【#范文大全# #交工报告#】据了解，报告必须根据具体情况进行概括和叙述。在这个快速发展的时代，有些报告可能比较简单，而有些则更为复杂。然而，不论情况如何，写报告都是必不可少的。那么，在撰写报告时我们需要注意哪些要点呢？为了帮助大家更好地写报告，编辑向大家推荐一篇关于“交工报告”的好文。希望这篇文章能够对您在工作和学习中有所帮助。需要特别提醒的是，请在参考过程中切勿侵犯他人的利益或人身权益。

交工报告 篇1

项 目 总 结 报 告

首先非常感谢业主、监理公司参加本项目的验收，常张高速公路管理处视频临时上传项目于2012年01月01日开始到2012年12月31日结束。

主要完成服务有：

一、管理处光纤宽带通道的开通调试、网络数据以及硬件设备维护

1、管理处光纤宽带通道开通调试及网络维护

包括 的开通调试及网络数据维护，保障管理处上传的视频图像流畅、定期对网络通道进行检查、保障视频上传的的安全性和稳定性。

2、机房视频服务器、路由器等网络设备维护

包括对视频服务器、路由器进行实时监控,发现故障及时处理,定期检查网线、光纤等，发现内部专网问题及时排查。

3、管理处中心机房VPN设备维护

包括实时监控中心机房VPN设备，保障外网传输网络的正常运行，发现问题及时处理，对管理处机房接入VPN的状态进行时间监控，如有断网问题及时对VPN设备或外网及进行故障排查处理。

4、网络负载监控

包括实时监控中心机房公网专线的使用情况，均衡各网络应用带宽，避免网络堵塞情况出现。

5、路段受损节点测试及修复

包括对路段受损的故障点进行现场调查，采用专用仪器进行故障测试，及时分析、处理故障。

二、管理处中心机房断网应急处理

1、内网断网处理

包括调查断网原因，及时协调维修，尽量保证重点路段视频图像能够同步上传；同时确保在最短的时间内恢复网络通信。

2、公网断网处理

包括及时协调维修处理，积极调配人员、机械配合故障检修，保证在最短的时间内恢复通信。本项目服务得到业主方的大力配合及认可。我公司评定此项目为合格。

北京瑞华赢科技发展有限责任公司

2012年12月6日

交工报告 篇2

津汕线大高至鲁冀界段高速公路

监 理 工 作 总 结

第二驻地监理处 二OO七年十一月

监理工作总结报告

大高至鲁冀界段高速公路是国家重点公路天津至汕尾公路的重要组成部分，本路起自于滨州市沾化县境内大高镇，与津汕公路滨州至大高段相接，至无棣县境内的北高家庄村西中止，与津汕公路河北省段连接。

路线起点位于沾化县李屋村东北－滨州至大高高速公路终点K28+800处，与建设中的滨大高速公路终点相接，自此转向西北，在甜水井和八里庄之间跨越沟盘河，在西孙村西设置沾化西互通立交与省道315连接，经沙张家村东向北跨越大寨河，从刑家磨徐村和邓王村之间穿过，向西北跨越白杨河及清坡沟，经后孟家桥村东跨越朱龙河，在吕家刑王村东跨越幸福河并设置车镇互通立交与省道239相连，经西李之口村西跨越德惠新河，在良种场东南跨越马颊河，在北王庄和北高家庄之间，跨越省界－漳卫新河，到达路线终点。路线全长56.908公里，本段设计里程56.479公里。

本路按双向六车道高速公路标准建设，路基宽度34.5米，计算行车速度采用120公里/小时；桥涵设计汽车荷载：公路－Ⅰ级；设计洪水频率：特大桥为1/300，其它桥涵及路基为1/100。

本段全线施工共划分为6个施工合同段、1个总监代表处，3个驻地监理处。我公司根据与业主签订的监理服务合同组建了第二驻地监理处，负责第三、四合同段的监理工作，包括一期路基、路面桥涵和二期交通工程。

三、四合同段的桩号为三合同：k18+500~k28+100；四合同：k28+100~k37+950。

本项目于2005年4月5日正式下达开工令，合同工期为36个月，合同工期截止于2008年3月。在山东省交通厅、交通工程质量监督站和业主的正确领导及各参建单位的共同努力下，工程于2007年11月20日提前4个月圆满完成工作任务，监理处也比较圆满地完成了合同规定的监理任务。现将监理工作总结如下：

第一部分

监理工作概况

津汕线高速公路第二驻地监理处于2005年2月底开始进场进行驻地建设，2004年3月完成了驻地及试验室建设，全体监理人员进场开始施工监理准备工作。根据总监代表处2005年4月5日所下达的开工令，36个月的合同工期应截止于2008年3月，施工阶段的监理服务期共36个月，缺陷责任期为24个月。

一、监理机构的设置

本项目实行两级监理模式。即总监代表处和驻地监理处。我公司组建的第二驻地监理处设综合办公司、技术室、试验室，并根据工作需要和具体分工分设两个现场监理小组。

二、人员投入情况

按照监理服务合同的要求，我处共投入各级监理人员35人，其中高级驻地监理工程师1人，副驻地监理工程师1人，专业监理工程师8人，监理员20人，另设各类后勤人员5人。其中，高级驻地监理工程师、副驻地监理工程师的资质全部符合招标文件要求的资质条件；专业监理工程师中80%以上人员资质符合招标文件要求的，所有监理人员均通过了交通部认可的监理培训。

三、监理装备投入情况 根据监理服务合同的要求和开展工作的实际需要，我办共租用生活、办公用房共600余平方米，试验室附属于办公住房单独设置。共配置监理用车4部、电脑2台，打印机2台、复印机1台、传真机1台、固定电话1部、移动电话30部、照相机2部；并根据监理服务合同规定的工作范围和实际需要，配齐了所有常规检测所需的试验检测仪器，一次性通过了省厅质监站的验收。

四、岗位及分工

驻地监理处由驻地监理工程师主持全面工作，副驻地监理工程师协助驻地监理工程师分管合同段的具体监理工作，专业工程师负责合同段内的各专业监理工作，监理员协助专业工程师做好现场旁站监理及抽检工作。

第二部分 工程质量管理情况

工程质量监理是监理工作中任务最为繁重的一项工作，特别是在工程遇到原材料价格大幅上涨等困难及目前施工单位质量意识下滑的情况下，监理在工程质量管理方面所起的作用尤其显得重要，其工作难度也可想而知。对此，监理处始终有着清醒的认识，并根据工程开展的不同阶段制定出工程质量控制重点、要点，采取巡视、抽检、旁站等监理手段，对施工过程中的工程质量进行了全面的监控。具体质量控制措施及质量状况如下：

一、制定质量控制程序

在进场后的施工质量准备阶段，监理处就根据本工程的具体情况、施工特点并结合以往的监理工作经验，制定了本监理处的包括质量控制程序在内的各种监理工作程序，并使之与总监办下发的监理工作手册相适应，以便监理处所有监理工作的统一、有序。

