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大学实训报告九篇

栏目: 大学实训报告

2024-07-29 08:42

关于与“大学实训报告”相关的议题是本文的主题。一般而言,只有实践能克服经验的错误,平常的学习工作中。我们需要写一份报告,写报告可以提升个人的语言组织能力。请将这篇文章加入收藏列表方便重复阅读!此外,您还可以浏览范文大全栏目的个人聘用合同(汇总14篇)

大学实训报告 篇1

毕业实习是毕业设计的重要环节之一,是学生进行设计的重要基础。毕业实习的好坏直接影响毕业设计的质量,所以我们必须认对待。工程管理专业具有很强的知识性和技术性,所以必须实践能力的主要方法和手段。它使我们在实践中应用理论和了解社会,让我们学到了很多在书本上无法了解的知识,开阔了视野,增长了知识,为在校的大学生真正的迈进社会做出必要的准备。

一、实习时间

20xx年x月xx日--20xx年x月xx日。

二、实习单位概况

xx市xx程有限责任公司是具有承担大、中型工业与民用建筑项目、房地产开发项目、公共和高层民用建筑及电力工程、工业设备安装、装饰装修等的大型企业。在此行业它具有较高的知名度,在各界也颇为有名。工作人员也具有较强的专业技能和人际技能,工作气氛也很融洽。

三、实习内容

x月x日--x月x日,我在xx春市xx工程有限责任公司预算科办公室预算员岗位实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不我来说一下看图纸。为了能更明白的了解设计者的设计原理,我将办公室里的图集看了个遍,对图纸进行了深入的研究,在这个过程中还提出了很多有见解性的问题,我和大家也进行了激烈的讨论,争取把每处不明白的地方都弄明白。因为实习过后就要进行工作了,看不懂图就不能做出合理的造价和全过程的工程管理,所以看图对我说确实很重要。

实习期间我没有下工地进行了实践。复习了基础桩的检验、接桩、绑钢筋等。带我的王科长给我讲解了基础桩检验的整个过程,他提到的对基础桩的验的仪器还是比较先进的,能够检验出大部分不合格的基础桩,其中主要是断桩和泥桩。断桩的形成主要是由于混凝土凝固后不连续,中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土浇注过程中,应随时控制混凝土面的标高,提升要准确可靠,并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比,混凝土应有良好的和易性和流动性,坍落度损失应满足灌注要求。灌注混凝土要求灌注过程连续、快速,准备灌注的混凝土要足量。泥桩的形成主要是由于机器在接近地面的时的重压力变小,从而引起土杂质进入混凝土中,导致桩的承载力严重下降,必须予以处理。对泥桩的处理比较简单,基本上都是挖掉上面的一部分,大概有xxz米,然后再上面进行接桩,接桩的过程就是桩的混凝土浇注过程,没有太多的技术含量。但是接桩也不是很简单的,由于接桩的部位低于施工排水面,所以接桩时要人工把接桩的地方桩坑内的水排放干净,这个过程既费人力又费工时,有待于技术的革新。其实早已经有了更简单方便的施工方法,只是由于还不很经济,所以得不到广泛的应用,那就是预制混凝土桩。预制混凝土桩根据图纸要求在工厂里面加工,对桩的质量把关比较严,所以桩的质量有可靠的保证,而且预制混凝土桩在打桩过程中主要根据贯入度和尖端摩擦承载力来判断桩的入土深度是否合理,不足时可以接桩,非常方便。

钢筋的计算是最麻烦和费力气的事情。我也专门学习了一下。钢筋在一个工程中占据的费用很大,计算结果的要求也比较严格,对整个工程造价的影响也是比较大的。建筑上钢筋的计算一般采用两种方法计算:估算法和料表计算法。估算法:以每平方含钢量乘面积。含钢量又按结构不同含量也不同。料表计算法:根据钢筋工的下料表,计算各规格长度的理论重量,汇总即可。下料表就要一根梁一根柱来计算了。下料表的长度、锚固长度、搭接长度,是根据图集03g101-1和相关的规范规定,钢筋的规格、品种,又根据图纸要求。

3、下部钢筋:下部钢筋长度=净跨长+左右支座锚固值。

以上三类钢筋中均涉及到支座锚固问题,那么总结一下以上三类钢筋的支座锚固判断问题:支座宽≥lae且≥0.5hc+5d,为直锚,取max{lae,0.5hc+5d}。钢筋的端支座锚固值=支座宽≤lae或≤0.5hc+5d,弯锚,取max{lae,支座宽度-保护层+15d}。钢筋的中间支座锚固值=max{lae,0.5hc+5d。

