挡土墙施工方案

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挡土墙分项工程施工方案 编制依据

1、《晋宁至红塔区高速公路 四标大营街段施工图设计图册》

2、《公路工程技术标准》（jtg bo1-2003）

3、《公路隧道施工技术规范》（jtj f60-2009）2 施工工艺及方法 2.1 施工工艺流程

施工准备→基坑开挖→报检复核→砌筑基础→基坑回填→安设沥青麻絮沉降缝→选修面石拌砂浆→砌筑墙身→填筑反滤层回填土→清理勾缝→竣工交验。2.1 施工方案

1、挂牌施工

施工前必须树立质量意识，坚持挂牌施工，包括砂浆配合比牌、安全标示牌、胸牌、施工标志牌等。

2、测量放线

使用全站仪根据设计图纸测设出挡墙的中轴线，并打出控制点，现场用钢尺定出基础的边线并用水准仪测量各点的高程，确定下挖深度，经符合无误后报监理审查认可后进行下到工序的施工。

3、挖基

对基坑深度超过2m地段，开挖时为确保开挖作业的安全，首先设置1：1的坑壁坡度，再在基坑四周打入木桩，设立挡土板，防止基坑四周坍塌。另外，基坑开挖过程中，防止雨水流入或地下水渗出，必须在基础尺寸外侧开挖排水沟和积水坑，配一台潜水泵，以便把积水立即抽排出积水坑外，保证挖基工作在无水情况下安全进行。

基坑开挖至设计标高和几何尺寸满足图纸要求后，通知试验室和监理工程师，用动力触探仪作地基承载力试验，检查是否满足设计要求，若不能满足设计要求，应与监理工程师协商处理方案，直至符合设计要求为止。

基坑底标高、几何尺寸、地基承载力、基坑密实度等都符合要求后报监理工程师检验，并且得到监理工程师的认可后方可进行下道工序的施工。

4、浆砌片石基础

砌筑前，首先将片石中的风化石，杂质等清理干净，砂必须是经过试验合格的，砂浆拌合采用搅拌机拌合。砂浆加水量采用搅拌机自动计量器控制水的需用量，砂用磅秤计量。

砌筑前，再次复核各部尺寸，另外测量组将基础顶标高控制桩打在基坑四周，以便砌筑基础时拉线控制基础顶标高。砌筑前先开挖凸榫基坑，砌筑凸榫，经验收合格后进行基础的砌筑。

砌筑基础根据厚度的不同分两层或三层砌筑，每层砌筑的厚度30-35cm，但分

在这个经济腾飞的时代，合同的类型种类也逐渐变多。您是否还在为写合同感到无从下笔呢？感谢查阅励志的句子小编为你推荐挡土墙施工承包合同，相信您在本文中有所收获！

甲方：

乙方：

依照《中华人民共和国民法典》及国家相关法律、法规和公司文件相关规定，遵循平等、自愿、公平和诚信的原则，甲、乙双方就_包事宜协商达成一致。订立本合同。

第一条 工程概况

工程地点：

第二条 工程承包范围作。

第三条 工程质量标准

所承包工程范围内的工程质量必须达到 一次性交验合格。

第四条 承包方式、价格及包含的内容

1.承包方式及单价

本单价含浇筑混凝土、模板安装的劳务费及所需辅材工用具、加工费及场内转运费，按混凝土立方体体积55元计算。

2.承包价格所包含的内容：

承包价格包括施工期间乙方的各类风险及施工人员工资和调遣费、辅材工用具费、加工费、场内二次转运费、机械加油及机械工工资。

3.本合同单价为一次包干价格，在合同实施期间不因其它因素变化而调整变动。

4. 计量办法：结合甲、乙双方现场签证的工作量计量。

第五条 核算办法及付款方式

1.完工后由甲方按乙方实际完成工程量承包费，7日内按合同价款核算完毕，交甲方财务部门作为支付承包费用的依据。

2.甲方不预付乙方生活费用，待甲方承包工程完工验收合格后付清。

第六条 安全施工与检查

1、劳务分包人应遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准进行施工，并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。由于劳务分包人安全措施不力造成事故的责任和因此而发生的费用，由劳务分包人承担。

2、工程承包人应对其在施工场地的工作人员进行安全教育，保留相关记录。

3、分包人所有进入施工现场工人作业时必须戴好安全帽，系好安全带。承包人管理人员发现没1人没戴安全帽，或者没系安全带，每发现一次罚款200.00元。注：(如安管站检查发现了一切与安全有关的安全事故与罚款由分包人承担)

第七条 施工验收

1.乙方应按本合同约定及施工图纸质量标准施工，确保工程质量。施工完毕，验收结果表明乙方工作质量不合格时，乙方应负责无偿修复，并承担由此导致的甲方的相关损失。竣工验收时，业主、监理等相关方提出的工程质量缺陷，因乙方原因的，乙方应无偿修复，并承担由此导致甲方相关损失，不因先期已经甲方验收而减轻乙方责任。

2.