二、加强业务培训

针对监理人员存在的工作时间、工作经历、工作经验不同的情况，让经验丰富的工程师讲解质量控制的要点、重点以及常见的质量问题及其预防和处理方法。

三、检查施工单位施工装备的投入情况

施工装备的投入与工程质量密切相关，如砼拌和机的性能、预应力张拉设备的精度、压路机的性能等都直接影响到施工质量。对不合格的施工装备指令施工单位进行了更换。

四、检查施工单位的质量保证体系是否健全

在工程正式开工前，监理处即对施工单位进场的技术管理人员的数量、资质进行了审查，对不符合要求的提出了增加或调换的意见。同时还审查了施工单位进场的质检程序和仪器配备是否符合相关规定。

五、认真做好试验抽检工作

不论是施工前各种技术指标的确定，施工过程中各种质量问题的纠正、处理，还是工序完成后的验收和质量评定，试验工作都是极其重要的一个环节。监理处一直都将试验、检测工作作为质量控制的重要手段。

1、选拔试验工作经验丰富、工作责任心强的监理人员负责监理试验工作。

2、按合同要求及工作需要配齐各种试验、检测仪器。

3、检查施工单位配备的试验人员和试验仪器是否满足工程质量控制需要。

4、在施工过程中，派员对施工单位的试验过程进行旁站监理或对其试验数据进行检查，对发现的问题进行及时纠正。

5、认真做好各标号水泥砼配合比的复核，并对所有水泥砼和水泥砂浆的配合比进行了批复。

6、经常对承包人已进场的原材料进行抽检，对不合格的原材料要求施工单位清理出场或挪作它用。

7、认真做好土工击实试验，尤其是对素土和石灰土最大干密度、最佳含水量、石灰剂量等重要指标进行了重点复核。

8、在砼施工过程中，独立完成水泥砼试块的制作、养生及抗压强度试验。

9、独立完成路基土方压实度的抽检，对不合格路段及时通知施工单位进行补压并进行复检。

10、认真做好路面各结构层设计配合比的审批工作，由于配合比在工程质量中所起的决定性作用，施工单位所有结构层的配合比均经监理处复合试验后报总监代表处，经总监代表处试验复核后批准使用。

11、指导、协助施工单位做好生产配合比的调整工作。要求各施工单位必须在进行试验路段开工前做好生产配合比的调整工作，并派出试验工程师到现场对调试过程中的试验数据进行核实，对拟用于试验路段的配合比进行复核试验。

12、对所有结构层的试验路段均派出专业工程师参加，现场取得第一手资料并取样回试验室复核，并根据复核情况提出修正意见上报总监代表处。

13、为做好施工过程中混合料配合比的质量控制工作，监理处试验以远超过规定的试验频率进行独立抽检，并将抽检结果及时反馈至施工单位，使配合比偏差得到了及时纠正。对有争议的试验数据，要求施工单位暂时停工，由总监代表处、驻地监理处、施工单位共同进行平行试验，保证了用于指导施工的试验数据的准确性。

14、按规范要求的频率对各结构层的压实度、厚度等指标进行抽检，对发现问题的路段进行加密抽样。对超出规范要求的路段提出处理意见或补救措施。

六、认真做好现场旁站监理工作

对钻孔灌注桩的砼浇筑、预应力砼梁板的张拉、基础及墩台身、梁板砼的浇筑等所有隐蔽工程或重要工序全部进行了旁站监理。

七、加强施工现场巡视

驻地监理工程师、副驻地监理工程师除开会、处理内业及正常休息时间外，均坚持日常巡视工地，大部分专业监理工程师和监理员均进驻施工现场进行日常监理检查、检测。

日常检查、检测前期的主要内容有原材料、土方的松铺厚度和碾压情况、构造物的模板支撑情况、施工单位的放样精度、钢筋的绑扎和焊接质量、砼的养生状况等，后期路面施工主要检查、检测原材料、混合料的碾压程序、施工接缝、连接层清理、各结构层的松铺厚度、沥青混合料各工序的温度、水泥稳定碎石混合料含水量控制情况等，对发现的质量问题及时通知施工单位加以改进，问题较严重的则下发书面整改通知。

八、质量问题及事故处理情况

根据日常检查、检测及工序验收的情况看，施工中主要存在以下几方面的问题：

1、路基压实度不合格。主要原因为土方含水量偏高或压实不足。该问题在进行每层填土的压实度抽检时一般均能够被发现，并立即要求施工单位翻晒后重新碾压或补压，直到抽检合格。

2、台背回填压实度不足。在台背回填过程中，尽管监理人员进行了压实度抽检。但是由于层次多填筑时间集中，加上边角处有时难以碾压到位，在业主找来社会检测单位进行逐个取芯检测时，仍发现个别台背存在压实度不足的问题。对所有压实度不足的台背回填段均彻底进行了返工。

3、钢筋加工不合格。主要表现在箍筋间距不均匀，焊缝长度不足，焊缝不饱满。在浇筑砼前，监理人员均要对钢筋进行检查，发现问题立即通知施工单位整改，否则不批准其下一道工序的施工。另外，工地巡视中发现此类问题也立即在现场予以纠正。

4、水泥砼强度不足。对砼强度的评定除通过试块检验外，尚对所有现场砼实体进行了“回弹”检查，通过检查发现有个别高标号预应力砼梁板存在实体强度偏低的问题。对砼强度不足的梁板进行了报废处理。

5、钻孔灌注桩断桩。我处所辖两个合同段均出现过因故断桩的问题，该问题绝大部分在施工的旁站监理过程中均能被发现，极个别是通过无破损检测被发现的。对该问题的处理均采取了用冲击钻将已灌注砼冲击清除后，重新下钢筋笼饼浇筑砼。

6、在原材料储备过程中，有少量不合格材料进场，对此，已要求施工单位将不合格材料进行了清理或挪作它用，并要求施工单位对收料加强控制。

7、由于原材料的变化和拌和机长期使用所引起的计量系统精度的下降，混合料配合比常会出现偏差较大的情况，对此种情况监理处加强了监理抽查力度，并要求施工单位加大抽检频率，发现问题及时纠正，对偏差过大的要求施工单位停工并对拌和站进行了检修、标定。

8、工程施工的后期，由一、二期工程交叉施工所带来的污染较严重，针对这种情况，监理处按照《津汕线污染防治管理办法》采取了罚款、交纳抵押金等形式，将污染降到最低点。

9、对极个别沥青混合料温度过高或过低的情况已要求承包人全部作废料进行了弃方处理。

九、工程质量评定

在整个施工过程中，监理处对所有水泥砼配合比、土场的标准击实、路面各结构层配合比均进行了复核试验，对所有隐蔽工程和砼浇筑等重要工序均进行了旁站监理，并以超过规范和合同规定的频率对相应项目进行了抽检，重点检测项目合格率100%，抽检过程发现的内在质量问题已全部进行了处理。