4、腰筋:构造钢筋:构造钢筋长度=净跨长+2×15d:抗扭钢筋:算法同贯通钢筋。

5、拉筋:拉筋长度=(梁宽-2×保护层)+2×11.9d(抗震弯钩值)+2d布筋间距,/2);如果给定了拉筋的布筋间距,那么拉筋的根数=布筋长度/布筋间距。

6、箍筋:箍筋长度=(梁宽-2×保护层+梁高-2×保护层)*2+2×11.9d+8d。箍筋根数=(加密区长度/加密区间距+1)×2+(非加密区长度/非加密区间距-1)+1注意:因为构件扣减保护层时,都是扣至纵筋的外皮,那么,我们可以发现,拉筋和箍筋在每个保护层处均被多扣掉了直径值;并且我们在预算中计算钢筋长度时,都是按照外皮计算的,所以软件自动会将多扣掉的长度在补充回来,由此,拉筋计算时增加了2d,箍筋计算时增加了8d。

7、吊筋:吊筋长度=2*锚固(20d)+2*斜段长度+次梁宽度+2*50,其中框梁高度>800mm夹角=60°。≤800mm夹角=45°

(一)、中间跨钢筋的计算

1、中间支座负筋:中间支座负筋:第一排为:ln/3+中间支座值+ln/3;第二排为:ln/4+中间支座值+ln/4。

注意:当中间跨两端的支座负筋延伸长度之和≥该跨的净跨长时,其钢筋长度:

第一排为:该跨净跨长+(ln/3+前中间支座值)+(ln/3+后中间支座值);

第二排为:该跨净跨长+(ln/4+前中间支座值)+(ln/4+后中间支座值)。

其他钢筋计算同首跨钢筋计算。ln为支座两边跨较大值。

四、其他梁

(一)、非框架梁:在03g101-1中,对于非框架梁的配筋简单的解释,与框架梁钢筋处理的不同之处在于:

1、普通梁箍筋设置时不再区分加密区与非加密区的问题;

2、下部纵筋锚入支座只需12d;

3、上部纵筋锚入支座,不再考虑0.5hc+5d的判断值。

(二)、框支梁

1、框支梁的支座负筋的延伸长度为ln/3;

2、下部纵筋端支座锚固值处理同框架梁;

3、上部纵筋中第一排主筋端支座锚固长度=支座宽度-保护层+梁高-保护层+lae,第二排主筋锚固长度≥lae;

4、箍筋的加密范围为≥0.2ln1≥1.5hb;

5、侧面构造钢筋与抗扭钢筋处理与框架梁一致。

大学实训报告 篇2

经过这次的实训,我学习到的不仅仅是会计做账的方法,更多的是认知到了我以前的不足之处。以下就将这两个月以来我对自己需要完善补充的地方做出的总结:

一、学会多思考、多练习。例如固定资产的购入和出售,就要多方面考虑它的成本组成和税费的问题。还有所得税的计算,这块内容我们学过,了解过。但是真正接触却是几乎等于零。这两个问题就是我们缺少思考缺少练习的原因。还有很多凭证都是第一次看到,刚开始根本无从下手,怕做错。幸亏老师让我们自己思考自己尝试,才能通过不断的修正来懂得更多。我们要学会勤动手多思考才能更上一层楼。

二、学会复习、学习。在这两个月最大的体会便是“学而应时习之”,“温故知新”等等。就像成本核算这一区域,相比较大二实训,我更多的是退步。大二刚学了成本会计,对实训的期末内容很熟悉。也许是觉得我会了,那这块知识就不会跑了,就是我的了。在大二过后,我便是没有拿起过成本会计书了,结果在这次的实训中总是要频繁的出错。只有通过不断的复习和学习才能保证知识的巩固和更新。

三、学会团队精神。不管是学校实训还是公司工作,我们都需要和自己部门其他部门,还有上下级等等人员合作,我们需要的是相对独立,而不是完完全全的独立于其他人。也许平时工作是自己的事情自己完成自己负责,但是最能披露信息的财务报表是结合了我们全组人员的劳动成果。

四、学会细心、耐心。会计是个“磨人”的工作,你需要细心、耐心,不急不躁。越是心浮气躁越是错上加错。我做事很马虎,总是记着了这点忘了那点,故也在这次实训中吃到了较大的苦头。就像是科目汇总一样,你需要强大的细心和耐心,才能汇总出正确的金额。

会计本来就是烦琐的工作。在实习期间,我曾觉得整天要对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦,以致于登账登得错漏百出。愈错愈烦,愈烦愈错,这只会导致“雪上加霜”。反之,只要你用心地做,反而会左右逢源。越做越觉乐趣,越做越起劲。梁启超说过:凡职业都具有趣味的,只要你肯干下去,趣味自然会发生。因此,做账切忌:粗心大意,马虎了事,心浮气躁。做任何事都一样,需要有恒心、细心和毅力,那才会到达成功的彼岸!

