通常来讲，有付出就会有收获，在当下这个社会中。我们会经常用到报告，报告能够促使你思考，头脑更加清醒，条理性更强。下面由励志的句子小编给您带来的“汽车站述职报告”，烦请您仔细阅读本文全文！此外，您还可以浏览范文大全栏目的厨房工作心得(系列五篇)。

汽车站述职报告【篇1】

各位领导、同志们：

大家好!

时光转瞬即逝，紧张、充实的企业改制一年已经过去，我从机关应聘到xx汽车站任一名站长职务，深感肩上的责任严峻。一年来，在公司各级领导、各位同事及广大职工的关心帮助和支持下，我始终站在车站改制和稳定的高度，以实现车站的运输安全平稳有序为中心，认真履职，落实好各项工作。下面，我将一年来的述职报告：

一、加强基础工作，提升服务质量：

一是建立车辆台账。汽车站是窗口单位的亮点，是直接关系到旅客对我站的第一印象，因此，为了规范岗位行为，转变工作作风，接合公司双体系管理，制定各岗位的工作职责，完善各车辆台帐资料和档案管理。

二是规范日常管理。车站的管理根本在于人员的管理，其中站、班组人员更是起到了核心的作用，每月实行有计划安排员工的上下班安排表，要求值班站长每天必须严格认真的填写值班日志，督促、巡查员工的到岗，及当天发生的事故处理，及上级检查部门的接待与回访工作，每月制定出月度工作计划安排表。

三是狠抓业务学习。抓好业务学习，强化岗位培训，结合公司双体系管理工作，组织员工学习各岗位的工作职责，及站务重大危险源的识别，提高安管人员的业务培训，每月、每季度要求主管安全站长不定时组织安管人员、消防演练及突发事件的应急处理，现场在安检台进行安检讲解上课。

四是完成收缴任务。及时收缴停车费与摊位费，自今年元月起，"五创"提质和创群众满意活动的检查中，在公司领导的大力支持下，全力组织全体员工对站场的车坪下水道厕所、候车室，全面进行消毒、清洗、打扫、加强对驾驶员、承包主的车容车貌督促管理，确保站内卫生整洁，为广大旅客和司乘人员，提供一个舒适洁静的候车环境。

三、确保安全、狠抓落实。

安全是运输生产的重点，车站建立和健全安全生产管理制度，成立了安全领导小组，配备安全专干，年初与各营运车辆签订进站协议，安全责任状和"三品"堵查责任状，制订了车辆安全检查制度，不定期对营运车辆的.证件、灭火器、三角木、安全锤进行检查登记：遇冰雪天与县公司车队取得联系，发班车辆必须配备装载防滑链条后方可发班。逢节假日、旅客高峰期，为确保"三品"检查落到实处，严格执行三不进、五不出的规章制度，站场、实行关门服务，有效控制危险品进站上车。坚决杜绝无证、带病、超载车辆营运生产，

回顾这一年来，在工作中收获不小，但也有不足之处，在今后的工作中，我会总结经验，寻找差距，克服不足，加强业务学习，古人云：勤学如春起之苗，不见其增，日有所长，缀学如磨刀之石，不见其损，日有所亏。当今社会迅猛发展，知识日新月异，只有不断学习，努力提高自身素质，才能适应企业发展的需要，才能跟上时代的步伐。

谢谢大家!

此致

敬礼！

述职人：xxx

20xx年xx月xx日

汽车站述职报告【篇2】

从20xx年8月我到xx公司担任服务站长，经过半年的工作磨合，我已完全融入这个集体。针对过去的20xx年我们工作的不足，20xx年我们必须要做到部门与部门之间的融洽与默契。充分发挥团队合作精神，让团队合作产生最大的价值！

20xx年工作职责与工作重心：

1、掌握当地汽车售后市场及客户需求动态，分析公司售后服务业务的经营状况，发掘业务及市场潜力。

2、负责部门员工岗位调整，培训发展计划，并监督技术类培训的实施。

3、配合客户与服务部关系管理工作。

4、监督服务部流程及服务部基础业务管理。

5、整理客户资料建立客户档案基本资料表。

6、根据客户档案资料，研究客户需求。

7、已高密为中心向周边业务拓展，全面打造公司一流的的`服务团队，全面贯彻走出去，请回来的服务理念。

8、增强安全生产意识，任何情况下都要把安全生产放在第一位。

售后运营及目标产值计划：

1、完善售后的制度以及制度的执行力。

2、严格按公司制度执行。

3、把售后各部门之间沟通好。

4、20xx年服务部总产值xx万，挑战xx万，其中三包产值xx万，挑战xx万，配件外销xx万，社会维修xx万。

努力学习，提高素质，提高工作能力，与业务水平为把xx建成修理行业最具竞争力的企业而努力！

以上是我的述职报告，我会努力配合各部门的工作，以完成公司制定的利润指标，请各位领导与同事们监督！

谢谢大家！

汽车站述职报告【篇3】

一年来，在局党组的正确领导下，认真学习党的xx届xx全会和盛市、局有关党风廉政建设的有关文件，在思想上、工作上始终坚持以“三个代表”重要思想为指导，在自己的工作岗位上，自觉做到扎实工作，廉洁自律，立党为公，勤政为民，各方面都能够严格要求自己，保持了一名党员干部的应有本色，尽到了一名党员应尽的责任和义务。

一、认真学习，提高理论素质和拒腐防变的自觉性。

20xx年X月份以前，我是XXX办公室一名普通的党员，从20xx年X月份开始我的工作岗位由运管处变更到客运总站，并担任总站党支部书记、站长职务，工作的岗位变了，职务变了，使自己更有了一种要认真抓好理论学习，不断提高思想政治素质和理论修养水平的紧迫感，有了需要自己能够认清是非，增强辩别能力、自觉抵制不正之风和拒腐防变的责任感。上半年，在运管处做为一名普通的共产党员自己能够认真地按照局、处党组织的安排，积极参加处党支部组织的各种培训、学习活动，并利用先进的电子网络传播媒体来学习有关党的政策理论知识，不断提高自身的理论水平。积极参加局处组织的警示教育活动，从年初“XXX”案例的警示教育到观看《郑培民、任长霞、汪洋湖、梁雨润先进事迹》电教片，观看《王忠两面人生》的警示电教片，通过正反两方面大量现实的事例教育，使自己深有体会，认真写出了观后心得。通过对《中国共产党党内监督条例》和《中国共产党纪律处分条例》的认真学习，充分认识到《二个条例》是发展党内民主，加强党内监督，严明党的纪律，有效防止权力失控、决策失误和公职人员行为失范的重要党内法规，是促进党员和领导干部廉洁自律的思想武器。通过这一系列的学习、警示、教育活动，使自己深刻地理解和体会到了党纪国法的严肃性和成为*分子的惨痛教训，提高了自已不敢*的警惕性和远离*的自觉性。加深了自己向先进人物学习，努力做一个廉洁从政的党员干部的自信性。

二、努力工作，找准切入点，开创新局面。

20xx年X月根据根据局党组的安排自己调任客运总站工作，上任伊始，面对着各种亟需解决的问题，一时也感到茫然，无从下手。通过短暂的适应和了解，确定了以建立健全党支部组织，发挥党支部的战斗保垒作用为核心，以抓好双评的再深入为工作切入点，以整改措施的落实为重点，落实各项便民服务措施，加大双文明建设考核力度，建立和完善各项规章制度，强化各项基础管理工作，使车站的各项工作出现了良好的局面。

客运总站自运行三年来，由于领导班子不能确定，站里一直没有党的基层组织，总站领导班子上任后，建立党的基层组织，充分发挥党支部的战斗保垒和领导核心作用和发挥共产党员在工作中的先锋模范带头作用就显得迫切需要。20xx年8月10日，我们召开车站全体党员大会，会议推举了党支部书记的候选人并上报局机关党委批复，8月26日又召开全体党员大会，选出了由我担任车站党支部书记职务，并召开了第一次党支部会议，具体对支部的各项工作进行了分工并确定了党支部加强组织建设，建立各项基础档案，完善党支部和党风廉政建设的各项制度的初期工作重点。9月15日，我们又召开党支部会议，研究通过了党支部的各项制度和下半年客运总站党风廉政建设和反*工作安排，并就下半年的党风廉政建设责任制进行了分解落实。

汽车站述职报告【篇4】

一是建立车辆台账。汽车站是窗口单位的亮点，是直接关系到旅客对我站的第一印象，因此，为了规范岗位行为，转变工作作风，接合公司双体系管理，制定各岗位的工作职责，完善各车辆台帐资料和档案管理。

二是规范日常管理。车站的管理根本在于人员的管理，其中站、班组人员更是起到了核心的作用，每月实行有计划安排员工的上下班安排表，要求值班站长每天必须严格认真的填写值班日志，督促、巡查员工的到岗，及当天发生的事故处理，及上级检查部门的接待与回访工作，每月制定出月度工作计划安排表。

三是狠抓业务学习。抓好业务学习，强化岗位培训，结合公司双体系管理工作，组织员工学习各岗位的工作职责，及站务重大危险源的识别，提高安管人员的业务培训，每月、每季度要求主管安全站长不定时组织安管人员、消防演练及突发事件的应急处理，现场在安检台进行安检讲解上课。

四是完成收缴任务。及时收缴停车费与摊位费，自今年元月起根据公司下达的各项指标任务，站对每台车及摊位费进行了上缴任务的增缴，组织站班子成员分别对线长、车主、摊主做大量的`工作。每月站共增加收入3875元。

二、创建环境，抓好卫生。

在全市的“五创”提质和创群众满意活动的检查中，在公司领导的大力支持下，全力组织全体员工对站场的车坪下水道厕所、候车室，全面进行消毒、清洗、打扫、加强对驾驶员、承包主的车容车貌督促管理，确保站内卫生整洁，为广大旅客和司乘人员，提供一个舒适洁静的候车环境。

三、确保安全、狠抓落实。

安全是运输生产的重点，车站建立和健全安全生产管理制度，成立了安全领导小组，配备安全专干，年初与各营运车辆签订进站协议，安全责任状和“三品”堵查责任状，制订了车辆安全检查制度，不定期对营运车辆的证件、灭火器、三角木、安全锤进行检查登记：遇冰雪天与县公司车队取得联系，发班车辆必须配备装载防滑链条后方可发班。逢节假日、旅客高峰期，为确保“三品”检查落到实处，严格执行三不进、五不出的规章制度，站场、实行关门服务，有效控制危险品进站上车。坚决杜绝无证、带病、超载车辆营运生产。

