柴油加氢转正总结(推荐十九篇)

2、组织对员工进行公司安全管理规章制度、岗位安全操作技能、安全生产事故案例分析和现场应急处置预案等内容的安全培训和警示教育，使员工能够熟练掌握岗位安全技能和自救互救措施。

三。组织安全知识考试和防护服、空气呼吸器穿戴比赛，进一步提高全员安全素质。

4、组织事故演习，提高全员的风险防范意识和应急救援能力

为加强对危化品突发事故应急处置和员工自救互救能力，在“安全月”活动期间，储运车间开展了液化汽储罐泄漏着火事故应急救援预案演练，通过事故应急救援预案的演练，提高员工的事故防范意识和事故救援与处置能力，提高应急预案的有效性和操作性，为进一步健全完善了公司事故预警和应急处置机制打下了良好的基础。

5、开展安全隐患排查治理，落实安全生产责任制

活动期间，安全部每周组织一次安全专项检查。6月16日组织职业卫生安全专项检查，重点对职业卫生、作业现场环境、员工劳保穿戴、设备安全检查、电气安全检查，安全责任制落实、现场管理、危化品以及重大危险源管理、消防安全等相关管理规定或标准进行检查考评，共下发安全隐患整改通知6次，查出安全隐患32条，各车间对存在的问题进行了认真分析、积极整改，加强安全生产责任制的落实，有效防范了安全事故的发生。

六、开展“我为安全献一策”安全合理化建议活动

安全月活动期间，安全科还组织了“我为安全献一策”安全合理化建议活动，加氢车间要发动全体员工积极参与安全生产合理化建议活动，充分发挥广大员工创新能力，从制度管理、操作规程、工艺、设备、职业危害防治等方面，提出安全生产合理化建议，推广安全生产先进经验，促进工艺、设备改进，提高安全技术装备和本质化安全水平。

7、存在的问题

1.通过“六月安全生产月”活动的开展，暴露出公司的安全宣传工作及员工的安全意识还有待进一步加强和改进；

2应急救援预案需要通过持续演练进一步完善，提高应急演练的真实性和预案的可操作性。

总之，今年的“安全生产月”活动，得到了公司领导和全体员工的大力支持，各车间、部门围绕“强化安全基础，推动安全发展”的活动主题，认真开展了各项安全生产宣传教育和安全文化建设活动，增强了全司员工的安全意识和事故防范与处置能力，强化了基层班组安全文化建设，进一步夯实了安全基础管理工作，为公司安全生产持续、平稳的运行提供了坚实的保障。

加氢事业部安全科

2013年6月28日

● 柴油加氢转正总结

甲方(需方)：签约地点：

乙方(供方)：签约时间：

一、甲方因工程建设需要，暂由乙方临时为甲方提供甲方所需规格柴油，依据《中华人民共和国合同法》有关规定，甲、乙双方本着平等互利的原则，经共同协商为明确双方权利和义务，特订立本合同，以便共同遵守：

备注：型号、数量以实际加油型号及数量为准，并经双方现场签字认可。

二、卸货地点及要求：

在甲方提前一日通知乙方送油后，乙方必须按甲方要求的数量将柴油在甲方指定的时间内运送至甲方指定的地点，确保甲方机械的正常运转。

三、质量要求、技术标准：以国家标准所规定的要求为准。

四、验收标准：

每次送油时，甲、乙双方指定专人对柴油的质量和数量进行验收。如质量不合格，甲方有权退货并终止合同，由此所造成的相应损失由乙方全部承担;当月由于乙方单次计量仪器有误，导致加油量不足时，甲方有权要求乙方将本次加油不足部分补齐;如一个月内累计发现三次计量仪器有误且给甲方造成损失时，按照当月三次计量缺少的比例，在月度累计结算时，甲方将以3倍的补偿扣除乙方结算货款并终止合同。

五、付款方式：

甲方以现金、支票、转账等乙方认可的方式付款，结算周期按甲方工程计量拨款周期支付。付款时乙方须为甲方提供有效燃油发票

六、其他责任事项：

在柴油运输过程中，所发生的丢失、消防、运输安全等一切事故由乙方承担，甲方对此不承担连带责任。

七、本合同所订一切条款，甲、乙双方不得擅自变更或修改，如一方单独变更、修改本合同，由修改合同方赔偿对方由此引起的一切损失。如甲、乙双方有任何一方违约，守约方可单方面解除合同。

八、本合同未尽事宜由甲、乙双方共同协商并签订补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。

九、本合同一式份。甲方份，乙方份，自双方签字盖章之日起生效。

甲方 (公章) 乙方 (公章)

委托代理人：委托代理人：

电话电话

开户银行: 开户银行：

帐号：帐号：

● 柴油加氢转正总结

柴油购销合同篇1<\/h2>
甲方(购方)：
乙方(卖方)：
经双方协商一致，签订柴油购销合同条款如下：
一、数量、单价、计量单位、金额
柴油价格和运输价格随市场变化调整，如双方不能合意，双方有权终止终止买卖合同。
二、质量标准：
柴油质量执行国家质量标准。
三、交货方式、地点
乙方送货到甲方指定地点
四、甲乙双方必须按如下期限提(供)货：
甲方需提前12小时通知乙方送货地点及数量，如乙方没能在指定时间及地点把柴油送到位，所造成的停工损失由乙方承担。如果乙方的油质达不到甲方的要求时，甲方可以另选供应厂家。油质问题给甲方造成的一切损失由乙方承担。
五、付款方法和期限
1、结算方法采用转账支票或银行汇款到乙方指定账户，乙方提供真实有效合法发票，否则乙方付全部责任。
2、柴油款的结算方式：每月25日计量，数量以实际供油量为准，下月10付款，周六、周日、节假日付款顺延。
六、本合同一式两份，甲乙双方各一份。
本合同由送油之日起生效，结算完毕之日作废。
甲方(公章)：_____
乙方(公章)：_
法定代表人(签字)：_
法定代表人(签字)：_
_年月日
_年月日

柴油购销合同篇2<\/h2>
供货方（以下简称甲方）：
采购方（以下简称乙方）：
根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规规定，本着公平、公正、诚实信用的原则，经双方协商一致，签订本合同。
一、采购物品：
二、质量标准及技术要求：由乙方自行提供的油源，油品质量甲方不承担任何责任。
三、甲方利润：按甲方给乙方垫资每月150吨的油款，甲方利润为每吨450元。（甲方利润不随市场价格和柴油型号波动）
四、付款方式及期限：
1、付款方式：转帐、现金。
2、付款期限：
1）供需双方每月结算一次，3日之内付清全部油款及甲方利润款。
2）按甲方给乙方垫资油款每月达到150吨，乙方中途需支付甲方一次油款，为了保证油款能正常运行，款数不低于20万元。达到150吨，乙方3天内需付清全部油款及甲方利润款，三个月后在乙方资金充足的情况下，需每月预付甲方油款50吨。
3）逾期超过3天乙方支付甲方违约金=每天按银行同期贷款利息的10%收取。
五、交货与交货方式。
甲方按乙方提供的油源提油，数量以油站提供的票据为准结算。乙方指定接货人验收签章，验收后油品质量出现任何质量数量问题，甲方不承担责任。
六、合约期限：自签订合同之日起至本工期结束为止。
七、双方需要约定的其它事宜：
1、合作期间，乙方不得随意单方面以任何借口和理由终止与甲方的合约，否则违约方需支付违约金：年均利润的两倍给予赔偿。
2、合作期间乙方单方面造成的事宜，影响甲方不能正常供油，由乙方承担全部责任。
3、合同期满后，甲方可无条件享受优先续签合同的权利。
八、争议解决：
本合同在履行过程中发生的争议，由双方当事人协商解决，协商不成的提交当地仲裁委员会仲裁。
九、乙方无能力支付甲方油款所造成甲方的经济损失，乙方按业主开采的煤炭成本的半价将煤炭付给甲方，同时无偿为甲方提供销售原煤的手续和发票，由甲方自行变卖直到将油款和违约金付清为止。
十、合同签订日期：自年月日至年月日止。
十一、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，自合同双方签字盖章之日起生效。
十二、自合同签订起年月日开始供油。
甲方（公章）：_____
法定代表人（签字）：_
_年月日
乙方（公章）：_
法定代表人（签字）：_
_年月日