此次的实习为我们深入社会,体验生活提供了难得的机会,让我们在实际的社会活动中感受生活,了解在社会中生存所应该具备的各种能力。利用此次难得的机会,我努力工作,严格要求自己,虚心向老师请教,认真学习会计基本操作规范,利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,掌握了一些基本的会计技能,从而意识到我以后还应该多学些什么,加剧了紧迫感,为真正跨入社会施展我们的才华,走上工作岗位打下了良好的基础!

大学实训报告 篇3

前言:

由于我们的课程安排了项目管理的实习周,我们工商管理专业的学生有此机会开展有关方面的实训。我们这次的实习分为两个任务,为期两周的时间。第一周是有关创业的培训,主要是老师传授创立企业和经营企业的相关知识,我们进行网络平台的实训以及撰写创业计划书。第二周是对高职院校进行有关学生职业生涯规划情况的调研,经小组成员谈论,我们选定了调研地点是首钢工学院。

一、实习概况

在6月25日,我们工商班开始了为期一周的创业培训。指导老师向同学们讲解了有关创业者需要具备的素质以及目前大学生创业的前景。接下来,我们进行了每个人的创业素质测评,大致知道自己是否适合创业以及需要哪些方面的努力与提高。还有,我们在老师的带领下,通过网络实训平台进行设立企业的流程和经营企业的模拟。最后,我们以小组为单位,分工合作撰写大学生创业计划书并进行汇报。

7月2号到7月6号,我们在项目管理老师的带领下,开展了为期一周的调研实习任务。星期一早上,老师讲解了此次实习任务的有关的'注意事项,布置了需要完成的任务。接下来的两天,我们主要在机房,通过上网搜集资料,小组讨论等形式,确定了调研地点是首钢工学院,构思了调研提纲,设计了高职学生职业生涯规划情况的调查问卷。第三天,我们以小组为单位,到首钢工学院进行实地调研,主要是问卷的发放与回收。第四天,我们小组分工进行数据的统计与分析,并撰写调研报告。第五天,各组展示小组调研成果,进行ppt汇报,并且进行经验交流。最后,每个人撰写个人实习报告,自我评价,分析收获与不足,以期下回改进。

二、实习目的

此次沟通实习的目的是明确的。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论,增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会,大学生应该转变观念,不要简单地机械学习课堂知识,更重要的是借机培养自己的社会实践能力。现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生,只要是自己所能承受的,就应该把握所有的机会,正确衡量自己,充分发挥所长,以便进入社会后可以尽快走上轨道。

实习还能让我们早些了解自己专业方面的知识和专业以外的知识,让我们也早些认识到我们将面临的工作问题,让我们明白了以后学知识是要很认真的学,要有好的专业知识,才能为好的实际动手能力打下坚实的基础,更让我们明白了以后要有一技之长,才能迎接以后的挑战,也让我们知道了大学是为顺应科学发展的垫脚石和自身发展的机会。

创业培训,是为了让我们知道在如今社会就业压力增大,就业竞争扩大的时代背景下,我们能多一种选择--创业。让我们提前培养当一个合格的创业者的基本素质,掌握一些设立企业的大致流程,了解一些在经营企业时会遇到的问题以及解决措施。让我们能够流畅地撰写大学生创业计划书,以便将来在工作岗位上可以信手拈来。这样的创业培训能让我们提前了解社会,对社会有了一定的了解,不至因为盲目而处处碰壁,是一件非常有意义的学习行为。

大学实训报告 篇4

作为导游专业的学生,我们已经学习了为期一年的相关知识的学习。我们急需要一个机会把我们所学的知识与实践操作结合起来,以检验我们的所学,了解我们学习过程中不够的地方和学习中的问题,做到理论与实际相结合,做符合市场要求的人才。

一、实训目的

我们可以通过这次实习,使我们可以进一步了解和掌握导游员带团的全过程和讲解技巧。同时让我们对台州的著名人文景观和自然景观有一个比较全面、客观、详细的认识。希望通过此次实习来强化对学生全面的素质教育,使我们能将所学的专业理论知识与社会实践,专业实习进一步的有机结合,同时检验我们的所学,了解我们学习过程中不够的地方和学习中的问题,增强我们的实际造作能力和实际应变能力,为毕业后从事导游工作以及旅游管理工作奠定良好的基础。很重要的一点是在实习的过程中,增强了我们的班级凝聚力和我们的友谊。