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汽车述职报告

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汽车述职报告 篇1

xxxx年，我站在局党委的正确带领下，在行管部门的鼎力支持下，紧紧围绕年初确定的总体目标，坚持以科学发展观为指导，全体工作人员团结一心，抢抓机遇，攻坚克难，真抓实干，坚持安全第

一、旅客满意第

一、服务大局第一，切实发挥自身的职能作用，深入实施“交通先行”战略，顺利完成全区人民的出行需求服务，为加快建设龙泉驿贡献力量。现将我站本年度工作总结汇报如下：

一、主要指标完成情况

（一）基本情况

1.我站目前共有营运班线xx条，进站车辆xxx台；其中公路客运营运班线xx条，车辆xxx台，公交运营班线xx条，车辆xxx台，跨市xx条，市内短途xx条；夜间停车xxx台。

2.全站现有职工xx人（含劳务派遣人员、安全协管员、临聘人员共xx人），其中党员xx人，占正式职工的xx%。大专及以上学历xx人，高中中专学历xx人。

（二）运营情况

全年公路客运发送x万多班次，累计运送旅客约xxx万人次，与往年同期相比减少xx%。公交客运发送xx万多班次，累计运送旅客xxx万人次。检查行包xxx万余个，收缴违禁物品xxxx余件次；检查车辆xxxxxx台次，查出不合格车辆xxxx台，复查合格车辆xxxx台，无一起安全责任事故发生。

二、重点工作

（一）牢筑安全防线

1.组织安全教育培训

以多种学习方式对全站职工进行安全教育培训。每月召开安全例会、每周召开科室例会，组织职工学习《安全生产法》等各类安全知识，分析安全形势，通报安全现状，及时查漏补缺，全年组织安全会议xx次，安全学习9次，安全测试x次，合格率xxx%；组织新进职工进行安全知识培训、学习操作规程并进行测试，测试合格率xxx%；通过LED显示屏、多媒体、宣传展板等形式，向过往旅客及驾服人员普及行车应急常识、事故处理常识等各类安全知识，确保事故发生能及时、准确、有效应对。

2.加大隐患排查力度，强化安全源头管理

严格执行“三不进站、六不出站”安全源头管理，实行“一岗双责”，有效杜绝“三品”进站和“病车”出站，确保旅客的生命财产安全。做好驾驶员从业资格证、营运车辆信息、车辆因故停运档案等记录归档工作，强化客运车辆的安全例检工作，充分运用金属探测门、测速仪、酒精检测仪器、X光行包检查仪、手持金属探测仪、液体检测仪等仪器。全年共进行隐患排查和集中检查xxx次，处理整治安全各类问题、隐患xx个；车辆安检xx万余台，查出不合格车辆xxx余台；处理站内倒车无人指挥、超速、逆行、酒驾等违规xx起。针对电路老化问题，进行低压电线改造，确保电路安全问题。

3.做好节假日等高峰客运安全工作

动员和依靠各方面力量，提前部署，抓好以重大节假日为重点的场站车辆源头安全检查。精心组织好节日期间旅客运输工作，在春运、桃花节、暑运、“十一”等重大节假日和客流高峰时期，站领导亲自带班，积极部署，行政人员全部充实到一线，节日期间全员在岗。并延长售票时间，缓解售票压力；增开检票通道、避免旅客积压。增强安保力量，安排专人在三品检查、候车大厅、后场公交客运场坝负责秩序维护和巡逻。全年节假日客流高峰时期共计发班xxxxx车次，送客约xx万人次。

（二）优质服务，增强服务大局能力

1.加强城乡环境综合整治，积极开展“卫生城市”复审迎检工作，认真贯彻落实省市深入推进城乡环境综合治理的重大决策，按照“大城市、细管理”的理念，主要针对环境卫生综合整治、车容车貌整治、站内秩序整治加大力度，创造整洁优美、规范有序、文明和谐的服务环境。

一是通过电子显示屏、公益广告、广播、多媒体等渠道，积极宣传城乡环境综合整治内容，营造浓厚的宣传氛围；

二是保洁人员分片包干，加大巡扫密度，地面保持干净整洁，无烟头、纸屑、果皮等垃圾；

三是职工实行“一岗双责”，责任追究，工作责任心明显增强；

四是在发车站台、候车大厅、盥洗等处摆放绿色植物，公共环境得到美化；

五是加大巡查力度，每天组织人员不定时对场站卫生、秩序以及商铺进行巡查且做好巡查记录，确保整治有效，加大对商铺门口“五包”检查力度，实行发现问题，立即现场督促整改；六是积极督促副食店、小超市及从业人员办理相关证照；七是切实做好春秋季传染病防控工作，积极开展灭鼠除害工作。

2.发挥好窗口和门户作用，搞好各项事务的沟通协调

开通新浪微博、文明博客等互联网微媒体，让社会舆论、公众能更深入的参与到我站站务公开、公共服务质量、行政效能中来，打造党和政府联系群众的快捷窗口，助力实施“交通先行”战略和“三最”龙泉驿建设。xxxx年，上报市交委、龙泉开发报、交通局网站xx篇文章，其中市交委采用x篇，开发报与交通网站采用x篇，撰写文明博客xx篇，新浪微博六百余条。

3.畅通群众信访投诉渠道

利用网络、电话、旅客意见薄、征求意见表等多种方式，接受广大群众监督，聚焦群众反响强烈的突出问题，立即建立问题建议台账，责任落实到人头，深入拓展服务群众的能力。畅通与群众的直接联系，合理诉求立即整改办理、限期完成或及时上报，不合理的诉求，安排专人做好耐心细致的解释、回复；确保信访投诉渠道更加通畅便捷。全年受理投诉xx件，针对旅客提出的各种问题，我站切实提高服务质量，加大各项便民、惠民政策的宣传力度，提升群众满意度，信访按时办结率xxx%，回复满意率xxx%，总体态势良好。

4. 推进精细化服务

大力倡导“有问必答，百问不厌”服务理念和“旅客首问制”。以青年文明号、无烟单位为抓手，切实提升服务质量，提高服务能力，提供预售票、小件快运、行包寄存服务；在节假日高峰，延长预售票时间从两天到五天；设立母婴室、提供行李推车，配备乘车时刻表、晕车药、创口贴、针线盒、充电器等便民服务箱，免费WIFI全覆盖。

（三）加强党风廉政建设，增强拒腐防变的免疫力

利用自身地缘、人员优势，积极开展廉政文化宣传教育工作，为廉政建设与反腐工作创造良好的氛围，积极开展党风廉政思想学习、开展廉政教育月活动等多种教育形式，提升党员职工自身思想政治素质。共计组织廉政教育学习9次，开展党风廉政专题会议xx次。

1.党员开展党的群众路线教育专题会，贯彻落实上级有关党风廉政建设文件精神，切实实施好党风廉政建设和反腐工作，确保保质保量完成上级下发的任务。按照学习计划，组织全站职工认真学习十八大精神、新《党章》、《党员领导干部廉洁从政若干准则》及局党委下发的有关党风廉正建设和反腐败建设工作、作风整顿等文件，做到“一个党员一面旗帜”，进一步提高党员干部的政治思想素质。

2.组织党员干部和重点岗位人员参观川西监狱，预防职务犯

罪，学习法律法规，以案明纪，强化自律意识和增强拒腐防变的

免疫力。

3.规范站务公开，充分发挥民主监督、民主管理的作用。严格执行党风廉政建设各项规定和财务审批制度，进一步规范公务日常开支，全年无违纪违规事件发生。科室长及职工代表全程参与监督站内招投标、设施改造等重要工作部署、重大工程项目的确定。

4.厉行节约，祟俭戒奢，控制会议数量和规模，减少公务接待、公务车辆经费支出，“三公经费”零增长。

（四）发挥党支部的政治核心作用，开展党的群众路线教育实践活动

作为交通的窗口服务行业，群众关注度高，涉及面广，要把工作开展好，就必须加强党员队伍建设，以教育实践活动为契机，组织全体党员集体学习9次，组织安排观看《邓小平登x》、《百团大战》和《x红荔》，大力开展党性党纪党风教育，引导党员干部讲党性、重品行、作表率，以案明纪，引以为戒，进一步强化自律意识，增强拒腐防变的免疫力。我站一手抓学习实践活动、一手抓当前各项工作，扎实推进品牌化、规范化服务车站建设。我站目前共有党员xx名，约占全站正式职工数的一半。

三、创新工作

（一）廉政文化阵地创建

我站把落实党风廉政建设作为工作的出发点和落脚点，坚持一岗双责，建设管理规范、运转协调、廉洁高效、群众满意的交通客运行业。发挥好党员干部先锋模范作用，抓好党风廉政建设。在党员阵地设立了廉政文化场所，张贴党风廉政宣传字画，并摆放党风廉政建设、廉洁文化相关书籍刊物及宣传资料，方便群众取阅，为旅客提供了一个舒适的候车休憩场所，更推进了廉洁文化的传播。并更换了带廉政标语的职工工作牌xx个。

（二）开通网上售票业务

为优化服务流程，我站在xx月x日开通网上售票业务，乘客平时可提前x天，国庆、春节等大假提前x天，在票务网提前订购车票，避免了旅客提前到车站购票来回奔波，缩短购票时间，让出行更加方便、快捷。

（三）积极开展志愿活动

在职工中广泛开展志愿活动，咨询台设置志愿服务点，为广大旅客提供线路咨询、场站秩序维护、重点旅客帮扶等，以真诚的心、满怀着美好的爱去对待每位旅客，让窗口处处洋溢着温馨的真情，用实际行动践行志愿者服务精神，得到旅客一致好评。

