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两治述职报告 篇1

一、集中整改工作开展情况

（一）加强领导，精心组织。为了确保治超整改工作取得实效，局和各分局都成立了领导机构。局成立了以局长为组长，相关领导及各有关部门负责人为成员的治超整改工作领导小组。并将此项工作列入重要工作日程，切实加强了对治超整改工作的监督和指导。各分局成立了相应的领导小组，及时召开整改工作专题会议，研究部署整改工作。并对各个环节工作中出现的问题进行深刻反思，认真剖析问题产生的原因，针对存在的问题制定了完善的整改措施，层层签订了整改工作目标管理责任书，明确了整改工作的目标，将整改工作责任落实到人。各单位领导重视，措施得力，精心组织，管理到位，保证了集中整改工作的顺利开展。

（二）狠抓纪律作风教育，加强执法队伍建设。按照局《治超整改工作方案》的要求，各分局在集中整训中认真开展了政治理论和纪律作风教育。各检查站深入贯彻党的十六届四中全会精神，以“三个代表”重要思想为指导，以“立党为公，执政为民”为宗旨，组织执法人员和治超工作人员认真学习了十六大文件和纪律作风、廉政建设的规定，学习了相关的法律、法规国家七部委、自治区治超领导小组关于治理超限超载的方针政策，开展了队列训练和交通指挥手势训练。在学习中各站按照学习计划要求每一位执法人员都建立了学习笔记，撰写了学习心得和个人书面总结。整改工作结束后，各分局采取考试、测评等方式对治超执法人员的学习情况进行了全面的考核验收，全体执法人员、工作人员均通过了考核。通过学习，全体治超人员深刻认识到治超工作的艰巨性、复杂性、重要性和长期性，加强了责任感，坚定了信心，树立了长期作战在思想，强化了纪律作风观念和服务理念，全体治超人员的政治业务素质不断提高，有力地促进了队伍建设工作的顺利开展，为搞好治超工作打下良好的基础。

（三）强化管理，完善制度。在集中整改工作中，各分局按照局的统一部署，强化管理，根据各自的工作实际，对现有的工作制度进行了修订和完善。一是由局统一制定了14项主要的管理制度；二是在原有工作制度的基础上又完善和修订了《执法人员工作考核标准》、《超限检查站执法人员考核标准》、《带班领导岗位责任制》、《超限站执法人员考勤和请假制度》、《检测设备管理制度》以及《执法现场财务管理制度》等制度；三是各分局把安全、治安规范化管理作为一个重要工作内容来抓，制定了各个工作岗位安全职责和安全措施，建立了安全、治安检查记录，指定专人负责安全、治安管理，按时开展安全、治安检查，及时处理安全事故隐患，为治超检查站创造了良好的安全和社会治安环境；四是对原定的突发事件应急预案进行了完善，明确了处理程序和要求，保证了突发事件发生时能够及时做出处理；五是按照规范、整齐、准确的要求，各分局对各种工作记录的格式、填写方法、管理方式进行统一规范，分工负责、责任到人，由专人负责各类信息资料及报表的收集、整理、统计、汇总、上报和归档工作，做到了案卷完整、规范，各种资料、记录整洁齐全，统计资料及时准确，法律文书、印信、票据、现金管理安全规范。六是坚持“三统一”，牢记“五不准”，坚持执法公示制度，做到法律文书规范，执法程序公开，执法标准统一，服务热情，清正廉洁，杜绝了人情车、只罚款不卸载、乱罚款乱收费等不规范执法的现象，树立了良好的交通行政执法的形象。

（四）切实搞好协调工作，充分发挥联合执法威力。在整改工作中，各分局及时向当地政府治超办请示汇报工作，邀请各部门负责人举行联席会议，总结工作成绩，查找存在的问题，研究整改措施，加强了部门间的理解和沟通，树立了治超工作一盘棋的思想，形成了各级领导高度重视，各部门互通互动的良好局面。各检查站想方设法地解决好兄弟部门执法人员工作、学习和生活等方面的困难，努力为他们提供良好的工作环境，使联合执法工作得以顺利开展。

两治述职报告 篇2

尊敬的领导、各位同事：

大家好！我是某某公司的XX部门主管，今天我很荣幸能够向大家汇报我部门在过去一年中所取得的成绩和工作情况。本次述职报告的主题是“两治”。

一、团队管理治理

团队是一个部门的核心，一个团队的优秀与否直接关系到部门整体运营的成败。过去一年，我认真贯彻公司“两治”方针，注重团队管理治理，为团队创造了一个和谐、稳定的工作氛围。

我坚持以身作则，起到榜样的作用。我把自己视作团队的一员，与大家一起分担工作压力。每天早上我都会亲自到岗位上，与员工一起开始工作。我积极参与团队每一个环节，与团队成员沟通交流，了解他们的想法和需求，及时解决困难和问题。我也定期组织团队建设活动，增强员工的凝聚力和归属感。