经过监理高频率的抽检和现场巡视，大部分施工质量问题都能够被及时发现并纠正，从整体来看津汕高速公路工程的施工质量是比较好的，除植草因季节原因成活率稍差外，其它未发现有明显的缺陷，总体工程质量可以达到优良级。

第三部分 计量支付、工程进度和合同管理情况

一、计量支付

进场后，总监代表处及监理处即要求各施工单位对照合同工程量清单细目进行了工程量复核，监理处对施工单位的复核数据进行了审核并上报总监代表处，基本确定出计量“红线”，确保了最终计量的准确性。

本项目的计量支付工作由总监代表处统一管理，使用统一的计量支付软件。计量程序为先由施工单位计算出本支付期所完成合格工程的数量，填写中间计量单报现场监理签字确认后，报监理处、总监代表处审核并签署审核意见，然后报业主审批。对比较明确的细目，按清单单价和完成的实际设计数量计价，对变更项目，由施工单位根据合同规定的议价方式报价，监理处、总监代表处审查并提出审查意见后报业主批复。

二、工程进度

津汕线高速公路工程开工后，监理处始终以业主、总监代表处下达的总体施工计划和阶段性目标为控制目标，及时调整施工策略，合理增加劳力、机械设备，在确保施工质量的前提下，促进施工进度。通过三年来监理处全体员工的共同努力，克服了种种困难，在业主代表、总监代表处的大力帮助下，最终圆满、提前完成了总体施工计划。

监理处在控制工程进度上主要做了以下几方面的工作：

1、对施工进度实施跟踪控制，掌握施工动态，进行进度值和计划值的比较，发现差误及时处理。

2、要求施工单位认真分析施工条件，合理编制施工组织设计和施工计划，并严格控制执行。

3、施工作业组织流水施工，保证作业的连续、均衡、稳定，尽量缩短作业时间，加快对已完工程的检查、验收工作。

4、要求施工单位随着施工条件的改善对施工计划和施工力量投入进行调整。对施工进度相当滞后的合同段，现场调查、分析原因，及时提出监理意见和要求，责令其限期整改。

三、合同管理

在目前各施工单位合同意识尚不够强的情况下，监理处主要从以下几个方面对合同的执行进行了监督：

1、检查施工单位进场的技术管理人员的数量和资质是否符合合同要求。

2、检查施工单位进场的施工装备是否满足合同要求，不符合要求的指令其进行更换或增加。

3、面对施工单位劳务队伍较多的情况，要求施工单位对所有技术管理、自检、主要原材料采购等必须由项目经理部自行组织安排，以避免实际性违法分包问题的发生。

第四部分 设计变更情况

本项目中，主要几项较大的变更均为业主基于工程质量和现场条件所提出的变更，其程序一般为业主在征得设计部门的意见后，以书面通知的形式发至监理和施工单位。主要设计变更项目有：

一、根据业主要求，在水泥稳定碎石与下面层之间增加了一层15厘米大粒径改性沥青碎石LSPM-35，以加强路面结构的排水功能，有效的减少沥青路面的早期损坏，进一步提高沥青路面的抗水损害能力。

二、排水沟原设计为六棱浆砌花砖，为防止花砖松动脱落，增加混凝土压顶加以保护。

三、对桩基钢筋骨架进行了加强，桩基和墩柱箍筋均调整为 φ22钢筋。

四、部分结构物施工均需进行特殊地基强夯处理，经现场实际调查，均无法进行强夯施工，将台后强夯处理变更为粉喷桩处理 五、四合同原 K30+287通道为3-13m跨径，由于地方政府要求增加一跨13m桥孔，该通道里程变为K30+291.5。

另外，施工过程中出现的一些小变更，一般程序为施工单位先报工程技术联系单，报监理处、总监代表处审核并提出变更意见后报业主审批，先确定出变更方案，以便尽快施工，然后施工单位对变更金额进行申报。监理处在审查变更时，本着对业主、施工单位负责的态度，认真审查变更方案，核算变更成本，公平合理的审核金额。

第五部分 交工验收中存在的问题及处理情况

交工验收中尚遗留以下问题，一是部分路段边坡植草的成活率不高，尚需补种；二是两合同段排水沟内植草、边沟绿化及服务区绿化项目受季节影响今年已无法施工，经业主同意明年春天施工。

对上述问题，可要求施工单位限期完成或完善，对不能按期完成的，由业主另行组织其施工队伍完成，所需超出原合同价的费用从质保价款里扣除。

第六部分 对设计单位、施工单位和建设单位的评价

一、设计单位的评价

总体来讲，本工程项目的设计是合理的，是符符合标准和当地实际情况的，但实际施工过程中，设计图纸中难免出现一些与实际不符的小问题，但设计代表均能及时、热情地给予解决，设计服务周到得到了所有参建单位的肯定。

二、对施工单位的评价 三、四合同段的施工单位分别是：中铁四局集团有限公司、中国铁路工程总公司。

总的来看，各施工单位所任命的项目经理均具有较丰富的施工经验和较强的施工组织能力，项目经理部分工明确，大部分施工技术管理人员均能对工作认真负责。其通病是各施工单位存在技术力量偏弱、劳务队伍过多、自身施工力量投入不足的问题。相对而言，中国铁路工程总公司内部管理较好，自有施工力量投入较多；中铁四局集团有限公司技术力量较弱。

三、对业主的评价

本项目的业主为山东省交通厅公路局，现场成立了津汕线高速公路项目办公室，项目办内部组织机构完善，工作程序顺畅，经常性地派员巡视工地，掌握现场施工动态，并对监理、施工单位的履约情况进行了有效监管；处理合同事宜果断，保证了施工的正常进行；积极筹措工程资金，从未因资金紧张而出现违约现象；帮助协调解决施工单位的临时占地和地方关系问题，急工程之所急。

第七部分 监理工作体会

在津汕线高速公路工程三年的监理工作中，我们克服了种种困难，取得了一定的工作成绩，得到了业主和施工单位的肯定，面对较复杂的建设环境，监理队伍也得到了一定锻炼。但是回顾三年的工作经历，我们也深切的感受到了自身能力的不足，在有些问题上也留有一些缺憾。为此，有必要对过去的监理工作进行回顾、总结，以便今后监理工作质量的提高。

由于近些年来公路建设市场的迅速扩大，监理从业人员也急速扩张，高素质的监理人员很难一下子成长起来，这就需要监理人员不断地在工作中学习、提高。一是要提高自身的业务素质，做一名合格的专业人员；二是要提高职业道德和敬业精神，这也是对监理人员的一项起码要求；三是要提高管理、协调能力，做合格的管理者。通过本工程的监理我们体会到抓进度就是要抓施工单位的施工力量投入和施工的合理安排；抓质量就要从源头抓起，就是要让数据说话，如抓施工单位的质保体系、抓工作程序、抓原材料的质量、抓配合比的控制、抓现场的实体质量；抓投资控制就是要把好计量支付关和变更议价关。同时，还需要进一步提高沟通、协调能力，本着为业主负责的态度处理好合同事宜，也需公正的对待施工单位，提高其施工积极性和责任感。