柴油购销合同篇3<\/h2>
甲方：
乙方：
根据《中华人民共和国民法典》及其它相关的规定，甲、乙双方本着平等互利，共同发展的，就汽油柴油供销事宜协商一致，规定如下条款，共同遵守执行。
1、产品符合国家标准，国家施行新的标准则按新的标准执行。
2、油品价格：汽油90#____元/吨;93#元/吨;97#元/吨;柴油0#元/吨;-10#_元/吨
3、乙方订购汽油90#吨;93#_吨;97#_吨;柴油0#吨;-10#_吨总款价________________
4、付款方式：现金或银行转账账号
5、乙方需甲方配送，运费预付10%定金，甲方将油品送到，验货付款后卸车。
6、计量：根据甲方供油油库流量表实测计算输油数额为准。损耗按有国家有关规定执行。如乙方对流量表实测计算输油数额有异议的，可在出库前双方共同计量确定。
7、验收：乙方应当在提油时进行验收，如对收到油品质量有异议，应及时提出，否则视为甲方所供油品合格。
8、甲方在接到乙方的异议后_日内和乙方共同检验，或者共同委托相应的检验部门进行检验，检验费用由乙方预付：如甲方的供油存在质量问题，则检验费用由甲方承担。
9、本合同价格为当时提货价格，以后价格按发改委通知意见调整。如已办完付款手续油未提完油价上调时，未提油品价格不变，提完为止;油价下调时未提油品按下落后价格，差价冲下次货款或者退款。
10、由于不可抗拒力致使造成成本合同无法完全履行或者部分无法履行，受不可抗力的乙方或者双方均不需承担违约责任。但应在不可抗力事件发生后_日内通知对方，采取积极补救措施，将不可抗力造成的损失降至最低程度。
11、双方在合同的履行过程中如有争议，应协商解决，协商不成的，双方同意选择下列第种方式处理：
1、依法向_____仲裁委员会提请仲裁;
2、依法向_人民法院提起诉讼。
12、此合同一式两份，经甲乙双方签字后生效。
甲方：___乙方：_
法定代表人：_法定代表人：_
_年月日_年月日

柴油购销合同篇4<\/h2>
合同号：_____
签订地：_
买方：_
卖方：_
签订时间：_年
第一条产品名称、数量、单价及交货时间
1、产品名称：_。
2、乙方所提供的产品必须是油库或油库的符合国家标准的国标产品。
3、产品的单价为运到工地价格价格以当地零售价优惠1角钱为准。
4、具体交货数量、交货时间以甲方要求发货通知为准。
5、结算数量以实际供货数量为准。
第二条质量标准质量执行国家现行标准。并有本合同执行过程中执行国家颁布的新标准。
第三条对质量负责的条件及期限：甲方在验收中，如果发现乙方交付的货物不符合约定，应及时告知乙方。乙方在接到甲方异议后，应在2天内负责处理完毕，否则即视为默认甲方提出的异议和处理意见。
第四条合同损耗标准及计算方法：
第五条交货方式、地点：乙方从油库运到甲方指定地点，甲方指定收料员验收，由指定人员的单据作为结算依据。
第六条运输方式和到达工地的费用：乙方负责将柴油汽运到甲方指定目的地，运费包含在材料到场单价里，甲方不承担货物运输中的任何费用。
第七条检验标准、方法、地点及期限：如若双方对油品质量有争议，可对每次送来的油品留样封存，交由有资质的检测部门检测。
第八条结算方式、时间及地点结算方式：乙方提供柴油10吨止，余下油款及时付清油款，如未及时付清余款造成乙方断油，后果由甲方负责。
第九条付款方式：甲方以银行转账或现金方式向乙方付款。
第十条双方的责任和权利：
1、乙方保证按时保质保量将货物运送到甲方指定地点交货，并听从甲方现场管理人员的指挥。
2、乙方保证在供货期限内不随意调整价格，以双方约定价格供货。
3、甲方应提前1天通知乙方供货数量，乙方应及时发货，发货时并时向乙方报此批货的单价，乙方不能按照约定的时间交货，应每天按逾期交货部分的油价款的10%向甲方支付违约金，如遇甲方施工条件、便道、不可抗拒的影响，造成乙方无法货供货的除外。如遇到柴油紧张甲方和乙方另行商定价格。
4、乙方所交货物品种、规格、质量不符合合同规定的，甲方有权拒收，乙方应当立即将不合格油品运出甲方工地，费用由乙方承担，如没有按甲方规定的时间运到指定地点的，因此造成的相应损失必须由乙方承担。
5、乙方在货物运输过程中发生的安全事故，均由乙方自身负责。
6、甲方保证按约定及时将柴油款支付给乙方。
7、如甲方不及时向乙方支付柴油款，乙方有权停止供货，交将该工地相应的设备作为抵押款。
8、甲方所属0#柴油全部由乙方提供，不允许有第二家供油商介入本工地;如有发现第二家供油商介入本工地加油，乙方有权叫甲方把油款结算清楚，乙方有权自行解除合同，并追究甲方违约责任。
第十一条合同争议的解决方式
本合同关于争议解决方式的约定具有最高的效力，双方以后发生的补充合同、结算单等涉及到争议解决方式的，均不得对抗此约定。双方与本合同发生争议时，应本着长期合作，互相谅解的原则协商解决，协商不成时，依法向当地市人民法院起诉。
第十二条本合同解除的条件
1、因乙方供应能力不足，不能满足甲方工地需求时，供应油品检验不合格经整改后仍不合格的。甲方有权终止合同，并有权选择其他供应商。
2、甲方工程结束货款结算清后，合同自行终止。
3、因甲方无法按合同约定支付货款时，乙方有权终止合同。
第十三条未尽事宜，双方协商解决，本合同自双方签字盖章之日起生效。本合同一式贰份，甲方执壹份，乙方执壹份，具有同等法律效力。
第十四条其他约定事项
甲方：乙方：____
日期：_年月__日

