安检心得体会 篇1

安检员工作心得体会 篇一

弹指一挥间，我在安检的岗位上又平凡地走过了一年。追忆往昔，这一年来的工作自己没有取得太大的成绩。但是，在领导和同事们的帮助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未来，为了总结过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将XX年度的工作情况作工作总结如下：

一、思想方面

我在思想上严以律己，热爱党的教育事业。与每位同事团结合作，能够正确处理好同事之间，特别尊敬老员工，把他们作为自己学习的榜样。一年来，我还积极参加各类政治业务学习，努力提高自己的政治水平和业务水平。遵守部门各项规章制度，服从部门的各项工作安排。

二、业务工作方面

不断向先进同事学习，以他们为榜样，做到爱岗敬业、无私奉献。而且在工作、学习和生活中，时刻约束自己。在实际工作中，时刻严格要求自己，严谨、细致、尽职尽则，努力做好本职工作，团结同志，认真完成各项工作。一年来，在部门领导及同志们的关心帮助下。

三、组织纪律方面

今年以来，我将加强组织纪律意识贯穿到工作生活中。不仅是从小事做起，点滴做起，严格要求自己。更在日常生活中注意遵守各项规则制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到严格规范，坚持精益求精，不断提高对自身的要求，确保纪律严明，作风过硬。

四、本人今后的努力方向

回顾一年的工作学习，检查自身存在的问题，我发现存在以下问题：一是学习不够。当前，以便捷交通为基础的民航事业迅速发展，新情况新问题层出不穷。面对严峻的'挑战，自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。二是在工作压力大的时候，有时情绪过于急躁，这是自己政治素质还不够高的表现。

针对以上问题，我为明年确定了努力方向是：一是加强理论学习，进一步提高自身素质。要适应新形式下安检工作的新要求，必须要通过对国家法律、法规以及相关政策的深入学习，增强分析问题、理解问题、解决问题的实际能力，二是增强大局观念，转变工作作风，努力克服自己的消极情绪，提高工作质量和效率，积极配合领导同事们把工作做得更好。三是打牢全心全意为人民服务的思想，脚踏实地的工作。时刻用徐总的话为行动指南，以新世纪、新阶段的三大历史使命为己任，虚心向先进同事学习，不断丰富与旅客之间的关系，把为人民服务的宗旨观念落实到行动中去。切实提高行政执法效率，真正成为一名优秀的安检员。

生活总在执着和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不断的反思-改进-再反思-再改进的过程中不断的发展完善的。相信在大家的帮助下我能不断地加以克服缺点，我也将一如既往地尽自己所能努力工作，不断攀登新的高峰!

安检员工作心得体会 篇二

时间飞逝，转眼半年的时间过去了，在这半年的时间里让我学到了很多东。，作为一名合格的安检员是我现在本职工作的最求目标，自肩负安检员这个重任以来，我始终保持清醒的头脑、踏踏实实的态度来对待我的工作。全面贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化安全生产管理，在公司的信心与支持下，以积极的态度突入工作;

主要工作如下：

易燃物品也做到每日检查，发现隐患及时整改。3、做好现场预防工作，杜绝违禁品的出现。

存在的不足

对专业知识学习的积极性不够，工作细心度和责任心不够，时常在一些工作上出现错误。主要是思想解放程度还不够，组织沟通能力上还略有欠缺。工作中不够大胆，需要在不断的学习过程中改变工作方法，不断创新完善，5、2016年即将结束，虽然这一年在抓行李的违禁品。取得了一点成绩，积累了一些经验，但仍存在着不少问题。随着2013年的到来，今后在工作中我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做的更好。

明年工作计划

尽责地完成本职工作发扬孜孜不倦的进取精神，加强学习，勇于实践，在学习的同时注意收集各类信息，同时讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率。努力培养自己具有扎实的理论功底和踏实的工作作风。力求把工作做好，树立良好形象。对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。

安检心得体会 篇2

为了能更好的适应以后的工作，这次有幸能到杭州萧山国际机场安检护卫部客检一科实习，我学会了许多书本上学不到的知识，也深刻地感受到自己各方面的不足，从学校里学到的知识的确不少，但是来机场后发现还有很多书上没有的，尤其是经验，所谓“学以致用”，要能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论中所包含的现实意义。在这艰苦的工作中,我学到了不少东西,也受到了很大的启发：

一、坚持不懈的工作态度

初次接触工作我有点紧张，也都给了自己很大压力。操机的不熟练，工作方式方法的偏差，使我担心实习的质量。而后一次又一次的否定这个想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收获，通过我的坚持，原来使我不适应的工作似乎得心应手起来，这就无形中培养了我的毅力和坚持不懈的工作态度，也提高了工作效率。

二、谦虚谨慎的学习态度

工作中总会遇到困难和问题，一开始遇到不懂的地方总是向人请教，几次之后又不想再次麻烦别人，总觉得自己会被人笑话，大学生什么都不懂，旅客有疑问，自己回答不出，说句不知道不清楚，很影响杭州机场的形象，同事发现我的问题后，细心的为我讲解，顺着他的指引，我的眼前豁然开朗起来，通过这件事让我懂得：不懂并不可耻，可怕的是不懂装懂，那样会让我们的工作停滞不前，甚至蒙受重大的损失。这是我在将来的工作中要坚决摒弃的。

三、同事相处让我学会如何做人

1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，都应绝对摈弃不平等的关系，心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。

2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益，不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友，千万别在工作岗位上板着一张脸，让人们觉得你自命清高，不屑于和大家共处。

3、当你苦于难以和上司及同事相处时，殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人，遇到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想，这样一来，常常可以将争执湮灭在摇篮中。