四、存在的问题和不足

（一）主动热情服务群众的意识需提高

干部职工在接待旅客服务过程中不够主动热情，业务素质和服务群众的意识需要进一步加强。

（二）人车混流隐患仍存

后场坝作为旅客唯一下客处，xx条城镇公交共xxx余台班车在此发班，人车混流，加上车辆更新车体变宽变长，存在严重安全隐患。

（三）面临挑战压力增大

新时期车站管理工作面临许多新情况、新问题、新挑战，龙泉驿交通的快速发展、一元通等惠民措施大力推广，内外环境极大改变，给管理工作提出了更高要求。当前车站面临服务对象锐减、旅客数量下滑、营运业务受到冲击的多种挑战，去年xx月，地铁二号线到音乐广场段开通，给下滑的业务收入带来更大的压力。

（四）职工平均年龄偏大仍存在

大龄职工年限较为集中，在今后的几年内，我站将面临一批正式职工“集体退休”、新职工又难以充实到位的窘况。减员只能以低薪招用临时工加以补充，且数量不断增加。目前，我站职工队伍中临时工数量已近半，而临时工技能或素质的不足，可能会影响队伍整体素质的提高。

xxxx年工作计划

一、继续加强党风廉政建设，弘扬求真务实的工作作风，建设管理规范、运转协调、廉洁高效、群众满意的交通客运行业。

二、继续做好城乡环境综合整治暨文明指数测评工作，加大管理力度，确保工作取得实效。

三、强化各类教育培训，不断提高职工服务意识和责任意识培训，树立窗口良好形象。

四、继续加强职工队伍建设。

五、积极发展新线路，满足旅客出行需求，增加效益。

六、积极配合新客站筹备工作。

七、畅通群众信访投诉渠道，创新服务内涵，拓宽服务内容，提高服务质量和群众满意度。

汽车述职报告 篇2

20xx年，我站在县委、县政府的正确领导下、县交通局的大力支持下，全站职工团结一致，奋力拼搏，通过配合密切，努力工作顺利完成了全年的各项生产任务，取得了社会效益和经济效益双丰收。现将本年度工作总结汇报如下：

一、主要工作

（一）、生产经营情况

20xx年主要生产指标完成情况：

发送旅客量 28.5万人次.

发送班次1.1万次.

实现利润56万元，完成全年计划指标的112%。

（二）扎实做好安全管理工作，加大安全宣传力度。

我站本着“以人为本、安全第一”的原则，把安全管理放在各项工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。根据《祁连县汽车站安全管理办法》规定，严格执行制度，严格定期检查，严格安全处罚，严格实行责任追究。把好进站车辆营运手续与技术性能关，把好旅客进站行李检查关，把好车辆上站安检关。对所有进站车辆100%地建立了安全档案，签定了进站安全责任书，纳入安全管理范围。对车辆的二级维护、车辆保险、灭火器等有期限性的安全指标，实行定期检查对于车辆安全指标不合格给予停班整改，对运营车辆组织定期和不定期抽查，发现问题及时整改，杜绝隐患的发生。

今年的“春运”“五一”“十一”及夏季旅游旺季是车站客流的高峰期，也是客运的“黄金期”，为了搞好20xx年黄金周和旅游旺季的运输管理组织工作，确保安全快捷、优质高效，我们立足于早做准备，早做安排的思路，在严格各项管理程序的同时，“黄金周”期间，专门抽调基层一人充实一线，加大了站场内外管理人员的力量，及时和运输企业协调好待班车辆，严格执行车站“三不进站、六不出站”的安全管理方针，严把客运车辆进站安全管理关；严把客运车辆安全出站关；严格进站旅客行李“三品”安全检查、监督力度；加强站务秩序管理，确保站场安全，园满完成了“春运”“五一”“十一”黄金周和夏季旅游旺季的运输任务。

加强对参运班车的安全复检的力度，确保汽车站安全管理工作有效进行，我站与相关企业公司合资1.2万元修建车辆检修地沟设备，站领导积极调配专职复检员，对所有参运车辆进行安全复检，确保每一辆客车安全出站。

对全站的生产安全每月进行一次安全例会和全面大检查，每月20、21两日召集全体职工及所有司乘人员进行安全列会，从而加强了站务员和司乘人员的安全意识。在强抓安全的同时我站还积极加强安全生产宣传工作，20xx年6月“安全宣传月”期间我站利用广播媒体、制作横幅、散发安全宣传材料共计5000余份，20xx年全年我站共印发安全简25期，制作安全横幅11条，发放宣传材料3000余份，在车站和各基层站点范围都形成了人人重安全，人人讲安全的氛围，为我站今后安全工作奠定坚实的基础。

（三）优质服务为核心，提高服务质量，打造行业新风。

我站围绕实现“追求最规范的管理、最优质的服务、最优美的环境、最良好的公共关系”的最高奋斗目标，通过精湛的业务素质、良好的职业道德、规范的管理制度、高度的负责精神，为广大旅客创造高效便捷的服务。

为了进一步确立“以人为本”的工作理念，让祁连汽车站成为旅客之家，为旅客营造一个环境优美，卫生整洁的乘车环境，我站定于每月19日集中全站职工进行一次环境区卫生及站内卫生大扫除工作，彻底清理卫生死角，并集中开会学习理论和业务知识，讨论解决一个月内各站点存在的问题。另外我站大力提倡人性化服务，结合行业特点，推出了开通热线电话，24小时提供咨询服务：设立便民箱，提供免费开水服务，设立意见箱（簿）、监督本和监督电话，随时接受社会监督；

（四）做好窗口服务，狠抓精神文明建设

一年来，我站十分重视精神文明建设，始终坚持物质文明与精神文明一起抓的工作方针，通过我站自身的努力和上级领导关怀我站创建精神文明工作获得了20xx年全省运输管理局“精神文明示范窗口”及20xx年全省交通系统“精神文明示范窗口”的荣誉称号，面对荣誉我站会戒骄戒躁，在今后的工作中将精神文明建设工作作为重点来强抓。

（五）、加强队伍建设，提高职工素质

不断提高职工的综合素质，提高职工的优质服务意识，是实现优质服务的重要条件，我站每月进行4次职工业务及职业道德知识等学习教育工作，20xx年全年职工每人累计拟写学习笔记2万余字、心得共计4篇，我站还将职工素质和本职工作进行细分建立了《祁连县汽车站职工绩效考核目标责任书》，从职工自身建设、工作纪律、工作作风、工作效能和其他五个方面进行业绩考核，成绩与职工工资挂钩，做到奖惩兑现。通过这些措施加强了质素意识的深化，提高了职工素质，为丰富我站职工的身体素质与文化素质，在中国共产党91州年之际，在主管局党总支及运管支部的'组织下开展了“交通系统运动会”我站全体职工踊跃参加，并取得了优异的成绩，为增强团队凝聚力起了重要作用，于此同时我站积极参加了祁连县广场文化周文艺表演活动，使全体职工文体素质得到了全面提高。

（六）、搞好综合治理，提高防范技术，创建和谐社会

抓好安全生产首先要抓好单位的治安防范工作，综合治理工作是一项重要基础性工作，车站的人流多成分复杂，既要保证进站旅客的人身财产安全，又要维持良好的运营秩序，为进一步杜绝和预防治安事件的发生，我站通过向财政局及上级主管部门申请拨款，分别投资6.1万元在车站院内安装了9台监控器，加强车站安全管理，投资0.78万元在车站候车大厅安装了电子显示器，将购票流程、时刻表、票价里程表、乘车安全等信息输入电子显示器方便旅客购票。通过强抓安全和服务的措施。全站未发生任何治安、违法犯罪案件。对全站的消防安全管理，制定出防火应急预案，配备齐全消防器材及设备，确保消防安全，加强对进站旅客携带行李物品的安全检查力度，严防发生爆炸、破坏事故以及火灾等其它治安灾害性事故。20xx年，通过三品检测

仪共检测旅客行包11.9万件，查获危险品7件。通过全站职工共同努力和县综合治理机构的帮助下使我站的综合治理工作得到了进一步完善和圆满成功。

二、工作中存在的问题

一年来，我站在强化基础、创优环境，加强管理，优质服务方面做了一些工作，取得了一定的成果，但也存在一些问题。

（1）、职工正规化培训不足，计划的多，实施的少，组织集中学习太少。

（2）、制度的规范化不够，年初计划实施较为缓慢，考核评比方案不成熟。

（3）、私家车及“黑车”冲击客运市场，造成我站各站点效益逐年下滑，尤其央隆、野牛沟、默勒、扎麻什等站点的客运工作开展造成很大难度。

三、工作思路

（1)、配合行业管理部门继续加大对黑车的稽查力度，并通过多渠道、多形式做好宣传工作，提高群众拒绝乘坐黑车的思想意识。

（2）、进一步强化内部管理，加强人员素质，提高服务水平，切实为广大旅客营造文明、舒适的乘车环境。

（3）、继续把安全工作做为客运工作的重中之重来抓，通过召开安全例会，加大车辆监测力度等，从源头上杜绝安全事故的发生。

总之在县委、县政府及上级主管部门的大力指导下，今后我站将继续抢抓机遇，开拓创新、锐意进取，全力构建和谐、文明

篇二：汽车站个人工作总结

时光如梭，转眼间我来汽车站已经快一年了，同时加入服务三科这个大家庭 也快一年了，20××年上半年很快就这么过去了，回顾这半年的时光，经历的事 情很多，学到的知识也增添了不少，同时工作中的一些不足也充分显现出来了， 因此在以后的工作中要严格要求自己，努力改正自己的缺点，以提高自己的工作 水平。现将半年来的工作情况总结如下：

一、能坚守岗位，按时上下班，认真工作。

作为总站的一名员工，必须在工作中严以律己，对工作尽职尽责，通过这半 年在高速分站和两个小分站的学习，我从老员工身上学到了不少东西，首先，他 们团结合作的精神值得我学习，在他们的教育和指引下，很多业务知识老能积极 配合，工作也很默契，遇到困难时大家互相帮忙，能尽快地解决工作中的种种问 题。在以后工作中，要努力克服工作不认真的情况，做到当时事当日清，不能拖 泥带水，出现不应出的错误，造成不必要的麻烦，其次要全面清楚所学的业务， 水平要进一步提高，同时，遇到时要冷静，能独立完成所出现的棘手的问题，不 能总想着有人帮忙，应该积极应对，这样才能增强自己的能力，从而有更大的进 步。