柴油购销合同篇5<\/h2>
甲方：
乙方：
一、乙方每月需要确保向甲方提供柴油100000吨左右，无论市场紧张，或不紧张双方必须保证签订的数量。
二、柴油价格由甲方采购人员与乙方销售人员商议确定。确定价格前可参考中石油、中石化当日挂牌价，还可参考“东方油气网”公布价。
三、付款方式：款到发货，或者货到付款。
四、乙方向甲方提供的柴油必须达到国家标准（参见《0#柴油合格证》）。如因乙方柴油质量不合格，引起甲方设置损坏、延误生产、甚至停产等损失，其所有相关损失将由乙方承担。
五、甲方有权对每批柴油质量进行抽查。如果质量疑问可通知业务员前往实地取样鉴定，仍无法解除疑问可要求退货并不承担运输费用。甲方因退货影响生产可责令乙方尽快解决，如造成生产损失其相关损失由乙方承担。
六、乙方必须按照甲方要求的时间及时送货。如遇柴油供应紧张，乙方应该首先确保甲方柴油供应。因乙方无油可供或供油不及时造成甲方延误生产、停产等，其所有相关损失由乙方承担。
七、计量方法：配送油车到甲方指定卸油点，按有关权威机构认证的计量表数量为准。如乙方有异议可另行商议。
八、乙方提供增值税专用发票和增值税普通发票。
九、乙方送货至甲方指定地点，运费由乙方承担。甲方需提前一天以上通知乙方送油时间。
十、甲方需确保卸油区的安全。在卸油区域30米半径内不得有明火、电工等危险作业。未达到安全要求的乙方驾驶员有权暂停卸油直至危险作业解除。十一、违约责任：按《合同法》执行。如有异议，双方可友好协商解决，如协商解决不成，双方一致同意选择本合同签订地南海区人民法院作为管辖法院。十二、本合同有效期从年月日至年月日或至双方同意解除合同。
十三、本合同一式二份，甲、乙双方各执一份。
甲方盖章：乙方盖章：
代表人签字：代表人签字：年月日年月日

● 柴油加氢转正总结

柴油机电控技术阐述

摘要：介绍了柴油机电子控制技术的发展状况、控制原理和应用特点及高压共轨技术的工作原理、研究方向、应用前景。
关键词：柴油机电控技术；高压共轨技术；应用前景

1 柴油机电子控制技术的发展状况及发展趋势

1.1柴油机电子控制技术的发展状况

柴油机电子控制技术始于20世纪70年代，20世纪80年代以来，英国卢卡斯公司、德国博世公司、奔驰汽车公司、美国通用的底特律柴油机公司、康明斯公司、卡特彼勒公司、日本五十铃汽车公司及小松制作所等都竞相开发新产品并投放市场，以满足日益严格的排放法规要求。

由于柴油机具备高扭矩、高寿命、低油耗、低排放等特点，柴油机成为解决汽车及工程机械能源问题最现实和最可靠的手段。因此柴油机的使用范围越来越广，数量越来越多。同时对柴油机的动力性能、经济性能、控制废气排放和噪声污染的要求也越来越高。依靠传统的机械控制喷油系统已无法满足上述要求，也难以实现喷油量、喷油压力和喷射正时完全按最佳工况运转的要求。近年来，随着计算机技术、传感器技术及信息技术的迅速发展，使电子产品的可靠性、成本、体积等各方面都能满足柴油机进行电子控制的要求，并且电子控制燃油喷射很容易实现。

实际上，柴油机排气中CO和HC比汽油机少得多，NOX排放量与汽油机相近，只是排气微粒较多，这与柴油机燃烧机理有关。柴油机是一种非均质燃烧，可燃混合气形成时间很短，而且可燃混合气形成与燃烧过程交错在一起。通过分析柴油机喷油规律得到：喷入燃料的雾化质量、汽缸内气体的流动以及燃烧室形状等均直接影响燃烧过程的进展以及有害排放物的生成。提高喷油压力和柴油雾化效果、使用预喷射、分段喷射等可以有效的改善排放。

经过多年的研究和新技术应用，柴油机的现状已与以往大不相同。现代先进的柴油机一般采用电控喷射、高压共轨、涡轮增压中冷等技术，在重量、噪音、烟度等方面已取得重大突破，达到了汽油机的水平。随着国际上日益严格的排放控制标准(如欧洲Ⅳ、Ⅴ标准)的颁布与实施，无论是汽油机还是柴油机都面临着严峻的挑战，解决的办法之一是采用电子控制燃油喷射的技术。现在，柴油机电子控制技术在发达国家的应用率已达到60%以上。

1.2何谓电喷柴油机

采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机。电喷柴油喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制，实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。采用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器，将实时检测的参数同时输入计算机(ECU)，与已储存的设定参数值或参数图谱(MAP图)进行比较，经过处理计算按照最佳值或计算后的目标值把指令送到执行器。执行器根据ECU指令控制喷油量(供油齿条位置或电磁阀关闭持续时间)和喷油正时(正时控制阀开闭或电磁阀关闭始点)，同时对废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制，使柴油机运行状态达到最佳。

1.3柴油机电子控制技术的发展趋势

1.3.1高的喷射压力

为满足排放法规的要求，柴油喷射压力从10MPa提高到200MPa。如此高的喷射压力可明显改善柴油和空气的混合质量，缩短着火延迟期，使燃烧更迅速、更彻底，并且控制燃烧温度，从而降低废气排放。

1.3.2独立的喷射压力控制

传统柴油机的供油系统的喷射压力与柴油机的转速负荷有关。这种特性对于低转速、部分负荷条件下的燃油经济性和排放不利。若供油系统具有不依赖转速和负荷的喷射压力控制能力，就可选择最合适的喷射压力使喷射持续期、着火延迟期最佳，使柴油机在各种工况下的废气排放最低而经济性最优。

1.3.3改善柴油机燃油经济性

用户对柴油机的燃油消耗率非常关注。高喷射压力、独立的喷射压力控制、小喷孔、高平均喷油压力等措施都能降低燃油消耗率，从而提高了柴油机的燃油使用经济性。

1.3.4独立的燃油喷射正时控制

喷射正时直接影响到柴油机活塞上止点前喷入汽缸的油量，决定着汽缸的峰值爆发压力和最高温度。高的汽缸压力和温度可以改善燃油使用经济性，但导致NOX增加。而不依赖于转速和负荷的喷射正时控制能力，是在燃油消耗率和排放之间实现最佳平衡的关键措施。

1.3.5可变的预喷射控制能力

预喷射可以降低颗粒排放，又不增加NOX排放，还可改善柴油机冷启动性能、降低冷态工况下白烟的排放，降低噪声，改善低速扭矩。但是预喷射量、预喷射与主喷射之间的时间间隔在不同工况下的要求是不一样的。因此具有可变的预喷射控制能力对柴油机的性能和排放十分有利。

1.3.6最小油量的控制能力

供油系统具有高喷射压力的能力与柴油机怠速所需要的小油量控制能力发生矛盾。当供油系统具有预喷射能力后将会使控制小油量的能力进一步降低。由于工程机械用柴油机的工况很复杂，怠速工况经常出现，而电喷柴油机容易实现最小油量控制。