四、在工作中要学会做到以下几点

1、打好基础非常重要，因为基础知识是工作的前提。之前在学校所学的知识在机场安检通道中得到了充分的体现。

2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。

3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，一定能让人有好印象，不仅处好了人际关系，改善了工作状态，做起事情来也自然事半功倍。

4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。在21世纪的今天，人们的工作和生活水平都在提高，不会拼搏的人自然会被社会淘汰。

5、学会了忍耐。我认为“忍耐”是学生步入社会的基本功。刚出来做事，谁都要受气，要是不忍耐，就非常容易与人发生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就会形成紧张的人际关系，万一与旅客发生冲突，不仅会影响机场形象，也会给自己的工作造成被动、压力，严重的还会使自己根本无法开展工作。

通过这次实践，让我懂得了工作很不容易，真正体会到了父母挣钱的辛苦，我以后要学会勤俭节约，自力更生，体谅父母，在学习中将有关知识加以拓展，并运用到实际中去，学以致用，与时俱进，真正实践学校“走进校门的是大学生，走出校门的是职业人”的理念!

安检心得体会 篇3

20xx年8月18日，公司领导安排我们到唐山三女河机场进行参观、学习。感谢领导给我们一个学习、锻炼提高自己的平台，通过与唐山机场的同仁们探讨工作中的问题，发现自己的不足和差距，总结经验，以便在今后的工作中改正和避免。 到达唐山机场后，我们首先听取了唐山机场的同仁们对唐山机场的概况介绍。唐山机场即唐山三女河机场是经中央军委、国务院、中国民航总局批准改建为军民合用机场，于2010年7月13日通航。机场为空军一级机场。民航飞行区等级为4C，适用机型为B737及A320系列机型，航站楼面积6187平方米,塔台高度42米,唐山机场航站楼为全钢框架结构，总建筑面积6921平方米，全长216米，跨度54.14米，地上二层，檐高20米，屋顶为膜结构，外装饰采用玻璃幕墙。

唐山机场是利用空军机场改扩建实现民用航空的机场，20xx年7月13日正式通航，成为国内同类机场中审批时间最短、建设速度最快的机场。经过一年的运行，唐山机场已成为北京飞行管制扇区内民用机场放行率最高的机场。

接着，我们对唐山机场进行了参观、学习，让我们这帮没有坐过飞机的菜鸟对机场运行有了一个全面的了解。

一、对登机流程的观摩：

1、办理登机手续（换登机牌）。看看你的航班在那个柜台办理，机场的显示屏会告诉你哪个航班在哪个柜台，找到相应柜台，

将机票、身份证交给机场值机人员。如果你有大件，就在柜台处托运。

2、过安检。到安检通道，通道口有个安检柜台，旅客将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题后在上面盖章。随后通过安检门，随身行李要通过安检门的X光机。安检没问题后进入候机厅。

3、候机。通过安检后，看看你登机牌上面的标明，找到相应的位置等待广播通知登机。

4、登机。听到登机广播后，在登机口持登机牌登机。

二、对塔台的观摩：

第一次上塔台的感觉很奇妙，充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往，小心翼翼是因为怕干扰了同仁们的工作。塔台顶层是管制员工作的地方，四面环绕着落地玻璃，对附近的所有一切一目了然，能见度好的时候更是能看到好几公里外的地方。虽然塔台的工作不如其他的工作繁忙，但重要性却不比其他的要轻。在岗的同仁们都能很好地发挥协作精神，使每天的航班有条有序地进场离场，体现协作精神在工作的协调和合作上的重要性。在观摩之余，我们还进行了对场面滑行道和停机位的熟悉。这个看似简单的任务，但只有站在管制席位旁边通过亲身体会才能更加有效地增加记忆。

三、对机场后勤保障部门的观摩：

机场特种车辆是指飞机在机场停泊时为飞机服务的特殊车辆，其需要在机场有限的时间和空间内安全高效作业。首先，其不同时刻的工作量与航班密度密切相关，能反映机场大多一线岗位的工作特点。其次，工作情况复杂，机场存在着十多种特种车辆，包括摆渡车、客梯车、清洁车以及牵引车等，同时每种车辆的工作特点和工作要求又有所不同。最后、服务对象明确，特种车辆服务对象包括为远机位旅客提供运输服务的摆渡车、为停场飞机提供清洁服务的客梯车、以及为货物提供服务的传送车、牵引车等，涵盖了机场人、机、货三大主要业务流程。

最后，我们同唐山机场工程部的同仁们，就机场的建设进行了探讨。让我们对机场建设，有了一个整体的概念。前辈们为我们讲解了他们在机场建设中的经验和教训，让我们在以后的工作中，会少走很多弯路，对我们的工作、成长，带来了巨大的好处！这是无法用其他东西来衡量的财富。

通过这次参观、学习，我感到自己收获了许多，这些对我来说受益非浅。我也慢慢的熟悉了机场的一切，不再是陌生的环境。对于机场建设，机场运行有了一个全面的认识。这对于我以后的工作，有一个很大的帮助！

安检心得体会 篇4

“安全”，一个时刻引人注意的字眼。每当看见“安全”二字，心里不由得想到了生命的珍贵与短暂。

我们总能从报纸上，新闻中看到和听到某某地方出现这样或那样的亡人事故，这其中不乏有些是自身原因造成的，而酿成这些后果的原因就是对自己生命的不负责任，对自己安全方面的要求不够严格和意识的严重缺乏。但是，就是这样一起有一起的惨痛教训仍然没有给每个人敲响警钟，有人又再一次的卷入与生命的“游戏”中去。

