四中全会精神为指导，以践行“三严三实”为抓手，积极适应经济发展新常态，按照省市交通工作会议部署，紧紧围绕全县经济发展大局，大力推进公路建设、养护和运输管理工作，圆满完成了年初确定的各项交通工作目标。
一、重点工作完成情况
（一）圆满完成各项公路建设任务
今年，公路建设总投资共计危化处理厂路早部署，尽快完成现场勘察、工程设计和招投标等相关工作，确保了各项工程于监理公司、相关负责人参加的“三方”生产质量调度会议；完善工程监管体系，由村级工程质量监督员、局质量监督工程师和聘请工程监理对工程进行联合质量检查等系列措施，确保了工程建设质量和进度的“双提升”。
太平等30个乡镇，49个村屯，当地百姓受益人口达5万多人。
2、超计划完成“沈阜200万亩现代农业示范带”道路建设工程。全年计划修建示范带道路145公里，因示范带道路建设需要量较大，超计划安排砂石路16.55公里，实际完成沈阜200万亩现代农业示范带道路161.55公里。
3、高标准完成干线公路新阜线大修工程全长24.1公里。
中修工程19项144.8公里。
危化处理厂路建设5.63公里。
（二）全面完成招商引资项目建设任务
按照县委县政府年初确定的7,000万元招商引资项目建设任务，预计到12月末全面完成各项任务目标。
二、公路养护管理工作成果显著
今年公路养护工作紧紧抓住干线公路迎“国检”契机，通过深入开展“质量安全年”和“平安公路”活动，不断完善提高全县公路养护生产质量，并取得了优异成绩。
（一）圆满完成干线公路迎“国检”工作
按照交通运输部《和路面破损（pci）两项指标的检测，得到了国检路况检测组和省局有关领导的充分肯定。
（二）干线公路养护力度加大
一是全年完成公路绿化里程合计轮廓标村屯隔离花墙奈广线、务泡线等东牛线等维修：改建桥梁新阜线xx县道公八线大修附属工程合计周家店、务欢池等京沈线沿线村屯路治理工作，处治道口新建道口一字墙新建道口端墙更新、归档工作。
（二）农村公路养护质量提高
一是全年新植绿化里程71.7公里。二是路基整修142.9公里，清理边沟 269.58公里。三是处理路面翻浆15,425平方米，修补坑槽57,201平方米。四是维修桥梁129座4,584.96延长米。五是安装乡级公路安全防护栏6,780延长米，安装乡级公路警示标志234处。六是维修农村公路上跨高速公路桥梁防护网1,364平方米。七是创建农村公路标准化养护路线7条70.38公里。
（三）沥青拌合站生产保障有力。全年生产沥青混合料10.2万吨，确保了全县公路建设和养护生产任务的完成。
（四）公路养护科技水平不断提升
筹资改性沥青混凝土的路面摊铺工程。该项施工工艺的成功采用，不仅提高了公路养护作业效率、降低了生产成本、减轻了一线养路工人的劳动强度，更重要的是标志着我县公路养护科技水平有了重大提升。
（五）农村公路路政管理成效明显
认真贯彻落实“全县工程运输车辆专项整治”要求，以“京沈客专”、“东水西调”、“锦阜高铁扩能改造”工程施工地为重点，全面加强农村公路巡查保护工作。截止9月末，处理路产案件8起，收缴路产赔偿费9.08万元；办理行政许可10余起，收缴“京沈客专”等施工单位占用道路及开设道口赔偿费共740万元；查处超限运输车辆71台，收缴罚没款24.1万元。
三、运输管理工作进一步加强
1、圆满完成春运工作。春运期间，发现并限期整改安全隐患两处，查处各类违规经营行为10起，查扣非法营运车辆22台次。40天来，全县日均发送线路客车130个班次，日均发送旅客3000人次，安全生产事故为零。
代征税及出租车燃油补贴发放工作。1至9月末共办理普通货物运输经营许可673台次，机动车维修业户4户，为国税部门代征税款397万元。发放出租车燃油补贴款347万元。
擅自改型车辆265台次，收缴罚没款260万元，有力地保护了合法经营者的正当权益，使全县公路运输市场秩序得到了进一步规范。
安全第一、以客为主、优质便捷”原则，把加强岗位培训、安全管理工作制度化，有效提升客运服务水平。安监部门、客运站xx县宣传媒体参加的秋季安全反恐和消防应急演练活动。通过活动的开展，不仅使消防安全、反恐防暴安全知识得到了全面的强化，也使客运站的应急防范和指挥处置能力得到提高。截止9月末，县客运站累计发出客运班车4.74万次，发送旅客46.8万人。
培训等具体工作正在推进当中，预计12月初试运营。
四、公路建设、养护安全生产工作扎实有效
认真传达落实省、市、县有关安全生产工作文件精神，广泛开展安全生产宣传教育活动。建立健全安全生产岗位责任制和安全作业规程，强化工程施工、养护作业及技术设备安全监督管理，切实做到横向到位，纵向到底，全面实现了全年安全生产“零事故”目标。一是及时完善、修订“防汛”、“消防”等各类安全生产应急预案。二是组织公路安全隐患排查木桩铁线钢梁铁锹镐救生衣安排防汛应急车辆、设备35台。二是加大安全投入，全年安全生产投入达到60余万元。
本学期的教研工作即将结束，一学期来，综合实践教研组全组教师坚持教学实践和教学理论的双向学习，积极参加各项教研活动，认真学习教育教学理论，不断的完善和改进教学方法。以下就针对本学期数学教研的工作做如下总结。
一、加强师资队伍建设。
1、组织教师认真学习了《小学综合实践活动课程指导纲要》，以此为今后活动的准绳。
2、创设教师间互相关爱、互相帮助、互相切磋、互相交流的学习型的校园文化。
二、抓好教学常规，全面提高教学质量。
1、认真备课，优化讲学稿的教学设计，合理组织教学的各个环节。
2、认真上课，在课上要激发学生的探究欲，让学生在课上和课后都有所获。平时，教师也要注意收集资料。
3、认真对待学生的课后任务，给予恰当的评价。
三、开展教研活动，提高教学质量。
我们组的教研活动每两周开展一次，每次教研活动事先都经过精心准备，定内容、定时间、定地点。多次组织学习教育理论和本学科的教学经验，充实教师的现代教育理论和学科知识。每位数学教师认真备课、上课、反思，互相听评课，教师认真听课，集体评议，相互研讨，共同促进，形成良好的教研氛围。
每次平望片的综合实践教研活动，我们也都能积极参与。向兄弟学校学习他们的先进理念和先进教法。
四、做好常规检查，强化教学管理
在鼓励教师们创造性工作的同时，不放松对教学常规的指导和检查。本学期，教研组配合教务处共进行教学常规工作检查，内容包括是否按时写教案，教案内容是否详尽、认真等。
五、取得了荣誉，存在着问题
这一学期，我们的综合实践活动仍积极开展，戴西洋老师和申玲燕老师都在省级刊物上发表了综合实践的相关论文。
但我们综合实践的队伍总是不固定，因为低年级和高年级的划分，教师流动性很大，这对综合实践活动的开展产生了不小的阻碍。
下学期，希望我们的综合实践小组成员再接再厉，让学生都能绽放探索之花。
年初以来，我县一直阴雨绵绵，很少有晴好天气，使公路建设计划难以实施。特别是四月份以来，抗非、抗洪工作成为压倒一切的中心任务，全县公路建设面临前所未有的困难。面对困难条件，我们始终树立公路建设的主题意识，以县乡公路建设为第一要务，不等不靠，想方设法抢抓晴好天气，采取加班加点、见缝扎针和组织突击会战等办法，加快工程进度，把因“两抗”耽误的时间夺回来。为确保工程进度和质量，我们加大了对工程机械的投入，添置了轧路机、装载机、摊铺机、挖掘机等设备，推进了工程进展。洪涝灾害之后，我们集中精力修复水毁公路，做到了水退路通，保证了救灾物资的及时调运。今年以来，各乡镇政府也加快了村级公路的改建步伐，通过一事一议、群众投劳、个人捐资等办法多渠道筹措资金，加大了村级公路改建的投入，促进了农村公路网的形成。主要工作成绩如下：
1、县乡村三级油路改建完成50.5公里，投入资金1006万元。其中交通公路部门完成15.8公里，乡镇自筹自建34.7公里。同时省通达工程项目双龙——王人18公里和马店——东城3公里已完成工程投资570万元，完成基础底层18公里。
2、水毁公路修复91公里，维修水毁桥涵30座，投入资金280万元。修复路段是：
3、县乡公路维护完成坑槽填补58325平方米，新建桥梁4座752延米，完成资金投入185万元。同时，吕台大桥、马胡桥的维护工程已基本竣工，12月底可望全部通车。
4、所有自然村通晴雨路的县通达工程完成486.34公里，在建239公里，占年度计划的120%。
在双抗的严峻形势下，全县农村公路建设仍能够取得稳步发展，主要是一年来能够全面贯彻落实交通部、省交通厅关于加快农村公路建设的通知精神，进一步完善了 “三六一机制”加强了对农村公路建设的监督和指导，派出了70余人的“通达工程”工作队，各乡镇成立了农村公路管理所，加强了对农村公路建设的领导，才能在大灾之年出现较好的公路建设局面。
1、继续深入开展打击非法营运、净化运输市场工作。
_年以来，全县开展的大张旗鼓的客运市场活动，淘汰了农公班车中的“超、废、差”车辆，规范了各农公客运班线，所有的农公班车全部纳入经资质评定合格的运输企业统一管理。此举不仅为广大乘客提供了舒适的乘车环境，提高了行车安全系数，也净化了客运市场，打击了非法经营。得到了市局领导的肯定，在《安徽交通》报报导后，引起了很大反响，一些兄弟县局纷纷来我局参观学习。今年以来，我们进一步加大了这方面的工作力度，对群众反映较大的长途客车有站不进、侵占农公班线的等问题进行了专项治理，下发了《关于加强我县境内省际和区际班线进站管理的通告》，印制了_余份宣传资料，出动城区各站及稽查大队执法人员 192人次，严厉打击了长途客车乱停乱靠、站外揽客、有站不进等违章行为，坚决制止了“甩客、卖客、欺客、宰客”等严重侵犯旅客权益的行为。整顿期间共查出并处罚非法营运及违章车辆26台，使长途旅客运输秩序有了显著改变。针对摩托三轮非法载客现象，元月份我局运管所与交警队联合行动，协同作战，对摩托三轮非法载客、残疾人驾车及无牌无证的黑头车进行了清理整顿，净化了运输市场，维护了公平公开、竞争有序的客运秩序。