另外，我们也深刻体会到，要做好一个工程项目不仅需要开明的业主、有能力的施工单位和合格的监理的共同努力，也需要一个良好的施工环境、合理的工期及适当的报价。

交工报告 篇3

工程竣工验收备案应提交下列文件

1、工程竣工验收通知书、验收方案及验收组名单

2、会议纪要、竣工验收会议签到单

3、工程质量监督报告（开完验收会议，监督备案资料合格后五日内出具）

4、建筑工程结算核准表与建筑工程竣工结算书备案登记表（建工处）

5、工程竣工备案履行程序（竣工工程验收报告、竣工验收备案申请书、竣工验收备案表）

6、地质报告（原件）

7、完税证明（国税局征管科、财政局乡村财政管理局、地税局北安分局）

8、交回施工许可证正本（原件），规划许可证复印件

9、住宅建设工程项目应提交《住宅工程使用说明书、住宅工程质量保证书》和分户验收证明

10、公安消防、防雷、环保和规划等专项建设工程认可和准许使用文件

11、有电梯的工程提供电梯检测合格报告（黑河市技术监督局特种设备检验所）

12、施工单位安全备案（安全站）

13、黑龙江省城市建设档案合格证（城建档案馆）

14、监理单位出具的建设工程质量评估报告，设计单位出具的认可文件

15、经有资质检测机构出具的室内环境检测合格认可文件

16、工程质量保证金银行托管协议 发放竣工工程备案证（表格内容均需用电脑打印，除签字外不得手写）

监督注册号: 工程竣工验收通知书 文件编号ZJ03-01 北安市工程质量监督站： 我单位建设的 工程，已完成设计 文件和合同约定的内容，工程资料完整，工程质量符合国家规范及相关技术标准要求，具备竣工验收的条件，现定于 年 月 日（地点：）进行竣工验收，请你单位

派人参加，予以监督。

附：

1、验收组成员名单

2、验收方案 监督站签收人： 建设单位：（盖章）年 月 日 年 月 日

验收组成员名单

北安市工程质量监督站：

我单位建设 工程，现已达到竣工验收标准，满足建设部建建（2000）142号文件《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收暂行规定》的要求，现定于

年 月

日组织竣工验收。现将竣工 验收前的有关资料送上，请审。竣工验收小组成员名单如下： 验收组 姓 名 单位 专业 职称 职务 本人签字 组 长 副组长 副组长 组 员 组 员 组 员 组 员 组 员 组

员

组

员

组

员

组

员（建设单位公章）

年 月 日

建筑工程结算核准表

工 程 名 称 承 包 范

围 建 筑 面 积 层 数 中标价（大写）结算价（大写）工程款支付时间： 第一次： 年 月 日支付 元 第二次： 年 月 日支付 元 第三次： 年 月 日支付 元 共计支付 元 意见： 建设单位（公章）年 月 日 意见： 监理单位（公章）年 月 日 意见： 施工单位（公章）年 月 日 意见： 劳务企业（公章）年 月 日 意见： 建设行政主管部门（公章）年 月 日

建设工程竣工结算书备案登记表

竣结备（）第（）号 发包人

承包人

工程名称 工程建设地点 小写： 大写： 中标价（万元）小写： 大写： 结算价（万元）计价方式 资金来源 单位工程造价（元）承包范围 工程结构 建设规模 高度（M）层数 年 月 日 竣工日期 年 月 日 开工日期 发包人： 承包人： 工程经手人签字或盖章（单位盖章）（单位盖章）（单位盖章）（单位盖章）年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 注：一式四份。发包人、承包人、工程质量监督机构、工程造价管理机构各一份 造价咨询企业： 工程造价管理机构：

竣 工 工 程 验 收 报 告

计划 面积 投资 工程名称

批准文号（工程量）（万元）工程地址 建筑面积 工程结构 层数 报建日期 施工许可证号 设计审查批准文号 承包形式

工程造价 本工程于 年 月 日开工，于 年 月 日竣工。经建设单位组织施工、监理、设计单位核验，验收结论 该工程质量符合国家有关标准和设计要求。建设单位验收意见： 监理单位意见： 设计单位意见： 施工单位意见： 负责人： 负责人： 负责人： 负责人： 经办人： 经办人： 经办人： 经办人：

（公章）

（公章）

（公章）

（公章）年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 注：监督站、建设、设计、监理、施工单位各一份，存档一份。

竣工工程备案申请书

工程名称：

建设单位： 年 月 日

北安市工程质量

监督站

我单位建设的 工程，经建设单位、施工单位、设计单位、监理单位四方联合验收，工程质量符合建设部《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收暂行规定》的要求，具备验收条件，申请验收。

请批示。

建设单位： 年 月 日 附：竣工工程验收备案表

表14-01

房屋建筑工程和市政基

础设施工程

竣工验收备案表

中华人民共和国建设部制

表14-02

房屋建筑工程和市政基础设施工程 竣工验收备案表 备字（）号 建设单位名称 备案日期 工程名称 工程地点 2建筑面积（m）结构类型 工程用途 开工日期 竣工验收日期 施工许可证号 规划许可证号 施工图审查（批准文号）勘察单位名称

资质等级 设计单位名称 资质等级 施工单位名称 资质等级 监理单位名称 资质等级 工程质量监督 机构名称

表14-03

1、工程竣工验收报告；

2、工程施工许可证； 工程

3、施工图设计文件审查意见； 竣工

4、单位工程质量综合验收文件； 验收

5、市政基础设施的有关质量检测和功能性试验资料； 备案

6、规划、公安消防、环保等部门出具的认可文件或者准许使用文文件件； 目录

7、施工单位签署的工程质量保修书；

8、商品住宅的《住宅质量保证书》和《住宅使用说明书》；

9、法规、规章规定必须提供的其他文件。该工程的竣工验收备案文件已于 年 月 日收讫，文件齐全。备案 意见（站公章）年 月 日 备案机关负责人 备案经手人

表14-04

单位（项目）负责人： 竣 勘察 单位（公章）意见 年 月 日 工 单位（项目）负责人： 设计 单位（公章）意见 年 月 日 验 单位（项目）负责人： 施工 单位（公章）意见 年 月 日 收 总监理工程师： 监理 单位（公章）意见 年 月 日 意 单位（项目）负责人： 建设 单位（公章）意见 见 年 月 日

表14-05

备案机关处理意见：（站公章）年 月 日

住宅工程质量通病专项治理审查表

工程名称：上海电气风电设备黑龙江有限公司二期项目厂房、办公楼工程 建设单位：北安市庆华风电工程服务有限责任公司 2013年12月16日 序号 项目 要求 图纸审查意见 构造柱伸至女儿墙压顶内，构造柱间距不大

女儿墙的整体刚度 于4m，砼压顶厚度≥10cm 2 现浇屋面及找平层与女儿墙节点 四周做弹性处理，泛水到压顶处 选用标准图或设计节点详图，屋面挑檐分隔 3 屋面檐沟处理 大于6m 卫生间通风道、卫生间排水闭立管、4 选用标准图或设计节点详图 厨房排烟道、一层门市的烟道 屋面保温苯板厚度不应小于10cm，并应注 5 屋面、山墙保温用苯板 明满足标准要求的密度 不宜穿越厨房，卫生间以外的房间，必须穿