二、生活水平有了很大的提高。

大家在生活中一直发扬艰苦奋斗、勤俭耐劳的优良传统，由于科室人员的增 加，领导为此跟服务区领导沟通好了大家一块吃上了食堂，生活水平有了明显的 改善，劳动量了大大减少了，大大节约也工作的时间，使我们能很快投入到工作 中去，此外，同事们都时时处处为他人着想，有活大家抢着干，有困难大家一起 解决，充分体现了我们三科是和谐、温暖的大家庭。

三、诚实做人，严格要求自己

大家都生活在三科这个大家庭中，随着人员的增加，三科也越来越壮大了起 来，同事间的交往需要大家真心对待，工作中的任务需要大家以诚相待，因此， 在以后的工作中要严格要求自己，真诚地对待工作中的人和事。 搬站一年多来，竞争相当激烈，这更需要我们团结起来，努力拼搏，勇于创 新，面对接下来的一个个挑战，我们更应该努力学习，加强自身能力，这样才能 在挑战中站稳脚步，为了明天会更好，努力奋斗吧！

篇三：车站年度工作总结

20xx年年终将近，新的20xx年即将到来，在即将过去的20xx年里，我们在“服务创新树形象，四同四共铸品牌” 经营指导思想的引领下，在服务中，不断创新，稳中求进，各项工作都取得了良好的业绩。

回顾20xx年，在总站领导的正确的引导下，我们在以下几点有所提升：

一、在服务方面有了较大的提升。

在接待旅客中，能主动上前接待旅客，结合“十字文明用语”利用”多说一句话”销售技巧，向旅客推销商品。当旅客在购买商品不知所措时，我们会结合旅客自身经济情况，提供自己的建议，使旅客满意而归。在接受旅客意见时，知错立该，虚心接受。在旅客购买商品较多时，我们会主动提供购物篮，帮提商品。让旅客时时刻刻感受到我们的热心、耐心、诚心、虚心、细心周到的服务。

二、在商品陈列方面有所提升。

通过老员工孙杰的指点，在日常的商品陈列中，所陈列的商品能达到，美观、整齐、商品的日期做到了先进先出，基本杜绝商品超出保质期的现象。

三、在创新方面有所提升

创新主要使用新资源方面，随着手套、围巾、口罩、干果在我们超市的热销，提高了创收，让我们在创新上有了新的开扩点，有了新想法、新思路。同时结合总站微信购票平台，刊登我们超市商品信息，使旅客可以通过微信购票，可在我们超市购物享受打折优惠权，这样既提升我们超市的关注度，也提升了对微信购票平台的使用率。 当然以上的提升与总站领导的关怀和支持是分不开的，在此非常感谢总站领导在工作中给予我们的关爱与帮助，谢谢！

自开展“五不自”自己在工作中还存在以下的不足：

一、虽然自己认识到学习业务知识的重要性，但平时的工作中对业务学习力度还不够，只有在业务考试前，才临阵磨枪，考试的成绩总是不理想，同时也极大反映出自己存在懒惰的思想，在日常工作中，业务的不熟练、不熟知 。

二、  对规章制度，遵守不严，别人做到了，自己才去做 ，有得过且过的思想。

三、  对自己要做的事，老有躲避的心理，害怕自己做不好，引来不必要的麻烦，对事态的发展缺乏必要的信心和担当。

四、  对于同事们的新的工作方式方法，自己不会虚心接受，缺少积极向上拼的劲头，更何谈自己在工作上的能创新。

五、  在服务旅客时，态度忽冷忽热，回答旅客的询问时，语气生硬，带有个人情绪，容易情绪化。在日常的工作中缺乏活跃的气氛，做事单一、死板，推销商品时不知如何正确的使用销售技巧，总感觉自己老是心有余而力不足，这也是调动不起工作积极性的根本原因。

通过整理以上不足，在崭新一年里我的工作计划如下：

一、  在以后的工作中，加强对业务知识的学习，通过日常对商品的陈列，记录商品信息，定期自我总结，在所掌握业务的同时，扩宽业务知识面。

二、  严格遵守总站规章制度，约束自己在工作中的不严谨，并做到严以律己。

三、  对于自己不知能否完成的事，勇于尝试去做，并结合同事们的工作经验，努力完成所做的事，以此培养起自信心。

四、  积极与同事们加强在工作中的交流与沟通，充分了解新的工作方式方法，并在此基础上加入自己的想法，以此创新。

五、  调整好自己的心态，我想毕竟旅客是给我们送钱，自己应正确面对旅客的需求，认真努力积极的服务旅客。同时，在日常的工作中通过向老员工请教销售技巧，改正自己在销售方面的单一、死板，并在实际工作中灵活运用，以此改变自己在工作中缺失的积极性。

最后，为今后我们车站更好的发展，提如下建议：

一、  通过每月售票数量，总结出每月那天那个时段客流量比较少，经过对比班次时刻，可以在此时段，凭车票在我们超市购物，享受限时打折促销活动，并把此信息刊登在我们总站网上购票和微信平台上，以此增加客流量。

二、  制作详细乘车路线示意图，可以在上面刊登所乘坐班车到达目的地所需时间，可以在沿途标注经过我们车站所推出的旅游景点，并写出旅游景点的特色及历史文化，所需费用，分发到旅客手中，以此加大对我站旅游行业的宣传力度。

以上是我的工作总结，如有不当之处，敬请指正，谢谢！

汽车述职报告 篇3

汽车站二OO五工作总结暨二OO六年工作安排二OO五年，我站在集团和公司的正确领导和大力支持下，在行管部门的鼎力协作下，全站职工团结一致，奋力拼搏，不仅圆满完成了“春运”、“五一”、“十一”黄金周旅客运输工作任务，而且提前80多天超额完成了全年的各项经济指标，并连创历史新高。1—10月份共完成营收15001921.15元，比去年增长了42.5%。稽查队队员不分昼夜共查处超员车辆80余辆，没收暗藏马扎146个，拆除私自加座30多个，查处站外拉客倒客、乱停乱靠违规行为60多起；派出所、安全室对营运车辆进行了全面的安全消防检查，对无防火设施的车辆更换和补配灭火器共160个；“三品”检查共收缴各类管制刀具73把、易燃、易爆品、气体等279瓶；派出所调解民事纠纷案50起，批评教育560人次，清理闲杂人员540人次、受理各类报警120起、处理各类违法违规人员计180人次、抓获盗窃嫌疑人2人，移交迎泽分局治安队犯罪嫌疑人2人；一、二检站查堵无票人员近6万多人、补软票70余万元、补直提60余万元；站务售站台票20余万元；车站涌现出的好人好事达千余件；收到旅客感谢信近百余份、收到车主赠送的锦旗9面;4月份被山西省劳动竞赛委员会授予民“五一”表彰先进单位并荣立集体二等功、9月份荣获市精神文明建设委员会“先进单位标兵”的称号。车站各部门认真负责，层层把关，衔接到位，配合密切，均提前超额完成了全年的各项生产任务，取得了社会效益和经济效益双丰收。我站将总结经验、寻找不足、以励再战。一、完善内部管理制度，增强员工责任心。今年我站结合各部门实际情况，从完善各岗位职责、工作流程及考核管理制度入手，系统性、标准化地落实质量信誉考核；授权部门调整工作时间、合理配备岗位，发挥特色服务；实行周五安全生产例会制度，对本周工作进行交流、沟通，查找管理中存在的不足并及时协调解决；经常举行征求职工意见座谈会，发现问题及时整改；实行定期召开旅客、车主座谈会，对管理中存在的问题及时纠正，以改进工作作风，完善管理职能和监督职能；这样细化内部职责，严格质量信誉考核，增强了干部职工责任心、提高了管理水平，所以车站从车辆安全关、准入关、售票关、定员关、“三品”检查关、服务质量关、出行关处处严格考核，使我站圆满顺利安全地完成了全年的生产任务。二、积极开展保持共产党员先进性教育活动，再树文明“窗口”形象。为了提高服务质量，太原汽车站支部坚持把学习实践“三个代表”，重要思想贯穿于先进性教育活动始终，用实际行动做贯彻“三个代表”重要思想的表率，做立党为公，服务旅客的表率。党员干部在本职岗位上充分发挥出先锋模范作用，本稿件版权是文秘公文第一站，请登陆原创网站查看汽车站支部开展了“一名党员一面旗帜，党旗为我指方向，我为党旗增光彩”的活动；在服务台公示服务承诺：“有困难找我们，共产党员在您身边，青年文明号为您服务”真正为旅客提供方便解决困难；设“保先”教育征求意见箱；在服务台摆放车主、旅客征求意见卡；每周六、日为党员义务奉献日，支部党员轮流在服务台进行义务服务、宣传，发放征集意见卡；各部门每周两次在班后进行业务技能学习、职业道德教育；改进售票处、检票口服务标识标牌；增加双语语音广播系统；为旅客增设警示标牌及语音广播提示；专设英语、哑语售票口；为旅客配备了针线包、晕车药、创可贴等便民服务箱;安排专人为特殊旅客服务；车站向旅客和经营者公开服务承诺、向司乘人员公开工作人员“十要十不准”；向社会公开值班站长电话及投诉电话，随时接待旅客咨询、受理投诉、为旅客排忧解难；通过多种人性化肥服务措施和接受社会的广泛监督，致力打造一流的服务品牌。党员干部用实际行动深入生产一线，带动鼓励职工以饱满的工作热情、无私奉献的企业精神，不仅车站效益突飞猛进，更赢得了广大旅客和经营者的赞誉，经营公司的锦旗不断，旅客的表扬信频频传来…，我站以优质的服务回报旅客、回报社会，成为交通行业文明服务“窗口”的一面旗帜。三、营造良好的客运环境，更大限度满足旅客出行需求。为了维护旅客和经营者的合法权益，为了广大旅客的生命财产不受侵害，我站配合行管部门加大打击黑车力度，利用语音广播循环提示，动员旅客进“放心站”乘“安全车”，共同打击站外“黑车”，给经营者创造了一个公平、公正的经营场所，以此吸引了大量经营者进站发车，今年新增线路：太原－汉中、哈尔滨、长春、荆州、十堰、武汉、唐山、民权、怀仁等班线，更新太原-大同豪华车辆，改进线路

汽车述职报告 篇4

春去冬来，转瞬之间，历史即将掀开新的一页。在过去的一年里，厅的全体人员在的领导下，公司各部门的大力支持下，通过全体人员的共同努力，克服困难，努力进取，圆满完成了下达的销售任务。在新春即将来临之际将的情况做如下汇报总结如下：

