【#作文# #最新汽车读后感范本#】经过仔细筛选“汽车读后感”相关的信息已被栏目小编梳理归类。在我们的日常生活和工作中，阅读都可以让我们提高自身的文化素养，优秀的书籍通常能够拓宽我们的视野。此时就可以写一篇读书笔记，用文字把自己的想法记录下来。必能搜寻到合适自己的内容！

汽车读后感(篇1)

《飞马牌汽车》是格林童话中的一则寓言故事，讲述了一个蹄子受伤的马匹被人类抛弃后，经过自力更生、不懈努力最终成为了一辆“飞马牌汽车”的故事。虽然故事的主人公是一匹马，但是它的精神和故事背后所表达的价值观，却是我们身为人类所需要追求的。下面，让我们一起来看看《飞马牌汽车》这个故事带给我们的启示。

故事中的马匹，虽然遭受了人类的抛弃和无情对待，但是它并没有沉沦在自怨自艾中，相反，它以坚强的意志和顽强的毅力，经过一系列的努力，终于创造出了一个全新的自己——一辆令人惊叹的“飞马牌汽车”。这种精神，就是我们所说的“自力更生”，是每个人在面对挫折时所应该具有的精神。

很多人都有过被挫折打压的经历，有些人会因此气馁、自卑、悲观，不再去努力，但这是错误的做法。只有像故事中的那匹马一样，坚持不懈地努力，我们才能取得更好的成就。用自身的努力创造出属于自己的辉煌，这就是我们在人生道路上所应该具备的品质。

故事中的马匹，在自己的努力下不断超越自我，但并没有停滞不前，相反，它们一直在向更高的目标发起挑战。这种“追求卓越”的精神，就是故事所倡导的一种价值观。

我们人类在生活中也需要不断地追求卓越，并为此而不断奋斗。只有在不断向更高的目标发起挑战，不断深耕自己的技能和热爱的事业，才能在职场和生活中取得更好的成就。所以，不论是工作、学习和生活中，都应该积极追求卓越，这也是故事所传达的人生智慧。

综上所述，《飞马牌汽车》这则寓言故事蕴含着丰富的人生道理，如自力更生、不断追求卓越等。这些道理，包括让我们面对挫折时保持积极进取的勇气和毅力，让我们坚持不懈地追求卓越，不断拥抱人生中的挑战与机会。希望每个人都能从故事中汲取到生命的能量与动力，走向一个更加成功的人生。

汽车读后感(篇2)

以上数据并非空谈。这是书中的汽车营销研究。汽车生产企业、经销商对用户及潜在用户的购买力、购买对象、购买习惯、未来购买动向和同行业的情况等进行全面或局部的了解，弄清涉及企业生存和发展的市场运行特征、规律和动向，以及汽车在市场上产、供、销状况及其有关的影响因素，并经过总结和研究，**消费者对汽车产品的需求，也就出现了以上的数据。

由于学习过《市场营销学》，我可以很快的理解书中所讲的市场细分、目标市场的选择及市场定位。不管怎样，我们都需要利用地理变量、人口变量、心理变量和行为变量来细分汽车市场。选取有一定的规模和发展潜力的目标市场。

最后，确定汽车的特点，树立市场形象，巩固市场形象。

因为战略的选择和应用是汽车营销的核心，所以本书着重于产品战略和产品定价。

轿车应当采取多样化的产品策略。汽车消费者的注意力正在从关注汽车转向关注汽车，这表明新车型，特别是那些能够跟上国际流行趋势、反映驾驶者个性和品味的车型，对这一消费群体具有很强的吸引力。因此，作为一个汽车制造商，仅仅打**牌是不可行的。

根据市场需求的变化，满足消费者的实际和潜在需求，开发新产品、推出新车型是汽车制造商提高核心竞争力的又一张名片。相信只有同时打出这两张牌的汽车厂商，才能在未来竞争日益激烈的汽车市场中取胜。不断开发新产品是提高企业核心竞争力的关键。