结水管道结露 越时，设计应绘出防结露措施 7 设计应选用隔音（防噪音）材料 排水管材 不宜使用6cm斗砖砌筑，若使用应做好加 8 内隔墙 强刚度的构造处理 设计应绘出外墙梁、柱满足热工要求的节点

处理详图，山墙优先适用节能墙体，若采用墙体结露（砼“热桥”现象）红砖厚度应≥62cm 外墙窗口、凸出水平线条、雨蓬等要有防渗 10 外墙防渗露 防水构造措施 11 应做保温处理，达到热工要求 楼梯间消防栓，配电箱 结构层四周支承处，除洞口外应设置向上翻

的砼边梁，其高度不应小于12cm宽度不应厨房、卫生间现浇砼楼板 小于10cm 13 要求设计给出隔音处理措施 现浇板隔音处理

1、选用标准图 铝合金、塑料门窗（西、北侧外墙

2、异形窗必须有分格详图及节点详图 应用三玻）

3、设计应给出断面、节点说明及壁厚要求 15 山墙部位的卫生间、沐浴间 应用采暖措施 16 地下室、半地下室采光井 应有排雨、排水措施 17 室内的综合布线 电视、电话等弱电线路必须按预埋设计 18 室外台阶、散水坡 应按防冻胀要求设计 设计单位审核人： 图审机构负责人： 总监理工程师：

北安市住宅工程质量缺陷专项治理审查表 工程名称：上海电气风电设备黑龙江有限公司二期项目厂房、办公楼工程 2013年 12月16日 序项 目 要 求 号 设计应明确防水层合理使用年限、选用的标准图或设计节点详图；施工由符合资质要求的专业队伍施工，编制屋面施工专项方案，按施工图及标准施工；监理旁站，1 屋面渗漏、结露 并严格按验收规范验收。（屋面结构层用防水现浇钢筋混凝土浇筑，挑檐分隔缝不应大于6cm。）验收时做淋水或蓄水试验，达到不渗、不漏、不结露。设计对其标高差提出要求；施工时必须设防水隔离层，严禁渗漏，坡向正确、排水通畅。楼层结构必须采用不低于C20防水混凝土，楼板四周除门洞外做混凝土翻边，厨房、厕浴间楼地面渗 2 其高度≥120mm，标高和预留孔洞位置应正确，严禁乱凿洞。施工完毕必须做蓄水试验；漏 监理应旁站。验收时做蓄水试验，做到不渗、不漏，标高、坡向符合设计要求及规范要求。（塑料）门窗四周封闭设计应给出选用的标准图，异型窗必须有分格详图，断面、节点说明及壁厚要求；不严、渗水、结露、潮施工时门窗安装必须牢固，在砌体上安装门窗严禁用射钉固定，框与墙体间缝隙采用 3 湿，严重的墙面发霉变闭孔弹性材料（聚氨酯发泡胶）填嵌饱满、表面用密封胶密封；监理应旁站。验收时黑 必须符合设计要求和规范要求。设计对外墙窗台、窗楣、凸出墙面装饰线、雨蓬、挑檐等要有防渗、防水构造措施；施工时对易发生渗漏部位如窗台、窗楣、雨蓬、装饰线条，外墙预埋件（预埋空 4 外墙墙面污染、渗漏 调托架、安装在墙上太阳能埋件、穿墙管孔等）、变形缝、框架梁柱与砌体围护结构间交接处等应重点处理；监理单位应重点检查验收。设计深度应达到建筑节能设计标准要求，建筑构造应有详图或明确使用的标准定型图；施工严格按施工图设计文件和技术规程施工，编制建筑节能专项施工方案指导聚苯板与基层开裂，外施工，进场材料必须取得《黑龙江省建筑节能产品核准证书》并见证试验合格，苯板 5 墙面裂缝 在自然养护42d或60℃恒温蒸养5d后使用，使自身变形消解并提前30d进场，粘结面积必须达40%以上，耐碱网格布应对其初始应力和耐碱断裂强度进行检验；监理应旁站。验收时过到不开不裂，符合要求。设计要给出隔音处理措施；施工严格按施工图设计文件施工；监理应重点检查验 6 现浇板不隔音 收。建设单位（公章）： 设计单位（公章）： 图审机构（公章）： 项目负责人（签字）： 项目负责人（签字）： 项目负责人（签字）： 监理单位（公章）： 施工单位（公章）： 总监理工程师（签字）： 项目经理（签字）： 北安市工程质量监督站制

交工报告 篇4

工程交工验收报告 工程名称: 环巢湖旅游大道巢湖段工程施工第二标段验收日期: 施工单位合肥市公路桥梁工程有限责任公司

二、工程竣工验收实施情况(一验收组织

建设单位组织勘察、设计、施工、监理等单位和其他有关专家组成验收组,根据工程特点,下设若干个专业组。

1.验收组 组长

副组长 组员 2.专业组 专业组组长组员 路基工程 路面工程 桥梁工程 工程质保资料(二验收程序

1.建设单位主持验收会议。

2.建设、勘察、设计、施工、监理单位介绍工程合同履约情况和在工程建设各个环节执行法律、法规和工

程建设强制性标准情况。

3.审阅建设、勘察、设计、施工、监理单位的工程档案资料。4.验收组实地查验工程质量。

5.专业验收组发表意见,验收组形成工程竣工验收意见并签名。(三工程质量评定

分部工程名称验收意见质量控制资料核查安全和主要功能核查 及抽查结果

观感质量验收 路基工程 路面工程

桥梁工程共核查项, 环保工程共项符合要求项。共抽查项 交通安全设施 经审查 符合要求

项共抽查项, 符合要求项 机电工程经核定符合 规范要求

项符合要求项。不符合要求项 经返工处理 符合要求 项

(五工程验收结论 竣工验收结论： 建设单位： 监理单位： 施工单位： 勘察单位： 设计单位：(公章 单位(项目负责 人： 年 月 日(公章 总监理工程师：(公章 单位(项目负责人:(公章 单位(项目负责人:(公章 单位(项目负责人: 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 6

交工报告 篇5

cqtj-tzbs040-2013/0 邮政编码：401121 联系电话：67505507 联系人：

注2：本申请书一式二份；一份返回申请单位，一份由检验单位随检验证书或报告存档。

附件①：(转载于:电梯检验申请报告)申请单位（公章）申请单位经办人（签字）日期：

注：电梯监督检验信息务必据实填写并加盖公章，其中*号部分信息为必填内容，如填写不全将不予受理。电梯*号部分信息填写可参照下述说明。1.注册代码：设备注册登记的编号代码或告知时的预注册代码（新安装电梯）。2.登记机关：对电梯使用登记的质量技术监督部门。3.使用管理责任单位：对电梯进行管理并对电梯使用安全承担首负责任的单位。如果电梯“所有权者”（业主单位等）自行管理电梯，其即为使用管理责任单位；如果电梯“所有权者”通过授权或委托物业公司或其他单位管理电梯，则被授权或委托的单位即为使用管理责任单位；对产权关系不清无法确定

