在这个春光明媚的春天里，我校全体师生迎来了一年一度的春季运动会。今天同学们都早早的来到了学校，有的同学在安排场地，有的同学在准备道具，还有的同学在最后的时间里练习，大家都忙得不亦乐乎，原本安静的校园一下子热闹起来。
八点整运动会正式开始了，各班同学都穿着整齐的校服，手拿着道具，井然有序地进入了操场。首先举行的是三星你是然后是个班开始表演节目有的班跳舞，有的班唱歌，有的班表演武术。每班都有属于自己拿口号，我们班的口号是“四二四二，放飞梦想，扬帆起航 ”！
比赛正式开始了，同学们都准备大展身手，都想得到第一名。运动会有六个项目，有球拍托球
接力赛，球拍传球，三明治运球，五十米跑步，一分钟双人跳绳，一“桶”天下。其中让我体会最深的是三明冶运球和五十米跑。三明冶运球就是把参赛员分成2队，由第一队先发球，有六个球拍和五个球，先拿一个球拍，再在球拍上放一个球，再用球拍把球夹住，不让球掉，再在球拍上放球，一直放完，就开始传给第2队，一路上我们心惊胆颤，生怕一不小心球就会掉下来。好在我们齐心协力，成功传给了第二队，这样一队传一队，我们获得了第一名的好成绩。然后是50米跑，枪声一响，我们班同学一马当先的冲了出去，我们像当拉拉队似的喊到:加油！加油！可我们班有个同学快落后了，在情急之下，他立刻又跑来起来。得了第二名的好成绩，虽然没有得到第一名，但我们还是很开心。
一场精彩的运动会在同学们的欢声笑语中结束了，让我懂得了:团结的力量是无限的，就像古人说的一句谚语:众人拾柴火焰高。
岗位职责
1.检验票证、通报到站，组织旅客上、下船；
2.办理旅客补票及旅行变更手续；
3.填写单据报表，请领票据，保管票款；
4.检查易燃、易爆等危险品；
5.整理船舱旅客行李；
6.巡视船舱，维持秩序；
7.清洁地板、厕所，擦抹桌椅，更换卧具、坐椅套等，提供卫生服务；
8.供应茶水，提供饮食、商品、娱乐服务；
9.宣传旅行常识，解答旅客问询；
10.管理船舱服务设施、备品；
11.处理旅客意外伤病和安全事故。
岗位要求
1.具有高中以上学历；
2.五官端正，体态均匀，形象气质好，发音准确，吐音清晰；
3.身体健康，无传染病及色盲（需体检）；
4.本人愿意从事船舶服务工作，思想品德良好，能吃苦耐劳，具有团队精神。
5.能适应船舶乘务员连续工作的特点。
发展方向
船舶乘务员可以晋升到船舶的乘务长。
一、岗位职责
二、发车前
三、检票上车
四、起步发车
五、行车途中
第二篇 机车乘务员在列车运行中的工作职责
乘务员的岗位职责与工作标准内容提要:
一、岗位职责
1、坚决服从班长的安排，认真执行作业计划。
2、严格按照工作程序进行作业，服务项目正常开展。
3、尊重乘客，热情、文明服务，竭力满足乘客的需求。
4、做好车辆卫生的整理，为乘客提供最舒适的乘车环境。
5、定期参加培训学习，不断提高业务技能。
二、发车前
1、发车前半小时到岗。
2、检查车内卫生、设施等各个部位是否符合标准要求。(头套、座套干净平整无皱折、无头发，无杂质;窗帘平整归位，椅背、扶手归位于前极限和下极限，脚蹬干净归位，饮水机柜子干净无水溃，行李架干净无杂质，电视、碟
盒、顶灯、天窗、灭火器、垃圾桶等部位无灰尘，做到“四净一亮二无”(地面净，座椅净、内饰净、窗帘座套净、门窗玻璃亮;车内无异味，无卫生死角)。
3、除规定物品放在指定位置外，车内不得堆放其他杂物。
4、保持车内空气清新无异味，不得有蚊蝇等飞虫。
5、车上位前5分钟，提醒驾驶员将车内温度调整适当，打开音响，播放音乐，音量适中，做好上位前的准备。
第一篇 乘务员的岗位职责与工作标准
一、岗位职责
二、发车前
三、检票上车
四、起步发车
五、行车途中
第二篇 机车乘务员在列车运行中的工作职责
乘务员的岗位职责与工作标准内容提要:
一、岗位职责
1、坚决服从班长的安排，认真执行作业计划。