一、销售情况

销售891台，各车型销量分别为__331台;__161台;__3台;__2台;__394台。其中销售__351台。销量__497台，较增长45(私家车销售342台)。

二、营销

为提高公司的知名度，树立良好的企业形象，在我们和客户搭建一个相互交流、沟通、联谊平台的同时，把更多的客户吸引到展厅来，搜集更多的销售线索。本部门举行大小规模车展和试乘试驾活动17次，刊登报纸硬广告34篇、软文4篇、报花56次、电台广播1400多次并组织销售人员对已经购车用户进行积极的回访，通过回访让客户感觉到我们的关怀。公司并在9月正式提升任命同志为厅营销经理。期间同志每日按时报送营销表格，尽职尽责，为公司的营销做出贡献。

三、信息报表

报表是一项周而复始重复循环的，岗位重要，关系到公司日后对本公司的审计和的验收，为能很好的完成此项，5月任命同志为信息报表员，进行对公司的报表，在期间同志任劳任怨按时准确的完成了公司交付的各项报表，每日核对库存情况，对车辆销售作出了贡献。

四、档案管理

为完善档案管理，特安排同志为档案管理员，主要有收集购车用户档案、车辆进销登记、合格证的收发以及用户档案汇总上报公司等，期间同志按照公司规定，圆满完成了公司交代的任务。

以上是对各项做了简要。

最近一段时间公司安排下我在__进行了长时间的咨询学习，俗话说的好三人行必有我师，在学习后本人结合以往经验，取长补短，现对于的做如下安排：

1、详细了解学习公司的商务政策，并合理运用，为车辆的销售在价格方面创造有利条件。

2、协调与公司各部门的，争取优惠政策，加强我们的市场竞争力。

3、每日召开晨会，了解车辆销售情况，安排日常，接受销售人员的不同见解，相互学习。

4、销售人员的培训，每月定期4个课时的培训学习，以提高销售人员的销售技能、服务技能、团对意识、礼仪等。

5、增设和发展二级销售网点，制定完整的二级网点销售政策，并派驻本公司销售人员，实现行销的突破发展，使我们的销售更上一层楼。

6、合理运用资金，建立优质库存，争取资金运用化。

7、根据公司制定的销售任务，对现有的销售人员分配销售任务。

8、重新划定卫生区域，制定卫生值日表。

9、一日模式，俗话说的好，好一日不算好，日日好才是好。

最后，在新春到来之际，请允许我代表专卖店全体销售人员，感谢公司领导和全体同事，在一年的中对我们的大力支持与帮助。在此表示深深的谢意。在2019年新的一年当中我们将继续努力，虚心学习。以更好的成绩来感谢领导和各位的支持。再次谢谢大家，祝大家新年愉快，合家幸福。

2022汽车销售个人年终工作总结篇四

针对今年公司总部下达的经营指标，公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们没有一味地走入“价格战”的误区。“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮助的，以下是今年的汽车销售工作总结。

一、加强销售队伍的目标管理

在平时的销售工作中做到服务流程标准化;日常工作表格化;检查工作规律化;销售指标细分化;晨会、培训例会化;服务指标进考核。

二、细分市场，建立差异化营销细致的市场分析

我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销;根据销售形势，我们确定了油罐车、化工车、洒水车、散装水泥车等车型的集团用户、瞄准政府采购市场、零散用户等市场。对于这些市场我们采取了相应的营销策略。对相关专用车市场，我们加大了投入力度，专门成立了大宗用户组，销售公司采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。在市场上树立了良好的品牌形象，从而带动了我公司的专用汽车销售量。

三、注重信息收集做好科学预测

当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过每天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做出反应。

和生产部等相关部门保持密切沟通，保证高质高效、按时出产。增加工作的计划性，避免了工作的盲目性;在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把公司产品市场的占有率作为销售部门主要考核目标，顺利完成总部下达的全年销售目标。

售后服务是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，为此，我们对售后服务部门，提出了更高的要求，在售后全员中，展开了广泛的服务意识宣传活动，以及各班组之间的自查互查工作;建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度。

四、追踪对手动态加强自身竞争实力

对于内部管理，作到请进来、走出去。固步自封和闭门造车，已早已不能适应目前激烈的专用汽车市场竞争。我们通过委托相关专业公司，对分公司的管理提出全新的方案和建议;组织综合部和相关业务部门，利用业余时间学习。

五、注重团队建设

公司是个整体，只有充分发挥每个成员的积极性，才能使公司得到好的发展。年初以来，我们建立健全了每周经理例会，每月的经营分析会等一系列例会制度。营销管理方面出现的问题，大家在例会上广泛讨论，既统一了认识，又明确了目标在加强自身管理的同时，我们也借助外界的专业培训，做好销售工作计划，提升团队的凝聚力和专业素质。通过聘请专业的企业管理人才对员工进行了团队精神的培训，进一步强化了全体员工的服务意识和理念。

2019年是不平凡的一年，通过全体员工的共同努力，公司各项工作取得了全面胜利，各项经营指标均创历史新高。在面对成绩欢欣鼓舞的同时，我们也清醒地看到我们在营销工作及售后服务工作中的诸多不足，尤其在市场开拓的创新上，精品服务的理念上，还大有潜力可挖。同时还要提高我们对市场变化的快速反应能力。为此，公司领导团体，一定会充分发挥团队合作精神，群策群力，紧紧围绕“服务管理”这个主旨，将“品牌营销”、“服务营销”和“文化营销”三者紧密结合，确保公司各项工作的顺利完成。

汽车述职报告 篇5

汽车站年度工作总结暨下年工作安排二OO*年，我站在集团和公司的正确领导和大力支持下，在行管部门的鼎力协作下，全站职工团结一致，奋力拼搏，不仅圆满完成了“春运”、“五一”、“十一”黄金周旅客运输工作任务，而且提前80多天超额完成了全年的各项经济指标，并连创历史新高。1—10月份共完成营收15001921.15元，比去年增长了42.5%。稽查队队员不分昼夜共查处超员车辆80余辆，没收暗藏马扎146个，拆除私自加座30多个，查处站外拉客倒客、乱停乱靠违规行为60多起；派出所、安全室对营运车辆进行了全面的安全消防检查，对无防火设施的车辆更换和补配灭火器共160个；“三品”检查共收缴各类管制刀具73把、易燃、易爆品、气体等279瓶；派出所调解民事纠纷案50起，批评教育560人次，清理闲杂人员540人次、受理各类报警120起、处理各类违法违规人员计180人次、抓获盗窃嫌疑人2人，移交迎泽分局治安队犯罪嫌疑人2人；一、二检站查堵无票人员近6万多人、补软票70余万元、补直提60余万元；站务售站台票20余万元；车站涌现出的好人好事达千余件；收到旅客感谢信近百余份、收到车主赠送的锦旗9面;4月份被山西省劳动竞赛委员会授予民“五一”表彰先进单位并荣立集体二等功、9月份荣获市精神文明建设委员会“先进单位标兵”的称号。车站各部门认真负责，层层把关，衔接到位，配合密切，均提前超额完成了全年的各项生产任务，取得了社会效益和经济效益双丰收。我站将总结经验、寻找不足、以励再战。        一、完善内部管理制度，增强员工责任心。        今年我站结合各部门实际情况，从完善各岗位职责、工作流程及考核管理制度入手，系统性、标准化地落实质量信誉考核；授权部门调整工作时间、合理配备岗位，发挥特色服务；实行周五安全生产例会制度，对本周工作进行交流、沟通，查找管理中存在的不足并及时协调解决；经常举行征求职工意见座谈会，发现问题及时整改；实行定期召开旅客、车主座谈会，对管理中存在的问题及时纠正，以改进工作作风，完善管理职能和监督职能；这样细化内部职责，严格质量信誉考核，增强了干部职工责任心、提高了管理水平，所以车站从车辆安全关、准入关、售票关、定员关、“三品”检查关、服务质量关、出行关处处严格考核，使我站圆满顺利安全地完成了全年的生产任务。        二、积极开展保持共产党员先进性教育活动，再树文明“窗口”形象。        为了提高服务质量，太原汽车站支部坚持把学习实践“三个代表”，重要思想贯穿于先进性教育活动始终，用实际行动做贯彻“三个代表”重要思想的表率，做立党为公，服务旅客的表率。党员干部在本职岗位上充分发挥出先锋模范作用，汽车站支部开展了“一名党员一面旗帜，党旗为我指方向，我为党旗增光彩”的活动；在服务台公示服务承诺：“有困难找我们，共产党员在您身边，青年文明号为您服务”真正为旅客提供方便解决困难；设“保先”教育征求意见箱；在服务台摆放车主、旅客征求意见卡；每周六、日为党员义务奉献日，支部党员轮流在服务台进行义务服务、宣传，发放征集意见卡；各部门每周两次在班后进行业务技能学习、职业道德教育；改进售票处、检票口服务标识标牌；增加双语语音广播系统；为旅客增设警示标牌及语音广播提示；专设英语、哑语售票口；为旅客配备了针线包、晕车药、创可贴等便民服务箱;安排专人为特殊旅客服务；车站向旅客和经营者公开服务承诺、向司乘人员公开工作人员“十要十不准”；向社会公开值班站长电话及投诉电话，随时接待旅客咨询、受理投诉、为旅客排忧解难；通过多种人性化肥服务措施和接受社会的广泛监督，致力打造一流的服务品牌。党员干部用实际行动深入生产一线，带动鼓励职工以饱满的工作热情、无私奉献的企业精神，不仅车站效益突飞猛进，更赢得了广大旅客和经营者的赞誉，经营公司的锦旗不断，旅客的表扬信频频传来…，我站以优质的服务回报旅客、回报社会，成为交通行业文明服务“窗口”的一面旗帜。        三、营造良好的客运环境，更大限度满足旅客出行需求。        为了维护旅客和经营者的合法权益，为了广大旅客的生命财产不受侵害，我站配合行管部门加大打击黑车力度，利用语音广播循环提示，动员旅客进“放心站”乘“安全车”，共同打击站外“黑车”，给经营者创造了一个公平、公正的经营场所，以此吸引了大量经营者进站发车，今年新增线路：太原－汉中、哈尔滨、长春、荆州、十堰、武汉、唐山、民权、怀仁等班线，更新太原-大同豪华车辆，改进线路，多数能辐射到旅游景点；在火车站出站口悬挂汽车时刻表；与新闻报刊、电信、省交通广播电台联合传送车站班线信息；每逢节假日、黄金周期间紧紧抓住这一契机，提前安排，统一部