2、组织负责，努力抓好交通规费征收工作。
由于受“双抗”的影响，今年规费征收形势严峻，防非期间，5-9月份规费政策性减半征收，全年计划任务完成数下降12.5%，即少征150万元。随之而来的洪涝灾害使全县县乡道路几乎全部中断交通，水毁修复后，大部分车辆投入灾后重建，使规费征收几乎陷于停顿。面对规费征收的严峻形势，我们审时度势，在既要严格执行上级减半政策，又要确保救灾物资的通畅情况下，采取了一系列切实有效的办法，使规费征收做到灾年不减收。一是抓好三个到位：即任务落实到位，检查考核到位，奖惩兑现到位。确保灾年不减收。二是组织互查，狠抓源头管理。九月份以来，每月初的1-5号为集中整顿互查时间，由局领导班子成员分组带队，全县各基层站抽调精兵强将开展运输市场秩序及规费征收联合互查。共出动执法人员192人次，补征规费20余万元。通过互查，一些经常性偷费漏费的“钉”字户、难缠户补交了规费，一些偏远地方车辆的驾驶员受到了宣传教育，提高了自觉纳费的意识。互查堵塞了各种漏洞，起到了拾遗补缺的作用。三是认真搞好服务，主动送费上门。针对我县大型货运车辆常年在外运输的实际情况，局运管所改变工作作风，主动派人到肖山、无锡一带送费上门。全年送费上门4次，完成运管费、货物附加费130余万元，有效地减少了规费外流和偷漏行为。通过以上措施，今年规费征收在大灾之年，仍以9.3%的递增超额完成了上级下达的任务。
根据全国安全生产电视电话会议精神以及省市明传电报和县人民政府04号文件要求，我们狠抓了安全生产的组织领导，使全县公路运输和水上安全保持了较好的势头。首先是开展了“反三违月”和“安全生产月”活动，组织交通系统各有关单位进行了大张旗鼓地安全宣传，印发各类法律、法规宣传单15000份，制作安全宣传图画牌6组，宣传条幅23条，并利用宣传车进行现场宣传和流动宣传。二是不断加强安全知识教育。针对农村中小学生过渡的特点，我们和教育局联合下发了《利辛县中小学生开展水上安全知识教育的通知》，并在有渡口乡镇的中小学校中开展了水上安全知识答卷活动，印制了水上安全知识答卷题余份，同时开展水上安全知识竞赛，极大地提高了中小学生和广大群众的水上安全意识。三是继续加强对重点时段的监管和水上安全经费的投入，特别是春节和庙会期间安全管理人员坚持旁站式管理，堵住了一切可能发生的漏洞。继续加大了渡船更新的力度，对渡口各种标识进行了完善，保持了安全生产的良好态势，做到了警钟长鸣，保持了连续25年无事故。
我县是劳务输出大县，今年外出民工30多万人，在“非典”袭来的时候，我们交通部门面临了巨大压力和考验。在这场没有硝烟的生死战斗中，全局职工做到了四个到位：一是认识到位，和县委、县政府保持高度一致，克服了防非是卫生、防疫部门的事的狭隘观念，以高度的责任感和使命感主动树立主力军思想，首当其冲、勇挑重担，积极为县委、县政府分扰。二是责任落实到位，局及各二级机构均成立了相应的领导组织，制订了完善的应急预案，形成了坚强的防护网络。三是力度到位，全局上下全力以赴，集中精力，雷厉风行，一切服从抗非大局，做到了要人给人，要物给物，一往直前，义务反顾。四是执行纪律到位，制订了严格的抗非纪律，全局无一例临阵畏缩、有令不行、推诿扯皮、玩忽职守的现象。在抗非过程中，我局在全县各主要要道和客运停车扬共设置登记检验点11个，150余名运政人员和机关干部投入了抗非第一线，印制了10余万份150万人次的旅客登记表，20余万份健康申请表，10余万份致旅客和司乘人员的公开信，建留验点三处。同时购置消毒液3.5吨，进行车辆消毒16280台次，有力地促进了全县抗非工作的开展。同时，为保证及时切断病源，我局还建立了快速反应机动队，以应付突发事件，我县报告的第一例可疑病人，就是快速反应机动队接到报告后及时堵截住的。抗非战斗中，全局涌现了大量的先进人物和可歌可泣的先进事迹。我局女职工，共产党员殷晓梅同志受到了省委组织部的嘉奖。正是这些不畏危险，敢于直面“非典”的同志们忘我工作，防非以来共登记检查车辆12390台次，登记旅客135139人次，查出可疑病人15例，做到了不漏检一车，不漏登一人，不放过一个疑点，也使我县交通防非工作做到了交通不断，货流不断，病源切断，向党和人民递交了一份合格答卷。
抗非工作刚刚取得阶段性胜利，全县人民又迎来了一次与洪水大拼搏、大抗争的斗争。这场百年不遇的洪涝灾害给全县人民造成了具大损失，也使交通基础设施建设损失惨重。全县损坏县、乡、村道路87条，206公里，冲毁大小桥梁、涵洞78处，直接损失3000多万元。面对这场百年不遇的洪涝灾害，我们交通系统全体职工用敢于拼搏、勇于奉献的精神和召之即来，来之能战，战之能胜的顽强作风，在县委、县政府的领导下，取得了抗洪斗争的胜利。我们一是做到了勇挑重担，主动请战。“抗洪抢险，交通先行”，这是我们交通局党组一班人和全局职工的共同认识。按照县防指的要求，我们迅速成立了公路抢险救灾组，物资运输救灾组和 60人的党员抢险突击队，各组按分工分别制订了抗洪抢险紧急预案，为应对突然情况，我们还购买了水陆两用汽船和300套雨衣，胶鞋，确保做到一声令下，拉的出，开的动，打的赢。二是做到人民利益高于一切。整个抗洪期间，我们接到县统一调动的突击抢险活动6次。在新张集的王湾大堤，王市镇的母猪港大堤，展沟的南圩，王市的吴庙等地都留下了我局职工抗洪抢险的身影。他们或在大堤搬石运土，或趟过一道又一道齐胸深的积水，挨家挨户地转移众。一些女突击队员也和男同志一样跳入水中，很多同志带病坚持抗洪，轻伤不下火线，局领导一班人身先士卒，率先垂范，充分体现了共产党人视人民利益高于一切的精神风貌，也演绎了一曲曲动人的抗天之歌。交通人的抗洪抢险事迹，不仅受到县委、县政府领导的多次好评，而且也赢得了省、市交通部门领导的交口称赞，主要领导亲自莅临我县视察灾情，总结经验，推广事迹，为我县的抗洪救灾工作增添了荣誉。三是做到保障畅通。公路抢险救灾组不分白天黑夜对水毁公路，水毁桥涵进行抢修，他们分成几个分队，哪里受阻，就出现然哪里，修补坑槽，挖沟排水，填埋塌方，出动抢险人员1200人次，车辆205台次，投放石子4000余吨，涵管60节，水泥150吨，砂子146 吨，砖头10000块，保证了主要道路的畅通。物资运输救灾组，为保障全县救灾物资的及时调运，征用大型货运车辆243台次，客车366台次，船舶32 艘，共运送货物22650吨，确保了全县抗洪工作的开展。
二、存在的问题：
1、由于受“非典”及洪涝灾害的影响，很长时间不能集中精力抓公路建设，大部分在建工程被迫停工，许多项目不能上马，从而影响到工程的进度及质量。
2、由于前段不能正常地开展工作，小机养路费的收取也未能及时收缴到位，从而可能影响县乡道路的维护资金的投入。
3、在防汛紧急预案启动时，交通客运市场的管理力度有所降低，客运市场无序的状态，又呈上升趋势，不但影响了城市创建，而且也是事故萌发的根源。
1、深入学习和贯彻党的十六大和十六届三中全会精神，把全局干部职工的思想统一到十六大精神上来，通过主题思想教育，振奋全局干部、职工的精神，用敢于拼搏的精神，务实的工作作风，努力为我县全局建设小康社会发挥先行作用。
2、 加强机关效能建设，以为人本，强化制度建设，严格机关管理，增强服务意识，强化监督机制，创造“学习型”机关，创人民群众满意的执法机关。
3、加大农村公路建设力度，加快工程建设步伐。计划完成如下公路工程：
⑴续建项目：蒙张路利辛段36公里开工实施改建，省通达工程项目双龙——王段下余12公里及东门——马店3公里的主路面铺筑;合计完成投资4350万元。
⑵抓好孙集——朱集闸——袁堂段18公里;新建——大李集段8公里;马店——李小寨9公里;王市——阜涡路14公里;利辛——东城12公里;王市——马店12公里;利辛——江口32公里;计105公里，投资5930万元。
