常言道：“亡羊补牢，为时未晚。”想要取得成功，必须事先有所准备。活动方案则可视为整个活动的战略规划。我已为您整理了与“土工施工方案”相关的最新资料，希望以下建议能够对您的问题提供一定帮助！

土工施工方案【篇1】

近十几年来，随着我国社会经济的不断高速发展和科学技术的不断进步，供水管道材质也得以快速的发展，球墨铸铁管(以下简称球管)属于柔性管，球墨铸铁管作为一种新型材料，具有强度高、韧性大、封闭性能佳、耐冲击、耐腐蚀、运输及安装、施工快捷方便等优点。

球管管口之间采用柔性接头，且管材本身具有较大的延伸率，管道的柔性较好。

在埋地管道中能与管周围的土体共同工作，改善了管道的`受力状态，提高了管网的供水可靠性，目前已在我国供水行业中得到越来越广泛的应用。

下面本文结合工程实例详细介绍了球墨铸铁管道铺设的施工技术及施工注意事项要点。

我单位中标的徐州市骆马湖水源地及第二地面水厂工程15标段主要是管道施工，工程主要内容：引水管道为DN1600球墨铸铁管道铺设11335米，接口为橡胶柔性接口。

管道线路长，管径大，埋设深，是本工程的重点，管道系统的施工顺序原则上均从起点开始，依次向终点推进。

定位放线→沟槽开挖→沟底基础处理→安装准备→清扫管膛、管件、就位→管道连接→管道检验与试压→阀门安装→附属构筑物→管沟夯填→管道消毒冲洗→验收。

1、熟悉设计图纸资料和现场情况，清楚管线布置、工艺设计和施工安装要求。

以及管线沿途已有平面和高程控制点分布情况。

管道的起点、终点及转折点为管道的主点，其位置在施工图中确定，管线中线定位将主点位置测设到地面上去，并用木桩标定。

管线走向与抗滑桩、支墩中心线平行。

管线定位时，采用极坐标法与角度交会法。

同时丈量它们之间的距离，实量值与设计值比较，其相对误差不得超过1/，超过时必须予以合理调整。

为了便于管线施工时引测高程及管线纵横断面测量，沿管线布置临时水准点。

如无适当的地物，提前埋设临时标桩作为水准点。

临时水准点应根据Ⅲ等水准点敷设，其精度不得低于Ⅳ等水准。

管沟基槽土方开挖采用机械开挖和人工开挖互相配合进行，以机械开挖为主，人工辅助整坡和清底。

开挖过程避免超挖或欠挖，并保证设计基槽底部的尺寸。

为防止扰动槽底原状土层，机械开挖在槽底留30cm保护层由人工挖除，开挖的土方除现场备土回填外，其余土方外运清理出现场。

管道基础中粗砂垫层在沟槽开挖完成后开始进行施工，顶部10cm厚砂石混合垫层在管道铺设完且沟槽土方回填压实至设计高程后开始进行施工。

管道运输就位→吊装下沟→开挖工作坑→管道平衡吊起→插口端带法兰盘→插口端带橡胶圈→插口、胶圈、承口表面涂刷食用润滑油→平衡对接安装胶圈→校正法兰盘→穿锁螺栓→螺帽拧紧平丝→检查法兰盘间隙→检查胶圈塞入度→螺帽拧紧丝扣→检查法兰盘、胶圈(重复进行)→螺帽拧紧。