2、严格按照工作程序进行作业，服务项目正常开展。
3、尊重乘客，热情、文明服务，竭力满足乘客的需求。
4、做好车辆卫生的整理，为乘客提供最舒适的乘车环境。
5、定期参加培训学习，不断提高业务技能。
二、发车前
1、发车前半小时到岗。
2、检查车内卫生、设施等各个部位是否符合标准要求。(头套、座套干净平整无皱折、无头发，无杂质;窗帘平整归位，椅背、扶手归位于前极限和下极限，脚蹬干净归位，饮水机柜子干净无水溃，行李架干净无杂质，电视、碟盒、顶灯、天窗、灭火器、垃圾桶等部位无灰尘，做到“四净一亮二无”(地面净，座椅净、内饰净、窗帘座套净、门窗玻璃亮;车内无异味，无卫生死角)。
3、除规定物品放在指定位置外，车内不得堆放其他杂物。
4、保持车内空气清新无异味，不得有蚊蝇等飞虫。
5、车上位前5分钟，提醒驾驶员将车内温度调整适当，打开音响，播放音乐，音量适中，做好上位前的准备。
春运时间以春节为界，春节前15天，春节后25天，每年春运40天时间。
以此计算，2015年春节是2月19日，往前推算15天，2月4日是2015年春运第一天;
往后推算25天，3月15日是2015年春运最后一天。
所以2015年春运时间为2015年2月4日——3月15日。
2015年春节2月19日星期四，2015年春运时间将从2015年2月4日开始。依照以往的春运时间推测，2015年春运时间以2015年春节为界，节前15天，节后25天，共计40天，结束日期预计为3月16日。
最新消息：2015年放假安排正式公布了，春节放假时间为：2月18日—2月24日 也就是说从除夕放假至大年初六
今天全体上车实习，中午12点50分，临乘一组的41名同志在洛阳站通勤口点名列队，然后10人一个小组跟随客运段的车长上车。
培训我们第一小组的是这次担任我们洛阳-广州东临客的车长李士彬同志，小伙子很是精干，讲解操作过程详细认真，句句都抓住重点。
“车门停开、动关锁，关键是及时锁闭，不能发生车辆行走车门没管或者打开现象。”“取暖锅炉重点是防止缺水”。
“车上旅客伤害最多的是车门挤伤和开水烫伤，要勤走动，勤观察，勤吆喝。”
“高、低站台要注意，防止旅客乘降过程中摔伤”。
一个多小时的过程中，每个人都上手操作了一把。
车到留庄，集体下车，等候返程的列车。站在空旷的月台上，虽寒风凛冽，但大家依然谈笑风生。
在返程的列车上，有的人意犹未尽，仍在感兴趣的研究车上的设施，问东问西，有的人三三两两的聚集在一起，谈论起往年走车的趣事。
2015年春运落幕
2015年春运落幕
为期40天的2015年春运15日落下帷幕。中国民航局16日披露，民航春运期间执行飞行班次36万班，同比增长9.3%;提供座位数7638万个，同比增长11.4%;运送旅客4915万人，同比增长11.7%。
民航局相关负责人介绍，2月24日(正月初六)民航运送旅客142万人，创春运单日旅客运输新高。
负责人称，春运期间，民航探亲返乡、学生放假、务工返乡客流相互叠加，客流的`时间性和方向性集中，加上旅游经济的拉动作用，民航春运呈现三大特点：
一是市场需求旺盛，民航运力投入充足。春运期间，各航空公司日均提供191万个座位，同比增长11%，日平均运送旅客达到123万人，充分满足了市场需求。
二是客流方向性明显。春运前半段，出港旅客集中在北京、上海、广州、深圳等城市。春运后期旅客集中在成都、重庆、哈尔滨、长春等西南、东北城市。此外，海口、三亚、昆明、西双版纳、九寨、丽江等主要旅游城市客流持续火爆，成为国人旅游休闲的首选区。
三是民航春节假日运输由以前的“两头高，中间低”的态势趋于增势均衡。
由于今年春节假期(2月18日-24日)较晚，2015春运被称为“史上最晚春运”。
记者从航空公司获悉，春运期间，受人民币升值、签证手续简化等影响，除国人返乡过年外，很多旅客选择出国旅游“过大年”;为此，民航市场需求较同期大幅增长。