抗非工作刚刚取得阶段性胜利，全县人民又迎来了一次与洪水大拼搏、大抗争的斗争。这场百年不遇的洪涝灾害给全县人民造成了具大损失，也使交通基础设施建设损失惨重。全县损坏县、乡、村道路87条，206公里，冲毁大小桥梁、涵洞78处，直接损失3000多万元。面对这场百年不遇的洪涝灾害，我们交通系统全体职工用敢于拼搏、勇于奉献的精神和召之即来，来之能战，战之能胜的顽强作风，在县委、县政府的领导下，取得了抗洪斗争的胜利。我们一是做到了勇挑重担，主动请战。“抗洪抢险，交通先行”，这是我们交通局党组一班人和全局职工的共同认识。按照县防指的要求，我们迅速成立了公路抢险救灾组，物资运输救灾组和 60人的党员抢险突击队，各组按分工分别制订了抗洪抢险紧急预案，为应对突然情况，我们还购买了水陆两用汽船和300套雨衣，胶鞋，确保做到一声令下，拉的出，开的动，打的赢。二是做到人民利益高于一切。整个抗洪期间，我们接到县统一调动的突击抢险活动6次。在新张集的王湾大堤，王市镇的母猪港大堤，展沟的南圩，王市的吴庙等地都留下了我局职工抗洪抢险的身影。他们或在大堤搬石运土，或趟过一道又一道齐胸深的积水，挨家挨户地转移众。一些女突击队员也和男同志一样跳入水中，很多同志带病坚持抗洪，轻伤不下火线，局领导一班人身先士卒，率先垂范，充分体现了共产党人视人民利益高于一切的精神风貌，也演绎了一曲曲动人的抗天之歌。交通人的抗洪抢险事迹，不仅受到县委、县政府领导的多次好评，而且也赢得了省、市交通部门领导的交口称赞，主要领导亲自莅临我县视察灾情，总结经验，推广事迹，为我县的抗洪救灾工作增添了荣誉。三是做到保障畅通。公路抢险救灾组不分白天黑夜对水毁公路，水毁桥涵进行抢修，他们分成几个分队，哪里受阻，就出现然哪里，修补坑槽，挖沟排水，填埋塌方，出动抢险人员1200人次，车辆205台次，投放石子4000余吨，涵管60节，水泥150吨，砂子146 吨，砖头10000块，保证了主要道路的畅通。物资运输救灾组，为保障全县救灾物资的及时调运，征用大型货运车辆243台次，客车366台次，船舶32 艘，共运送货物22650吨，确保了全县抗洪工作的开展。
二、存在的问题：
1、由于受“非典”及洪涝灾害的影响，很长时间不能集中精力抓公路建设，大部分在建工程被迫停工，许多项目不能上马，从而影响到工程的进度及质量。
2、由于前段不能正常地开展工作，小机养路费的收取也未能及时收缴到位，从而可能影响县乡道路的维护资金的投入。
3、在防汛紧急预案启动时，交通客运市场的管理力度有所降低，客运市场无序的状态，又呈上升趋势，不但影响了城市创建，而且也是事故萌发的根源。
1、深入学习和贯彻党的十六大和十六届三中全会精神，把全局干部职工的思想统一到十六大精神上来，通过主题思想教育，振奋全局干部、职工的精神，用敢于拼搏的精神，务实的工作作风，努力为我县全局建设小康社会发挥先行作用。
2、 加强机关效能建设，以为人本，强化制度建设，严格机关管理，增强服务意识，强化监督机制，创造“学习型”机关，创人民群众满意的执法机关。
3、加大农村公路建设力度，加快工程建设步伐。20计划完成如下公路工程：
⑴续建项目：蒙张路利辛段36公里开工实施改建，省通达工程项目双龙——王段下余12公里及东门——马店3公里的主路面铺筑;合计完成投资4350万元。
⑵抓好孙集——朱集闸——袁堂段18公里;新建——大李集段8公里;马店——李小寨9公里;王市——阜涡路14公里;利辛——东城12公里;王市——马店12公里;利辛——江口32公里;计105公里，投资5930万元。
今年，罗田县城市管理执法大队在局党委的正确领导下，坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，认真学习、贯彻党的精神，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用，以“城管会战”活动为契机，围绕“严格文明执法”的工作思路，全队上下团结一心，不断创新工作思路，巩固、完善工作机制，切实改进工作作风，努力提高工作绩效，为创造优美的市容环境和良好的市场秩序、交通秩序做出了积极贡献，取得了较好的成绩。现将一年来的工作总结如下：
大队始终坚持每月学习制度，全面规范学习笔记，健全各类学习记录，提高队员素质。着力打造一支“政治合格、作风过硬、业务熟练、纪律严明、保障有力、人民满意”的行政执法队伍。按照“党员干部受教育、科学发展上水平、人民群众得实惠”的总体要求，大队在班子建设、行政执法、队伍管理等方面做了大量的工作，为推动创建“市级五城联创”和促进“城乡环境综合治理”发挥了重大的作用，收到了良好的效果。
今年大队班子成员进行仔细讨论，完善了内部管理制度、岗位责任制度、车辆管理制度、着装管理制度、考勤制度、请销假制度。以领导班子带动整个队伍，团结一心、弘扬正气、各司其职、大胆工作。每月进行集中整治市容、市貌大行动，切实落实城区网格化管理，进而形成层层包干，责任到人的良好局面。做好了迎接省、市各项检查验收工作，当好“城管会战”主力军。
加强法规宣传，努力提高市民意识。大队开展了形式多样的法律法规宣传活动，努力提高市民意识。一是结合工作实际，调配执法车，安排得力人员，向全县主要街道进行发放宣传资料，广泛宣传城管法律、法规知识，印制、发放城管法律法规宣传材料_余份，达到家喻户晓、人人皆知。进一步增强广大市民学法、守法的自觉性。二是通过新闻媒体宣传，并在人民会场设立城管法规知识宣传版面、城西菜市场入口悬挂了宣传条幅，引导广大市民从自身作起，不断增强文明意识、城市意识、环境意识,逐渐营造支持城市管理工作的和谐氛围。
大队继续按照“主干道严管、次干道严控、小街巷逐步规范”的工作方针，采取“堵疏结合、温馨提示、严格文明执法”的管理办法，针对市容环境中存在的突出问题，加大整治力度，实现城市容貌大改观。
(一)规范市容市貌秩序。执法大队全体干部职工发扬特别能吃苦，特别能战斗的精神，对影响市容市貌的各种违规行为进行了治理，对店外店送达限期整改通知书325份，立案查处267件，结案214件，并处罚金额100余万元。一年来共清理流动商贩300余人次，违章占道经营200余处，共计清理乱搭、乱建水池、台面29个，查处乱吐、乱扔、乱倾、乱倒、乱挂300余人次。
(二)及时处理群众投诉。对群众的投诉，及时安排人员赶赴现场处理，一时不能处理的耐心解释，及时给予回复，征求意见，做到了事事有落实，件件有回音。截至11月底，受理群众来信来访投诉达到60多宗，结案45宗，办结率为82%，群众满意率超过八成。对群众投诉的一时难以解决的重点、难点问题，领导予以高度重视，亲自过问、督办，许多时候还直接组织，一抓到底。调查处理了一批油烟污染、噪声污染、一中校园周边乱设摊点等市民投诉较多的案件。
(三)规范交通秩序，治理“乱停乱放”。大队每月组织人员对主街道摩托车乱停乱放进行专项整治，累计整治行动达40余次，有效遏制了城区主街道乱停乱放摩托车辆的现象。
(四)整顿洗车站点。为改善各洗车点污水漫流、环境脏乱差的现状，要求在城区范围内从事洗车经营活动的站点，必须经城市管理主管部门批准，达到相关标准，并确保站点周围清洁卫生，设置排水设施，无乱挂乱扯违规行为。
(五)加强夜市摊点管理。为了加强夜市管理，规范夜市经营秩序，给广大市民创造一个良好的工作和生活环境，执法中队要求夜市经营者应当在规定时间内开市、收市。保持摊点周围地面整洁、干净，不得随意丢弃垃圾、倾倒残汤剩菜，收市后应及时清扫场地，确保环境卫生整洁有序。
(六)加大户外广告整治力度。依照有关规定，对户外广告牌进行了管理。查处擅自在主干道散发印刷品广告案件50余起，同时对城区内的落地广告牌、灯箱进行了专项治理，采取先告知、后检查、最后再扣押的方法进行治理，一年来共治理此类案件100余例，扣押广告牌80余个。
(七)设立错时执法中队。对以前早市占道摆放和下班时间段出店经营及游街叫卖等现象无人管理的情况，大队班子成员研究决定从5月份起设立了错时执法中队，安排专人专车对早市以及下班时间进行管理，取得了较好效果。
(八)开展乡镇执法。今年我队先后到九资河、白庙河等乡镇全面开展城乡环境综合治理工作。对乡镇的出店经营、乱搭乱建、乱停乱放摩托车辆等违规行为进行劝导和管理，着力改善乡镇发展环境和人居环境。
? (九)监督执行“门前四包”规定。从6月份起，全体执法人员集中逐街、逐巷、逐户对“门前四包”责任制的落实情况进行检查督办。对未按规定落实“门前四包”三次以上的业主进行处罚。目前，己对60余家“门前四包”责任制落实较差的经营户、单位进行了督导和劝导，对40余家拒不改正的经营户进行了处罚。
?截止目前，执法大队在《黄冈日报》、《鄂东晚报》、《罗田报》及《黄冈政府网》、《黄冈新闻网》、《罗田电视台》等新闻媒体发表新闻报道26篇，及时将大队开展的管理工作及先进事迹向社会公开，按时按量完成了信息宣传任务。
20xx年，我们在所领导的正确领导下，在市运管处大力指导下，以规范执法行为、转变执法理念、提升执法形象为基础，以查处分离为契机，完善各项工作制度，积极开展案件评查活动，不断加强执法队伍建设，提高管理能力和执法水平，行政执法水平明显提高，依法行政意识明显加强，执法工作有了新的突破。
一、加强领导，强化执法监督。为了把“依法行政、公正执法”工作落到实处，建立制度化、规范化、法制化的运政执法队伍，我所成立了专门的法制领导小组及办公室，建立了以所长为第一责任人，分管所长为直接责任人，股室负责人为具体负责人的行政执法监督管理体制。日常监督由分管所长具体组织；行政一把手定期抽查。通过这种监督机制，及时了解、发现执法工作中存在的问题和漏洞，防止行政执法工作中出现违法违纪行为和重大过失，维护广大车主、驾乘人员的合法权益，塑造“依法行政，秉公执法”的运政形象。
二、加强业务培训，提高执法素质。以《行政处罚法》、《行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》及《安徽省道路运输管理条例》为教育培训重点，通过聘请法制部门负责人集中授课，进一步提高执法人员的法律意识和执法水平。为规范执法行为，不断提高队伍的整体素质，我所先后多次开展了不同形式的执法培训，使整个队伍的执法素质有了明显的提高。在强化执法培训的同时，还不断加强执法信息化应用和管理的培养，先后3次组织各交管站的内勤人员进行案卷制作培训，使执法信息录入和办案水平明显提高。特别是从今年的执法案卷质量上看，各交管站对一般程序处罚都能严格坚持标准，合格案卷大幅度提高，充分说明了基层站的执法工作从量度到质度有了一个大的飞跃，为今后的执法工作奠定了坚实的基础。