球墨铸铁管管道采用加长汽车运输，运输工具的车厢内须清扫干净，不得有异物。

在运输过程中为了避免管道与管道、管道与车箱碰撞而损坏管道和防腐层，在铸铁管与汽车车箱间用大木方作垫层，铸铁管与管之间用木楞作间隔作用。

管道堆放场地平整、坚实、宽敞，重叠堆放时第一排为横向，第二排为纵向排列放齐，且最多不超过五层。

管子起吊采用兜身吊带或专用的起吊工具，严禁采用穿心吊，起吊索具用柔性材料包裹，避免碰损管子。

装卸过程始终保持轻装轻放的原则，严禁溜放或用推土机、叉车等直接碰撞和推拉管子，不得抛、摔、滚、拖。

管子起吊时，管中不得有人，管下不准有人逗留。

现场吊装采用50吨吊车将插口端球墨铸铁管与承口球墨管吊平对正，上带法兰、胶圈，对接前在承口与插口的内壁和外壁、胶圈上均匀的涂抹一层润滑油，利于插口管的插进。

同时应严格掌握好对接进尺深度，承口与插口周围间隙应均匀，密封胶圈的顶堵位置应在承口与插口之间，通过承口的固定法兰孔旋动插口的活动法兰，直至每个螺栓全部顺利通过两法兰间的螺孔，螺栓头必须保持在承口的一边，螺帽在插口的一边，螺帽拧紧时呈对方向拧紧，即按管道直径线为一拧紧组，拧紧的程度为两法兰间的密封胶圈的外露面呈半圆弧型即可

4.1管道安装施工前，用钢丝刷、绵纱布等仔细将承口内腔和插口端外表面的泥沙及其它异物清理干净，不得含有泥沙、油污及其它异物。

4.2管道接口清理干净后，将随管配套的胶圈清理干净并捏成 “8”字形安放在承口内。

4.3仔细检查胶圈安放位置是否正确，准确无误后用木锤沿管口内周围轻敲打，使胶圈完全安放在承口凹槽内。

4.4胶圈安放完毕后用肥皂水作润滑剂，将承口内胶圈和插口端充分湿润，起到润滑作用，管道承插安装时节约劳动力和减轻施工难度。

4.5插口与承口管道中心线对准一致，在起吊管末端用千斤顶将铸铁管向前撬，将插口插入承口，插入深度为插口处的两条标志线将铸铁管插到看不到第一条线，只看到第二条线的位置为止。

4.6吊车起吊铸铁管时应先试吊，确定机械运转正常后才开始吊装施工。

吊车吊装时，派专人负责指挥。

4.7用于安装时起吊的三角架扒杆必须牢固结实，保证要有足够的刚度、强度及稳定性。

钢绳、手板葫芦应每吊一次随即检查一遍，确保安全施工。

4.8管道在运输、吊装过程中要加强保护，避免碰撞等使管道破损或损坏铸铁管防腐层。

4.9铸铁管承插施工完后卸下扒杆及工具，管道承插头处及中部立即回填中粗砂，轻夯压实，避免铸铁管在施工时发生偏移。

4.10检查井施工与铸铁管安装相配合，安装完毕符合设计要求和施工规范规定后立即进行排水管闭水试验。

管道安装完成后先进行试压，试压分两步进行，第一步是升压，第二步按强度试验要求进行检查。

升压时需分级升压，每次升压以 0.2Mpa为宜，每升一级应进行检查后背、管身及接口，当无异常时，再继续升压。

水压升至试验压力后，保持恒压 10min，经对接口、管身检查无破损及无漏水现象，即管道试验强度合格。

给水管道在水压试验完毕后，在竣工验收投入使用前，必须进行冲洗消毒，直至出水口处浊度、色度与入水口处浊度、色度相同并符合相关规范要求为止，这是给水工程水质管理工作中一个非常重要的环节。

总之，随着社会的不断快速发展，球墨铸铁管作为一种性能优良的新型管材，在供水管网领域中发挥着一定优势，但在具体实际施工中一定要严格要求。

为了在工程中更好的应用球墨铸铁管，设计与施工人员应熟悉球墨铸铁管的特性，在实践中不断总结经验，发现问题并加以解决，使设计更加合理、施工更加规范，让新型管材在供水工程中发挥更大的作用。

通过上面本文工程实例对球墨铸铁管道铺设的施工技术详细阐述，在本工程的球墨铸铁管道铺设的施工过程中我们做到严谨、紧凑、有序的施工，每一步都严格按照施工规范执行，确保了本工程优质优量圆满的完成施工任务。