我注重员工发展，提供培训和晋升机会。每个员工都有自己的优势和潜力，我与他们一起进行职业规划，为他们制定个人发展目标，并提供相应的培训机会，让他们不断提升自己的能力。同时，我也会不定期举行内部竞聘，为有潜力的员工提供更高的晋升机会，激励他们努力工作。

我重视团队之间的合作与协调。团队内部的成员之间往往存在着不同的意见和利益。我通过定期的团队会议和个别沟通，促进员工之间的沟通与交流，解决问题，增进相互之间的了解与信任。我还利用团队合作的形式，组织员工一起解决一些大型项目，提高团队的整体素质与战斗力。

二、业务管理治理

业务管理是一个部门保持良性发展的重要环节。过去一年，我积极贯彻公司“两治”方针，不断改进业务管理，提升部门的运营效益。

我加强了对业务流程的规范化管理。我们通过制定详细的工作流程和规范的操作手册，明确各项工作的责任与流程。同时，我也注重对员工的工作进行评估和总结，及时发现问题，提出改进措施。

我加强了对客户需求的关注和满足。我们的部门是与客户直接接触的环节，客户满意度关乎公司的形象和声誉。我始终坚持以客户为中心，及时回复客户的咨询与建议，并在实际工作中积极倾听客户的需求，努力提供更好的服务。

我强化了对团队成果的评估和追踪。每个部门都应该有明确的目标和指标，我定期召开部门绩效评估会议，对部门的工作成果进行评估与总结。同时，我也会与员工一起制定下一阶段的工作目标，鼓励大家不断提高自己的工作质量与效率。

通过过去一年的努力，本部门取得了较好的业绩与成果。团队建设更加紧密，员工的整体素质得到了提升，业务管理规范化程度增强，部门的运营效益也有所提升。在未来的工作中，我将继续贯彻公司“两治”方针，注重团队管理和业务管理治理，为公司的发展做出更大的贡献。

感谢大家的支持与信任！

以上就是我的述职报告，谢谢！

两治述职报告 篇3

尊敬的领导、各位同事：

大家好！我是XX公司的治调主任，今天我很荣幸向大家汇报过去一年的工作情况和取得的成绩，同时也向大家展望未来的发展方向。

在过去的一年里，我带领团队积极投入工作，以不断改善治调工作质量和效率为目标。我们加强了对犯罪情况的研究分析，通过深入了解犯罪动态和热点问题，有效提高了治调的精准度。我们加大了对重大案件的跟踪和破案力度，建立起了一套科学完善的犯罪情报分析系统，提升了治调工作的分析能力和处理能力。同时，我们也注重与其他部门的合作，加强了与公安部门、检察院、法院等相关部门的沟通协作，形成了多方联动的犯罪打击合力。我们还加大了对警务人员和治调干部的培训力度，提高了团队的整体素质和业务能力。

在过去一年的工作中，我们取得了一系列显著的成绩。我们成功破获了一起特大贩毒案件，打掉一个团伙，抓获了20名主要犯罪嫌疑人，并缴获大量毒品。这次打击行动得到了党委政府的高度评价，也在社会上产生了很大的影响。我们加强了对网络犯罪的打击力度，成功破获了多起网络诈骗案件，挽回了大量被骗财产。我们还积极参与各种社区治安综合整治行动，有效净化了社会环境，为广大市民提供了更加安全的生活保障。

我们也清楚，仅仅满足于已经取得的成绩是远远不够的，我们还面临着许多问题和挑战。在未来的工作中，我们将继续坚持以科技为支撑，不断提高研判工作的智能化和信息化水平，深化大数据和人工智能技术在治调工作中的应用；同时，我们还将加强与社会各界的联系与合作，建立起更加完善的信息共享机制，形成更加广泛的社会参与格局。我们还将继续加大对警务人员的培训力度，提高他们的法律意识和犯罪侦查能力，加强团队的整体协作能力。

在未来一年中，我们将以更加饱满的工作热情，更加务实的工作作风，为公司的安全稳定和社会的和谐发展作出新的贡献！

小编感谢您的阅读！

两治述职报告 篇4

公路治超新规定标准2017最新版解析

1.

统一车型标准成为治超契机

交通运输部公路局路网管理处处长陶汉祥介绍，此次公路超载超限治理新规有七大举措，分别是修订国标GB1589对于货车外廓尺寸、轴荷及质量限值的标准;修订《超限运输车辆行驶公路管理规定》，使之与国标GB1589统一标准;开展源头治超;实施路警联合执法;完善信用治超;开展跨省大件运输并联许可;推进治超大数据应用。

“新规对于超限运输的认定标准进行了修改、优化了超限运输许可流程、规范超限许可收费、明确了货运源头管理措施、规范治超路面执法行为。”陶汉祥认为，从源头上统一标准车型，这是新规不同于以往的亮点。

交通运输部运输服务司货运与物流管理处处长战榆林介绍，根据《车辆运输车治理工作方案》，将严把高速公路入口，自9月21日起，严禁双排车辆运输车进入高速公路，同时做好劝返分流保障措施。到2018年7月，禁止不合规车辆运输车上高速公路。

交通运输部规划研究院物流所研究员谭小平表示，此次新规出台，充分考虑了道路运输市场的现状，同时对照国际标准，对车型标准化进行统一规定，成为公路治理超载超限的重要契机。

据交通运输部统计，我国现有治超站点或设施共计2181处，主要分布在国省干线公路，以固定治超站为主，流动治超站、计重收费站为主要辅助方式。

一位货车司机表示，许多地方实际装载高度超过4.8米都不罚款，有的地方超过4.5米就罚款。多年来各部门对超载超限的执法口径不一，让司机无所适从。希望有统一的执法标准、文明执法。

2.