以中国南方航空公司为例：今年春节出境游市场需求持续走旺。春运初二)国际和地区航班旅客人数激增超过东南亚、欧美等地旅游。7天时间内，选乘南航航班经广州中转的旅客就超过了5.8万人次，比去年同期增长16.8%。
据统计，最受欢迎的旅游目的地有大洋洲的悉尼、墨尔本、布里斯班、奥克兰，北美洲的洛杉矶、纽约、温哥华，以及东南亚的曼谷、新加坡、胡志明、吴哥窟、普吉岛、巴厘岛、清迈等地。
“五一”小长假市场。
我是一列火车，一列在两点一线中奔波的火车，更是一列有思想的火车。
我很乐意用自己的身躯载着人们走向远方，但每逢春节来临，便是人类回家的时候了，所以也是我遭罪的时候了，人们不惜一切代价要买上火车票，我身为……用人类的话说就是“当事人”也要谈一下我的看法。
“千年”等一票
一张火车票，人类苦苦等待，排队时带着被褥来已成了一种习惯，白天等不到，晚上打地铺，在这儿睡，我看着他们可谓是“热血”沸腾、“心潮”澎湃，我知道这一张普普通通的火车票对一个中国人很重要，是对家的一种渴盼。可是有一种人叫“票贩子”，他们在我的家周围倒卖火车票。回家心切，有的人买了“票贩子”手中高价的火车票。原来，有的火车票不是在需要它的人手里，而是在倒卖火车票的票贩子手里。可怜的外来打工者为了与一年未见的家人团聚，只好花冤枉钱买比票价面值多几倍的票。可惜，我只是一列火车，不能告诉这些打工者，火车票落在票贩子手里真是对我的一种侮辱啊!人类有一句话“每逢佳节倍思亲”，春节是中国人最看重的节日，不能回家与家人团聚对家人与自己来说是多大的伤感与遗憾呀!
“空舱”的飞机
在此期间，我可谓是“腰酸背痛腿抽筋”呀，可是我的表兄——飞机，他可悠闲了，我就纳闷儿了，我忙得气都喘不过来，而飞机兄那儿还有很大的空间、许多的空位呢!我的同行们都说我很有政治头脑，同样的，这件事也引起了我的.深思……
飞机票的价格相对于火车票来说肯定要贵一些，恰恰回家的人都是在外打工的农民工，这样就有了经济上的差异，如果给予农民工一些优惠的话，肯定能缓解一下春运的问题，但是对于一些以原价购票的人是不是有些不公平呢?唉，难啊。万物皆是有舍才有得，孰轻孰重难于取舍。
春运?春运!
构思巧妙
春运，对于政府和老百姓来说，都是一个老大难问题。要想把这个问题写深写透，没有几千字是不行的。怎样才能在有限的字数里，表达清楚自己的意思呢?小作者借用了童话的写法，以一列火车的口吻，从“当事人”的角度，娓娓讲述了对春运的感受和看法。文笔虽然稚嫩，但构思巧妙。文中小标题的运用，增加了作文的逻辑性，让人一目了然。文末，一句“春运?春运!”表达出无限的感慨与无奈，令人浮想联翩。
一、春运安全连万家，出行平安你我他！
二、守法规路路平安，慎驾驶家家团圆！
三、强化车辆源头管理，严防交通事故发生！
四、进站乘车查“三品”，出行安全你我他！
五、平平安安回家，欢欢喜喜过年！
六、一车生命握在手，安全驾驶记心头！
七、搞好“两个服务”，为旅客和司乘人员创造良好环境！
八、为了万家团圆，确保春运安全！
九、一年一度春运忙，安全二字切勿忘！
十、一切围绕春运，一切服从春运！
十一、春节回家团圆，莫忘交通安全！
十二、心头常亮红绿灯安全行驶伴人生！
十三、处罚违章不留情，看似无情最深情！
十四、高高兴兴出行来，平平安安回家去！
十五、奋战春运四十天，家家平安人人乐！
十六、爱妻爱子爱家庭，无视安全等于零！
十七、不乘违法车辆，确保乘车安全！
十八、春运保安全，真情满人间！
十九、春运安全连万家，平安全靠你我他！
二十、确保春运安全，责任重于泰山。
二十一、努力确保广大旅客走得了、走得好！
二十二、公司上下齐努力，坚决打赢春运工作第一仗！
二十三、严禁超员、超载、超速、超时驾驶、客货混装、疲劳驾驶！
二十四、坚持以人为本，构建和谐春运！
二十五、平安春运，我们同行！