为什么不能够爱惜自己哪，为什么拿自己的生命开玩笑拿？安全，只要我们心中时刻装上它，牢记它，就不会存在麻痹大意，不会存在一不小心。让我们扪心自问一下，自己是否在工作中时时刻刻都佩戴了劳动防护用品，是否在工作中一刻都没有思想开过小差，是否心中还存在侥幸的心理而沾沾自喜。这些不良的思想就是导致严重后果产生的原因。

今天我作为一名安全员，在车间里巡视，检查大家劳保用品的穿戴，对车间里存在的事故隐患和不安全因素一一进行整改。

当一天安全员给我的体会不仅仅是以为管理安全的人，更是一位站在工人角度上怎样注意安全、提点他们注意安全的人。我会继续在今后的工作中时刻教育每一位工人安全的重要性，让他们把“安全”二字永扎心中。

让我们大家一同为自己，为父母，为妻儿的快乐健康生活而奋斗，一同珍惜我们的生命，关注安全的每一天。

安检心得体会 篇5

安检个人心得及心得

【上篇：安检业务自学心得及心得】

安检业务自学心得及心得

航空保安部摇滚队警卫大队——王启富

2010年9月，集团公司组织安检证持有人进行再培训。由于培训量大，安检证复训采取自学集中辅导的方式进行。其中，小学自学时间定为2010年9月3日至9月17日。通过最近的自学，总结了以下经验：

我。提高职业道德，培养高尚的职业素养

职业道德是指人们在职业活动中应当遵循的具体职业规范和行为准则，即正确处理内部职业，职业，职业与社会之间，人与社会之间。人与人之间的关系应该遵循的思想和行为规范。它是社会普遍道德在不同职业中的一种特殊表现。职业道德是在相应的职业环境和职业实践中形成和发展的。职业道德不仅是员工在职业活动和行为中的标准和要求，更是行业对社会的道德责任和义务。职业道德是社会道德在职业生活中的体现。

职业道德的特点主要表现在四个方面： 1、范围的特殊性：从民航系统的角度来看，安检职业道德主要是调整安检人员之间的职业道德。保安人员和乘客和货主。 2、内容的稳定性和连续性：职业道德与职业生涯息息相关，在长期的社会和职业实践中，形成了稳定的职业心理和传统职业习惯；

3 .形式上的多样性和特殊性：职业道德的内容千差万别，各行业从突出自身特点出发，采取具体、灵活、多样的表现形式。 4、纪律性强：纪律也是一种行为准则，但它是介于法律和道德之间的一种特殊规范。它不仅要求人们自觉遵守，而且具有一定的强制力。

职业道德教育的根本任务是提高受教育者的职业道德，调整其职业行为，使受教育者能够树立崇高的职业精神、严格的职业纪律和崇高的职业荣誉。感觉。安检中的每一个岗位都与乘客的生命财产安全息息相关。防空安全无小事，距离一毫米或一千里。安全责任重于泰山。同时，在确保安全的前提下，本着全心全意为人民服务、集体主义的道德准则，将“保障安全第一、改进服务工作、争取正常飞行”落实到安检人员的职业行为中，树立敬业精神和勤奋精神。 , 音乐界的良好道德。 2. 加强安全检查，提高业务技能

民航安全技术检查是指在民用机场为防止劫（炸）机等危及航空安全事件，保护旅客安全而进行的检查，机组人员和飞机安全的强制性技术检查。

安全技术检查工作要坚持安全第一、严格检查、文明工作、热情服务的原则。在具体工作中应做到： 1.安全第一

一是严格检查：确保

安全是安全技术的宗旨和根本目的检查，严格检查是达到这个目的的手段，也是对保安人员的要求。

所谓严查，就是本着高度负责的精神，严格组织职责，落实各项规定，落实各项措施，牢牢把控安全技术检查、航空器监控等障碍。国家和乘客。确保飞机和乘客的安全，确保飞机和乘客的安全； 、区别对待：国家有关安全技术检验的法律、法规和各种规章制度是指导安全技术检验工作实施和处理各种问题的依据，必须认真贯彻执行。别跟着。同时，根据特殊情况、不同对象，在不违反原则、确保安全的前提下，灵活处理各类问题。一般情况下，对各类旅客进行检查时，要对各类旅客进行综合处理。乘客的平等，但也要注意差异，明确重点，重点突出。警惕性和责任感，紧张的工作作风，严格的检验程序，应急处置突发事件的措施，让不法分子无处可去。外松是指检查要自然、冷静、文明、讲究方法、工作有条不紊。见证性和灵活性是指在复杂的情况下，检查人员必须具备敏锐的观察能力和准确的判断能力，善于分析问题。 4、文明值守、热情服务：机场是地区和国家的窗口，安检技术检查是机场管理和服务工作的一部分。检查人员要树立全心全意为旅客服务的思想，规范、文明、礼貌；衣着整齐、端庄； “一句话，要尊重不同地区不同民族的风俗习惯。

三、精通法律法规，确保安全检查工作有据可依

《国际民用航空公约及其附件》、“东京公约》、海牙公约、蒙特利尔公约、蒙特利尔公约补充协定、中华人民共和国民用航空法、中华人民共和国民用航空安全和保安条例、中国民用航空安全检验条例、《民航危险品运输管理条例》等相关法律法规是安全检验工作的依据。因此，我们在日常工作中必须熟练掌握法律法规的相关规定，才能更好地完成各项工作。

【第二部分：机场安检工作个人总结】

机场安检工作个人总结

没有过硬的业务知识，再好态度和热情，也不能让客户满意。在每一项服务中，我们都要善于总结经验，提高服务的艺术性。注重艺术才能让客户感到舒适和满足，这需要仔细的思考和理解，经常换位思考……

任何职业都是间接或直接地为人类或他人服务。不同但对服务质量的本质要求是相同的。目前普遍认为服务质量是服务对象的满意度和同行的认可，而服务对象的满意度和同行的认可不是简单的微笑、文明语言和后处理，更重要的是服务质量提前工作和输出产品的质量。 .