单车运价涨300-450元

战榆林说，新规实施后能保障公路货运市场的总体运能。根据测算，市场需新增车辆运输车约2万辆，我国牵引车、半挂车年产能均在20万辆以上，可以弥补运力的缺口。从现在起到2018年，逐步禁止双排车、超规单排车上高速公路。统一标准车型有个过渡期，可以减少对市场的冲击和影响。此外，治理后处罚减少、可白天上路通行，运输效率也将大幅提高。

据测算，违规车辆整改为标准车型后，单辆车运输价格将上涨300元至450元。“车辆运输车治理引起的运价上涨，是驱除劣币必然经历的阵痛。”战榆林说。

运能会下降吗?成本上涨如何化解?

截至2015年底，我国现有货运车辆1500多万辆，其中个体户占90%。中国物流与采购联合会的调查显示，在大型物流企业中，26%的自有车辆存在非标准化问题。

新规出台后，一些不合规车辆面临淘汰，公路货运市场是否会出现运能下降?规范统一车辆标准，会不会引发运输成本上涨?

对此，不少企业存在一定疑虑。一些重点企业反映，目前长途干线市场中大量存在17.5米非标低平板车，主要是由于市场准入不严，原来主要保障大件运输的车辆进入普通货运领域，凭借较大的容积水平，已成为干线运输的主力车型。

中国物流与采购联合会副会长贺登才说，随着新规的实施，大量非标车辆面临退出市场压力。由于非标车辆拥有者大部分为中小企业和个体司机，抗风险能力较弱，“一刀切”地禁止该类车辆进入市场存在较大的执行难度。

新规共提出了18条措施，针对之前业界反映较多的问题给予了政策回应。如，新规提出了建设道路运输行业的诚信体系，以建立治超工作的长效机制;同时，《新规也强调源头治超，对货车生产改装、销售企业及产品将进行集中清理，并将对此开展三次多部门联合专项行动。

3.

“不超不挣钱”怪圈怎么破?

“治超是老话题，治一阵子好一阵子，稍不注意就反弹。”国务院发展研究中心研究员魏际刚说，治理超限要抓源头，超限不能只罚司机，要罚装货的货站或者公司。必须给货车司机一个合理的出路，才能从根本上杜绝超载超限。

魏际刚说，当前公路货运市场粗放式发展，导致劣币驱逐良币的局面。对于个体运输户来说，生存的手段就是拉货，以超负荷服务来打拼市场。要想取得货源，只能被迫超载超限以及提供24小时服务，造成道路交通安全隐患。

魏际刚认为，公路货运市场的经营模式必须要改变，逐步从传统的生存模式向集约化、网络化提升，确实要倒逼其转型。政府在监管的同时可以给司机引导和以旧换新的补贴政策，提升其自身应对市场风险的能力。

据测算，由于水路、铁路运输能力不足，大量货运长途运输都压到公路运输上，我国400公里以上的物流运输有80%以上都在公路物流，只有不足20%在水路和铁路。

谭小平说，公路治理超载超限从2004年起集中治理，虽然取得了一定效果，但根上的问题没有解决。发展合理的多式联运机制，可以解决公路超限超载的市场需求问题。

一汽解放汽车有限公司副总赵国清说，要整治非法违规车辆生产源头。他介绍，目前货车整车进行非法改装的较少，多数是半挂车企业改装。由于主车、半挂车都是独立目录、独立上牌，很多人就买一个合规的主车，再配一个不符合标准的半挂车。

赵国清说，对于货车来说，主要有生产、上牌、运输三个环节。要对生产厂家申报的产品进行监管，对上牌进行复核，只要控制住前两个环节，基本就控制了超载超限。

4.

中小物流企业或将利润承压

值得注意的是，在关于车辆超限超载的国家标准GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》执行十多年之后，新的《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)于2016年7月26日正式发布。此前出现的部门间执法标准不统一、以罚代管、选择性执法等问题或将消减。

统一的国家标准落地之后，更加重要的是各地方政府层面的依规执行。

对此，中国物流与采购联合会副会长戴定一认为，旧的标准执行多年之后，地方政府都形成了各自的特殊情况和利益，在新标准的执行过程中或仍将延续“旧习”，但这需要有一条底线，即保证市场的各参与企业有公平的竞争环境。

陶汉祥认为，由于我国经济下行，货运需求走缓，货量不足，公路运输行业运力过剩导致企业压低价格，恶性竞争，新的治理意见将使得物流运输价格回归正常水平。

这或意味着物流价格将会上涨?