三、抓执法形象，确保执法公正。执法工作中，我们始终坚持以人为本，想群众之所想，急群众之所急，着力塑造良好的服务形象。为确保执法公正性，所有窗口单位全部实行政务公开，执法主题，执法依据，执法程序，执法结果和执法监督进行公示，同时对审批程序，收费依据、标准也进行公示，广泛接受社会监督。此外还采取从社会各界聘请执法监督人员进行明查暗访。由于思想教育和纪律约束双管齐下，树立了执法队伍的新形象。
四、规范执法行为，严格考评制度。为了规范执法行为，严格考评制度，我所制定了《 20xx年执法规范建设实施方案》，不断加强和完善执法监督机制，要求执法人员在执法中坚持以人本的原则，认真落实谁主管谁负责，谁办案谁负责，谁审核谁负责的办案制度，明确执法第一责任人责任，严格执行案件审核把关、执法考评、检查监督、台帐管理的规定，严厉禁止违规违法办案和执法随意性的问题发生。端正执法人员的执法思想，规范执法人员的执法行为、不断促进执法公正。我所邀请社会各界人士和行风监督员对执法工作征求意见，通过反馈信息的方式，使执法工作公开透明，自觉接受社会各界的监督。凡是来电来访，均对当事人做详细的登记和耐心的解答，对有关的投诉电话，认真做好记录，并向当事人承诺反馈结果，对一些矛盾纠纷和群众对执法工作的误区，采取积极化解和引导方式，解惑答疑，让群众满意离去。
五、存在问题和打算。一是部分执法人员的.法律意识淡薄，在办案中不能严格按程序办事；二是查处分离、罚缴分离工作没有完全开展；三是存在着为了完成任务而办案的情况，致使案件质量不高。
六、20xx年工作打算。在今后的执法工作中，我们将继续深入推进规范执法建设，加大硬件建设，全面实现查处分离和罚缴分离，加强执法人员执法业务培训，严格执法程序，强化执法队伍的管理，层层落实工作责任，加强与人民群众的密切联系，及时处理执法工作中存在的问题，化解执法过程中的矛盾，建立长效管理体制，使执法人员的执法素质全面提高，为我县的经济发展创建一个平安和谐的道路运输市场。
二○xx年十一月九日
一、回顾一年来的主要工作：
在大队的正确领导和支持下，我中队坚持文明执法、公平执法、人性化执法理念。综合执法工作面广、繁杂、日常工作量大结合工作实际情况，我们理清思路、明确目标、细致安排努力完成。全年完成各种行政处罚X万余元，收取公路赔补费X万余元。在专项打黑行动中查扣非法营运车辆X台；危险物品运输车辆X台；搅拌车辆X台；吊装车辆X台。在治理公路抛洒专项活动中纠正检查车辆X余辆/次，行政处罚违法车辆X台。坚持每周两次路政巡查，清理非公路标志X余块，清理路障X处、在公路控制区内施工行政许可X项。排查客运车辆、出租车辆X余次，纠正超员行为X余次很好的维护了客运市场秩序。在监管维修企业、驾校方面，我辖区取缔了X家不合法企业，纠正、行政处罚了X家不达标的企业维护了市场秩序正常发展。
二、工作中存在的问题
我们今年工作虽然成绩斐然，但在工作中还存在一些问题。各别队员存在工作上有畏难情绪，中队业务整体能力有待提升，服务意识淡薄，在今后工作中我们要加强管理、提高认识、转变观念，加强学习相关法律、法规，提高综合能力，在交通执法管理中自觉思在前、学在前、用在前。
三、加强队伍建设管理工作，提高队伍综合执法能力
今年是X队提出来队伍建设管理年，我接触执法工作时间短，通过一年来的工作学习认识到，队伍建设是提高一只队伍质量的关键，是增强队员之间的`凝聚力，促进执法工作的核心。今年大队组织几次培训，我都认真组织落实，整理好学习资料发给每名队员学习，和队员们相互学习互相提高，在大队几次组织考评中队员都能认真学习提高自己取得较好成绩。使我中队整体执法能力得到了提升。同时我们重视队伍的团结和谐。再精悍的、队伍，如果不团结那也是一盘散沙形不成战斗力。就是要狠抓思想教育，在中队内树立正气，树立集体荣誉感，一腕水端平让脚踏实地、埋头苦干的同志抬得起头、直得起腰。当个别队员思想有波动或者家庭有困难时，我就主动找他谈心，解决思想或家庭困难。使同志们安心工作。力争建设成为一支行动迅速、业务能力强执法队伍。
四、今后工作努力的方向
我们要在今后的工作中，继续发扬艰苦朴素的工作作风。改变工作思维变被动为主动，科学安合理排工作生活把大队的各项工作更好在完成。同时建议大队增加培训次数，提升我们的执法能力，完善执法证件。
我们将以更加饱满热情投入到新的工作中，为交通事业再添光彩。
20xx年综合业务科在所新一届领导班子的领导下，在全科卫生监督人员的共同努力下，已圆满完成了本年度的工作任务。现将有关工作总结如下：
一、基本情况：
（1）食品卫生：现有各类食品生产经营单位_户，从业人员_人。新发食品卫生许可证_户，变更_户，年检_户，其余为临时卫生许可证。培训食品从业人员_人次。参加监督检查2673人次，监督检查17895户次，监督覆盖面100，食品卫生行政处罚239户，罚没款412304元。
20xx年未发生食物中毒事故。
（2）公共场所卫生：现有各类公共场所经营单位1235户，从业人员5004人。新发公共场所卫生许可证263户，复核635户（每二年复核一次），换证16户。培训公共场所从业人员4457人次，参加监督检查1068人次，监督检查3246户次，监督覆盖面100，公共场所卫生行政处罚9户，罚款10000元。
（3）职业卫生：由于我区地处宁波中心城区，随着旧城改造等建设的加快，一些工矿企业纷纷转移到周边县区，目前我区的工矿企业主要集中在段塘、望春等城乡接合部，现有申报职业危害的企业40家，从业职工4211人，其中接触危害因素的工人287人，第1冶金行业1家，从业职工19人，其中接触危害因素的工人5人，建材行业4家，从业职工53人，其中接触危害因素的工人9人，轻工行业11家，从业职工1778人，其中接触危害因素的工人43人，其他行业24家，从业职工2361人，其中接触危害因素的工人230人。
今年，未发生重大急性职业中毒事故，无各类职业病新病例、死亡病例发生。无新立项的有可能产生职业病危害建设项目。
（4）化妆品卫生：现有各类化妆品经营单位225家，从业人员412人，化妆品生产单位2家，从业人员36人。监督检查经营化妆品的药店、化妆品专卖店及有化妆品经营专柜商场类化妆品经营单位42户次，各类化妆品194件次。
（5）学校卫生：现管辖中小学26家，按照《学校卫生工作条例》的卫生监督要求，对13所小学进行了全面的监督监测，评价结果均为合格，但对诸如桶装饮用水索证及清洗记录不全等问题向校方提出了卫生监督意见。
二、完成主要工作
（一）、内部日常管理
1、卫生许可证及相对人年检信息网络管理
对食品、公共场所经营单位及存在职业危害因素的企业名单进行电脑化管理。对这些单位档案以街道片区、行业小类为要素单位全部录入省所去年底下发的卫生管理软件中，实现了网上管理功能，初步实现了年检档案管理电子化，提高了年检档案可利用率。
2、案件审核及业务指导
按计划，每季度对全体监督员举办了一期卫生行政处罚案卷质量或专业业务知识的培训，重新规范行政处罚的系列登记工作，对结案的248件食品、公共场所案件进行了案件质量审核评分，对存在的问题给予了反馈。
（二）、参与各类卫生监督检查
1、元旦、春节、“五一”、国庆卫生专项检查
共检查餐饮业510家。重点检查①食品及其原料的采购索证；②餐饮具及直接入口容器的消毒保洁；③冷菜制作卫生及生熟分开情况；4散装卤味熟食制品的进货渠道，熟食制品的有关卫生状况。
2、大型商场、超市空气质量监督
完成21家大型商场、超市的空气监测工作，从监测的情况看来，基本符合卫生标准。但仍有部分商场为节约电源，未开足新风量而至二氧化碳超标，为此监督员及时提出整改意见，要求商场加强卫生管理，以供顾客有个舒适、安全、卫生整洁的购物环境。
3、查处各类违禁食品
（1）、铁皮枫斗（石斛）类保健食品专项检查。本次共检查60余家，总体情况较好，但也查获了个别违规产品，如登峰牌铁皮枫斗保健食品未取得生产该保健食品的卫生许可证。为此我卫生部门依法对该经营单位予以行政处罚并提醒经营单位要严把进货索证关。
（2）、查处“香雪海”婴儿奶粉，对辖区内经营奶粉的53家超市进行了全面检查，结果未发现内蒙古包头市生产的“香雪海”婴儿奶粉。
（3）、完成了市所布置的查处违法添加药物的蓝依人—真郎牌生力胶囊的紧急通知，经检查辖区内46家食品经营单位均未发现通知所列的违法添加药物。
4、创建省示范文明城区系列检查
为创建省示范文明城区，开展了以五小行业为重点的卫生系列检查，卫生监督人员节假日也常加班巡查，检查督促落实亮证上岗及公共用品的消毒登记记录，本科人员参与了督导。
5、集体用餐食堂专项检查
5月15日至19日进行了为期一周企事业单位（机关）工地食堂的专项检查，本次共出动了140人次，对220家单位进行了监督检查，并对不符合卫生要求的单位进行了立案处理。
开心的表情和语气。我们工作的一个基本特点就是不和打电话的人见面，通过语音来传递信息，所以我们的面部表情，语气，语调就更重要了。虽然我是一个普通的操作员，但是我知道我的一举一动，一言一行都代表着我们公司的形象。
