主办单位：青年志愿者协会
活动地点：xx火车站
活动时间：xx月x日星期日上午9点——下午3点
目的：改善社会风气，促进社会精神文明建设，改善社会向好的发展趋势。扩大青年志愿者协会的影响力。
活动人数：8-15人
活动内容：
1、由2-3人在检验行李处帮助携带行李太多的旅客搬运行李，如有旅客需要把行李搬运至火车上，则需要进行登记，待志愿者反回后方可注销。
2当候车室乘客较少时，会有7-8个人帮忙打扫候车室。对象有：地面、玻璃、镜框。
3、对旅客提出的帮助尽量满足。
注意事项：
1、往返注意交通安全
2不要干涉车站工作人员的工作
三。注意志愿者形象，礼貌对待旅客和车站工作人员
4未经许可不得外出。如有外出物品，须经负责人批准，经同意后方可外出，并在规定时间内返回
5中途停车，不要离开车站太远，在规定时间内返回
6、帮旅客搬运行李中需要旅客同意，方可帮助搬运，不得强行帮助
注意：这项活动需要长期进行，不能半途而废。周日个部门将派出1-2人。
⬬ 火车站客运实习介绍信 ⬬
甲方姓名：______________________乙方姓名：______________________
身份证号：______________________身份证号：______________________
甲乙双方就门市房租赁一事达成如下协议：______________________________，面积：__________平方米
1、租赁期限：租赁期为自________年______月______日至________年_______月______日止，在租赁期内，如因乙方原因提前终止租赁合同，乙方所付租金不予退还。如因甲方原因提前终止租赁合同，甲方除应赔偿给乙方造成的全部损失外，还应向乙方支付违约金________元。如果甲方期满后不续租，要提前一个月通知乙方。如乙方租期满后不续租，也需提前一个______月通知甲方，并在期满后三日内搬出，否则按______年租金的1%收取租金。
2、租赁价格及付款方式：租金每年_________元，乙方租赁5______年，付款方式为一次性付款_______元整。甲方与_________年______月______日将门市交予乙方使用。
3、租赁期间由乙方负责交纳水电费以及与乙方经营有关的相关税费。甲方负责交纳取暖费、物业费以及出租门市有关的一切税费。在交房时按照门市实际电表盒水表字数为准，此前甲方如有拖欠相关费用与乙方无关。如甲方未及时交纳上述费用并影响乙方正常营业的，应赔偿因此给乙方造成的损失，并支付____________元违约金。如在承租期内，由于乙方原因拖欠水电等费用，造成设施停用、拆除等产生的费用则由乙方承担。
4、租赁期间乙方可根据需要对房屋进行装潢，装饰以及对房屋结构进行调整，如对房屋主体改动，则需经甲方同意。租赁期满以后，房屋内可移动的装修装饰物乙方可带走。
5、乙方在合同期内因个人经营原因进行店面转让，需得到甲方同意，转让后到租赁期满此合同对受让人仍然有效。
6、房屋租赁合同期满以后，甲方对门面出租和出卖，乙方在同等条件下享有优先权。
7、乙方需保证承租期内房屋设施(卷帘门钥匙两把)完整，如有损坏需按价赔偿。因乙方个人原因导致的漏水、火灾等事故造成损失，需乙方负责赔偿。
8、本合同签字前甲乙双方各自核对对方证件，签字后生效。
9、此合同一式两份，甲乙双方各持一份，以此为证。
甲方(公章)：___________乙方(公章)：___________
法定代表人(签字)：___________法定代表人(签字)：___________
____________年_________月____日____________年__________月____日
⬬ 火车站客运实习介绍信 ⬬
随着铁路运输向着高速度、高密度方向的发展，一种用于铁路行车安全的超速防护技术在世界铁路行业应运而生，目前在我国各条铁路线上运行的各种内燃和电力机车均已安装了由我国自行开发研制的列车超速防护设备--列车安全运行监控记录装置。
列车监控装置包括一台主机、两台显示器及用于机车状态信息采集的传感器。列车行车命令通过轨道传送给机车，地面线路数据存储在监控主机中。主机完成列车运行速度、机车牵引工况、列车管压力、机车信号色灯条件及地面轨道信息的采集。并实施对列车制动系统的控制。两端驾驶室内的显示器用于人与装置问信息的交接。
列车监控装置可在司乘人员失去警惕，导致列车无人驾驶或司乘人员违章操作时，对运行列车自动发出减速或停车指令，启动列车的制动系统，防止超速，并确保列车在关闭的信号机前准确停车。
监控装置对列车实施控制，依据列车限速运行曲线，其数学控制模型源于列车牵引计算，即列车制动时列车制动走行距离与列车制动力、线路坡度、列车运行速度、列车载重的计算关系。在两维坐标上可用多条曲线描述，曲线的横坐标为列车制动距离，纵坐标为列车限制运行速度。曲线上的每一点表明列车最高允许速度与制动走行距离的对应关系，列车运行中，装置根据从轨道电路得到的运行指令及线路参数，不断快速完成当前限制运行速度的解算。
监控装置还以数码显示和语音提示的方式适时向驾驶列车的司机提示各种信息。它的安全提示功能改变了列车司机仅靠了望驾驶的传统方式，现在即便是在大雾或大雪能见度很差的恶劣天气，司机也可按照监控装置提示的安全信息驾驶列车。
装置的记录功能可将列车运行中车速的变化，司乘人员操作状况，沿途信号灯变化状态，按时间和列车运行坐标位置顺序记录下来。不仅可用于事故的事后分析，更重要的是管理人员可通过每趟列车运行数据的分析，及时发现一些事故隐患，作到防患于未然。这就是监控装置被称为"列车黑匣子"的由来。
我国采用的列车超速防护技术，有不增设地面设备的优越性，适用于我国现有线路上各种铁路信号制式及各种列车的特点。控制模式通过修改控制软件即可适应各种机车及线路。线路资料采用实地测量，编辑形成数据表文件固化在数据芯片中。列车运行按照一定的方式实时调用各种控制参数及线路数据，并在通过信号机位置时校正走行误差。使设备工作稳定、可靠，控制准确。
列车监控装置自90年代在我国推广使用以来，目前已装备的机车超过了12000台，随着列车提速，列车运行的安全将会更加依赖安全设备，监控装置也将为铁路安全行车发挥更大作用。
⬬ 火车站客运实习介绍信 ⬬
一、实习基本状况