承担首负责任单位的，由当地基层政府明确电梯使用管理的责任单位。4.使用单位设备编号：使用管理单位自行对电梯进行的编号，用以区别本单位使用的多台电梯。5.制造单位：电梯整机制造或改造单位，对电梯设备的质量和安全性能承担责任。

6.维保单位：受使用管理责任单位委托，承担电梯日常维护保养的单位。7.应急救援电话：使用管理责任单位或维保单位值班电话，能够在电梯运行的所有时间保持通话畅通，接话后可以立即组织应急救援。篇二：电梯检验申请单

电梯检验申请书

电梯检验工作指令

检验设备明细一览表（本栏填写不完可附页）

电梯检验告知及受检条件确认书

：

根据你单位的申请，我所定于 年 月 日对你单位的电梯进行检验，根据相关规定，对于不具备现场检验条件的电梯，检验人员可以终止检验。请做好以下相关准备工作，检验员将进行现场确认。

1、准备好有关的技术资料。包括：□特种设备作业人员证、□使用登记资料、□安全技术档案、□监督检验报告、□定期检验报告、□施工过程记录、□施工自检报告、□日常检查与使用状况记录、□日常维护保养记录、□自行检查记录或者报告、□应急救援演习记录、□运行故障和事故记录、□电梯运行管理制度、□日常维护保养合同。

2、□机房或机器设备间的空气温度保持在5～40℃之间。

3、□电源输入电压波动在额定电压值±7%的范围内。

4、□环境空气中没有腐蚀性和易燃性气体及导电尘埃。

5、□检验现场（主要指机房或者机器设备间、井道、轿顶、底坑）清洁，没有与电梯工作无关的物品和设备。

6、□基站、相关层站等检验现场放置表明正在进行检验的警示牌。

7、□对井道进行了必要的封闭。

8、□检验现场配有相关的专业技术人员。

9、□检验现场准备好检验所需的砝码等试重物。

联系电话：0563—2627071 2627072 受检方代表（签字）： 检验员确认（签字）：

日 期： 年 月 日 日 期： 年 月 日 注：已准备无问题项在□中打“√”，需整改打“×”，无此项打“／”。篇三：电梯定期检验申请书(新)cqtj-qtbs008-2012/0 电梯定期检验申请书

注1：检验单位：重庆市特种设备检测研究院 地址：重庆市北部新区高新园芙蓉路5号

邮政编码：401124 联系电话： 67505507 注2：本申请书一式二份；一份返回申请单位，一份由检验单位随检验报告存档。

附件②： 申请电梯定期检验设备信息 申请单位（公章）申请单位经办人（签字）日期：

注：电梯定期检验设备信息务必据实填写并加盖公章，其中*号部分信息为必填内容，如填写不全将不予受理。电梯*号部分信息填写可参照下述说明。1.注册代码：设备注册登记的编号代码。2.登记机关：对电梯使用登记的质量技术监督部门。3.使用管理责任单位：对电梯进行管理并对电梯使用安全承担首负责任的单位。如果电梯“所有权者”（业主单位等）自行管理电梯，其即为使用管理责任单位；如果电梯“所有权者”通过授权或委托物业公司或其他单位管理电梯，则被授权或委托的单位即为使用管理责任单位；对产权关系不清无法确定承担首负责任单位的，由当地基层政府明确电梯使用管理的责任单位。4.使用单位设备编号：使用管理单位自行对电梯进行的编号，用以区别本单位使用的多台电梯。5.制造单位：电梯整机制造或改造单位，对电梯设备的质量和安全性能承担责任。

6.维保单位：受使用管理责任单位委托，承担电梯日常维护保养的单位。7.应急救援电话：使用管理责任单位或维保单位值班电话，能够在电梯运行的所有时间保持通话畅通，接话后可以立即组织应急救援。篇四：电梯检验申请书(2015)湖北特种设备检验检测研究院 质量记录 2014-1/0 文件编号： zljl09.01 编号：

湖北特种设备检验检测研究院咸宁分院：

我单位使用的特种设备 □ 锅炉 台，□ 压力容器 台，□ 压力管道 米，□ 起重机械 台，□ 电梯 台，□ 场（厂）内专用机动车辆 台，□ 游乐设施 台，□客运索道(必要时附明细表)，上周期检验时间为 年 月 日。按照规定，特申请定期检验()，请予安排。

申请单位：（公章）

申请日期： 年 月 日

经办联系人：

电话： 附:报检设备明细表

检 验 申 请 书篇五：电梯定期检验申请书(新)cqtj-tzbs041-2013/0 电梯定期检验申请书

注1：检验单位：重庆市特种设备检测研究院 地址：重庆市北部新区高新园芙蓉路5号

邮政编码：401124 联系电话： 67505507 注2：本申请书一式二份；一份返回申请单位，一份由检验单位随检验报告存档。

附件②： 申请电梯定期检验设备信息 注：电梯定期检验设备信息务必据实填写并加盖公章，其中*号部分信息为必填内容，如填写不全将不予受理。电梯*号部分信息填写可参照下述说明。1.注册代码：设备注册登记的编号代码。2.登记机关：对电梯使用登记的质量技术监督部门。3.使用管理责任单位：对电梯进行管理并对电梯使用安全承担首负责任的单位。如果电梯“所有权者”（业主单位等）自行管理电梯，其即为使用管理责任单位；如果电梯“所有权者”通过授权或委托物业公司或其他单位管理电梯，则被授权或委托的单位即为使用管理责任单位；对产权关系不清无法确定承担首负责任单位的，由当地基层政府明确电梯使用管理的责任单位。4.使用单位设备编号：使用管理单位自行对电梯进行的编号，用以区别本单位使用的多台电梯。5.制造单位：电梯整机制造或改造单位，对电梯设备的质量和安全性能承担责任。

6.维保单位：受使用管理责任单位委托，承担电梯日常维护保养的单位。7.应急救援电话：使用管理责任单位或维保单位值班电话，能够在电梯运行的所有时间保持通话畅通，接话后可以立即组织应急救援。

交工报告 篇6

贵州六盘水—盘县高速公路项目第十七合同段

桥梁工程交工验收报告

（ZK65+400～ZK66+403 与YK65+400～YK66+402.478）

一、工程概况：

本合同段为六盘水至盘县高速公路第十七合同段，位于盘县鸡场坪乡，本段起点桩号为左幅ZK65+400、右幅YK65+400，终止桩号为左幅ZK66+403、右幅YK66+402.478，左幅全长为1.03公里、右幅全长为1.02478公里。其中包含服务区路基AK0+153.908～408.216段全长0.254308公里，BK0+115.978～BK0+444.729段全长0.328751公里。