所以，在电话中，一个优秀的接线员一定是面带微笑，语气平和，语气轻松，用词规范得体，给来电者一种愉悦的感觉，让来电者被我们的轻松愉悦所感染，让工作做得更好。从走上岗位的那一刻起，我就下定决心要做一名合格优秀的电话域话务员。说起来，做经营者容易，做优秀的经营者难。千里之行始于足下。我从小事中学习，我从小事做起。
很久没和运营商联系了。与老同事相比，我是个新手。但这不是我能比别人差的`理由。反而越是这样，我要比别人花更多的精力和时间学习，才能跟上大家的步伐。
大家都说，想做好一件事，首先要热爱它。在这近一个月的工作中，我发现自己越来越喜欢这份工作。在以后的工作中，我相信我会遵守公司的每一条规章制度，做好操作员的工作计划，执行好每一个工作流程，记住每一句标准语。严格要求自己:没有最好，只有更好。
我知道我离成为一名优秀的话务员还有很长的路要走，但我相信我会在以后不断学习，总结经验教训，取长补短，做得更好！俗话说，没有规则，方圆是不可能实现的。毫无疑问，在我们的日常工作中，首先要遵守公司的每一条规章制度，执行每一个工作流程，记住每一句标准语。除此之外，我觉得还要注意以下细节，在实践中不断完善自己。
第一，积极打电话。在商品经济时代的今天，时间就是金钱，要为客户和自己节约宝贵的时间。尽快完成公司指定的任务。
第二，表情和语气愉悦。我们工作的一个基本特点就是和客户不见面，通过声音来传递信息，所以我们的面部表情，语气，语调就更重要了。虽然我是一个普通的操作员，但是我知道我的一举一动，一言一行都代表着我们公司的形象。
所以，在电话中，一个优秀的接线员一定是面带微笑，语气平和，语气轻松，用词规范得体，给客户一种愉悦的感觉，让客户被我们的轻松愉悦所感染，让他们的工作做得更好。从走上岗位的那一刻起，我就下定决心要做一名合格的、优秀的公司员工。说起来，做运营商很容易，但你得是个有名的运营商。
给操作者看是困难的。千里之行始于足下。我会从小事开始学习，从一点一滴做起。
很久没和运营商联系了。与老同事相比，我是个新手。但这不能成为我可以比别人差的理由。反而越是这样，我要比别人花更多的精力和时间去学习，才能跟上大家的步伐，为公司创造更好的业绩。
忙碌而充实的一个学期匆匆而过，在这个学期中，科学科组在教学教研的过程中积累了许多宝贵的经验，也发现了一些不足之处，现将本学期工作总结如下：
一、主要工作
以学习新课标、树立新观念为前提，以优化科学课堂教学为重点，以提高科学师资整体素质为核心，以发展学生科学素质，培养学生创新精神和实践能力为归宿，以务实、创新的工作作风，切实解决科学教学中的新问题，努力提高我校科学教学质量。
（一）坚持理论学习，提高业务水平。
学期一开始，根据学校总工作安排，全组老师共同探讨并制定了本学期科学教研组的工作计划，并在实际工作中有计划有步骤地贯彻和落实。组内老师定期进行教研活动，经常交流心得，更新教育教学观念、完善自身知识结构。杨贤斌、叶国新两位老教师，教学经验丰富，课堂生动有趣，内涵深广，深受学生喜爱。虽然他们身兼要职，工作繁忙，但常常热心帮助年轻教师们，和大家交流工作经验，共享自制教具。本学期有三位“兼职”教科学的年轻教师，张燕、欧朝琳和郝淑珍，她们经常向别的老师请教，在教研活动中积极主动地进行相关的理论学习，展开讨论，提高认识水平，并用以指导教学实践。她们积极上进、认真负责的工作态度给我们的科组带来了无限的活力！
（二）加强科组凝聚力
我们科学教研组共有7名成员，分布在6个不同的办公室，虽然给开展教研活动带来了诸多不便，但每次活动，年轻老师们都能积极参加。通过每次的'教研活动不仅增进了同事之间的交流和了解，密切了联系，并在工作上大家互相帮助，增进彼此之间的团结与合作，以集体的力量来完成好各项工作任务。
学期初教研活动有计划，学期末教研活动有总结。为了改革课堂结构和教学方法，提高教师的课堂教学水平。提高课堂教学效益。我们认真开展听、评课活动，听课前认真备课，设计教案，互相切磋;听课后认真评课，如教学内容安排是否恰当，难点是否突破，教法是否得当，教学手段的使用，教学思想、方法的渗透，是否符合素质教育的要求，老师的教学基本功等方面进行中肯，全面的评论、探讨。听课评课活动促进了教学水平的提高。
在全组老师的共同努力下，我们认真落实常规教学的各项任务，分享教学经验以及教学心得，备好每一堂课。
二、主要成绩
（一）校级公开课：《斜面》 执教：
（二）深圳市小学科学教师实验教学说课比赛二等奖，课题：《轮轴的秘密》，执教：
（三）新安街道及宝安区第四届中小学教师综合素质大赛二等奖，
（四）本校青少年科技创新大赛。
（五）宝安区及深圳市青少年科技创新大赛，科教制作区二等奖2人（xx），学生共计获奖4人次。
（六）第三届深圳市微课大赛宝安区选拔赛。
三、存在问题
反思我们组的教学和教研工作，我们也发现了我们工作中存在以下不足：
（一） 科组制定的计划和具体步骤相应的实施还不是百分百落实，有时候只流于形式。
（二） 对青年教师的培训和指导还不够扎实；新老师外出培训和听课的机会不是很多，这对老师视野的开拓有很大的限制。
（三） 教学硬件设施不够完善，许多实验设备和器材非常陈旧，与新教材不配套。
（四） 教研水平有待提升。老师们在完成正常课时量的基础上，忙于参加各种比赛，看似忙碌而充实。但往往因为工作繁忙，每一次比赛和活动后都没有及时进行反思和小结，在活动中积累的宝贵的第一手材料付之流水，没有养成保留材料或撰写论文形成书面材料的习惯。这是非常遗憾的，今后一定要加强这方面的工作。
四、改进措施
（一）制定切实可行的工作计划，力争百分之百达成。
（二）继续更新实验室设施及教学仪器。
（三）在今后的教研活动中更加注重理论学习，在平时的工作中注意保存资料，形成系统化的校本教研材料。督促老师们提高业务水平，勤写教研论文，提高自身的理论水平。
总之，在过去的一个学期里，我们付出，我们收获，添了几分经验，也多了几分教训。今后我们将本着求真务实、锐意进取、勇于开拓的精神，在素质教育的探索和实践中再接再厉，力求科学教研组建设日益完善，掀开一个新的篇章。
徐闻县交通局20xx年行政执法工作总结
20xx年来，徐闻县交通局严格贯彻执行《广东省各级人民政府行政执法监督条例》、《广东省行政执法责任制条例》等法律、法规，落实交通行政执法五个规范，紧紧围绕县委、县政府的中心工作，从严要求交通行政执法人员依法行政，文明执法，以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线，以“奉献人民，服务社会”的工作宗旨为出发点，坚持“依法治交，从严治交”的方针，不断规范执法行为，强化执法监督，转变服务理念，整肃执法队伍，不断推进全局执法队伍文明执法、依法行政的进程，未发生过一起执法过错、错案和公路“三乱”现象，得到了社会各界的肯定和好评。现将20xx年交通行政执法工作总结如下：
一、加强行政执法领导，建立健全交通行政执法制度。
（一）加强组织领导，层层落实责任。我局坚持依法治交的理念，对交通行政执法工作始终高度重视，不断强化领导，改进工作。20xx年，我局根据省、市交通部门的要求和执法工作实际，成立了以王赤局长为组长，分管副局长苏养同志及纪检组长苏运庆同志为副组长的交通行政执法责任制工作领导小组。领导小组下设办公室，负责组织、实施、监督等日常具体工作。领导小组分工明确，第一把手亲自抓，分管领导具体抓，其他成员紧密配合，一级抓一级，层层抓落实。
（二）强化制度建设。建立健全法律学习制度、交通行政执法责任制、交通行政执法公示制度、交通行政执法监督制度、交通行政执法评议考核制度、交通行政执法案卷评查制度。这些制度的制定执行，提高了执法人员的素质，增强了执法能力，明确了执法责任。通过公开执法信息，有利于执法活动的公开、公平、公正，畅通社会监督渠道，强化执法监督，主动接受人民群众的评议评价，有利于及时发现执法中出现的不良行为，及时进行警示与责任追究，促进执法工作的改进提高，不断提升执法水平，使交通行政逐步走向规范化、科学化、人性化。
二、大力宣传和学习交通法律法规。
交通法律、法规多，涉及面广。为了让广大群众了解掌握交通法律法规及规章，使其深入基层深入群众，让大众所熟悉接受，我局大力开展交通法律法规及规章的学习宣传。
（一）在交通部门内部开展交通法律、法规及规章的学习教育培训。结合学习实践科学发展观和交通行政执法五个规范的活动，利用自学与集中学习的方式在交通全体职工中进行交通法律知识的学习、考试，并通过讲座、竞赛的形式强化对法律的掌握。将省、市交通部门汇编的有关交通法律、法规手册发到每个执法人员手上，要求每人都必须熟悉掌握，推动交通法律、法规及规章施行。
（二）广泛向社会宣传交通法律、法规及规章。为了让广大群众和社会各界了解熟知交通法律、法规及规章知识，我局利用广播、电视、标语、宣传栏等形式大力宣传交通法律法规及规章，尤其是《公路法》、《道路运输条例》等法律、法规。通过多渠道多次向社会群众进行宣传，使交通法律法规及规章被越来越多的人所知晓，为交通部门开展执法奠定
2了基础。
（三）用法律理论指导执法行为。我们在认真学习法律法规的基础上注重执法实践，用法律理论指导执法行为，将法律、法规运用到具体的执法活动中，积极开展交通执法，维护管理好交通运输市场，打击各类违法违规经营行为，保护合法经营者的权益，维护交通运输市场秩序健康稳定发展。