在汽车营销模式上，汽车专卖店营销模式的发展方向应该是继续实行、完善**制和市场责任制；完善专卖店的功能，由“四位一体”向“五位一体”转变。制造商和经销商之间建立电子信息化的连接，对区域性的经营便于统一销售政策和快速传递厂家信息，制造商也能通过营销网络迅速获取用户的意见和市场信息，及时调整营销战略方向。

我觉得《汽车营销学》是金牌销售尽力的必修课，阅读且掌握了这本书，我的市场营销之路必定一帆风顺。

汽车读后感(篇3)

光阴荏苒，转眼间已经过去了十年。回首往事，让我不禁感慨万千。十年前，我还是个年轻的大学毕业生，刚刚步入社会，对未来充满了期待和憧憬。那时候，我对汽车一窍不通，对品牌更是一无所知。直到我读了一本名为《飞马牌汽车》的书，我的生活发生了翻天覆地的变化。

《飞马牌汽车》这本书并不是一部普通的汽车指南，而是一部描写了一位年轻人的成长故事。主人公小明，从小就痴迷于汽车，梦想着有朝一日能够拥有一辆属于自己的跑车。他的家庭条件并不富裕，为了实现这个梦想，他不仅要克服重重困难，还要面对来自家人和外界的质疑和挑战。但是，小明并没有放弃，他利用自己的聪明才智和不屈不挠的精神，最终成功地实现了自己的梦想，拥有了一辆飞马牌汽车。

读完这本书，我被小明的故事深深感动。他的奋斗精神和坚持不懈的毅力让我深受启发。我也开始渐渐关注汽车这个领域，尤其是对飞马牌汽车产生了浓厚的兴趣。我开始研究各种汽车品牌的历史和性能，深入了解汽车的种种奥秘。

通过对比分析，我发现飞马牌汽车确实是一款性能出色，品质优良的汽车品牌。它拥有丰富的车型选择，从家庭轿车到豪华跑车，应有尽有。而且，飞马牌汽车在安全性能和节能环保方面也有着很高的评价。更重要的是，飞马牌汽车的设计风格独特，线条流畅，外观时尚大气，让人爱不释手。

于是，我决定购买一辆飞马牌汽车作为自己的第一辆车。在经过一番努力和储蓄之后，我终于实现了这个梦想。当我第一次坐在飞马牌汽车的驾驶座上，感受到那种带着无限自信和豪迈的驾驶感觉时，我知道这辆车绝对名副其实地称得上是一辆飞马。

从此以后，我的生活发生了翻天覆地的变化。驾驶着飞马牌汽车，我感受到了无限的自由和快乐。我开始踏上了一场场旅行，探寻着未知的风景和体验。我还结识了许多志同道合的朋友，大家经常组织汽车俱乐部活动，一同驾驶飞马牌汽车游览风景名胜，分享彼此的爱好和梦想。

如今，我已经是一名资深的汽车爱好者，也是一名忠实的飞马牌汽车粉丝。每当我看到自己心爱的飞马牌汽车停在车库里，我都感到一种莫名的自豪和满足。它不仅是我的座驾，更是我的梦想和努力的象征。

回首这十年的风风雨雨，我深深感谢那本《飞马牌汽车》书籍，它不仅改变了我的生活，也改变了我的人生。它让我明白了只要有勇气和毅力，就没有什么是无法实现的。飞马牌汽车，不仅是一辆普通的汽车，更是一种精神的象征，一种对生活的热爱和追求。让我们一起驾驶飞马牌汽车，迎接未知的挑战和机遇，开启属于自己的精彩人生！

汽车读后感(篇4)

车界连年飙升之后，二零零四年的一声晴天霹雳，骤然击醒梦中人，车市伴着掌声掉入冰窖，顿时，诸厂商惊慌之余，营销却突显乏力，于是阵脚大乱，降价声连绵不绝，相互撕杀，惨不忍睹，最终仅有北现、上海通用、广本等几家胜出，其他均大伤元气，即使这样，消费者依然“持币待购”，其实并非他们无情，反而是厂商的“弃义”令其觉醒，汽车消费感性中透露着日增的理性。2005年，在各自的调整下，上海通用夺得了总冠军，上海大众没有任何危险