二、实训时间

xxxx

三、实训内容

1、全班同学分为7个旅行社进行。

2、在景区导游培训中,每个旅行社的导游介绍对象均为我们导游面试的考点,可以更好的发挥同学们的组织、协调、分工协作和导游讲解能力。从导游的欢迎词、欢送词到导游景区的讲解,最终呈现出来的是一个合格的导游人

四、实训地点

实训地点:

4月12日―临海东湖―江南长城―紫阳老街―龙兴寺

这一次的实训,对于我们而言,是异常激动的,虽然天空下着绵绵细雨,但也阻挡不住我们的热血澎湃,在“全配导游”xxx老师的带领下,我们乘着校车出发了。首先,朱朱老师给我们介绍了临海千年府城的整体概括,并且致欢迎词和沿途讲解。时间很快,我们就到了临海,,首先映入眼帘的就是临海市区的一个标志,那是一支雄鹰,标志的是临海的蓬勃发展。之后就到了东湖。接着就是一个一个景点的讲解了,可是我们按捺不住喜悦的心情,就净顾着我们自个玩了,完全忘了我们可是来学习的了。在整个导游过程中,由于同学们的严重紧张,致使导游词讲解连贯性较差,给大家听讲造成了一些不便。但是此次是我们第一次讲解,虽然背诵的韵味远远大过于讲解,但是作为第一次,自我感觉还是不错的。

4月17日――椒江市民广场――解放一江三岛纪念馆――海门老街

在这一天的一大早,我们就已经早早的穿上了统一的制服前往椒江。因为此次我们要去的地方是我们台州的市政府所在地,所以喽,我们必须加之以正式和严谨。那么,今天我们的路线呢就是第一站市政府的市民广场,接着呢就是解放一江三岛纪念馆,最后呢就是海门老街了。在此次的实训中,我可是带着任务出发呢,所以啦,也就没有第一次实训玩的那么忘乎所以了。一路上心惊胆战的颤颤巍巍地到了市民广场。今天的天气很好,在青山绿水中,广场的中央停着很多白鸽,我也首次“亮相”啦。感觉还好,就是有些紧张,在讲解的过程中,觉得自己的手呀,都不受控制似的,僵硬的很,看来以后还是要好好锻炼锻炼了。

5月16日――仙居――神仙居景区――皤滩古镇

此次已经是我们第三次出去实训了,已经有了前两次的经验和体会,所以现在的我们在讲解中也就越加从容淡定了,而且也不会再像第一次那么窘迫了。因为这次我们知道我们要去的是山区的景点,所以呀,我们也早有准备,早早就准备了花露水和一些防蚊虫的药水。来到仙居,莫名感到很亲切,感觉就像是到了自己的老家,青山绿水映入眼帘,深深地感受着大自然的清新。在这次“行动中”我们迎来了我们的第一位地接导游温导,虽然我此次没有任务,但是有前辈温导在给我们传授经验,我还是要好好学习学习的。在这一路上,我们一边听着温导给我们讲解,一边仔细观察着、学习着如何成为一个合格的导游。在神仙居整个景区,我们游览了将近3个小时,我们看了象鼻瀑、天外飞瀑,还有将军岩、睡美人等等。中午呢,我们享用了团队餐,我们就像饿狼似的扑了过去。下午呢,我们可是无事一身轻啦,在台州金牌导游地接姐姐的带领下,我们浩浩荡荡地向皤滩古镇出发了,真是有趣极了。

大学实训报告 篇5

前言:

由于我们的课程安排了项目管理的实习周,我们工商管理专业的学生有此机会开展有关方面的实训。我们这次的实习分为两个任务,为期两周的时间。第一周是有关创业的培训,主要是老师传授创立企业和经营企业的相关知识,我们进行网络平台的实训以及撰写创业计划书。第二周是对高职院校进行有关学生职业生涯规划情况的调研,经小组成员谈论,我们选定了调研地点是首钢工学院。

一、实习概况

在6月25日,我们工商班开始了为期一周的创业培训。指导老师向同学们讲解了有关创业者需要具备的素质以及目前大学生创业的前景。接下来,我们进行了每个人的创业素质测评,大致知道自己是否适合创业以及需要哪些方面的努力与提高。还有,我们在老师的带领下,通过网络实训平台进行设立企业的流程和经营企业的模拟。最后,我们以小组为单位,分工合作撰写大学生创业计划书并进行汇报。