1。实习时光：20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日，共周。
2。实习地点：在省内个实习点，省外个实习点。
3。实习资料
能够分为两大类。首先是本专业内的工作，另外也有个别的工作。
4。实习人数
(1)实习学生。20xx届个毕业班的名学生全部参加了实习。
(2)实习指导教师。共人。由于实习点多，地点分散，系领导、教研室主任和本学期任课教师及相关行政人员全部参加了实习指导工作。
5。实习形式
根据学院教务处的要求，采取集中实习和分散实习两种形式。分散实习学生自我联系实习单位，都出具了三方签名的书面材料(个人申请书、家长同意书和实习单位理解实习的证明书)。集中实习学生的实习单位由系里联系。所有实习单位都有专业教师指导。实习类型有毕业实习和毕业设计两种，毕业实习学生人(个实习点)，毕业设计人(个实习点)。根据学生个人意愿和特点选拔毕业设计学生，其他学生参加毕业设计。
6。实习成果数据统计
(1)收到个实习点每个点一份实习鉴定(实习单位盖章有效)。鉴定对每个实习学生做出了评价，名学生单位实习鉴定成绩全部合格。
(2)收到学生实习报告份。其中毕业实习学生每人一份，共份;毕业设计每组份，共份。实习报告全部合格。
(3)收到实习教师每人一份实习总结报告，共份。报告资料包括三部分。一是对学生在实习过程中的表现、潜力、纪律状况和基础知识掌握程度的评价。二是结合实习单位的意见，对自我指导的每个学生给出综合实习成绩。三是就毕业实习过程中反映出来的教学存在的问题提出改善意见或推荐等。全体学生综合实习成绩全部合格。
二、实习表现与效果
到达了毕业实习的预期目的。在学校与社会这个承前启后的实习环节，同学们对自我、对工作有了更具体的认识和客观的评价。本次实习采取分散形式。原则上以就业实习为主，同时与毕业论文选题相结合。本届实习的单位覆盖面很广，企业总体水平也比较高。实习收获主要体此刻两方面。
1。工作潜力。在实习过程中，绝大多数同学用心肯干，虚心好学、工作认真负责，主动参与。。。。等工作(根据你实习的涉及资料列出主要项目)，同时认真完成实习日记、撰写实习报告，成绩良好。实习单位的反馈状况证明，我们的学生具有较强的适应潜力，具备了必须的组织潜力和沟通潜力，普遍受到实习单位的好评。大多数学生能胜任单位所交给的工作。在毕业设计单位和有些企业，实习学生提出了许多合理化推荐，做了许多实际工作，为企业的效益和发展做出了贡献。
2。实习方式。实习单位指定指导人员师傅带徒弟式的带学生，指导学生的日常实习。学生在实习单位，以双重身份完成了学习与工作两重任务。他们向单位员工一样上下班，完成单位工作;又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。同学们认真的工作态度、较强的工作潜力和勤奋好学的精神受到了实习单位及其指导人员的一致好评。
3。实习收获。主要有四个方面。一是透过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务。二是提高了实际工作潜力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是一些学生在实习单位受到认可并促成就业。四是为毕业论文积累了素材和资料。
4。组织管理。实习领导小组成员亲自到实习单位，检查和指导实习工作，协调解决实习中遇到的问题，总结、交流工作经验。
指导老师们在整个实习过程中尽职尽责，对保证实习质量起到了重要作用。实习开始时，老师们深入学生和实习单位，阐明实习大纲及实习计划资料，明确实习目的和要求。实习过程中，结合实习单位的具体状况，帮忙学生学会具体地分析问题、解决问题，学会深化专业知识，用专业知识指导实践，指导学生做好具体工作;在业务不多的实习点，引导学生“找事做”，挖掘他们的实践经验;检查学生实习工作日记，掌握实习状况，指导工作及时有效;督促学生认真完成实习报告。实习结束后，老师们认真做好学生的实习成绩考核及评定工作，参加实习交流会，完成实习总结报告。指导老师平均每周与每个学生交流一次。指导方式有电话、电子邮件、下点、面谈等。基本到达了及时发现问题，解决问题，提高实习质量的目的。
实习单位的指导老师认真负责。不仅仅指导具体工作，还无私的介绍自我的工作与社会经验。
5。校企关系。实习前后系领导带领实习老师专门拜访、答谢实习单位，实习结束时系里向实习单位发出统一格式的感谢信。实习学生用心配合企业工作，他们的精神风貌和实际工作绩效对企业工作起到了良好的促进作用。使校企关系得到了进一步巩固和发展。
6。总结交流。返校后召开了各种形式的交流会，资料丰富、气氛热烈，同学们用心发言谈经历，谈体会，谈感想，论题丰富，论据翔实。实习指导老师亲临交流会，既肯定了同学们的成绩，又指出了实习中的不足，并对同学们的观点或体会进行了点评。对就业应聘以及将来工作具有很大的指导好处。
三、实习改善推荐
1。增加实践环节。学生们共同的体会之一是“书到用时方恨少”。从、、、、到，都需要宽泛的理论知识支撑。有的单位工作专业性较强，学生下班回来找书找老师求教，其他实习点的同学也主动参与出谋划策。极大的激发了大家的学习用心性，许多同学遗憾学习时不够努力刻苦。一个普遍反映的问题是同学们期望都能参加一次信号维修、中修、大修的施工方案的编制与执行全过程活动，以系统地了解具体生产运作过程，增强实践潜力。在我们的教学计划中，虽然有二年级的社会调查实习，但专业性不强，投入不足。如果三年级设一次短期专业性社会实践，会促进学生学习，进一步增加实践知识。如果增加实际营销策划资料，会加大教师工作量。但是，增加社会实践环节，确实是实现营销专业人才培养目标的重要途径，尤其有助于学生就业。我们初步计划增加营销策划实践工作项目，使目前学生的参与人数从%增加到%。推荐学校把专业性社会实践纳入教学计划。
2。承认教师指导社会实践的工作量。目前教师指导社会调查实习、毕业实习都没有计入教学工作量，所以不能调动教师用心性，也出现了上方三番五次强调但总是难以见效的实际状况。包括毕业论文也存在这样的问题。指导社会实践和毕业论文需要教师投入必须的时光和精力，才能收到效果。总结经验可知，无论社会调查实习、毕业论文的撰写，还是策划活动，每个好成绩的取得，都投入了指导教师超多的工作甚至个人的研究成果。所以，在进一步规范社会实践和毕业论文的同时，就应肯定教师的工作量，才能激励教师投入，才不会流于形式，真正到达实践目的。而承认教师工作量最有效和透明的办法之一就是把指导社会实践和毕业论文工作计入教学工作量。