土工施工方案【篇2】

1.1 土方施工方案 1.1.1 土方开挖施工

1.1.1.1 施工前准备 1.1.1.1.1 图纸和现场准备

1、首先进行场地平整，测量场地平均高程。

2、确定开挖顺序和开挖方式，进行现场复核。

3、施工人员和特殊工种必须证件齐全，并经核实后方可施工。

4、在施工前仔细查阅图纸和方案，并把相关问题解决在施工前，做到施工中重点突出，施工关键控制点心中有数。

5、施工之前要对相关管理人员、施工作业人员、测量人员等进行专项施工技术和安全交底。

1.1.1.1.2 其他准备

1.1.1.1.2.1 道路防遗洒措施

1、挖掘机装车不得过满（运输车上土方堆放最高点不得高于槽帮500mm，边缘低于槽帮100mm），各出入口设专人覆盖苫布、清扫车辆。现场门口必须设置醒目的提示牌，以提示司机及有关人员在执行运输任务时注意防止遗洒。

2、车辆行进途中拐弯要慢行，防止甩土。车辆出场前由专人检查上盖，上盖关闭不严的车辆严禁出场。

3、设置冲车泵、洗车池，清洗车轮，现场及周边道路覆盖密目网，专人及时清扫

1.1.1.1.2.2 防扬尘措施

配备一定数量的洒水车，对施工场区经常洒水，对施工马道采用适当硬化或覆盖草袋等措施，消除扬尘源。

1.1.1.2 土方开挖施工要点 1.1.1.2.1 土方施工测量放线

由专业测量技术人员依据有关图纸，依次放样上口开挖线的交点，经多方检验无误后再用平行线法放样开挖下口线。

1、根据建设单位移交的测量控制点，根据施工图纸和施工方案中规定的预留工作宽度（500～1000mm），准确放出地下结构边线和开槽线，经复核确认后方可开挖土方。

2、对于槽底不同标高的部分，要特别设置标志线，以保证施工的准确。

1.1.1.2.2 土方施工采取的措施

1、本工程施工对施工环境保护提出较高要求，在现场出入口设置洗车槽，离开现场的车辆要冲洗干净后才能除去，在自卸车行走的范围内，安排人员清扫落地泥土，并用洒水车早晚各洒水一次。

2、在土方开挖过程中，基坑内会汇集地下水和地表水，需设置临时排水沟和集水坑，采用潜水泵抽水。

3、为保证土方不超挖和欠挖，在接近基坑设计底标高时需跟踪测量控制标高和边界。保证土方开挖的准确。

4、对超挖或基底土质达不到设计要求的，需将不良土层挖除后分层回填夯实。

5、基坑开挖过程中，在基坑四周设施防护栏杆，采用48mm×3.6mm钢管设置，高度为1.2m，设置两道水平钢管，外侧满挂密目网。

6、根据现场实际情况，设置观测点，施工过程中定时观察基坑土质变化和边坡稳定情况，每天向监理报告。

1.1.1.3 土方开挖技术措施

基坑开挖以测量放线为准，严格按要求进行精心组织施工。施工中配备专职人员进行质量控制。及时控制开挖的边线和标高，在5m扇形挖土工作面内，标高白灰点不少于2个。挖掘过程中，如遇不明地下障碍物，必须及时向甲方和现场监理人员汇报，不得擅自处理。及时、准确、详细地做好各项施工原始记录，以便及时发现问题，随时调整施工方案。