如何让车商们从扑朔迷离的时局中找到北，能看到左岸或右岸，关键时刻就需要思想的指导以及行动的引领! 思想决定行动，行动滋养思想!身处车界，《中国汽车商战》一书的作者丁树雄先生总想给业界创造点什么，或思想、或观念、或创意、或方法及工具，总希望汽车业能得到健康良性的发展，车商们能得到永续地发展。

作者正是这么想也正是这么去做了，他亲自经历了车业由不济、井喷到冷市这一全过程，期间策划并参与了一些颇具影响力的区域性营销活动或事件，通过行动在一定程度为车商们的生存与发展提供了有建设性的“风向标”或“着力点”。例如：旨在树立企业形象的广物汽贸系列广告、倡导价值交互设计的业界首次自助维修技术竞赛、专为业界培养人才的首个汽车经纪人培训班、创新渠道模式的申飞汽车网上联营、作为公关表率的aec九运会赞项目等等，这些成功的个案并不是丁君一时心血来潮所引发的，更不是一时的机缘所促成的，这里头无不凝聚了丁君创新的胆魄、引领的意识、专业的洞见和务实的精神。

由于工作的机会，我有幸见到了丁君，他对自己要求很严格。他话不多，但很有权势。他的行为不仅限于他所拥有的。谈话间足可体会其思想的精妙，有时“天马行空”，但却有理有据;有时“谨小慎微”，却意在推陈出新。

对于著书立说一事，他始终恪守这样的观念：手高于脑，无实践就无发言权，现时许多书籍被套上“行业权威”、“业内一流”，可惜“劣书风行、好书难觅”，要么搬抄理论，嫁接“经典”案例，眼睛虽明，却不深;大脑虽灵，却不实;要么案例堆砌，然而缺乏可行性的真知灼见，如此手法以愚惑读者，委实不够道义。就此，在笔者阅遍汽车营销类书籍之后，确实深有同感。

现在披着“实战”、“实用”华丽外衣的汽车营销管理书籍大行其道，什么《xx-x汽车营销》，被冠以“xx-x精典案例xx-x接触”，实际上，仅为案例的堆砌，理论(或他人研究成果)的简单嫁接，有为厂家贴金的嫌疑，况且几十年前或十几年前的案例，无论作者怎么编撰(拔高或美化)都无从考究，况且单凭车商的实力根本无法操作，离车商们的实际相距甚远;类似的还有《汽车xx-x实战》，略有差异之处在于后者利用理论编撰，加之案例嵌套;有些作者却很聪慧，不再两张皮似地粘来贴去，而是直接找业外人士参阅相关文件，构建几个模块，合成一书，如：《汽车xx-x服务管理》、《汽车xx-x服务站策略》，虽源于业内资料，但未行其事，不明其理，以至于面过大，结构不系统，内容仅停留至表层;另外还有教科书式的《现代xx-x汽车xx-x营销》等等，形态各异，不一而足，恕不赘述。

当然也有用心写成的，如《汽销xx-x第一书》，对于汽车销售中的关键性环节考虑地细致入微，即可现学现练，又可提升意识，以图长远发展，值得称道，唯一不足就是某些观点则为国外经验的转移，虽有一定借鉴意义，但类似策略国内市场中存活率暂时不高;再如《xx-x汽车分销xx-x渠道研究》，专门针对汽车销售渠道的调查与研究，辨析行业大环境，展示欧、美、日国外模式，分析国内各品牌渠道特点及由来，但深度有待进一步挖掘，而且现实指导性并不强……

汽车读后感(篇5)

昨天闲来无事，拿拿着桌子旁边的汽车杂志漫无目的的翻着看看。发现了很多，我们平时最容易忽视的问题，看着这些东西，感觉很新鲜，由于平时不爱看这类的东西，所以上基本是甩在了一边，懒的看，要不是今天是在是无聊，还注意不到这些呢。

