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高铁实习完总结(篇1)

很荣幸参加了段里组织的“高铁乘务员培训班”，通过这次的培训学**，我切实感受到了自己生活中存在的误区，工作中存在的问题。大脑不断更新，很多模糊的快被遗忘的东西，又一次的清晰;内心的目标，又再一次变得明朗。这次的培训在形式上和内容上有很大的不同，在工作和生活两方面对大家进行了疏导，让大家耳目一新，形式上不再是以往的传教式，而是增加了提前问卷调查数据分析课上互动交流等;内容上也有很大突破，分享了压力方面的问题和互联网形态下的社会，让我们开拓了视野，增长了见识。

培训老师用新颖幽默的方式讲解了，什么是压力，怎样科学管理压力。压力无处不在，在压力面前，不好做一个懦弱者，应对压力，要学**并领悟坦然应对，当没有压力的时候，其实是在走下坡路，我们要多向身边人学**，多向教训学**，多向书本学**，科学管理压力。课后，我们对“怎样对待工作中的压力”和“日常生活中个人减压方法有哪些”进行了探讨，大家在轻松愉快的氛围中各抒己见，互相交流减压方法，沟通减压技巧。莎士比亚曾说过“压力是一把双刃剑”，正确的对待压力可以使人进步，反之，它则成为你失败的根源。现实生活中，要学会应对压力，用阳光的心态直面生活的风雨，才能不让自己的心被风雨淋湿。

作为一名餐服长，这次培训让我对自己所在岗位有了更深层次的理解。培训老师说“主宰企业影响企业的最重要群体是班组长，阻碍企业拖垮企业的最重要群体是班组长”，刚开始听到我是不理解的，后来在老师的讲解过程中，结合自身餐服长的职位思考，我开始理解这句话的含义，也认识到了自身职位的重要性。我要不断锻炼自己的能力，快速跟进上级领导布置的工作，按时保质保量负责任的完成，管理好班组成员落实各项工作，促进整个班组执行力的提高。做好每一个今天的事，胜过要做无数个明天的事。

殷段对客服、安全系统的大数据分析让我们对工作有了更系统的认识，重点问题的点评警醒了我，自己，八种工作方法的分享指引了自己的工作方向。“不要差不多，盯住最完美”，完美只有开始没有结束。我们经常说的一句话就是“差不多得了”然而这句话背后藏着深深地隐患，若干个“差不多”等于“差很多”，殷段还提出“保持良好的心态，不忘初心，方得始终”，是的，我们刚刚走上高铁乘务员这个工作岗位的时候，相信每个人的心中都是为自己能够穿上这身光鲜亮丽的制服而自豪的，学**时积极主动，值乘时热情高涨，心中想着一定要把工作做好，作为初学者对一切持敞开的态度，那时的我们就像一个空杯子，随时可以接受新的事物学**，对工作充满好奇和探索，然而，当我们做了几年乘务工作后，我们的好奇心和新鲜感逐渐退去，我们是否还保持着当初的那份热情呢?我们在日复一日的重复工作中是否还保持着我们初来时的状态呢?经过思考，我更加明确了自己的工作方向。

最后殷段对调查问卷问题进行的整理，对大家的各方面的问题进行的解答，像是家长和孩子的谈心，像是老师对学生的指导，使我们倍感亲切，也使我们深深感受到段领导对我们工作和生活的关心。经过两天的培训，完全打破了我没有培训之前的想法，让原本对生活和工作认识不深刻的我，有了全新的认识：工作与生活是相互的，相互影响，相互给予力量。这次培训让我感受到了领导们的良苦用心，我将不辜负领导的希望，做最好的自己!

高铁实习完总结(篇2)

作为一名大学生，我有幸参加了一次高铁实习，这段经历给我留下了深刻的印象。在实习期间，我深入了解了高铁的运营管理、服务内容以及安全措施，并亲身体验了高铁的乘车过程。下面我将详细、具体且生动地向大家介绍我在高铁实习中的所见所闻。

我深入了解了高铁的运营管理。在高铁实习的第一天，我们参观了高铁维修中心。这个维修中心是一个庞大的场所，里面有各种设备和机器，用于对高铁进行保养和维修。我们了解到高铁在运营之前要经过严格的检查，确保其安全可靠。通过参观维修中心，我对高铁的维修工作有了更深入的了解，也对高铁运营背后的巨大系统有了更深刻的认识。