7月2号到7月6号,我们在项目管理老师的带领下,开展了为期一周的调研实习任务。星期一早上,老师讲解了此次实习任务的有关的注意事项,布置了需要完成的任务。接下来的两天,我们主要在机房,通过上网搜集资料,小组讨论等形式,确定了调研地点是首钢工学院,构思了调研提纲,设计了高职学生职业生涯规划情况的调查问卷。第三天,我们以小组为单位,到首钢工学院进行实地调研,主要是问卷的发放与回收。第四天,我们小组分工进行数据的统计与分析,并撰写调研报告。第五天,各组展示小组调研成果,进行ppt汇报,并且进行经验交流。最后,每个人撰写个人实习报告,自我评价,分析收获与不足,以期下回改进。

二、实习目的

此次沟通实习的目的是明确的。通过参加一些实践性活动巩固所学的'理论,增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会,大学生应该转变观念,不要简单地机械学习课堂知识,更重要的是借机培养自己的社会实践能力。现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生,只要是自己所能承受的,就应该把握所有的机会,正确衡量自己,充分发挥所长,以便进入社会后可以尽快走上轨道。

实习还能让我们早些了解自己专业方面的知识和专业以外的知识,让我们也早些认识到我们将面临的工作问题,让我们明白了以后学知识是要很认真的学,要有好的专业知识,才能为好的实际动手能力打下坚实的基础,更让我们明白了以后要有一技之长,才能迎接以后的挑战,也让我们知道了大学是为顺应科学发展的垫脚石和自身发展的机会。

大学实训报告 篇6

在会计部实习的时候经常听见的一个词语就是“授权”,据我了解柜面员工在业务处理中,若交易超过一定额度就要求专人授权,这种权力制约其设立初衷是好的,但是随着社会经济的发展,大额交易越来越多,这种制约的弊端就逐渐显露出来。我经常可以看到柜员急呼授权却迟迟不见应答,顾客怨声载道,严重时甚至引发顾客和柜员的摩擦,这给我行公众形象带来了极大的负面影响,我们因此不但会丧失现有客户,更有可能损失很多潜在客户;

再者从柜员自身感受来看,常有同事抱怨工作时缺乏安全感,工作时有来自四面八方的摄像头盯着,这些摄像头安装初衷是防范未知风险,而在平常它却担负着监督员工工作的职能。例如在办理特殊业务时,若被摄像头前的监督者发现其没有按照规定动作划卡授权便要受到批评,而这些所谓的规定动作往往只是流于表面形式。

存贷款是银行最原始也是最重要的一块业务,必须有效利用存款,用活存款为银行创造最大效益,因而我认为信贷管理是改革的重中之重。首先,人员配置亟需调整,应大力充实客户经理队伍。以都办为例,整个信贷部,个贷客户经理有7人而公司客户经理只有3人,相比之下,个贷业务量却远远不及对公业务量。在这种情况下每个公司贷款客户经理往往要对口4-5个客户,客户经理常常分身乏术,直接导致服务质量降低,从长远来看更可能在无形中流失大批客户源,这对工行发展来说是一笔无法估量的损失;

其次,营销意识有待提高,应加大客户和市场拓展力度,不能仅仅依靠领导营销,而需要在全体客户经理中树立营销意识,可以不定期的邀请营销精英深入支行开展营销技巧培训,同时鼓励业务人员实施“走出去”战略。**是中部崛起的重要城市,近年来城市建设和经济发展的盛况有目共睹,在政府的各项优惠政策指引下,越来越多企业进驻**,这其中既包括诸如世界500强这样的大企业,更多的还有中小企业这支不容忽视的群体,潜在的优质客户数量自然不言而喻,*行应利用这个良好的外部经营环境,主动出击、抢先营销,源源不断的发展新客户,同时稳抓老客户, 大家齐心协力共创*行稳健发展的新阶段;

最后,风险管理常抓不懈。放款的最终目的是为了利润,过去沉重的历史包袱给我们敲响了警钟,好军队不打无准备之仗,因而必须严抓风险管理,尤其要将事后控制转移到事前预防。但严抓风险决不意味着牺牲利润,可在原则性理念的指导下为客户最大限度的提供金融服务。“以产品为中心”的无差别、单一化的信贷管理向“以客户为中心”的个性化管理的转变。

大学实训报告 篇7

哈尔滨广播电视大学实践报告

实训报告

题目:数控综合实训报告

年季 专业 分校 学号: 1323101454653 姓名: 赵英明 指导教师:

引言

数控机床是人类进行生产劳动的重要工具,也是社会生产力发展水平的重要标志,数控车床和数控铣床是数字程序控制车铣床的简称,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身,是国内使用量最大,覆盖面最广的一种数控机床,也是是一种通过数字信息,控制机床按给定的运动轨迹,进行自动加工的机电一体化的加工装备,经过半个世纪的发展,数控机床已是现代制造业的重要标志之一,在我国制造业中,数控机床的应用也越来越广泛,是一个企业综合实力的体现。。 我国的数控磨床水平不错,每年都有大量出口,因为它简单,基本属于劳动密集型。

由普通发展到数控,一个人顶原来的十个,在精度上,更是没法说,适应性上,零件变了,换个程序就行。把人的因素也降为最低,以前在工厂,谁要时会车涡轮、蜗杆,没个10年8年的不行,要是谁掌握了,那牛得很。现在用数控设备,只要你会编程,把参数输进去就可以了,很简单,刚毕业的技校学生都会,而且批量的产品质量也有保证。

自美国在50年代末搞出世界一台数控车床后,机床制造业就进入了数控时代,中国在六十年代也搞出了第一代数控机床,但后来中国进入了什么年代,大家都知道。等80年代我们再去看世界的数控机床水平,差距就是20年了,其实奋起直追还有希望,但国营工厂不思进取,到了90年代,我们再去看世界水平,已有30年的差距了。中国改革开放前走的是苏联的路子,什么叫苏联的路子,举个例子来讲:比如,生产一根轴,苏联的方式是建一个专用生产线,用多台专用机床,好处是批量很容易上去,但一旦这根轴的参数发生了变化,这条线就报废了,生产人员也就没事做了。在1960-1980年代,国营工厂一个产品生产几十年不变样。到了1980年代后,当时搞商品经济,这些厂不能迅速适应市场,经营就困难了,到了90年代就大量破产,大量职工下岗。

机床是一个国家制造业水平高低的象征,其核心就是数控系统。我们目前不要说系统,就是国内造的质量稍微好一点的数控机床,所用的高精度滚珠丝杠,轴承都是进口的,主要是买日本的,我们自产的滚珠丝杠、轴承在精度、寿命方面都有问题。目前国内的各大机床厂,数控系统100%外购,各厂家一般都买FANUC、三菱的系统,占80%以上,也有德国西门子的系统,但比较少。德国西门子系统为什么用的少呢?早期,德国系统不太能适合我们的电网,我们的电网稳定性不够,西门子系统的电子伺服模块容易烧坏。日本就不同了,他们的系统就烧不坏。近来西门子系统改进了不少,价格方面还是略高。德国人很不重视中国,所以他们的系统汉语化最近才有,不像**,老早就有汉语化版的。

就国产高级数控机床而言,其利润的主体是被外国人拿走了,中国只是挣了一个辛苦钱。

欧洲的机床,除德国外,瑞士的也很好,要说超高精密机床,瑞士的相当好,但价格也是天价。一般用户用不起。意大利、英国、法国属于二流,中国很少买他们的机床。西班牙为了让中国进口他们的机床,不惜贷款给中国,但买的人也很少——借钱总是要还的。

目前,国家制定了一些政策,鼓励国民使用国产数控机床,各厂家也在努力追赶。国内买机床最多的是军工企业,一个购买计划里,80%是进口,国产机床满足不了需要。今后五年内,这个趋势不会改变。不过就目前国内的需要来讲,我国的数控机床目前能满足中低档产品的订货。

大学实训报告 篇8

在两周的实训中,充满了生机活力。故而,这两周的实训也让我体会到很多,学到了很多。

在工程实训中,看过了大型公园工程,街头小游园工程,大道工程,以及一个居民区绿化工程施工现场。在这些施工现场中,有地面铺装,园林小品施工,大树移植,流水沟设置。书本上的知识是整洁有序的,而施工现场却有些凌乱不堪。走了几圈施工现场,感触最多得就是在施工过程中的周边环境与施工问题以及施工技巧。书本上的施工程序,只是一个指导性的提纲,充其量再附加一些常见的小细节。然而在现场施工中,却会因为场地差异不断涌现一些问题,这就需要我们根据现场环境及时调整,需要我们在实践中不断摸索。比如说,常德大道周边绿化的大树栽植工程,就是根据常德地下水位偏高的实际情况,做出的构造微地形处理。