三、规范行政行为，强化执法监督，推动交通行政执法工作有序开展。
（一）执法主体和执法依据明确。我局是县政府的交通主管行政主管部门，是法定的行政执法主体，下属事业单位有18个基层站所队。我局都与有关单位签订交通行政执法委托书，根据各站所的职能进行委托执法范围、权限和责任。执法依据有《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》、《公路法》等法律法规。
（二）执法人员持证上岗。我局持有执法证的执法人员147名，其中大专以上学历135名，中专及以下学历12名。所有执法人员都持证上岗。
（三）强化执法督促检查。认真开展交通行政执法检查，定期不定期对局属行政执法单位进行了全面检查监督，对其具体行政行为，落实行政执法责任等方面进行了综合考核，同时把依法行政与治理公路“三乱”相结合，设置举报箱、举报电话，经常性组织明查暗访，对老百姓关心的重点问题、重点部位加强监督检查，取得了良好效果。20xx年，全局查处各类交通违法违章行为1895起，均无行政诉讼案件及行政复议案件。
3一是规范交通行政许可。我们严格按照《行政许可法》和交通运输部《道路运输管理工作规范》的规定进行许可，将我局交通行政许可项目在运政股、安技股及交管站所予以公示。同时在局办公大楼设立办事窗口，实行阳光操作，规范许可文书的填写和证件的发放，有效避免了违规审批许可的现象，受到了上级和广大群众的好评。
二是规范交通行政处罚。我们严格按照《行政处罚法》和上级交通运输部门有关交通行政处罚规定及其实施办法执行处罚。本着就低不求高的原则对违规对象实施处罚，实行以教育为主处罚为辅的做法，准确适用法规，恰当行使裁量权，合理使用处罚标准，做到公平公正处罚，避免矛盾纠纷。
三是及时查处媒体曝光和上级通报、群众投诉的违法营运行为。20xx年来，我们共查处媒体曝光和上级通报、群众投诉交通违法违规营运行为10多宗，对扰乱运输市场秩序的行为予以行政处罚。
四是在实施交通行政强制措施中方式方法灵活。我们要求执法人员在执法中注重方式方法，避免矛盾激化，力求达到双方无怨。
四、规范执法文书，加强档案建设
为抓好交通行政执法文书的管理和使用，我局制定了《票证管理制度》，规定各执法文书由专管人员到市交通局领取，并进行登记，统一管理，统一发放和回收。各执法单位使用执法文书统一到运政股领用，使用完成后将存根交回注销，同时规范执法文书的运用。一是各类执法文书一律使用省厅制发的。二是要求使用蓝黑或黑色钢笔填写或使用电脑打印有关执法文书。做到填写执法时间、地点清楚，证人、鉴定
4人、当事人签字须按规定签字，不得忽略。三是明确各类执法文书要统一加盖交通局行政印章方可使用，否则属于无效文书。四是加强行政许可和执法案卷的归档和评查工作。20xx年，我局案卷质量较往年有了明显提高。案卷基本上能够按照法律、法规的规定进行立案、调查取证、告知陈述申辩权或听证权、作出决定、及时送达。适用法律基本正确，处罚条款的使用基本正确，大部分案卷适用条、款、项、目准确。文书制作与送达基本规范，结案和归档立卷环节有明显的进步。归档率大幅度提高。行政许可案卷质量比上年有了明显提高。
五、整顿交通运输市场秩序，规范经营行为。
（一）大力整顿琼州海峡港口交通运输市场秩序。以往，琼州海峡海安港存在着过海车辆“三超”、长车短打、重车轻磅、少报旅客，拉客、抢客、欺骗旅客等不良竞争现象，扰乱了正常的生产秩序和社会秩序，引起了粤琼两省的关注。县委、县政府对港口存在的问题高度重视，要求对琼州海峡港口交通安全和生产秩序进行整顿。我局作为牵头责任单位，立即抽调精干人员24人，分成三个组，会同有关部门，日以继夜地投入整顿工作。经过努力，查处违章经营315次，港口交通安全和生产秩序日趋好转，企业经济效益比去年同期增长15%。为港口资源整合和进一步规范交通运输市场奠定了基础，受到了海南省及省市主管部门的肯定和表扬。
（二）打击“黑车”，严厉查处客运车辆违章经营行为。“黑车”从事非法营运在全国各地普遍存在，严重扰乱运输市场秩序，对乘客的生命财产安全毫无保障，而且整治难度非常大。根据县委钟力书记的批示，我局组织执法队伍，大
5力开展打击“黑车”非法经营行动，经整顿，查扣非法经营车辆216辆次，查处客运班车违章经营行为146辆次，取缔私设站点9个。基本上实现了“车进站、人归点、站管车、交管站”的交通管理目标。罚没款收入310万元，创八年来新高。
（三）规范机动车驾培和维修市场。打击取缔未经批准擅自经营的机动车驾培点和维修点。共查处非法机动车驾培点10个，打击非法驾培行为32次，培育和规范了机动车维修市场，向非法机动车维修业户发出书面停业通知236份，查处了15家非法经营的汽车维修厂，审批了一部分符合资质的机动车维修业户。
（四）整顿农用车非法经营，投入农村客运班车，解决群众乘车难问题。我局采取分片分组的办法，对各乡镇非法客运的农用车、小四轮加强整顿管理。为解决群众“乘车难”问题，让群众乘坐上安全、舒适的车辆，我们在新寮镇投入6辆镇通村、村通村班车，开通新寮至三丰、新寮至后海、新寮至洋前3条农村客运专线班车。投入13辆农村班车，全面开通角尾、西连客运班线，并较好地解决了该乡镇农村班车与农用车营运长期混乱和纠纷问题。下桥镇人大代表提出的群众乘车难问题也得到解决。
六、存在问题。
我局行政执法责任制工作虽然做了一定的工作，取得了一定的成绩，但也不同程度地存着一些问题。一是调查取证方面，一些交通行政执法人员重处罚、轻取证，调查取证能力不强。二是部分案卷证据单一，执法中偏重采用对被处罚人的调查（询问）笔录作为定案的主要证据，有的对证据收集不够全面，缺乏证明力较强的原始证据、直接证据的收集。
6三是运用自由裁量权不够严谨。
七、下一步工作打算。
（一）针对文书中存在的问题，责令限期整改。责成各单位认真按照交通行政执法案卷评查标准，主动查找原因，采取切实有效措施加以整改，使案卷评查真正能够起到解决问题促进工作的目的。
（二）定期评查，使案卷评查成为推行行政执法责任制的重要手段。定期开展案卷评查工作，把案卷评查工作和推行交通行政执法责任制工作结合起来，把评查的结果纳入行政执法责任制考核。
（三）加强对交通行政执法人员法律、法规和规章条文的学习培训。提高理解能力，着力提高交通行政执法人员对交通行政违法行为的调查取证、分析判断能力和对交通行政执法文书的制作运用能力。
在今后的工作中，我局将一如既往贯彻依法行政、文明执法的方针，自觉接受上级和社会各界的监督，牢固树立执法为民服务意识，全心全意为人民服务，切实把交通行政执法工作推上一个新台阶，开创交通工作新的局面，为徐闻的社会经济发展提供服务。
徐闻县交通局二Ο一Ο年一月二十日
近年来，随着城市化进程的不断推进，交通问题成为城市面临的重要挑战之一。为了应对这一问题，各地纷纷开展立体交通工作，通过建设地铁、高架、立交桥等项目，提高城市交通系统的效率和质量。在过去的一段时间里，我们全力以赴，积极推进综合立体交通工作，取得了一定的成效。现在，就来总结一下我们的经验和教训。
一、提升城市交通网络建设水平
城市交通网络是交通运输体系的基础，是保障交通效率和质量的关键。我们始终坚持科学规划，注重系统集成，提升了城市交通网络的建设水平。通过扩大地铁网络覆盖范围、优化道路网络布局、加强环线的建设等措施，有效缓解了交通拥堵状况，提高了通行效率。
二、加强公共交通建设，提升服务质量
公共交通是城市交通系统的重要组成部分，对于改善交通拥堵、减少环境污染、提高居民出行便利性具有重要意义。我们大力发展公交、轨道交通和出租车等公共交通工具，提升了服务质量。通过引进新能源汽车、推广无人驾驶技术、提供便捷的电子支付等创新手段，改善了公共交通出行体验，增强了市民对公共交通的接受度和满意度。
三、混合交通方式，提高出行灵活性
城市居民的出行需求各异，为了满足多样化的出行需求，我们鼓励混合交通方式的使用。通过骑行、步行、共享单车和汽车等多种交通方式的结合，提高了出行的灵活性和便利性。此外，我们注重建设智能交通系统，通过使用大数据和人工智能等技术手段，实现交通信息共享和出行路线优化，让居民出行更加便捷高效。
四、加强立体交通规划和设计
在推进综合立体交通工作中，规划和设计是关键环节。我们注重提前进行综合规划，确保交通设施与城市发展相协调，避免因规划不合理而造成的后期调整困难。在设计上，我们倡导绿色环保、人性化的理念，注重提高设施的美观性和舒适度。此外，我们还加强与相关部门的沟通协调，确保立体交通项目的顺利实施。
总结起来，综合立体交通工作是一项复杂且长期的任务，需要各方共同努力。在过去的一段时间里，我们坚持科学规划、加强公共交通建设、鼓励混合交通方式和加强规划设计，取得了一定的成效。然而，我们也深知还存在一些问题和挑战，比如交通拥堵问题仍然突出，部分交通设施存在着安全隐患等。为了解决这些问题，我们将继续加强工作力度，完善管理机制，提高整体运行效率，努力构建更加便捷、高效、绿色的综合立体交通系统，提升城市交通发展水平，为居民提供更好的出行体验。
200*年，我局继电保护专业在各级领导关心和支持下，通过继电保护人员的团结协作下，圆满地完成了全年的各项工作任务，为我局的安全生产作出了贡献。为了总结上一年的经验，在新的一年里作出更大的贡献，现我将继电保护专业一年来的工作总结如下：