我学习了高铁的服务内容。实习期间，我被分配到高铁车站的客服部门。在这里，我学习了如何为旅客提供优质的服务。我学习了如何应对旅客的各种问题和需求，如何解决他们的疑虑和困惑。我还参与了高铁服务人员的培训，学习了如何热情地迎接旅客、如何准确地提供信息以及如何有效地处理投诉。通过这次实习，我不仅学到了专业的知识和技能，更重要的是培养了良好的服务意识和沟通能力。

另外，我也亲身体验了高铁的乘车过程。作为一名乘客，我欣赏到了高铁快速、舒适的特点。高铁的座椅宽敞舒适，车厢干净整洁，设施齐全。我还参加了高铁行驶过程中的紧急疏散演练，了解了高铁安全措施以及应对突发事件的方法。在这个过程中，我能够亲身感受到高铁的安全性和可靠性，同时也加深了我对高铁安全管理的理解。

在高铁实习期间，我不仅收获了专业知识，还收获了宝贵的人生经验。我学会了团队合作，与同事们密切合作，共同完成了一些任务和项目。通过与他们的交流和合作，我巩固了自己的专业知识，并学到了很多实用的技巧。同时，我也发现了自己的不足之处，比如在解决问题和应对突发情况时的决策能力还有待提高。在将来的学习和工作中，我会不断补充自己的知识和技能，不断提高自己的实践能力。

通过这次高铁实习，我对高铁行业有了更深入的了解，也明白了高铁背后需要大量专业人才的支持。我对高铁的运营和服务充满了敬意，也对高铁同行的责任有了更深刻的认识。我希望将来能够继续在高铁行业发展，并为高铁的建设和运营做出自己的贡献。

小编认为，这次高铁实习给我带来了很多收获和启发。通过实践，我深入了解了高铁的运营管理、服务内容和安全措施，同时也体验了高铁的乘车过程。通过与同事的合作，我加深了对团队合作和人际交往的理解。这次实习让我更加坚定了在高铁行业发展的决心，我将继续努力学习和提升自己，为高铁的发展和建设贡献自己的力量。

高铁实习完总结(篇3)

我已经在_公司实习两周多了。我对_公司的毛巾出口业务也有一些基本的了解。实习期间的工作也让我有了很多经验，从中我也学到了很多知识，现在我将做一个简短的陈述。

一、对工作流程的理解

_纺织有限责任公司主要出口毛巾。其毛巾出口到多达20个国家和地区，日本和印度是主要出口国。销售经理收到订单并将其分配给跟单后，跟单应及时跟进，与生产车间沟通并安排机器的生产。样品生产后，负责样品测试。由于生产一直在进行，任何问题都应及时与生产总监沟通，以确保生产出满足客户要求的产品。跟单商的另一项主要工作是与外部加工厂沟通。他负责订购包装毛巾所需的各种辅助材料，如纸箱、包装袋、硬纸板、腰封、贴纸等。要求这些辅料在印染合格的毛巾送到生产车间的整理车间之前，送到仓库及时包装。确认产品包装后，将任务分配给整理车间的包装人员，以确保毛巾包装在时尚橱柜中。

作为实习生，我的主要任务是了解_的各种产品和它需要的各种配件。从整理车间开始，了解产品规格、包装方法、所需的各种辅助材料以及相关外部加工厂的基本情况。目前，我对车间的各种产品都有所了解，对生产车间和整理车间的基本操作也有所了解。

二、实习经历

首先，工作必须从家务开始。两个多星期的实习与我的预期有些不同，但我已经意识到，如果我不能理解车间的操作流程、产品的基本规格以及纺织和包装工人的工作条件，如果我不能顺利、完全地完成车间的一些基本工作，我就没有资格成为一名正式的销售人员。

作为_公司的一员，我应该尽我所能让_受益。作为车间经理的眼睛，我需要能够向经理提供真实准确的基层信息。我目前的职责是了解产品、车间和员工。我需要知道每种产品从羊毛到最终产品柜的流程。我需要知道什么是确保整个公司顺利运作的关键。我需要知道每个在职员工的真实想法。只有做好这些事情，我才能对_公司的发展提出自己的建议。

其次，到处工作不是交流。跟单的主要工作可以用一句话来概括：确保及时交货!这要求销售人员不断与产品流通的各个部门沟通。从纱线到毛巾，从配件到包装，跟单员需要联系多个部门，需要亲自去车间调查了解产品的生产进度，及时跟进产品这需要灵活的沟通技巧作为一名仍在整理车间的实习生，目前的工作对象仍仅限于车间主任、车间包装工和我的两位主管。尊重和服从上级，严肃对待车间主任，勤奋和善良地对待包装工人我不确定这样的指导方针是否能让我的工作更容易更顺利，这需要时间来测试。当然，没有绝对的真理。所有标准都随着时间和环境的变化而变化。我将努力不断进步。我已经意识到沟通技巧对我工作的重要性，希望我能一直在这方面提高。