1.3.7快速断油能力

喷射结束时必须快速断油，如果不能快速断油，在低压力下喷射的柴油就会因燃烧不充分而冒黑烟，增加HC排放。电喷柴油机喷油器上采用的高速电磁开关阀很容易实现快速断油。

1.3.8降低驱动扭矩冲击载荷

燃油喷射系统在很高的压力下工作，既增加了驱动系统所需要的平均扭矩，也加大了冲击载荷。燃油喷射系统对驱动系统平稳加载和卸载的能力，是一种衡量喷射系统

● 柴油加氢转正总结

甲方（购方）：

乙方（卖方）：

经双方协商一致，签订柴油购销合同条款如下：

一、数量、单价、计量单位、金额

柴油价格和运输价格随市场变化调整，如双方不能合意，双方有权终止终止买卖合同。

二、质量标准：柴油质量执行国家质量标准。

三、交货方式、地点：乙方送货到甲方指定地点

四、甲乙双方必须按如下期限提（供）货：

甲方需提前12小时通知乙方送货地点及数量，如乙方没能在指定时间及地点把柴油送到位，所造成的停工损失由乙方承担。如果乙方的油质达不到甲方的要求时，甲方可以另选供应厂家。油质问题给甲方造成的一切损失由乙方承担。

五、付款方法和期限

1、结算方法采用转账支票或银行汇款到乙方指定账户，乙方提供真实有效合法发票，否则乙方付全部责任。

2、柴油款的结算方式：每月25日计量，数量以实际供油量为准，下月10付款，周六、周日、节假日付款顺延。

六、本合同一式两份，甲乙双方各一份。本合同由送油之日起生效，结算完毕之日作废。

甲方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日

乙方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日

● 柴油加氢转正总结

合同号：签订地：

买方(甲方)：

卖方(乙方)：

签订时间：年

第一条产品名称、数量、单价及交(提)货时间

1、产品名称：0#柴油。

2、乙方所提供的产品必须是中石化油库或中石油油库的符合国家标准的国标产品。

3、产品的单价为运到工地价格(含税、含运费)价格以当地中石化零售价优惠1角钱为准。

4、具体交货数量、交货时间以甲方要求发货通知为准。

5、结算数量以实际供货数量为准。

第二条质量标准质量执行国家现行标准。并有本合同执行过程中执行国家颁布的新标准。

第三条对质量负责的条件及期限：甲方在验收中，如果发现乙方交付的货物不符合约定，应及时告知乙方。乙方在接到甲方异议后，应在2天内负责处理完毕，否则即视为默认甲方提出的异议和处理意见。

第四条合同损耗标准及计算方法：

第五条交(提)货方式、地点：乙方从油库运到甲方指定地点，甲方指定收料员验收，由指定人员的单据作为结算依据。

第六条运输方式和到达工地的费用：乙方负责将柴油汽运到甲方指定目的地，运费包含在材料到场单价里，甲方不承担货物运输中的任何费用。

第七条检验标准、方法、地点及期限：如若双方对油品质量有争议，可对每次送来的油品留样封存，交由有资质的检测部门检测。

第八条结算方式(以人民币为单位)、时间及地点结算方式：乙方提供柴油10吨止，余下油款及时付清油款，如未及时付清余款造成乙方断油，后果由甲方负责。

第九条付款方式：甲方以银行转账或现金方式向乙方付款。

第十条双方的责任和权利：

1、乙方保证按时保质保量将货物运送到甲方指定地点交货，并听从甲方现场管理人员的指挥。

2、乙方保证在供货期限内不随意调整价格，以双方约定价格供货。

3、甲方应提前1天通知乙方供货数量，乙方应及时发货，发货时并时向乙方报此批货的单价，乙方不能按照约定的时间交货，应每天按逾期交货部分的油价款的10%向甲方支付违约金，如遇甲方施工条件、便道、不可抗拒的影响，造成乙方无法货供货的除外。如遇到柴油紧张甲方和乙方另行商定价格。

4、乙方所交货物品种、规格、质量不符合合同规定的，甲方有权拒收，乙方应当立即将不合格油品运出甲方工地，费用由乙方承担，如没有按甲方规定的时间运到指定地点的，因此造成的相应损失必须由乙方承担。

5、乙方在货物运输过程中发生的安全事故，均由乙方自身负责。

6、甲方保证按约定及时将柴油款支付给乙方。

7、如甲方不及时向乙方支付柴油款，乙方有权停止供货，交将该工地相应的设备作为抵押款(用挖掘机型号作为抵押)。

8、甲方所属0#柴油全部由乙方提供，不允许有第二家供油商介入本工地;如有发现第二家供油商介入本工地加油，乙方有权叫甲方把油款结算清楚，乙方有权自行解除合同，并追究甲方违约责任。

第十一条合同争议的解决方式

本合同关于争议解决方式的约定具有最高的效力，双方以后发生的补充合同、结算单等涉及到争议解决方式的，均不得对抗此约定。双方与本合同发生争议时，应本着“长期合作，互相谅解”的原则协商解决，协商不成时，依法向当地市人民法院起诉。

第十二条本合同解除的条件

1、因乙方供应能力不足，不能满足甲方工地需求时，供应油品检验不合格经整改后仍不合格的。甲方有权终止合同，并有权选择其他供应商。

2、甲方工程结束货款结算清后，合同自行终止。

3、因甲方无法按合同约定支付货款时，乙方有权终止合同。

第十三条未尽事宜，双方协商解决，本合同自双方签字盖章之日起生效。本合同一式贰份，甲方执壹份，乙方执壹份，具有同等法律效力。

第十四条其他约定事项：

甲方(盖章)：__________________ 乙方：_________________________

代表人(签字)：________________ 身份证号码：____________________

_________年________月_______日 _________年________月_______日

● 柴油加氢转正总结

甲方（购方）：______公司

乙方（供方）：__________

经双方协商一致，签订购油合同条款如下：

一、供货单价、计量单位、计价标准：

本合同单价，按照当地当日中石油中石化油库挂牌价格再上调元作为运费和垫资所加费用，如遇批零倒挂，保证供应、单价另议，单价作为综合报价，包含运费，税票所有费用。

二、供货地点、交货方式：

甲方根据公司需要以书面、电话方式、提前两天通知乙方送货的数量及时间，通知人必须是公司指定人员、其它人员通知无效。

三、质量要求：

乙方向甲方提供的柴油必须达到国家标准。如因乙方柴油质量不合格，引起的车辆问题由乙方负责。

四、双方权利及义务：

1．乙方必须按照甲方要求的时间送货。如遇柴油供应紧张，乙方应该首先确保甲方柴油供应。因乙方无油可供或供油不及时造成甲方延误生产、停产等，其所有相关损失由乙方承担。

2．甲方确保卸油区的安全。在卸油区域30米半径内不得有明火、电工等危险作业。未达到安全要求的，乙方驾驶员有权暂停卸油直至危险解除。

3．甲方提供储各油罐，并保证基地道路畅通。

五、结算方式：

结算方式为按两车垫资为基准之后每车以二十吨柴油结账以此类推。结算方法采用转账支票或银行汇款到乙方指定账户，乙方须提供真实有效合法发票，否则乙方负全部责任。

六、违约责任

按《民法典》执行，乙方所供应油料品种，标号质量，不符合规定，由乙方负责。甲方未按约定支付货款，乙方有权向甲方收取违约合同欠款的5%，违约罚金。

八、本合同一式四份，甲乙双方各执二份，甲乙双方如有争议，作出补充协议，补充协议与合同具有同等法律效力，本合同双方签字盖章后，自送油之日起生效。

甲方：__________

乙方：__________

代表人：________

开户银行：______

银行账号：______

____年____月__日

● 柴油加氢转正总结

怀着激动的的心情，我们到了洛阳这个美丽的"九朝古都"，安住在一拖安排的集体宿舍里，开始了我们又一段新的历程。

没去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才体会到书上所说的"纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行"的真正含义，也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。真的，有许多东西看似已经懂了，但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚至有时是错误的认识，而如果没有实地考察实践，你是无法发现这些问题的。这次实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识，增长了我们的见识，对生产操作有了一定的直观认识，对工人也有了一中全新的认识。感谢领导、老师给我们这次充实自己、增长见识的机会!