戴定一认为，治限治超对各个物流企业带来的影响不一。长期来看，淘汰落后、不规范的运力，将保护有技术水平、规范的物流企业，有利于其利润率提升。但中小物流企业将面临或被淘汰，或转型升级的局面，即通过规范的、标准的、技术的力量来填补之前超限超载获得的利润。而如果不加入一个网络体系或协作体，其转型也很难成功。

戴定一介绍，目前我国物流企业的平均毛利率在10%以下，刨去各项费用，则处于亏损、盈亏平衡、盈利状态的物流企业约各占1/3。而物流企业目前还面临营改增带来的最大负担，尽管业界在呼吁通过路桥费的抵扣等办法来解决，但暂未获得政策回应。

据要求匿名的专家介绍，《意见》的出台或将让物流运输企业的利润率继续承压，这也将倒逼物流企业从人工成本、车辆自重、运输效率等方面进行变革。

5.

铁路水路运输或迎机会

《车辆运输车治理工作方案》提出，通过对车辆登记注册环节与道路运输证配发环节实施严格的准入把关，以及从源头杜绝对新增车辆运输车的非法改装，来控制超限运输车辆的增量。同时，通过督促运输企业将超限车型淘汰或改造恢复为标准车型，以及督促乘用车生产企业落实合规的运载合同，达到超限运输车辆的存量消化。

据交通运输部统计数据显示，在目前的车辆运输车市场中，非法改装并超限的“双排车”约占整体运力的80%，“单排车”约占20%，非法改装车的装载量一般约为国家标准车型装载量的3-4倍。此次治理方案将带来约2万辆新增车辆运输车。

2015年，全国汽车物流企业约有300家，共有车辆运输车约3万-4万辆。

中国汽车技术研究中心王学平介绍，实际运营中的车辆运输车约有90%以上都对外廓尺寸进行了加长、加宽，导致整车外廓尺寸、通道圆、转弯直径、外摆值等安全参数超过了GB5189-2016的标准规定。也就是说，现有车辆运输车中约2.7万-3.6万辆需进行整改。

战榆林预测，在“双排”回归“单排”，以及“单排”整改为标准车型后，乘用车的运输价格将分别上涨300元和450元左右，占乘用车平均售价的1%左右。

“这些成本最终或将由汽车生产厂、运输企业和消费者三方共同承担。”前述匿名专家表示。

据悉，为了尽量降低新规对汽车装备及运输行业带来的负面影响，交通运输部已提前一年多时间对行业进行了宣讲工作，以便乘用车生产厂商提前做好汽车生产计划的调整。

倘若公路上的整车运输价格因此受影响，或会给铁路和水路的车辆运输市场带来机会。

据交通运输部数据，2015年我国完成乘用车运输量达2400万辆次，公路运输占乘用车长途运输量比例超过80%。而铁路和水路运输量分别为190万辆和140万辆，两者相加占比不到20%，这与美国或者欧盟50%-60%的比例相差较大。

战榆林表示，下一步将联合铁路总公司加大投入，引导物流企业充分发挥综合运输体系中各种运输方式的比较优势，探索多式联运、“干线+支线”等先进运输组织模式，提升乘用车长途运输中的铁路、水路运输比例，提高公路运输效率。

不过，多式联运在我国物流行业目前还存在一些困难。“目前国内的商品车物流企业数量众多，经营规模小，市场份额少，网络分散，管理信息化程度低，市场对资源的配置作用不明显等因素，是多式联运的困难所在。”王学平表示，此外，铁路路网与公、水路的衔接问题也还有待改善。

两治述职报告 篇5

各位领导、全体党员、各位代表、全体选民：

大家好！

我做为烟筒山镇东梨河村新一届村委会班子成员的候选人，今天能够在这里做竞选村委会主任的竞选演讲，我的心情既感到荣幸激动，又感到责任沉重。在今天这样一个严肃的场合，我不敢慷慨激昂地做什么竞选演讲，因为，作为一名普通的东梨河村人，此前我还没有为养育我的家乡以及关心、支持我的父老乡亲做更多值得说的事情。我同时不想冠冕堂皇地做多少任期内的承诺，因为，面对全村老少的信任和期望，我只有满腔的工作热情，时刻准备着为我们村的长远发展付出实实际际的行动。

多年来我一直在村里担任五社的社长工作，得到了群众的支持厚爱，这次能够再次得到绝大多数群众的推选，我确确实实地感到心潮澎湃，感慨万分。在今天这样一个神圣的时刻，我只想把我的心里话说出来，把我甘愿为全村父老乡亲们做些事情的心愿讲出来，希望能够得到大家更多的理解和更大的支持。