我从事的安检工作的核心内容是确保安全。我们输出的产品是安检服务质量最重要的衡量标准。安全也是最重要的措施。那么如何提高服务质量，才能体现安检工作的最大价值呢？

我认为

首先，我们要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量好，客户满意度高，心情舒畅，安检和谐愉快。反之，客户满意度会低，情绪会低落，心里会产生厌恶、对抗，甚至敌视来干扰安检人员的工作

其次，要有职业道德和对企业敬业忠诚的品格。没有这两个品质，就不可能提供高质量的服务。没有这两种素质，我们就会不主动、敷衍、昏昏欲睡、昏昏欲睡、不负责任、马虎、不断犯错，影响团结、合作，影响形象。因此，如果网络要自觉地不断提高服务质量，它必须具备这两个品质。

第三，要有大局意识和良好的心态。只有有大局意识，才能真正认识到服务质量的重要性和必要性。只有有大局意识，才能积极主动地为他人着想，为服务着想。只有有大局意识，才能自觉提高服务质量。只有拥有良好的心态，才能意识到自己岗位的重要性和不可或缺性。只有拥有良好的心态，才能意识到为他人提供优质服务是一种享受和幸福。

第四，要加强学习，提高素质，总结经验，注重艺术。只有不断学习，才能提高我们的业务质量，为客户提供无差错的优质服务。只有优秀的个人素质，才能赢得服务对象的信任，提高服务对象的满意度和认可度。

没有扎实的业务知识，态度再好，热情再高，客户也不会满意。在每一项服务中，都要善于总结经验，提高服务的艺术性。注重艺术性可以使客户感到舒适和满足，这需要仔细考虑和理解。需要不断地体谅和考虑他人的处境和困难。

为了乘客的满意，我必须提供优质的服务。为保障空防安全，让我们携手共创品质，打造安检工作坚不可摧的品质基石。以上是我的一些肤浅的理解。请各位领导、评委、同事批评指正，谢谢大家。

【第三部分：安检员个人业务工作总结】

安检员个人业务工作总结

过去一年的安全工作围绕围绕“安全标准化”。一个管理体系，主要从职业健康、安全和环境保护三个方面。刚开始从事安全工作时，我的工作经验不是很丰富，工作中总是会出现这样那样的问题。为了在短时间内熟悉各项业务，我通过各种渠道学习安全知识，不断充实自己，通过“安全标准化”工作逐步成为一名合格的安全员。能做的就是再次加强学习，不断地下实践，理论联系实际，勇于接受一切，在最短的时间内适应这个新环境，对自己负责。在此期间，我最大限度地发挥了个人能力，在我的岗位上展现了新的优势。虽然有艰辛和疲劳，但有成功也有失败，有牺牲也有收获，有感悟和经历。特别是总结成功与失败，希望在新的一年里，扬长避短，慎重做这项总结工作。下面，我从三个方面来总结一下我的个人工作：

我。思想方面

我始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻落实政策，坚持服从和领导安排，政治立场坚定，能在实际工作中解放思想，实事求是，与时俱进，求实效。在安全检查监督过程中，了解并向上级汇报安全生产意见，及时、准确、如实向领导汇报煤矿生产中存在的重大问题，决不带偏见，更不要说“湿气”。始终认为安全无小事，安全隐患再小，一发现就必须立即制止。不做“老好人”，勤奋不拖沓。只有这样，才能把安全工作做的扎实、真实、细致。 .

二、业务方面

态度决定一切。在工作中，你必须具备并具有良好的敬业精神和高度的责任感，努力学习相关业务知识，提高你在行业中的知识水平，深入地下，向煤矿工人学习，向技术工人学习，生产经理等同志请教，在最短的时间内掌握了更多的煤矿知识，并将所学付诸实践。作为一名安全检查员，您必须始终牢记自己的责任。你的疏忽很可能导致工作面、隧道、矿井发生重大事故，造成人员伤亡。同时，在几个月的工作中，我意识到安全检查是一项非常专业的工作，必须掌握所辖范围内的技术技能。从事煤矿安全检查监督工作，必须熟悉本专业的安全。生产技术知识和生产细节容易产生安全隐患。大事要管，小事要抓。在其他方面，您必须了解并熟悉它。就算你自己做不到，别人做了之后你才知道自己是否合格。作为煤矿安全监察员，我在最短的时间内了解并熟悉了工作面的作业组织、技术流程和现场作业程序，尽力掌握了煤矿安全事故的原因、征兆、法律法规。各种矿难。发生灾害时的预防措施和处理方法；掌握与安全管理相关的新知识、新技术和法律法规。

总结以下几点我们必须做好的业务工作：

（1）由于在煤矿工作，特别是在井下工作，有以下几点：一些繁重的工作量。、单调、重复的操作，加上工人文化素质的不同，每个人在操作上都有很大的自由度，所以很容易违反各种规定，甚至会出现习惯性的违反，即使有些是非常危险的。工作，经过一段时间的安全生产，人也会瘫痪，疏忽和侥幸的念头会逐渐增多，造成事故。及早发现不安全行为，通过提醒、建议、劝说、批评、警告或处罚等方式，杜绝不安全行为，发挥安全监督作用。文章转载自：个人简历网培训学习专频道原文地址：煤矿安全督察培训总结

（2）由于矿场使用的设备大多比较繁琐，而且由于温度、湿度和风速，设备容易腐蚀、老化、磨损和故障。由于矿山条件和矿山压力，一些设施也存在不同程度的问题。这时，安全检查员必须通过安全检查。及时发现并采取有效措施，消除隐患，确保安全生产。