3。加大教学改革力度。以社会需求为导向，调整课程设置。实习中了解到，目前随着铁路大提速，生产力布局调整，超多新技术设备投入使用，铁路电务单位需要超多的信号维修和施工人才，但是，我们的学生却难以找到适宜的岗位。客观表现为电务单位一般优先招聘有信号专业的毕业生，但此刻电务设备日新月异，更加体现了信息化技术的运用，因此，需要在信号专业基础知识的基础上，注重信息化课程方面的设置和培养。同时，作为学生，如何在自我掌握基本课程知识的基础上，使自我成为一个复合型的人才是目前所面临的一个课题，因为除了专业知识，还就应具备相应的管理潜力。我们不能改变招聘条件，只能使自我成为人才。学生怎样才能成为人才，是我们面临的迫切问题。首先，要研究铁道信号的内涵，然后以此调整培养目标、课程设置、教学目标、教学计划、学生知识和素质要求等。要加强就业指导工作，重视就业率，就业率是学院生存的重要基础。
4。毕业实习规范化。以规范实习材料为重点，在实习大纲中明确要求，实习总结中落实到位。以严格实习成绩为切入点，强化实习效果。以计入教学工作量为动力，激励教师投入实习工作。
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火车站春运执勤总结一
一年来，客运部门在车站党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以“树标塑形”的活动为载体，全面提高全站客运干部职工服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。全年旅客发送人完成×××万人，客票收入完成6618亿元。
一、全年工作成绩回顾：
规章、预案和管理制度重新进行了制定，编制了客运工作管理细则，客运岗位作业标准和作业流程，非正常情况的应急处理预案等。另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。例如针对着装不规范，离岗、窜岗、接送车出务不及时、候车室巡视次数不足和质量不高等问题修订了“一般违章”的范围，要求当班的候车室工作人员加强巡视，巡视人员要及时发现并劝导吸烟旅客进吸烟室，发现重点旅客进行重点照顾，并对照规定抓落实，每月对值班员量化违章指标，严格考核。针对换班、连班频繁，部分职工疲劳作业存在安全隐患的现象，部门制定了“职工换班连班登记簿”，要求换班连班每月最多一次，并提前报班组长或客运主任批准。通过一系列完善的管理制度，在筑牢安全防线，规范日常管理方面发挥了积极作用。
“安全大检查大反思”、“全国安全生产月”、“安全专项整治”等各项活动，为夯实安全基础，与各项活动有机结合，部门通过黑板报、交接班、部门会议等形式使安全教育常学常新，使安全条例深入人心，收到实效。另外，针对不同活动，我站结合本站实际，侧重点也不同。在此次“八查八整四加强”活动中，我们重点加强“口子”的管理，平过道的管理，关键时段关键岗位的管理，并制定出了《车站封闭式管理办法》和《车站平过道管理办法》。针对“八查”，吸取以往经验，采取边查边整改边落实的方式，认真对待查出的每一个问题，做到所有问题都有整改措施，都有责任部门和责任人，都有整改期限和消号时间。对安全隐患突出的问题纳入“安全隐患问题库”，进行重点攻关，制定过渡措施，确保安全生产；此次“八查八整四加强”活动中客运部门共发现各类安全隐患和问题×××个，其中车站自行努力解决的问题×××个，车站权限范围之外需上报车务段解决的问题×××个。通过认真开展专项整治活动，确保了日常工作的持续可控。
技术比武产生一批模范和业务能手。在今年车务段客运技术大比武中我们一举夺冠，包揽下客运团体及所有客运工种的第一名。从管理和考核上抓“三标”建设，通过严格的管理考核，使干部加大抓标准化作业执行力度，使职工增强标准化作业自觉性。
要做到快速反映，果断处理，确保提速调图顺利实施。二是规定计划室接收调度命令后要以书面形式传达给相关部门并书面签认。三是为搞好计划运输，确保售票有序，车站明确规定了专人接受命令、专人复核编组、票额、站顺，专人复核命令并输入计划、主管干部复验作业组织原则和方式，达到源头操作准确无误。
第一个受理旅客投诉的责任人，应负责详细耐心解答，或介绍到相关部门或指点到相关地点，及时给予旅客答复，提供人性化服务。其宗旨是有求必应、有应必办、有办必果。为使此项给大多数旅客带来便利的服务确实贯彻落实，车站高度重视，结合本站实际制定出《车站“首问首诉”制管理办法》，车站对如售票房、进出站口、值班站长台等重点岗位的工作人员就如何接待旅客问询、投诉的业务技能进行研讨和培训，严格制度考核，及时为旅客排忧解难，提供优质、快捷的服务。同时要求值班站长在受理旅客投诉时注意工作方法，做到有耐心、有爱心、有诚心，真正做到把旅客当亲人。两个黄金周期间，我站因问讯服务不满意造成的旅客投诉共计×××件，较去年同期下降×××，投诉旅客的满意率达到了×××，并实现了旅客高层零投诉。
安排细心、服务贴心，保证了所有乘车贵宾来的高兴，走的满意，圆满完成了“八艺节”的各项组织工作。为确保八艺节期间贵宾返程票额需求，仅靠车站的少量票额是远远不够的，车站未雨绸缪，主动向八艺节主委会汇报情况后，与市有关领导亲自到铁路局走访，向路局领导汇报情况并请求支援。车站安排客运主任、计划室提前每日与组委会联系，将到会人员所需票务进行统计，认真细致地编制票务计划，对自站能解决的由车站提前安排计划，对自站无法解决的立即上报局票务中心，安排专门窗口，做好车票购买、取送工作，百分百满足了八艺节用票需要，以优质的服务，便捷的途径做好了与会人员的返程工作，这一工作得到组委会和市领导的高度赞赏。八艺节期间，共接待返程贵宾票务38批，计×××人。
窗明地净、备品定位。其次，加强设备检查维修。客运部门对客运站房、候车室、设备设施进行了两次次全面检查，将发现的问题及时上报专人整修，对售票房内地板进行更换，对候车室、行包房、售票房的房屋顶漏雨进行了维修；对旅客饮水茶炉进行了全面清洗、除垢和消毒；对岗位和候车室空调、取暖器集中进行了整修和维护。另外，对全站的消防设施设备也进行清查，发现安全隐患，及时整改。在六月份的全局卫生车站评比中，我站由于工作突出，被评为全局的“卫生先进车站”。