我属于生在东梨河村，长在东梨河村年过半百的一代，青春年少时家境贫困，祖祖辈辈和许多人一样务农，心中时刻都萦绕着一个脱贫致富的梦。是国家改革开放的好政策给了我们走出困境的良好机遇，这些年来，承蒙上级有关部门和村党支部、村委会的关心，尤其是咱们淳朴善良热情厚道的父老乡亲的支持和帮助，使我一步步走向小康。老实说，我有自己的事业开好出租车的打算。对于我竞选村委会主任，当一名村干部，或许不同的人有不同的看法，也一定存在有一些议论。

有人会猜测我当这个村里的官的动机到底是什么，也有一些好心人劝我不要揽这份恐怕是吃力不讨好的差事……是的，在面临这个在我人生道路上的重大抉择的时候，在新一届村委会换届选举到来之时，面对众多村民的推选，我想了很多很多。如果从我个人事业和利益的角度考虑，我完全可以选择放弃。但是，一直以来一种盼望着能够为村民做更多的事情、尽自己绵薄之力的强烈愿望驱使着我，使我坚定了竞选的信念。我想，个人富裕不算富，只有全村人都走上小康之路才算富！是东梨河村的土地养育了我，全村父老乡亲对我的期望很厚很远，而我回报给村民的，至今还很少很轻。人生在世，就得要有一种精神，要懂得感恩，懂得奉献，要充分体现自己的价值。因此，我毅然走上了这个竞选的舞台，不为别的，只想为全村人实实在在地做一些事情，只想用最大的能力回报以信任和支持自己的父老乡亲。

我想组织和群众既然选择了我，我既然选择了为全村人服务和奉献，那么开弓没有回头箭，我就要打起十万分的精神，拿出百分之百的信心和勇气。在镇党委、政府的正确领导下和村党支部、村委会班子成员一起克服重重困难，排除种种阻力，搞好我们东梨河村的稳定、发展大业。我将本着上为支部分忧，下为百姓解愁，全心全意为全村人服务的信念，怀着一颗不计较个人得失的平常之心，，实实在在为百姓，一心一意求发展，配合好村书记带领群众共同富裕，当一名“想群众所想，急群众所急”的合格村干部。

两治述职报告 篇6

我局综合治理工作在县委、县政府的正确领导XX县综治办的具体指导下，紧紧围绕维护社会稳定，促进经济建设这个工作中心，联系安全监督管理工作实际，突出教育防范重点，积极完善社会治安防范体系，广泛开展平安创建活动，狠抓落实社会治安综合治理各项措施，为营造良好的工作、生活环境，扎实推进社会治安综合治理工作，促进全县的社会稳定，保一方平安作出了积极的努力。

一、统一思想，加强领导，做到组织和措施落实

局领导班子高度重视社会治安综合治理工作，经常性研究工作，落实责任，制定措施，将综合治理工作纳入了重要议事日程。

一是健全组织。在成立社会治安综合治理工作领导小组的基础上，我局根据工作的实际现状进一步完善了领导小组工作职责，按照要求今年又专门成立了调解工作小组、维稳工作小组等组织，均由局主要领导任组长，分管领导任副组长，相关股室负责人为成员，为综合治理工作的顺利开展提供了强有力的组织保证。

二是制定方案。年初我局坚持把社会治安综合治理工作纳入局办公会进行了研究，对全年的社会治安综合治理工作进行了部署，制定了工作方案。同时要求局机关要做到社会治安综合治理具体工作要有计划、全年有检查，使综合治理各项工作落实到位。

三是落实责任。为保证社会治安综合治理工作责任到人，我局签订了社会治安综合治理目标责任书，制定了考核办法，把任务层层分解到各股室，增强了责任感。

四是完善制度。为使各项工作能够正常有序地开展，有章可循，根据我局工作性质，制定修改和完善了值班制度、保密制度、调解制度等一系列的规章制度。并加强了单位内部的'管理，细化了值守人员值班日程，在局内实行了24小时值班制。

五是保证经费。根据实际需要，我局专门安排了综治工作经费，确保综合治理工作宣传教育活动的正常开展和硬件的添置。今年局机关内部安全无盗窃、治安、刑事案件发生。

二、突出重点，形式多样，做到宣传教育落实

按照综合治理工作的总体要求，我局与相关部门密切配合，开展了多种形式的学习宣传教育工作。一是利用例会组织干部职工集中学习了《社会治安综合治理条例》、《社会治安综合治理领导责任制实施办法》、《干部法律知识读本》等材料，机关干部职工结合工作实际和要求撰写心得体会。二是结合全县安全生产工作特点，我们先后组织举行了《安全生产法》、《矿山安全法》、《消防法》、《行政复议法》、《危险化学品安全管理条例》、《职业病防治法》等法律知识培训，分别分批分期对全县各乡镇长、分管安全的领导、安全员及全县危化、矿山企业主要负责人、安全管理人员、安全员进行了法律法规和安全知识的培训，共举办培训班3期，培训1000余人。三是为保证综合治理和普法教育工作扎实有序地开展，我局充分利用深入企业检查、开展安全生产月活动和“安全生产咨询日”活动等有利契机，通过发放资料、现场咨询、图片展出、电视宣传、横幅标语等形式大力宣传安全生产法律法规、事故教训、安全知识和安全常识，受到了广大市民的热烈欢迎和一致好评。