（3）安全检查员必须掌握操作规程要求，才能发挥执法能力。 安全检查员在查看领导批准的操作规程时，应通过实际情况和作业现场的情况，直接找出操作规程的不足之处，通过分析判断找出管理的不足之处，并及时纠正和弥补。使用您的业务知识和经验。

（4）安全检查员要了解大局，树立主人翁意识。 要通过事故案例向职工群众灌输违法违规、破坏安全设施的危险。比如有的工人在打开井下风门时，没有及时关闭，造成风流短路，导致不应该发生的事故。还有一些看似微不足道的小事，最终酿成大祸，比如：渗水、屋顶坠落、贴膜团伙等。安全检查人员要进行逻辑判断，观察分析发生重大事故的可能性，考虑发生重大事故可能发生的范围和重大损失。因此，安全监察员在工作中必须从大局、制度出发，充分发挥自身的能动性，增强大局意识。

（5）在日常检查监督活动中，安全检查员要检查问题，不能为工作而工作。 善于发现先进典型，努力开创煤炭行业安全生产的良好新局面。同时，安全督察也要善于宣传自己在安全生产方面的先进经验。

（六）煤矿安全监察员要结合安全生产实际，兼任监察员和宣传员，向广大职工群众宣传安全政策、政策、法规，充分发挥以自己的能力。宣传。

三、工作作风

半年多来，我恪守职业道德，守法，踏实作风作风，执行力强。 ，对上级的指示。指令、精神等全面落实；在煤矿生活中，正确对待煤矿的吃、住、住、卫生等条件，维护了我局的良好形象，也维护了个人和集体社会的和谐稳定。俗话说：人手不足，吃软了

，发现违规行为时，不能被别人的“硬”或“软”字吓到或收买，所以我们要玩好我们的安检员职责，要让自己的职能发挥作用，就必须认真对待自己的工作作风。

回顾过去，我们在安全方面做了大量工作，取得了一定的成绩，但还存在很多不足。只有不断充实自己、提高自己，提高自身的业务技能和思想素质，才能发挥好自己的职能作用，才能真正、细心、求实做好安全工作，为安全生产工作提供有力保障。矿山安全生产。各项工作更加严格、科学、规范，为更好保持煤炭企业健康发展势头，取得新的进步，实现自我价值，做出贡献！

安检心得体会 篇6

首次担任片区责任人已有半年时间了，在这期间，我体验了进入工商队伍以来诸多的第一次，第一次走出登记窗口去体验外围监管中的辛酸苦辣;第一次走进个体户店中，目瞪口呆，不知从何说起;第一次战战兢兢的走上讲台，在紧张与匆忙中，为学生们上了一堂有关食品安全与消费维权的知识讲课;第一次深刻的感受到自身专业知识的缺乏，不足以应变外围监管中遇到的问题;

在这诸多深刻的感受中，最让我感觉到有压力、责任艰巨的仍然是食品安全监管工作。

半年前，面对食品安全监管工作，我还有太多的不会和不熟练，经过这段时间的主动学习和上级领导和同事们的指导和帮助，我实现了自身的食品安全责任意识从无到有的思想观念的转变，食品安全知识由少到多的累积，食品安全监管水平由浅入深的的推进，如今，我可以熟练地总结出做好食品安全监管工作的一些身体力行的操作方法。

一、做好悬照亮照工作。1、依法实事求是地做好食品流通许可证的发放工作;2、以经营户的实际经营为基准、以前置审批相关许可证为依据发放营业执照;3、留意许可证以及营业执照的有效期限，防止许可证、营业执照过期;4、要求并落实经营户在醒目位置悬照经营。

二、引导经营户建立健全索证索票。1、要求并示范经营者按“一品一档”归档生产厂家的“三证一报告”营业执照、食品流通许可证、生产许可证及检验报告;尤其是收集全乳制品(含液态奶)的“三证一报告”。2、要求经营者收集“票证通”系统出具的凭证，并且“票证通”凭证必须逐项规范填写、“票证通”凭证的最后一栏“检验”要为“有”。3、示范并要求经营者使用分局统一印制的《流通领域食品进销货台账》封面按月份对食品进货凭证进行装订。

三、要求并督促经营者按照《食品安全法》的规定，及时清理变质或者超过保质期的食品。

四、规范食品标签。对散装销售的食品要求经营者使用《散装食品标签》;拆包装销售的食品要求经营者及时并对应地粘贴食品合格证。

五、向经营者宣传辨假识伪知识，提高食品的品质。以防止经营者经销食品出现“傍名牌”的侵权行为、“忽悠消费者”虚假宣传行为以及其他违法行为如：食品无QS标志。

六、及时有效地向经营者和群众宣传《食品安全法》、《产品质量法》等法律法规。不失时机地引用法律条文、动之以情晓之以理对经营者引导和答疑，在向经营户宣传的同时要向群众宣传，树立工商形象、取得群众的理解与支持。

七、以精细化展开食品安全监管工作。网格责任人在充分宣传的基础上，下发《违法违章提示通知书》、《当场处罚决定书》等书面通知警示经营者。对多次书面警示仍然收效甚微的经营者可以依法进行处罚。

总之，网格责任人的食品安全监管工作，在规范证、照的基础上，对片区的食品经营户，要做到“三勤”，嘴勤多向经营者及群众讲解食品安全知识，宣传相关政策法规;腿勤多进行市场巡查，把食品安全监管巡查融入日常监管当中，全面覆盖不留死角;手勤多检查各类食品经营情况，发现过期、变质食品督促经营者及时下架，手把手帮教经营者做好索证索票及装订，做到有据可查。必要时以执法办案为抓手，将监管工作精细化、规范化、常态化，从而扎实构建流通环节食品安全监管长效机制。