一、继电保护运行情况
200*年，×××电网全部继电保护共动作1xxxx，正确动作1xxxx，正确动作率为100；110kv及以下系统重合闸共动作1xxxx，正确动作1xxxx，正确动作率为100。
二、工作完成情况
1、保护定校完成主变保护15套，110kv线路保护1套，35kv线路保护10套，10kv线路保护50套，10kv电容器保护10套，备自投保护5套。
2、完成修订工作。
3、完成修编工作。
4、完成新的系统阻抗图整定计算工作。
5、更换35kv开关电流互感器6台，更换35kv主变三台。
6、完成十一个变电所充电装置及蓄电池的维护工作。
7、完成110kv三口变35kv开关柜设备安装及装置调试工作。
8、完成35kv兴庄变10kv开关柜设备安装及装置调试工作。
9、完成110kv用户变-兴鑫变二次设备安装、定值整定及装置调试工作。
10、完成35kv用户变-正方变二次设备设备安装、定值整定及装置调试工作。
11、二次设备各种缺陷的处理。
三、完成指标
1、自动装置投入率为100。(要求100)
2、继电保护正确动作率为100。(要求≥98)
3、继电保护及自动装置校验完成率为100。(要求≥100)
四、安全生产工作
1、我们坚持做好星期一的安全例会，要求从安全意识入手，认真学习安全文件及事故通报等，总结以往工作经验，吸取兄弟单位的事故经验教训，并展开充分的讨论，保证安全例会的质量，不断提高自我安全意识。
2、工作中，严格遵守〈〈现场工作保安规定〉〉、执行具有我局特色的工作现场危险点控制措施和继电保护安全措施票，积极履行劳动互保合同。
3、认真做好春季安全大检查、迎峰渡夏安全大检查和秋季安全大检查工作，我们针对我局电力系统保护及自动装置的具体情况，结合安全性评价工作，对照《供电企业安全性评价》条款，逐一排查，针对所暴露出的缺陷，精心安排好和组织好设备的消缺工作或提出可行的解决方法，对全局各变电所的保护装置进行了认真的排查、整改，对任何微小的故障和缺陷都认真对待。
4、开展了每年一次的继电保护保安规定考试，使继电保护工作人员对规程有了更深的了解。 通过全体人员的网-互联网最大文秘资源网努力，完成了全年基建及正常的保护校验工作，未发生误碰、误接线、误整定事故，继电保护专业全年未发生人身及设备责任事故，实现了安全无事故的目标，为我局的安全生产奠定了基础，保证电力系统的继电保护设备的完好运行。
七、矿井每延深一个水平要进行一次煤尘爆炸性鉴定。
在具有煤尘爆炸危险的煤层，在矿井两翼与井筒相连的主要大巷和回风大巷、相邻采区之间的集中运输石门和回风石门设置主要隔爆棚，在采煤工作面进、回风道，采区内的'煤巷和半煤岩掘进巷道，与煤仓相连通的巷道之间设置辅助隔爆棚。隔爆棚安装位置、数量，水量或岩粉量及安装质量都符合有关规定，每7天检查一次，并做有记录。现有隔爆水棚12处，每处总水量不小于40m。
八、按规定配齐测尘人员，对矿井主要进回风大巷，采区进回风巷，采掘工作面及其回风巷，煤仓口，溜煤眼放煤口，皮带机头机尾、溜子道及其它可能产生煤尘地点每月测尘二次，每半月向矿级领导及有关部门提供一份测尘结果，对防尘中存在的问题，各级领导和部门都及时研究对策并以解决。
九、公司建立了《职业危害防治责任制》和《井下综合防尘管理制度》，并开展了煤尘危害防治知识宣传、每周开办两次通风例会，对广大职工进行了教育，并告知从业人员工作过程中粉尘危害、危害后果；在作业场所设置了职业危害警示标识，并定期发放防尘口罩、防尘眼镜等劳动保护用品，从客观上保证职工的生命健康；组织从业人员上岗前、上岗间、离岗前进行尘肺病体检和综合体检，建立了职业健
时间转瞬既逝，在即将过去的一年里，我在局领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，现将我这半年来的学习工作情况总结如下：
一、思想政治表现、品德素质修养及职业道德。
我积极的参加局机关举办的各类会议、学习活动，认真领会会议和学习精神，坚定的贯彻党的基本路线方针政策；通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。克服年轻气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己
二、专业知识、工作能力和具体工作。
协助领导做好工作。我在综合执法科主要的工作是普法、依法行政。普法、依法行政工作琐碎、需掌握知识面广；但为了搞好工作，认真、按时的完成任务，不怕麻烦，向领导虚心请教、向同事耐心学习、找书本认真探索，自己摸索实践，在很短的时间内熟悉了普法、依法行政等工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的.工作中形成了一个清晰的工作思路，顺利的开展工作并熟练圆满地做好本职工作。
在这一年中，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了以下本职工作：
(1)协助科室领导做好了各类公文的登记、上报、下发等工作，并将没有具体整理的文件按类别整理好放入贴好标签的文件夹内，为大家查阅文件提供了很大方便。
(2)做好了各类信件的收发工作，并于20xx年底协助好科室领导顺利地完成了20xx年报刊杂志的收订工作。
(3)做好科室公章的管理工作。公章使用做好详细登记，严格执行局机关管理规定，不滥用公章，不利用公章做违法的事情。
(4)在科室牛科长和同事们的支持帮助下，于11月完成了交通系统行政执法依据梳理结果报告、行政执法人员持证花名册等工作。
(5)认真、按时、高效率地做好局领导及科室领导交办的其它工作。
为了科室工作的顺利进行及部门之间的工作协调，除了做好本职工作，我还积极配合其他同事做好工作。
工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，全年没有请假现象，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。
工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为工作做出了应有的贡献。
总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为交通事业的发展做出更大更多的贡献。
在公司的正确领导下，在全体员工的不懈努力下，我们团结一致，迎难而上，紧紧围绕压减交通违法行为，预防交通事故这一中心，结合"春运"，"两会"等各时期中心工作，以交通安全宣传"宣传月"、"安全月"、预防特大交通事故百日竞赛等活动为载体，以宣传《中华人民共和国道路交通安全法》为主要内容，我们顺利完成了今年的运输任务，全年未发生一起交通安全事故。
一、领导重视，专人负责
1、领导十分重视交通安全工作，对这项工作常抓不懈，经常检查单位内部的交通安全宣传和管理工作，在“两会期间”，在中心的大小会议上，每次都强调交通安全的重要性，把安全教育工作落到实处，增强了每个职工树立模范遵守交通法规的意识和观念，使大家做到了不出交通事故，不违章。
2、在“两会”召开前，组织全体职工召开了交通安全宣传教育会，会上中心领导和车管干部就交通安全的重要性对全体职工进行了宣传，提出了更高的要求，要求人人必须模范遵守交通规则，杜绝交通违法行为和交通事故。增强了中心全体职工的首都意识，安全意识，增强了全体职工的光荣感和政治责任感。大家都表示，要认真学习交通法规，对自己高标准，严要求，为“两会”期间的交通安全工作目标的落实做出自己的努力。
3、按照安委会的要求，对本单位所辖的机动车进行了一次认真地检查工作，并登记造册。将上报的削减流量的车辆封存，不得上路行驶。
登记，并落实安委会布置的各项工作，确实保障本单位交通安全工作实现零指标。
5、大力宣传和贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》，通过张贴法规内容，法规宣传画，组织全体职工统一学习并进行测试等方式，把宣传教育工作落到实处。
6、多次组织全体职工观看《关爱生命安全出行全国道路交通事故典型案例警示录》的VCD光盘。
二、加强交通安全教育、实现安全目标
为使我公司的交通安全目标得以实现，交安工作再上新的台阶，我们始终把交安工作放在首位。在进行工程运输过程中，我们首先从安全教育抓起，全方位、多角度地深入开展安全教育，充分利用每周的安全活动日开展安全教育，认真学习公司及上级有关部门下发的交安文件，让交通法规深入人心，使交通安全教育形成强有力的声势。
三、做好车辆维护保养，确保行车安全
为确保行车安全，我们能够始终做到认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的原则，做好车辆的维修、保养、例保工作，严禁“带病车”上路。我们坚持定期保养，按时做好例保工作。要求驾驶员每天对车辆进行认真的保养。在出车前、途中、收车后进行车辆检查，发现问题及时进行维修，确保车辆始终处于良好的技术状态。