汽车述职报告 篇6

20xx年度，公司在交通运输管理分局的领导和管理下，严格深入贯彻落实《关于贯彻落实国务院常务会议精神认真开展交通运输安全隐患专项排查整治的紧急通知》、《关于积极推行道路客运安全告知制度有关事项的通知》、《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》等文件精神，把做好道路运输源头管理、维护市场秩序、严格落实职责、提高企业经济和社会效益作为重点，认真开展生产经营活动。现将本年度工作汇报总结如下。

一、坚决服从职能部门的管理，不折不扣完成行业工作任务。

在企业指导思想上，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想，深入贯彻落实科学发展观，在市政府的统一指挥下，根据《市打击严重犯罪和整治社会治安突出问题专项行动公共安全及道路交通安全整治工作方案》下达给交通运输企业的具体任务，发动公司各从业人员，积极开展和支持参与专项整治工作，加大力度，着力解决公司在经营中存在的突出问题和薄弱环节，为党的十八大胜利召开创造了和谐稳定的社会环境。

公司高度重视此次专项行动，一是加强组织领导，把此项工作摆在突出位置，精心部署，狠抓落实。形成了齐抓共管，各负其责的工作格局，确保了专项行动深入扎实开展。二是按照统一部署要求，以“大事不出、中事不出、力争小事也不出”为工作目标，结合自身工作职能，制定了切实可行的具体措施，逐级分解任务、落实责任到位。

二、坚持依法治企，不断完善公司内部管理。

1、健全组织机构。成立机构，强化领导。为了加强对突发事件、各种创建活动的领导，成立了各部门负责人为组长的工作领导小组。下设办公室和四个专门工作组，即宣传教育组、现场检查组、后勤保障组、检查督促组，为各项工作顺利展开，提供了强有力的组织保障。同时也激发了广大从业人员参与企业管理的激情和责任感。

2、完善规章制度。经过几年的不断完善和发展，公司初步已建立起一套完善的规章制度，使公司的管理和运营有了准绳和规范。目前，从文书、收发、会议、接待等后勤管理到车辆登记、交接、安检、维修、客户信息等业务管理，均形成了书面规范文件。该上墙的上墙，该向管理部门备案的已按规定交存。事实证明，管理出效益是企业发展永恒的主题。以公司的事故应急预案为例，自建立应急预案制度以来，通过实践摸索和完善，有力地保证了运营车辆的正常生产秩序，公司争得了较大的效益，也赢得了客户的好评！

3、完善硬件设施。企业的发展除了调动员工的主人翁责任感和积极性之外，还应当不断完善发展必要的硬件设施，引进科学技术，正所谓“工欲善其事，必先利其器”。过去的一年中，公司采取多种措施、多渠道、多形式地进行融资和寻找合作伙伴，一是将老化和陈旧的'车辆进行淘汰，换装新型、环保、价格适中的新车型，既争得了市场，又保证了客户的安全，更提升公司的形象；二是培养公司自己的维护技师，同时和维修厂家建立了常年合作关系，采取入股分红、盈亏共享的双赢模式，有力保证了公司车辆的完好率、安全率、出勤率；三是专项经费保障，随时保证有充裕的资金用于硬件设施的完善和购置。

汽车述职报告 篇7

汽车电子述职报告

一、工作背景

我是某汽车制造公司的汽车电子工程师，在公司工作已经两年多了。汽车电子是现代汽车产业中非常重要的一个领域，涵盖了诸多方面，包括发动机控制系统、车辆安全系统、车载娱乐系统等。这些都是现代汽车必不可少的组成部分，对于汽车的性能、安全性以及可靠性都有着重要的影响。

二、工作内容

作为一名汽车电子工程师，我的主要工作是研发和实施汽车电子系统。我负责车辆的仪表盘电子控制模块的设计和开发。该模块是车辆中负责监测和控制各种指标的关键部件，直接和驾驶员进行交互。因此，我需要研究和了解市场上最新的技术趋势和消费者的需求，以便设计出更加智能和人性化的产品。

在设计阶段，我需要与软件工程师和硬件工程师密切合作，确保仪表盘电子控制模块的软硬件能够良好地配合。我们使用现代化的开发工具和软件，进行模块的编程和仿真，以确保设计的正确性和可靠性。此外，我们还需要和供应商合作，在选择和采购器件时做好技术评估和成本控制。

在项目实施阶段，我需要进行现场调试和测试，并确保仪表盘电子控制模块与车辆的其他系统正常协作。我还负责培训技术人员和制定技术文档，以便车辆生产线的工人能够正确地安装和调试该模块。

三、工作成果

在过去的两年中，我参与了多个汽车电子项目的研发工作，并取得了一些重要成果。我设计开发的仪表盘电子控制模块在性能和可靠性方面得到了整车厂的肯定，并成功应用于多款车型中。该模块的软件和硬件设计得到了同行们的赞誉，并在行业内获得了一些奖项。

在工作中，我还积极参与了行业技术交流和论坛活动，与同行们分享了自己的经验和学习心得。我还定期阅读行业相关的研究报告和文章，以保持对新技术的敏感度和了解。

四、问题与改进

在工作中，我也遇到了一些挑战和问题。由于汽车电子技术更新换代迅速，新的标准和规范不断出台，我需要不断学习和适应新的知识和技能。此外，由于项目周期紧张和工作压力大，我有时候也会感到较为疲惫和累。针对这些问题，我会主动寻求帮助和学习机会，提升自己的能力。

在未来的工作中，我将继续深入研究和学习汽车电子领域的前沿技术，通过不断的创新和改进，提高我在产品开发和项目实施中的能力和水平。我还将加强与同行们的合作和交流，与他们共同推动汽车电子行业的发展。

总结：

通过我的工作，我在汽车电子领域积累了丰富的经验和技术，也取得了一些令人满意的成果。但是，我也意识到汽车电子行业依然充满了挑战和机遇。我相信，在公司的支持和指导下，我将继续在这个领域中发挥出色，为公司的发展做出更大的贡献。

汽车述职报告 篇8

1.每月要增加5个以上的新客户，还要有到3个潜在客户。

2.一周一小结，每月一大结，看看有哪些工作上的失误，及时改正下次不要再犯。

3.见客户之前要多了解客户的状态和需求，再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户。

4.对客户不能有隐瞒和欺骗，这样不会有忠诚的客户。在有些问题上你和客户是一致的。

5.要不断加强业务方面的学习，多看书，上网查阅相关资料，与同行们交流，向他们学习更好的方式方法。

6.对所有客户的工作态度都要一样，但不能太低三下四。给客户一好印象，为公司树立更好的形象。

7.客户遇到问题，不能置之不理必须要尽全力帮忙他们解决。要先做人再做生意，让客户相信我们的工作实力，才能更好的完成任务。

8.自信是十分重要的，要自己给自己树立自信心，要经常对自己说“我是最棒的!我是独一无二的!”。拥有健康乐观用心向上的工作态度才能更好的完成任务。

9.和公司其他员工要有良好的沟通，有团队意识，多交流，多探讨，才能不断增长业务技能。

三，明年的个人目标：

一个好的销售人员就应具备：好的团队、好的人际关系、好的沟通技巧、好的销售策略、好的专业知识、还有一条始终贯穿其中的对销售工作的极度热情!个人认为对销售工作的热情相当重要，但是对工作的热情如何培养!怎样延续把工作当成一种手段而不是负担~工作也是有乐趣的，寻找乐趣!透过2018年的工作和学习，我已经了解和认识到了一些，我们有好的团队，我们工作热情，我们能够做到也必须能做到!我明年的个人目标是400万，明年的此刻能拥有一辆属于自己的车(4万~7万)!必须要买车，自己还要有金!

我相信自己能够成功，为自己的目标而奋斗!加油!

汽车述职报告 篇9

从汽车4S店售后客服部的整体运作情况来看，售后客服部已基本实现了年初制定的工作计划。客户的认可是我们工作的动力，批评和建议是工作改进的方向。为更好的完成工作，总结经验，现将售后客服部的工作总结如下：

1.不足之处

售后客服部成立的时候比较短，新成员多，制度不完善，现场实践经验比较缺乏。要坚持强化现场实践力度，在实践中培育和提升各个业务层次，同时争取工作主动权，提高责任心和敬业精神，提高工作效率，提高工作质量。要树立真正的“主人翁精神”，思考一处，努力一处，积极服务于公司各项工作。为公司更好的发展，为公司的发展贡献微薄的力量。

二、售后客服部工作计划

确定并专注于服务忠实客户。提高客户满意度，减少客户流失，尤其是忠诚客户的流失，这一点非常重要。为保证我司更好、更快、更强的发展，现将售后维修及客服部规划如下：

1、根据返厂客户数量及将客户的质量作为客户的忠诚度评估指标，确定我们的忠诚客户作为我们的重点维护对象；通过对流失客户的回访和分析，找出客户流失的内部原因及改进措施；在公司通知组织的各项活动中优先考虑忠实客户，让客户得到特殊待遇，增加客户对加盟店的依赖感和归属感。

2、进厂数量增加导致客户等待时间长，维修高峰期车间超负荷。合理安排预约工作，减少客户等候时间。

3、与其他门店在客户、理赔、备件等方面资源共享，促进良性竞争，减少客户流失和资源浪费；形成备件和技术互动的信息平台，提高整体战斗力；

4.随着车辆新技术的不断应用，更换周期的缩短和客户期望的提高，质量人员素质和战斗力必须相应提高，这对训练提出了更高的要求。因此，需要增加培训工作的频率，分为定期培训考核和不定期培训考核；注重理论与实际工作相结合的培训，注重接待的基本产品知识与实际操作相结合，尤其是实际接待能力的考核。维修技师注重操作技能和一般故障排除能力的培训，提高员工的整体战斗力。