您也在考虑如何写好一份工作方案吧？为保障事情或工作顺利开展。我们要开始规划详细的工作方案。今天励志的句子的编辑为大家带来了一篇与“土石方施工方案”有关的好文章，或许你能从中找到需要的内容！

205国道后六塘河-丁集段暨325省道淮安段建设工程路基土石方施工方案 路基土石方工程施工技术方案

1、施工放样

测量人员在河塘处定出路线中桩及征地界桩。并根据路线中桩，放出准确的坡脚线，明确清淤范围，并通知监理组、市高指进行复测确认。按20m一个断面恢复路基中线桩及坡脚桩，并通知监理组、市高指进行复测确认。当灰土填筑至每结构层顶层时，需对纵坡及竖曲线进行控制。

2、对路基填料处理采用二次掺灰处理方案，即土方填筑前，首先在取土坑掺2%生石灰堆土焖料3天，降低土的含水量并使土料砂化，消除土的膨胀性。然后运至路基上摊铺，并按设计要求的掺灰量进行第二次掺灰，采用路拌法施工，拌和、粉碎均匀后，进行碾压成型。

路堤填筑施工工艺流程详见“石灰处治土路基填筑施工工艺框图”。

取土坑处理：取土前先清除地表耕植土或腐渣土，特别是取土坑范围内的树根等杂物。为减少土的含水量，先在其周围用机械开挖比取土坑底面深的排水沟，将取土坑内水引入排水沟，并及时用水泵抽排至取土坑外，使沟内水位低于取土底面。

取土坑一次掺灰焖料：将取土坑地表推平，在地面打方格，然后在每个方格内把石灰摊平，掺灰量按取土深度1m，10m×10m方格控制，经计算每100m3天然土方按2%灰剂量控制须掺入生石灰3.135t，为保证砂化效果每100m3天然土方掺入一车生石灰计3.3t，用挖掘机拌和焖料3天（72小时）。为保证土料含水量及掺灰均匀并使土料砂化，在取土坑焖料第二天翻拌1遍，焖料第三天翻拌1遍，必要时摊开晾晒。

3、土方填筑

路基填筑采用水平分层填筑法，填筑时在路基两侧各超宽填筑50cm。二次掺灰处理和拌和：对取土场已经焖好的灰土进行含水量、灰剂量检测，自检合格后，方可回填，回填时松铺厚度不得超过30cm。组织材料人员对运土车进行量方，每车平均方量为12方。施工人员根据设计宽度用石灰放 江苏捷达交通工程集团1

出边线，并在边线处根据1.3的松铺系数挂线。经计算每车土可上50平方米。施工人员根据计算数据用石灰进行打7m×7m格，收料员对运输车辆严格管理，确保每格倒一车料，避免过多、过少现象发生。

上土后用

方案对工作的正常进行起着指导性作用，为了做好眼前的工作。制定方案必须考虑发生问题的角度和方式，我们撰写方案需要注意哪些方面？这份“围墙施工方案”是小编独创制作的希望您能够喜爱它，本文供您参考并请您收藏！

花园工程位于龙华。由上海建筑设计研究院设计。本工程为三栋职工住宅楼，八层框架结构，总建筑面积16000m2、按七度抗震设防，抗震等级为三级。工程总投资大约1400万元。其内外墙均为加气混凝土砌块，目前已经主体完成，砌砖已完成3、7两栋，6#楼已经开始。

深圳地区风压为70kg/m2，当降雨量超过10cm/h时，墙面构成整批水幕，对墙面的净水压同样为70kg/m2，这是外墙渗漏最主要的外部原因。

外墙防渗漏部位主要集中于混凝土墙体与砖墙交接部位、窗框与墙体交接处、爬架预留孔，以及外墙配电箱薄弱部位。预防渗漏是一个系统工程，从主体施工阶段就必须采取措施，形成多点设防。

1、外墙加气混凝土砌块分二次以上完成，至梁或顶板时，砌体充分沉降后用砂浆塞缝。

2、砌体要求双面勾缝水平及竖上缝控制在15mm，不形成盲缝，隔断渗水通道。

3、构造柱做法及施工措施：各层构造柱位置的砖砌体留马牙槎，保证砖砌体与混凝土的咬合力。在结构柱浇注混凝土时，采用三道丁字螺栓加固，混凝土必须振捣密实。

2、混凝土柱面清洗干净后，用1：1：1水泥基聚合物砂浆（水泥、107胶、细砂）机械喷浆作为结合层。

3、在混凝土墙面与砖墙交界处（内外两侧加钉200mm宽、网眼10-12mm的钢丝网一道，沿缝居中，用@150mm射钉钉紧。

4、在披荡墙面前，将墙面清扫干净，防止空鼓，墙面抹灰是墙面防漏的关键工序，要通过对第一层砂浆的抹平、压实来实现切断抹灰层的毛细管，并通过砂浆中掺加适量的杜拉纤维提高砂浆拉结力，使外墙具有拒水、防渗、防漏性能。抹灰后及时养护。

找平层及底层应做到接合平整，色泽一致，无明显接合缝隙。并在底层砂浆有6－7成干时，批第二度聚合物防水砂浆8厚；将表面收光。检查中如有空鼓、干缩裂缝、明显砂眼、干浆脱离等必须立即凿除，冲淋干净后用同标号砂浆补抹。

完工并验收合格的底层面上做防水涂层，涂层要求平整干净，刷层均匀，光泽一致。

5、外砖墙内侧的配电箱、线盒安装时必须检查到位，凡墙体伤裂形成盲缝的，必须将伤裂的砖体拆除清洗干净，另外砌筑密实。对已安装的线盒、箱体、单向管路的空隙