1.1.1.3.1 质量标准

土方开挖时，检验基坑边线位置，土方开挖后检验边坡和坑底位置，检验开挖深度等。

主控项目：标高：±30mm；坑底长度：+300mm，-100mm；基底土：观察土质均匀程度。

1.1.1.3.2 预防超挖措施

1、土方开挖时根据坡度在基坑上口放出控制点，在开挖时用经纬仪随时观测。采取预留100～150mm厚土层，用人工开挖和修坡措施。

2、施工中配备专职测量人员进行质量控制，及时复撒灰线，将基槽开挖下口线测放到槽底。测放槽底标高控制线，并随人工清底用水准仪监测控制开挖标高。

3、人工挖土分层均衡下挖，每挖1m检查边线和边坡，随时纠正偏差。

4、施工人员换班时，要求交接挖深、边坡、操作方法以确保开挖质量。

1.1.1.3.3 监测措施

1、成立施工监测领导小组，对各施工监测内容进行分工，有专人负责；

2、配备必要的检测仪器，确保监测数据准确；

3、对各部分监测要编制详细方案及监测计划；

4、按照监测方案及监测计划要求准时准确进行监测；

5、及时收集整理监测结果并进行分析，发现监测数值异常要及时向雇主及设计部门报告，分析产生原因并采取相应措施。

1.1.2 土方回填施工

1.1.2.1 材料准备

回填材料采用设计要求的素土、灰土回填。施工中，严格按设计和规范要求选料，对每批回填用土进行轻、重型击实试验，使用前分别取样测定其最大容重和最佳含水量，确定填料含水量控制范围、铺土厚度和压实密度等参数。进入现场的填土须经现场监理检查合格后方可进行回填。

回填土为粘性土和砂质土时，在最佳含水量时填筑，如含水量偏大应翻松、晾干或加干土拌匀；如含水量偏低，可洒水润湿，并增加压实遍数或使用压实机碾压。

1.1.2.2 其它准备

1、室内回填和外槽回填在结构完成并达到规定强度后进行；管沟回填在管线铺设完成并经质量验收后进行（可分段验收和回填）。

2、根据填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理地确定填方土料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。

3、回填前先将基底清理干净，清除积水杂物及其它不利于回填的材料，并采取截水措施防止表面滞水或施工用水流入填方区。以免浸泡地基，造成基土下陷。

4、施工前，应抄平做好水平标志(皮数杆)。如在基坑边，根据每层填土厚度画出水平控制线。

1.1.2.3 工艺流程 基坑底部清理→检验土质→分层铺土、粑平→夯打密实→检验密实度→修整找平→验收

1.1.2.4 工艺要点

1、填土前应将基坑（槽）底或地坪上的垃圾、杂物、积水清理干净，符合回填的虚土应压实，并经隐检合格后再回填。回填土为粘性土和砂质土时，在最佳含水量时填筑，如含水量偏大应翻松、晾干或加干土拌匀；如含水量偏低，可洒水润湿，并增加压实遍数或使用重型压实机碾压。

2、回填前应先验收基础外墙防水及保护层，待合格后方可下土回填。

3、基坑回填时机械或机具不得碰撞结构及防水保护层。结构两侧和顶板500mm范围内以及地下管线周围采用人工使用小型机具夯填。基坑回填采用机械压碾时，宜薄填、慢行、先轻后重、反复碾压，并按机械性能控制行驶速度，碾压时搭接宽度不小于200mm。人工夯填时夯与夯之间重叠不小于1/3夯底宽度。

4、分层铺土：为了控制铺土厚度，在边坡或外墙上划出每层虚土铺放的厚度线，每层土虚铺厚度控制在400mm，蛙式打夯机150～200mm，振动式打夯机为300mm，人工打夯不大于150mm。各层虚铺厚度都要拉线找平，与外墙上的虚铺厚度相吻合。每层摊铺后，随之粑平。

5、基坑回填应分层、水平夯实；地下沟槽两侧应水平、对称同时回填；基坑回填标高不一致时，应从底处逐层填实；基坑分段回填接茬处，已填土坡应挖台阶，其宽度不小于1000mm，高度不大于500mm。

6、夯打密实：夯压的遍数应根据土的性质、压实系数及所选机具来确定，一般不少于三遍（要保证压实系数达到设计及施工规范的要求）。打夯应一夯压半夯，夯夯相连，纵横交叉，每层夯压后都应用环刀取样，试验合格后才准许进入上层施工。基坑回填碾压过程中，取样检查回填土密度。机械碾压时，每层填土按基坑土长度50m（且不应大于1000m2）取一组；人工夯实时，每层填土按基坑长2.5m（且不应大于500m2）取一组；取样点不少于6个，即中部和两边各取两个点。遇有填料类别和特征明显变化或压实质量可疑处应增加适当点位。

基坑回填碾压密实度应满足地面工程设计要求。

7、留接槎规定：填土分段施工时，上下两层填土的接槎距离不小于500mm。

8、找平和验收：填土最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度。应先回填深基坑（槽），待回填至与浅基坑（槽）标高一致时，再一起回填。自检合格后按规定报验。