二十六、安全是最好的效益，平安是全家的福气！
二十七、保障春运交通安全，营造平安、祥和的节日氛围。
二十八、出门在外、牢记安全、携带“三品”、害人害己！
二十九、和谐春运，平安出行！
三十、履行职责严把关，坚决落实“三不派”！
工作职责:
1、负责游艇上活动接待工作，展示公司形象;
2、熟悉并合理使用艇上有限的储物空间，和乘务员共同准备舱内水果、茶水，询问宾客所需;
3、负责乘务员岗位工作指导和礼仪培训工作;
4、协助船长安排每天艇上内务工作，做好游艇上接待用品的进出库使用登记;
5、根据船长指示，协助船长工作开展。、
任职要求:
1、统招大专以上学历，3年以上空乘等相关岗位工作经验，有游艇乘务工作经验优先;
2、形象气质佳，能适应游艇工作环境，英语水平优秀者优先。工作职责:
1、负责游艇上活动接待工作，展示公司形象;
2、熟悉并合理使用艇上有限的储物空间，和乘务员共同准备舱内水果、茶水，询问宾客所需;
3、负责乘务员岗位工作指导和礼仪培训工作;
4、协助船长安排每天艇上内务工作，做好游艇上接待用品的'进出库使用登记;
5、根据船长指示，协助船长工作开展。、
任职要求:
1、统招大专以上学历，3年以上空乘等相关岗位工作经验，有游艇乘务工作经验优先;
2、形象气质佳，能适应游艇工作环境，英语水平优秀者优先。
阿华，女，现年52岁，广州车队副队长，她添乘此次列车。像这样来回3天的添乘任务，她每个月至少有5次。
阿华是老车长。20xx年至20xx年曾在济南至乌鲁木齐的189/190次列车上当列车长。这趟车上的列车长，不是一般人能够胜任的。20xx年，济南到乌鲁木齐单程近50小时，一个来回共需5天时间。
列车长是一列火车名副其实的“老大”，所有的旅客、乘务员、检车员、铁警等岗位，都听列车长调遣。列车长是整列车的主要责任承担者，也是突发状况的`决策者。近20年当列车长的经历，让阿华看起来有一种处变不惊的冷静气质。
17日18时20分，列车在广州车库待勤期间，广州铁路公安处消防支队一行3人上车检查工作，从卫生情况到消防隐患，阿华主动上前沟通，看看哪里还有漏洞和不足。
春运期间，消防安全检查在全国铁路范围内广泛开展，只要列车途经的火车站，该火车站所属的铁路局工作人员都有可能上车检查，如发现车厢连接处地上有烟头等消防隐患，会进行处罚。有时候检查人员会穿便装，检查之外，还对乘务员进行消防知识即兴提问。
17日19时整，阿涛在15号车厢组织大家开返乘会，利用站车交互系统查询即将返程的旅客人数，布置重点工作，并对刚刚结束的乘务情况进行总结。阿华补充：“打工人员返程高峰，我们返程的T180次列车旅客面临严重超员，如果广州站要求我们双开门服务旅客，我们乘务员一定要请火车站的值班员辅助，一起保证旅客的安全，不要留下安全隐患。”
17日19时20分，列车进入广州站站台。十几分钟后，T180次列车迎来旅客上车的高峰。尤其是硬席车厢，旅客超员，行李多，双开门机制启动，而平时，每节车厢只开一个车门。春运客流高峰，启动双开门，每节车厢开两个车门。临时开的车门没有脚踏板，广州站从铁路其他单位抽调了春运值班人员，十几位值班员辅助乘务员，确保旅客上车安全。阿涛和阿帅在站台上来回用大喇叭指挥旅客上车。根据列车始发后的统计，旅客1376人，其中硬座716人，超员54%。
列车始发后，阿华指挥硬座车厢乘务员，用空调给车厢内降温。因为很多旅客赶车途中疲惫紧张，再加上车厢内人多缺氧，容易造成胸口憋闷，引起身体不适。此外，室内高温拥挤也容易引起旅客情绪烦躁。
紧接着，这位经验丰富的老车长走进拥挤不堪的硬座车厢，指挥着旅客摆放行李。车厢中间的通道挤满了行李和等待补票的旅客，行走十分困难。阿华不急不慌，用亲切的山东乡音耐心地沟通：“老乡们，让一下。大件行礼不要放在高处啊，以免砸伤旅客。”“春运人多拥挤啊，照顾好自己的孩子。”3节车厢下来，阿华虽然保持着平稳有力的语调，但汗水已经顺着脸颊淌下来。
