地铁工务部试用期工作总结(汇集五篇)

【#工作总结# #地铁工务部试用期工作总结(汇集五篇)#】总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结，它可以促使我们思考，让我们抽出时间写写总结吧。但是却发现不知道该写些什么，下面是小编为大家整理的地铁试用期工作总结，希望能够帮助到大家。

地铁工务部试用期工作总结 篇1

在过去的几个月里，我有幸能够在地铁公司进行试用期的工作。这段时间中，我学到了很多关于地铁运作的知识，并且积累了宝贵的工作经验。下面是我对试用期工作的总结和回顾。

首先，我要感谢地铁公司给我这次机会。这是一个严肃而专业的工作环境，每一位员工都非常热情和有经验。在整个试用期间，我从同事们身上学到了许多关于地铁行业的专业知识和技能。

作为一个试用期员工，我的.工作主要是负责乘客服务和站台安全。我需要引导乘客购票、检查乘客是否携带违禁物品，并确保他们的安全。通过与旅客的不断接触和交流，我学会了如何更好地与人沟通和处理各类问题。

在工作期间，我还负责巡检车厢内的设备和车辆的安全。例如，我要检查座位是否完好无损、紧急报警装置是否正常以及车厢内的通风设备是否正常运作。这些工作要求我细心谨慎，确保乘客在乘坐地铁时得到最大的安全和舒适。

另外，我还参与了一些紧急情况的处理。是否因为设备故障或其他原因，地铁运营过程中可能出现突发事件，例如乘客突然晕倒、车辆故障等。在这种情况下，我必须迅速反应并与同事们协作处理，确保乘客的安全和顺利疏散。

除了日常工作任务，地铁公司还为我们提供了一些培训和学习机会。例如，我参加了紧急救援培训和摸排演练。这些培训活动让我掌握了一些基本的急救技能，并了解了如何在紧急情况下做出正确的决策。

通过这段试用期工作，我意识到地铁行业需要员工具备较强的责任心和综合素质。在这个行业中，我们的一举一动都与乘客的安全和满意度息息相关。因此，我更加注重细节，确保自己的工作不出差错。

在这段时间里，我也遇到了一些挑战。例如，处理乘客投诉时需要耐心和冷静，有时候也需要与一些困难的乘客沟通。但是，我学会了如何以积极的态度应对这些挑战，并寻找解决问题的方法。

总的来说，这段试用期工作给予了我许多宝贵的经验和启示。我学会了如何与人沟通、解决问题和处理紧急情况。我也领悟到了责任和耐心的作用，并对地铁行业有了更深入的了解。

通过这次试用期工作，我也明确了自己在未来的职业规划。我更加确定地铁行业是我热衷的工作领域，并希望能够在这个行业中发展自己的职业生涯。

在结束这篇工作总结之前，我要感谢地铁公司的所有领导和同事们。他们给予了我很多的指导和帮助，使我能够更好地适应和成长。同时，我也向公司提供了我在这段试用期间的工作反馈，希望能够为公司的发展做出一些贡献。

总之，这段试用期工作让我受益匪浅。它提高了我的专业素养和技能，并加深了我对地铁行业的认识。我感到非常荣幸能够在地铁公司工作，并期待未来能够在这个行业中继续发展。

地铁工务部试用期工作总结 篇2

20xx年来，在站领导的关心、支持和同志们的帮助下，本人能恪尽职守，兢兢业业，较好地完成了自己所承担的各项工作任务，现就20xx年来的工作总结如下。

一、加强思想学习，不断提高党性修养。

20xx年来，本人认真学习，不断提高自己的理论水平。通过学习，进一步提高了自己的理论水平，坚定了主义信念，牢记全心全意为服务的宗旨，更加端正了自己的世界观、人生观和价值观，提高了自身的拒腐防变能力。

二、恪尽职守，认真做好本职工作。

我是一名年轻的地铁员工，工作经验不足，在平时的工作中，本人认真做好本职工作，积极完成站领导交给的各项工作任务，较好的完成了站领导安排的各项任务。

1、认真学习业务知识，提高自身业务水平。

2、坚持每月对车站的安全隐患排查，做到早发现，早解决，早预防。

我站始终将安全放到第一位，每次出车后，我都会进行安全检查，并将车站的相关设施、设备进行定期安全检查，发现安全隐患，及时排除。

3、认真完成领导安排的其他工作任务。

在工作中，我始终以一个地铁员工的'要求严格要求自己。在遇到不懂或者有疑惑的事情时，积极向领导、同事虚心请教，不断提高自己的业务水平。

4、在工作中，本人严格遵守站务要求。

站里的各项设施、设备的运行都是由我来负责管理和使用，在这个过程中，要求自己严以律己，保证乘客的安全。

三、工作中存在的问题

20xx年来在站领导和班长同志们的帮助关心下，取得了一定的成绩，但是仍然存在着很多不足之处。

一是业务知识的学习还不够深入。

二是工作中不够大胆。

在今后的工作中，我将加倍努力学习，刻苦钻研业务知识，提高自身业务水平，不断开拓创新，努力做好本职工作。

地铁工务部试用期工作总结 篇3

时间过得很快，来到深圳地铁7号线7305标项目部工作已有一年半了。在这段时间里收获了许多，慢慢的在成长，当然还存在许多的不足。有总结才有进步，才能发现自己的优缺点。现将我今年的工作总结如下：