三、围绕中心，坚持标准，做到各项工作落实

一是紧紧围绕全县的的中心工作和安全生产专项工作，服从并服务于全县经济建设和改革、发展、稳定的大局。全力抓好社会治安综合治理各项工作，通过保稳定、保安全、保平安活动，全面推进了安全生产的各项工作。二是坚持综合治理与处理信访问题相结合。针对安全生产事故和违法行为举报案件不断增多的情况，先后建立和完善了信访案件查办、网上投诉回复解释、来信来访接待处理等制度，严格按照“来访有记录、来信有答复、处理有反馈”的工作要求，实行开门接访，带案下访解决信访疑难问题，接访和举报案件查处满意率达到了100℅。

一年来，我局综治工作取得一定成绩，但同上级和综治工作的要求相比，还有一定的差距。今后，我们将更好地发挥综治工作责任人的作用，切实加强领导，进一步完善相关措施，加大宣传教育力度，认真抓好综治工作的落实，为创造一个安定的环境，推动各项工作的开展作出自己的更大的努力。

我办认真贯彻落实社会管理综合治理目标管理责任制，紧紧围绕社会稳定和社会治安综合治理的工作大局和总体部署，以争创综合治理先进单位为奋斗目标，切实开展社会管理综合治理各项工作。通过全体工作人员的共同努力，社会政治大局稳定，治安状况良好，圆满完成了社会管理综合治理各项工作任务，取得了较好的成绩。

一、领导高度重视，后勤保障充足。社会管理综合治理是关系到当前社会稳定发展的一项大事，加强社会管理综合治理，关键在领导。我办领导高度重视，始终将社会管理综合治理工作放在重要位置，列入年度工作计划，摆上重要议事日程，并坚持一把手负总责的原则，将综治工作作为一项重要的政治任务来抓，大大增强了综治工作人员的责任感、使命感、紧迫感。同时，实行目标管理，落实了内部防范责任制。每年还将综治所需经费列入财务预算，定期、不定期组织人员参加普法知识讲座、综治员培训等，不断加大综合治理、法制宣传教育力度；我办配备了电脑、打印机、复印机、传真机等办公设施，为提高快速应急能力、保证信息畅通提供了坚实的后盾。

二、组织机构健全，规章制度完善。为把社会管理综合治理工作落到实处，我办切实加强社会管理综合治理工作的领导，及时成立了以办公室主任为组长，其他班子成员为副组长，中层干部为成员的社会管理综合治理工作领导小组。将具体工作落实到人，并专门指派综合素质高、责任心强、群众基础好的干部从事综治工作，切实地加强了队伍的素质建设。在规章制度完善方面，我们结合工作实际，在已有工作方案、制度的基础上，进一步增加和完善了工作机制，主要有：一是制订每月综治例会制度。每月召开一次全体工作人员例会，结合阶段性的工作小结，讲评工作开展情况，同时部署下步工作任务；每季度召开一次领导小组会议，听取综治工作汇报及上级有关文件精神的传达并研究落实方案。二是制订信访督办制，对重大信访问题，明确专人，限时办结，加大督办力度，努力把群众信访问题解决在源头，为维护社会政治稳定做出了一定的贡献。三是制订矛盾纠纷排查制。专门指派李三作为综治工作信息员，进一步加强信息的收集掌握工作，坚持每月组织一次矛盾排查，加强动态情况掌握和分析预测。办公室定期向综治办报告群众信访情况，做到早发现、早控制、早采取措施、早化解矛盾，增强了综治维稳工作的实效，确保信息渠道畅通。四是制订值班值日制度，为切实做好综治维稳工作，防止各类影响稳定问题的发生，我办按照全县综治工作会议精神，及时抓好重要会议、重大节日等阶段性的形势分析和工作评估，坚持24小时值班制度。

三、狠抓工作落实，注重提高实效。做好社会综合治理工作的最终目的就是创建一个平安和谐的社会，营造一个安定团结的工作环境，维护好人民群众的根本利益，为社会的长治久安提供可靠的保障。因此，注重社会管理综合治理工作的实际效果，是综治工作的落脚点和具体要求。我办相关文件精神，切实做到同部署、同检查、同落实、同考核，将综治工作纳入发展总体规划。

1.抓好社会管理综合治理工作的思想教育工作，使全体干部认识到综治工作的重要性和迫切性。经常性地开展市综治管理条例和相关法律法规的学习，通过抓典型、树榜样，切实抓好思想教育工作，使全体干部职工都清楚地认识到社会管理综合治理工作确实是一项建设和谐社会、维护社会稳定的治国之策，增强了每个干部自觉地参与社会管理综合治理工作，有效地解决了干部当中存在的思想上轻视、行动上麻木的现象。