在植物配置实训中,两次徒步奔走在xx大道。拍照、记录,这使原本就比较漫长的路途更加漫长。我们小组,把大道所有的植物都记录在册,做成植物卡片,整理成文。在这过程中,才真正对哪些植物是阴生植物,哪些植物是阳生植物,哪些是湿生植物,哪些植物需要抬高栽植有深刻的记忆。时间经过一年的冲刷,植物识别能力大大减弱,在跑大道时,有些植物似是非是,感觉像这个又像那个,最后只能说应该是。比如说,雀舌黄杨与瓜子黄杨就分不清楚。实训周后就知道瓜子黄杨,小枝四棱形,全面被短柔毛或外方相对两侧面。在植物配置方式上,充分感受了丛植,孤植,列植,对植的艺术手法的不同效果带来的不同视觉冲击。让自己在做方案时的思路更加清晰,对植物的搭配,色彩的协调把握的更好,创造的景观更有意境。

大学实训报告 篇9

六个月的实训如白驹过隙一样,转眼间已经结束。实训虽是短暂的,但它所带给我们的收获和感悟却是令我们终生受益,尤其是到企业生产的第一线实训,其作用是不言而喻的。一方面让我们零距离的接触到了我们今后即将从事的工作的具体内容,对今后所从事的工作有了较为全面的认识,另一方面也丰富和检验了我们所学的专业知识,将我们从理论带到了现实的场景,同时也让我们感受到了xx地铁独特的文化魅力与感召力。通过这次顶岗实训使我们明白了线路日常检修与维护对于地铁和铁路运营的作用:合理养护线路,确保线路质量是保证工务安全生产的前提也是保证地铁和铁路运输安全的基础,保持线路设备状态完好,不仅可以保证列车按规定速度安全、平稳、舒适和不间断地运行,还可以延长设备使用寿命。对于实现企业经济效益的增长、保障人民群众生命财产安全、提高国民生产总值都具有重要的意义。

伴随着我国城市轨道和高速铁路的快速发展,人们对于出行舒适度的要求也越来越高,这就对我们线下工程的日常养护质量提出了更高的要求。尤其是地铁开行时间间隔的不断压缩和高速铁路日益高速化,这就要求我们要熟练掌握与之相适应的工务知识,确保线路每一次的维修质量。而我们的顶岗实训就是基于这种目的展开的,使我们在日常生产中掌握一些常见的工务检修方法和原理,将书本知识与现场经验结合起来,从而再指导实践的开展。

六个月的顶岗实训虽已结束,但是实训所带给我的感悟和在实训中所学到知识却是永远也不会消失的。过去的六个月里是我成长的六个月,是我丰富的六个月,也是我提高的六个月,我从起初的懵懂逐渐成长为专业的好手,工长的助手。六个月让我各方面都取得了很大的进步,对于自己的从事的工作也有了较为深刻的认识和理解。

实训是一个不断深入,不断学习的过程,而每一个不同的阶段和过程都会带给我们不一样的感悟和收获,也正是这个过程让我慢慢成长起来。在我们来到xx地铁的第一天单位首先对我们进行了岗前安全培训和生产适应性培训,让我们了解了xx地铁的运营模式,熟悉了自己的工作内容,紧接着单位又对我们进行了严格的体检和入职考试。考试结束以后我们就被分到了指定的工班开始正式从事生产实训。随着实训工作的不断进行,我们对自己的工作也有了初步的了解,为了更好的适应实行和使自己的实训工作过的更加充实,更有意义。我们根据学校要求和单位工作的安排以及自身实际情况制定了实训计划,有了实训计划以后我们就按部就班的开展工作和针对性的学习。在这个过程中我们渐渐对自己岗位职责有了清楚的认识,也学会了一些常见问题的处理。

快乐实训收获多。在这里我不仅学会了线路、道岔、曲线正矢月检、季检、年检、钢轨磨耗测量方法等检修方法,更让我学会了如何对线路起道、拨道、改道,整改线路超限处所;如何整治道岔尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨轧伤与侧面磨耗、尖轨扳动不灵活、曲线轨距扩大、导曲线不圆顺、辙叉垂直磨耗和压溃、辙叉偏磨、辙叉轨距不符合标准、空吊等病害,如何整改曲线正矢超限处所,整治曲线方向不良、鹅头反弯、接头支嘴、接头塌砟,钢轨磨耗以及如何整治道床和路基病害,对线路轨缝进行调整,打磨钢轨肥边,整治钢轨错牙、错台。学会捆扎绑接枕木,更换桥枕、岔枕及其他失效枕木是我实训的又一收获。对车辆段道岔、线路日常巡检,熟悉巡道用语及安全防护用语,填写巡检记录;配合信号对道岔进行整治,配合车务对停车标志进行养护,配合供电进行接地扣件焊接是我在实训中经历的最轻松的工作,最让我难忘的是对L13(北)和L16(南)道道口进行整改。在这里最让我引以豪的是我学会了用轨道检查仪对二八线隧道正线轨道进行日常检查,打印报表分析轨道病害,拟定整改通知书以及如何运用施工管理系统合理的编制施工计划。实训多多,经历多多,收获多多,认识多多。