杂志上有一篇是关于车子启动前的检查事项，大致的内容就是在每次行车前都要检查一下车子周围以及自身的情况，比如说，看看前面是不是又什么障碍物，看看后面是不是安全，再有就是检查一下汽车的胎压，看看底盘是不是存在滴漏的现象，启动车子之前要先热车等等，以前这些东西在驾校的时候，自己就懒的去记，以为这个没什么用处，现在想起来，还是有必要看看的。

以前开过一片是关于起步的帖子，意思是说，尽量采用一档起步，循序渐进地加减档行驶。还有就是在行驶的过程中，由于路况和个人驾驶的因素，油耗也是会有变化的。想着这些东西，看着自己的车子，看来以后开车的时候要注意的`事情太多了。

现在自己慢慢的翻着这本杂志，细细的看着里面的每一篇内容，感觉都是一下在我们平常中很容易被忽视的东西。自己看着里面写得，回想着自己在开车的时候遇见到的，感觉自己开车的时候很是可笑啊，有的时候，安全的措施就在我们身边，真是那个时候的我们，是最容易忽视这些的。

昨天闲来无事，拿拿着桌子旁边的汽车杂志漫无目的的翻着看看。发现了很多，我们平时最容易忽视的问题，看着这些东西，感觉很新鲜，由于平时不爱看这类的东西，所以上基本是甩在了一边，懒的看，要不是今天是在是无聊，还注意不到这些呢。

杂志上有一篇是关于车子启动前的检查事项，大致的内容就是在每次行车前都要检查一下车子周围以及自身的情况，比如说，看看前面是不是又什么障碍物，看看后面是不是安全，再有就是检查一下汽车的胎压，看看底盘是不是存在滴漏的现象，启动车子之前要先热车等等，以前这些东西在驾校的时候，自己就懒的去记，以为这个没什么用处，现在想起来，还是有必要看看的。

以前开过一片是关于起步的帖子，意思是说，尽量采用一档起步，循序渐进地加减档行驶。还有就是在行驶的过程中，由于路况和个人驾驶的因素，油耗也是会有变化的。想着这些东西，看着自己的车子，看来以后开车的时候要注意的事情太多了。

现在自己慢慢的翻着这本杂志，细细的看着里面的每一篇内容，感觉都是一下在我们平常中很容易被忽视的东西。自己看着里面写得，回想着自己在开车的时候遇见到的，感觉自己开车的时候很是可笑啊，有的时候，安全的措施就在我们身边，真是那个时候的我们，是最容易忽视这些的。

汽车读后感(篇6)

《汽车总动员》观后感

作为一个备受大家喜爱的动画电影，《汽车总动员》不仅在影院里掀起了一股热潮，也深深烙印在观众的记忆中。这部动画片通过给汽车赋予人性化形象和表达情感，以及对友情和坚持的讴歌，成功地打动了无数观众的心。

故事的主人公是一辆名为闪电·麦昆的赛车，他是一位年轻有为的车手，拥有闪电般的速度和超凡的驾驶技术。在一次重要的比赛中，闪电意外失去了方向感，并迷路到了一个小镇——拉迪亚特斯普林斯。与此同时，闪电也结识了许多与他性格迥异的汽车，例如充满智慧和幽默的拖拉机马特、勇敢坚毅的救援车红蓝击波以及善良友好的女卡车萨莉等。在与这些角色的相处中，闪电逐渐改变了自己的世界观和人生态度，学会珍惜友情，并明白成功不仅仅意味着荣誉和名誉。

电影中给每辆汽车赋予了人性化的形象，使得观众能够在他们身上看到自己的影子。他们有着丰富的个性和独特的情感，他们聪明、幽默、勇敢，甚至有时也会感到孤独和无助。这种人物塑造使得观众更容易与他们产生共鸣，并从中汲取力量。特别是闪电和他的朋友们，在面对挫折和困难时的坚持和勇气，激励了观众勇往直前，永不放弃。