安检心得体会 篇7

自从进入机坪科以来已经快半年了，还记得六月份刚到岗位时的青涩懵懂，在自己的忙碌之中消磨，成为一名合格的护卫安检员。如今回首自己一路走来的五个多月，我的内心不禁感慨万千，虽没有什么满载而归的硕果，但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。

为了更好地总结一路经验得失，积极发扬成绩，力争克服自己在实习间所存在的的不足，以及响应保障部和学校教务处的要求，现我把自己在虹桥机场安检站五个月以来的实习工作特做以下简要总结：

我的实习工作简述：

在经过为期三周时间的培训和多重全方位的考核后，我终于真正走上了安全检查工作岗位。首先，我是在前传员的协助和指导下学习前传员岗位具体工作，随后就是协助开箱员做好复杂的开箱检查工作；经过了一个多月安检经验的积累和自己放弃休息时间主动请教、努力学习验证相关知识和安检员初级教材知识，在师傅和前辈们的帮助下通过了初级考试；在每月的大队安检员职业技能检查的例考中，我每次都认真对待。

我还帮助道长做好道口各项准备和后勤工作：主动领取和上交安检通道的工具；上交各类违禁物物品、暂存物品、遗留物品以及协助道长做好道长日志等辅助性工作。

我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”的为人处世的原则，积极配好分队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、在自己的自己的休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等。我的欠缺与不足：

孔子曰：“人非圣贤孰能无过？过而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在这10多月的实习中犯下了各种各样、大大小小的错误，有的是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有的是由于自己经验不足而至话多必失引起自己接二连三地在工作上出错。但我在客观认识自己不足，知错就改，并督促自己一定要谨记经验教训于心，所以我每犯错一次我都要认真思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。

对于安检这种特殊的服务行业而言，我们实习生也算是普通服务一线中的最平凡一族，但我们用自己的大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。在这里感谢所有帮助过我的人，谢谢我的道长、师傅和前辈们，在这五个月里对我的照顾和帮助，也要感谢分队对我的关心。

安检心得体会 篇8

安检工作岗位心得体会 篇一

为了能更好的适应以后的工作，这次有幸能到杭州萧山国际机场安检护卫部客检一科实习，我学会了许多书本上学不到的知识，也深刻地感受到自己各方面的不足，从学校里学到的知识的确不少，但是来机场后发现还有很多书上没有的，尤其是经验，所谓“学以致用”，要能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论中所包含的现实意义。在这艰苦的工作中,我学到了不少东西,也受到了很大的启发：

一、坚持不懈的工作态度

初次接触工作我有点紧张，也都给了自己很大压力。操机的不熟练，工作方式方法的偏差，使我担心实习的质量。而后一次又一次的否定这个想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收获，通过我的坚持，原来使我不适应的工作似乎得心应手起来，这就无形中培养了我的毅力和坚持不懈的工作态度，也提高了工作效率。

二、谦虚谨慎的学习态度

工作中总会遇到困难和问题，一开始遇到不懂的地方总是向人请教，几次之后又不想再次麻烦别人，总觉得自己会被人笑话，大学生什么都不懂，旅客有疑问，自己回答不出，说句不知道不清楚，很影响杭州机场的形象，同事发现我的问题后，细心的为我讲解，顺着他的指引，我的眼前豁然开朗起来，通过这件事让我懂得：不懂并不可耻，可怕的是不懂装懂，那样会让我们的工作停滞不前，甚至蒙受重大的损失。这是我在将来的工作中要坚决摒弃的。

三、同事相处让我学会如何做人

1、与同事相处的.第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，都应绝对摈弃不平等的关系，心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。

生活中的朋友，千万别在工作岗位上板着一张脸，让人们觉得你自命清高，不屑于和大家共处。

3、当你苦于难以和上司及同事相处时，殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人，遇到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想，这样一来，常常可以将争执湮灭在摇篮中。

四、在工作中要学会做到以下几点

1、打好基础非常重要，因为基础知识是工作的前提。之前在学校所学的知识在机场安检通道中得到了充分的体现。

2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。

3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，一定能让人有好印象，不仅处好了人际关系，改善了工作状态，做起事情来也自然事半功倍。

4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。在21世纪的今天，人们的工作和生活水平都在提高，不会拼搏的人自然会被社会淘汰。

压力，严重的还会使自己根本无法开展工作。

通过这次实践，让我懂得了工作很不容易，真正体会到了父母挣钱的辛苦，我以后要学会勤俭节约，自力更生，体谅父母，在学习中将有关知识加以拓展，并运用到实际中去，学以致用，与时俱进，真正实践学校“走进校门的是大学生，走出校门的是职业人”的理念!

安检工作岗位心得体会 篇二

说起安检，很多人可能都对这个工作感到很懵懂，也有一大部分人持质疑的态度，觉得这是一项对社会没有一点价值且对广大乘客无形中带来了诸多不便和限制自由携带物质的工作…所以很大程度上很多乘客在进站时都不愿意安检，甚至有一部分乘客在过站时还和安检员动起了手，有的还恶语相叽…为此，在这里我以一个实实在在的安检员的身份把我一个月做安检员的所思、所想、所感在这个大雨朦朦的夜晚全部道出，望这些感言就像这大雨流进世人的心田，洗刷过世间的每个角落…

首先，以我本人的拙解向大家说明一下“安检”这项工作的定义、工作本质和对这个社会存在的重大影响…

顾名思义，安检就是安全检查，

安检员工作心得体会

。但是它有个范围，有针对性…简单的说就是为保证乘客的财产、生命安全、进一步维持社会的和谐而对所有乘客携带的物质制定的一个安全检查措施…是法律所认可的一个维护轨道交通安全的措施!