一、对于专业岗位职责的认识。

通过现场的实训我们对自己的工作岗位职责有了更加全面的了解和认识。首先作为一名一线生产人员,我们要坚决服从工班长的安排,在工班长的领导下进行各项工作,严格执行操作规程和各项规章制度,安全而质量良好的完成本职工作。

作为一名线路工我们首先要熟知管内线路、信号标志的名称、分类、用途及设置标准;了解管内线路设备综合维修、保养维修和临时补修的基本内容及作业方式,能看懂管内设备的平面及纵断面图;掌握各种道岔和线路(本车辆段为7号道岔50kg/m钢轨和9号道岔60kg/m钢轨)的构造、各部尺寸允许误差、检查方法及相关的作业方式。同时我们还要熟悉线路设备的伤损标记、鉴定、修理和更换方法,正确掌握建筑接近限界及在路肩堆放机具、材料的规定、并在各种作业中严格执行;能够正确地使用线路工常用的工具、量具、机具对线路设备常见病害及一般故障进行处理和排除。其次我们还要会正确使用本单位的各种轻型车辆以及掌握小型养路机械的主要结构、工作原理以及操作和保养注意事项并能排除常见的故障。不仅如此我们还要能够熟练的配合相关部门对结合部门设备进行日常检修及病害的整治处理。

总的来说我们要熟练的掌握管内线路日常检修的主要工作流程,以较高的检修质量保证管内线路设备的正常运行。

二、对于理论与实践结合的认识。

纸上得来终觉浅,觉知此事要躬行。以前我们在学校更多的是学习理论知识,虽有涉及实践,但是面对我们将来的工作,在学校的那些实践是远远不够的。在校的实践只是对我们所学知识一种覆盖,目的是让我们对此项工作有总的认识和理解,并没有做到全面的覆盖和深入的了解,而通过实训则很好的弥补这一点不足。因为实训是全方位、多角度、深层次的对我们生产中实实在在遇到的问题进行分析和解决,它将我们在课本中学到的理论知识用实践展显出来,让我们觉得理论不是那么的生硬,也不是那么的空洞了,而是有了确确实实的存在,同时通过实践也让我们在实践中总结出理论。

三、对于企业文化的认识。

xx地铁作为全国轨道交通行业的先行者,以其热情周到的服务,高效安全的运行让世人赞誉。xx地铁之所以得到世人的广泛赞誉与其深厚丰富的文化积淀是离不开的。

xx地铁以“地铁,为xx提速”为企业使命。xx地铁存在与发展的根本价值就是服务于“为xx提速”,他们为城市发展而服务、为社会文明提速而服务、为市民生活提速而服务,如同阳光般发挥光热能量,提供源源不断的动能。xx地铁以致力成为城市轨道交通行业的典范为企业愿景,在实现xx地铁健康、持续发展的同时,坚持学习创新、追求卓越,致力成为城市轨道交通行业的标杆,从而实现创建优秀现代企业,成为世界一流城市轨道交通运营单位的战略目标。“诚信”和“务实”是xx地铁实现企业使命和愿景的行动指南,是全体地铁人共同的价值观。“诚信”和“务实”对于xx地铁,就是“阳光之源”,是太阳和热的源泉,是xx地铁成长与发展不可或缺的关键能量,是xx地铁实现永续发展的精神支柱。正是在诚信务实的核心价值观指引下他们谱写了一曲又一曲的动人篇章。在至诚至爱,知心贴心人才理念下,伴随着xx地铁线网的不断发展延伸更多的有志青年投身这一行动中来,他们以文化为引领,战略为驱动,在共享成果同时,不断续写着xx地铁发展的美好明天。正是这种优秀和极具感召力的文化让我们看到了她的成熟于魅力,正是他们把让安全成为习惯作为自己安全理念,时刻树立安全意识,让我们感受到了作为一名地铁人我们要高度树立企业安全感。

四、对于所学知识和专业技能应用的认识。

通过此次顶岗实训我们对在校所学知识和专业技能有了更加全面的认识。首先在校期间我们所学的知识属于理论型的,没有结合具体的工程实物进行应用,对于所要从事的工作只有感性的认识。但不能说理论知识对我们的实训没有作用,正是这些感性的理论认识为我们在现场实训工作的开展提供了强有力的理论支撑,使我们能够更加容易的接受和掌握现场生产的工艺流程。

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