2.大力开展综治宣传教育活动。主要开展了综治宣传活动月、安全生产月、平安创建等活动。按照县委、政府工作部署，紧密结合实际和职能特点，注重内容与形式，有针对性地进行宣传，张贴了宣传标语，排查了安全隐患，并与相关部门密切配合，协同行动，相互支持，形成了合力，使综合治理宣传教育活动达到了预期的目的。

3.加大矛盾纠纷排查调处工作力度。认真做好群众来信来访工作。对于群众来信来访，始终坚持依法办事，来访必接、来访必记、来访必答、来访必果的原则，认真处理来信来访问题，有效遏制越级上访和重复上访的势头。一是热情接待。对待来信来访的群众，做好接待、登记工作，并及时将群众反映的问题向有关领导汇报。二是实事求是。对群众来信来访反映的问题，实事求是地根据法律规定和《信访条例》有关规定给予及时处理。三是按时办结。对群众来信来访反映问题做出的处理结果，及时向信访人反馈。四是说服教育。对处理结果不满意仍要坚持上访的群众做耐心细致的说服教育工作，并向上访人说明信访事件处理的原则、依据、时效和过程等。按照“依法办事，区别性质，及时处理”的原则，采取疏导、劝导、思想教育等方式，理顺群众情绪，缓解社会矛盾，积极发挥综合协调的作用，把矛盾解决在基层，解决在萌芽状态之中。

四、加强调查研究，探索长效机制。社会管理综合治理工作是一项社会系统工程，不可能一蹴而就，为增强社会管理综合治理工作的前瞻性和有效性，我办组织人员深入调查研究，认真探索维稳综治工作的难点问题，在原有维稳综治的基础上，不断创新工作方法、工作手段，做到突出重点，攻克难点，建立长效机制，不断提升综治工作的档次和水平。

一年以来，我办将综治工作与精神文明建设相结合，与加强社会主义民主法制建设相结合，进一步完善了综治工作的各项规章制度，我们将进一步采取有效措施，争取综治工作取得更好的成绩，为全面推进我县的平安XX县建设做出应有贡献。

两治述职报告 篇7

“五水共治、共治吾水”寒假实践报告

姓名：江

恒

班级：高二（11）班

一、实践时间：2月15日

二、实践者：江 恒

高二（11）班

三、实践地点：定阳社区桑园小区

四、实践报告：

假期来了，我从繁忙的学业中抽离出来却不愿挥霍自己的时间。一片叶子属于一个季节，年轻的莘莘学子拥有绚丽的青春年华。我决定走出家门，做一次社会实践。寒假期间的社会实践是学校教育向课堂之外的一种延伸，有助于在校学生接触社会，了解社会，同时，实践也是学生学习知识，锻炼身体的有效途径……

在寒假期间，为了迎接春节，美化小区环境卫生，很荣幸在2月15日参加了定阳社区开展的“五水共治、美化环境”卫生实践活动。那天，天气很寒冷，即便有阳光普照，也敌不过冬风的萧瑟。我和社区的工作人员还有很多党员一起在桑园小区内进行了一次卫生打扫活动。为了美化环境，大家的活动积极性很高，扫的扫，捡的捡，特别是那几个年近七十的老党员干得很起劲。把绿化带内的垃圾和卫生死角全部打扫干净，花了我们整整一个上午的时间，小区环境状况焕然一新。

开展五水共治活动以来，我居住的桑园小区环境有明显提升。原小区存在环境卫生乱差问题十分严重。在县委县政府领导重视下，对桑园小区内所有楼道铺设排污管道，路面环境，如：照明系统、绿化等进行了彻底的改造。在定阳社区领导的管理下，加强了五水共治的宣传，并提高了小区内居民爱卫生意识，开展了“我爱我家，人人爱卫生”、“五水共治、人人参与”的活动，组织了广大的党员，居民打扫卫生活动，营造了小区居民不乱扔垃圾，不乱排污的良好氛围 。共同为建设文明、和谐、低碳、绿化、环保的社会环境做出自己的贡献。然而，当前仍然存在一些问题，少部分居民的热爱环境意识淡薄，破坏绿化带，随地乱扔垃圾等现象，仍有发生。五水共治是一条任重道远的路，需要你我他的长期共同努力……

参加本次社会实路，让我见识到了课本之外的另一个世界。积极投身于社会实践，让我们发现自身的不足，在实践中成才，在服务中成长，体现了自身的社会价值。

两治述职报告 篇8

《治超站长述职报告》

尊敬的领导、各位同事：

我是XX市某县治超站的站长，我非常荣幸能够在这里向大家做一份述职报告。在我担任站长的三年时间里，我们治超站取得了一系列的成绩和进展。以下是我对这三年工作的总结和分析：