二、存在的问题：
1、客运安全基础管理工作有待进一步提高和加强。特别是对客运人员安全法规和安全业务等方面的学习和教育要加强。
业务学习，不断提高服务质量。
3、综合治理存在隐患。车站目前尚未实行全封闭式管理，仍有少数闲杂人员从站内两边“口子”进出，扰乱正常的旅客运输安全，需要客运和公安密切配合，采取措施从源头上防止盲流进站，维护站内秩序。
以上问题我们将在站段领导的的正确带领下，有针对性地进行整改，并通过加强安全管理，强化素质教育，严格规范作业标准，努力提高车站客运工作整体水平，在吸取往年经验的基础上，兴利除弊，争取xx年创造出更好的社会效益和经济效益。
火车站春运执勤总结二
伴随着出行旅客客流的逐渐下降，为期40天的春运终于圆满结束，20XX年春运以来武昌车站售票车间在认真贯彻落实全路关于20XX年春运会议精神，加强领导，精心部署下，实现了春运工作目标，圆满完成了春运任务，铁路春运整体面貌发生了重要变化，实现了历史性进步。20XX年的春运对于铁路售票工作来说是一次新的起点，也是以后的一个方向，铁路沿袭几十年的购票方式在20XX年的春运中得到了真正彻底的改变。
一是多年来铁路春运的重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票的大厅内极为拥挤的现象没有了；
二是多年来票贩子猖獗、倒票问题的严重、社会的反映强烈、群众对铁路责难的现象大大减少了。现将今年春运工作总结如下：
一、转变观念，重在服务
今年的春运对于铁路来说提到最多的莫过于服务，提高铁路整体服务旅客的质量，改变春运期间客流量大、服务工作粗暴的传统观念，做好每一位来到窗口的旅客的服务工作，把春运工作作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务，重点照顾”。对于重点旅客和特殊群体提供购票方便。这是铁路今年春运工作所要抓的重点，对于每年春运都处在风口浪尖的铁路部门，20XX年的春运对于铁路的关注度丝毫不输于以往任何一年，在没进入春运的前几个月关于铁路各方面的报道就异常的多，铁路上的一举一动都引起了社会很大的关注，社会对于铁路部门的服务工作提出了更高的要求，也可以说是人们的维权意识更强了。因此作为铁路售票工作来说不再是以往关于能否买到票的问题，春运期间一票难求的局面至少在近几年是很难改变的，这也不是我们一个普通的铁路售票员所能解决的，我们唯一能做的是做好每一位来窗口的旅客的服务工作，做好我们该做的事。而且随着铁道部的撤销，铁路政企分开后的市场化经营模式，只会对服务工作的要求越来越高，大家也在慢慢转变这种观念，做到非常时期的非常对待，调整心态，对待好每一位窗口的旅客。
二、科学增开窗口，实现售取分开
车站电话订票优势，并根据互联网、电话订票等新型售票方式的.特点，科学增开取票窗，增设临时取票处，调整窗口功能，设立多个取票专窗，车站窗口功能主要为取票和办理退票和改签。为应对旅客取票高峰，车站对第二售票厅进行改造，并在春运前增设了取票方便、快捷。实行售票、取票分离，为旅客提供快捷、人性化的售票、取票服务。20XX年铁路系统的售票方式随着去年开通了互联网电话订票，并总结的经验进行技术改造后，今年的售票方式彻底有了改变，以往彻夜排队购票，票厅总是爆满，人员彻夜加班轮番上岗机器设备磨损严重的局面得到了彻底改观，让售票窗口的工作压力大大的减少，这是铁路售票工作以后的一个新发展方向，以后更多的机器和设备将取代人工，自动化程度会更高，人们的出行会更加的便利。这是一个新的开始，以后会慢慢完善。
三、民工团体和学生票设立专窗
车站按部、局的规定要求，全力做好民工团体票发售工作，车站通过向社会媒体多次多方宣传，走访部分民工集中的企业，切实做好返乡民工团体票发售工作。并派售票员进入基层企业进行发售车票，方便不会网上订票的农民工团体。开设学生售票专窗，并将学生票售票时间提前二十天，受理学生个人购票业务。让这些特殊群体能及时买到票回家过年。
四、运输进款和局担当取得好成绩
今年的春运售票二班的广大职工在领班的带领下，做好每一位到窗口旅客的服务工作，引导旅客购买心仪的车票，并很好的进行了客票的营销工作，既满足了广大到窗口买票的旅客，也圆满的完成了今年的运输进款收入，并在运输进款和局担当进款收入评比中取得了三个班第一的好成绩，这也让广大的售票二班同事更加的有了信心，丢掉了以前总是慢的头衔。没有让领班每天苦口婆心的努力白费，不是比别人慢，更重要的是看你愿不愿意去做好这个工作愿不愿意去搞好营销和推荐，心有多大，世界就有多大，只要你想做没有做不好的。
五、缺点和不足
今年的春运对于铁路来说是一个非常特殊的春运，春运年年都有，但是今年对于铁路来说是一个转变，购票方式变化，铁路部撤销，铁路将迎来新的发展，正式走人市场化企业化的经营模式后，需要改进的地方还有很多。虽然互联网改变了铁路这么多年来的购票方式，但同时互联网所带来的问题也是相当多的，任何一个事物都有他的两面性，在方便了旅客的同时也给我们带来了很多新的问题，订票名字打错、身份证号输入有误、或是付款成功但没有购票记录以及一些我么都没见过的一些列新的问题，随着这个新事物的出现也接着出现了，这也让在广大一线的职工频频被旅客诟骂。当然这一系列问题都需要我们慢慢的解决和完善，没有十全十美的东西。还有作为一个售票员的盈亏始终没有办法避免，但是缺口却越来越大，这肯定是要么多找或少找给旅客的钱，当然没有人愿意自己差钱或多钱，谁也不愿意但要想办法让这个缺口越小越好，大家双方都可以减少损失。20XX年的春运已经结束，但对于铁路工作者来说天天都是春运我们的标准一天也没下降。我们时刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑战。
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在调查中，我们注意到大多数学生更注重工艺、氛围和服务。
新材料手工艺品。目前，国际上传统的金银、仿金银制成饰品的销售在逐步下降，与此形成鲜明对比的是，数年以前兴起的崇尚然风格、追求个性的自制饰品--即根据自己的创意将各种材质的饰珠，用皮、布、金属等线材串出的品，正在各国的女性中大行其道。
营销环境信息收集索引