三、工作建议

经过两个多星期的实习，或两个多星期的车间生活，我最大的感受是_公司的凝聚力与_公司的规模不相称，即员工对_公司的归属感仍然不足。没有归属感，就没有企业文化认同。没有企业文化认同，企业结构就会变得松散。

高铁实习完总结(篇4)

在经历了为期三个月的高铁乘务认识实习后，我有幸亲身参与了高铁行业的日常运营工作，并且深入了解了高铁乘务员的职责和工作流程。通过这次实习，我对高铁行业有了更加全面的认识，同时也得到了很多宝贵的经验和启示。

首先，我认识到高铁乘务员是高铁服务团队中不可或缺的重要一员。作为高铁旅客的第一道接触，乘务员是直接与旅客进行沟通、解答问题，以及提供服务的人员。他们需要熟悉所有车厢的内部布局和设施，并随时准备帮助旅客解决困扰。在实习期间，我亲眼目睹了许多乘务员耐心地解答旅客的问题，为他们提供舒适的乘车环境。这让我深刻地意识到自己将来也需要具备类似的耐心和细心，以便能更好地服务于旅客。

其次，我深入了解了高铁乘务员的工作流程。乘务员需要在列车出发前对车厢进行检查，确保车厢的设施完好。他们还需要检查车票和乘车证件，以确保旅客的安全和顺利出行。在列车运行期间，乘务员需要不间断地巡视列车，详细检查车厢内的设施状况，并随时准备应对紧急情况。他们还负责售票、核查旅客信息以及协助旅客安排座位。通过亲身参与这些工作流程，我深刻地认识到高铁行业的高效运作离不开一支高素质、高效率的乘务团队。

此外，在实习期间，我也意识到高铁乘务员需要具备一定的专业知识和技能。他们需要掌握列车的行车规程和安全操作规范，了解常见事故的应对方法，并快速做出正确的决策。为了提升自身的专业素养，我积极参加培训和学习，不断提高自己的理论知识和实际操作技能。同时，我也认识到在高铁行业，团队合作和沟通协调能力是十分重要的。乘务员需要能与同事紧密配合，及时沟通和协调，有效地完成各项工作任务。只有团结一心，协同合作，才能保证高铁行业的顺利运营。

最后，通过实习经历，我也得到了很多宝贵的生活启示。高铁乘务这个职位需要具备较强的责任心和执行力。乘务员需要严格遵守工作纪律，保证列车运行的安全和顺利。这个要求对于乘务员来说是一种考验，也是对自身能力的一种提升和锻炼。在实习期间，我学会了如何高效地安排自己的工作时间，怎样正确地处理和解决问题。这对未来的职业生涯非常有帮助。

总结来说，通过这次高铁乘务认识实习，我对高铁行业有了更加深入的了解，并且明白了作为一名优秀的乘务员需要具备的素质和技能。这次实习经历不仅增长了我的知识和经验，也锻炼了我的工作能力和专业素养。我将珍惜这次实习机会，努力提升自己，为将来能够成为一名出色的高铁乘务员而努力奋斗。

高铁实习完总结(篇5)

虽然若是工作短短的40天，但是对铁路安全工作而言，乘务员绝无“临时”与“正式”之分，高速铁路我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。只要胸前挂上“武汉铁路局列车员”这个牌子，所有列车工作人员即使要为春运安全春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与轻易乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家列车员利益是通乘务员的工作来实现。乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的化修养，其次是对岗位工作重要性的正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创流。加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活工作，学会怎样关心人……

最佳服务是用心用情服务随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，即便如此本人服务本人还是被服务本人，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。必须乘务员应具备洞察乘客病态的能力

洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪语言行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过系列介质表现得来。如咬牙切齿表现愤怒；红光满面整体表现高兴；沉默不语可能预示正在承受着某种压力；伤感悲哀的则是遇上了重大的不幸。乘务员如何有效把握乘客的真实想法。

高铁实习完总结(篇6)

参加由贵广公司外方代表组织的关于隧道施工技术培训，使我的眼界为之一宽，有受益匪浅之感，通过这次培训，再把原来掌握的许多关于隧道的知识进行整合，使自己在此方面有了更进一步的提高，下面我就说说自己的心得体会：

在隧道施工这方面，自参加工作以来一直都是负责桥梁施工，以前对于隧道施工了解得不多，从未参加过隧道施工的现场工作，对于隧道施工技术的了解是分散的。经过这次培训，对隧道方面有了大体认识，个人觉得有很大的进步，这与本次培训是分不开的，特别是：