一、工作分析

治超站是执法部门，主要负责对超载货车进行检查和超载罚款工作。在三年中，我在这个岗位上通过不断学习和提高自己的执法能力，全力为治超工作做出了自己的贡献。

1.业务工作

为了更好地开展工作，我们加强了对于超载货车的流程管理。我们对于货车进行分类管理，制定了一套完整的超载检测流程，同时优化超载罚款流程，缩短了处理时长，提高了执法效率。我们还对卡点布置进行了优化和调整，确保车辆能够在最短的时间到达治超站进行执法检查。

此外，我们还积极开展“四进”活动。即进企业、进车间、进班组、进工地，加强了对于超载货车的宣传和监管，促进了企业和民众的法律意识和守法意识的提高。

2.基础设施建设

为了提高治超站的工作效率，我们同时针对治超站的基础设施进行了大力改进。比如，我们对站内的验货区进行了改善，配备了更加先进的超载检测仪器和监控设备，扩大了治超站的检测能力和范围。还增加了综合办公楼，提高了工作效率和舒适度。同时对站内道路进行了多处整修，改善了站车路面情况，减少了治超站运作方面的问题。

3.高效工作

我们发现，提高工作效率对于治超站的工作非常重要。因此，我们着重对于工作效率和效率的提高进行了研究和实践。我们通过优化工作流程，减少人工劳动和人员的加班加点，提高了工作效率，同时还通过人力资源的合理规划，提高了治超站队伍的群体技能，并且制定了一系列优异的补助措施，优化了站内的工作态度和水平。

二、工作成果

在三年内，我们治超站共处理了近3000起超载货车事故，罚款700多万元人民币。其中，我们着重对于恶性、渎职司机进行红牌记录和拘留等法律制裁；对于存在问题的企业进行警告，并逐步将其列入不良企业名单，发挥了威慑作用。

除此之外，我们还开展了系列的公开宣传和动员，对于超载、超轴、超限等违规车辆高压打击，取得了很好的社会影响效果，使公众对治超工作的支持和认可不断提高。

三、工作总结

回顾这三年的时间，我的思维方式和工作效率已经得到了很大的提高。在这个过程中，我学习到了许多执法的基本知识，也更加深入理解了执法工作与人民生活的关系。在下一阶段，我将继续以自己的知识和经验，在更加高效和道德的基础上推动治超站的各项工作不断进步，使我们治超站的成果继续得到发掘和展示。

最后，我要感谢领导和同事们在这个过程中一直以来的帮助支持。我们将齐心协力，继续推动治超工作走向深入和发展。

谢谢大家！

两治述职报告 篇9

本人XXX， XXX年X月从xxx调到xxx，现任XX，负责日常运行管理工作。一年来，在市局和分局的正确领导下，在同志们的帮助下，无论是作为分局治超队伍的一员，还是作为治超站的领导，始终牢记自己所肩负的责任。团结和带领治超站的全体同志们认真地履行了工作职责，较好地完成了工作任务。现将本人一年来的思想工作情况汇报如下：

一、政治思想方面

1、本人政治思想端正，政治立场坚定，作风为人正派，能够坚定不移地拥护党的领导，坚决贯彻执行党的路线、方针和政策，能够自觉与党中央保持高度一致。

2、本人作为一名共产党员，时刻牢记为人民服务的宗旨，深刻领会群众路线教育实践活动的内涵，坚持原则，秉公办事，发挥了共产党员的先锋模范带头作用。

3、本人加强了政治理论和业务知识的学习，不断提高自身的政治素养、业务能力和管理水平，理论联系实际，能够较好地完成本职工作和领导交办的工作任务。

二、履职工作方面

固定治超站是路政管理工作的新生事物，如何建设好治超站，如何管理好这支队伍是个新课题，作为治超站的带头人，我主要抓了以下几个方面的工作：

1、制定完善了各项规章制度。一个单位必须要有严格的规章制度来规范和约束，我参照省局相关的管理制度和方案，结合我们的工作实际，制定了切实可行的治超站运行管理方案、突发事件应急预案、考勤制度、学习培训、内务管理、安全管理、车辆管理制度等规定。这些制度的建立，使我们在各项工作管理上有章可循，有规可践，用制度来说话，保证了我们的队伍执法更加规范，管理更加有序。

2、积极组织开展了学习培训工作。为了能让治超执法协勤人员在治超站正式运行前快速掌握治超相关的法律法规和业务技能，我制定了详细的学习培训计划，经过1个多月紧张系统的培训，协勤人员掌握了治超的基础知识、路面执法工作流程、设备应用操作、队列指挥手势、交接班流程、以及法律法规和各项规章制度。为治超站正式平稳有序运行奠定了基础。

3、积极广泛开展了宣传工作。我组织执法人员在辖区内轰轰烈烈开展了治超站运行政策宣传工作，我们出动执法车辆23台次，执法人员169人次，设置咨询台2个，宣传板2个，张贴公告20张，发放宣传单850份。定点与流动宣传相结合，宣传覆盖面达到了75%以上。通过宣传，使治超站开通后超限车辆明显减少，宣传效果十分明显。

4、以身作则，当好表率。

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