17日22时左右，阿帅发现17号硬座车厢一名男性旅客脸色苍白，阿涛也赶到17号车厢询问旅客情况，并将其带到乘务室。经了解，该旅客在广州站上车时着急，出了汗，现在感觉浑身发冷。列车广播寻找医务人员未果，阿涛安排拿来急救药箱，为旅客量体温，39摄氏度。阿华及时赶到现场，询问旅客是否想下车治疗，旅客表示不想下车。几位车长经过商量，在宿营车厢为该旅客补了一个下铺。列车员给旅客送来开水，密切观察旅客的情况。
18日一早，旅客情况好转，阿华叮嘱列车员为生病旅客送早饭，旅客千恩万谢。18时47分，列车正点到达济南站。乘务员清理卫生和收拾卧具，准备退乘。阿涛脸上挂着疲惫而放松的笑。
这是一趟相当顺利的出乘，也是一趟相当平凡的出乘。济南到广州之间，无数次来回中一个平常的来回。一站又一站，上上下下的旅客，各自怀揣着自己的人生故事，奔向梦中的幸福之地。到站之后，匆匆离去，没有流连。在这场旅客与乘务员的短暂邂逅中，很少有人能体会到，有人为他们的安全，时刻紧绷着一根弦。对于这些平凡的列车长来说，一切的付出、一切的责任与担当，也都只有三个字——很正常。
1、在公司经理领导下负责办公室的全面工作，努力作好公司经理的参谋助手，起到承上启下的作用，认真做到全方位服务。
2、在公司经理领导下负责企业具体管理工作的布置、实施、检查、督促、落实执行情况。
3、协助公司经理作好经营服务各项管理并督促、检查落实贯彻执行情况。
4、负责各类文件的分类呈送，请公司经理阅批并转有关部门处理。 5、协助公司经理调查研究、了解公司经营管理情况并提出处理意见或建议，供公司经理决策。
6、做好公司经理办公会议和其他会议的组织工作和会议纪录。做好决议、决定等文件的起草、发布。
7、做好企业内外文件的发放、登记、传递、催办、立卷、归档工作。
8、负责保管使用企业图章和介绍信。
9、负责企业内外的公文办理，解决来信、来访事宜，及时处理、汇报。
10、负责上级领导机关或兄弟单位的接待、参观工作。
任职要求:
1.本科或以上学历，高铁专业及相关交通运输专业毕业，具备铁路、城市轨道交通运输专业知识，掌握《高铁乘务突发事件处理》、《铁路客运规章》、《铁路运输安全管理》、《铁路客运服务》专业课程知识，有独立教学能力(理论教学与实践教学);
2.独立课件制作能力，熟悉多媒体教学;
3.普通话流利，表达清楚、流畅
4.逻辑思维清晰;
5.有高校教学工作经验或高铁乘务工作经验(高铁乘务实践能力优秀者可放宽学历);
6.热爱教育工作，师德良好，亲和力强。
2月4日，全国将迎来2015年春运的'第一天。根据铁路部门去年11月底发布的火车票退改签规定计算，20日是免费退2月4日火车票的最后一天，从21日零时起，如再退2月4日车票，将开始加收相应的手续费(以后以此类推)。
今年铁路部门车票预售期提前到了不足48小时的按票价10%计，不足24小时的按票价20%计。需要注意的是，改签后的车票乘车日期在春运期间的，退票时一律按开车时间前不足24小时标准核收20%的退票费。
由于今年火车票预售期调整为60天，不少人猜测，由于无法提前两个月安排出行计划，一些旅客可能存在提前多占票，到时候再退票的可能。去年12月底，就有媒体报道上海一对夫妇就曾囤积了今年2月4日至2月15日的十几张上海至哈尔滨的火车票，以备不时之需。
20日，北青报记者在北京站站前广场的临时售票处看到，退票窗口边张贴着新政策的公告，退票窗口前并没有排起长长的大队。据北京站介绍，目前，退票数比较平稳，未见明显上升。
识别假车票 看摸照搓对
春运即将来临，部分车次已是一票难求。按历年情况，总有不法分子销售假票坑害旅客。随着高铁时代来临，目前列车已基本实现计算机售票，但节假日开行的临时客车仍采用传统的卡式纸版车票。新旧车票混行，如何辨别真伪?记者日前走访上海铁路公安，请他们根据多年办案经验和新旧两种版本车票的特点为乘客支招。