为期两周的实习已经结束了，在写实习报告的时候，实习期间的一幕幕还清晰的映在脑海里。在两周的时间里，我学到了很多在书本上难以学到的东西，对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。当我第一次走进那车来车往的生产第一线时，当我亲自见到一个个零件的生产过程时，不禁感慨："纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。"当我们好奇的看过各种各样的机床，听过工人师傅多年来的经验总结，才明白了什么叫"实践出真知"，这次难得的实习机会，使我对机械行业有了更深的认识，对各种机床的原理有了进一步的了解。对生产设备有了由感性到理性的认知，对工厂或企业的各个车间间的联系，资源配置，生产流水线，企业文化在企业发展中的作用有更为全面的理解，并锻炼了我们在恶劣环境下学习工作的精神，培养了我们吃苦耐劳，互助有爱的良好品质，更加完善自身综合素质，构造完美人生。生产实习的心得体会概括起来有以下几方面：

1.了解了机械制造生产过程中危险因素，每一次进厂都要做一次安全介绍，每个工厂的工作工况不一样，安全隐患都不同，增强了我们的安全意识。

2.了解了机械产品流水线生产，对于大批大量生产，专用机械特别多，对精度，效率都有提高。

3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、使用要求。

我们能圆满的完成这次使我们获益匪浅的实习都承蒙XXXX老师、XXX老师等的带领和指导。在此对各位老师的照顾和栽培表示深深的感谢。

● 柴油加氢转正总结

甲方：

乙方：

为了确保工地工程顺利进行，经甲、乙双方多次友好磋商：本着双方互利互惠的原则，现由乙方供给甲方施工所需柴油。就供货事宜，双方达成如下协议：

一、供货时间和供货数量：

自________年____月____日起，由乙方供给甲方柴油吨。(乙方按甲方计划送货)

二：供货价格：

根据市场行情，甲方按石油公司当天的批发价加0.04%利润计算给乙方。

三：验收方法和标准：

乙方所供柴油必须石油、XX等正规公司的柴油。由甲方派人和乙方一起到甲方指定的磅房过磅后方可卸货，当场验收开票。

四：运输方式和运输费用：

运输材料的方式、费用、运输过程中发生的任何安全问题由乙方全部负责，甲方不承担任何费用。

五：结算方式：

乙方供货满吨为垫资，然后每车油按90%付款，剩余货款待工程结束经验收合格后个月内付清。

六：其它事项：

因乙方不能按时、按量供货，所供柴油因质量问题而造成机械损坏影响甲方施工，乙方应赔偿甲方所有损失。甲方并中止与乙方的供货合同。

七：本协议未尽事宜由甲、乙双方友好协商一致后解决，本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，双方签字后生效。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________

________年____月____日

● 柴油加氢转正总结

甲方(购货方)

工商注册号：

授权代表：

乙方(供货方)：

工商注册号：

授权代表：

根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规，本着平等互利、等价有偿的原则，经双方协商一致，订立本合同。

1 合同标准

乙方向甲方供应符合国家标准的0#成品油。

2 合同数量

乙方是甲方的油品供应商，甲方采购品种及数量：柴油。

住所：法定代表(负责)人：住所：法定代表(负责)人：供应时间:从年月日至年月

3 相关费用油品运输所需运费由甲方承担。甲方委托乙方配送，应提前一天书面或者电话通知乙方。

4 油品运输与验收

(1) 乙方向甲方所供油品必须符合国家标准。合同期内，本合同所依据的国家质量标准如发生变化，合同双方应无条件地以新版本的国家质量标准为本合同的执行标准。

(2) 发货数量以乙方提货单载明数据为准，油库付油计量误差在国家规定范围(按国家颁布的计量法规定不超过±3.5‰)之内，超出国家规定范围的部分，双方协商解决。

(3) 甲方应在提取油品时，甲方本人(或者书面委托一工作人员)对油品的数量和质量进行验收，甲乙双方可以按约定提取油品样品，共同封存油样。甲方对油品数量和质量有异议的，应在12小时内提出，否则应视为乙方所交付的油品数量和质量完全符合合同约定。

(4) 甲方在验收期内对油品数量和质量提出异议的，甲方负有妥善保管油品的义务。

甲方认为油品质量不符合合同约定的，甲乙双方应共同选择检验机构对油样进行检验,并以该检验机构的检验结果作为确认油品质量的依据。如检验结果符合合同约定标准，检验费及相关费用由甲方承担。否则，检验费由乙方承担。

5 结算

原则上现款现货，款到乙方银行账户后甲方方可提油。第一车货款另行协商。

供应价格依据当时中国石化XXX公司同类油品市场批发价格为基准，乙方保证供应油品价格不高于中石化XXX公司当期同类油品市场批发价格(不包含运费)，具体价格经双方协商后最终确定。

甲方用书面方式委托一名工作人员收发货物的，该委托人签收的单据等同于甲方本人签收。

6 违约责任

本合同约定的不可抗力不能构成违约的原因。

因季节变换需更换油品品号(如0#与-10#的更替)，双方另行协商(但镇江区域范围内-10#的脱销或缺货而造应各自承担相应责任。

7 合同变更与解除

双方协商一致可变更或解除本合同。合同变更或解除应采取书面形式。

合同解除后，原合同中的结算、清理和争议解决条款仍然有效。

8 不可抗力

由于不可抗力，如战争、火灾、地震、台风、洪水等自然灾害及其它不可预见、不可避免、不可克服的事件，导致不能履行本合同义务，受不可抗力影响的签约一方或双方有义务采取措施,将因不可抗力造成的损失降低到最低程度。并及时清算余款。

9 本合同自双方签字并盖章之日起生效。

10 本合同未尽事宜，双方可签订补充协议。甲方所签收单据均视为补充协议。

本合同的附件及补充协议是本合同组成部分，与本合同具有同等法律效力。补充协议与本合同内容不一致的，以补充协议为准。

11 本合同一式4份，甲方执2份，乙方执2份。

购货方(甲方)：身份证

联系人:

电话:

供货方(乙方)：：身份证

联系人:

电话:

● 柴油加氢转正总结

１总则

1.1为及时有效而迅速地处理我厂火灾事故，避免或降低油库火灾事故可能造成的重大经济损失和政治影响。避免和减轻油库火灾对我厂可能造成的重大设备损坏及人身事故，制定《油库防火应急预案》。