随科技的迅速发展，人们的生活日益趋向便捷、快速，方便，对于我国传统的手工艺制作，也很少有人问津，因此，我组想借此创业机会，在校园内开个diy创意小屋。它包括编织、刺绣、串珠等，让我们传统的手工制作也能走进大学，丰富我们的生活。
新材料手工艺品。目前，国际上传统的金银、仿金银制成饰品的销售在逐步下降，与此形成鲜明对比的是，数年以前兴起的崇尚然风格、追求个性的自制饰品--即根据自己的创意将各种材质的饰珠，用皮、布、金属等线材串出的品，正在各国的女性中大行其道。（二）创业优势分析
因为是连锁店，老板的“野心”是开到便利店那样随处可见。所以办了积分卡，方便女孩子到任何一家“漂亮女生”购物，以求便宜再便宜。虽然调查显示我们的创意计划有很大的发展空间，但是各种如“漂亮女生”和“碧芝”等连锁饰品店在不久的将来将对我们的创意小屋会产生很大的威胁。
火车站志愿服务活动总结
秘诀：好市口＋个性经营
据介绍，经常光顾“碧芝”的都是些希望得到世界上“独一无二”饰品的年轻人，他们在琳琅满目的货架上挑选，然后亲手串连，他们就是偏爱这种ｄｉｙ的方式，完全自助。
11月7日上午8时，尽管天气有些清冷，来自山大医学院13级临五二班的志愿服务队员仍然准时在食堂门口集合，怀着激动的心情准备奔赴火车站开展志愿服务，旨在帮助火车站的旅客们解决问题，顺利的踏上旅途。
在青协两名工作人员的带领下，队员们前往济南火车站进行志愿服务。8点半，他到达火车站，与工作人员进行了沟通。他们欢迎志愿者的到来，并为济南火车站的志愿者提供了衣服。
接着，队长对所有人进行分工，4人前往站台帮助有困难的旅客搬运行李，3人在候车区指引旅客找到对应的检票点，其余前往自助售票区帮助不熟悉自助售票机的旅客购买相应的车票。分配完成后，志愿者被分配到各自的岗位上。
在自助售票区，志愿者们看到有不会操作的旅客时就主动上前提供帮助，有一位外国旅客由于买票时自助售票机感应区无法识别护照而很苦恼。这时志愿者上前向他说明了机器只能够感应到身份证而不能识别护照，他需要去人工售票去买票，并带领他前往人工售票区。外国游客对我们的热情表示衷心的感谢。
有一位老爷爷急着想买到滕州的票但只有从济南西站出发的火车，志愿者们与他进行了交流征得了他的同意后为他买了最近的前往济南西站的火车，又买了一张从济南西站到滕州的火车票。看着乘客们对志愿者们成功买到正确的火车票表示感谢，每个人都充满了成就感。
在车站出口，虽然气温很低，但我们仍然可以看到志愿者忙碌的身影。有些旅客行李很重，不方便携带。志愿者们就会上前伸出援手提供帮助，尽管有时也会遭到一些旅客的不信任，但志愿者仍然热情不减，为需要帮助的人搬运行李，指明出站的方向，获得车站工作人员的广泛好评。志愿者在不断的忙碌中，时光飞逝。
转眼间，已经是凌晨12点了。志愿者们上午顺利完成志愿者服务工作，并合影留念。
火车站的志愿者服务之旅让志愿者体会到了助人为乐带来的巨大成就感。有了这样一次经历，大家今后一定会更好的发扬志愿服务精神，并且把助人为乐作为一种生活方式，融入自己的工作、学习中来，这才是志愿服务的最大魅力。
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两周的暑期社会实践不知不觉就结束了，虽然**晒黑了，身心也疲惫了，但这两周社会实践中学到的知识，是课本中永远也不会涉及的，而且对我们今后的待人、接物、处事有着深远的影响。
孟子有言：天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为也，所以动心忍性，增益其所不能。诚如这句话所说，这两周里，本是温室花朵的我们忍受着炎炎烈日的灼热、生活条件的艰苦，处理着一件又一件超出计划的事件，承受着被采访居民的误解和冷淡，然而也正是这些不顺利让每个人慢慢学会了如何发现问题、分析问题、解决问题。
人的一生中，只有一所真正的学校，那就是社会。大学生社会实践是引导我们走出校门、走向社会、接触社会、了解社会、投身社会的最佳方式，社会实践中领悟到知识本领，会使我们终身受用，也砥砺我们在今后的学习生活中更加勤奋刻苦、求真求实，努力提高自身的综合素质，做21世纪优秀大学生!
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告别了一个温暖的秋天，天气突然变冷了。然而今天，却是我们班的志愿服务队在本学期的第一次志愿服务，尽管寒风瑟瑟，阴雨连绵，但是这依然抵挡不住队员们的热情。早上8点，大家都聚集在食堂门口，然后分别前往火车站和齐鲁医院。
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我所在的齐鲁医院小分队的队员们在青志协干事的带领下来到了医院的患者服务中心，首先老师对我们进行了登记，分发袖带。然后进行任务分配。有人在病人服务中心打印病历和发票，也有人在门诊部进行服务满意度调查。我被分配到病人服务中心，帮助病人查询病历打印。
早上九点，队员们都准备好了。工作人员非常耐心的教会我如何使用病历打印系统来查询，并且详细的向我解释了如何才能拿到病历：住院病历在大约一个月后才能拿到，可以选择自己回来拿，也可以由医院寄到家里。
其中，我的主要任务是看需要邮寄的病历是否可以打印出来，并通知前来领取病历的患者。
随后，我便开始将要邮寄的病历进行分类，期间有患者或者患者家属陆续过来询问病历能否打印，在输入他们的身份证号码或者住院号之后，系统便会显示能否打印，大多数患者的病历可以打印，然而也有部分人的病历仍然无法打印，原因就是间隔的时间太短，需要在1015个工作日之后才能过来，很多人听成了1015天之后，导致白来一趟。有位老太太的病历查询后发现无法打印，但她不愿意再三问我：真的不能打印吗？
你可以帮我看看，我终于过来了。这给很多患者带来了不便，所以，当有刚出院的患者向我询问何时过来那病历的时候，我便特地强调3个周之后，以免竹篮打水一场空。
还有一位妈妈想要打印自己孩子的病历，说孩子没带身份证，问我能打印吗，我说可以，只要带着家长的身份证就行，然后指引她去打印的地方，她非常感激的对我说：谢谢你啊小姑娘。它让我心中充满了成就感和幸福感。
就这样，一上午在忙碌中不知不觉结束了，我觉得我收获的不仅仅是一份历练与成长，更重要的是懂得了人与人之间多一份微笑，多一点耐心，就会减少很多不必要的纠纷和争吵，就会让千里迢迢赶来的患者心中感到一丝丝温暖。