一、业务能力方面：前期的不足之处：

1、对有些部位的施工细节不熟练。例如：

（1）在浇筑立柱桩时对空桩的控制，严格控制混凝土浇筑的速度，首灌要快，然后再放慢浇筑速度，实时测量孔深以控制空桩深度；

（2）在地连墙成槽的过程中要勤测泥浆的性能，以便及时调整，在地连墙浇筑混凝土前填沙袋的这道工序中一定要注意丢沙袋的方法，在外放区填沙袋的时候要均匀，丢的过程中一定要要求施工人员将沙袋丢入外放区，严禁丢入钢筋笼内，这两道工序看似简单，但要对地连墙的质量是至关重要的；

（3）在基坑开挖的施工作业中，要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的控制，每开挖出一段就要及时跟进测量及支撑，以便及时处理，在顶板作业过程中控制好垫层厚度，脚手架高度；防水材料的铺设问题，搭接要求满足规定；尤其是钢筋制安过程中钢筋的机械连接，各种规格的钢筋车死长度的控制，钢筋的搭接长度必须满足规范要求，钢筋的锚固长度、钢筋数量及位置，预埋件的位置及环框梁数量，暗柱的位置、数量以及钢筋的规格；梁的尺寸及要求；焊缝的焊接长度及饱满度；模板的平整度；浇筑混凝土时的振捣，快插慢拔及标高控制，浇筑完成后的养护；预留孔洞处的配筋及尺寸位置等等。这些施工中的细节问题都要及时总结及时发现，避免每一次的主观错误。

2、有时候报检不及时，以及验收时需要整改的部分未能及时整改，在程序方面有些小错误，上道工序正在验收而下道工序未能及时准备等，不过在后期都能及时改正。这样的小错误也反映出我们年轻技术员在平时施工中没有严格按程序施工，这在我们今后的工作重要严格规范遵守。

3、对现场的一些工作考虑不到，有些工作没有及时上报给领导，导致一些没必要的麻烦。对于现场的工作，我们年轻技术员要学着多角度的考虑问题，而且要多向经验丰富的领导、老师傅学习，对于初次接触的施工问题要多方面听取他们的意见。

4、现场工作交接班不清楚，有时候由于白班和夜班之间没有及时交接清楚导致工作没有按要求完成，在这个问题上我们在平时的工作中一定要养成现场交接班的习惯，对于施工作业、施工台帐及资料有涉及到多个部门要及时沟通，做好口头与书面的技术交底。

5、施工日志记录有些地方不够详细，对于施工日志我们技术员要足够重视，做好每天的记录可以了解整个施工的情况和进度，有便于我们以后对下道工序的安排，可以及时发现问题，提前计划，把自己分内的事情做得更好。

6、有些现场交底不到位，有时候跟班作业不到位，这就需要我们每个技术员要有高度的责任心，对于自己分内的事情一定要按质按量的完成。

二、交际协调方面：和施工队交流协调缺乏经验。在不断的交流磨合中还是进步很大，在后期中有问题还是可以及时配合解决。相信在以后的处理问题中可以不断进步；在和部门之间的'交际协调方面也需要不断的加强，做事要更加主动。

三、学习方面：

1、学习不够主动，遇到问题没及时请教。

2、缺少总结，图纸看得不够仔细。

3、缺乏方法，没充分利用各方面的资源。后期要加强学习，制定计划，当天的事情。

即日完成，在做资料中养成细心的习惯，尤其在施工现场中，要善于发现问题并及时改正。

四、吸取20xx年的失败、为了我能够在20xx年取得更好的成绩、减少返工，使自己自我完善。我做出如下建议：

1、在各项工作开展前必须准备工作要到位。

2、进行主体施工的、一定要认真、严肃、从大局着想，管理一定要到位。

3、做好各项技术方面的交底。

4、不能年轻气盛、搞好人际关系。

通过总结以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，不断成长，为深圳地铁7号线7305标项目建设而努力。

地铁工务部试用期工作总结 篇4

日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。20xx年在车队领导和同事们的支持帮助下，我在“思想上”、“学习上”、“工作上”都取得了很大的进步，新的一年意味着新的起点和挑战，我决心在新的一年里继续努力工作，在自己的岗位上做出自己的价值。

20xx年总结：

1、努力提升，逐步完善自己

回顾过去的一年，虽然忙碌，但也充实。虽然单调，但也收货颇丰。从事站务工作有一年多的时间，从初始对站务工作的懵懂，到现在已经很熟练地去操作各种调度软件，这其中付出的努力，让我受益匪浅。为了能让驾驶员有个干净、舒适的休息环境，每天上班我会提前半小时来到工作岗位上，对办公地点进行清洗打扫。每当有驾驶员拿着乘客丢失的物品交上来时，我会积极主动去联系失主，保证捡到物品原数奉还。