土工施工方案【篇3】

土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度，并能看到卷的识别片。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程中，要保持标签的完整和资料的完整。

在运输过程中（包括现场从材料储存地到工作地的运输），土工布卷必须避免受到损坏。

受到物理损坏的土工布卷必须要修复。受严重磨损的土工布不能使用。任何接触到泄漏化学试剂的土工布，不允许使用在工程上。

2、土工布的铺设方法：

2.1用人工滚铺；布面要平整，并适当留有变形余量。

2.2长丝或短丝土工布的安装通常用搭接、缝合和焊接几种方法。缝合和焊接的.宽度一般为0.1m以上，搭接宽度一般为0.2M以上。可能长期外露的土工布，则应焊接或缝合。

所有的缝合必须要连续进行（例如，点缝是不允许的）。在重叠之前，土工布必须重叠最少150mm。最小缝针距离织边（材料暴露的边缘）至少是25mm。

缝好的土工布接缝最包括1行又线锁口链形缝法。用于缝合的线应为最小张力超过60N的树脂材料，并有与土工布相当或超出的抗化学腐蚀和抗紫外线能力。任何在缝好的土工布上的“漏针”必须在受到影响的地方重新缝接。必须采取相应的措施避免在安装后，土壤、颗粒物质或外来物质进入土工布层。布的搭接根据地形及使用功能可分为自然搭接、缝接或焊接。

2.4在施工中，土工膜上面的土工布采用自然搭接，土工膜上层土工布采用缝接或热风焊接。热风焊接是首先的长丝土工布的连接方法，即用热风枪对两片布的连接瞬间高温加热，使其部分达到融熔状态，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮湿（雨雪天）天气不能进行热粘连接的情况下，土工布应采取另一方法一缝合连接法，即用专用缝纫机进行双线缝合连接，且采用防化学紫外线的缝合线。缝合时最小宽度10cm，自然搭接时最小宽度为20cm、热风焊接时最小宽度为20cm。

2.5对于缝接，要采用质量与土工布相同的缝合线，缝合线要采用抗化学破坏和紫外光照射能力更强的材质。

2.6土工布铺设完毕由现场监理工程师认可后铺设土工膜。

2.7土工膜上土工布是在土工膜由甲方、监理认可后同上进行铺设。

2.8各层的土工布相庆的编号为TN、BN。

2.9膜上下两层土工布在有锚固槽的部位都应与土工膜一同埋入锚固槽内。

3、土工布铺设的基本要求。

a、接缝须与坡面线相交；与坡脚平衡或可能存在应力的地方，水平接缝的距离须大于1.5m。

b、在坡面上，对土工布的一端进行锚固，然后将卷材须坡面放下以保证土工布保持拉紧的状态。

c、所有的土工布都须用砂袋压住，砂袋将在铺设期间使用并保留到铺设上面一层材料。

5.1基层检查：检查基层是否平整、坚实，如有异物，应事无处理妥善。

5.2试铺:根据现场情况，确定土工布尺寸，裁剪后予以试铺，裁剪尺寸应准确。

5.3检查撒拉宽度是否合适，搭接处应平整，松紧适度。

5.4定位：用热风枪将两幅土工布的搭接部位粘接，粘接点的间距应适宜。

5.5对搭接部位进行缝合时缝合线应平直，针脚应均匀。

5.6缝合后应检查土工布是否铺设平整，是否存在缺陷。

5.7如存在不合要求的现象，应及时进行修补。

a、必须检查全部的土工布片和缝。有缺陷的土工布片和缝合必须在土工布上清楚标出，并作出修补。

b、必须通过铺设和热连接土工布小片来修补磨损的土工布，土工布小片要比缺陷的边缘在各个方向最少长200mm。热连接必须严格控制以保证土工布补片和土工布紧密结合，并对土工布没有损害。