二、涵洞工程划分

本合同段共有涵洞三座，按照里程桩号依次为：ZK65+540涵洞、YK65+800涵洞、ZK66+160涵洞。我部按各座涵洞为一单位工程进行质量评定。

三、工程自检评定情况

本部施工的水盘十七合同段ZK65+400～ZK66+403、YK65+400～YK66+402.478、AK0+153.908～408.216、BK0+115.978～BK0+444.729段路基工程已经施工完毕。经我部自检，按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）进行评定，ZK65+400～ZK66+403段路基99.5分、YK65+400～YK66+402.478段路基99.7分、AK0+153.908～408.216段路基95.6分、BK0+115.978～BK0+444.729段路基98.8分。路基工程均为优良工程。本合同自检合格率100%。现我部将路基工程自检评定资料上报，请贵办给予审查并组织验收！附件：自检评定资料

三凯公路十四合同段项目经理部

2011年4月30日

总目录

ZK65+400～ZK66+403路基

YK65+400～YK66+402.478路基

服务区匝A路基

服务区匝B路基

交工报告 篇7

工程交工验收资料应包括内容

1、合同及技术协议、安全施工协议

2、开工报告

3、施工组织(方案)设计及施工组织(方案)设计审批表

4、实物交接资料

1）、单位工程实物遗留问题明细表 2）、单位工程设备移交清单

3）、单位工程建构筑物移交清单 4）、单位工程实物交接协议书

5、交工验收资料

1）、工程实物验收遗留问题整改完成确认表 2）、工程交工报验单 3）单位工程交工验收证书

4）、软件项目功能评估、验收意见表（如果有）

6、施工过程控制及保证资料

1）、土建工程资料执行山西省建筑施工资料管理规程

DBJ04/T214-2015

（内容详见附表）

2）、设备安装工程、大修、检修工程资料执行国标及冶金行业标准。具体内容已发 烧结项目部：程亚鹏、邓明智；炼铁项目部：董志勇、吴中华；炼钢二厂项目部：苏胜帅。3）、设备采购：

a、设备产品质量合格证、质量保证书、设备装箱单、商检证明、出厂保修单和说明书、开箱报告、随机图纸、设备安装记录、设备试运行记录、设备明细表、设备到货验收单、特种设备检测报告。

b、原材料成品、半成品构配件设备出厂质量合格证及试验报告、复验单

c、开箱检查记录

注：

1、施工过程控制及保证资料表格中，需改动部分见样表；

2、若地方标、国标及行标与山西建龙各种表格发生冲突时，以山西建龙表格为准。

3、交工验收执行山西建龙《工程交（竣）工验收管理办法》

工程设备处

2016.11.22

交工报告 篇8

彭水县乌江四桥至靛水新城段公路改建工程

交

工

验

收

报

告

重庆双薪建筑安装有限公司

二○一四年十一月

公路工程交工验收报告 篇二：公路工程交工验收申请报告

灵合№4标【2012】1号

关于灵山至合浦二级公路工程第四合同段

交工验收的申请

灵山至合浦二级公路工程建设办公室： 灵山至合浦二级公路工程总监理工程师办公室： 我单位负责建设的灵山至合浦二级公路工程第四合同段所有工程项目于2012年4月15日全部完成，并且按照《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格，具备交工验收的条件，现提出申请进行交工验收。

1、交工验收申请范围

本次申请的验收范围为路基工程10.988km，里程桩号为k42+000～k53+000，其中包括路基挖方39.6541万m，填方34.5037万m，ф1.5m圆管涵16道，ф1.0m圆管涵16道，盖板涵8道，挡土墙工程4段，浆砌排水沟11685.24m，土质排水沟9738米；稳定碎石底基层118488.55m，水泥稳定土基层217709m，沥青混凝土路面93256.44m，水泥混凝土路面7656m；文利中桥88.44m/座；绿化工程10.988km。

2、自检评定结果 2 2 2 2 3 3 我单位按照《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量进行了自检评定，共划分为4个单位工程。在对每个分项工程、分部工程、单位工程进行检查、评定后，汇总得出自检评定得分为96.7 分，工程质量等级为合格。

3、尾留工程计划 本合同段所有工程均已完成，无尾留工程，计划安排专人进行交工验收的准备工作。附件：1.灵山至合浦二级公路工程第四合同段工程质量自检报告 2.灵山至合浦二级公路工程第四合同段施工总结报告 3.自检评定资料 浙江大宇交通工程有限公司

灵山至合浦二级公路工程第四项目经理部

项目经理：

二0一二年六月十日

主题词：交工验收 范围 自评 申请 抄 送： 2012年6月10日印发

附件1 灵山至合浦二级公路工程第四合同段

交工验收工程质量自检报告

一、工程概述

本工程位于灵山县及合浦县境内，起点位于灵山县四州岭新村的209过道上，起点桩号为：k10+083.505，途中经武利、文利、升平，终点位于灵山县与合浦县交界处，桩号为k75+200=合浦县镜段起点k75+200，路线全长65.171102公里（其中，k30+333.382～k31+581.182段，长1.2478公里，完全利用已改扩建完成的钦州至合浦二级公里），路线所经过主要河流有武利江及其支流，主要城镇有华山农场、武利镇、文利镇、升平街。

本标段起点桩号k42+000，终点桩号为k53+000，路线长10.988公里，有中桥1座（文利中桥）计88.44m；盖板涵8道计220.3m；圆管涵33道计771m。工程设计造价为 4577.2888万元，工程竣工造价为4250万元。工期24个月。

本标段从2010年4月16日开工，在总监办、建设办的监督及大力支持、指导下，在项目部领导的精心组织，严格管理下，于2012年4月15日圆满地完成了本合同段的所有施工任务。

二、单位、分部工程划分

依据《公路工程质量检验评定标准》附录a的规定，结合本合同段的工程实际情况，单位、分部工程划分如下： 篇三：公路工程交工验收报告 梅河高速公路华城至蓝口段

公路工程交工验收报告

（k50+100～k118+259.13）

广东梅河高速公路有限公司

2005年10月23日

梅河高速公路华城至蓝口段交工验收报告

（k50+100～k118+259.13）

梅河高速公路华城至蓝口段起讫桩号k50+100～k118+259.13，主线长度68.192km。由广东省交通实业投资公司（占70％）和广东省路桥建设发展有限公司（占30％）合作出资，组建梅河高速公路有限公司负责梅河高速公路的建设管理。工程于二oo三年九月开工，二oo五年十月完工。根据《公路工程交（竣）工验收办法》（交通部2004年第3号）和其它相关规范的规定，我司督促工程参建各方在工程完工后分别完成了承包人自检自评、监理工程师的抽检和评定；配合政府质量监督部门完成了相关质量检验工作；落实项目法人单位对工程交工验收的管理职能，成立以公司总经理担任领导小组组长、常务副总经理任工作小组组长的专门常设机构，督促协调各部门加快全面交工验收工作，及时开展工程实体交工验收和评定工作。根据验收结果，结合监理工程师和承包人的评定资料及施工期间掌握的质量情况，我们对各合同段和整个项目的工程质量进行了评定，并提出评定意见，供交工验收评审委员会审定。