它的本质说简单一点就是：防止或减少一切可能危害人类财产、生命安全的事件发生，保证人们快乐出行，安全而归。使整个轨道交通能井井有条，为创建和谐、文明社会所尽的绵薄之力…

说起它对社会乃至一个国家的影响，我只想用一句话概述：如果一个国家想要发展的快、发展的好;整个社会更文明、更和谐;人类更理性、更高尚，那这个国家的轨道交通就离不开安检，“安检”这个工作将会融入社会的各个层面…

以上就是我半个月来对“安检”这项工作的全部认知，可能会有点偏激…呵呵，接下来就说说我这一个月的工作感受…

在别人眼里这个工作可能很轻松，待遇好!可是它真的有你们想的那么好吗?答案是否定的!我们一个月的工资不及一个普通白领的1/5.可我们却做着最累，最受气的工作!为了让你们过一个包，我们经历了3.4天魔鬼般的训练，站，立，行，达到军式化!为了让这个工作更好的开展，我们不耐其烦的说着一句接一句的敬语，一遍一遍的向你们做着“请进站”的手势…我们谨尊上级指令，《一切以乘客利益和安全为主》:一，对于不识路的乘客要热情帮助，解决其困境;二，对于携带大件行李的乘客我们帮助你们送检，并以微笑谢之;三，老人，孕妇，小孩我们主动让路，对你们携带的包仅用目光检测;四，你们过一个包，我们赔上的是一个微笑，一句敬语，一个请进站的手势，在加一句谢谢!可是你们又是怎样看待我们这个工作的!一，对我们的引号视而不见，我们就是空气，急的时候几乎是从我们的身体里穿过去的;二，你不乐意检我们又没强迫你，当你们的包飞到机器上时还要附带上一连串的抱怨和咒骂，你们说这又是何必呢，伤了自己也伤了别人!三，如果每个人都对我们说他的包里是电脑，空包，良民没有危险品，你们说我们这个工作怎么开展，又怎么做到公平，公正，谁的包改检，谁的又不改检?四，当我们的手伸出去的时候，你们看不到我们的真诚，却是狠狠的将我们的手推开，还气势汹汹的去投诉我们，可是你们知道吗，我们一天24小时都活在监控下，一个漏说，漏做，或一个小小的疏忽就会让我们半个多月的工资付诸东流!我们大多数人都农民子弟，我们的付出要和我们的收获成正比…我想不止是我们这些个农民子弟是这样的想法，你们每个人都想达到这样的效果吧!那为什么你们就把我们的工作看的这么无所谓呢?世间万物生生相息，都是通过相互培合，相互支持，相互理解才能达到一个自然的，和平的境界!只有这样才能长久的立于这个社会之中!所以，为了你的安全，为了我们的这点小小的奢求，请你们配合我们的工作，或许你们一个主动，一个微笑都会让我们感激不尽…

再次，我呼吁全世界的人们能配合我们的工作，为了你们的安全，为了这个文明的社会，请把中国人的素质展示出来，不要给外国人留下把柄…

安检心得体会 篇9

告别夏的繁华，我们接受秋的洗礼。转眼间，来到机场已三个多月，从最初的懵懂到现如今的略知一二，是一次蜕变，更是一次学习的过程。

离开校园，踏进军营，是我人生的一大转折;离开部队，走入社会，进入机场，又是我一次华丽的转身。安检，起初对于我是陌生的，想当然的认为仅是检查而已，其实不然，经过学习后了解到，它既要保证空防安全，又要严防和炸机事件的发生，风险大，责任重。因此，要干好这项工作就要付出更大的努力!

记得刚到安检站时，领导曾对我说：“这项工作挺苦、挺累，没有你想象中简单，你有信心干好吗?”我很坚决的说没问题，心想部队里那样艰苦的训练都熬过了，这里能有多难，可事实并非如此。一次一位同事在对一名旅客进行人身检查时，发现其走路有些异常，随即让他脱鞋检查，果然在鞋中发现一个打火机。这样类似的事情还有很多，看来干好这项工作仅靠满腔热情是不够的，需要学习的还有很多，尤其在实际操作方面。这点，许多同事给予了我很大帮助，从暂存单的填写到验证、人身检查等，事无巨细，将他们在工作中积累的经验毫无保留的传授给我，让我受益匪浅，在这里我要感谢他们，谢谢!

安检心得体会 篇10

20xx年9月6日——10日，安检部货邮分部韩宝忠、张武生赴云南对货运保安方面的知识进行了培训。此次培训的目的，是为了更好的为从事航空货物、邮件、包裹运输工作的专业人士提供国际民航组织货运保安的知识与技能，使其能够按照保安方案的要求采取预防性的保安措施，通过此次培训使我们大大提高了对货运保安在实际操作过程中突发事件的处置和实际操作能力。此次培训收获了很多心得：

一是对于《附件17》第八版的学习。《附件17》是我们日常工作中对邮件检查、处置的依据，之前我们对于很多情况的处置都是单纯的依靠《附件17》对货物的运输规定进行处置。此次培训过程中我们对《附件17》的第八版内容进行了重新的梳理，根据我国现有法律、法规，对货物的运输流程有了更清晰的了解。随着国际航班的日益增多，很多大型的国际货运公司进驻天津，我们要结合国际的民航运输惯例逐步改进我们的检查流程，加大对货物运输单位资质和背景调查工作，确保货物代理人对货物品名的申报能够如实、准确，以便在进场之前能够更好的违禁品的辨认和查处工作，确保运输货物的安全。