１.2本预案按照“安全第一，预防为主”的方针进行制定。

１.3油库火灾事故处理需要动员全厂力量，充分依靠当地政府部门和周边的社会力量。

2 概况

2.1 油库概况：

油库的油罐区是储存汽油、柴油的重要场地，是可能发生恶性火灾事故的根源。油库是是各类车辆与人员反复出现的地方，是极易引发火灾事故苗头的重要场所。配电室的电源通过电缆地沟与外部电源和内部所有用电设备相连，如果其接地线或防雷保护器工作不良，则会是发生雷击或产生静电火花,这些火灾隐患有可能引起重大火灾事故。办公室和其他建筑，是人员时常光顾和工作的区域，有电气设备、办公设施，也可能发生人为或电气设施引起的火灾。

2.2 根据以往的经验和理论分析，引发油罐、加油机火灾的原因不外乎是：

1人为，如烟火；

2自然的，如闪电雷击；

3电气方面，如接地不良产生的静电火花和电器设备产生的火花等。为此，油库的所有机电设备加油系统、办公设施均确定为火灾应急目标。

2.3 周边毗邻情况：

2.4 消防设施：

2.5 人员情况：

2.6 油库火灾事故是指储油罐、燃油因外泄引燃着火。一旦发生此类事故，其火势扩散蔓延极为迅速，可以直接造成设备严重损毁及相邻近设备、设施损坏，甚至造成人员伤亡的事故。

2.7 油库最大贮油量为xT，有x个储油罐，其中，E93＃10T汽油罐一个，E90＃10T汽油罐一个，0#10T柴油罐一个，副10#10T柴油罐一个。

3 应急预案内容

3.1应急指挥机构及其职责

3.1.1应急指挥机构的组成：

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总指挥：

副总指挥：

成员：

3.1.2应急指挥机构的职责：

（1）在发生油库火灾情况后，根据事故报告立即按本预案规定的程序，组织力量赶赴现场，快速联络地方公安消防部门组织力量协救。使损失降到最低，迅速扑灭火灾恢复正常生产。

（2）负责向上级报告事故情况和事故处理进展情况。

（3）各应急小组在油库火灾事故发生后，应立即按职责分工，赶赴现场组织事故处理。首先要保证人身安全，及时准确切断油路，进行火焰隔断，避免重大火灾事故。

（4）事故处理期间，要求各岗位尽职尽责，联络渠道要明确畅通；联络用语规范，认真做好有关情况的记录工作。

（5）对事故发生的现象、设备损坏情况和事故处理经过一定要记录清楚，等待备查。

（6）负责事故应急预案的终止。如火灾隐患全部清除；油库输油系统恢复正常运行方式，储油罐油压力、温度正常。

（7）组织和提供事故恢复所需的备品备件。组织事故恢复所需的人力和车辆。组织实施事故恢复所必须采取的临时性措施。

（8）完成油库火灾事故（发生原因、处理经过、人身安全情况、设备损坏和经济损失情况）调查报告的编写和上报工作。

3.1.3 成立事故应急小组

3.1.3.1消防救援组，组长；

3.1.3.2现场应急组，组长；

3.1.3.3公用系统应急组，组长；

3.1.3.4物资保障应急组，组长；

3.1.3.5后勤、医疗保障组，组长；

3.1.3.6安全保障组，组长；

3.1.3.7保安救援组，组长；

3.1.3.8通讯保障组，组长；

３.2危急事件的预防

3.2.1准确掌握油库火灾情况下可以调用的警力和消防车辆。在油库火灾情况下可调用灭火车辆赶赴救援现场的时间。

3.2.2确定各消防车辆、救护车辆以及运送救援物资车辆行走路线。

3.2.3各应急小组准确掌握本单位的人员配制，并准确掌握本小组的救援任务、配备的救援物资准备情况。在火灾情况下做到分工明确、有序。

3.2.4各种消防设施、器材，火灾救援所需要的物资的准备情况应有准确记录，具体位置、数量应明确，并进行定期检验。

3.2.5 保持加油库的清洁卫生，定期巡视检查。

3.2.6保证通讯联系的准确性，保证调度电话的畅通。

3.3 应急预案的启动油库火灾发生后，油库负责人应通过当值值长立即向生产厂长汇报，生产厂长发布命令启动执行本预案。其余相关人员各就各位组织事故的应急处理。

3.4 危急事件的应对

3.4.1 在事故发生后立即判明原因，立即将火源隔断。

3.4.2 立即报警、联系、报告，使各方抢救力量及时准确到位。

3.4.3 迅速对起火点准确判断，采取相应的灭火措施。

● 柴油加氢转正总结

近日，根据能源市场的波动以及全球石油价格的变动，经国家能源局批准，我国将对柴油价格进行调整。此举旨在适应当前的经济环境、保障能源供应、优化能源结构，并为国家可持续发展提供支持。下面将详细介绍柴油调价的背景、原因以及对市民和经济的影响。

让我们来了解柴油调价的背景。随着全球经济的快速发展，能源需求呈现出日益增长的趋势。作为重要的能源消耗品，柴油在国家经济发展和居民生活中发挥着重要的作用。在全球石油市场波动的背景下，柴油价格也呈现出不稳定的局面。为了稳定市场供应、保障能源安全以及应对环境变化，我国不得不考虑调整柴油价格。

让我们了解柴油调价的原因。国际油价的上涨是柴油调价的重要原因之一。近年来，国际油价一直在波动上涨，这给石油进口国带来了较大的经济压力。我国的能源结构需要进行调整。由于煤炭等传统能源的大量使用，环境污染问题日益突出，因此需要加大对清洁能源的开发和利用，促进低碳经济的发展。而柴油的调价也是为了鼓励市民购买更为环保的汽车，并减少尾气排放，以改善空气质量。

柴油调价对市民和经济的影响是多方面的。调价将直接影响到居民生活成本。随着柴油价格上涨，相关物流成本以及交通出行费用也将增加，给人们的生活带来一定的压力。调价对经济结构调整和传统产业的转型升级有着积极的影响。在柴油价格上涨的背景下，企业将更加倾向于采用清洁能源替代柴油，推动绿色经济的发展。同时，柴油调价还将为国家财政收入增加，为公共服务和社会福利提供更好的保障。

为了缓解柴油调价带来的不利影响，政府将采取一系列政策和措施。加大对可再生能源的支持力度，降低相关能源的成本，提高清洁能源的竞争力。提高能源利用效率，鼓励企业和居民采取节能减排的措施，降低能源消耗。加强柴油价格监管，确保市场秩序的正常运作，防范市场操纵和价格虚高等不良现象。

柴油调价是为了适应当前的经济环境、保障能源供应、优化能源结构，并为国家可持续发展提供支持。尽管调价会对市民和经济造成一定的影响，但政府已经采取相应的政策和措施来缓解这些影响。相信通过柴油调价，我国能够实现能源的可持续发展，推动绿色经济的发展，为人民提供更好的生活环境和质量。

