施得力

(一)完善公务用车管理制度。按照领导相对固定公务车辆,公务车辆固定驾驶员的原则,为进一步规范公务用车制度,我局出台了《德阳市民政局公务用车管理规定》等相关文件,印发了《文明交通千日行活动实施方案》(市民[xx]165号),与驾驶员签订了安全岗位责任书,制作了安全行车牌,严格公务用车使用制度,确保行车安全。

(二)有效节约燃油。我局严格公车管理制度,不断加强公务用车管理,实行了统筹调度,专车专用,集中停放等措施。要求集体公务活动尽量集中乘车,减少了单车出驶台次,提高了车辆使用效率。实行定点加油,提倡节约能源,逐步建立起节约用油奖励机制。坚持规范行驶、按时保养,减少车辆部件非正常损耗,有效节约燃油。

(三)加强驾驶员管理。为严格车辆管理,避免用油浪费,以及杜绝公车私用现象,我局与驾驶员签订了安全岗位责任书,进一步落实了驾驶员的职责。通过对驾驶人员的教育管理,努力提高驾驶员的政治素质和业务水平;采取培训、评选先进等方式,鼓励驾驶员钻研业务,提高技能,树立机关驾驶员的良好形象;完善了车辆维修和安全驾驶考核奖罚机制。

(四)实行公务用车定点维修。为了搞好机关公务用车定点维修工作,我们实行了车辆维修申报制度,并由车辆管理人员负责,使车辆维修工作真正做到既保证修车质量又节约经费,堵塞了维修环节的漏洞。同时加大了对定点维修厂的监督管理,采取季度检查和随时抽查的办法,从报修、原材料价格、管理费、工时费四个环节进行检查,保证维修质量。四、下一步工作打算今后,我局将严格按照公务用车管理相关规定,明确工作要求,建立完善工作机制;加强宣传教育,正确引导舆论,营造良好氛围;及时发现和纠正问题,确保工作不走过场。进一步抓制度建设,抓体系完善,通过不断努力,推动专项治理工作深入开展。

公务用车专项治理工作总结1000字 篇7

一、我局车辆基本情况

我局现有公务用车2辆,一辆为一般公务用车,型号为思威牌小型越野客车,是xx年省气象局援助购买的,主要用于一般性公务活动;一辆为人影作业特种车辆,型号为轻型普通货车,是xx年县政府拨款购买,主要用于人工影响天气作业使用。

二、公务车专项治理项目

1.编制核定情况。我局2辆公务用车编制均是上级

主管部门核定、审批配备的,无超编配备使用等情况。

2.车辆配备情况。我局2辆公务用车均未超出文件

规定的公务用车价格和排气量等标准,未配备豪华装饰等。

3.政府采购情况。我局2辆公务用采购均进行了政府采购、采购手续齐全。

4.制度建设情况。我局从xx年购买第一台车辆起,就制定了车辆管理办法,近年来,根据中省市的相关文件精神,我局的.车辆管理制度也不断得到修订完善,该制度主要从车辆管理职责和车辆保障范围、车辆调度、车辆安全管理、车辆经费管理等方面对我局车辆管理进行了严格规定。

5.使用管理情况。在使用管理上,健全完善专人负责、领导审批、统一派车、明确线路等制度,专门制作了行车登记薄和车辆派遣单,对每次行车进行认真登记,严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定。非工作时间车辆一律入库停放,车钥匙由局办公室统一保管。

6.公车私用情况。我局因为局领导起到了很好的带头作用,从没有公车私用的事情发生。

7.运行维护情况。严格执行公车定点加油、定点维修、定点保险三定管理。认真落实各项安全措施,不定期对驾驶员进行安全教育培训,要求驾驶员熟练掌握道路交通安全法等相关的法律知识,决不允许酒后开车,不准违章驾驶,不带故障行车,不准以车谋私。在车辆维修方面,严格履行检修维修审批手续,例行节约,采取有效措施,努力降低车辆维修费。

8.费用开支情况。严格执行公务用车运行费预算,费用报销手续齐全,按规定程序报销,通过治理,运行维护费用明显降低。

三、今后采取的措施

1.提高认识,加强教育。加强公务用车管理,规范领导干部用车行为,组织干部职工学习有关文件精神,使广大干部充分认识到加强公务车管理、执行公务车规定的重要性。

2.加强管理,严格纪律。修订完善《县气象局车辆管理办法》,要求全体干部职工自觉遵守车辆管理办法的各项规定。

总之,我局在公车管理工作中,由于领导重视、管理到位,至今没发生过任何纰漏,今后,我们将按照有关规定,继续加强公务用车管理。

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