根据年初制定的xx年工作计划：以“增强安全意识，加强安全教育，强力推行各种安全制度，加强各种安全检查，消除各种安全隐患，确保安全生产”的安全生产管理方针为指导思想，从各班长着手以班长带动班员的形式抓好安全教育，以以往各单位出现的典型事故为治理重点抓好安全生产，做好安全检查，重点治理、消除各类安全隐患，以确保安全生产。我结合计划认真进行了实施，通过切实贯彻落实公司安全生产管理方针，经过自身努力和踏实工作以及各车间班长及广大员工的积极配合、努力，在产量、效益均比上年同期大幅提升的情况下，确保安全事故发生率为0，实现了全年安全生产目标。现将全年工作总结下：
一、利用多种形式加强安全教育，增强职工安全意识
讨论，学习各个车间及岗位的安全操作规程，下发学习材料，及时传达、贯彻上级文件精神及要求，分析讨论近期国内外各类事故案例，举一反三，结合公司实际查找问题并制定防范措施，提高了安全员综合素质和安全管理能力。另外根据季节性特点，并结合本厂实际生产情况及上周存在问题等，对下周须注意事项进行全面分析和部署，及时发现和解决问题，充分发挥了安全管理网络的作用。
安全知识，下发到每个职工。特别是对进一年来的新进的员工，更是狠抓安全教育，并利用各种形式组织学习，普及了安全知识和提高了职工自我防护意识。我也利用日常检查、值班等机会与职工深入探讨，及时掌握职工安全心理，随时结合实际进行安全教育，收到了非常良好的教育效果。
靠近伤害，甚至断送生命。使广大干部职工真正从思想深处懂得安全，重视安全，时时刻刻想着安全。通过丰富多彩的内容及真实案例的生动再现增强了职工安全意识，强化了安全理念，获得了广大干部职工一致好评，提高了职工的安全素质。
劳动纪律；作业场所存在的风险、防范措施及事故应急措施；有关事故案例等。通过对新员工认真进行教育，使他们对公司安全生产形势有了初步认识，并获得了上岗前必需的基本安全技能和自我防护知识。
用电、登高作业等，避免了一些安全事故发生。
对员工进行全面培训。及时组织特种设备人员进行学习，保证持证上岗率达到班组教育及qhse知识的培训，并有考核，确保了培训的内容适应实际岗位需求。充分利用周一安全会、班前讲话等方式，开展多种形式的学习培训，有效促进各岗位员工素质的全面提高。督促员工进行自学，学习本岗位的应知应会、操作规程、及相关文件的学习等。并对岗位应知应会、岗位危害因素、风险控制措施和应急处置措施等有关知识进行考试，以促进员工自学的积极性。在全厂员工中形成了良好的学习氛围。
二、深入细致的开展安全检查工作，做到预防为主
安全检查是搞好安全生产的重要手段，其基本任务就是：发现和查明各种危险和隐患，督促整改；监督各项安全规章制度的实施；制止违章指挥、违章作业。对于安全检查主要是从以下几个方面来做的：
（1）加强日常安全检查
每天进行日常巡检，风雨无阻。着重查看生产现场的关键装置和重点部位及特殊作业现场。如在检查过程中发现问题，马上通知相关人员对现场进行整改，发现人的`问题，立即批评、教育，必要时进行处罚和处理。利用这种“走动式”管理，亲临现场、亲自观察，得到的信息便很及时、真实、全面而且详尽，使问题能够及时得到解决。
（2）开展专项安全检查
对查出的不安全状态、不安全行为及时进行进行处理，并纳入工资考核。对存在的问题要求车间限期进行整改，发现安全管理工作较突出的部门、人员进行奖励。xx年累计检查出事事讲安全的好局面
（3）持续组织开展车间安全自查
安全工作如果光靠一个人进行而没有全场职工的参与将会落空。一些隐患和事故苗头，不管多么细小、隐蔽，往往逃不掉本车间职工的眼睛，所以必须规范组织车间开展安全自查活动。这些检查分三类进行，将查出的问题、隐患、整改情况定期向我汇报，有效的促进了车间安全管理：
1、生产线检查：由各班长组织每天班前会结束后严格按照生产线检查表，日常设备的巡回检查图对本车间的生产线逐项进行检查，重点为工艺执行情况，并将检查结果上报。
设备卫生，人的不安全行为、物的不安全状态等。对需要整改项必须落实具体整改人和完工具体时间，使检查取得实效，不致流于形式。通过检查发现和消除了很多安全隐患，对实现安全生产起到了很好的促进作用。
在过去的工作中，我的进步一直是直线上升，慢而不慢，细而扎实。作为一个操作者，我知道基本功要做好，笑容要保持，举止要得体，耐心要保持，这些都不是一天就能做到的。这个时候是长流，不能急，不努力也不能急功近利。在自己的成长中有更好的磨炼。以下是我的工作总结。
首先，在工作中展现自己的价值
作为一个经营者，人们说，“这是一个吃力不讨好的任务”。的确，运营商需要处理的事情，有时候就是这么琐碎。他们每天都很忙，每天都会遇到各种各样的客户，有礼貌的，有粗鲁的，有感激的，有生气的，有讲道理的，有不讲道理的，还有打错电话的..一开始，每一天的心情都会随着遇到的事情和客户而改变。被客户骂，心情变得沉重，笑不出来；被客户表扬后，他立刻变得轻快、热情、有思想。想想吧。很不成熟。
好在我得到了身边很多同事的帮助，让我慢慢成熟起来。用户真诚的感谢和满意的笑声让我意识到了自己的价值。刚接电话的时候，我不敢轻易回应客户的问题。但很快，我意识到除了要热情，还要有丰富扎实的业务知识，以至于没有足够的自信正确回答客户的问题。
第二，养成良好的习惯
于是，我养成了利用业余时间熟悉业务知识，记录疑难问题的习惯。我记得在布线时，我遇到了许多困难。不止一次没有完全回答客户提出的问题，甚至遇到了客户的投诉。我的情绪在很长一段时间里处于最低点。但我并没有因此而自暴自弃，而是一直在寻找弊端，不耻下问，加强业务积累和学习，业余时间积极听一些优秀的录音。经过一年的努力，终于没有让自己失望，获得了“优秀操作员”的称号，得到了大家的认可和好评。
第三，为客户着想
在处理一个棘手而敏感的问题时，当客户的`利益与公司的规章制度发生冲突时，在不损害公司利益的前提下，我们是更多地为用户着想还是害怕承担一些责任？是用看起来不出错的正当理由拒绝，还是灵活处理，敢于承担一些责任？做运营不仅仅是完成一件事。做好一件事，想清楚，做对，是需要时间和努力的。
所谓为客户着想，为客户分忧，为客户实现愿望，不是说一句“先生，我能理解您的感受”就能完成的，而是要有敢于承担责任的责任感，善于分析处理的判断力和执行力，才能真正实现客户的愿望，提升我们公司的服务质量和形象。这对每个从事电话接线员行业的人来说，无论是体力还是智力都是一个挑战。然而，这个挑战让我的生活变得精彩而充实。
做一个合格的经营者，我觉得光把生意做好是远远不够的。以后会学习与工作相关的书籍，与同事探讨电话服务技巧相关的案例，让自己更加充实。平凡的经营者，不平凡的职业。我的经历是平凡的，我做的事情也是平凡的，但是我从工作中得到的，我想到的，我在每个时间阶段感受到的，都是无价的。我觉得这是我做运营，挑战人生的起点。
自动化立体库是一种高效、便捷的仓储管理系统，通过自动化设备和系统的运作，实现了仓库货物的储存、取货、搬运等工作。作为仓储管理的一种先进形式，自动化立体库在现代物流领域发挥着重要作用。本文旨在对自动化立体库的工作进行总结，探讨其优势、挑战和发展趋势。
一、自动化立体库的优势
1. 提高工作效率：自动化立体库采用自动化设备和系统，可以实现24小时不间断的工作，大大提高了仓库的工作效率，缩短了货物的存取时间。
2. 减少人工成本：自动化立体库的运作过程中减少了人工参与，减少了人工成本，提高了仓库的运作效率，降低了仓储管理的成本。
3. 提高货物存储密度：自动化立体库的货物存储密度很高，利用仓库空间效率更高，节省了仓库面积，提高了货物的存储容量。
4. 提高货物安全性：自动化立体库采用先进的设备和技术，可以精确控制货物的存取过程，减少货物损坏和丢失的风险，提高货物的安全性。
5. 环保节能：自动化立体库采用先进的节能技术，减少了能源的消耗，降低了对环境的影响，符合可持续发展的理念。
二、自动化立体库的挑战
1. 技术难度：自动化立体库需要应用先进的技术和设备，需要专业的人才进行维护和管理，技术难度较大。
2. 初始投资大：自动化立体库的建设需要较大的初始投资，包括设备、系统、软件等费用，对企业的财力有一定的要求。
3. 运维困难：自动化立体库的设备和系统需要定期维护和检修，需要专业的团队进行运维，运维困难度较大。
4. 安全风险：自动化立体库的运作涉及到大量的机械设备和系统，存在一定的安全风险，需要加强安全管理。
5. 人才匮乏：自动化立体库需要专业的人才进行管理和运维，人才匮乏是一个挑战，需要加强人力资源的培养和引进。
三、自动化立体库的发展趋势
1. 智能化发展：随着人工智能、大数据等技术的发展，自动化立体库将向智能化、自动化方向发展，提高工作效率和精准度。
2. 绿色环保：自动化立体库将越来越注重环保和节能，采用更加环保的技术和设备，减少对环境的影响。
3. 服务品质：自动化立体库将更加关注客户需求，提高服务品质，提供更加个性化、定制化的服务。
4. 产业升级：自动化立体库将促进物流产业的升级和发展，推动整个产业链的优化和提升。
5. 国际化合作：自动化立体库将更多地与国际企业合作，共同发展，推动全球物流行业的发展。
自动化立体库作为一种先进的仓储管理形式，具有明显的优势和发展潜力，但也面临一些挑战和困难。未来，随着技术的不断进步和应用，自动化立体库将迎来更好发展，为物流行业的现代化转型提供强有力支持。
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