《汽车总动员》也通过表达友情的主题，向观众们传递出浓厚的温情。闪电与马特、红蓝击波以及萨莉之间的友谊，跨越了种族和社会地位的界限。他们之间的相互帮助、理解和支持，令人感动。无论是在马特帮助闪电找到回家的路上，还是在红蓝击波与闪电一起经历艰难困苦的训练过程中，无论面对怎样的挑战，他们总是团结一致，互相扶持，为彼此加油。这种真挚的友谊让观众们明白了友情的真正含义，并深刻感受到朋友的重要性。

影片还对坚持的力量进行了展示。闪电在遇到困境时并没有选择逃避，而是选择直面挑战并努力奋斗，最终赢得了胜利。他的坚持和努力不仅影响了他自己，也向观众们传递出一种积极的力量。无论是在生活中还是在工作中，面对困难和挫折，我们都要坚持不懈，相信自己的能力，并持续地努力奋斗。

小编认为，《汽车总动员》通过给汽车赋予人性化形象和表达情感，以及对友情和坚持的讴歌，深深打动了观众的心。激励观众们积极面对挑战，珍惜友情，坚持追求自己的梦想。这部电影不仅给我们带来欢乐和感动，并且对我们的成长和思考都有着积极的影响。

【字数：605】

汽车读后感(篇7)

“道不同不足为谋”，鉴于车业营销类书籍的残态，偶然的一次机遇，曾建议过丁君与笔者大学时的一位学识渊博的教授合作，利用其丰富的实战经验(理论基奠亦不薄)，结合教授雄厚的理论修为，合力打造一本含金量较高的营销类书籍，出于礼貌，两人取得了联系，但由于双方相隔甚远，交流沟通不太方便，合作一事最终搁浅。根据对丁君更加深入地了解，明了以上事宜与其初衷有些偏差，理论与实践切实融合为一体，“实战”派与“学院”派风格总是存在一定的出入，合作著书重在风格相融，神通意会，否则貌虽合神却离，如此缺憾，令其望而却步，或许这才是搁浅更为真实的原由吧!

人生的每个阶段都有必要静下心来梳理一下自己的知识，能上升到出版层面传播经验的诚为理想，即使不成也可当作自我反盛修炼心性。丁君正是利用自我休整的机会，凝聚多年来在车业成功实操的经验与感悟，一鼓作气，不遗余力地完成了他的第一本著作《中国汽车商战：中国车商成长录》。

虽然他以前在一些**里写过很多汽车营销的文章，但他只是以一个点、一条线、一个面或一个模块的形式呈现出来。有限的空间并没有把它们作为一个整体展现出来，这是一个遗憾。而今终于有心机将其丰富而独特的实践书面化、系统化、完整化了!当时，记得有人向丁君进言，不要将所有的素材融进一本书里，留几手，可以分成几本写，象写电视连续剧那样!

而丁君斩钉截铁地一口否决了，决不能昧着良心，更不能愚弄读者!写一本书就要有一本书的份量及价值，无谓过多的“序列”或“续集”，这些无不体现了丁君强烈的行业责任和公德意识。

《中国汽车商战：中国车商成长录》可谓是自其进入汽车行业以来，一个较为完整而又详实的凝练、深化与总结。此书是专门针对车商所著，作者切中要害地提点车商顽疾，着手深层次解剖，分析鞭辟入里，“药理”清晰可见，“医疗”恰到好处，并及时推出了保持“健康”的中肯建议。

说自己所做的，做自己所说的!所谓文如其人(做低调之人)，该书并非旨在张显作者的文学天赋，也不是在夸耀或鼓吹自己的神通广大、无所不能，而是尊重事实前提下，重现汽车商战原生态，尽量突出关键细节，演示战场发展态势及应对手法，予“道”于其中，以“术”展之，心领神会，方可见效，否则将适得其反。丁君反复强调，他多年来个人实践的良苦用心在于：