一、隧道系统锚杆的认识。

1、植入系统锚杆的目的是保持岩体自身承载力;

2、要严格按照设计要求施作锚杆(注意锚杆的数量，锚杆的长度，锚杆的施作角度);

3、要尽早植入系统锚杆，尽量减少对钢拱架施作的延误;

4、植入的系统锚杆要与岩层角度成直角，要与钢拱架成直角。

二、沉降问题。

山体对拱顶、拱墙，仰拱之间行程的相互变形为收敛沉降，其速度取决于周围岩体，要尽量减少隧道的收敛沉降。

1、要做到掌子面的定向爆破;

2、施作的炮眼要浅;

3、要施作超前小导管;

4、植入系统锚杆并注浆;

5、要尽早设置最终有效拱架;

6、超前对破碎的岩面进行压浆;

7、要尽早设置封闭环结构。

三、隧道施工中对人员的安全及劳动保护问题不容忽视，要做到防火、防灰尘、防噪音，要对自己负责，要对其他人员负责，真要做到：抓紧不能着急，保质保量的完成各项工作。

诚然，自己的理解能力有限，在这次培训中所学到的许多知识只是其中的很小一部分，还有更多的只是等着去解读，去接触。通过这次培训也要激励自己在以后的工作中，要积极的结合本次培训，做好现场的各项工作，不停的学习，深层次的挖掘，以此来提高自己。希望可以多多参加此类培训，并在培训中提升自己。

高铁实习完总结(篇7)

工务高铁线路维修实践的培训学习总结

通过近来为期一个月的跟班写实，我深深的体会到作为一名基层干部跟班写实的必要性，跟班写实，有助于转变干部作风，有利于融洽干群关系，加强了干部的安全管理责任。跟班写实，加大了我们对安全工作的精力投入。在工作中要真正树立起表率作用，我们必须把工作的重心下沉到生产一线。跟班写实，使我们参与安全生产环节全过程，使我们了解掌握了真实、生动、具体的第一手资料，有利于我们围绕安全薄弱环节，把握安全生产关键岗位、关键时段、关键环节、关键人员管理的主动权。并能确保工作安全性，才能提高生产质量和效益，才能防止出现危急行车安全因素和隐患。

跟班写实与常规检查比较检查时间更充分，完整参与生产过程检查更全面，以排查和解决安全生产隐患为目的效果更直接和明显。尤其是在本单位安全生产管理较为薄弱的作业现场跟班写实，其过程就是安全隐患排查的过程。突出覆盖面，在现实生产中，相当多的安全隐患已经被作业人员看惯了、习惯了，一些两违的不规范行为在作业中时有发生。跟班写实，是从一个新的观察角度审视生产是否标准规范的问题，对生产流程的方方面面进行深入、细致、全面、深层次地隐患排查。突出重点，横向到边，纵向到底，不留死角。强调立即整改，通过消除事故隐患有效地避免生产事故的发生，是安全生产管理工作的根本。干部的跟班写实，可以直接以行政手段督促对事故隐患立即排除、立即整改，从而将“安全第一，预防为主”方针落到了实处。把事故扼杀在萌芽状态，把事故消灭在隐患阶段。跟班写实把安全监督工作的切入点提前到在发现安全隐患后，通过“第一时间”要求责任单位消除不安全因素，截断由隐患向事故演变的途径。跟班写实有助于学习业务，提高综合素质。安全生产，人人有责。各单位的领导干部都是安全生产的责任人。如何在安全生产管理中不讲空话、废话，不闹笑话？跟班写实就是领导干部放下架子，降低姿态，带着诚心到基层下访学习，真正负起职责的有效方式。包括了消防安全、行车安全、设备安全、人身安全、环境卫生安全等多种类型。我们在确定跟班写实计划后，要有针对性的事先进行相关基础知识的补强，到现场时，拜师学艺，向一线作业人员请教相关的专业知识。跟班写实，可以较快弥补我们干部在安全生产管理中的知识和能力“短板”使我们了解到做好一名基层管理者的使命和职责，受益匪浅。启迪了思维、开拓了视野，对现场精益管理的方法有了更明确的认识和了解。

对一个企业来说，基层干部在企业中扮演着生产参与者、策划者和组织者的多重角色，虽然他职位不高，职责确不小，所以车间干部这一地位相当重要。现场管理是衡量一个企业管理水平高低的.一项重要标准，企业的各项管理没有一项不是以现场管理为基础并通过现场来实施的。现场管理是提高企业素质的保证，一个企业没有了现场管理的保证，谈全面提高企业素质只能是一句空话。一旦离开现场管理来谈企业管理就没有任何意义。