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我吃完晚饭后距离火车出发还有一个小时零十分钟，等公交车又花费了几分钟，最终由于做出租车速度比较快，所以在距离火车出发还有五十五分钟的时候来到了火车站！
看来我们两个人还是来早了，由于现在不是高峰期，所以火车站也没有很多的人，所以我和刘明就随便挑选了一个位置坐下来等待着！
就这样等待着实在是有一些无聊透顶，可是也没有什么事情可以消磨时间，火车站里总是有提示信息以及广播，这样不时之间听见还是很有感觉的！
我就在候车室一直玩手机，不过也没有感觉时间很缓慢，四十分钟一下子就过去了，当广播提示之时，我们两个人立即行动，也没有耗费什么时间，当六点五十分钟的时候就上火车了！
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六年级活动作文题目：游览火车站。第一次去火车站心情好激动，想着游览火车站之后写一篇相关的活动作文。
今天，魏老师带我们游览火车站。路上我看见五一大道上的汽车川流不息，快极了。走着走着听见一阵阵钟声，原来是从火车站的大钟发出来的。
我们走到火车站对面的邮电局，邮电局大极了，有40多米宽。观察完邮电局，走到火车站门口，看见一个大喷泉，碰出清澈的水，往后一看有几十辆公共汽车。走进火车站的大厅，大厅有6根淡红色的大理石柱子，有三四层楼那么高，要四个人才合抱的过来。走进候车厅，候车厅人山人海，有站着的，有坐的
走出火车站，心想题目：火车站真壮观！
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争创文明城市倡响文明乘车
这次的暑期实践活动就快要告一段落了这次活动学到了很多，也是我的大学的一段美好回忆，这次的实践活动在客运一线服务，得到了很多锻炼。
活跃在一线，投入到自己的努力中，是机遇，也是挑战。欣然接受这次活动的任务，文明乘车，文明你我。在工作中，他认真负责，宣传文明乘车、安全乘车，得到了职工的支持、指导和赞赏。
尽管是夏日炎炎，尽管是挥汗如雨，尽管是任务艰巨，我们都坚持下来了，尽自己绵薄之力，想让此次活动更有意义。我们的努力受到赞扬，这是对我们最好的赞扬。
汗水沿着脸颊顺流，任汗衫被浸透，但是还难以掩饰自己的激动和喜悦之情，这次的活动极大的锻炼自己的与别人沟通能力，我们都想用努力为文明乘车做贡献。特别在看到镇江交警在中山桥的那边的十字路口挥汗如雨深深鼓舞着我们！倍受鼓舞，用自己的热情去灌注我们的行动，用我们的行动去改变人们的乘车观念。
主动给老弱病残的人让座，依次按顺序上车，不挤，不抢，在车厢内保持车厢卫生，这些琐碎的工作，我们不停地宣传着，面对有的人很傲的语气我们还是耐心劝说，让他们明白这些事情的重要性。在别人问我们是哪所学校的时候，我们会很骄傲的告诉他们说，我们是江苏科技大学的，我们代表的是整个科大学子的风采，我们也得到了公交公司和广大市民的一致好评。没有一个人抱怨苦累，也没有一个人缺席任何的活动，这鼓舞着我们一起向前迈进，我们可以骄傲的说我们永远是那街道站台的一道亮丽风景。
我们设计了一份调查问卷，以不记名的方式做问卷调查，大致的了解一下我们镇江人的文明乘车这方面做的怎么样，结果发现几乎每一个青年人这方面做得很好，但是在有序上车方面还会有人做得不好，大部分都想节约上时间，快点上车，但是其实是在变相的浪费时间，他们没有认识那么多事情，我们都在耐心的指引乘客依次有序上车，我们都感觉很欣慰。
过了此次暑期实践活动，让我们看到了创建文明城市的信心，文明乘车观念已经深入人心，都积极响应号召，大家的自觉程度还是很高的，这是文明程度的体现，让我对我们祖国的文化建设充满信心。这次的暑期实践活动最鼓舞人的是火车站乘客对我们的笑眸，是列车客车工作人员对我们的拇指，是广大市民对我们赞许的眼神，是我们对自己的认可。在交流中锻炼与人交流的能力，表达能力自己动手能力都得到了提高，之后我们还给公交公司提交了我们此次活动的活动总结，还有几点我们对文明乘车方面的意见，公交公司对我们的工作也很赞赏。
这是一种人生体验，我们会把它放在心底，等待修行慢慢侵蚀掉
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昨天晚上，我和爸爸妈妈去上海火车站。
我们准备坐地铁到火车站，然后坐火车回家，我们坐着地铁不一会就到了火车站，一看，人山人海，我和爸爸妈妈进了火车站。啊!人真多啊，排了一条条人带子。我们跑了过去，妈妈站在那排队，我呢，当然用这闲暇时光在玩下了，终于妈妈说到了。妈妈问;售票员有没有上海到池州的。"售票员说;"有，只不过是站票。我心想站票顾名思义是不是站在火车上七个小时，那我的腿不就废了吗。我赶紧对妈妈说;‘我不要站票妈妈还是不要，要了一张软车，坐票。
今天算是走运，排了这么长的队，竟然 明天的，我们只好再安心的在上海再呆一天吧。
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这是我在火车站的第一周工作，这里是一个繁忙而又嘈杂的地方。每天都有无数的旅客，站外来往车辆不断，像一座不停转动的城市中心。作为一名新员工，我感到既兴奋又紧张。
周一早上，我刚到火车站，人群就已经多得让人眼花缭乱。往返的列车相继进站，旅客们匆匆忙忙地进出站台，背着沉重的行李匆忙赶路。在应对突发情况方面，我还是有些犹豫不决的，不过幸亏有经验丰富的同事们在我身边，不断指导和鼓励我。
周二，我被派到售票口工作。这是一个需要耐心和仔细的工作岗位。时刻关注着屏幕上不断闪烁的信息，我熟练地操作着计算机，快速地帮助旅客完成购票手续。有时候遇到一些老年人或是外地游客，他们对购票流程不太熟悉，我会耐心地解答他们的问题并提供帮助。在购票的过程中，我也认识了很多有趣的人，他们来自不同的城市，有着各自的故事。
周三，我被分配到站台上，帮助旅客拖运行李和指引方向。这是一个很累人但也很有成就感的工作。向着人群涌动最多的地方走去，我看见一位年纪较大的旅客拖着沉重的行李箱，满脸焦急地四处张望。我主动上前询问是否需要帮助，旅客非常感激地点点头。我帮他拖着行李，安全地将他带到所乘坐的列车上。看着他满意地坐下，我也觉得非常开心。