5、随着拥有数量的增加和返厂频率的增加，在加强管理、提高工作效率和考核人均产值的同时，维修人员的数量应适当增加。

3. 团队建设

1. 目标和表现形式：本着公平、公正、公开的原则，坚持只有利益团队利益最大化，确保个人利益最大化：本次售后维护组织培训考核，营造学习氛围，提升员工服务理念和个人技能；进行职业道德、服务理念、主人翁意识培训；塑造员工服务态度，注重细节发现，促进员工主动提升自身素质。

2、实施手段和措施：将所有培训和考核材料纳入员工个人档案，团队意识与员工个人收入直接挂钩，团队意识强者优先退出-城镇培训、职称提升、福利等。

汽车述职报告 篇10

“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢我们摸索了一套对策：

一、加强销售队伍的目标管理

1.服务流程标准化。

2.日常工作表格化。

3.检查工作规律化。

4.销售指标细分化。

5.晨会、培训例会化。

6.服务指标进考核。

二、细分市场

建立差异化营销细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销;根据xx年的销售形势，我们确定了油罐车、化工车、洒水车、散装水泥车等车型的集团用户、瞄准政府采购市场、零散用户等市场。

对于这些市场我们采取了相应的营销策略。对相关专用车市场，我们加大了投入力度，专门成立了大宗用户组，销售公司采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。在市场上树立了良好的品牌形象，从而带动了我公司的专用汽车销售量。

三、注重信息收集做好科学预测

当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过每天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做出反应。

同时和生产部等相关部门保持密切沟通，保证高质高效、按时出产。增加工作的计划性，避免了工作的盲目性;在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把公司产品市场的占有率作为销售部门主要考核目标，顺利完成总部下达的全年销售目标。

汽车述职报告 篇11

汽车4S店述职报告

尊敬的领导：

我在您的指导下，担任汽车4S店店长已经有一年多的时间了。在这一年里，我秉着勤勉负责的态度，不断努力提升自己的销售能力和管理水平。现在我将向您详细汇报我的工作情况。

一、市场调研与销售分析

在过去的一年里，我积极开展市场调研，以了解消费者对汽车的需求和偏好。通过分析市场数据，我及时调整车辆采购计划，确保店内存货符合市场需求，提高销售额。同时，我还通过对竞争对手的分析，制定了一系列的市场竞争策略，成功吸引了更多的潜在客户。

二、销售团队管理与培训

作为店长，我重视团队管理和员工培训，通过定期开展团队会议和个人培训，提高员工的销售技巧和服务意识。我与销售人员保持密切的沟通和指导，使他们始终保持良好的工作状态和积极的工作态度。通过这些努力，我成功地提高了销售团队的整体销售业绩，并且员工的离职率也显著降低。

三、售后服务与客户满意度提升

为了提高客户的满意度和忠诚度，我注重售后服务的质量和效率。我建立了一套完善的售后服务体系，确保客户在购车后的售后服务过程中得到及时、高效的解决方案。我还定期组织售后服务满意度调查，根据客户反馈的意见和建议，及时改进和优化服务流程，提升客户满意度。

四、品牌推广与市场营销

在市场推广和品牌建设方面，我积极参与各种汽车展览和促销活动，通过与供应商和合作伙伴的合作，成功推广了店铺的品牌形象，并增加了曝光率和客源量。我也积极利用社交媒体和线上渠道，进行线上线下的整合营销，扩大了店的影响力。

五、成本控制和利润增长

为了确保店铺的经济效益，我注重成本控制和利润管理。我通过合理分配资源、降低运营成本并增加附加值服务等措施，成功提高了店铺的毛利润。同时，我积极探索新的利润增长点，制定了一系列的销售政策和促销方案，增加了店铺的销售额和盈利空间。

总结：

通过一年多的工作，我深刻认识到作为汽车4S店店长的责任和挑战。在您的领导下，我将继续努力提升自己的专业技能和领导力，为店铺的发展和增长做出更大的贡献。

感谢您对我的支持和关心！

店长

以上述职报告详细汇报了我在汽车4S店担任店长的一年多的工作情况。通过市场调研、销售团队管理、售后服务提升、品牌推广、成本控制和利润增长等方面的努力，我成功提高了店铺的销售业绩和客户满意度。我将继续不懈努力，为店铺的发展和成功做出更大的贡献。

汽车述职报告 篇12

汽车兵述职报告

尊敬的领导、尊敬的各位评委：

我是某营某连某班的汽车兵，今天非常荣幸能够在这里向各位领导和评委们作一份述职报告，报告内容主要围绕我的工作职责、工作内容、工作成果等方面进行。

我的工作职责主要是负责营连内所有车辆的保养、维修、管理和驾驶等工作。在实际工作中，我和我的战友们需要每次准确把握车辆的状况，及时发现并处理各种故障，保证车辆的正常使用，同时也需要定期对车辆进行保养和检修，确保车辆在最佳状态下使用。除此之外，我们还需要根据部队任务的需要，合理安排车辆的使用，保证部队的顺利开展，这是我们的职责所在。

在工作内容方面，我和我的战友们主要分为两个方面进行：一是车辆的日常保养和维修工作，二是车辆的驾驶和管理工作。

在日常保养和维修方面，我们需要对车辆进行定期的保养和检修，包括更换机油、清洗空滤、检查电池状态等，还要根据车辆的使用情况进行适当的损耗件更换工作，以确保车辆在使用过程中能够始终保持良好的状态。对于车辆出现的故障，我们也需要及时进行处理，通过排查问题原因和维修处理来解决问题，并对车辆进行检测和测试，确保故障得到有效处理。

在车辆的驾驶和管理方面，我们需要熟练掌握各类车辆的驾驶技术，确保在使用车辆的过程中安全驾驶、安全行车，并且合理利用车辆，确保部队的运转工作能够正常开展。同时我们还需要对车辆进行管理，包括车辆的维修记录、使用记录等等，以便于随时掌握车辆的使用情况和管理状况。

在过去的一年中，我和我的战友们在工作中取得了一些成绩和收获。我们按照部队的要求，做好了车辆的日常保养维修工作，保证了部队车辆的正常使用，未出现重大故障；同时我们在车辆驾驶和管理方面，也做到了安全合理运用车辆的要求，受到了领导的高度评价。在工作中，经常有困难和障碍需要我们克服，我们积极配合部队，不断改进工作方式和方法，提高工作效率和工作质量，同时我们也对自己进行了加强和提高，通过各种途径学习驾驶技巧和车辆维修知识，为更好的完成工作任务作出了不懈的努力。

总之，在过去的一年中，我和我的战友们按照部队的要求，坚守工作岗位，认真履行自己的职责，开展各项工作。虽然工作中面临挑战和困难，但我们始终以饱满的工作热情，认真、细致、负责的态度认真面对，取得了一定的工作成果，也让自己得到了成长和提高的机会。感谢部队对我们的信任和支持，我们将继续为部队建设和发展做出自己的贡献。

汽车行业述职报告(推荐4篇)

大家都说实践是提升智慧的来源，在我们的学习和工作中都很常见。我们常常需要使用实用的报告文书，一般的报告通常由前言、主体和结语三个部分组成。现在，编辑为大家整理了一篇名为"汽车行业述职报告"的报告，希望这篇内容对你有所帮助。感谢你的阅读！

汽车行业述职报告 篇1

店自成立以来至今在各4S二级经销商网点的通力配合及支持下实现销售系列汽车共x台，平均每月实现各个网点销售x多台，网点销售占据整个公司销售额的x%以上，经销商销售管理工作已成为xx公司销售工作的重要组成部分，现我就公司近一年经销商销售工作做一工作总结：

一、二级经销网络的建立与完善

公司汽车4S店自成立以来，秉承环节中的重要部分，培养忠诚，有实力的经销商是公司目前经营的原则。二级网点与总代之间关系衔接直接影响双方的利益。汽车市场需要总代与二级网络之间的共同维护，也需要二者之间的相互促进包括市场监督有效性，信息渠道畅通性，信息反馈的准确性。针对二级市场公司目前正加速人员配备，合理运用人力资源，尽快落实市场区域人员到每个区域与二级网络销售人员共同开发大客户市场，通过对市场需求的分析，对购买车客户群进行行业划分，真正做到购车信息的准确性。希望通过市场区域人员与二级经销商通力合作达到双赢的良好结局。除此之外公司也将提供更多的市场购车信息分配到二级网络，使汽车在二级网点具备强大的市场信息网络，公司也将与二级网络长期合作与发展。

二、汽车强势市场与弱势市场的均衡

汽车xx营销中心通过一年的整合销售以来，市场格局呈现了强势市场与弱势市场，其中主要原因第一受区域条件的限制，第二公司经销商网络不完善造成。从市场发展情况分析呈现地区，地区销售量占整个省内销售量三分之二，其它地区销售不胜理想，为达到各区域销售的市场均衡，需要各二级网络共同协作，公司将鼓励二级网络建设，提供人员及资源支持，全力配合二级经销商开拓市场，争取年内促使全省各二级网络销售量都能达到预期的效果。

三、经销商管理上的不足之处

健全二级网络建设是销售与售后服务上的双重建设，对于全省车区域管理由于各地区网点建设分布不均，使销售与售后产生了脱节。在这方面公司将尽快确定销售政策，在人员培训，广告，售后等给予大力支持，我们希望通过邀请各经销商来长共同探讨车经营的最佳模式，公司也将认真听取大家的建议能尽快弥补我们管理上的不足之处，确保二级销售网络向健康的方向发展。

总之一条公司与二级网络经销商就像鱼与水的关系只有相互之间融合共同发展才能使这个本土越野品牌发展的更持久，更壮大，同时也希望公司能在各二级网点的支持下建设成为全国一流的4S营销中心。

汽车行业述职报告 篇2

在过去的几十年里，汽车行业已经成为一个非常重要的行业。随着世界各地的经济发展，越来越多的人开始购买汽车，这导致了困扰汽车厂商的许多问题，例如环保、安全和可持续性。

因此，汽车行业的述职报告需要着重讨论这些问题。在环保方面，汽车厂商需要确保他们所生产的汽车符合当地的环保标准。这可能意味着使用新的材料和技术，并对生产过程进行改进，以减少废弃物和二氧化碳的排放量。

安全方面，汽车厂商需要确保他们的汽车遵守所有必要的安全标准。这包括使用高强度材料制造汽车外壳，以减少碰撞时的损伤，同时安装先进的安全系统，如自动制动和车道保持辅助系统等。