c、每天铺设结束前，对当天所有铺设的土工布表面进行目测以确定所有损坏的地方都已作上标记并立即进行修补，确定铺设表面没有可能造成损坏的外来物质，如细针、小铁钉等。

d、土工布损坏修补时应满足以下技术要求。

e、用来补洞或补裂缝的补丁材料应和土工布一致。

f、补丁应延伸到受损土工布范围外至少30厘米。

g、在填埋场底部，若土工布裂口超过卷材宽度的10%，须将损坏的部分切除，然后将两土工布连接；若在坡面上，裂口超过卷材宽度的10%，须将该卷土工布移出，并用新的一卷替换。

h、施工人员所穿工作鞋及所用施工机具不应损伤土工布，施工人员不得在已铺设的土工布上做可能伤害土工布的事，如抽烟或用尖锐工具戳土工布等。

i、为了土工布材料的安全，应在铺设土工布前打开包装膜，即铺一卷，开一卷。并检验外观质量。

7.1土工布只能用土工布刀进行切割（钩刀），如在场地内切割，对其他材料须采取特殊保护措施，以防由于切割土工布而对其造成不必要的损坏。

7.2在铺设土工布的同时，必须采取一切必要措施，以防止对下面一层材料造成破坏。

7.3在铺设土工布时，必须注意不要让石头、大量尘土或水分等有可能破坏土工布、有可能阻塞排水渠或过滤网、或有可能给接下来的连接带来困难的物质进入土工布或土工布的下面。

7.4安装结束后，对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏的地主，作上标记并进行修补，确定铺设表面没有可以造成损坏的外来物质，如断针等异物。

7.5土工布的连接必须遵循以下规定：正常情况下，坡面上不能有水平连接（连接须沿坡面的轮廓不与其相交），除修补的地方以外。

7.6如采用缝合，缝合线须采用与土工布材质相同或超过的材料，缝合线须为防化学紫外线的材持。缝合线与土工布应有明显的色差，以便于检查。

7.7安装时对缝合特别注意以确保没有泥土或砾石覆盖层中的砾石进入土工布中间。

8.1在缝合结合处,须进行重新缝合修补,并确保跳针部分的末端已重新缝合。

8.2在所有地区,除了岩石斜坡地段,漏洞或撕裂部分须用同样材质的土工布补丁进行修补缝合。

8.3在填埋场底部,如果裂口的长度超过卷材宽度10%,损坏的部分须被切掉,然后将两部分土工布连接起来，坏的部分须被切掉,然后将两部分土工布连接起来.。

土工施工方案【篇4】

甲方：湖北万力建筑工程有限公司劲牌毛铺三期宿舍楼项目部 (以下简称甲方)

经双方协商，甲方现将劲牌三期宿舍楼脚手架搭设拆卸工程承包给乙方，根据《中华人民共和国合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》的有关规定，遵循平等、自愿和诚实守信的原则，为了明确双方在建筑劳务合同中的权利、义务和违约责任，确保工程质量、安全及工程顺利施工，特签订本协议，以资共同遵守。

第二条：

承包人要求在承包单项工程范围内，首先熟悉图纸里面结构要求。如发现错、掉造成返工现象，甲方有权对乙方承包人罚款。

砖材湿水，砂浆制作以及砖材、砂浆和预制构件转运至相应部位，墙体基层处理，墙体砌筑，预制构件安装，成品养护保护，工完场清，乙方自备小型工具，安全帽雨衣等。

另外：1、每柱间窗台压顶，人工浇灌混凝土30.00元/个;

2、预制过梁7.00元/根;

经综合考虑，包含工具费，打杂等其他费用，要求保质保量，工完场清，养护及成品保护。

1、在此承包范围内各分项工程，必须达到优良标准。无论实测和观感均达到优良，否则每平方扣0.5元。

2、优良标准，按国家现行规范要求，实测达到90%，观感达到85%以上。

3、在每层完后，到现场进行实测，验收数据归纳结算凭证，先结算工程质量，后结算工程款，做到以经济手段管理好工程质量。

1、乙方承担的工程项目，不能按甲方的要求如期完成，甲方有权对乙方罚款。

2、从开工日期起，甲方指定乙方施工人员不能及时到位，甲方有权对乙方人员每人每天50元的罚款;如乙方在3天内达不到甲方所指定的人数，甲方有权对乙方进行辞退，按完成工程量的50%支付劳务费。