● 柴油加氢转正总结

尊敬的顾客：

根据能源市场的动态和供需情况的变化，我公司决定对柴油价格进行调整，该调整将于本月底正式生效。本次调价意在更好地适应市场经济发展的需要，并确保柴油供应的稳定性。

当前全球能源市场正面临着供应紧张和价格波动的挑战。随着全球能源需求的不断攀升，柴油作为重要的能源来源，扮演着关键的角色。为了应对市场的不确定性，我公司经过充分的研究和分析，决定对柴油价格进行适度的调整。

首先，我们需要明确的是，本次调价并非一蹴而就的结果，而是经过多次会议和专家讨论后得出的结论。我们注重市场调研和数据分析，力求做到公平、公正、公开，确保调价的合理性和透明度。

其次，在柴油调价中，我们充分考虑到消费者的实际情况和生活成本，力求使调价对您的日常生活影响最小化。尽管调价可能会对您的生活产生一些暂时的困扰，但我们相信这是为了更好地适应市场需求和保障供应的有力举措。

此外，我们在柴油调价中也考虑到了环境保护的因素。随着全球对环境问题的关注日益增加，我们将采取更多的措施来提高柴油的质量和减少对环境的污染。我们将加强与石油生产企业的合作，推动绿色能源的发展，并加大投入用于环保科技研发，以减少柴油的排放对环境造成的影响。

最后，作为一家负责任的能源企业，我们将继续努力，不断改进服务质量，提高客户满意度。我们将加强与消费者的沟通和互动，听取您的意见和建议，以便更好地为您提供优质的柴油产品和服务。

总之，柴油调价是基于市场需求变化和能源供应的实际情况下做出的调整决策。我们相信这是为了更好地适应市场经济发展的需要，并确保柴油供应的稳定性。我们也希望您能够理解和支持这一调价决策，并与我们一起共同推动能源产业的健康发展。

再次感谢您一直以来对我们公司的支持与信任。如果您对本次调价有任何疑问或意见，欢迎随时与我们联系。我们将竭诚为您提供满意的解答和服务。

祝您生活愉快！

此致

敬礼

柴油调价通知发文人员

(以上为生成的文章)

● 柴油加氢转正总结

甲方：

乙方：

一、乙方每月需要确保向甲方提供柴油100000吨左右，无论市场紧张，或不紧张双方必须保证签订的数量。

二、柴油价格由甲方采购人员与乙方销售人员商议确定。确定价格前可参考中石油、中石化当日挂牌价，还可参考“东方油气网”公布价。

三、付款方式：款到发货，或者货到付款。

四、乙方向甲方提供的柴油必须达到国家标准（参见《0#柴油合格证》）。如因乙方柴油质量不合格，引起甲方设置损坏、延误生产、甚至停产等损失，其所有相关损失将由乙方承担。

五、甲方有权对每批柴油质量进行抽查。如果质量疑问可通知业务员前往实地取样鉴定，仍无法解除疑问可要求退货并不承担运输费用。甲方因退货影响生产可责令乙方尽快解决，如造成生产损失其相关损失由乙方承担。

六、乙方必须按照甲方要求的时间及时送货。如遇柴油供应紧张，乙方应该首先确保甲方柴油供应。因乙方无油可供或供油不及时造成甲方延误生产、停产等，其所有相关损失由乙方承担。

七、计量方法：配送油车到甲方指定卸油点，按有关权威机构认证的计量表数量为准。如乙方有异议可另行商议。

八、乙方提供增值税专用发票和增值税普通发票。

九、乙方送货至甲方指定地点，运费由乙方承担。甲方需提前一天以上通知乙方送油时间。

十、甲方需确保卸油区的安全。在卸油区域30米半径内不得有明火、电工等危险作业。未达到安全要求的乙方驾驶员有权暂停卸油直至危险作业解除。十一、违约责任：按《合同法》执行。如有异议，双方可友好协商解决，如协商解决不成，双方一致同意选择本合同签订地南海区人民法院作为管辖法院。十二、本合同有效期从年月日至年月日或至双方同意解除合同。

十三、本合同一式二份，甲、乙双方各执一份。

甲方盖章：乙方盖章：

代表人签字：代表人签字：年月日年月日

● 柴油加氢转正总结

合同编号：

甲方：

委托代理人：

联系地址：

联系电话：

开户行：

账号：

乙方：

委托代理人：

联系地址：

联系电话：

开户行：

账号：

根据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规之规定，买卖双方经过协商，确认根据下列条款订立合同，以资共同遵照执行。

一、柴油质量指标及价格

品名

规格型号

数量

二、质量与技术标准和产品包装

1、质量与技术标准：

乙方向甲方提供的柴油必须达到国家标准（参见《0#柴油合格证》）。如因乙方柴油质量不合格，引起甲方设置损坏、延误生产、甚至停产等损失，其所有相关损失将由乙方承担。

2、产品包装：

（1）有原厂包装的，按原厂包装标准；

（2）没有原厂包装的，按卖方包装标准进行包装。

三、收货事项

1、本合同设备的到货日期为：合同生效起_______个工作日内。

2、本合同实际支付金额为人民币（大写）_____________。

3、甲方给乙方的付款方式：（）支票；（）电汇；（）银行汇票；（）ＬＣ；（）Ｔ/Ｔ。

4、本合同经双方签订后正式生效，付款方式：____________。

5、甲方未付齐货款全款（100%）之前，货物所有权归乙方所有。

6、定金：_____________。

四、包装、运输、交货、验收及异议的提出。

1、货物包装为制造商原包装。

2、货物的运输和运输过程中的保险由___________方负责办理，费用由_________方承担。

3、乙方负责在将柴油交付给甲方。甲方有权对每批柴油质量进行抽查。如果质量疑问可通知业务员前往实地取样鉴定，仍无法解除疑问可要求退货并不承担运输费用。交货后的风险责任由甲方承担。

4、甲方发现收到的货物与规定的.不符，应在柴油到达指定卸油地点之后______个工作日内向乙方提出书面异议，乙方在收到异议后应在合理期间内根据产品的具体情况协助甲方解决，直至验收合格。甲方怠慢行使该该项权利，视为产品验收合格。

五、免责条款

1、双方约定由于水灾、火灾、地震、台风、战争、海关检查、进口手续及厂商供货延迟，等不可抗拒的原因，导致合同不能全部或部分履行（或适当履行）的，免除相应的违约责任。

2、受到上述免责事项影响的一方，应在_______天内通知另一方。

3、如果受上述免责事项的影响，使本合同只要义务之履行延迟的时间超过______天，则任何一方均有权接触合同而不承担任何后果，也可有双方协议采取其他补救措施。

六、违约责任

1、甲方逾期付款的，应每日向乙方支付合同标的金额_________的违约金。

2、乙方逾期交货的，应每日向甲方支付合同标的金额_________的违约金。

七、争议解决的方式

本合同项下发生的争议，由双方协商解决，协商不成的，双方同意交由合同签订地法院管辖，由败诉方承担律师费，交通费等相关合理费用。

八、其他

1、甲、乙双方应保守通过签订和履行本合同而获取的对方之商业及技术秘密，包括本合同文本，相关技术文件、相关数据，以及其他有关信息。

2、就本合同订立及履行过程中的问题或与本合同有关的问题，一方作出有法律效力的意思表示，应以书面形式作出，加盖本方公章，且向对方送达，对方应五个工作日内回函，否则视为无效。