用实践来过滤一些耀眼的世俗偏见和偏见，为行业提供切实可行的方向。言传身教告诉同仁：“自己的实践去到什么程度，还有哪些可以突破的地方”，并不想填鸭式地让读者依样画葫芦，故实战案例抛砖引玉点到为止、刻意略去了许多来龙去脉以及具体的操作细节(若要全部罗列，单独一个实操案例就足够著成一本书)，他正是担心车商图省事贪现成，生搬硬套那些已生成的僵硬的“东西”，这样就束缚了手脚、禁锢了大脑。

可惜!现实中，还是有许多车商经常容易犯这种毛病，奉行不加取舍的“拿来主义”!为“省时、省力、省钱，见效又快”的观念所驱使，营销同质化现象在所难免。

由于任何战略、战术的制定与运用均讲究“天时、地利、人和”，三者缺一不可，凡事需三思而后行，所以，作者绝不鼓励简单地表层效仿与嫁接，而是使读者明其“道”，究其“理”，知其“难”，变通以“术”，力求本质上的突破(成高调之事)。另外，值得称赞的地方就是它很大程度上地规避了同类书籍中那些——“假大空、断章取义甚至无中生有”等表层化、扭曲现实的弊玻

《中国汽车商战：中国车商成长录》分为：车卡、车道、车向，三者一气呵成，形散而神通。

汽车卡——汽车经销商在经营过程中经常遇到一系列瓶颈问题，涉及营销、广告策划、公关传播、**活动、汽车文化等多个方面，并延伸到商业模式、战略管理和规划等诸多方面。作者围绕“车商十六大瓶颈”展开话题，采用“鲜活‘案例’+精辟‘观点’”的方式，在实事求是的基础上，结合实战经验，点到为止，不做无谓的赘述。行内人士一看自然就明白(因为所列“瓶颈”就存在日常工作中)，业外人士读了也立即清楚车商们正陷入什么“误区”(因为上述“瓶颈”随时随处随地可见)

车道——返璞归真，追本溯源，以“车”行“道”，内外攻心，以“道”制胜，这也是本书的脊梁。通过“九运会赞助项目”、“摩托车置换汽车项目”、“诺贝尔经济学奖蒙代尔来访”、“广物汽贸企业形象的系列广告”、“业内首届车主自助维修技能大赛”、“中国首个汽车经纪人培训班”、“中国首家汽车文化灯光夜市”等等众多成功实例地鲜活展示，再现“战潮原生态，并加以缜密剖析，综合性系统化地为大家阐述“车道”。并指明了企业创新发展的方向!

车向——**车向走势，力求培育车商在营销与管理方面的新基点。分析各类汽车经营模式，及时为其提供了可参考与借鉴的样板，并协助车商建立内部预警、自我诊疗等系统性思维，传授“养生”之道，以求保持“长寿”不衰。

读其文，识其人!丁君决意不走那种形象大于思维“偶像”派路线，靠展现肤浅的浮华来满足市场审美，并赢得众多天真fans的青睐与追捧，他始终坚持走“务实进取精益求精，用事实说话，凭实力获得影响力”的路线，珍视行业责任、尊重读者、身体力行、破题有理、立证有据，他采劝围绕”+“支持”+“实现”连贯性的实践思维，以文会友，与读者及同行们共同分享、一道**与切磋，并希冀中国的汽车业能早日步入健康良性发展的轨道!

汽车读后感(篇8)

《汽车总动员》是一部由迪士尼和皮克斯合作制作的动画电影，该片于2006年上映。讲述了一群汽车的故事，引发了我对生活、友谊和团队合作的思考。影片中通过汽车们的冒险和成长，深刻展示了他们之间的互助精神和无尽坚持的力量。在观看之后，我不禁思考起自己的人生，以及与他人的关系。

故事的主角是一辆名叫闪电·麦昆（Lightning McQueen）的年轻赛车，他梦想成为世界上最快的赛车。在一次比赛中，闪电迷路了，最终来到了一个小镇名叫雷霆堡，他不得不在那边等待修理。在这个小镇上，闪电结识了一群热情友好的汽车，他们帮助他重新找到了快乐和目标。