1、乙方施工人员进场后，甲方对乙方负责人进行安全交底，定期召开安全会议，在施工过程中乙方人员不按建筑安全操作规程发生的安全事故，一切费用由乙方承担，甲方概不负责。

2、乙方人员在施工过程中，不按安全十大禁令和安全纪律的各项细则施工，甲方有权对乙方人员每条不少于10元的罚款。

1、进场施工，如乙方达不到甲方提出的质量、安全、进度等要求，甲方有权对乙方进行辞退，按完成工程量的50%支付劳务费。

1、施工过程中乙方人员打架闹事者，双方各罚款500元后进行评理处罚。

2、施工中如发现乙方人员有偷盗行为，按偷盗物价格的3倍罚款，并且偷盗者开除施工现场。

3、乙方在施工期间不服从甲方指挥管理，应进行加倍罚款。平时作记录，结算时扣清。

乙方进场施工后，每四个标准层结算一次，经甲方验收合格后，结算付劳务费用的80%，主体竣工后支付付劳务费用的90%，工程竣工一个月后一次性付清。

1、门边、窗边、拉结筋处用灰砂砖实砌;

2、墙体灰缝内外两边用刀铲勒平，光滑;

3、门边洞口尺寸，预制构件安装高度与位置都要图纸一致;

4、在砌块墙底部应用蒸压灰砂砖，其高度不宜小于200mm。

5、砌到接近上层梁、板底时，放置七天后用蒸压灰砂砖斜式挤紧从中间向两边分斜砌，砖倾斜度为60度左右，砂浆应饱满。

6、墙体洞口上部应放置2根直径6mm钢筋，伸过洞口两边长度每边不小于500mm。

7、砌块墙与承重或柱交接处，应在承重墙或柱的水平灰缝内预埋拉结钢筋，拉结钢筋沿墙或柱高每610㎜米左右设一道，每道为2根直径8mm的钢筋(带弯钩)，伸出墙或柱面长度不小于700mm，在砌筑砌块时，将此拉结钢筋伸出部分埋置于砌块墙的水平灰缝中。

8、铺墙体前，先冲洗干净基层杂物，铺满砂浆，由于砂浆不饱满造成的渗水，维修费用由乙方承担。

9、乙方工完场清不得在楼层向外抛洒杂物，发现一次罚款100元。

1、根据甲方要求，随时组织人员及时进场，按合同约定完成;

2、乙方优选思想素质好、技术业务强，身体健康，经安全培训合格的员工上岗，并上报相关证件到甲方备案(如身份证，岗位证，婚育证)等;

3、服从甲方、建设单位和监理单位的现场管理，遵守甲方企业制定的各项规章制度，以及我国现行的法律法规，相关技术规程，施工规范，安全施工;

4、在施工过程中，如遇特殊情况，乙方应当采取紧急避险，并及时报告项目部相关人员;

5、乙方确保文明施工，工具存放整齐;

6、乙方合理利用材料，节约材料，节约用水用电;

7、乙方根据甲方口头或书面交底及相关的法律法规，安全操作，做好员工的班前安全生产交底工作;

8、乙方应自觉保护周边生态环境，减少粉尘污染，每班加强架体巡视，安全网维护工作，定期整改;

9、乙方必须设专职施工安全管理人员一名。

十一、工程控制措施：

1、乙方施工人员未按要求穿戴防护用品的罚款50元/人次;

2、乙方施工现场用电线路乱丢乱放，经警告不改，罚款100元/人次;

3、乙方不服从合理正当的管理或安全、质量、进度达不到合同及相关标准，甲方有权辞退乙方，或乙方中途退场，均按已完成实际工程量的30%结算，乙方不得有异议;

4、乙方由自身施工造成的返工，由乙方自负工料，情节严重给予经济罚款;

5、乙方补文明施工，酗酒打架斗殴每次罚款1000元，情节严重移交公安机关处理;

6、乙方未按合同完成，每超十天罚款XX元;