周四，我被指派去协助安检工作。这是一个需要高度警觉且细心的工作。我观察着来往的旅客，帮助他们排队进行安检，确保所有行李都通过了严格的检查。一位年轻女孩在过安检时，忘记了将一把雨伞从包中取出，由于她匆匆忙忙，没有留意到安检员的提醒。我赶紧上前，提醒她将雨伞取出来。她有些惊讶地看着我，随后露出了感激的微笑。尽管这只是一个小小的事情，但我觉得及时的提醒可以帮助别人避免麻烦，这让我感到很有成就感。
周五，我准备迎接一个新的挑战——解决旅客的问题和提供信息。这个工作需要我对火车站和周边地区的情况非常熟悉。我耐心而仔细地回答旅客的问题，尽力解决他们的困惑。有时候旅客问一些比较复杂的问题，我可能需要查找一些资料，但我会尽最大努力提供准确的信息。我觉得自己在这一天里得到了很大的锻炼和成长。
通过这一周的工作，我深刻地感受到了火车站是一个充满生命力的地方，旅客们匆忙而又充满期待地赶路。我看到了他们的喜怒哀乐，看到了他们的笑容和感激。在这个拥挤的场所里，我学会了保持淡定和应对压力。同时，我也感受到了团队的力量，大家相互帮助，充分发挥各自的专长。火车站教给了我团队合作、耐心和服务意识，这种经历将对我以后的人生道路产生积极的影响。
这一周的工作让我更加了解和熟悉了火车站，也认识了许多有趣的人。我深深地感受到了自己对他人的帮助和服务的重要性，同时也明白了付出努力和用心服务是获得满足感与成就感的重要途径。我对未来在火车站工作的日子充满了期待和信心。
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尊敬的领导：
我非常抱歉给您带来困扰，同时也向您表示衷心的歉意。我深知作为一名火车站的工作人员，我在日常工作中犯下了许多错误和过失，给旅客带来了不必要的困扰和不满。在这里，我想通过这篇检讨书，向您表达我对过去所犯错误的深刻反思，并承诺我会从中吸取教训，积极改正错误，为旅客提供更好的服务。
首先，我在处理旅客咨询和服务时，经常出现沟通不畅、语言简单粗暴的情况。这不仅会给旅客带来困惑和不满，也给火车站形象带来了负面影响。在今后的工作中，我将会注重提升自己的沟通能力，积极学习各种应对旅客问题的方法和技巧，尽力与旅客建立融洽的沟通关系。
其次，我在处理客户投诉时未能及时反馈和解决问题。这使得投诉旅客感到被忽视和无助，更重要的是，给了他们一个不负责任、不专业的印象。我将积极配合先进的信息和沟通技术的运用，改善客户服务反馈机制，确保每一位旅客的投诉都能及时得到解决，并及时向领导汇报和反馈。
此外，我还意识到我在处理旅客进出站手续时经常出现工作不细致、效率低下的情况。这使得旅客不仅需要长时间等待，还可能错过他们的列车。从现在开始，我会更加重视细节，提升工作效率，确保旅客能够顺利准时地完成进出站手续。
最后，我还要承认，在我有限的服务能力和信念下，还经常出现了对待旅客冷漠、态度粗鲁的情况。这完全不符合作为一名火车站工作人员应有的职业素养和服务态度。我诚恳地向您保证，今后我将坚守为旅客提供优质、周到的服务宗旨，做到真诚、热情，耐心倾听旅客的需求，并且尽力提供帮助和解决问题，确保每一位旅客都能够感受到我们的用心和关怀。
总之，我对自己在工作中犯下的错误深感愧疚。我承认这些错误给火车站带来了负面影响，同时也影响了旅客的出行体验。作为一名火车站工作人员，我将始终以对旅客的负责态度和愿景，全力以赴地改善自己的服务态度、服务能力和工作表现。我相信只有通过自身的不断努力和提升，才能为火车站和旅客带来更好的服务和体验。
再次向您和所有受到影响的旅客表示诚挚的歉意，并恳请您对我进行严格的监督和指导。
您忠诚的员工
XXX
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中牟火车站在东风路和城东路的拐角处。
我们从北门走进花园首先就看到了常青树和剑麻，然后又看到用大理石铺成的地板，看上去光滑照人。
在道路两旁长着两排高大的橡皮树，穿过橡皮树是一片运动器材，由左椅、双杠、高低杠、爬梯、转盘。是小朋友们玩耍的好地方，从运动器材场地出来，经过一段用鹅卵石铺成的“按摩路”，就看到了一个弧形的长廊，中间还有一个小亭子，长廊前面是一大块空地，就像一个大舞台，舞台周围种这一圈枫树。每天傍晚都会有许多老人在这里跳舞
火车站花园真美啊！
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一年来，在段党委及行政的正确领导下，在段机关各科室的指导帮助下，我们火车站在安全生产、客货运输、职工队伍稳定及服务质量建设方面都取得了较好的成绩。××××年度我站安全生产实现了行车、人身安全双丰收，运输收入突破×亿元大关，在客货服务质量方面保持了省、市文明行业示范点称号。全年工作总结如下：
截止××××年××月××日，我站实现连续安全生产无一般事故××××天，无人身轻伤事故××××天。
截止××××年××月××日，我站运输生产指标全部超额完成，指标完成情况如下（略）。
（一）、坚持“安全第一”思想不动摇，认真扎实地开展了各种安全活动，强化了职工安全第一的思想，保证了安全年的顺利实现。
×、根据车务段的安排部署元二月份组织广大干部职工认真学习了全路运输安全工作会议和路局、段一号文件精神,并对一号文件学习情况进行了全员考试。
×、二月份开展了“大战冬春运、确保客运列车绝对安全”活动，活动中狠抓了上岗劳动纪律和接发列车作业标准，保证了春运客运列车的绝对安全；
×、为认真贯彻落实“×.××”全路运输安全电视电话会议精神，深刻吸取“×.××”京九线旅客列车追尾重大事故教训，根据路局《关于在全局范围内深入开展安全大检查、大反思活动的通知》要求，×、×月份开展了安全大检查、大反思等安全专项活动，车站、部门、班组、个人层层自查，翻箱倒柜式的查找问题，分析原因，建立“问题库”，逐步落实整改。
×、认真开展了以“遵章守纪、珍爱生命”为主题的“全国安全生产月”活动。劳动安全坚持以“安全第一，预防为主”的指导方针，进一步贯彻落实《安全生产法》、《劳动法》等法律法规，倡导安全文化。以《铁路行车作业人身安全标准》、《路局防止职工伤亡事故措施和人身安全“十不准”》、《安全生产法》为橱窗内容广泛宣传，以《典型伤亡事故案例》，每日一例，举一反三，进行案例分析宣讲。认真落实各项规章制度，严格劳动安全综合考核，切实抓好现场作业控制，通过深入开展“安全生产月”和安全宣传教育活动，提高了全员安全文化素质，规范了现场作业控制。实现了车站劳动安全年度目标。