目前，市面上的假火车票主要有三种：
一是整版假票，制假人员将一张真票扫描进电脑，之后利用软件更改票面上的目的地、车次、价格等信息，最后通过高清晰度的彩色打印机将车票打印出来。不过记者发现，尽管这类假票乍看难以辨别，但一般纸质较差，有的假票底纹图案歪斜、模糊甚至中断，字迹也不规整。
二是挖补假票。制假人员将废票或无效票的到发站站名、票价、车次和日期等信息用刀片割下一层，再分别粘贴上所需的站名、票价、车次和日期等，并用电熨斗熨平。记者看到，警方展示的这类假票，有些挖补部分因“手工操作”，字迹明显歪斜、模糊。
三是涂改假票。制假人员将短途车出现的废票、无效票等信息刮掉或用修正液涂抹后，通过盖章的方法，盖上长途列车的到站站名、票价、车次和日期等。不过，这类假票容易掉色，修改部分极易出现晕染的状况。
如何识破假票?铁路警方推荐“五字要诀”看、摸、照、搓、对。其中，较快捷的方法就是通过“看”新版火车票最下部一行数字来判断真假。简单来说，新版火车票下部有一行数字，前7位数字为售票方式码，8至10位数字为售票窗口编码，11至14位表示财收结账日期。15至21位则是车票号码，由除了I和O以外的大写英文字母6个数字组成，票号编码范围是A000001Z100000。
岗位职责:
1. 负责学生日常相关工作。组织安全教育及学生手册(守则)教育;
2. 负责学生考勤工作。审批学生的短时请假及超过三次假期的申报手续,对本班严重缺勤的学生进行跟踪管理, 培养学生良好的纪律观念和学风;
3. 配合专业教学工作。上课前组织学生教材的领发等工作,为上课做好必要准备。负责班级的正常教学秩序维护。组织毕业班开展班级毕业论文(毕业设计)工作;
4. 认真做好学生宿舍的`纪律、安全、卫生、管理、服务等工作,详细做好工作笔记及时向领导汇报工作情况;
任职要求:
1.大学专科及以上学历,年龄26岁至45岁之间,5年以上相关工作经验;
2.沟通能力强,极富亲和力,有出色的组织协调能力、良好的团队合作精神;
3.热爱教育事业,工作积极主动、责任心强;
4.平日可住校,有班主任、辅导员等教育工作经验优先 。
为确保旅客及时地走了走好，根据客流高峰期预测和历年春运投入运力情况，公司周密部署，未雨绸缪，备足运力，在投入运力249台同时，又从外面积极协调调度加班车辆120余台，制订春运常规运力安排计划和高峰应急运力安排计划;根据预售票情况及时增加班次，合理调度，保障旅客都能顺利走了走好。
正月初六、初七迎来节后第一波返程高峰，中长途班线旅客流量猛增，以xx到上海、昆山、南京、无锡、苏州、常州、南通、扬州等方向为主，初六当天加班60个班次，初七加班88个班次，当日客流量达到21357人次;年十六、十七学生返校迎来第二波返程高峰，十六当天加班50个班次，运送旅客18579人次。
为有效应对春运期间各类突发事件，降低事件造成的危害和影响，公司安全管理部门针对可能出现的事故、大风、大雾、冰雪等恶劣天气，制定完善各项应急预案，提高对恶劣天气事件的快速反应和科学处置能力，及时妥善处理，确保旅客运输安全畅通。
正月初六，迎来节后第一个返程高峰，同时也迎来了第一场大雪。恶劣天气给旅客正常出行带来诸多不便，客运站立即启动恶劣天气应急预案，主要领导到一线现场亲自指挥，并组织人员迅速清扫积雪，同时向各车发出雪天安全行车紧急通知，对暂时滞留旅客耐心解释做好安慰工作，增派人员在站前广场对送客车辆进行疏导，保持进出秩序畅通，密切关注道路通行情况，接到通行信息后对车辆予以放行并做好出站前的交待工作。保障信息通畅，及时了解掌握路面通行情况及天气情况，为旅客平安顺利出行做准备。