二是在培训过程中香港国际机场航空保安公司培训学院的杨振江导师提到的管制代理人。天津机场作为华北地区的货运航空枢纽，货量将会随着经济的发展不断提升，为了能够更好的确保货物的检查速度，保障货运公司的运输质量，关于管制货运代理人的经验也非常值得我们借鉴。所谓管制代理人即与经营人做生意的代理人、货运代理或其他实体，他们在货物、快递包裹或邮件等方面提供有关当局接受或要求的保安管制。其主要责任就是制定、实施和维持一个保安方案；建立和登记托运人及其货运代理的名单和资料；由受过适当培训的员工收运和处理货物。这对于我们的安全关口前移工作非常值得借鉴，对于此项工作的开展必须是保障所有的货物自打包开始就在一个相对安全的环境中进行，所有空运货物在运上航空器之前必须经过保安管制。

三是在检查过程中的地区差异问题。香港地区在货物检查中特别是对待发往巴以地区的货物采取特别检查措施。目前的国际航空形式依然很严峻，在西方国家，货运是他们运输武器的主要交通工具。而我们机场随着货运量的逐渐增加，发往巴以地区、阿富汗地区以及欧美等敏感国家以及我国的一些敏感地区的航班日益增加，我们在检查过程中，要根据货物的目的地采取不同的安检管制措施，在保障安全和不侵害国际利益以及少数民族风俗习惯的情况下，采取区别检查的措施，即对于发往以上地区的货物要分开检查、严格检查，加大炸探测试和开包的次数。

四是对于24小时货物的检查方面。我们在学习过程中，与很多兄弟机场的安检人员进行了交流，大家认为之前制定的24小时存放是基于当时的爆炸装置的24小时设定程序，从而在货物运抵航空器之前免除爆炸的意外制定的。现在随着科技的不断发展，这种检查方法存在大量的安全隐患：一是爆炸装置的不断更新，24小时不再是一个确定的安全时间；二是放射性物质的'反映周期也在24小时之外；三是货物在24小时存放过程中的安全监护问题，如有意外将会对整个库区的货物造成损失。基于以上原因，建议将24小时存放货物全部进行开箱检查。

五是安检的人员流失问题，很多安检员在现场工作多年对安检工作的流程、甚至漏洞都非常熟悉。一个具备了中、高级以上资格的安检员都是我们经过多次培训、考核达到的。每名中、高级以上的安检员对各种危险物品的辨认都非常清楚，但是同时也很清楚的了解，不同的角度会出现差距和盲点。如果此类人员流失，将会对航空安全造成非常大的隐患。

六是控制区内的关口控制问题。很多机场在控制区内除人员识别外，还采取了关口证件自动化识别进入、生物识别仪器检查进入、特殊关口锁闭的方法。特别是在货检通道，人员进入控制区后，没有严格的管理措施。特别是一些对于持有临时性证件的工人，如果进入控制区后疏于管理可能会造成误入机坪、飞机跑道等情况发生。我们在新的航站楼的建设方面也应该吸取其余机场的经验，制定严格的关口进入程序，确保安全万无一失。

此次学习收获了很多机场的先进经验，也学到了很多目前国际上先进的货检技术和方法，安保是每个人的责任，只有不断提高员工的意识、保持警觉，才能全力的保障航空安全。

安检心得体会 篇11

作为一名安检员，我经常接触各种人群，有的来自不同地区，有的来自不同文化背景，也有的心态不同。在这个岗位上，我体会到很多，以下是我在工作中遇到的经历和心得。

首先，要对每位旅客使用同等的待遇，这样可以使旅客感受到公正、公平和尊重。不管是老人、残疾人还是孩子，都要给予特别的关注和照顾。有一次，我在安检时遇到了一个残疾人，虽然他很难行走，但他还是比较坚持。看到他的状态，我果断决定把他先引导到安检通道，以免他长时间排队等待。在搜查他的物品时，我会和他说一些鼓励的话，让他感到被尊重。

其次，要养成细心和耐心的习惯。因为我是在工作中发现问题、查看物品，所以，我必须非常细心，尤其是在检查一些容易造成误解的物品时。有一次，我在检查一名旅客的箱子时发现有几瓶药品，他声称这是打针用的，而我认为这是炮制毒品的材料。因为我心细，所以我询问了他，询问了大概的内容，结果得知，他的确是进行治疗的，于是我不再做出任何的行为。如果我没有这样的耐心来细心的询问特殊情况，我可能就造成了一些不可挽回的损失。

再次，要慢慢提高自己的检查效率，以便为人群提供更快更优质的服务。对于一些非常具有执法性的物品，不仅要进行认真的摆放和搜查，还要抓紧时间，尽快向负责人通报发现的事项。这样一来，可以提高自己的审查效率，为人群提供安全保障。一次，我看到一个人贩子带着一个小孩，所以我非常快速确认了他的身份，并立即向上级部门报告此情况，确保小孩子的安全。

最后，要坚持不怕苦、不怕累、不怕难、不怕吃苦的精神。安检工作十分繁忙，考场的考试数量也很多，在工作队列前，我们要坚持精神和饱满的热情，不怕劳累。在某些特殊场合，比如巨型演唱会和抗灾救灾现场，大家都要没有人退缩，冲着困难走过去，以尽力保护人民的安全。我相信，这样既可以为自己带来全方位的提高，也可以了解更多的事情，更多的想象力，而且这样也可以成为更优秀的安检员。

总之，从我的工作经历来看，安检工作并不是一件轻松简单的工作，需要用细心、耐心、专业的精神来对待。现在，我进入安检行业已经有将近五年了，我很荣幸能为大家提供更好的安检服务。我相信，只要我们坚持努力不懈，不断学习和进步，为人群提供安全保障，那么，我们的未来会更加美好。

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