3、本合同一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。

甲方：（盖章）

委托代理人：

乙方：（盖章）

委托代理人：

签订地点：

签订时间：

● 柴油加氢转正总结

在公司领导的大力支持下，车间上下的的共同努力，各部门之间的密切配合下，为期一个多月的检修工作接近尾声。在这一个多月中安环科主要担负现场的安全检查、制止各种违章作业、制定各种安全施工方案和各种作业票的管理等安全工作。现将安环科检修期间工作情况汇报如下：

一、领导重视，明确分工，各负其责。

在检修前，科室召开了一次检修动员工作会议，对检修中的安全工作进行了分工，明确每个人的任务和责任，并强调了检修期间劳动纪律，保证每个人各负其责，做到万无一失。

二、制定各种制度，为安全检修提供保障

为保障检修工作的顺利进行，公司制定了检维修管理规定，对检修的各个环节做了明确的要求，有效地加强了车间及外来施工单位的监管工作，有效地规范了检修期间的安全作业、安全施工。

三、加强现场管理，杜绝“三违”现象

1、严格履行各项票证的审批手续

在装置停车后，安环科要求设备所属单位，必须为检修提供安全保证，对检修设备中存在过易燃、易爆、有毒、有害物质的，必须采用蒸汽或水进行置换，并选择正确的取样点定时分析合格，设备检修前必须用盲板与系统可靠隔绝，加盲板前，应办理盲板作业证，并挂盲板标志。受限空间作业严格进行检查、确认后再开具受限空间作业证。动火作业前，安环科人员到现场检查安全措施落实合格后，再开具动火作业证。此次检修，检修期间共开具各种票证共70份，安排现场监护70余次，并全部落实安全措施，为安全检修提供了保障。

2、加强检修现场的安全检查力度

检修期间安环科克服人员少，装置大，工作多，任务重的困难，把每个装置区划成1个分管区，每个安全员分管一区，重点检查施工中危险作业安全防护措施的落实情况；检查施工现场各施工单位安全规章制度的执行情况；检查现场施工作业人员劳动保护用品配戴情况；检查各种作业证的审批情况；每天都进行总结、汇总，及时掌握检修施工作业中的安全动态，及时发现和排除检修作业现场事故隐患，及时纠正违章作业，防止安全事故的.发生。安环科针对检查出的问题的严重程度进行当场整改，通报或处罚。对严重安全隐患，安环科对各单位下发隐患整改通知单，要求各单位采取有效措施整改，杜绝安全事故。

3、突出重点，加强高危作业的监护工作

在众多检修项目中，储运车间原油、汽油储罐检修、催化车间的塔检修和火炬缓冲罐检修等重点检修项目的安全作业尤为重要，存在着检修难度大，危险因素多的特点，安环科和关部门及人员召开了专题会，探讨作业过程中可能出现的安全事故，并要求各单位制定相应的安全防护措施，制定检修方案。安环科对以上几个重点检修项目高危作业进行了全程监护，保证了重点检修项目安全进行。

四、加强安全教育培训，提高施工作业人员安全素质

随着大检修工作全面展开，外来施工人员大量进厂，由于外来施工人员情况复杂，安全意识淡薄，缺乏安全观念，为保证检修期间的作业安全，防止安全事故发生，做好入厂施工人员安全教育培训工作尤为重要。安环科克服教育场地条件限制，因地制宜，采取了灵活的教育培训，在教育过程中，重点强调了设备大检修安全、环保、保卫规定的内容，并对动火作业、受限空间作业、大件吊装作业等高危作业的注意事项进行了重点讲解，并收到了很好的效果。

五、存在的问题

在本次大检修期间，主要暴露的问题有：

1、有个别单位主要负责人安全意识淡薄，对检修安全工作不够重视，在重点检修项目和高危检修作业上被动制定检修方案，被动采取安全防护措施。

2、施工单位还有部分人员存在未教育上岗现象，在检查中虽然进行了清除及再教育，但体现出施工单位负责人对安全教育工作不够重视。

3、习惯性违章在检修工作中时有发生，全员安全意识还需要进一步加强。

4、外来人员入厂后，用工单位没有通知安环科，直接进入现场作业，造成很大安全隐患。

5、3月15日李河南在检修时，被设备划伤手指，查找原因就是该同志在操作过程中缺乏防护意识，用力过猛，才造成伤害。3月16日低压瓦斯管道着火事故，主要原因是在当时车间未通知安环科，没有制定切实可行的安全方案的情况下操作，以致导致发生事故。3月19日窦红霞摔伤腿。主要是当时该职工思想意识淡薄，在无任何照明的情况下进入检修现场，再就是检修工人疏忽大意在开启地沟后未设置明显的标志，这也是安环科和车间的监管不到位。

6、以上存在的安全问题暴露出安全管理工作还存在缺陷，我们必须时时刻刻将安全放在首位，严把安全关，加强现场监管，在下一步安全管理工作中不断改进工作方法，务必把安全防范措施落实到位，绝不能马虎行事，否则，任何一件小事都是一个不安定的因素，都会酿成一场事故。

此次大检修安全圆满完成，是从公司领导到全体参检人员的共同努力的结果。在此次大检修中，安全管理工作收获颇丰，为以后装置运行的安全管理工作积累了经验，今后我们将继续深挖潜力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一个台阶。

安环科

xxxx年三月二十八日

● 柴油加氢转正总结

柴油优惠通知

近日，国家发改委联合能源部门宣布，为促进环保节能，支持经济发展，各地柴油消费者可享受优惠政策。这一政策在全国范围内实施，旨在鼓励能源事业创新发展，为汽车行业提供更加优质的服务。

根据该政策，柴油消费者可从以下方面享受到优惠：

1.降低柴油价格

柴油的价格将得到适当降低，这将对许多柴油消费者来说是一件好消息。节省的费用可以用于其他生活需求，从而提高生活质量。这也可以促进企业发展，减轻柴油成本压力，提高经济效益。

2.降低柴油税率

柴油税率的降低将直接降低柴油的成本，从而让消费者享受到降低的柴油价格。这一政策将对各行各业的企业都有利，使其能够在生产和服务方面获得更大的竞争力。

3.改变柴油质量标准

柴油质量的提高能够降低柴油的排放，对环境保护有较大的作用。改变柴油质量标准后，柴油车的排放会更加清洁，可以有效减少空气污染。

4.鼓励柴油技术创新

政府将支持柴油技术创新，为企业提供更多的技术支持和政策支持。这将促进柴油行业的技术进步和企业的创新发展，从而提高整个行业的竞争力。

以上是柴油优惠政策的主要内容。这一政策的实施将为消费者带来实实在在的优惠，促进经济的发展，提高能源利用效率和环境保护水平。因此，我们希望广大柴油消费者能够积极参与，享受政策带来的好处，同时更加注重环保，选择低碳排放的柴油车。

在实施柴油优惠政策的同时，我们也需要注意保护环境，节约能源，从而促进可持续发展。希望大家能够从个人或企业的层面上提高环保意识，努力减少能源浪费和环境污染，为可持续发展做出贡献。