与小镇上的汽车们相处的过程中，闪电学到了很多重要的人生道理。尤其是主题之一——友谊的力量，让我深感触动。在咖啡店里，闪电结识了一辆敬老院的救护车，名叫桑德拉（Sally）。桑德拉是一辆智慧、温柔且富有生活智慧的汽车，她带领着闪电看到了小镇的美丽和他所迷失的珍贵的价值。

除了桑德拉之外，闪电还结识了许多其他有趣的角色。在这个小镇上，每一个汽车都有自己的个性和梦想，它们相互支持、相互鼓励，无私地帮助彼此。这种团队合作和友情的力量让我感到震撼，也让我思考我在现实生活中是否也能学到这个精神。我们生活在一个现代化的世界里，技术进步带给我们方便和快速，但是我们是否忽略了互相帮助的重要性呢？影片中的小镇社区是如此的团结和亲密，他们一起面对挑战，共同追求目标。这正是我们可以从中汲取的宝贵经验。

影片中的另一个主题是坚持和努力奋斗。闪电并不只是为了自己的荣耀而比赛，他发现了小镇许多经历过风风雨雨的老一辈赛车。他们在年轻时也经历过类似的努力和奋斗，他们的经历让闪电产生了深深的共鸣。通过这些赛车的故事，我深深体味到成功的背后往往是大量的努力和坚持。正如闪电学到的一样，只有在困难中坚持不懈，才能掌握真正的成功。

对我而言，观看《汽车总动员》不仅仅是一次娱乐活动，更是一次对人生的深思熟虑。它将我带入了一个充满友谊和团队合作的汽车世界，让我重新审视自己在现实生活中的价值观和人际关系。影片传递的人生智慧，引导我更加明确自己的目标，并坚定追求它们的决心。同时，它也提醒我珍惜身边的每个人，通过互相支持和鼓励，我们可以走得更远。

《汽车总动员》是一部充满温情和启发的动画电影。它通过汽车们的冒险和成长，向观众们传递了友谊的力量、团队合作的重要性以及坚持不懈的价值。我相信这部电影会触动每个人的心灵，激发出内心中对生活的热爱和对成长的渴望。它让我重新思考并努力实践这些人生智慧，成为一个更好的自己。我会铭记于心，一直向前！

汽车读后感(篇9)

《汽车百年》观后感范文

《汽车百年》这一纪录片讲述了汽车的诞生和不断壮大，汽车百年观后心得体会研发创新，让汽车一步步发展起来了。它的成长溶入了许多发明家和产业工人的心血。汽车诞生至今，已有125年的历程了，其中的艰辛取得了成果，并铸就了今天的汽车行业，带动了许多行业的发展。

第1—3集介绍的是汽车从诞生之初到20世纪上半叶的历程。从简陋的“奔驰一号”开始，无数胸怀梦想的汽车发明家不懈努力，人类才开上了这能让自己驶向梦想的机器，可见：一个人的梦想，会启动一个时代，会影响一个时代的.人们的一切。当然，不是所有梦想都是在实验室里实现的，比如倾斜方向盘，那就是在一次生产事故中意外得到的；硫化橡胶也是在固特异在监狱里意外获得的，也可以说汽车是一个实验室与意外事件的产物。

第3集说到了各大汽车帝国的汽车发展情况，从这一集我们可以看出，无论欧美，还是日本，都是发展汽车工业而使自己走向了强国之路，这些国家无一例外地支持自己本国汽车工业，一个国家要想强大，必须得有拿的出手的东西，美国有福特，德国有大众，日本有丰田，这些都是该国值得骄傲的产品或品牌，可见这些产品及品牌，使得这些国家从弱国变为强国，汽车可以使一个国家由弱变强，可以促进民生，为何么我们不呢？