×、七、八、九月份车站狠抓大战七、八、九和防暑降温工作，每天派专人给调车组、助值等室外作业岗位送清凉饮料和西瓜，并给予一定的高温补贴，极大的调动了职工的工作积极性。暑运期间无一人发生中暑现象。
×、八、九月份抓了防洪抢险和雨天行车办法的落实，通过认真学习胡副部长在× × × ×年×月× ×日全路防洪工作电视电话会议上的讲话精神，充分认识面临的严峻形势，提高对防洪工作的认识，切实增强责任感和紧迫感。车站迅速组织了本站的防洪抢险队伍，明确了汛期危险地段，落实了干部二十四小时值班制度，确保了雨天行车安全。
×、落实春秋季设备大检查制度，抓好设备保养，查找设备不良隐患，（本文由（）大学生个人简历网提供）做好冬春运运输准备工作。×、×月份车站开展了春、秋季设备安全大检查及道岔保养专项整治活动。活动期间对所有行车设备一米不漏、一台不漏、一架不漏、一处不漏地认真检查整修，查出问题××件，对一时不能解决的××件问题建立了《问题库》，并落实了责任，抓了整改落实。对各类行车保安设备进行了全面检查，彻底整修，消除了病害，确保×××%状态良好。××月份针对新更换正线提速道岔保养差、困难大特点，车站党支部号召全体党员开展了“党员包保道岔活动”。
×、切实抓好施工和“天窗”修安全，严格按局长令执行。做到“施工不行车、行车不施工”。××、××月份车站配合工务部门完成了更换正线提速道岔工作，×-××月份“天窗”修兑现率达到×××％，圆满地完成了“天窗”修任务。为全路第六次大提速做好准备工作。
×、落实设备故障、施工、切割正线调车干部上岗监控制度。遇信号设备故障情况下，车站值班员必须立即通知干部上岗，并记录通知干部上岗时间，干部必须在××分钟内到岗，并登记到岗时间。对于设备故障车站值班员不通知干部上岗的，车站值班员就地下岗。
××、车站根据本站具体情况制定了停留车防溜办法和防溜器具保管制度。狠抓了现场防溜落实和防溜检查登记制度的执行情况。
（二）、坚持“以人为本、素质第一”的指导思想，强化职工素质教育，不断提升职工队伍的整体业务技术水平。
为适应铁路跨越式发展需要，我站针对职工文化水平的实际，开展了集中引导、自学为主的教育方针。一是认真抓好日常职工政治业务学习，坚持做到月初有布置，月中有指导，月末有讲评，对照“红线”管理措施和主要岗位《一班工作标准及一批作业标准》，力戒日常教育工作流于形式，学习要求落实到每一个班次中。二是积极参加各级组织的业务培训和车务段技能达标考试。一年来组织干部职工参加铁路局、车务段学习班××人次，参加车务段举办的技能达标考试×××人次，在组织职工技能达标模拟演练中，克服去年“职工练、干部看”的作法，今年车站领导高度重视，提前调整布署，安排专人负责，实行以人为本管理模式。首先，讲清学习的重要性。其次，学习与实践相结合，落实日常考核制度，并与竞争上岗、年度评先相挂勾。第三，车站本着“把职工教育作为一项福利”的宗旨，加大了在职工教育上的投入，全年共发放职教方面的奖金×××××多元。车站制定了灵活的激励机制。对技能达村工作实行押一奖一，对予一次性理论、实作达标班组长每人押×××元奖×××元，其他人押×××元奖×××元，对补考达标人员返还押金不奖励，对不能达标人员押金不予返还。极大的调动了职工学练比的积极性，让每位职工感觉到学与不学不一样，练与不练有区别。全站干部职工形成一种我要学的良好氛围，职工利用休班时间到段观摩、学习，付出就有回报，今年车站除货运班组外技能达标考核全部一次性通过。对参加上级比武实行同奖，即对在上级单位比赛中取得名次的车站给予同等奖励，在××月份车务段举行的“对规达标”比武活动中，我站获个人第一名×人，获个人第二名×人，获个人第三名×人，客运班组获团体第二名。
车站职教工作坚持全年抓、抓全年，使得车站职工的整体素质有了明显提高，为车站的安全生产持续稳定提供了强有力的智力保障。
（三）、接发列车和调车工作坚持以贯“标”作业、减少“两违”为基准，狠抓了各项作业标准的落实。
由于新线改造，根据运输组织安排，一部分车流迂回运输，我站处于两线交汇处，这无形中给我站接发列车和调车作业增加了很大压力。接发列车作业方面我们坚持“车多标准不走样、方向多了防错办”的原则，强化了接发列车卡控措施的落实。一是接发列车方面人机并用落到实处，有人在与无人在一个样。车站值班员与助理值班员、信号员的联控、互控、他控，严格执行GB××××、GB××××作业标准。二是调车作业方面：认真做好交接班的防溜检查工作，按《站细》规定时机进行及撤除防溜，并按时更换防溜检查牌。提前做好调车作业前的准备工作，保障调车作业的正常进行。作业中严格执行《调标》、《调车联控用语》和《人身安全》作业标准。三是坚持设备故障、施工、“天窗”修、调车作业切割正线时值班干部上岗制度。
引以为戒，亡羊补牢。行车工作是铁路运输的安全所在。为了减少“两违”对行车安全的影响，车站一方面对职工进行安全宣传教育。另一方面坚持对发生严重“两违”以上的职工采取处罚和整改相结合措施，在交班会上必须进行分析、定责、处罚、究其原因、制定整改措施，会后写出书面检查、纳入《严违问题库》、保证限期整改、落实到责任人、跟踪整改落实情况，并对责任人进行联责罚款。今年我站共发生两违×××件比去年明显减少，发生严违×件比去年减少×件。
（四）引入竞争机制，培养青年骨干，最大限度地调动广大职工的积极性。
坚持一年一度的`逐级聘用双向选择岗位，督促职工在日常工作中自觉展示自己的才华和能力，对政治觉悟高，业务技能过硬的青年职工优先提拔，先后有×名青年骨干走上班组长岗位，对敏感岗位实行一年一度的轮岗。如货运部门的内勤，客运部门的行李员，运转部门的值班站长等。这样一方面培养了多面手，另一方面使积累的矛盾得以解决。根据减员的需要，实行双向选择。由于工作需要货运室减员×名，运转部门减员×名职工，取消两个工作岗位，车站根据本人自己选择和生产需要进行了有目的岗前培训，其中有×名职工进入车务段劳务市场，有三名职工进入代理公司，有六名职工进入客运部门，让每一位职工都重新获得了岗位。四是岗位交叉、一职多岗。车站共有×名职工经过考试取得多个岗位上岗资格，缓解了定员紧张矛盾，保证了车站安全生产稳定。
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