作为一线工作的指挥者、监督者和劳动者，为充分调动车间职工的劳动积极性，并能确保工作安全性提高生产质量和效益，防止出现危急行车安全因素和工伤事件，其中一个重要环节就是不断通过培训学习来提高自己的管理水平。 车间要辅助上级完成生产管理职责，一旦车间影响决策的实施，因为决策再好，如果执行者不得力，决策也很难落实到实处，所以基层管理者影响决策的实施，影响企业目标的实现。 同时，他是职工联系领导的纽带，起着承上启下的作用。

作为一名高铁线路维修车间干部来说，技术能力和管理能力都要有一定基础，从管理水平上来讲都有待学习提高的地方，要完成车间主任交办的工作，我们还得在实际工作中不断提高与完善自身的素质，首先是提高职业道德素养素质，要忠诚于企业，做事要讲道德原则、讲民主，有事业心，其次，是提高组织管理素质，组织管理素质要从提高品质意识、成本意识、责任意识、效益意识等方面来抓，最后还得不断学习文化知识。

在这次的培训跟班作业中，也发现不少问题，可以看出我们平常的作业还是不够细，在作业后的地方存在螺栓松动的现象，说明我们职工责任心不强，回检不按要求。处理问题的方式方法也存在考虑不周的地方，同样的问题有重复出现的现象；我们的职工在作业质量、作业标准方面也有待进一步提高。线路上扣件不齐，胶垫歪斜，缺少，扣压力不足等问题的出现。在今后的工作中这些问题都得引起我们的高度重视，我们要进一步的加强学习，不断提高我们的业务技能，增强安全意识。

为此，我们在工作中做事情，时刻要掌握重要性和紧急性，明白做什么事？为什么要做？什么人来做？什么时间做？什么地方做？怎样做才能达到最佳效果？同时不断培养个人扎实严谨的工作作风，只有这样才能提高我们的管理水平、再加上团队的力量，才能出安全、出效益，才能使企业在竞争中保持活力。

高铁实习完总结(篇8)

我在高铁公司实习期间，深入了解了高铁行业的运营管理和服务流程。通过参与各个部门的工作，我对高铁行业有了更全面的了解，并锻炼了自己的能力和技巧。在这篇文章中，我将详细描述我在高铁实习期间的经历和所学到的知识。

第一天，我被分派到客户服务部门。在这个部门，我主要学习如何提供优质的客户服务和解决各种问题。我为乘客提供帮助，解答他们的疑问，并帮助他们处理退票和改签等事宜。通过与乘客的沟通，我学到了如何倾听和理解他们的需求，并提供满意的解决方案。我意识到，良好的沟通和耐心是提供优质客户服务的关键。

在接下来的几天里，我进入了运营管理部门。在这个部门，我学习了高铁列车的调度和运营管理。我观察了列车的发车和到站过程，并了解了列车排班和调度的流程。我还参与了运营数据的分析工作，了解了如何根据不同的数据指标进行运营决策。这些经历让我深刻认识到高铁行业的运营管理对确保列车安全和准时到达目的地的重要性。

随后，我被调到了高铁售票部门。在这里，我学习了高铁车票的销售和售后服务流程。我通过与售票员合作，学会了如何使用售票系统和解决客户的购票问题。我还参与了高铁车票的宣传和促销活动，提高了我的销售技巧和市场营销意识。在这个部门的实习经历让我深入了解了高铁车票销售的重要性和流程。

在高铁实习的最后一个阶段，我被分派到了维护部门。在这个部门，我学习了高铁列车的维修和保养工作。我参与了列车的日常检修和故障排除工作，了解了高铁列车的各个部件和系统的运行原理。我还参与了列车的清洁工作，学习了如何保持高铁车厢的整洁和卫生。通过这些实践，我加强了自己的动手能力和解决问题的能力。

在整个实习期间，我不仅学到了高铁行业的知识和技巧，还收获了良好的团队合作能力和自我管理能力。我学会了与不同部门的员工进行有效沟通和合作，通过团队协作完成任务。我还学会了合理安排时间和处理压力，保持高效和积极的工作状态。

小编认为，我的高铁实习经历是一次宝贵的学习和成长机会。通过实践和参与不同部门的工作，我深入了解了高铁行业的运营管理和服务流程。我锻炼了自己的能力和技巧，并培养了良好的团队合作能力和自我管理能力。在未来，我将继续努力发展自己，为高铁行业的发展做出贡献。

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