可持续性方面，汽车厂商需要确保他们所生产的汽车不仅符合当地的标准，而且还需要考虑其生命周期内的环保问题。这意味着在汽车设计和生产过程中使用更环保的材料，同时通过回收和再利用旧零件来减少汽车产生的垃圾。

此外，汽车厂商还需要不断推动技术创新，以满足市场需求。例如，电动汽车和自动驾驶技术已成为汽车行业的热门话题。汽车厂商需要不断改进其技术和制造流程，以提高汽车的性能和可靠性。

总之，汽车行业的述职报告需要覆盖多个方面，包括环保、安全、可持续性和技术创新。随着全球市场的日益竞争，汽车厂商需要继续努力满足消费者需求，同时也需要考虑到未来的需求和挑战。

汽车行业述职报告 篇3

汽车行业是一个具有重要意义的行业。作为当今社会中最流行的交通方式之一，汽车在人们的生活中扮演着重要角色。汽车行业的发展与全球经济、社会发展密不可分，而在汽车行业中，每一个行业中的人都扮演着不可或缺的角色。下面就让我们来看看汽车行业中从事不同职位的人们是如何工作的：

一、汽车设计师

汽车设计师是汽车行业中最重要的职业之一。他们承担着汽车外部设计、内饰设计、车身材质设计等任务，同时也要对汽车风格进行判断和定位，与车厂进行沟通，满足消费者需求。汽车设计师需要具备扎实的设计技能，同时也需要关注市场趋势和消费者心理，这样才能设计出深受消费者欢迎的汽车。

二、汽车工程师

汽车工程师是汽车制造企业中最基本的工种之一。他们需要设计合理的车身结构、选择合适的发动机、选配合适的零部件，使汽车具有完美的性能和舒适度。在工程师职位上，还有一个最困难的任务，这就是车辆的燃油调节。要让一辆汽车保证行驶安全、舒适性、性能稳定性、燃油消耗效率三者兼顾，这对汽车工程师的工作能力、素质以及专业技术能力要求比较高。

三、生产主管

生产主管主要负责车辆的实际制造工作。以车身部门为例，生产主管需要合理安排各车型生产任务，组织车架打磨、车身烤漆和组装等工作。同时，他们还要协调车间工人之间的合作，保证每个工人都能够高效地完成自己的工作。与此同时，生产主管还要不断寻找优化建议和最新机器设备，并要求车间业务员不断提高生产质量，从而满足更多人们的需求。

四、行销专员

行销专员负责车辆销售的一系列工作。他们根据市场需求进行市场分析和相关调查，并制定销售策略来直接和潜在客户交流。由于汽车市场日益变化，销售策略需要具有一定的灵活性和适应能力。此外，行销专员还要设计与实施各种促销活动，并为汽车行业培养品牌忠诚度。

五、维修工程师

维修工程师是汽车维修企业中不可或缺的一群人，他们的工作主要包括故障诊断、维修和保养。他们需要具备专业技能和有效沟通技巧，以满足车主的维修需要。维修工程师需要不断与技术团队随时随处的通信，以便在实际工作中及时处理车辆问题。

在以上这些角色中，除了上述的职务外，还有其他职务如质量控制人员和采购人员等。质量控制人员负责尽全力保证车辆的品质，而采购人员负责选择合适的零部件和材料来保证车辆安全性和耐久性。汽车行业中有这么多的角色，他们的合作与共同努力，才能促进汽车行业的不断发展。

汽车行业述职报告 篇4

20xx年即将过去，在这一年里，我不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，成了汽车修理站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达xx多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为公司发展做出了应有的贡献。

一、刻苦钻研，争做技术尖兵

书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

二、勇于攻坚，修理难题

我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有x师傅上手，都会迎刃而解。

今年x月份，调度通知我有一台xx车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到xx以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”

三、爱岗敬业，满足用户所需

“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在xx公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家。”我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。

四、传业授技，为师带徒育人

“一花开放不是春，百花盛开春满园”。我不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过xx多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。

汽车兵述职报告

随着生活水平的提高，我们可能会按照个人习惯写一些文章，范文包含各种各样的文章，让我们来参考一些范文吧！为满足你的需求，小编特地编辑了“汽车兵述职报告”，在此温馨提醒你在浏览器收藏本页。

汽车兵述职报告 篇1

一年来，本人能认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，贯彻十八大会议精神，积极学习“三严三实”，在思想上按党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。尽心尽力，努力工作，将20xx年的工作作汇报如下:

一、在思想上，认真学习邓小平理论，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍，并把它作为思想的纲领，行动的指南。积极参加办公室组织的各种政治学习及教育活动;积极学习党的方针政策和精神;时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的'责任，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。

二、做为一名部队驾驶员，平时注意车辆的维修和保养，能做到不开故障车、带病车，常检查、早发现、早处理，即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到，勤清洗勤打扫，保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走，绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车，受到了领导和同志们的好评和欢迎。

三、20xx年虽然工作繁重，但做为办公室一员基本完成了领导及办公室安排的各项工作。在做好本职工作的前提下，协助办公室做好其他日常事务，例如经常去局机关和财政局拿文件，去区委、区政府督察科送文件拿文件。其他科室的电脑有问题也能积极帮助解决问题，实在不能解决的也积极向领导汇报，说明不能解决的原因和解决问题的办法。

四、遵守单位考勤制度，做到不迟到不早退，出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时，提前到局里给局长办公室打扫卫生。

五、积极配合办公室的工作，不耽误领导交办的各项任务，在做好自已本职工作同时，能积极学习各科室的业务知识和法律法规政策，做一名合格的司机人员。

存在的问题

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，作为一名部队司机，服务效率有待进一步提高;

第二，有些工作还不够过细，有待于加强;

今后努力方向

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性 ，

四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，XX年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。

汽车兵述职报告 篇2

汽车兵述职报告

尊敬的领导、尊敬的各位评委：

我是某营某连某班的汽车兵，今天非常荣幸能够在这里向各位领导和评委们作一份述职报告，报告内容主要围绕我的工作职责、工作内容、工作成果等方面进行。

我的工作职责主要是负责营连内所有车辆的保养、维修、管理和驾驶等工作。在实际工作中，我和我的战友们需要每次准确把握车辆的状况，及时发现并处理各种故障，保证车辆的正常使用，同时也需要定期对车辆进行保养和检修，确保车辆在最佳状态下使用。除此之外，我们还需要根据部队任务的需要，合理安排车辆的使用，保证部队的顺利开展，这是我们的职责所在。

在工作内容方面，我和我的战友们主要分为两个方面进行：一是车辆的日常保养和维修工作，二是车辆的驾驶和管理工作。

在日常保养和维修方面，我们需要对车辆进行定期的保养和检修，包括更换机油、清洗空滤、检查电池状态等，还要根据车辆的使用情况进行适当的损耗件更换工作，以确保车辆在使用过程中能够始终保持良好的状态。对于车辆出现的故障，我们也需要及时进行处理，通过排查问题原因和维修处理来解决问题，并对车辆进行检测和测试，确保故障得到有效处理。

在车辆的驾驶和管理方面，我们需要熟练掌握各类车辆的驾驶技术，确保在使用车辆的过程中安全驾驶、安全行车，并且合理利用车辆，确保部队的运转工作能够正常开展。同时我们还需要对车辆进行管理，包括车辆的维修记录、使用记录等等，以便于随时掌握车辆的使用情况和管理状况。

在过去的一年中，我和我的战友们在工作中取得了一些成绩和收获。我们按照部队的要求，做好了车辆的日常保养维修工作，保证了部队车辆的正常使用，未出现重大故障；同时我们在车辆驾驶和管理方面，也做到了安全合理运用车辆的要求，受到了领导的高度评价。在工作中，经常有困难和障碍需要我们克服，我们积极配合部队，不断改进工作方式和方法，提高工作效率和工作质量，同时我们也对自己进行了加强和提高，通过各种途径学习驾驶技巧和车辆维修知识，为更好的完成工作任务作出了不懈的努力。

总之，在过去的一年中，我和我的战友们按照部队的要求，坚守工作岗位，认真履行自己的职责，开展各项工作。虽然工作中面临挑战和困难，但我们始终以饱满的工作热情，认真、细致、负责的态度认真面对，取得了一定的工作成果，也让自己得到了成长和提高的机会。感谢部队对我们的信任和支持，我们将继续为部队建设和发展做出自己的贡献。

汽车兵述职报告 篇3

汽车兵述职报告士官

尊敬的领导、各位同事：

我作为一名汽车兵，很荣幸能站在这里向大家汇报工作。自加入部队以来，我深深地感受到了军队的光荣使命和责任，也发现了自己作为一名不起眼的小兵器，有了更为重要的角色。

作为一名汽车兵，我深知我们的职责，就是保障部队的交通，保证各项军事任务的顺利完成。在事实的工作中，我随着单位的连续演习和任务，不断积累经验。比如，在实战化演练中，我充满毅力和勇气地驾驶卡车运输所需的武器装备和物资。为了保证保障任务的高效完成，我时刻关注车辆的维修保养工作，精细做好车辆的维修记录，确保车辆的质量和性能在部队的应用中达到最佳。

此外，我的工作也包括服务部队。我随时准备为作战部队服务，全身心地投入到部队建设中。我很清楚地知道，在部队的日常生活中，任何一个细节都不能忽略，任何一个不达标的服务都会影响士气和部队建设。因此，我坚持自己的职责，努力工作，保持高度的责任感和使命感。我时刻关注士兵和官兵的生活和思想，认真听取他们的意见和建议，及时解决问题，使每个人都能感受到部队的温暖和感动。

在实际的工作中，我发现自己还有许多不足之处。比如，在应急处理中，我对危机处理的能力需要进一步提高，需要更加熟练运用相关的技术和技能，以更好的处理突发事件。此外，我还需要不断学习新技能，加强自己的纪律性和安全意识，保证我能够不断适应新时代的需求，不断提高自己的工作质量和效率。

最后，我想再次强调，我是一名汽车兵，我非常爱我在部队的工作，和部队的家、和睦的气氛。我要坚持不懈地为领导和官兵服务，为部队的各种工作贡献自己的力量。愿我能够继续保持良好的工作状态，保持高昂的士气，为部队的伟大事业奋斗终身！

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