春运开始，客运北站作为xx中心枢纽站，南来北往的旅客众多，流动性大。为给广大乘客创造更温馨的服务环境，站里更换增添一批卫生保洁设备，临时增加卫生保洁员，对站里站外候车大厅卫生不定时巡查，做到随脏随扫，确保地面卫生清洁;并在办公区楼下、售票大厅、候车大厅多处悬挂红灯笼，增添节日喜庆气氛，为旅客创造温馨的服务环境。
在春运到来之前，客运站对售票、检票系进行全面检修，并在春运期间根据乘客需求临时增设售票窗口，适时延长售票时间;设立农民工服务台和导乘台，免费为乘客提供针线包、晕车药、便民小推车、雨伞等，全天侯供应开水。增添小推车，完善各项服务标志，在候车大厅展出春运展板，公布车辆班次，告知旅客平安出行须知，提供乘车指南，候车大厅电视全天候播放供乘客观看，在停车场内拉起隔离带，各项服务设施全面到位。
正月初六在节后第一个返程高峰当天，有一对夫妻提前买了去常州的票准备去常州，就在要检票时他们才发现日期搞错了，他们是正月初六要走，而票上是2月6日是初七的票，一大早冒雪赶来乘车，现在却走不了真是急刹人，工作人员得知这一情况后先安慰他们不要着急，并热情帮他们协调想办法解决，因当日正处客流高峰，班车都已售满，工作人员多方协调，先为他们办理退票，并帮他们安排乘坐当日九点常州加班车，事情解决了夫妻俩焦躁的情绪没了，上车前一再向工作人员表示感谢。
春运期间旅客流量剧增，学生流、务工流、探亲流交织，客运站工作压力较大，很多工作人员、职工大学生子女等20多人放弃休息时间，主动参与“和谐xx，情暖春运”志愿服务活动，自愿到客运站参与春运志愿服务。他们在站内帮助旅客提拿行包，引导旅客排队购票，排队安检行包，在站内配合现场管理人员进行车辆疏导，维持进出站秩序，他们活跃在客运站的每一个岗位，积极做文明出行的宣传员，用他们的青春、热情、真诚和智慧为春运增光添彩。
正月初六、初七迎来返程客流高峰，突降大雪，恶劣天气给旅客正常出行带来诸多不便，客运站及时启动恶劣天气应急预案，志愿者们顶着雨雪为旅客提拿行包，并为特殊旅客打起雨伞遮风挡雪，安抚旅客的焦急情绪，劝导旅客有序排队，室外雨雪纷飞，室内暖意融融，克服恶劣天气影响，顺利完成旅客运输任务。
春运期间，客运站继续深入开展农民工平安返乡安全优质服务竞赛活动。1月21日，xx北站迎来了第一批从贵州安顺华荣矿业集团返乡过年的xx多名矿工。当远道而来的农民工朋友到站下车后，工作人员热情帮助他们提拿包裹，并引导他们在站内专乘回家的班车，雷锋志愿者们也踊跃加入到服务的行列，同时在院内悬挂“热烈欢迎农民工兄弟回家过年”横幅欢迎农民工朋友的到来。看到工作人员一张张微笑的脸庞，院内高高悬挂的欢迎横幅，坐车的疲惫荡然消失，立刻感受到了家乡人的亲切与温暖，内心里真的有一种到站如到家的感觉!
在整个活动期间，客运站本着“情满旅途”活动指导思想，不断拓展服务内容，采取创新举措，提升服务质量，开展志愿服务，做优做细，全心全意服务广大旅客，倾注真情，付出爱心，做到让旅客出行更安全、更便捷、更顺畅、更温馨，确保了春运工作便民利民、安全有序!春运期间公司投入运力249台，协调机动运力120余台，加班455车次，安全运送旅客达xx人次，电脑票款收入xx元，圆满完成20春运工作。为我县的繁荣稳定和经济发展做出了应有的贡献，取得了经济效益和社会效益的双丰收。
周记是我们人向外界表达自己想法的一种形式，在学习中，老师经常会要求我们写周记。周记工作的成绩和不足究竟有哪些方面呢？我非常努力地为您准备了“做家务活日记”希望您喜欢，希望这些经验能够让您在工作中更加高效！...
本文的主要内容探讨了与“描写春节的日记”有关的问题。周记是记录身边真实事件的一种方式，很多学生都会被要求写。透过写周记，我们可以更全面地认识自己的感受。希望能够为大家提供更多的参考资料！...
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