一、工程概况

梅河高速公路华城至蓝口段起于五华县的华城镇，接梅河高速公路程江至华城段，路线基本为东西走向，途经梅州市五华和河源市龙川、东源县，终于河源县蓝口镇，与河龙高速公路相接。该项目的起止桩号为k50+100~k118+259.13，路线全长68.192km，设互通立交 5处，大桥20座，隧道2座，按高速公路山岭重丘技术标准设计。

梅河高速公路华城至蓝口段是广东省发展计划委员会2002年12月12日粤计【2002】1130号文批准立项，2003年5月7日广东省发展计划委员会以粤计基【2003】424号文件批复项目工可，广东省交通厅2003年7月7日以粤交基【2003】887号文批复项目初步设计，2003年12月10日国土资源厅以粤国土资（建）函[2003]44号文批准项目控制性工程先行用地，2003年9月3日交通厅批复梅河高速公路华城至蓝口段项目开工报告，同意项目全面开工。工程由广东梅河高速公路有限公司组织实施，由华杰工程咨询有限公司及中国公路工程咨询监理总公司设计，广东省公路工程监理站负责监理，中国公路工程咨询监理总公司负责机电工程监理，广东省工程建设监理有限公负责房建工程监理，全线土建工程共分为18个施工合同段，其中路基桥涵10个合同段，路面3个合同段，房建3个合同段，构件预制2个合同段，机电工程设通信管道工程1个合同段、机电系统方面与梅河高速公路程江至华城段合为1个合同段。分别由广东省长大公路工程有限公司、广东冠粤路桥有限公司、广东晶通公路工程建设集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、中国云南公路桥梁工程总公司、广东新粤交通投资有限公司、广东省交通发展公司等单位施工。工程于二oo三年九月开工，二oo五年十月完工。

道2座。

路基、路面、交安、绿化、房建、机电等工程在短短的两年时间里通过业主精心组织、设计方紧密配合、监理严格控制、承包人精心施工，工程质量、进度、安全生产都得到有效控制，工程按期完工，获得上级主管部门及社会各界的好评。

二、主要技术指标

1、计算行车速度：80km/h。

2、路基宽度：24.5m（整体式），2×12.5m（分离式）。

3、主车道：4×3.75m（四车道、全封闭、全立交）。

4、平曲线最小半径：一般400m，极限值250m。

5、不设超高最小半径：2500m。

6、最大纵坡：5%。

7、竖曲线一般最小半径：凸型4500m，凹型3000m。

8、设计洪水频率：特大桥1/300，大中小桥及路基1/100。

9、设计荷载：汽车-超20级，挂车-120。

三、工程质量检验评定依据

1、交通部《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部2004年第3号令）；

2、交通部《公路工程质量检验评定标准》（jtj071-98）；

3、交通部《公路工程质量检验评定标准》（jtjgf80/1-2004）；

4、交通部《公路工程施工监理规范》（jtj077—95）；

5、交通部《公路路基路面现场测试规程》（jtj059-95）；

6、交通部《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（jtj017-96）；

7、交通部《公路工程施工技术规范》（jtj033-95）；

8、交通部《公路路面基层施工技术规范》（jtj034-2000）；

9、《公路水泥混凝土路面施工及验收规范》（gbj97-87）；

10、交通部《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（jtgf30-2003）；

11、交通部《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000）；

12、交通部《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（jtj057-94）；

13、交通部《公路工程水泥砼试验规程》（jtj054-94）；

14、国家标准《工业企业通信设计规范》（gbj42-81）；

15、邮电部《通信管道施工及技术规范》（yd5025-96）；

16、交通部《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》（jt/t496-2004）；

17、交通部《交通部交通安全设施设计及施工技术规范》（jtj074-94）；

18、交通部《道路交通标志和标线》（gb5768-1999）；

19、交通部《公路交通标志板》（jt/t279-2004）； 20、交通部《路面标线涂料》（jt/t280-2004）；

21、交通部《塑料防眩板》（jt/t598-2004）；

22、业主、监理单位以及其它主管部门发布的经认可的技术规范、篇四：公路工程交工验收报告

工程交工验收报告

工 程 名 称： 验 收 日 期：

施 工 单 位

环巢湖旅游大道巢湖段工程施工第二标段

合肥市公路桥梁工程有限责任公司 1 2

二、工程竣工验收实施情况(一)验收组织

建设单位组织勘察、设计、施工、监理等单位和其他有关专家组成验收组,根据工程特点,下设若干个专业组。1.验收组 组长 副组长

组员 2.专业组

专业组 路基工程 路面工程 桥梁工程 工程质保资料(二)验收程序

1.建设单位主持验收会议。2.建设、勘察、设计、施工、监理单位介绍工程合同履约情况和在工程建设各个环节执行法律、法规和工 程建设强制性标准情况。3.审阅建设、勘察、设计、施工、监理单位的工程档案资料。4.验收组实地查验工程质量。

5.专业验收组发表意见，验收组形成工程竣工验收意见并签名。3 组长

组员(三)工程质量评定

分部工程名称

验收意见

质量控制资料核查

安全和主要功能核查

及抽查结果

观感质量验收

路基工程

路面工程

桥梁工程 共核查 项, 环保工程 共 项 符合要求 项。共抽查 项

交通安全设施

经审查 符合要求 经核定符合 规范要求

项 共抽查 项, 符合要求 项

机电工程 项 符合要求 项。

交工报告 篇9

关于“福鼎市八尺门～杨岐二级公路

K9+050～K9+300滑坡治理工程”交工验收的申请报告

福鼎市环沙埕港公路改造工程建设指挥部：

我单位负责承建的“福鼎市八尺门～杨岐二级公路K9+050～K9+300滑坡治理工程” 所有项目于2013年6月份已全部完工，并且按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）及相关规定的要求对工程质量自检合格，具备交工验收的条件，现提出申请进行交工验收。

1、交工验收申请范围 ：本次申请的验收范围为福鼎市八尺门～杨岐二级公路K9+050～K9+300滑坡治理工程施工图设计文件所含内容（其中不含挡土墙、盲沟以及盲沟排水），路线全长250m，里程桩号为K9+050～K9+300，其中主要工程数量包括（φ1.5m，C30）混凝土抗滑桩1205m，（Φs15.24）预应力锚索1955m，仰斜式排水管5452m，C25砼承台312m3，M7.5浆砌片石骨架护坡276m3，M7.5浆砌片石排水沟178.5m，M7.5浆砌片石截水沟414m等。

2、自检评定结果：我单位按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）及相关规定的要求对工程质量进行了自检评定，共划分为1个单位工程。在对个分项工程、分部工程、单位工程进行检查、评定后，汇总得出自检评定得分为95.65分，工程质量等级为合格。福建省荔隆建设工程有限公司

福鼎市八尺门至杨岐二级公路K9+050～300滑坡治理工程项目部

二O一三年七月

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