第4—6集讲的是当今社会如何处理人和车的关系。当今世界，能源告急，交通阻塞，人和车的关系到了一种不和—谐的状况了，马路的主人究竟是人类还是汽车，已成一个严峻的问题。现今社会，如何处理人与汽车关的关系，是世界各个国家都要面临的一个重大问题，汽车在一天天地消耗着我们的资源，挤占着我们的土地，甚至危害着社会安全。在中国为了保证交通，还出现了“摇号”这一新词，可也无济于事，汽车与人的矛盾日渐突出，所以，一种人与车和平共处的关系受到人们急切的期盼，能把人类和汽车的这种矛盾化解开来。汽车是人类的朋友，不能成为人类的敌人，我们应该与这“钢铁朋友”处好关系，友善人与车的和—谐关系。

第7—9集介绍的是中国的汽车工业经历和汽车进入中国家庭，即“汽车私有化”，中国人盼了几十年的汽车私有化，终于在20世纪90年代末实现了，中国人拥有车的梦想实现，这些巨大的成就无一不靠老一辈汽车人的辛勤奉献，一辆汽车进入普通百姓家庭，给人们的生活方方面面带来巨大变化，中国人的汽车梦的实现，标志着我国进入了汽车时代，中国的汽车时代来临！

第10—12集介绍的是改革开放以来，新的民族自主品牌的发展，中国在吸引外资造汽车已有20年多年，但我们没有掌握核心技术，没有话语权，一时跟风模仿，结果一无所有，只有坚持自主开发，坚持核心技术立国，才是根本出路，奇瑞，吉利等自主品牌在这一方面走在了前面，它们虽然起步晚，但能迎头赶上，民族汽车能和国外的汽车竞争，不可谓不是种敢于拼搏的精神之体现。 汽车经过这一百多年，历经多少风雨历程不必赘言，本人仅从中国民族汽车工业的发展来对本剧进行概括。

首先，一个国家像要发展，要靠科技实力，要靠“大物件”，我国出口仅靠一些小商品，鸡毛线头，这都是些不值钱的小商品，我们要卖多少小商品才能养活这13亿人呢？当今我们的近邻日韩，丰田日产，现代起亚，哪一个不是世界名车，它们依靠汽车产业使自己的国家走向富强，为什么我们不呢？我们也有奇瑞，

长城，为什么不鼓励我们的汽车工业发展，鼓励它们走向世界，至少是成为汽车强国呢？很可悲的是我们错过了汽车私有化10多年，又错过了自主汽车发展的重大时机，当初中国发展汽车工业不被国家支持，到了支持的时候，我们已经落后十多年了。我们总在说中国的汽车销量如何达到1800万辆，如何世界第一，，客这有什么用，马路上跑的90%都是外国车子，中国品牌的车子又有多少？人家能从弱国成为帝国，发展民族汽车工业是必不可少的，我们就应该向它们学习，利用汽车至少使自己成为强国。

最近又有一批国外汽车要进入中国，甚至要和中国企业合资，这是一个危险的信号，一但中国的汽车工业为外国人所掌控，我们就像一只蚂蚁被人捏在手里，随时都有灭顶之灾，与其让外国人“帮”我们发展汽车工业，倒不如我们自力更生，甩开一切艰难险阻去大干一番，为了我们的汽车工业，为了使中国人长一口气，不为中国的路上有多少外国车，要看世界路上有多少中国车！

我们发展自己的汽车工业，一要技术，二要质量，三要优良的品质，要想把自主品牌升级为“华系车”，三者缺一不可，中国汽车将来要驰骋于世界，现今世界各国汽车，无一例外都是三者合一，而且形成了自己独有的气质，我们发展华系车也应突出自己的文化内涵，不要让中国的文化被别人用了去，我们在核心技术上尚有一定突破，但在某些核心部件上还有欠缺，质量上有一定提高，但应加强，华系车的品质有一定提升，获得过良好的口碑，但我们也应清楚地认识到自己的不足，加强自主研发，增强产品质量，提高自身品质，让所有中国人乃至全世界人开上中国自己的汽车，让这世界第一也有中国车的一席之地！

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