2、恪尽职守，严格要求自己

在工作中我严格要求自己，严格遵守“方便乘客、提高效益、均匀平衡、灵活调度”的原则。在行车计划指导下，使运量在时间、方向及断面等因素上取得平衡一致的调度效果。每天严格按照线路实际运营情况，将运营信息按照要求录入运营调度系统。当线路出现临时情况或客流发生变化时，我积极采取措施，严格执行公司规定，确保车辆平稳调度。

3、服务花博，真诚奉献自己

9月28日—10月27日是常州举办花博会的日子，地铁共开辟了三条专线，而我负责淹城二号专线，淹城二号专线是客流量最多的一条线路，平均二十分钟就要发一辆车，每逢周末客流量更是猛增。面对这样强度的工作量，虽然很累，但是看着每个乘客能平安高兴地乘上驶向花博会的专车，瞬间让我心里边觉得充满了幸福感，疲惫感也就烟消云散了。

20xx年目标：

1、提高服务意识，保证行车安全

地铁作为一个服务行业，作为一名工作在一线的站务人员，必须具有很高的主动服务意识。在工作中，及时督促驾驶员注意行车安全，在雨、雪、冰冻等恶劣天气下，及时通过调度短信平台向线路车辆发送预警信息，通知驾驶员减速慢行、注意行车安全。当线路车辆发生误点脱档时，应积极采取措施，灵活调度，确保车辆平稳调节。

2、立足本职工作，增强业务技能

新的一年，我将始终保持着良好的工作状态，以一名高标准的'站务员严格要求自己。立足本职工作，潜心钻研业务技能，始终保持学习，充实自身的专业知识，加强综合素质。对待工作丝毫不能懈怠，加强自身爱岗敬业意识的培养，进一步增强工作的责任心和事业心。

3、保持良好状态，努力充实自己

良好的态度是做事的前提，我将继续保持良好的工作态度，提高自己的服务水平，加强责任心，多向领导请教，不断的提高自己，在基层站务工作中不断充实自己，协调好与驾驶员和乘客的关系，当遇到行车特殊情况时，要积极向乘客做耐心解释的同时，采取措施积极解决问题，为地铁树立良好的形象。

20xx年对我来说是充实忙碌的，但这让我收获了很多东西，但同时也看到了自己的不足，比如：主动学习的积极性还不高，思考问题还不够全面，专业技能还需提高。在20xx年的工作中，我将继续努力，严格要求自己，每天准时完成自己的任务，在完成工作的同时加强与工作相关的学习，努力提升自己，为地铁的发展贡献自己的力量。

地铁工务部试用期工作总结 篇5

xx年是我进入xx地铁的第一年，作为一名社招员工，身份从一个铁路施工者向轨道交通维保工作者转变，工作内容由施工管理向维保管理转变，在这过程中，既认识到自己的不足，也了解了自身的优势，现在我向领导汇报自己的xx年的工作情况，个人的感受及不足，并展望xx年的工作计划。

总结

参加地铁工作一年以来，本人在思想上严格要求自我，并能够认真学习公司的各项规章制度，认真领会公司各项决议，始终与公司党委保持一致。在工作中，我严格遵守公司的各项规章制度工作，立足本职，团结同事，尊重领导，服从组织工作安排，在工作中能够严格要求自我，同时，与同事相处真诚相待，虚心向同事们学习，学习他们身上的品质和精神，不断提高自我的综合素养，更好更快的促进自我快速发展和提升。

目前，我的工作部门为通号中心安技室，主要工作内容为参与编写通号中心各项技术类管理文本、督促车间完成各类技术工作，跟踪中心信号系统遗留问题整改进度、牵头完成中心信号系统夏季高温检查，秋鉴以及冬季重点设备检查工作。工作内容较细较杂，因此，在工作中，我不断培养自我的责任心和耐心，将责任心和耐心的培养放在做好工作首位，要求自己能够静下心来，认真处理每项工作中的细节，确保工作不在我的范围内出错，不因我耽误工作。

工作建议

加强自身的学习：在xx年加强对车载信号技术的学习。在这一年的工作中，深刻认识到城轨交通与国铁在技术上的差异。个人理解轨旁系统、ATS系统、联锁系统、DCS系统是为列车的正常运行服务的`，同时个人对车载系统技术上的知识较匮乏，因此计划在xx年对三个承包商的车载系统进行系统的学习，以改变自己在车载方面的短板。

梳理技术管理工作：xx地铁在管理上相对于以前的企业来说极为规范，这也体现在技术管理工作上。在xx年，个人工作计划比较混乱，往往是谁催的急，就先做什么工作。既无工作的前瞻性和计划性，也未对自身工作能力做清醒的认识，同时工作的协同合作也较少。在xx年将改善自己的工作方式，做到以计划为导向，同时加强工作的协同合作。