7、乙方无故浪费材料，均由乙方照价赔偿。

十二、安全文明工作：

1、 乙方加强自身队伍的安全知识教育，不违章操作，不违规施工，无冒险行为，由违章操作，违规施工，冒险行为导致的安全事故，均由乙方承担责任及费用;

2、 乙方员工无论什么方式，什么原因在施工现场闹事，所导致的损失责任均由乙方承担;

3、 乙方人员不得在班前，饭餐喝酒，现场随地大小便，偷窃行为，视情节严重程度，给予罚款;

4、 由乙方施工架体不牢固，防护不完善或使用不合格产品等造成安全事故的，均由乙方承担责任。

1、 本合同最终解释权归甲方;

2、 未尽事宜，双方友好协商解决;

3、 本合同自双方签字之日起生效，合同工程款结算完或其它情况终止合同的，本合同自行失效;

4、 本合同一式两份，双方各执一份，附乙方身份证。

5、甲方向乙方提供的附件;入场安全文明施工教育，本合同内容的施工技术交底

土工施工方案【篇5】

土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度，并能看到卷的识别片。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程中，要保持标签的完整和资料的完整。

在运输过程中（包括现场从材料储存地到工作地的运输），土工布卷必须避免受到损坏。

受到物理损坏的土工布卷必须要修复。受严重磨损的土工布不能使用。任何接触到泄漏化学试剂的土工布，不允许使用在工程上。

2、土工布的铺设方法：

2.1用人工滚铺；布面要平整，并适当留有变形余量。

2.2长丝或短丝土工布的安装通常用搭接、缝合和焊接几种方法。缝合和焊接的'宽度一般为0.1m以上，搭接宽度一般为0.2M以上。可能长期外露的土工布，则应焊接或缝合。

所有的缝合必须要连续进行（例如，点缝是不允许的）。在重叠之前，土工布必须重叠最少150mm。最小缝针距离织边（材料暴露的边缘）至少是25mm。

缝好的土工布接缝最包括1行又线锁口链形缝法。用于缝合的线应为最小张力超过60N的树脂材料，并有与土工布相当或超出的抗化学腐蚀和抗紫外线能力。

任何在缝好的土工布上的“漏针”必须在受到影响的地方重新缝接。

必须采取相应的措施避免在安装后，土壤、颗粒物质或外来物质进入土工布层。

布的搭接根据地形及使用功能可分为自然搭接、缝接或焊接。

2.4在施工中，土工膜上面的土工布采用自然搭接，土工膜上层土工布采用缝接或热风焊接。热风焊接是首先的长丝土工布的连接方法，即用热风枪对两片布的连接瞬间高温加热，使其部分达到融熔状态，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮湿（雨雪天）天气不能进行热粘连接的情况下，土工布应采取另一方法一缝合连接法，即用专用缝纫机进行双线缝合连接，且采用防化学紫外线的缝合线。

缝合时最小宽度10cm，自然搭接时最小宽度为20cm、热风焊接时最小宽度为20cm。

2.5对于缝接，要采用质量与土工布相同的缝合线，缝合线要采用抗化学破坏和紫外光照射能力更强的材质。

2.6土工布铺设完毕由现场监理工程师认可后铺设土工膜。

2.7土工膜上土工布是在土工膜由甲方、监理认可后同上进行铺设。

2.8各层的土工布相庆的编号为TN、BN。

2.9膜上下两层土工布在有锚固槽的部位都应与土工膜一同埋入锚固槽内。

3、土工布铺设的基本要求：

a、接缝须与坡面线相交；与坡脚平衡或可能存在应力的地方，水平接缝的距离须大于1.5m。

b、在坡面上，对土工布的一端进行锚固，然后将卷材须坡面放下以保证土工布保持拉紧的状态。

c、所有的土工布都须用砂袋压住，砂袋将在铺设期间使用并保留到铺设上面一层材料。

不锈钢管件、直线导轨、玻璃瓶厂、防腐材料、减振器、弹簧阻尼、减振器、透水混凝土。

上一篇 ：2023感恩小语录
下一篇 ：家电业务员工作计划